新华社:英欧“脱欧”新协议通过前景不容乐观

2019-10-18 04:33:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)委杏卫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享,所以在这篇文章中辜览崇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容变撼怕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )技。作为整个车系当中的中配车型商曹,MacanS绝对是性价比最高的一款醛。只需要多付出13万绵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挝发姓:10.9万 车辆总价(含增值税)奋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埂侥搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘉桐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大交共,当然这些选装件也个个价值不菲哇捌嗽。毫无疑问晌屎玲,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛾竟汐,加上所有的选装件之后释柿,车辆的总价也达到了79.79万份肝挪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同眉唉心,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm届,比中低配车型长了18mm耐。从数据上看覆颂槽,MacanS除了高度和轴距之外昂奴,都要比Q5大一些曝探夺,但是由于MacanS车身足够低矮劲晤构,所以从视觉效果上来说刮,MacanS的车身显得更加紧凑鳞炯,也更加运动疏圃履。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谜辨。如果光看前脸的话华,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恃挎统。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带建,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俏眯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倘罕泊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蒙范。如果不选装的话侧画,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜。   MacanS紧凑困薄偶、简洁的尾部设计凡胶遍,充分体现出了它的运动风格界孪存,简单的尾部线条用最平实的设计语言睡喘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寂槐娇。同样运动的还有它的尾灯健,狭长台溉缔、扁平的尾灯造型敝登,与尾部线条搭配极为和谐红腥,起到了画龙点睛的作用沪。   内饰方面柑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隆存敛,运动中不失豪华感鲜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉肠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侩汐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剁乔枪。但是有些遗憾的是退踏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬耻蓉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯藐,感受并不算太好裙。   Sport Chrono组件篱,包含了中控台最上方的计时钟番蹿察、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铰棵。只有选装了Sport Chrono组件吗守,车辆才可以进行弹射起步仟秀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少篓黎,但就算是为了那个做工精致的计时钟编雾篱,选装Sport Chrono组件也是值得的山贰啸,毕竟1.8万元的价格拌案弓,对于保时捷车主来说也并不算贵沦播拒。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓜磐,对于接触Macan时间不长的人来说函农,绝对是个噩梦忻刹,想要记清楚它们的准确位置亩,真的不是件简单的事情前兼船。起码在我开Macan的一段时间里肺陡抢,每次操作我都要低头确定按键的位置仿,真的不太方便捕。" "  在国内提到奥迪姓弘缎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L虐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车们感缚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型内趟妇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄亍,这其中就包含SUV以及小型车定踌互,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型懦敦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烧闷?   在外观方面凄吝琶,奥迪A3延续了家族外观设计匿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彻,用在这样一款小车上显得更有气势鞋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质价蹄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晦牡斥,辨识度非常高辞彻剖,同时大灯下部还带有清洗器备,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能括。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圈卉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爸虾无,至少看起来没那么晃眼芥财侍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蜕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多宏洪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猫弓,起到了很好的效果搜聪。侧面的造型上在A柱位置最高惹,整个车型几乎以平直收尾畅洞弹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证臣淌茨,同时让整车侧面看起来更大一些岗。   A3的车顶采用了黑白色的设计坊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悔搐蔑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎段嘘屏,轮胎尺寸为225/45R17稗盟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泉的兰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汕,整体呈现梯形结构劫,尾窗底部与腰线持平软设,尾窗面积最大化保证后方的视野似访帘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计爬,不过内部也采用了普通灯泡光源尽戮倡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚捉房铮好损。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合乃蓄苫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咕屉琼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甩渤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的境厢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌倪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大播泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型财桃巨,S80L自进入中国之后缝柬轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缸密。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品楞峨,但它所具备的那种低调内敛的气质糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选景稀。   2014款S80L通过对细节设计的改变帅,让自身在没有经历换代的前提下羚,进一步提升了性价比嗣哭。面对强手如云的豪华C级车市沉搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杀韦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怠,想要抢占主流豪华车的市程判,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步勤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韶。   新款S80L对前部进行了细微的整容方搭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感档令蛇,同时也紧随时代的脚步灌。相对保守的前大灯设计填,已经不再能够满足时代的需求琶狮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言篙吓,但至少与时代接上了轨懒潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变富堪妓,近5米的车长和近3米的轴距表现渐褂朽,让它在尺寸上并不会有劣势椭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骸赋隋。外后视镜新加入的镀铬设计胜墟虑,虽然是新款S80L最显著的改变之一施管,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撇,沃尔沃式的家族化尾灯造型跋,成为S80L尾部最显著的标志性设计衫荤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苛斑嗡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稀去,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叹肩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奔栓。   本文导航   分享到簧百槽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中短,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疆惕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩餐椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市焊。不过旗下的产品线也过于单一恫怂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匹攻,所以便下探市橙纭,推出了紧凑级的GA3车型截壳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咆娩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级课瓢戎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痘棚席。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歇哪彼,也可以看作是GA3的升级版车型潦累,依旧主攻家用紧凑级车型市场交。但是作为升级版车型记氏,GA3S在外观设计方面有所升级废态款,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉海洞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伞物,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体始热,使整车显得稳重而不失时尚感桔蓖晨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琉储描,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧换略蚊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澎唤。此外涣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎孟,为双五幅铝合金轮毂歉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞎市寡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诞铝卫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舷汤沧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伸,传祺GA3S的造型设计并不落后惯艇奈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跑垄老。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华橙,12万出头的价格或许已经超出你的预算缴房痞,但是无论是从配置还是动力来说嘘,值得去掏这个钱耿。可能我这些话有些官方措辞翘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法离蛋。   1.0T嘉年华外观炼伤狗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汰刨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术北。为了搭配这台发动机媒哇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性款袖簿。   内饰部分位伯吠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致靠酪桂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熬簿凸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点现,这个级别的车型非常少见危。但并没有设置外部开关秽疤佃,而是需要进入屏幕内关闭惮吝乏。   本文导航   分享到馅浦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贺温吞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泼,与大众168万的海外销量相差无几欣勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坦涩猫,依然凭着一款SUV车型藕,在国内获得了不低的曝光率楞山,这款功勋车型就是Koleos科雷傲健。今年4万台的预计年销量湘,相信有一大半都将由这款车完成猜。虽然这个价位区间的SUV里糠宋赡,无论国产进口都有不少车型可研帘布,但路遇科雷傲的几率依然不低扣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢端窜牧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枷汞衔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV篙狗漓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版假鞭常。这款车的发动机及变速箱等核心技术达屉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型势,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荷哼惧,并保持了雷诺一贯的安全水准含栖芳。而今天我们试驾体验的设篡杯,正是这款车的第二次改款弗清,已于2013年在成都车展上市献。   外型上吼豪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格美,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牟瞳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泉郴茄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坏,倒是显得有些“萌萌哒”娥呐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浩厕甫。   侧面造型上冗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忙凛。虽然尺寸算不上大搂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伐迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敖倦毕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幢。另外湘曝,2.5L发动机搭配适时四驱系统苟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丘。   尾部造型依然圆润得困耽,和略显呆萌的前脸很相称扛。上下对开的尾门很实用毒埔,节省了上门开启需要的空间仍沮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围案对脚,载货坐人两相宜固帮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勺词探,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性办灯斧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铃暴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多两厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例混雄。当然孪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牟钙扯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蝎毕、大黄蜂矗嘲枪、救护车等“老熟脸”们会出现旱,编剧还添入了不少新角色亨沤蛋,比如老牌人物“探长”蛙,军械武器专家“十字线”仆,以及人造变形金刚“螫刺”等染笺透。对于最后这一名小角色而言膛诧爽,它的“身价”并不算昂贵煽痛,并且在现实中骑,它的综合表现也算是可圈可点泰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多杭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竟灯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科爽芜,说到这里传惕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泪。   言归正传胜虏,牺牲自我糕揉岛,从而使“大黄蜂”更加强大沏柒库,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色帝坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凑,想要拥有它并不难悉戚力,最低11.99万元就能圆你这个梦免,只不过它不具备变形功能十饯。   从设计以及尺寸上就不难看出凌台爸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台软洛沧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理韶,所以对于大部分人而言戎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些标土。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挎貉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外非滩临,具有相同的特质的车型还有福特翼博爸递未、标致2008隧。在对表面参数对比后冕,创酷的优势还是比较明显的信尾疽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婪冲停。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钉粮良,平和的尾部便、延伸至后翼子板的尾灯组绥躺洞、向上提升视觉的包围等等霸湃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愤,当然也没有明显的不和谐感僻滥滇。" "     对于英菲尼迪来说岁镭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌害搏挽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腑岔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袒嫉纽,这最为主打的当属轿车Q系列凰炔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挫蜜,在现在都在大搞涡轮增压的时代锌热,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓮谭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎典,那带来的将会是另外的一种驾驶感受费,而今天恰斧踩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浇,就是英菲尼迪的G系列产品邵挠宠,而随着采用新的命名方式酮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变艾炽,从之前曝光的一系列的概念车来看夯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九城,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感十柿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象料,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉交,而带有这种印象而来的就是藕:这车动力强么付?怎么看就像是卖外形的呢杉?   首先在外观上时锚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格皆,采用了更为吸引眼球的设计思路拳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人踩摹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碉,同时也充满了一种力量感窘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绅建草,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉莆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观傅本坟。   在车身尺寸上氓透蛇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椿朝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梨坑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虚港躲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棱煽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中破,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些触崔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸环了惮,在这个级别算是中规中矩改釜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列五捻范。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乱好家,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位冈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惺搜,同时也保留了圆润的线条风格密很,尾灯的点亮效果依然印象深刻供摄弥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旱嫉非。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰附,这样增加了尾部的层次感当揩八。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堑炽偶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多来飘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酮,并且入门售价也仅10.98万元熊浩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象梯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宏顾溪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表何休:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搂票,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伍啃捕,但车身上的差距并没有售价来的明显闲持景,因为锋驭真的比它们便宜太多了殿。除了合资对手以外伙庞,它10万元起步的售价短萍巫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧届。   铃木锋驭的外形设计上涡勘,我听到最多的就是两种声音室淑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碴盼炔,而另一种则是感觉外观不好接受攀,很少有介于中间位置的人睹颂,毕竟外观是一种很主观的感受断净,仁者见仁智者见智捻溯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窍连,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车借,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尼悉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撮联,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型算羞核。接缝处体现最为明显抢,而且它在内饰配色上也相当讲究弗炭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层骋钞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型憋,售价为15.48万元讽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雇瓣多,性价比有多高了蜕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置亨烙呜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锈檀狗。况且勃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拆篇,还是非忱兹唬厚道的穿兄。   本文导航   分享到孔邓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近伎赐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庐辑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厂冲侗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腹防,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狡,这作风跟大哥卡宴如出一辙善窝浅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绘市:68.79万)在选配后价格逼近90万元咳俩,而且市场上目前一车难求全。那么问题来了酒膝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊递池痹,到底这两车有什么区别胎疼借?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艰咕,帮你捋捋思路狼茂。   注棵傅: 实拍车型为MACAN 2.0T塑,为了让您一目了然甩泥第,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处阶。   内饰安: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及舌伺,可以说走在大街放眼望去到处可见茫僵弛。基于目前的消费理念释,如果花20-30万去购买一辆SUV必沦耸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糖陶苇、实用的内饰墙、以及良好的通过性角双,另外还要满足偶尔越野的需求舌。面对人们如此苛刻的要求擞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秦,看看这些车究竟能否满足众人的需求队。相比其他媒体的评测方式碗莽,我们易车选择了多人评测的模式答惮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平隋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评汤崩饲。    此次我们挑选了7款SUV车型始掳保,分别是敛丸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赶,分别来对它们进行详细的测试滑搅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敲凑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版等:25.28万元   市场优惠瘫痢疤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舍弗勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻额搂硼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主人关强,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漓忌般,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拱,看上去更加的协调厘懈。   至于尾部方面沧康榔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畏舷,乍看上去有些沃尔沃的影子扁贬,整体采用了立式的设计风格斑纷豁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烁,尾窗位置比老款更直也更靠后撮惫。   小结炯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑俺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象维涛烁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叛面,前后不是很搭调菩,尤其后部的立式设计抛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枚滩,但空间利用率上则会相对减邪ǘ,比较适合那些舒适一族硼目沤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型加:25.28万元   市场优惠吕咳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车署力,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车统师,新车的整体造型十分具有张力匣,五边形的进气格栅更具立体感权谦团,镀铬装饰一直延伸至车灯内受叹补,大大增强了整个车头的时尚性替。   尾部的整体设计同样强调动感与张力污乃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拌踌,但整体并不是LED的灯组设计揣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盟税岗,在视觉增加了整体感的同时锰饲,也大大提升了整车的运动性觅谋怜。   小结尽:马自达CX-5在几辆车中祭幕惕,我认为是最具动感的一款剐册,整车前后比例十分协调豢晒怖,外加搭配蓝色车漆逛吩辉,使得自身更具个性僚匠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喀刺,详情请见后面的驾驶感受篇南讲赋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筹滑攫:26.78万元   市场优惠壬按叹:1000元   如果不知道它是奇骏的人令爽省,在大街上看见这款车竿微,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔬,同时也是这7辆车中变化最大的车型喘,整车不再是那么的棱角分明咎栓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉棋无,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓢榔赋。   由于采用更具流线的造型设计擅嫡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯户欣盯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阶纽晶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晌。尾部的造型也不再是那么的方方正正该朝改,尾灯与前大灯造型相呼应巾,并搭配镀铬饰条加以点缀臣患。   小结呜拿:由于我个人的车型为2010款奇骏卷九侵,所以面对这款全新一代的车型艰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妙闻抄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赋挎懦,奇骏是个不错的选择碑晃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版相胶干:27.28万元   市场优惠顾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祟,就得到了广大消费者的极高关注度皆型,整体设计与上一代差别很大塑猴,不再是中庸的形象改嗓懒,而是更加犀利的造型练栓攫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脖贬铅,前中网分为两段式设计梯俩,但两块黑色的格栅全是假的讥桂告,完全是用来装饰用的贾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胁提铣。   熟悉老款车型的人都知道摔劲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计头嗜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狈篇瓶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坊,从而保证了行程的安全性痘。   小结勾:这款RAV4整体添加了越野套件冕苯伪,所以并非其原车面貌舱。但无论是否经过套件的选装顺美帅,整体的造型还是十分具有潮流气息的方欧,另外值得一提的是敲闻俊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媒何步,依然是几款SUV中表现最好的萌,注重空间表现的朋友们值得考虑郸茨施。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莱:31.58万元   市场优惠荷灭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棱,所以变化并没有其余车型那么大购,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了咕娜溺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思师,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格守,棱角分明才是其主基调绢。   后方整体没有太大的改动花圣缕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臀搞,设计很好的与前大灯相呼应帕岁,夜间看起来十分的醒目其姜,整体也很协调韶夺。   小结蹦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鬼缆拷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喇凭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侩来,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坷妓莫,途观还是比较不错的选择时。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鼻匡:25.28万元   市场优惠虏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶⒑钆。克斯的外观佛,那么这款翼虎你必将也会喜欢遣告栖,因为它的造型就是一款大号儿的“咐南铮克斯”脊欣拉。单条镀铬饰条所组成的前中网程似,显得整体十分的修长孪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抢话。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邦椽潦,提升了整车的档次拨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亥。   小结呕鸥缚:翼虎是福特家族的新镀怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚猿遥克斯的身影肝姥苛,而对于新款妇垂啵克斯的整体造型继靶,个人觉得还是很不错的拆劫,那么如果您要是和我持有共同的观点辰,并且想拥有一辆SUV车型督戈,翼虎绝对是首选范围澜扰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版何瓷:27.69万元   市场优惠埂筋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屏第,但随着Jeep旗下车型不断的改款百超,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去行昂爆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隶陈糙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配人袍晨,圆圆的大灯以及垂直的中网冬,无疑均是Jeep最原有的样子杜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吹簧,无论是后风挡还是尾灯罐噶采,都为方方正正的样子猫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟苇亲。   小结现虽息:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑砭住,淳朴造型及棱角分明的设计貌,在保留Jeep家族血液的同时论拇,也为整车的空间做出了较大的贡献禄伸揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的石,详情请阅读后面的文章酚炽。   外观总结诵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碍蚕透,基于每款车型的特性脆水,有的为小改款锚据、有的则为全新一代呻烷,所以有的基本没什么变化添、有的则“面目全非”锻驶柬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鸥目,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溉狸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味及布,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肚。通过每款车型下方的小结心戮瓣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型圭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惦逞试,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐相喀,你可以理解为营造纯正的氛围馅犯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来市雹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致少。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辛傻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍读感。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弊氖路,绅士气质是宾利的“看家本领”评苯。往往山射,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伺寐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去皑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缆腹。现在旦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h橇寺档,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让皇门香。自古以来舶坟广,“Speed”一直是宾利的性能标签句,以此向2003年垄断勒芒冠骚痕、亚军的Speed 8赛车致敬瞄。    作为宾利历史上最快的量产车型芹隙呵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霞兼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闹,当然隙诞病,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甭撕巫。    伴随著经济实力的提升啤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垒疏,当你身处被“泰禾北京院子”跺壕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碑登,肯定会追求更高层次身份上的匹配晒蹬。我几天前去宾利销售中心狠淑,它长廊式展厅规牟铮宏伟迸谈,处处是浓郁咖啡香故鬼蚊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狠狈迁,对其购买力是不置一丝的怀疑掏摹。我想我樊匈,只有宾利辜畔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌久氮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求吞衡受。我敢很确定的告诉电脑前的你们肝扩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹄奇,在中国未来一定能卖到脱销鲍歉概。   >> 写在文前忙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年类揉,英国品牌的表现令人忧心忡忡甜抗破。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旧,它们目前都散落在世界各处爆,有的受到追捧有的则走向终点咀。即使获得成功的英国品牌问,它们仍为自己贴上的“德国标签”嵌、“印度标签”的身份感到忧虑诗镜,毕竟悸此,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廉甭仆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拱娠畅、原木的袅袅余香肮,这种气味只属于宾利碎吠、劳斯莱斯们嫉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凑程献,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肛煌共。    从业这么多年侮暑愁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凛蹲,囊中羞涩遥不可及自然很重要伪活,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦慈。我认为一辆好车菩惫,应该让驾驶者舒服侨恼、安静毕枫、惬意的完成从A点到B点的旅程簇景,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酶,却实现不了我小小的梦巳逞但。我一直认为县措,真正的贵族酬埂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埂,即便妥协仍然能坚守初心侵屁。此话适合改变自己的GT Speed梧盲,你知道吗掇全?世上最难的事情就是超越自己屠,GT Speed做到了 半。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义街,当你启动它时独搞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颠。   >> 外观褂迷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骋,作为宾利目前最为畅销的车型贬伶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脊涕骆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掀。但是倘膊灸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狭办棠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福题。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舒断,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贾。当然离栏匠,大部分“土豪”车主也不在乎柬穆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娘。    外观提升不是GT Speed的精髓任抱锹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坞,动力苟、刚性袭翻卡、减重上的工作任重道远钠巷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顽,仅有2.3吨雄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓖。不要小看这350kg详阔逼,几乎是一台V8发动机的重量幌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件尉和履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畴钱考、多连杆后悬挂和防倾杆等哎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壬农,分别是Burnt Orange(橘)释、Sequin Blue(蓝)绦玲、Excreme Sliver(银)丛彭绿。为了凸显GT Speed的特殊废葛踏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选仓。宾利工作人员表示歉奔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故败骨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酱,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩为。    你知道胖子多么努力吗灿铂勘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时连关,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形达。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赏。那些把高性能作为卖点的品牌桃吨,现在宾利也有资格和你们一较高下垛身怖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸库拟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致测哥握,其尺寸为(mm)嗽巍:长4806伍、宽2227梨诞皇、高1394穆,轴距为2746mm课。我知道涉掣片,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拭枚,为了让你做到心中有数慕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鹃咸夯。与竞争对手相比班,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悲伟,哪怕国内的环境日趋恶劣飞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祁颇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成湃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媒横俱,整个过程大约需要22秒粹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阑,从而避免占用后备厢大部分的空间悍扁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吗亩拳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感金灿柿,没有法拉利暴躁累伪横,缺点恐怕是不高调噶地形。不信你点击上方视频听听视频里声音酪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卡讥: 作为欧陆GT的性能旗舰裁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛔帛奸,不仔细研究根本发现不了它的区别窘。虽然外观变化之处并不算多蛾,但是对于轻量化呈浆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壁。" "   7月21日管颅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)开瀑娩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华壕隋好、北汽E150幕串辛,成为第一期家用空间王冠军匙痪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灿飘。它们会有怎样的空间表现澎,不如一起来见证哎吓。 本期内容开始前咸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拌: 好了涕旦,正式开始第二期内容壬。不过简单说几句莽挛,为了没看过第一期的网友们泼忌纲:    你可能会发现驹暑唤,随着岁月流逝灸湘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胶狼扭,也当起了小爸爸藐胜。恰此时迁赦,他们对车的选择可能也有了新的取向贰抽,空间大乾畔跑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吐览热。    基于此枫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题科疏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膘,让大家对车辆的实用性有个较全面慕仿、正确的认识玖宛秀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娩、模拟一家三口郊游的情景实测屏筒蕾、细节空间的展示贺、实体娃娃的数据测量四个环节进行芍娜。   话不多说勿惜,有请今天的选手描,登忱赋帷! 第一环节羔:堆放整理箱答驰,能放多少放多少    由于很多厂商屉怪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啪颊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县晨论,也会帮你量化一下车到底能装多少升饰莆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数老巧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殿柒,并加以不同颜色区分漓播谎,目的是给你呈现最直观的感受锚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屏佳际,仅供大家感受一下逞。今天我们拿箱子说话仟谎,看看它们这种数据到底能装多少箱子凌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梁裴:由于时间关系眯皑,我们这次只借到了骊威的低配版犁充列,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攀挤,但高配版的骊威有这一功能烦。 首先出场的是骊威臣抢实:    状态一居沽:单纯的后备厢空间 状态二颓钢暮:放倒后排座椅后的空间 状态三物:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宦税膝: 骊威一如我们所想的那样粒怒妒,空间的确是其一大卖点妇氢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笆,小伙伴们都惊叹了!骊威沏,实力不凡颂酵。   其次出场的是致炫僧绒肩:    状态一尝惦垛:单纯的后备厢空间 状态二逗泵:放倒后排座椅后的空间 状态三诞疆掂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峡恳景: 就如文章开头介绍致炫时所说钳,空间驰马、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点獭插。通过这一环节放整理箱的测试瀑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得配棚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积开啥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一锭多:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尾棵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三想艘图:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亲: 通过摆箱子的实战陷驹然,以及上面表格数据的对比屠关,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利控拈。而致炫与骊威差距也并不是太大店绘,可见其空间不可小瞧瓦擎。接下来又有哪些好玩儿环节期?而两车又会有怎样的表现呢纶?请继续往下看仟抹。" "   今年5月讳窟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶豌?9挡无用烁?自由光深度试驾报告》)鲁卷苯。当时系,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测推。    6月范非,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绰响。不过3.2L版的离地间隙吨禾曹、接近角是瞳、离去角氯林、通过角等数据都比2.4L版强悍不少物斯扫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别速泛?    几天前凭,我和赵璞舒幸砍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稼敢,这车还行不行霉江份?    我们的第一站呢乏存,魔都上海护俄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骂秒。在经历了噩梦般的改签控怜缄、等待匙淌繁、登机拦、继续等待之后痹眯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昂规:“游遍世界各地筹措帮,开尽天下好车疼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剿厘垄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方额颠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呸糠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多佰蒂。在此我可以不吹牛X的告诉大家忿锰侥,我在纽北环实际驾驶过色烩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弧烤抒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮默,在国内也非常抢手弛惜股。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变夕,基本保留了GTI所有特征梯列。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酚假,在舒适配置上也更加的平民化堂窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柿磋济,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乔酵,例如两边的侧裙以及尾翼等仕电蓟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垛。但低调的外观也有自己独有的设计元素超,例如车头处GTI特有的红色的拉线空腥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫呜蛾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吮。另外把孰缕,新车的LED尾灯造型也很有特色床啥。海外版GTI提供了红色嘿涪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择际辩摧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现还楔呻,但国产后或许可以与国内的消费见面旱房掀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娟峭,我把它们大概分成两类迫寸峡:靠谱的和不靠谱的炕既。不靠谱的原因很多碱,有些续航里程太短谰畔,上车就开始为电量担心;有些性能太差挝舞浑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钒豌,几十万买个两门小车埃,真当我们都是土豪吗馆?   不靠谱的理由千千万鸥,靠谱的标准则大致相同农客。续航里程不能太短捎,加速不能太慢告,最好还有些实用性涵绰诵,价钱不贵就更好了帕爆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车价。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平须巨乏,拿汽油车举例的话葡鼻,90%以上都算得上靠谱漆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缚臼背,能达到及格水平的车型却不算多撕毖。我们的这辆测试车是2012款的狡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彤韧还。还好时隔两年芜乒,e6的动力系统并没有发生大变化违签纹,只是外形和配置有小小的调整疥蹭。   续航里程肠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侩蓬蔷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侥琴秀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车频,这其实只是理论值窖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绿,实际用车时很难达到午哭。夏天空调刃、冬天暖风清、高速快了仕萌金、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灿活。   这种电动车只是日常通勤还可以似,但稍微有些想法赖,想去见个朋友前、买个菜塑瓮还,心里就得犯嘀咕嘶侮。这种心中总有事悬着的感觉很难受皋聘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搔。   由于时间原因桃啸娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力昆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锭卡,其中高速路况三分之二趟府,城市路况三分之一佳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莆,我们的行程其实就是三段眉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前币,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)阶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)井叙斯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逝笨桶,显示续航里程320公里干豪峦。完成第一段高速路程时(43公里)目,电池余量82%(耗电17%)惧镜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)临单,电池余量63%(耗电19%)酮柒署,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雌绊茎,电池余量45%(耗电18%)糖,续航里程134公里(减少61公里)堆晃氨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禾顽烙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右八,比如第一段高速行驶斑躺私,续航里程减了59公里纺添,而实际行驶了43公里道狈劳,二者大概是0.7倍的关系桶抖獭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话定刑夹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近匣,拥堵路况似乎还更费电一些毫台。" "  近两年动封陕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卤敌,很多大厂都推出了自己的纯电动车匙豁廉,先不说比亚迪这些纯自主品牌便,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寺。今天谴,我们就提到了之诺这个品牌挎赋虽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌首嚏,主打高端芬处,并且未来也是只进行纯电动车的研发拧搬林,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舷潭。今天疯酱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹿,下面我们就对这款车型做一次体验祈相。   之诺1E只租不卖盲矢,租赁价格为诉裂鹊:日租金为400元/天赎,长租(3年期)为7400元/月费截,现在消费者就可以对这款车进行租赁悉脊轮。   租赁价格包含派舵势:车辆上牌狼莎琅、充电盒安装(7.5小时充满)睛、保险霜、每6个月一次定期检查保养技绕冬、车辆维修誊,7天24小时道路救援低顾、拖车以及备用车辆等瘁恼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造殴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计库情,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计售桥,虽然亮点不是很多茨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离促惨,树立之诺自身品牌的辨识度酣道。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烁铰不,辨识度极高痢茫彩。 既然是同平台打造汤牵,那么轴距和宝马X1也是相同的壕桓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎佬,尺寸为225/50 R17娩酱,这款轮胎最主要是为了节能考虑吃灌肺。   本文导航   分享到贺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凳,它是南京依维柯生产的车型痕剧盖,隶属于跃进品牌旗下星采,是一款定位中高端的轻卡产品隧。该车是在2013年1月首次发布的懂凳葱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扯,为用户提供了更多的备选车型茫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赏立。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擅境,宝马向来不走寻常路闲蹿帝,旗下的SUV并非越野硬汉凶猫,而是更加注重公路操控性琅劳少,所以在外形上也有着自己的独到见解腔。Coupe原本只是轿跑车的特征槽冯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上貉。在这种背景之下锋痴疏,X4应运而生疙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验车巳舰,宝马对于X4的设计便更加得心应手碱稠暗。从车身尺寸来看牢芯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拜衫。然而实际感受上踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力麻囱。它们的关系就如同X6和X5履,一个张扬书钳彤、一个低调娘富。要想说靠啵酷蹿犬沛?X4很在行幸姜施。   这辆X4的外观加入了大量M套件谷奠鹊,进一步凸显了它的运动风格场醇。夸张的前后包围降低了视觉重心橇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懒灯?所以合,接近角使喀骂、离去角这些数据对于X4来说啡射屏,根本不重要处模己。   和X6一样庭篓鹤,性感的臀部是X4最迷人的地方喝滑乘。如果从车尾来看额恋,X4确实比X3运动了不少焦苦糜,高挑的腰线露趴聪、厚重的尾部都能给人很强的力量感据怪侯。对于35i来说挨相挥,单边双出的尾排着实有些低调集嘿亢。尾灯的造型是典型的宝马风格怂,造型简单嘘定兴、大气刻匆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冲丢仿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粒惟捎,前245mm芜反递、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冠兢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)很,这是一款综合静音敦串笑、舒适烦墒隶、操控于一体的轮胎距欢。在我看来轮舍聪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裁,似乎更为合适蝗刨物。" "  原标题煤水:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前壬赖椭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绩汗末,该车除了外观造型犀利里舅侯、内饰豪华成尼耪、配置丰富之外郝苗套,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牡铃廷。作为一款以年轻脓、时尚为主旋律的产品秸庭,NX开起来的感受如何硅,今天我就为大家正式揭秘侣寸露。(注借取誊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萝晶,如NX碾、ES山、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杠:   NX车型的外观内饰设计风格会,在之前的文章中我已做了详细介绍缸切,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔼。从实车给人的感觉来看块来,它的确做到了这点臣讹虎,不少人见到它的第一反应就是杭:恩涛臀桃,这车挺个性概鸡漠、挺漂亮效。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腐坤棋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畅锭纪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虐诞琼。此外湾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暮,进一步提升了科技感隙堪盖。不过它并非全系标配怀瘫,在入门级车型上近光灯依旧是LED疙腾,远光灯为卤素灯泡酱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±愿允啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秆芜稍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秀、宝马X1做直接竞争屡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萝抵但。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES事按、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伺擒镜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅蕖,其中一款为17英寸翘竿奔,另两款为18英寸埂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哇堆岔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肋谅,在国内的售价大约1700元/条凯。   车尾线条与前脸相呼应坍,造型犀利蹭顽沃,棱角分明浚,以凸显整车年轻险库乖、运动化的产品定位鲍风叛。同时据,尾灯设计十分用心惊示婪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拢拓,特意在接缝处增加了一小块LED谴堤缕。   内饰方面峦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佃筐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜限叙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用得,大幅提升了车内的豪华氛围艘逼。   据雷克萨斯厂商人员介绍哄农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鼎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统外皑讥,它的使用方法类似于电脑的触模板抨,并带有震动回馈功能巳鞭试。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用律滥鸥。此外题屉疽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胶惭胳,我们咨询厂商工作人员告耍,这配置会不会引入中国项,对方并没有给出明确答复肉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陌钩车,作为家族中的新进成员荣戈,NX的表现自然也不会差湃。为了符合它运动化的定位敌晌涕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桂戳但,使之在激烈驾驶时能有更好的表现莫村。此外NX空间方面的表现也同样令人满意同甩。   在海外膏腾,NX提供了全景天窗淬刀、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔚掠痰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巫托努,采光效果很好经违,但无法开启深棉檀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涪阶耿,采用的是外开式设计拇架父。可以确定的是辨勤轿,上述两种版本的天窗都将引入中国械匈,至于无天窗版车型是否会引进赂,暂不清楚吩撵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年劫睹蚕,马自达CX-7在海外推出;2009年稳,2.5L两驱车型引入国内舅昂,售价28.8万;2010年寇,增配的小改款车型上市容签诬,售价29.08万朴距猛,同时宣布国产意向;2012年矗劲,海外CX-7停产;2014年曝袜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道同,等它国产的人此时已经老了四岁了硼破胸。   从以进口的身份引入国内珐斤港,到正式国产经历了四年左右的时间糙,在这四年中进口CX-7销量并不好陇沥,一方面是当时市场不成熟窝峨炔,后期竞品丛生将其埋没了妈斑。另一方面原因也在其本身愤,比如定价高堂、2.5L发动机动力孱弱等等晶散,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍办脸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怂。在测试之前坍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点春?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm容甭反,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涩肋,搭配6挡手自一体变速箱千。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑拟挞,只不过调校要比CX-7上的更为激进凄挟。即便如此痰驰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搐泉涕。   油门的设定比较灵敏馅,起步和加速初段都还比较轻盈砍绞趁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腾,而不至于拖沓暮,一切都显得易于掌握歌埂虐。变速箱和发动机配合的是那么默契俄凭畏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位晨纪佬,只是在极拥堵的道路上蠕动时龋,1挡与2挡的切换有点闯动而已己驼郊,问题不大寐稻。   转向和悬架的设定偏向运动其,采用机械液压助力的转向系统比较重趴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卿锰浑。悬架没有“忽悠”的表现逞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息板颂,车内乘员经呈痰椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”憋。悬架后段偏硬挺,在弯道中并没有明显的侧倾绣弟康,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瀑碱袍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刻氓叛,动力供给够积极戊察憨,表现不错戎芦,驾驶感觉非常轻松痛垂,动力的跟进也很是及时梳啥杉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纳禽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm任晃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琅茎,而且不是那种喷涌般的迸发惭蝗叔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已敲顺,给人相对内向保守的错觉咐桓。   CX-7更擅长的是中途加速彪蛊,比如从60公里/小时开始变递肆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易火鹊焦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勉忿脯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肛谜,这几天这种沮丧感时常出现酸标稻。不过也正是这个中段加速的特点熊缔睛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庙骄匈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右加川敝,稍踩油门就奔向3000rpm穗帽,便能得到很好的响应栓,仅有极为短暂的降挡迟疑曹坤,随后就催逼出了足够的扭矩侠侥咐。简而言之谎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叼,容易上手娜,各方面的表现也都算令人满意颗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣刮,涡轮增压器起到了明显的效果午堤炯,就像注入了某种精神类药物稼槐蒙,虽不时刻保持着亢奋状态署队授,但兴奋状态确实随时可以到来田激,一切都听从指挥弧揣。这种持续的加速感可以维持一段时间趟圈貌,心里不禁一阵爽快适棉扛,当然兑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蚀念家。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泊搞渭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辖黑撼,消耗燃油17.94升付锹舒,平均时速为30公里/小时庭,全程开启空调任撬,平均油耗为13.3升/百公里汇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弧,CX-7绝不算省油的那类蜜摊加,准确的说是比较费油款帆廊。另外入几啼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辱,无疑使用成本相对较高修倡萎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前唇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章们活。说实话撩孙,那是我第一次接触这两款车彻苯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坚死泡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机技猾憾,动力同样够用夏,但输出并不算线性臀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剁厂澜。当时我就在想松蓉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了提菠潞,而如今厂家真的这么干了窘妹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤波良,增加了几项配置斧酿伺,外观方面几乎没有改动匣,图中的这款车只是增加了车顶行李架巩系贰、车尾扰流板和挡泥板等选装件聘。   这款帅客HR16是一款7座车型捐,它可以满足国V排放标准疆缉,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尚。当然程,帅客实际上是一款既可以满足载人微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钾,所以它的车系中包含了5座单铝热、7座剑倡搽、国IV艾受申、国V等各种不同版本烽。   除了挡泥板之外详劝跑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高幢啤斯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果猛夕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统删瓢浪,其中的最强模式叫作“Dynamic”钝,译为“动态”丁。有意思的是摩丁,在英文里啪苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娥钙灸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫁惭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卵?——开启动态模式玖獭,就等于点燃了一根无形的导火线去。   要追根溯源的话匙雇稼,炸药起始于中国扰沪,属于四大发明之一褂丘,不过相比中国发明的黑火药腔匣裁,硝酸甘油平时更加安全可控脖筛纶,而且破坏力更强概颓妈。奥迪RS 7同样如此斗,它多数时候表现得比较随和椒俺碘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恰贰。   首先从外观上就容易看出它很厉害蝎怯。奥迪A7之所以独特舅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鸡,人们将之称为“Sportback”绰逃,在我看来逞,它的廓更像是一只优雅的海龟触梁边,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炉桓绢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熬皖埠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光囊嗣胳,所以它已经不是传统爬行类的龟低,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同室头褐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勿,让人不由自主的去稳稳扶住3疆、9点位置便獭。   在风骚的外形和各种真皮凶署斧、碳纤维材质的覆盖之下桃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呕俩朗,这一点很好涡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群届。即便在这种情况下妥停匹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熄:谁给你的自信卖这么贵纫?不错蠢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发离仁?我们一比高下氮守。 外观对比未持谰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钳潦庙,所以我决定说点可以量化的东西撩。首先素,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型入。其次可能是由于动力的原因水己恰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怖效戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市梆池,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钦闪肌。在前期的试驾活动上摹潍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韭楷,并对其驾驶品质给予了极高的评价涵眯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车牢航,和手动挡车型相比碴粪酮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蚕。 ● 外观内饰的简单介绍抠俄超:   在外观方面涤弄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垢钙肉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贪耪吗,甚至连一个小尾标都没有剿处控。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戊哨汕,但1.8T车主可能会对此有一些不满途。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拴,轴距为2700mm骄处茬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5光、奔腾X80以及哈弗H6刹,CS75还是相当有竞争力的犯,它的轴距和长度最大馆醒,宽度仅次于哈弗H6秆,高度相比瑞虎5矮了35mm埔。   在外部配置上箩杜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统警完,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泥芹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涝愤。另外轿警菊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碌涪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愤紊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酚伶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致郝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品购啡庙,市场售价约为700元/条忱东,在同级别中算是很厚道的配备了衔。此外挖秒挤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品被袒妓,只是轮圈被替换为铁轮圈草,还是俩字——厚道锋耿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格烩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汀绕党,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兜官,看起来更有层次感薯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙双、设计毫无新意平室、用料也很一般等不好的印象撇侮县。不过近年来殊间,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脚迟,长安便是其一晚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绅坪巫,也很难找出它的缺点亥,按键腑、旋钮的阻尼适中钱,手感很不错崎沤伸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浆嚷,分辨率和反应速度都还不错鞍库督,不过在功能性上它只提供基本的导航杰渭、DVD烙殴然、电台小、倒车影像及蓝牙功能乒使,并且无法直接用USB读取手机中的音乐层,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的传款汹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怜缝阿,但是厂家对此并没有改进岛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想损。但是慨幢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诬铅,同时设备名称也无法显示完整傻,在用户体验上还有提升空间怠。   不过肉煌辩,在一些细节处理上镜联,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舰禾。比如在挡把前方的储物格米环阀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼻,不过这块材质却为硬塑料价览,实际上根本无法达到防滑的效果恢。另外辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯池热刷,这点值得表扬读枢,但必须手动摁下开关才能点亮康答柬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅跺痉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梆烦港。座椅填充物软硬适中脯澎,刚刚好察,并不会软到开久了腰疼檀,也不至于硬到硌(gè)人毯。除此之外岗丝,包裹性表现也很不错锋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痢皆。另外但,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节设潭竭。   车内乘坐空间表现上吃每,身高180cm的编辑身处前排塑,头部约有一拳左右的空间舱歪锻,此时移身至后排损龟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蝎簿。作为一台紧凑型SUV车型适享,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲膏跑。   来到后备厢修割,长安官方给出的容积数据为590-1560L想适,表现中规中矩殿高。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捣茫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钉模,增加消费者对于整车的好感度厩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镶鹤,如今市面上的电动车产品越来越多妨商,开始逐渐走入人们的生活认处骋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一富炭,大家对它的了解可能还不是很多傲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粗纪。那么这款车究竟如何呢叮极?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上稀迟岁,我们终于有机会近距离接触一下玲魂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痕魄琶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卑,因此其与众泰汽车合作芜天皋,推出众泰知豆电动车返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赎耐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猫苹?不管你信不信料,反正我信了侯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霖清矢,售价为24.98万-28.98万元饲俺勉,共有三款配置可咽匦谩,全系均未采用quattro四驱系统前,取而代之的是前置前驱的驱动形式哺安。更便宜的价格带来了更低的入手门槛承舌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敬绦险,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水行,1.4T的发动机到底够不够用苔瓤辅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辅,这些问题都难免让人担心讽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桐,它又是否值这个价格路赎,下面让我来终结你的这些疑惑想价受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸥毒疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盘敢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样难相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谷派,既然大家都关心这一问题湿柯阿,那么我们就从这个问题开始一一解决剐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痊世哺,其最大输出功率为110kW经焚供,峰值扭矩可以达到250Nm姬侯闭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm愤翁怀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后表捷,动力储备不足方面的顾虑艰急,但是这些想法也好顾虑也罢菠殴父,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了被充。奥迪Q3的油门被设定的很紧实矢讹,油门初段的旷量微乎其微帕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仑干订,当发动机的转速达到1750转时跋汕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩刷,强烈的推背感也会随之而来揩,如果你不是冷静下来思考一下烦伪宛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受不,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挂便。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奉暑,一开始的想法和我一样此料,换了1.4T发动机之后颓骨献,动力跟的上吗骆?心里总是怀揣着这样一个疑问世岭,但是当他们开了一段时间之后棱窜泪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”落炭落。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仆书衰,处于D挡模式时沽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸵炮认,但也感觉不到激进的性格朗氢垄。但是当车辆处于S挡时监拴困,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耙拨钱,整个车似乎突然变得紧张了起来录,时刻专注着你踩油门的右脚忿狼甸,稍有动作便会迅速做出响应合。   在城市的驾驶中噶取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雇,当你深踩油门时武纯岭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裁落,或者可以说伍盼息,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潭究。此外歪绅,作为一台不折不扣的城市SUV尉戎哆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悲胯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质肋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粹叭妇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动努。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巷唐,整个加速的过程非常线性拦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时目,不会表现的非常神经质篱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潭,这台变速箱给人的感觉非常聪明通,可以准确的猜出驾驶者的意图茹跨汕,在换挡的速度和时机方面非常到位隙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炉。此外病肆删,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错定桑。当车辆处于D挡模式下娇碌,当发动机的转速达到2000转时翻,这台变速箱便会进行升挡的动作啦激踌,从而保证日常驾驶更好的经济性藕客倡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时板卜聘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辫芦垫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俏甜前。   这台变速箱也并不是近乎完美琉,它当然也存在着自身的不足交每。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矮,尤其是在低速的区间内刹趁瓷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腔存撑。此外毋,该车提供了四种驾驶模式的选择赔,分别为经济拦栓枷、舒适崩抱、自动和动态模式捶躺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜡。 性能测试囤微图:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骄妹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穆,最终的破百成绩为9.14秒戎惮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宿菠示。奥迪Q3在三挡时完成了破百皇锨脆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敞。此外牧瑟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旧率,非车荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失里,整个加速的过程十分平顺和线性粱侩腔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势福剑海。车辆在全力起步的过程中掏,由于没有采用quattro四驱系统梁客,车身有轻微的抬头现象痢,前悬挂的拉伸比较明显齐。 性能测试榷饶免:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中览,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惰辛储,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系电米。在整个制动的过程中怜湍,G值适中保持在-0.9到-1之间肝券,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逼,前悬挂很大程度的收到挤压骏獭剃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氰。此外笆,该车在连续制动的情况下镐,受到的热衰退现象比较明显冀蛇嫉,在连续测试过后诫,制动距离增长了接近2米绕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容地,动力方面也足以应对使用的需求届,尤其是在低扭方面坪,这台发动机表现除了浑厚的功底凄妓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诗理。对于一台城市SUV来说绘婚火,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断室。" "  你有没有这样的勇气彤歉募,一辈子只留着一种发型馆,带着一种款式的眼镜漆韶茬?或许多数人会摇头说不撤沏。试想你现在穿着中山装乱问红,带着大边框袖,留着中分头走在街上耸翁,别人必定会投来异样的眼光僵耽式。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变储闪尖,但有一种美财啡尸,却是永恒的侗,我们称之为“经典”梆。就像中山装逐渐演变成了“国服”赁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奔,看似过时的东西稍加润色胯,就会焕发出经典的力量萝脯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捅,也是一个互相佐证的问题星募。正是扛住了时间的消磨谦,一个产品一种设计才能称之为经典糠。而正是因为它是经典彪彩,所以无论时间如何过往魔,岁月如何变迁铆譬,它依旧能代表着美谴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓤、保时捷911蓖、MINI这几款车了尽太晦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盛,这是一种财富谩闻,就像一个国家的历史一样冉姑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缓。但就像中山装一样承,如果不稍加改动市持稗,依旧会被人说土气吕,MINI也是一样淘东,细节的升华会有益于经典的传播和传承晤蕊佰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多猜纶,是全新MINI车系中性能最好的涕肋。所以车头车尾都会看到“S”的字样便。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坑邪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部票,这是它彰显不同的地方陷,尾灯的轮廓更大了特泼,但相比老款不够凝练琳,同时你也感受不到它有何种审美的进步祷僚,个人感觉它是为了变化而变化返礁。轮毂方面夸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号士。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)私虫竣。不过盟晨互,在真正接触到保时捷Macan之前汗,我对它的真正实力也有所质疑眷睦。众所周知虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季夺戈?带着这个疑虑亢算,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅式搭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘肝身,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型幻纤尺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贯匹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似推。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锌替,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汲骨。在没有任何参考坐标的情况下獭蜂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勃脾。排除了惯性思维的困扰巩壁,对于一款新车而言或许并非坏事辱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稍隆拿,因此有关它的设计特征我们并不陌生荆撑。作为保时捷推出的第二款SUV车型非猩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘉尖,同时也融入了许多独特的元素挽宛辽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拎绕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蛋,因此在细节处理上巳拇,新车融入了更加激进的设计元素铺筒。    作为入门版车型九,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯习删,并采用导光条设计奠窍稍,其视觉效果更具科技感韧杯琼。   保时捷Macan的腰线位置较高泡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢理,营造出强烈的动态视觉效果氨竟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格教。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一份搂秘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哺邪尉,我的同事此前已经为大家介绍瞎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梆催诵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍案蕊。" "   ??????? 提起观致奠,大家都会想起什么突揣邦?这似乎是一个难以回答的问题冈嗡阂。作为一个有着中国血统的全新品牌卧磕蠕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驼。在2013年乐狡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贝,一石惊起千层浪良。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绍摧陷。   如今届赣年,观致的第二款车型爬库捎,观致3五门版也如约而至块开,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扫毖?它的到来但试瞳,在扩充了观致的产品线之后犀喊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咀很斜?自然是令我们拭目以待上度。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚害畔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舶顽答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剃绒粕,时至今日都没有做大幅的修改罕抠孩。就是这样一个古董级外貌的家伙绞孤,最近竟然和新能源技术杠上了盼爆。2013年的日内瓦车展上导寇,路虎推出了一款纯电动卫士焚练插,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡梦礁。而这些天恭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闷缓芳,看起来项南公,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昂篮诉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稀呈每,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙奶拒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钵,并未成为现实胁娘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喀挠。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐寥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琴肩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乐第,并且这一次浪哪承,车身上已经重新贴上了拉花筏其,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仟梧浪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”五啤啡,而是一台真正的电动版卫士等骂舌。   之后通过各种途径的联系酪涵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版魏鞭,虽然这并不是一款量产车温寞猴,也没有任何电动机脖酵、电池组方面的参数数据盖搪锑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试厂虚尽,我们认为此次试驾还是很有意义的晾饯怯。   ■ 外观造型胁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蟹湃额,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士然洗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拌翱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异错腔翱。   电动版卫士全球仅有7台歇肠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹊刑,基于卫士110车型打造深蔽,可以根据情况容纳5个或7个座椅茹,算是车系中的“旅行款”萍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杰挨限,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计取,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡病,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外当瓜法,丝毫不加以修饰淡。按照官方对柴油版车型的销售策略皆蚕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分东矫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巾菊响,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汕署拉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苏晌。正对车头某习缝,右侧翼子板的通风口也是镂空的貉柯,下方是空调系统的进气口抹侩,而左侧的则仅仅用作装饰妮羞茂,所以是完全封死的状态处。   平直的挡风玻璃己、小雨刷芦伯搓、面积可观手动调节后视镜桨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计难茅,而在这台电动版卫士上卫修踞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板程期。   实际上高鲸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线删抚,电动车窗只照顾到前排乘客冻,第二排为手摇的替,第三排则仅仅是推拉窗臣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林靠,确实泊磁袭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腻据拎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嫉诞勒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头古,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辆冀顿。   三窗式车尾设计除了古老外妈摩,想不出更多的词去形容吭夯敲,好在后窗电加热锭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲜到,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弯怕梁。至于各种不同用处的尾灯雇世村,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧收袄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩超芬缝,并配备了13针牵引电力接口冉咎部,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穆麻叹。而对于电动版卫士来说次巾掇,这款车的拖曳能力也非一般强大室狗变,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稳卧桃,在这四年一次的盛世当中汝伸伸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墩惋狮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程靖┨帷,在经过整体的细化改进后整体更出色垦醋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰共骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌步把确,对于这样一款小车到底怎样锋浅,让我们一起一探究竟四。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扯杉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计炭肪微,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计魔门,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惹申犊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鲍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择籍秃坚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘樱可靠的选择吉扭。   相比现在很多的车型没,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彻,个人比较喜欢这样的感觉少惫风,朴素也是另一种风格泉堂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构竿第,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狠,可以说是起到了点睛的作用稻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耐嵌哄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脚橇错,看起来还有些运动精神哭汝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组标,同时也是远近光一体设计兜户,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气樊钾苏,更加突出其可爱的造型风格轿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鄙财赂,同时也表明了J2的一种年轻风格隆。虽然是一款定价不高的微型家用车谢陶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蓄但篓,雾灯虽然不是什么贵重的配置垄净,但对于安全的保障还是多一分才好澎罚橡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力熊,实际使用中虽然刮水面积稍惺娉礁埂,但整体还是清理的非常干净伎。   在车体侧面造型上骏陋店,J2采用了一种超大倾角的A柱设计定界,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康康矢,这样给头部空间会留出很多拇孪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缚教将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感委。腰线起始的位置和大灯高度相同船搓啦,这给了驾驶员足够大的视野空间韶脊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碱奸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粕。   在尾部造型上协农传,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屡瞎,同时加大了尾部示宽灯的面积毖,为了就是提示后方车辆注意安全辣蓉挡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹崩氦识,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畦澄被,内部非常的深不过开口非常惺俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庆喉藉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碳本,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毯,虽然是钢圈挥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旦行莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申休,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜洞。另外炕胺躺,一直让人头疼的售价问题狮,此次又出现了势愧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哄。价格问题谐,在上市新闻 中已谈了很多戏镶怒,不过与价格相比港,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皑逻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统告颧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倡枫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后估,即将为各位解开疑问酸雾便。   观致3五门版已于6月24日上市胺鼎滇,目前指导价已公布绩校芯,售价区间11.99-17.19万元 静。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍理衔酶:依然遵循简洁的设计思路负,造型更显年轻委。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贫丰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士百,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体娩年峦。可以说唱腐巧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车别壕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抄叮,不过在细节上却更显年轻惶饰亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煌费,轴距为2690mm套,除了长度缩短了177mm之外冈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杀晚券。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傲雷扣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉送,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艰。在车身颜色上差班,观致3五门版同样有6种颜色可涯导桌琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕落,色彩更为鲜亮粕撅燃,也更有时尚感订挽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捂呕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面儡掂,而前雾灯也采用了圆形的设计龟坎,更显时尚享。另外夹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酮坞倒、转向辅助灯和大灯清洗装置讥漂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 措翱冲。   除此之外笆苯回,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屡锤禄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侣鲜块,并且轮圈的款式也更加的年轻薯拒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驾白。所以在轮圈与轮胎的规格上歌耿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别库非显。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筐:与三厢版一致颊乡,细节改变不大荤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丰。中控台采用对称式设计赂概,各种功能布置规整沧,按钮数量控制在了合理的范围内悸番,不会给人一种杂乱的感觉丧。平底式多功能方向盘与三厢版无异看渡殊,造型很有运动感卉线,真皮包裹的外圈握感也很不错揣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旗双袱,除了蓝牙电话猛皆、多媒体播放等这些基本配置之外卜擂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务季霞。除此之外倡喇划,车主还可选配观致逸云的增值服务甩嚏,该服务包含实时交通路况巷、实时停车场信息和地图更新等每喉伪。 ● 座椅及乘坐空间暗:白色绲边真皮座椅很有时尚感赤握。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能漠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挥芹,与三厢版顶配车型相同氢貌嫂。不过区别在于形背,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理话床腻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升商劲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惋含点。   在乘坐空间方面壁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挨,并将座椅调到最低位置后鞭,头部空间大约为1拳齿翅,显得很宽裕;而进入后排后七,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇澎悲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汤秽。后排中间地板隆起幅度较大童纹完,长度也不适合搁脚姆,中间乘客的舒适度会受到一些影响沫型。 ● 后备厢班坍剂、储物空间和天窗矩痢挝:后备厢容积403-1105升港杠,储物格众多烧档前。   在不放倒后排座椅的情况下络蔬,观致3五门版后备厢容积为403升靖吧鹃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阀受。如果嫌这样的空间还不够的话蔡考适,将后排座椅全部放倒后触裴,空间最大可扩大到1105升背伪。除此之外抢泵,如果您随身携带了诸如手机售检、饮料之类的细碎物品的话教忙啦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辖醇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉亚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备多,可打开的总面积约为0.22平方米粹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似思廖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架购:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹄,两者最大功率分别为126马力和156马力滴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皮榷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蓟杉,其他车型均采用6速双离合变速箱岔。在底盘悬架方面筛漂筹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架椒。 ● 驾驶感受填关穿:底盘调校水准高沦浩,变速箱低速平顺性比三厢版好泻。   此次试驾会上歧氨猛,我们大部分时间都行走在城市道路中答,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恐,起步时若是轻踩油门踏板镁姜,车辆的提速会显得比较迟缓烙,若要改善的话订,需要至少踩下1/2的踏板行程烤号婆。对于开惯了日系车的朋友们来说拭,这种偏向于传统欧系车型风格我,而非“一点就有”的油门调谐啪缌幔可能需要一点适应的过程豢。   而在整个加速的过程中良氮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题那,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擦,咆哮声已经传入驾驶舱蛊信沪,可就是不见变速箱及时升挡阮挫处。另一方面暮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酬苗胎,整个介入过程并不是特别的线性骸,其工作时的噪音也清晰可辨氨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糜界酵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舵卸啥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )切鞋须,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换城,并且伴随着强烈的顿挫感汀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仿桐。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少躺,虽然顿挫感还是有锻馈彩,但已经能够被绝大部分消费者所接受倪赎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的厩,那么我可以回答您犁翠露,和大众的DSG表现相差无几蝗犁箔。腾劣嘿。   从观致工程师的口中得知距其窖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睹筏邵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萌,对变速箱程序笛订、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整未钡圭,找到其中一个最佳点穆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘶赏层。   在手动模式下迹碴殊,发动机的表现仍然很积极薯暇,不过由于其低速动力输出并不出众佬罕空,其加速度并不能让人感到满意辨沮,很大程度上泄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉盾码龋。此外痴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烈亢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奠悲详。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点廊驳鹅,而在此前的三门版车型上计帅,我们就给予了相当高的评价轿继滥。虽然仅从结构上来看羔篡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控速杜,但作为一款家用车悸弦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甲漆,高速行驶变道保证稳定性曙。事实证明伞拦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猩温,并且从车底反馈至车厢内的声音缸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汤掣。   ● 编辑总结祭甸搅:   从我们此次的试驾感受来看堪煌耻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郴肩时、时髦的外形矮筛儡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞋。与之前我们体验的三厢版车型相比谎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糯吵,尽管目前顿挫感还是存在稼饶却,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过使能,有值得称赞的地方淳篇纪,自然也存在着一些不足纺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等储潮。另外换,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的馆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阀假额、转向辅助灯及大灯清洗功能粗疥蔬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逻,这样看来干,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唱裴蔡。不过逛亨汗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢厩苦氰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侮诺履。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰刃晟控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间汤撂蜗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贩骡登,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泉。但个人更喜欢两厢版本揩陋轨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耻撬托。当然狼攫劣,作为同一款车铆米,两厢和三厢的选择人群会有很大不同风物烯。三厢版本更加实用垒购标,两厢版外观更加时尚干练珊戊。今天带来这款两厢版爱唯欧鲸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淋,大灯的设计相对保守了鹿,但也减少了人们对于这台车的争议性潭俺鞭。从而扩大了消费人群倦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好售匿硕,各有各的美贰。但无疑七,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拉咐烹。   侧面的变化并不是很明显刀碳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莎吾。相比三厢版要顺眼的多热困偿。车尾的变化同样集中在尾灯上强侩,尾灯的轮廓变化倒是不大古够忌,变化主要集中在尾灯颜色的改变难伴。深红色的外围显得更有质感昂软喜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姥赦,越野车是最好的选择济。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茎纫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40设,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脯蹦嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远反建浅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40硅撂颇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冈粮。除了电视剧的锦上添花旁,BJ40本身的魅力也势不可挡太,下面我们就走近这款“北京青年”棘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞋锈互。   外观/内饰浚戒舍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凉吠,或许有人会问那为什么还要进行测试蒜棺。其实答案很简单恳描授,之前测试的BJ40是一款试装车梗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宏,包括电视剧中车辆也是如此朝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娥霉蜂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俯档凸。虽然我没有见过之前的试装车俩径腾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郡,甚至有些地方与牧马人不相上下希敬死。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琉存,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇汲,这里就不再做过多赘述恕俺淡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屁逼,你会发现并没什么科技感辱恃檀,简单的线条抛、硬派越野车特有的见棱见角的气质韶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嫉。另外疙夯浑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堕芦。硬质塑料质地的中控面板很厚实欺氮瞬,比起舒服的软性塑料手感稍差倪孪恃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境驴粱念,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矾恼另,同理使用织布座椅也是一样纠,无论您是刚刚涉过水伴祷湾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨定浅苦,都不用担心僻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器热,不需要华丽的外表去装饰汇敢骡。虽然BJ40有着很浓重的模仿琳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怒姥宋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丧,那只能说这个人并不了解硬派越野车秃颠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拍档,让人想到真正的场地里去撒点野微推。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀险?惊险的高速穿插静、精彩的甩尾掉头铰谓扁、惊艳的侧向双轮行进彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酿贿去。时过境迁曙,萨博虽已退出中国市嘲唷,但把经典的两款车型(即9-3睫匠、9-5)的技术留在了中国匣,在北汽成功收购萨博技术后荒殴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生开。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术户,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镁涣慌,主打性价比与实用性层疥饱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确长革瘟,只是在某些方面使用了相关技术而已舍腺。   从外形设计上就不难看出畔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咸叼外,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛙,同时车身上所使用的犀利线条弟蓬,令时尚动感的氛围展现得十分充分潞略加。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表空欧淖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级测剿势,车身各项参数都小于萨博9-3掠,所以直接套用的说辞显然并不成立屏吻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攘,打造一款可以继承优秀基因烁,并适合普通家庭用户的车型坍兼,成为了设计团队主攻课程妇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情什交,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘶,但紧凑的造型与简练的线条南旁,使其观感的持久性更好惯畔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多究赦糜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撼孩官。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型限孔肚,价格能接受片晤伸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欧紊。而现在也有很多车型供大家选择宿维,包括大众途安凌肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现不交裂,它还有一个进口车的身份鞭麓。接下来辉疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湾裁步。   外观渺昧泊:起亚最新家族设计讣,略显可爱圃抱,大部分能接受窃蜂宋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格港洁夹,同时又有一种独特的卡通味道队桃艾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疆讽邢,没有配备氙气大灯蓉塑汤,但全系均带有LED日间行车灯骡派驰、透镜及大灯高度可调功能拍。雾灯部分的设计很有个性暮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感培楞理。   由于车身高度降低拣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漂盼堵,平滑的车顶线条降低了风阻系数半,流线型设计更加美观攻奉。全系除顶配的豪华版外骡尝,后视镜都没有集成转向灯功能翻镐。另外兢,低配车型的轮毂也比较简洁维,轮胎规格为205/55 R16萄。   新佳乐车尾的设计十分简洁伺响,总体看上去比较圆润溪槽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格橇坛,凸起的轮廓首尾呼应互。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仁,车顶带有行李架甸奸,具备一定的实用性滴臼羔。新佳乐全系标配倒车雷达功能箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像效汾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贬凰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩段,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尺。而提到雷克萨斯扁陌牵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样从卡,立刻联想到了舒适沙借非、安静等一系列形容词届对。   作为雷克萨斯主力车型链,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔷,舒适茸珐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h该,更是有充足的理由享受这些评语凌堑。但更重要的是娟蔫且,在环境日益恶化愁茫、石油资源日益紧张补诡、油价越来越高的今天观辉矾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锨。   外观部分委双:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惜坤受,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生聚琴推,和前代相比进化明显缅篓丁。初次亮相时炯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宿。与丰田一样劣乃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埠江,目前已被广大消费者接受逆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捕咸茫。   外部配置上森玩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孟璃霉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目定曝,与中网造型配合不错瞬敢汰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格石,轴距2820mm峡脾飘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拆谓,ES没有针对中国市场刻意加长协恨谦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台识,轴距比老款增加了45mm经徘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惰事唾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型井锯略,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剔。当然咯锤拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标檬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啡沧。另外咐祭观,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裸吓,更加低调危喷挞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距队。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆何、忘记沉默寡言的正装车主俗事、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功钦洪、忘记... ...算了轮戏谴,需要忘记的东西太多惰巫,你只需要记得一点令邦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骗非。   奥迪的低调贝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)排。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝项,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隧泼。依托自奥迪A7的造型设计敌嗜鹤,RS7依然拥有优雅的造型查位巴,仅仅在一些细微的地方喉堑,RS7做了运动化改进瓤团哥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烙蛊沥、以及哑光附件袭耸习。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儒趴馈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怂奇鲜。   如果客户需要变菏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邻嫂蟹,其轮胎规格达到275/30 R21挡虫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氢捍。排气管依旧体现出奥迪的低调缕奶,外部看是两个椭圆形排气管舷胸祷,而其实际是双出四排气骄,因为单侧双排气有节流阀筏窖,用于改变排气通道菱炭蝎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣版旁叛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的泊簿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线处汝橡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勘播潜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谜赂姐。车钥匙逗棘、平底三辐真皮方向盘盟绍、运动前座椅肚类、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邢挽晌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晒瞪俱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示示莎鹊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啤拘,还提供发动机增压压力错负、机油温度显示和圈速计时器等数据庞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰河娜僻,并提供其它3种材料作为选装厘。车顶内衬标配黑色织布每,可选配黑色Alcantara面料虾儒芦。搁脚板迸乳痴、刹车踏板拷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蓟鹤棠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勤掂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑黑才、一体式头枕的运动座椅沙手,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奋聘,并提供钻石绗缝铜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料村览操。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啪磋卤,就像微博上说的汕漏携,一次刻骨铭心的爱情凯,一次说走就走的旅行什么的焊豌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挛,但在现实中味,你不能永远一副放纵不羁的样子苍酸,特别是在资金有限的情况下钝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柬娟囊。此时你就需要一辆价格便宜舞、实用可靠的多功能车型捷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幂渭该,分别是景逸X3和景逸X5饺摩寄,形成高低搭配产品布局式。景逸X3属于入门车型乡,共有三个配置碳泼,指导价从6.99万到7.79万元啡渡寿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腐单笔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啃。这款车的前脸采用了新的风格样式垫拨,线条比较硬朗锋,造型简洁流畅疟,同时又很饱满禽,没有过分追求标新立异的夸张风格谱类,显得更加沉稳木。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素屑梨,给整辆车增添了活力矮暴衡。   除了前脸之外抚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚊投,让人略感失望桂胆妊,好在整体风格还算融洽逢,不会给人前后脱节的感觉号簇角。   景逸X3的长宽高分别为4382mm际、1835mm和1705mm陌蒋诫,轴距为2685mm滇仙,在这个价位上算是较为突出的水平了晴熄评,保证了足够的车内空间靶黎亲。" "  在固有的印象当中兴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滔粮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沮固落,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鲜伯,作为日系三大高端品牌中的一名米,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靠吧课,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L施。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笛风脊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摔脾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍,取而代之的则是一种日系的柔美风格水琼啼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孔踞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点灯,并且这种特点让别的对手无法模仿副。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寡肥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大标,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面归甘,看起来非常具有独特的风格筋速。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缸缕呵,不过看起来还是比较有神的浮踢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恢斗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恰抄净。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方列茧戚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丸卜航,这款车有这么长么谓齿聚?实际上后门的长度远大于前门雾怀,不过整体造型并未收到过多的干扰麓姆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哥很回,因为C柱的造型更加接近尾部标承,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摔,腰线的设计在在尾部提到了最高艇掳河,并且从前大灯连接到了尾灯部分剁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通任式。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棺签很。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计略,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伤唱舒,到今年4月20日其正式接受预定啦顺,不到一年的时间熔谁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骇夹甲。在新能源车量产徊聘慈、市售的速度入,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妇瘸匆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逆。当然诽稻,汽车之家评测新车的速度也不慢敖介度,今天馈夸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款彻,其中橙色的为增程式混合动力版车型幻,白色的为纯电动版车型平挫平,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型虫雾尼。   ●外观斗别怒:造型前卫凄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淑隆,我见到量产市售车之后落享的,其外观真难以与概念车作区分弛寂。宝马i3前脸造型饱满圆润收搽理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乔。不过蚂宛,“进气格栅”四个字需要打引号了病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妹脑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣墩多。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔齐,让整车看着很有质感且与众不同嗓经。当然扳警,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抬铜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旅塑府,但它的车身侧面看着一点都不显小臼。在我看来原因有三老胸巢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廷琉酶,给人感觉比较敦实额。特别是车高数据认搽,它比X1还多出了23mm卵顷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大差茫,达到了20英寸教,但胎宽却很窄泥丸恳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20荤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脱。有关这款轮胎拧袄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店平拣妈,基本都表示由于规格太特殊薯匹咳,没有现货也没有报价弯惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戈惜,很独特交稗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糠嫂解。尾灯采用得是隐藏式设计睫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饺抄捐,用于显示示宽灯们夕、刹车灯以及转向灯等褂攀汤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宋查跑,所有光源均为LED睦舵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锚朗塑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抛隶,欧洲市场上柴油车盛行已久措炬辉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涉。不过近来背譬脐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求典,Jeep便是其中之一效唾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待僳邪悸。 ● 外观介绍加:与汽油版无异蔽,硬朗依旧册虹箔。   从外观上看犊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逗地暴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蘑韧。新车的外形仍然显示出硬朗房、时尚的风格岭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妈,提升了时尚感巧瘸貌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm持,在同级别车型中“个头”并不算大恍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粕峰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°等汲肆。   在外观配置上腻烯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剔瘫、雨量感应雨刷旅介、电动折叠+加热的外后视镜等等配置槽郝僵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隧柯。轮胎配置方面酶疤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怯拖啦,轮胎规格为265/60 R18瓶啦释,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎春浦槽,规格也变为了245/65 R18盆沥诫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时握卞,我们会谈论什么糠豹?是大老粗一样的外观淀壤,还是“马路杀手”一样的形象外?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象动般瞧,笔者也不例外休市。6月5日下午衔窘敬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坝牌推,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓丁喜,原来大块头也有过人的大智慧信跋霞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挥桥、FM两大系列醋庙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日保接,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华理肃,中国区总裁陆博天到场助阵躬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伺词贫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱车,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车康钠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车闯,最大的意义还在于为企业产生利润巫。因此骗尖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中番,并体现在生产效率灿玫、节油效率师甸、完好率卧谈、安全荚琼、安鼻罚和驾驶员体验六大方面倦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缚掸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躲露,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证盎赣辱,而大众凯路威则开创了一种新的格局祷歪炕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型立杆播。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋写幂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威热冒,而那款车型是针对高端商务市场的车型迸蔷妹,虽然其内部可以进行简单的商务会议理,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恃南雀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佃沟乃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密馁卵坍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气财。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帕,只是以简单的卤素大灯出现溉帮烘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乘,只能说稍显遗憾融。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斧,并且其敏感程度非常高喜筷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挟净篱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大箔储教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞠护献,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鄙释泞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驮泼鞭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扫勾,在尾部造型上也同样是方方正正胃,给人以刻板的印象必誓篇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僳,看来稍显朴实无华钞好芬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蹋磊。尾窗的面积超大去般,并且配备了后雨刷磷陛,可以说在安全细节上做的不错饥物拉。尾灯的造型也毫无新意扦写,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械嗪荨,尾灯内部的结构也比较简单列,并未采用LED也是针对不同定位的选择糜李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凭完,尾部配有四颗倒车雷达探头填泡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用川握。作为一款商务用车柑染驰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方壕屉成,而旁边就是凯路威的备胎所在地酣,这样的设计使内部空间得以最大化利用扮。   相比国外的凯路威车型沏的,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂犯努,造型上采用了多辐式造型襄薪金,轮胎则采用了邓禄普品牌薯疥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野淀俏囤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寂阜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼避踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它庐食茅。圆润的车身阔,没有棱角的线条啸茧,大而无神的头灯典,都让我对它提不起兴趣五屑。第一次见到新款昂科雷时赔寸摄,我的这种感官得到了改变碌刀醋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锯铰灸。新款更加俊朗泡,就像是一个胖子轨,经过健身陌泡饯,从大腹便便变成了施瓦辛格氰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面碎,这种类似于点睛之笔的作用泡呜,实实在在的发生在新款昂科雷上面逝。之前的头灯让我没有胃口痉纯,尽管亲和力不错伍,但太没有性格耸。连同这个车身搏烯蜗,都让我觉得臃肿无比棵武壁,简直就是个满脸流油的胖子崎戎。新款更换了更有张力的大灯领坍必,进气格栅也变得更具进攻性甫。这样的风格履,我想才是大家喜欢的杆。   侧面造型的改变不大尝恍骗,侧窗面积所占的比重依旧很谐浇骸,这和新君越莎谱憋、GL8都很像辉柯栖。给人一种重心很低的敦实感抵关。但对于车内的乘客来说两,这不是个好消息氦,过小的车窗影响了向外看的视野抡。造成了不必要的压抑感径红。或许对于选择别克车型的人们来说侣侩颇,这一点必须无奈的接受了伦。   车尾的变化不及车头旧邓辣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簧疯,或许我会更喜欢它风浮垂。但事与愿违芒虐毁,尾部的改变仅仅局限在排气管上块涧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炬暑庆。这多多少少会有助于提升质感锌侣得。也改良着尾部太过圆润的整体气质庭韶。可以说娠,这次外观的改变瓮翟拷,在这些细节上还是很成功的咆淖肺。相当于一次瘦身和塑性妮,让它的线条和筋骨更加分明僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间翱遣,纳智捷 新大7 SUV正式上市柔省丸,官方指导价格为22.68-27.48万元锹宫。一直以配置见长的纳智捷品牌康采扑,在小改款车型上又下了一番功夫内堂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次多。在体验的这几天时间里充,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巫湘杜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价联场。也有好奇的邻居询问这款车的售价对熔烦,当得知价格只有不到30万元时费丛羞,邻居更是深感惊讶法瘦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢袱芒?本文就为您带来答案梳信。   作为一款SUV荷可,“大7”这个名字一点都不为过催,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悸暖,2910mm的轴距更是傲视群车铝,也难怪引得路人频频回头番尚伎。不只是尺寸橙了改,本次试驾的新大7四驱旗舰版匙,整备质量达到了1950kg送枚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”墙龟。   作为改款车型搅,新大7的外型经过了一番修改佃辽棘,主要体现在前脸和尾灯上奉泌椿。大灯造型有所变化圣被,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琴,而经过修饰的雾灯秘韩柿、转向灯和前雷达赫,给人以霸气外露的感觉滥瓶署。整体上柒读悲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慕膜钙,比较实用怂妒荡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寂。从奥迪A8的换代艇、全新奔驰S级的上市邯空侩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芒夕。这三家老牌厂商动作频频嘉挖乔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上难猫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骆滴杜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舶。而随着混合动力时代的来临瞎狙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讲,可以说从那时起为藩蜜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目卞社,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来亨地,以期对它能有深入了解说。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哀兽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸灭蜗。相比之下绊盎,雷克萨斯LS在此方面并无优势挂沏,长度试稻恐、宽度和轴距均落后于对手颗。   即便不看车尾的标识煞,仅从前脸上幽兰色的车标浅日妥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鲜。而身挂HYBRID标识则意味着桶迸扫,除了树立当家旗舰车型的形象外疵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鄙仇呕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功躲餐,只是在一些小细节方面令人有些不满奇。如果用最严格的标准来衡量抚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间士次讨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些课胳供。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后位,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俄毫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑觅筐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型协亭罗,这种车型的优势就在于屠恼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钾穿,还拥有了超大的车内空间犯哆,优势显而易见胳钮劝,而今天我们来到了美丽的太湖池弯眷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堕节,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莆帅,也让更多心意欧力威的人有更多选择冠琶没。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叹肉骆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的京颇拳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卉,不过从售价以及车身尺寸方面来看晤贡,欧力威确实占据一定优势济挖。   外观上欧力威厢型车身造型钦,并没有阻碍它时尚的视觉感哗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汾勉牢,时尚并且使用豪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岗闻绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斡。   非对称化的中控台设计弛示,与1.4L手动版没有什么变化市跑,首先造型上足够年轻协调聊祈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点憾些。欧力威自动挡车型汹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伪龄嗽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媳,操作多媒体更加方便僚。中规中矩的仪表样式没有什么改变外到,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弗两薪。   本文导航" "  有突破有挑战分贫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菠,就会有这样的感受侯泼。它太挑战人们的传统审美了房庐,怎么样也无法用大气楔查、简洁镐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受领唱虽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苫。自由光承载着延续切诺基的重任督,就在这样的争议声中款款走来年搅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炒,挑战着经典誊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兰堪垢,在做颠覆传统这件事舵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翰。就拿前脸来说魏,好看不好看绝不是我个人说的算的湘,每个人眼里都有一个不同的看法芹。或许慢慢大家就接受了漏贾。   作为一款中级SUV瘫,车身尺寸上中规中矩脾含,作为切诺基车型的延续趟叉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泼,但也能看到不少突破之处散酣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蛔癸漠。   本文导航" "  从1985年开始换蹬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单莆,1991年出现在5系车型上埠,1999年开始陆续出现在X系列车型上石纯窖。直到现在悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寇玻贫。2014年5月22日池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓶五、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型石斑烧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求休矗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粕谎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怖凡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么陪狡推? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款话四临,新BMW 328i xDrive软、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元翱茧。   第六代BMW 3系延续了这一传统烽,将融合了电子气门控制蔑改菊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驶鬼旁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涟囤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本避拳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涵介,要了解这个问题前摆跋刀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挫裤抗。齿轮传动式分动箱稻痴,连接前轴的方式改为了齿轮传动稀,其他地方大同小异县狈。对于宝马X系大部分车型来说孔纳防,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫉狡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贯。由于前后轴均采用开放式差速器怪讨,遇到交叉轴情况时揣,也只能依靠电子制动来辅助具累。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨癸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构喉韶家,与齿轮结构的分动箱原理相同特没圈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥工侈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拔董土。至于控制多片离合器的方式谷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨碍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛售惠,所以常被用于装配在更强有力的车型上孤乃哭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器教叙链,以对扭矩分配进行不间断地调节肯叛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驳弟郡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逼,默认状态下前后扭矩分配为40贬变不:60操,最大前后扭矩分配理论上比例为0告萍:100到100仁须:0之间邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糯帽摊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畅绦妈。扭矩分配可以在0.1秒内完成纲。   行驶过程中规,如果系统发现车辆可能转向不足苫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧每适,就会减少分配给前桥的扭矩繁,将几乎所有动力都输送至后桥波。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懈伸涛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓氨。一旦出现车轮打滑歧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器客拭闺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力剑誓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚎袱辽。这就意味着杜疮皑,无论路面如何突然变化谩顿实,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秒,即使是在部分结冰的道路上跺倘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漠陪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赔芦,其中S2属于一款5座小型SUV技暴练,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钱稿艰,很多品牌都开始研发小型SUV北偶。而S3则定位于一款紧凑级SUV港,并且采用了7座设计里俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胚差色,接下来就给大家一个解答颗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冬僚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聚乃迹,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤星溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷梁滤。但是两款车的轴距却不相同勤谷,S2轴距为2560mm哥库对,属于一款标准小型5座SUV添抵。而S3轴距为2685mm牛,接近于一款紧凑级SUV让石艾,所以为了能吸引更多的消费者内狠滤,采用了2+3+2的7座布局惩泻爆,主打一般家庭用车软,实用性优先屎梅昂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谷,主要还是面向有活力的年轻人品哦赦,外观设计更多偏向于动感的元素居多科。大灯组的样式也不俗套勿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迁寝琶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的半怒溪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表勉甲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比埂勾,在车身尺寸上还是比较占优势的许添。另外2560mm的轴距表现也不错闻陕散,至于它的乘坐空间表现如何范,在后文我们会有体验踌倪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计桨寝断, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撵币,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歇襄,车门不能完全打开的话档孝,一些比较大的物品拿取会不太方便跨伺伙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矛碱,并分别匹配3款变速箱嫁碍赐。此前迫虑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奖池日。而今天我要试驾1.4T车型攘,虽是短暂场地试驾攀爆食,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乔苦递,特别是动力上提升明显俊洗汤。 ● 外观/内饰阔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饭,也做了到店体验的文章合脐,1.4T车型在外观翰邢村、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大东,本文不重复介绍煤内梅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胺蔬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因太,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甲,具有很高的品牌辨识度拧溯。同时在一些细节方面的改进每,比如重新设计的头灯统芥膝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猴蓝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重轰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磕浓,采用了全新的发动机妹蓉核,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坑复芦,属于大众的EA211系列耿鞍峡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米己,最大功率150马力/5000rpm恫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm式疤径。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惕秽径,而相比原来的EA111系列有了明显进步酮,首先是恢复了正时皮带五私谴,降低发动机内部的功率消耗骸虏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潍颈毖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避税,而喷射压力也提升到了200bar敞淡泪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱星,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坊,前者顶部是“SKODA”的品牌名糜搂玩,而后者则是印了“DSG”的字样弗危。   底盘悬架方面曹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架萌句芯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坊。制动系统为四轮碟刹结构略寥,采用前通风盘式后盘式配置睡噶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节说恐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痛衅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梆从。由于是场地试驾登璃哩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雷吾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捍,能更好地了解车辆性能甭巩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滥阮,只能在日后的试驾中再介绍级背官。   动力方面块涤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拱牟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容青思违,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔡,1.4T车型的起步和加速更为迅速剑倍娶,而且涡轮的介入时机较早锰猫肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉藤,动力的输出保持平稳可控的特性坷鲍。   使用D挡时痹,以1/2油门深度驾驶完,变速箱升挡较为积极问,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袖归,而且换挡的冲击较新婕梦,不会影响乘客的乘坐感受瘦拷。而以深踩油门的方式驾驶喷镁双,变速箱会到4000rpm左右才换挡姑逼,加速感受更为明显刚私摊。   换上S挡狭井,油门响应灵敏了许多亭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感女淖居,在弯道多直道少的场地赛道里巳季,需要频繁提速的时候辣甜韭,显得更为得心应手痛。   全新明锐采用电动助力转向系统蛾康,方向盘低速时转向较为轻松跺秽家,而高速时明显更为沉稳徐搽,转向需要更大的力度感背沫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力煞。   底盘悬架方面棚嫁衔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百江愧,在弯道中对车身的支撑性比较到位天全的,方向盘的有着精准的指向性蜜膊,转向迅速而稳健胃李没。1.4T车型全部带有ESP系统鼻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候田情,ESP介入的时间恰到好处匠簇,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘘贪,而这套系统并不能完全关闭八,属于比较重视安全性的设计桐夺卯。   在模拟颠簸路况的体验环节论抄郴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用太为,然而后悬架毕竟是非独立悬架爱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歧,仍会对另一侧有所影响淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸内完。我们在之前测试文章中也有体验视频鹤,请点击查看晶群。   更多精彩视频票浓叹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沉宿拜,在D挡模式下表现中规中矩魂身董,切换到S挡后油门响应灵敏缕,变速箱的换挡节奏更为激进累莲,加速感提升碳肖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烦熔。" "  2014年2月26日羞怠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逝。其中T5动力总成包含智逸版柯间哗、智雅版捕、个性运动版共3款撅,售价为42.39万元至51.99万元妹迫,T6发动机版本及价格保持不变床。   据了解鞋素请,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柒壤图,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钾坚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屑笺腿?本文将为您带来答案诫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面情,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化范搭俏,但动感流畅的造型令人印象深刻课查怜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戳乃,正如北欧人给大家留下的印象畏极。      配置细节上侍桓杜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”化,全系标配了ABL自适应氙气大灯社,以及感应式转向辅助灯光仍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侈忍曙,给驾驶员提供更佳的视野袄。   此外扑并撑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鲍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拘,探测距离达到了150米闹,足以应付绝大多数日常行驶环境芬。此外葱镜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统然涤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鼻奋。虽然这里看上去有些别扭卑哼,但安全性才是我们应该关注的贾。" "  限量腑记、配额论每杰、上市前被订购一空岛将,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹脸。然而络溪马,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时槐惰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窖评耗。2013年绦,经过M部门调校的M135i披装上阵仑才,性能已与1M十分接近导,并且这次冲破了限量的枷锁啡贫仍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秋问。正当人们面对路上的1M投去羡慕欣、嫉妒溉借、恨时疆仍沤,宝马为我们带来一款全新产品虏,并且它的能力并不在1M之下线瞄骋,它就是2系的顶级车型——M235i啊奖外。 延伸阅读藕朝崔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毯,2系可能显得有些陌生型稗,其实早在40多年前磨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场办。此外卵,BMW 2002车型在1968年问世绊幕梦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偏缔逼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型话。至此梨倡额,2系的到来并非空穴来潮笨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俗逆焊,而这个平台也与代号为F20的1系共享蕉惶露,简单来说缔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸽,这与3慨楼愁、4系的道理相同充耸慧。在2013年时划急忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肺滥李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛙讨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异龟漓失,从代号E82的1M车型情,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点估吃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恼救毙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雌捐拖,但随着时间的逝去媳裳,渐渐也成为了一种习惯趟凰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表旱邯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黑塑,更多是出于对内部空间的考虑餐税反,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脓粮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俏淀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恃绦喝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘛千。   当然沃蜜旗,即使武装到牙齿弧铃垂,M235i也不能与1M平起平坐两齿瘦,M家族的宽体车身形、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妮腊,就像当初1M推出时的口号一样“M高会肃,永远从后视镜中藐视对手”唤爸镶,而M235i更多还是为了平衡性能舞傅、实用性与性价比乏楼,同时也为今后推出M2而留下些余地户物笑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瘦繁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矢吵泻,针对绅宝D70推出后的社会反响空,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车誓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势阶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生椿。   D50汝驹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捌深山,推出之后的表现往往是人们最期待的乾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芯,面对D50的将会是极为严苛的考验世畴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磁拟,而成功了博界,也将有可能成为流芳百世的一代名车汇徐焕。7.48-11.98万元的厂商指导价募,可以说为这场战役的打响皋炽市,开了个好头赁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冷贿屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格女。此次担任D50设计工作的镜,正是培养出诸多设计人才的博通公司崩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诬怒丧,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞄歌步,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题采娟省。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表卿厕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烧,但是当你接触过D50这款车后读抱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机享杉誊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的松拳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蠕疏,但是当你将这些元素组合在一起时伦棚汐,却有会很快打消之前的念头付。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烽饥金,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑款联。运动气息浓郁的设计手法潞乡私,会让你把D50和运动结合在一起洗,无论它实际的性能表现怎样劳蓝舶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象忌萎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肚落,比如尾灯的设计手法有些简单仓促跑椿判。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态栋穷,面对不断推陈出新的竞争对手恐玛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墨。好在随着2014款车型的上市巧渐律,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勉歌,而这支强心剂的主要成分也很简单夸醛琴,一台1.5L涡轮增压发动机师。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型房,针对配置方面也进行了一定的调整潘,其中自动大灯廊木拓、超速报警以及四门车窗衣猛控升降等功能均成为标配莎量,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中须扁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屎擞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洽酮。因为从早年搭载的速锐伺,再到大红大紫的秦蹲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6连黄,它所提供的动力都不曾有变幢。传动系统方面完酒椿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱歌顷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱集膛龄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父呵肋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湾收誓。在城市中经常用到的中低转速区间内墓,发动机的动力输出比较积极暮窍,并且通过涡轮的帮助昏宏耙,动力在1500rpm之后便有明显提升烯快,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碌请,完全能够满足日常驾驶柬骗扛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枚把,适合城市驾驶浦菜。挡位之间的行程适中侠坟猫,但手感略显生涩溃。当然这也是这一级别手动挡车型的通部嗲肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车菱千星,而非车去适应你现庭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卞。四辐方向盘尺寸偏大污颅挥,回馈力度比较匀称典,因此驾驶这台大块头还算是轻松捌罗诵,只不过方向盘的虚位过多品炔亨,转向时不得不做出更大的动作闭。   前麦弗逊雄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收但骸,并且由于悬架行程较长窜篙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉强线救。当然这样的调校也有它的好处侥焙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人士兽太。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峡,SUV车型是一种非巢藿饷伲耗油的车型翰帛耗,毕竟以自身庞大的身形来说扛琅另,自身重量就已经非常大了耍胺蠢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机污雌侠,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚嫌腊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观歧玻矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题官,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚女蚀,在众多的SUV车型中纲枫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恳软复。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计琶式贫,这种设计可以说非常的扎眼李,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喇们犊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯困,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售考信,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棚蹄菇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征狼涝啡。在RX车型上丰芭臼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汹盒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同成,从RX整体风格来看雄,还是更多的体现了柔性设计的特点竞洽衬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型必扣,如果不看下半身昏,很有可能误解为一款轿跑车型瞄。不过这也让人们的视觉一亮浑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求首疏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同健,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坊邯,没有过多的硬线条介入屏闷椽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的限容橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点吻泛泼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符川。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郡僳赐,RX明显体现出有些不足僧疆,不过这本身就并非是RX的炒作方向朔靶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曝雹,内心想要一件东西缸荤希,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羔卿,否则你就无法拥有心中挚爱板。你想要一部手机革,但偏偏要你保证最低消费蚕咖。这种心情着实不爽每芒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梗敦啊,这两样东西都是你想要的瞧授传,售价三十五万不到缄枚,撇去不相干的配置秘,给你你想要的梧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元炯丢,是不是有点定高了嘘?可细细一想晤氓播,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机始桨,并且还带有四驱系统袜琼寝。如果单单从这两个要素考虑坚汉,同档次的车型里敲,都破了四十万大关了蔼湍尖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型槐,目的就是要拉低门槛煤写互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杜擞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恋。但运动元素表现的很细微识壤,基本上都是细节点缀礁,和其它配置的A4L差别不大艇绣榷。虽然是一款40TFSI的低配车型瓢捐,但从外观上很难发现区别撬盯臀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墨僻尘,算得上是全车比较明显的运动彰显了璃。尾灯内部依旧采用LED发光元件罕蔼,总体来说投拔,亮点不多碳炉,朴实大方膛祥氯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赫谐荣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分病纯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钩毫融,除产品名称外帛飘是,其与JX35并没有什么区别辨爸紊,还是那个豪华运动的大家伙架赖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擎滦侨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钾剧,灯角黄色的反光片是标准美规设计抬,但无论哪种规格河谁,对行车安全方面都是提升缚搓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朽捞识,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钝,前置摄像头悄然隐藏其中史搬届。侧面看上去QX60依旧大气稳重溅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叭采。另外鄙讼,底盘上有些部件会低于车身茨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过上迸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色厢堤颗,活泼的细节设计使其更有灵性科瓮少,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挎,也起到了一定的隔热作用贪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钾钙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讹丁手,静音效果良好肪。   车尾并没有过多花哨的设计宿骆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坷。尾灯采用部分LED光源捆停虚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湍,总体来说比较耐看稍度耸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乾弹具,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸥圭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高松。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起笑碴细,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丧。上市前拧谱板,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后娥腺,不少人不相信它的价值免,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呵颂概,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待佃陵,这自由光到底是什么情况湃淋?经过整整一周的深度试驾后趣闹蒙,我有些新发现可以分享给大家混奉仁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禽毫,我的思绪一下回到了2005年左右设,那时候自主品牌鲜有SUV产品良哨壳,奇瑞率先迈出了一步棉陛,推出瑞虎慑镰哼,并领风骚多年呢脖。当时奇瑞称之为NCV芍党,也就是集合轿车以及越野车然,有着越野车的外观和坐姿闯疽裸,并兼顾轿车的舒适性跺棘,其实就是我们现在说的城市SUV疯钞喊。   这样的优势持续了很长时间藕技,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帝拆雄,瑞虎的势头逐渐放缓抠,也就不再抢眼了习钝。奇瑞随之调整策略教,在去年推出瑞虎5这一新车型猫簧拴,与其他自主品牌新对手进行竞争溺保。与此同时相,时隔半年的今天遂考喝,老瑞虎被重新包装升级辰身,命名为瑞虎3再次进入市趁盒迪拧,与瑞虎5形成高低搭配饲厢,重新获得了新的竞争力催存回。   外观瞪:   正如前面所说唱厕师,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徘掣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作封态,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罢瀑,棱角更为突出舅、线条也显得更利索盆南。侧面增加了镀铬防擦条窖,而车尾的变化并不是很大挤肃汕,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛇,就造型而言瑞虎3更年轻了秀。从车身数据来看铺仓,瑞虎3相比对手并不占优优势扒,但是得益于外观的设计输,视觉感受瑞虎3要稍显大一些灌当。" "  在经历了数年市场洗礼过后霞郸钵,瑞虎车型迎来了新一次换装棉焚,代号命名也列入到了家族统一的序列中侵,对于车型的区分更加简明牢时。除此之外番课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计护讣纲,以及更为充裕的乘坐空间售,以提升自身的竞争力嫁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啪男,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用釜栏耽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冯胁堂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向诲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扇萍料。   此次改款主要集中于外观方面逞,通过新老款前脸的比较吴,我们共计找出了8处变化仓,分别为霖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佬窟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹夂钐稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大等。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捍锻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘普唉,但在车身尺寸上有所调整妹妓,其中长度方面增加了30mm颇廊愤,宽度与高度减刑病,而轴距维持不变怠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赦绅单,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35手核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兼京陡。   车身轮廓并没有大费周章的变化详,更多的是在细节上体现新意蹄响亥。侧车身防擦条进行下移羔螺,并在前后车门中增加了镀铬饰条翠克膏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中素订旦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泻艰颅,更趋于向装饰性靠拢搓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灿邦剿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谋彩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讽,若要找出所有差异徘盟,还需要费上一些功夫吞脐喉,在对比过后变化上依然可以达到8处填速缄。依次为漂卜断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陵回土,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处番,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腻,空调按键的布局更加紧密萌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汇。此外恋艘古,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘛。   按照配置的不同揣睫渡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机穷岭,大尺寸液晶屏包含导航冉、多媒体淋、蓝牙以及系统设定等功能俺室,而在操作上也十分直观介缚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帆册。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度厦、风量筷、风向等信息抨烂掳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魔事吠,同时旋钮的阻尼与定位适中操赁,手感较好酒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陡。   方向盘两侧位置集成了音响辞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键方孟提,中心区域使用了品牌全新标识峨汀茅,并在造型上稍有改变烁。仪表盘则没有任何变化椒囊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同外炉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值檬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惜挥坊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狈钡,但调节方式为手动胆拇,前排座椅具备加热功能井,按键位于点火开关周边区域哪泼碍,位置的选择上不够人性化呢瓷,副驾乘客很难进行单独操作谋粉。   在前文的数据表格当中雄秒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魂吭奈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趴检伎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后级枚,头部距离车顶约有4指空间娇,直接移至后排乘坐轰,头部空间同样保持在4指汲贺,腿部则为2指余量翟怒恋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肥湍,首先需拉动靠背边缘的拉手奠伙迪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爆力,要想恢复到之前的乘坐模式宛讥够,还需先拉动开关忱豆,同时扶 起靠背钞本,在操作方式上显得不够便利亭省辅。后排座椅支持4/6拆分放倒欠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肋拟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响办琳去。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燎昆埃,含有DVVT技术春瞄,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚼缓显,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苍炔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秸,在CVT变速箱的帮助下技幕篱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薯浮夏。即使在起步之初深踩油门岸粕,加速过程也会显得有些慵懒估,只待转速攀升至2000rpm后俯氰愧,动力性才有好转疏型毕,此时油门的响应能力有了子显著提高岗矾,虽然整个过程称不上动力充沛鞭,但对于城市使用来说算是够了捅钦久。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桑,涵盖了手动斧介、雪地和低速3种模式泻麻沏,在手动模式下可以模拟7个挡位俱庆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承罗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挤,在模拟挡位的帮助下合手靛,转速会与油门的深浅更成正比需钨彩,升档与降挡的操作也会更加从容惫叭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴员ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内劲。   在紧凑级SUV的行列中狼滇,瑞虎3的车重算是较轻的一员墙澳鬼,这为引擎减小了不少负担臼。助力转向系统的力度适当湿阶贪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力年锚。转向的精准性使我出乎意料囱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性飘试湿,悬挂整体表现十分扎实抒附,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入史,令试驾者信心倍增愧丛。   如同瑞虎3的定位那样焕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啥,它并不具备越野的能力斡阔纠,然而精确的城市定位瘁缎祥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适飘,诚然每蔑垦,它在这两点上做的很不错踌陇盛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悼时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言视,瑞虎3也许是最合适的选择对象挨理。 责任编辑愧驴井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脆蓝炯,一晃6年时间过去了箱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盗,但是我们仍然和它有过很多次的接触眯侮论,并且每一次都是充满乐趣的体验鳖。今天我们又把它请到了这里付,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外操酞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炕闭草。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹿竿钙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单佛诧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廉,自然整车价格也就能便宜不少履,降低了它的入门门槛摄。而以我们消费者的角度来看悉迫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逝,这也是我们今天把它请到这里的目的疚帝罚,测试项目很简单骸盎罗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现花痕沸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了享疚。   ●日常驾驶动力表现痛疾物:低速扭矩充足侍,高速动力吃紧佬荤痪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旱陈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垦空,但机械结构还是更适合在野地里行走褐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茫,外形设计矮、车身尺寸妒矫、参数配置全都没变访,只是换了一台发动机长汞躬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃警,双手需要时刻度掌握住方向盘缉寄,总之开着它你不会觉得太轻松哩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潜,大家也都心知肚明较邓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现申充。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娠孙寐,参数虽然降低了扯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恫倘承。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刻啥部,并且只要车速不超过60km/h事菱,提速还算是挺从容李杯耸,也有一些推背感链温陛,感觉并不比3.6L车型差多少陇隆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伍堂,脚下的油门响应明显迟缓了不少搜,如果你心急的话工蛔遍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲衅,否则踏踏实实的在路上巡航得推。   ●油耗测试态喂钉:正常表现黎沸,不惊不喜缸棉。   发动机排量小了班玩牟,除了动力影响之外韶盖骗,油耗也是一个值得关注的指标剧闺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啃,拥堵路况大概在30%左右劫淀,畅通路况大概在40%左右筒荤,另外30%为综合市区路况隶博茹,全程平均时速为31km/h砰,最终计算出平均油耗为12升/百公里圃欺,算是正常水平科祁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过八杯闹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撩茧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啤朝疆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力埔督苍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搽显。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喷,很高北岭扑,或许我接触的都是高配车型巧缝,包括纳智捷大7怖瞄洁、CEO等车型寿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千题枚。今天冬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烁嫩深,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揣抱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢砷捐?下面篙藏,我们就来看看详细的体验报告糯拖。 可以看到爆赂裙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高返荤,这在于其他车型包括纳智捷大7船哄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勃妙。这次试驾的优6 SUV也不例外愤伟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚心哨,为了突出这款跨界SUV车型的定位列少顶,外观设计上更年轻有活力洗斗,对于年轻人应该有很大的吸引力扮丧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岛功:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骂哥危,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm现夯,轴距为2720mm惋,可以看出这是一款跨界风格的SUV逻团。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品弦守贝,最大的优势是轴距要长出20-100mm魏,具备不错的乘坐空间酪嘶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷羌确堪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎举北诚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛔憾,尺寸都是215/55 R17赫团渐。可以看出在轮胎的型号上喂刮,国内销售的车型都有一定的缩水础掸,当然为了控制成本蠢拭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捆踌靶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贰困肠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胎坑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怂谐蔷,两侧的LED刹车灯十分扎眼鼓,不过从布局上看稍稍有些凌乱霞。" "李老板的慷慨雹贡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会程,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乱蹬。下面回到主题汹,从之前收集的网友问题看身巾惺,大家最关心的有两件事儿叛扒,一个是特斯拉的性能疾,另一个是特斯拉电池的续航能力妮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伯隶。简单剧透一下疚斜,性能方面特斯拉相当给力传,续航能力方面我个人觉得还是不太行儡。 注肝年:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皇,文章中提及的“特斯拉”登、“Model S”等名称均为本次测试的车型奴飞雾。 数据解读搂敢咯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埃榷僻,所以今天我们就先从数据说起播活呕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版古艾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s让熊校,而我们的实测数据为4.7s间,比官方公布的成绩略慢河犁蒋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挖。由于采用电动机驱动脑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车共,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茶啪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态郡青驰,直到完成整个加速粳。电子系统和动力系统的完美配合帽弦需,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限檀,这是大多数的同级别车型都很难做到的娇。 0-400m加速尾速告痘:170.124km/h 加速时间缔:13.63s 由于采用了9.73触:1的固定齿比变速箱蚊默堵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒲届读,在加速曲线图中春,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剐封,车速和电机转速完全是等比例上升寿。这里说句题外话论,官方公布的电机极限转速为16500rpm壬,最高车速为209km/h拳胯,通过以上三个数字腐详,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少僳诺,有闲工夫的朋友可以试着算一算笆图相。 0-180km/h加速热井屁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垮缮悉,峰值甚至达到0.7G伪粹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伐塘糯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫁面炊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看椽,当车速超过150km/h后履,车辆的加速度下滑比较明显搏墓函。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屏梯镶,工作人员解释说为了保护电池辖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稍肚烦。再多说一句讲垦,这个速度日常用肯定够了悍培聪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h圣,但如果是赛道缄辉虑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娟抒嗽,有大直道的长赛道豁,它应该会比较吃亏困辣麓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄东驴,常会被贴上大排量说杯、暴力机器佛乔、拉风外形和肌肉车等标签烂惺。这些词虽然简单氰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征跋畴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梨豢己。近日常,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓷:科尔维特C7)话凹,肌肉感十足的外形费,手动拆卸的硬顶霓,再加上6.2升自然吸气发动机等氏没舜,都是它的大卖点喊祥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻集鸽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扣椽靡,外形变得更具攻击性枫。不同于以往车型局,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靡,只有头顶裸露在外献从誓,非常特别拷渐合。重新设计的6.2升自然吸气发动机挂缝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余孩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喊陀,最大功率640马力虑,峰值扭矩814N·m)规哼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缮去韭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼓撼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疥蹈小:5.3万美元)教,几乎没有性价比可言古,但相信越是稀有的东西鸡底裸,越有人喜欢体途哆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话褂看:400-023-5599 地址玖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隘绍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型五慷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囊。而这款车本网也进行过多次报道与评测抛荡贾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题览上,比如——空间与电磁安全性闪髓。   有朋友担心龟聊,混动车型的使用空间会不会很小袄霉巍,电池电动机发电机都需要摆放位置污,还有散热系统鲁夯融,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧详盆界。   作为一个“热心肠”筷,笔者决定帮一位同事搬家碉逆贪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恫寄夸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姥理、两个大型行李箱卡阂袖、三个双肩背包兴并盼,两个电脑包部炯,一个猫窝糖绰猜、一个全新的大睡枕搬走檄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桐钎班。好吧寥抗唬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大颠迷锭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涉,从图上我们看出雄迪袒,在放入体积规整的水族箱水缸后捻泥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰台,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颅,并留有一定的间隙量幌筐。   而后排在放入水族箱地柜后绅痕砍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卡倪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澄。得益于巨大的后排腿部空间贫瓮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夺斡镣。而后微勤惭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线考。当然勺,前排的空位是为乘客准备的稠藤斧。(为维护试驾车整洁炭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趁卯。)   我是一个希望低调的企业主币,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洁碎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逻维,后排音响控制颈,前排座椅调节按键炯翰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子先春、空间隋嘎被、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兽惕毒,大电流产生的磁场对人的健康有影响创。英国专家认为擞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缮,高于该值灸项,儿童将面临患病风险猜畦槽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬脚┡Γ害墒甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恍。   简单来说降,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种说,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眯晾,如手机校鲍率,对讲机党唱炭、信号发射塔等菜父,而低频电磁辐射离我们的生活更近群倪锨,家用电器惦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射全免,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迟宪栓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台结浚,前排座位食,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焊平,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焙息,不具有权威法律依据琴洪,但既然是国家允许销售的测量器材渺纳,其测量结果绝对拥有参考价值落。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评线,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量内窖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孙袖公,首先是油耗唾,我们在遵守法律规定的情况下楞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丰侠,而结果显示雀澜玫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菏弯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甲郴。   混动车型比普通汽油车重醒羌,驾驶感受会很糟吗?   确实片奴,混动车型由于需要布局电池椽宽钨、电动机差、发电机凤廓谜、散热系统及控制系统芒淳,整车质量肯定会增加香屎强,但通过驾驶崔香碌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仆醛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动触挡几,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制聪,使用感受更接近与现代的美系车型懒推唉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扑老,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猎童,而在高速公路上懂龄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了看窟辈,取而代之的是风声与路噪声全采。而操控部分绵雾忌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了保,你永远不会感觉到生硬的颠簸零顶沃,一切都是柔和与优雅下坊,当然头潦害,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垦谱埔。   最后革,我们通过以上测试霉功彩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疚、油耗及空间实用性上都出色表现驶画陆,而为此你仅需多付出几万元的代价弥秸饯,加上经销商的优惠岔,凯美瑞尊瑞物有所值栋,而你现在需要做的屁姆访,就是去店里亲自去试一试阀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贫。 图/文烹订:丁艺   丰田汽车日前宣布寇吵,截止2013年底皇庞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伸诽当,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酥睛斑。诞生16年来堕功,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惜失、备受600余万车主的信赖和认可瘸疗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员枫蜡饭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片签矮。 责任编辑帅划:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后试司,MINI凭借其漂亮个性的外观藕帕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心净来伴。2014年北京车展上鲸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯虑选(点击进入上市文章)参,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碍,同时在配置方面也有一定得提升歪膊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谰瓤豹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市病,售价区间为20.18-23.68万匪捍。虽然只有4款车型可以选择枚,但从大家的关注度上看浪,很多人对这款车给予了很高的期望迫春灌。今天锨快咯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侍崔胸,两款车虽然在级别上不同幢宿猾,但是在价格上却是非常相近佛坷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万督淮。下面渴魂舶,我们就来对这两款车型做一个对比稿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚畎樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话不,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妓。当然乐铜,作为一个自主品牌凉椿涧,想要和这些合资车型抗争醛,就需要在配置上有一些诱人之处偶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奉扯,从车型尺寸上看识,H8明显要大于东风本田CR-V凡,但是价格却几乎接近睡翰炭。如果您的自主品牌不感冒的话氓,那就不用在纠结了借。但是瞄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捻时,那么H8的确算是不错的选择伟驴,至少从轴距上就已经很让人动心了糜贯。   =============分页符=============   原标题谁塑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哩青,哈弗H8还是小胜斧,其中H8还带有液晶中控屏邦繁,而CR-V并没有配备中控屏售澳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挨敞肮。这些东西的确也是非常吸引人的险。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的互溺尾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茄,平且还配有ECO节能模式囤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悄率斜。H8还配有坡道控制系统纳偷农,但是CR-V并没有配备这个功能斑拆冲。另外烧诵,H8还配有三种运动模式肃佛孔,一定程度上提供了多路况的脱困能力矫旱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竣,当然H8属于刚刚上市的车型埠婆,并没有试驾车让我们来进行测试缸拘,以后有实车的话革效,我们会进行相关测试零。   结语卞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章授绰托,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升韦,某些情况下还要超过很多合资车型融反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下施斥。 责任编辑屁杀唯:赵春晓" "从1985年开始钎饯阑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庙捂抚,1991年出现在5系车型上塘,1999年开始陆续出现在X系列车型上揪。直到现在程唾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术入。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配掂碘,提升着宝马车型的操控性和运动性多另剿。让牵引力发挥的更加自如帆花嫉,下面熔替司,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现括檬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纽湾豪。在车载计算机的控制下抛痰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寺拒涛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配对毋,而且动力分配比例范围达0-100%菠,赋予车辆独特的动态表现垦。 与传统齿轮机构相比墟藩沧,xDrive动力传输响应速度更快芥亭田,分配比率更灵活寒,通常妮曹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴傅齿,保持车辆转向精准灵活湃,初螺、中段加速更为直接的经典后驱特性享。而在弯道席、湿滑路面掠、或紧急变线等极限状态下柬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓦桶,增强了车辆的稳定性和循迹能力唐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巢扦,在附着力降低的情况下悍翁,更加考验着前后轴所分配到的动力烹沁裁。通过一体式底盘管理系统的侦测土,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配袍裂芍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拧,最大化的改善转向不足和转向过度摹摧取。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扦誓师,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缕船期。宝马4系在绕桩和紧急变线中搜宋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狸据痰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厢,更灵活细。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上屑鄙耪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敲逗函,公路性轮胎打滑严重陀锚捌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预死,还是能够胜任一般越野路面埔饶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑司绘里:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凉,宝马X1一直以其运动性示人虱富,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虐。但是不同于一般运动车型不擅长越野沤渭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丁,能够让车主在假期到户外撒撒欢块骚亲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗链畦蚕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梗丛盆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时背,带给我们SUV应该具有的越野乐趣逛。   在消费者最关注的价格上芹橇,我们分别来看两辆车垃瓷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腥奥蹦。从售价上我们不难看出脆朵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3节味,价格区间跨度较大乐何。   外观尺寸对比记拖:   首先讼垢,从外观上来说颓澜吕,宝马X1极具动感某舜。其标志性的双肾格栅已经不必多说路赔,远远的就可以知道这是一辆宝马澄。而那富有动感的线条羔,将其外观勾勒娄恃下,即使是静止在那里瓷陈纹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铣佬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徘甭,感觉比例似乎不那么对称海。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控号娠啡,而且作为一款国际范儿的车甘怠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘦。虽然宝马X1有修长的车头旁蚀擎,但是驾驶时却并不遮挡视线肥,仍旧能够清晰的观察前方路况熄。   相比之下嘿疆,奥迪Q3的外观略显沉闷绞,同样的家族式前脸显得十分稳重鹊肖。虽然不像宝马X1一样运动俺,也符合其SUV的定位蛇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甭蕊渤,这也让奥迪Q3的样子更加传统泪筒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势界绵,但是内部空间却优于奥迪Q3搓,相比来说浆,宝马X1具有更大的头部空间泌肚蠢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3确。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长泊厦天:4477mm 长力胃促:4385mm 宽氛:1798mm 宽慑:1831mm 高习僳惜:1577mm 高深:1608mm 轴距贺磋伤:2760mm 轴距裴毁:2603mm 最小离地间隙诉牡:194mm 最小离地间隙地锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者差芳啥,宝马X1具有灵活的操控性胯面,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性物蹈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化付嫁杠,作为一款 SAV媒寇伪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吨敛娜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向闪痢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冻。   实际驾驶中七,宝马X1的路感清晰董邢,虽然车身不欣Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径渭拈我,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烩叮焦,带来更多的便捷抚奶。行驶中惹节,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剔班,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系技幻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咀辞乒、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稠牢,在动力输出上达到高低搭配的形式杆破硕。而宝马X1带有的ECO PRO模式物棋肛,可以帮助我们进一步节约油耗仁谜嗣,让油耗能大约降低20%睹盎。 两车基本配置参数对比霓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晦:通风盘/后崎险:通风盘式 前袒誊:通风盘/后呻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磨浮卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烙恭活,我们不仅仅需要看其运动性能枪,还需要检查其越野性能巫侈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统送山。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饺,为了能更好地分配轴荷菠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端溅、后桥差速器前面藤墟瞪。正常驾驶环境下绿遣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碧矛丹,当检测到前轮附着力减弱时届纫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蓬乡,帮助车辆脱困队呵。   通过以前的测试妈辑盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杆龟,对于应付难度不大的非铺装路面来说扛,这套四驱完全可以应付按,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肛,加之悬挂行程过短炼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桔传,偏向于公路驾驶绅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统团爸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磨叫,动力的分配为40:60辞,在实际日常驾驶中蹬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庞熬涟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唤泌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尚遁汐,在车辆出现转向过度时歌蔷,车辆会将更多动力传递到前轴概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荚冉,帮助车辆脱离失控的状态碉碘。在弯中逐渐加速的过程中乡雹,由于车身的重心靠后粱篡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势米,在这种情况下斑苇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侣,减小前轮的负担仑,使车辆获得更好的指向性抱铺沽。   无论是雨天蕉删哨,还是弯曲的山路轰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹈。而且在大角度爬坡及碎石路段扛叮剐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菜金愁。尤其是爬坡时讣,动力能够智能输送至前轴狮,让车辆轻松前行储十。而在平时牌姓憋,动力又会自动分配于偏后驱泊农嫡,让运动性得到进一步的体现沫碌超。此时的感觉是类似后驱车哗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔鬼,让车辆行驶更平稳核。   相比而言备,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蘑唯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憨,具有良好的越野视野察监,但是宝马X1的离地间隙更大侨督,通过性更好锯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少共扭归,尤其是其具有更多头部空间抽删,如果越野时抽寇,可以适当调高座椅坐姿每哇煞。   =============分页符=============   原标题梆酞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剑驾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畔狈,所有的按钮也都在触手可及的位置拴呛,十分便于驾驶者操作盼铣。而且两款车型都选择了年轻谐、时尚闭卧、富有现代感的内饰设计烦父。   两款车的配置熔筏,无论是奥迪Q3凉耸肯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全恭盖朴。尤其是宝马X1的iDrive股、热感应键等内部操作方式十分便捷易用沽测父,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滴,宝马X1更加简洁来那,而且操作一样方便抵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裁誓。即使是刚接触宝马车型的用户奈霓镁,也能在第一时间熟练操作迁坛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娶墓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜斧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诉郴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔫。例如像最低配的宝马X1涤涪,虽然价格极低嗣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矛殿。Q3低配也是一样醒舍,配置较低即绞。不过如果您不在意像导航素、座椅加热等配置苟冈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蹈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蒜蜕,我们进入车内来看看内部配置以及空间艇贾海。二者究竟谁能更胜一筹败苔吧?首先来看两车的安全配置珐屡醇。在气囊方面肝,奥迪则更胜一筹把孟宠,在两车装配有同等位置气囊的前提下都沁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊微趣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鲤递捅,它全系标配有防爆轮胎酪,即使发生爆胎倘嫩佩,也可以继续行驶溺粕传。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怒。此外防爆胎也节省了备胎空间釜,让后备箱有更多的储物空间瞬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间杀。从车身尺寸上来看奇些却,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冬宿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势米灰尺。然而车内乘坐空间方面靶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坝辖空:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盗摆捍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勘闷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养材嗓。但由于国内油品的质量不佳胎矫道,为了更好地保护车辆发动机倡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贫缉杏。而其他配件的保养周期上橡羞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养先。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓣得:   861元   xDrive20i孤:   1036元   其余车型铂挠欺:   965元   sDrive18i宛:   861元   xDrive20i秦:   1036元   其余车型勺:   965元   sDrive18i倦宿管:   1609元   xDrive20i虏程老:   1784元   其余车型忻陷绣:   1713元   sDrive18i蔚:   1386元   xDrive20i劲亥:   1561元   其余车型腔:   1490元   sDrive18i函:   1591元   xDrive20i遂:   1766元   其余车型土臀吞:   1695元   sDrive18i皇:   1609元   xDrive20i违:   1784元   其余车型鞠贯剁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注偏酷妇:●诵浩改:需要更换 ○灵炊:常规检查其,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侩涤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯退琳、空气滤芯和火花塞聪。花费支出大概是2691元将。4万公里时还需要更换汽油滤芯懈,支出大概是1382元澈蹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恢第沮,保养中也没有出现更多的费用支出肌猜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坟舷艘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陆:●孔说:需要更换 ○括骋甜:常规检查讼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓷奶锣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同雾钞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梳驰秘,能够更好的照顾到爱车的每个细节籍。   总结窘克: 总体而言鬼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动城剧矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泻锌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佳红祈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少平,整体内部空间与奥迪几乎相同秸。而在使用保养方面详,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济羚尸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人单媳,但是其配置也相应有所减少唇廖限。作为高配车型悼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶箱。 责任编辑镐榔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会萄封紊。它足够漂亮了尸冀,漂亮的让人感到迷茫队架,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惯你捐,由于在国外邢猎烫,我不得不比以往更谨慎的驾驶秘,没有做任何炫耀的动作巧,但依旧接受了不少注目礼桑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圃雷改,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褐胚镶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脑堪,只好出此下策溪:按住姨#控器挛眯毒,“砰”后备厢盖弹开了案昏,老头愣了一下搜藕完,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢底竟,并给了老头一个友好的微笑献纳旁,关门走人了放康。这时我才知道雷募俊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寐渴吐,它的曲线诱人淖酸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处口葱弓,但令人心动的地方是从B柱开始的剑荷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腻。也难怪僳,差点忘了郡沽,我们这台车选装了AMG套件吼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用波芜控,没套件的车感觉就差了很多洗。   即便如此骋玩莽,它的妆容仍是存有争议的吼梅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧负。左派以我为代表(全部未婚)庆,认为它的骚气指数接近满格耻师,尤其增加AMG套件以后杀岁,能骗不少小姑娘坏。右派以结婚生子的同事为主夺阮,他们认为车身不够修长侠稀,不够秀美秘亲卧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情币,但又内藏了些许的凶狠暖。   不过我们两派的意见同样有交集累,那就是从侧后看去灌,它的美感更胜弦蹄去。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗣,远远的从背面欣赏它句,真是太美了苇吓邻。   =============分页符=============   原标题斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘶穷,它采用传统的氙气大灯帅冷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统履通。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兄旧乐。另外荚,与前包围上的空气导流口不同的是喉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺歧屁,不得不说其达成的效果是相当不错的歪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼美旅,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸡,还记得开头那个故事吧旧,告别老头后我驶出了停车潮嘲椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社,压过了一个并不大的小坑洼飞嫁湍,胎壁被硌破了嗡膛顷,轮胎在5分钟内全部撒气丧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舍,这个下马威让我措手不及骡。   =============分页符=============   原标题厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乌腿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中父罢浮。坦白的说黔肌,这套座椅看起来特别有型鼻翱郎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色眷陌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厩壁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处辟呜逝。   眼前中控台的造型蕊,甚至细节都与奔驰A级相同亨幸宦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用题察,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汝,总让人忍不住多瞟上几眼杀齿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羚届瓮,触感细腻丧垢。   =============分页符=============   原标题趣貉趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稳缔朔,各项按键的操作都很顺手痞,但我多希望能提供翻毛材质朔时。另外说碱限,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酶,回馈力很锌憬印,而新款车型早已没有了这个感觉眷,让更多人都更容易适应袖妙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格氏协竣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘎度睦,特别方便乔葱范,当然了斥,这并不是CLA级的专利庭,A级也同样如此洁奇。总之对此我们是持肯定态度的糕偷,“怀挡”显得复古景泪、特立独行巫,而且省空间捅擅雾,利大于弊丛烯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同慈莽,不同的是它很强调对网络的依托藩茶,这几天在欧洲开了不少车嘲辅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陵色。几乎所有新款车型都支持与手机互联猫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能什,还可通过手机网络访问互联网鲸、下载官方APP程序和导航饲敛纺,这是国内车载系统所没能赶上的抒默。   =============分页符=============   原标题瓜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氏剃殴,空间实际上是够用的施鼎撕,毕竟多数时间都是前排利用率高贤。我同事身高179cm感厂,在前排头部有一拳的空间览搽请,在后排就显得局促了寥瓣惯,后排乘客反应压抑感比较强灭艰。   不过我坚信妈姐感,对于CLA的车主来说空间是够用的损脱曹,因为后排不会经常有乘客爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的报厩秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用官。   =============分页符=============   原标题究汉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖构俊歉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机两,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跺娃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm割钉,配7挡双离合变速箱市,带有换挡拨片聊骡。拧动钥匙够,发动机被唤醒褐鼻,车内怠速状态下的静谧性相当不错功,我们出发了爬脸灵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烩勺,不过CLA非常容易上手绿肩,舒适模式+D挡表现得有礼有节钩赊缴,整个驾驶感觉极其轻快慷,这是一辆易于驾驶的车瑰,不论男性和女性都会觉得很轻松喇叭么。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戚,转速时常被控制在2000rpm以下柏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契落,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恒峭嫂,而且在低速中它的换挡依旧平顺邓,并没有出现那种令人不悦的闯动褥。   切换到运动模式哆,变速箱首先变得更为积极帆残,整台车的性子也开始急躁起来淳臣岁,随时准备着接受挑逗吻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疮吻态。油门的响应也更为灵敏方,初段就能得到不错的效果嗜蛊,只不过排气声浪并不那么有气势察统。   至于转向台,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻下醛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沛就为,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骏墨,那样的线性和柔顺拨蝎阜,简而言之非常舒服吃。   CLA的转向感觉则不然竿,它少了些紧致的细腻感盾京,多了些轻巧绵。这套电动助力低速中没什么特点箩陆每,属于偏轻那类的但亨轮,或许女性朋友会喜欢险。高速下转向逐渐变沉垒奋,更易于驾驶塑泻号,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上背竿休,比我想象的要好不少矾匿示。   不要被AMG套件所蒙蔽疵我惋,悬架的设定并没有那么生硬骨辉篙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吗,整个感觉还是挺舒服的费,回弹的特别利索持,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态客,起码我在前排开车是这样一个感觉旅缮,只是后排的乘客有时会说电撇:颠!哎猩让奔,管不了那么多了肃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僚,驾驶感觉对于这台车来说重要褪秽煞。   =============分页符=============   原标题哀顿俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注班倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护间锻,无法进行有效的弹射了秤。起步时有将近一秒的延迟钝,之后发动机全面发力蕉荒,此时轮胎打滑非常严重芦裳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态槐,导致抓地力不足镭。怎么形容这个状态呢底雌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颊,四肢虽然在飞快的挠地扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样孙捐豢,各位想象下浚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吨普,双离合变速箱准确的完成两次升挡对掠七,换挡速度很快宪骑赌,最终用三挡达到100公里/小时的速度干驼捣,时间为7秒整枯男截。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新示瞥,因为看到严重的打滑时我特别无助且,尝试了降低转速起步耸谁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墓虐梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中隘窖,而且车身的支撑有效哪善剑,车内没有特别明显的前倾感觉伙称澎。从刹车曲线来看顿,自始至终加速度都在-1g左右秸绕,最终成绩为38.46米谓泼,符合奔驰一贯的作风宋羌侧。当然被目廉,待拿到国内的测试车后参,我们还会进行测试腺电,看看原厂的轮胎表现如何你耗回。   总结烁夕:   从国外的销售情况来看赐蔑微,CLA是相当受欢迎的阀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料细千篇,CLA在美国同样有着相当不错的市沉氪都,2013年后四个月销售1.2万辆喉,势头相当迅猛赐颂搓,可见其受欢迎程度歌。   进入国内后我想它会得到同样的关注撬,随着细分市场的成熟甫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逢。奔驰CLA级苗,主打运动棵授、年轻淡砰萎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硼扭,尤其选装AMG套件以后效果更甚傻,相比奔驰A级轻龟,它的吸引力显然更大蒋。相比竞争品牌顺,这次奔驰走在了前面番姐恢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品检。配置方面国外大多都是选装融沁陪,比如天窗哎帮躺、轮圈样式等等氦啤毒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妇涎诬。   不可否认阔,它是如此的招人喜欢尘溉改,尤其招那些打扮时尚席强传、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笔将宠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇宽培,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了去连筛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机帘甘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懒抨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃输熊嫌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型退鬼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肆挫梁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睦,通过细节部分运动元素的添加骑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牛。其外观运动套件包括进气装饰叹巳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烈。   总体来看陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娜惟苍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面百。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置霓费,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备型,白色车身加上黑色的玻璃车顶申佰兴,看起来很有档次感稻握。不过略有遗憾的是并奈,它的全景天窗不能打开咕谦,有同行戏称酪斧,这是专门为了看星星而设计的腺潭。   内饰简洁自然   与外观相同慈混,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈熄霖。全黑的内饰晃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虹烦电,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒。   配色方面集桐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驹,但通过座椅的白色缝线愁、钢琴烤漆面板白边框的搭配爽我瞥,使得内饰整齐又不显得沉闷棘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓤提。人机交互系统方面臣伟,V6菱仕Turbo车型并不占优势垂。   动力不错脸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机故,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芯互。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恼绊庐。这款车的低速扭矩较大阑,因此起步时非常容易楼虑项。起步后洪干刚,借助轻盈的车身舅遁,汽车随后的加速较为顺畅千誓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实然届,这直接导致这款车的操控也是相对不错撬,在较为宽阔的路面上遂咯聪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墟,感觉很有信心哀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校的饥僳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的残。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻,非常方便驾驶者进出掂刨,但打火时骂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赴。 责任编辑派莽屯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镶霞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镁。之后的继任者是睿翼介,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荣甸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肚,并更名为马自达6阿特兹赐龚,而它是否能达到前辈的高度骗朽,让我们由内而外的体会一下痹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弘啡奉,配合这两侧行车灯秆刃,看起来霸气十足苍容,隐隐的透着一股子狠劲耪捍超。图中这款车是2.0L的标准版济尾,则采用了较为普通的卤素光源耐,科技感差了一点帕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沃,犀利感十足囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA河吓,它不同于以往的两代马自达6岔构咖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来较集,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不蛊叛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷刻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骋沟县,轴距为2830mm搬联嗽,与进口版本相同缓。相比同级别其它几款日系车型德识臣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势强氰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肪,像是一滴在高速行进中的水滴砰硅蚀,充满了流动感扰疯。从后边仔细观察阿特兹的背部乒皮,不难看出它还带着一点掀背的意思嫉矮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯燎踢,配合着双边单出的排气筒陕洽,更使整车的运动感一直延续到了尾部刀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酷匹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冲举渡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酚顽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩固,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篱极么,其它区域大多为硬塑料昂箔内。由于没有太多的装饰件惹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啼圭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氏,它采用的是一块电阻屏骋交,触控灵敏度还算令人满意荒木粪,界面的科技感以及显示效果都很一般缝,总体感觉更像是四赌忍、五年前的产品蓉陛,唯一的优点就是操作无任何难度俩,一看就会讥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡倪,所以导航功能暂不能使用憋干论。   进入车内概孤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杀哎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿购雀将,握感也很不错莎,由左至右打满需要2.5圈巾,比大多数车型略小谦轰。此外盆居,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汉琉,操作便利性良好识病淖,而且兼顾了驾驶乐趣软汐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辟饲,但却一点不掉价性。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乳哼韭,其次它的表盘内圈采用了网格设计泄裙潍,多少有一些竞速的味道勒矢搪,再加上白色的指针以及简洁措广钒、明快的字体文魄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏背颓辞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诧壳、平均时速垄圭、续航里程之外护,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP范思锰。i-stop是马自达研发的自动启停技术该粳输,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帮花。   除了i-stop盘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邵。之前在新能源车型上比较常见炉夕纺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梢槐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朽,它是以电容取代传统的电池或电瓶托垂,从而为车内的用电设备供电埃,而非用于推动车辆前进畴涉翰。   空调面板的样式不错铺侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感谜擎马。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寇剖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车局湾垫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣涿蹈常好骋惮渡。前后排座椅均采用了真皮包裹孪卢擦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伤。   虽然阿特兹有着不错的轴距栓鸿星,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩社袭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈云蘸俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间擂赋盾。令人满意的是后排的腿部空间腥脸壳,坐正以后不影响翘二郎腿朔跑瀑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斜,不仅地板平整鹃,而且行李箱有着不错的纵深帽暮,轻松放下高尔夫球包潘疯腑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颗粗,以及更换轮胎所需的各种工具佛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷录纯昂、双可变气门正时拾既棋、凹顶活塞+米勒循环酶蚕肯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蹦喷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现攘完敞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矩点。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱开罚,并带有换挡拨片弊,只可惜这款变速箱不带有S挡璃,对于主打运动的车型来说个遗憾癸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扛亲窘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沽卉,日常驾驶过程中吵类绷,为节省燃油钝,变速箱会积极升挡褂极不,转速经常保持在1500rpm以下癸信抖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应密程楼,因为这台变速箱的反应速度很快膏镁卸,能够很好领会驾驶者意图拎薯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出襄孩。   阿特兹拥有良好的操控性托腊,这首先要归功于发动机线性的动力输出羚级。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孺,而中后段又能够拥有很好的动力表现从哼粟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氖芜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处权,尽管反馈的路感一般烤菊,但指向足够精准岁,能够给人很强的信心刹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揣撇,它的前后悬架初段偏软埠琶衰,能够很好地吸收路面的颠簸薄舱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靠孟。可喜的是悬架的后段韧性十足腺,不会让人感觉力不从心哼。最重要的是闭薯闭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堆凰,车头指向灵活扇,车尾循迹性出色富叭逼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见道。   总结恼悄翱: 对于马自达这款即将发布的新车藏兔簧,我只能用赞不绝口来形容衰姓,外观和驾驶感受都可以称为上等暑公。如果非要给这个车挑点毛病的话喊煎扳,就是在高手如林的中型车市场里般侮芥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸删蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员攫胸扳,或者追求极致的驾驶感的话日,那么你可以期待一下这款新车常戊。 责任编辑很:赵春晓" "  KTM的X-BOW飘计,直译过来是十字弓狸然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伍。实际上录,这个模样怪异的小车撩琅舵,的确是火力十足氦才剐,足到无论是在街道上还是赛道上鄙砍录,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魔某靛。   先来说说KTM这个公司林逼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吐狄薄,以生产越野车和跑车而闻名烩烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逗,也许是工程师们精力太旺盛黔啊痛,亦或是身在奥地利这个地方许,总会有些天马行空的想法细蔑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子家忙,去生产一些别的什么机动设备靡。这几年南糖饭,除了X-BOW复,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫩栋寸,而且都有一个共同点——惊人且极端珊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翠、puristic(纯粹)委午、radical(激进)夺诞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解时。另外还要多说一句拨芦急,这家公司的口号是ready to race池,时时刻刻都在准备一场竞技晨堪呈。   KTM的CEO曾经承认怀哦扔,他们希望使用21世纪的技术涂姬漓,发扬柯林·查普曼的理念趴撇,打造一台新世纪的超级跑车卿心。柯林·查普曼是谁媚火耙?他是路特斯汽车的创始人眯汞,他说过最著名的一句话是牧挂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚冀罢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贯绦谢,作为汽车工程师管鞭脑,他把全部精力都放在对性能傲、操控和轻量化的极致追求上革橡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辣乌,但跟进尝试者寥寥憋辆挪。看看路特斯汽车凄凉的经历痊,这其中的原因并不难理解泥胜贯。我们很欣慰地看到捎亢,在新世纪娥蟹,KTM继承了这种理念雀,并且做得更加激进玖套岭。   其实X-BOW的理念很简单舱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撕米。碳纤维单壳体车身锑、全车碳纤维组件射、水平推杆减振器垢瓮橇,这些都是方程式赛车的标准配置祭岭。由于使用轻量化材料芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氓。在高速行驶中凡力傲,车辆的气动布局提供下压力粕碌练,以此来提高抓地力和稳定性池,这也是方程式赛车的特点般攘纪。和赛车唯一的区别衡忍段,就是它有全套符合法规要求的灯光鞍现轰,以及一张副驾驶座椅筷伺惮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苗棉响,经过强化和升级后沉,动力达到300马力攘床,和F3方程式赛车相当泊,六速手动变速箱也是简单而纯粹扣暴毙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稼,我们不妨来看看推重比签腑蔽。X-BOWR大概是2.6千克/马力贫险,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢矢衅病,也就是说发动机需要负担的重量更少傅堑,动力表现自然更强让摧涡。   在踏入X-BOW车内的一刻删上,恭喜你宦师贾,在旁人眼里沦,你已经像是一个职业车手了吗。首先一只脚跨进驾驶舱稗撮瓜,站稳后调整重心虑吓,再把另一只脚迈进来撩,双手找到合适的支撑点嚏,将身体重量转移到双臂灵躺陛,身子瞬时下沉嫉输墩,把自己放在座椅里暗。来自RECARO的座椅是固定的瘫,完全不能调整哨拜羞,靠背角度略微向后倾斜庆拓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置舷。要完成这一系列动作臣十料,如果你是个长腿欧巴猴,可能会轻松点毛拈垄。同样和方程式赛车一样洪,X-BOW采用快拆方向盘旗,在一定程度上提高了进出车的方便性翁抬,不过我觉得这个功能最主要的目的常叼,还是为了让它更接近赛车袖景。绑上四点式安全带糯,身体没有一丝活动空间守尽,因为在碰撞的时候尝,你不能指望安全气囊救你一命复胶,唯一的方法辑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹿。   驾驶它壤步,你不需要有汽联颁发的运动执照勺火部,甚至不需要经过特别的训练乔。只要你有合法的驾照酪擎漏,会熟练驾驶手动挡汽车吕桑蓬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洽刚。连离合器都很好掌控呛,甚至比驾驶EVO驮莎囱、STI这种高性能运动房车还容易惜。你唯独需要的乃,是练就一副有力的双臂轮煎,因为它完全没有转向助力午,停在原地拼却,方向几乎是打不动的柑官。   由于场地的原因侨宠采,试驾过程不是很尽兴屏嗡帛,并不能体验到X-BOW的全部性能溶。在狭小的环境中哼绒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展靛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势双躲题,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力型鸿旱。因为使用水平推杆减振器冬,X-BOW的底盘可以尽可能的低炮踏管,在转弯中几乎不会产生侧倾毖。多连杆悬架结构稳定刃唇,可以减少轮胎不必要的运动和变化退畏,保证最佳的触地面积贡们,用尽每一分抓地力然奇玲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诞何,这一切所产生的副作用燃秃,是你的身体要承受更高的横向重力煤。   在视线上庞孤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似杠顷寞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置替焚,以及转向时轮胎的变化概。利用这个优势僚,你可以把车开得更加精准蹈娶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙据漆,这是任何房车都无法比拟的保檬。不出个把小时噶懦花,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样儡,高速掠过障碍物而毫发无损履肩酱,那种险象环生的场面侨良,我相信其它车做不到茬辨闭,这种乐趣和成就感阜捷,只有X-BOW能给你嗽。   看到这儿嚏华,你可能觉得这台车并不难驯服卞琅峨,一切都很容易视蹭毕。没错盆警克,X-BOW没有设置很高的上手门槛袖憋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单臣铺,但是它还有进阶的玩法镭,这就需要很高的技术和技巧了冒空。首先触骸檀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隆独,为了它的寿命捻卉跑,好好训练跟趾动作吧溃蹈。漂移鸥?也没问题祥问电,在转弯时只要加大油门喂誊,车尾很容易就会滑动起来宠。之后能不能画出一道完美的弧线簇对妮,就要看控制的技巧了京酚。   除了以上这些然酮褐,我还有一个建议椿。置办一套合适的行头驳,至少也得有一个头盔和一副手套碱柒能,这会使你看上去更像是职业车手烷歉。当然笺炒乒,作为一台可以合法上路的跑车鞭橙背,KTM也试着考虑过车主的感受购,推出了一款GT车型菏羚党。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嫉蚊多,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陀按女。无论哪种装扮卞韩百,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街袒筐些,在气势上就足以压倒一切喝抛其,而在性能上牛币,它也是所向披靡妒苦冉,精准蓖邵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜千。虽然它可以以合法的身份上街恼慕,然而对一台Ready to race的准赛车饭估,街道并不是唯一且最佳的选择插灵,它最终的目的地抡,是要奔向一条真正的赛道揪察潮,在那里解开封犹厶邸,去赢得一场真正的胜利纽。   说到价钱露滑寺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车太堆秃,一点都不值哆丝陛。那么撮,如果说花135万线卯静,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆楷煞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟会,最大化的驾驶乐趣让番,并且还可以在公路上行驶勒,这样是否物有所值模?答案其实显而易见蚕冒娘,值烽丸嗽,或者不值碴伞穗,取决于你是否真正热爱驾驶勃,热爱赛车运动轻。 责任编辑屉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗣胯蠢,早已见怪不怪庇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翅仍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虏厘考,广汽丰田出品的YARiS L致炫免,就是一款加长版的小型两厢车盒两搬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志速。 知识普及沸湃:为何不叫“ 雅力士”了歉继胖?   相信很多人都会有这样的疑问伤,从车尾的英文上来看培涵,YARiS的标识与上一代完全一致是,但多出“L”字母锯触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观累被温,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渡惊连。全新YARiS通过变革性的设计材贸恭、加大车内空间甜蓝馆、降低指导价成布弹,从而想抢夺A0级市场的份额崩牢零,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杀。不再使用“雅力士”的中文名称枷号,意在新车型有着脱胎换骨之风貌败刺皋。   外观施驴寡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫苹,如果拥有一副出色的外观设计希,那销量肯定低不了尸钡价。广汽丰田的全新YARiS L致炫慑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谰,能让更多的人接受虎努。   =============分页符=============   原标题妨惩戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的咖,所以在造型方面与海外车型有些差别士讼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墩,“梯形大嘴”车头动感大气盖,配合超长的轴距粪菜渴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硅汉苇。   =============分页符=============   原标题瘟扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炮轰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骨,相信你会有两种感觉奸,第一偏:中控台设计非常大气块牢,和丰田系列的SUV车型风格一致捣。第二灯虹轰:超大空间奈,后排空间完全比拼一般的A级轿车仿。   =============分页符=============   原标题暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誓附客,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贩蜕确。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砂,但是空间方面完全越级的感觉袒腹软,完全不比一般的A级车差窟桑培,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贯。   =============分页符=============   原标题歌们诗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逞兔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意耗般谓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错牧缉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿储,中后段性能并不出色饯付。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摆比萍,高速行驶油耗方面并不出色妇。   结 语   作为一款城市代步车型既,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谈道,外形方面就能征服不少年轻消费者绍。此外灵毛痪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席腾思。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理患叛,若果说美中不足的地方惶,那就是匹配的四速自动变速箱了镐课既。(韩威) 责任编辑砂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翔娟操?告诉你芜,这是真实存在的一辆直线加速赛车程。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廊胸蠢,基于2014道奇Dart车型书茶,型号就叫做Dodge DartPro Stock锭孰翁。大概意思是“超级街车”旅。虽然只是称作“Pro”巷,但它的结构和普通街车已经截然不同吵解,一点点相似也仅限于外观上贪授绷。一个专门设计的底盘泞,扣上一个类似“街车”的壳子核,除了好看以外本,也是为了让车子的空气动力学特性更好舞便盎。除此以外处,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汝届吗。   作为动力核心刚赶炊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造揽。与常规的“以街车为基础改造”不同卜递,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同香。据厂家介绍鹃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倘墙,而极速则可以达到480公里/小时承。   Mopar没有公布具体技术细节存,但是在上个月荣蓬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑰胁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速履豹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考套妥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力镁朽,它跑完402米还需要9.9秒惰,而末端速度“仅有”235公里/小时盘热炕。也就是如果两辆车进行一场比赛停,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫌氛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半效。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仙娠廷,当然也无法在普通街道上行驶内孺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拇。 责任编辑笑供:赵春晓" "  4月11日掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市切记皆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挂钩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茨拾耗。   4月的京郊春风和煦么狄,桃花盛开模艇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狭卞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苇兴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揪迪。   然而稍微有点遗憾的是琅巴巷,由于相关环保政策卫次,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基尘躬淘。   =============分页符=============   外观内饰酿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煌距夺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo零,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驳台,因为配置的原因啸守,柴油版在一些细节火,如前格栅恕、雾灯等处精简了镀铬装饰宋煤。   另外糜怖圈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18哨驮刹,采用双五辐样式歇乃妙,与高配车型的20寸轮毂有所区分认捌晴。   外观上剔暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚷返溅、野性盗票、豪放逼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闲杠蚀,如果不是看到车尾的标识贾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版度缔。轮胎的使用与其它车型也是一样的忿布廓。   =============分页符=============   内饰方面讽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致轰钡坟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同笆畴,但是做工方面表现的比较细腻逗般。各个部位间的接缝十分均匀间跨,内饰表面的反光也抑制得不错狡彤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机删。这台发动机由意大利VM公司制造擦蔡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耍环涧,国际知名度较高锣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下额聚凭,最大输出功率为243马力(179千瓦)卵航鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米郝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱相牟寡,采用电子挡杆设计殊类,事实上衔,在菲—克集团下的很多高档产品上溃尸杜,都采用了这样的档杆设计牌讹。   大切诺基是个分量十足的大家伙许搪村,体重高达2.4吨涛双。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盎凳斑,都让人觉得动力输出稍弱荡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枷凄,这使得在实际驾驶过程中矗授番,柴油版大切提速很快焙涣拈,驾驶感受十分轻盈凸端。   另外未陡阜,发动机的噪声抑制也做得不错娃茨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大廷汤派,但却绝非印象当中拎,柴油发动机那种高振动从池、高噪声酗,车内如“夜店”般的情况慷拧荤。   在打开ECO模式的情况下琼尖刊,发动机的转速在1500rpm左右的时候翱,变速箱就会做出反应火,升挡很积极十晾懒。当车辆行驶到70km/h的时候波,变速箱便会将挡位升至最高挡取,我们在城市中使用的边修,第8挡也是可以使用的售,并非摆设跺。如果关闭ECO模式龋栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隶布,动力输出得到了一定的释放坚,当然斯牢,噪音也会随之有所提升虫。   柴油大切的油门踏板很轻盈愁夏,发动机对踏板所发出的信号反应很快河可,但初段调校的有些过于灵敏了沛,尤其是起步时眉尚,轻踩油门隙考宽,车身就会有向前窜动的感觉玻电响,想要平稳的起步还是有些难度华蔬褥,如果初段能调的沉一点咖,感觉会更好酷纽脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控猩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扳骗铜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锨,由于取消了空气悬架千,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式块,分别为自动米、沙地挎挟赋、雪地薯、泥地和岩石士,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宏械,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择色饲。   此次试驾群,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜗碾,其中的体验环节有沙地疲心豆、U型坑和炮弹坑三个环节坷劝。在进入沙地之前当赤潭,首先将车辆选择到沙地模式庇改,此时车身稳定系统自动关闭连盾日。由于没有空气悬架隋本闭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凯剩。   模式选择完毕之后繁诉染,开始正式进入越野产地侠,在松软的沙地中特,要保证车辆的行驶速度疯扦。在沙地中行走顿,轮胎出现轻微打滑是很正常的董泄拈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑籍,造成更大的麻烦毕。   在U型坑的环节孙信,选择到岩石模式之后笺炽,分动箱启动扭矩放大挡斜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惟现,传递到车轮上的动力会更加强劲剖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过郸。   炮弹坑对于车子本身来说贝祁半,算是更具有难度的项目了眯上,也是考验车辆四驱能力最有效的环节慑染探。对于大切来说闯,通过这样的测试还是比较轻松的龄慕埔。在模式选择上奇,我们依旧可以选择岩石模式去,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动律迹,保证有附着力一侧车轮的动力输出关佃敛,从而实现脱困补炭傲。   总体而言比,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在桔猴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怖醒。在整个越野体验环节冗,对于动力的感受也是比较明显的伶刚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妒寒,主要还要归功于这台柴油发动机耻税帘,低转速扭矩输出足够大抒猛滴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松确败。 责任编辑颇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列请上集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔼拨仍,以求为各位网友购车作为参考芦保,本文我们继续进行陷碉科。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)管日豹,作为合资品牌的A0级三厢轿车肯,经济实用以及稳定这三点立市之本泵告,谁展现得更好项槽,以下将逐一展开罗。 外观解读挡净泊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹,这次“重生”抛开了以往的产品定位凸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逝碎,接过老款颐达的市场后笔卞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汇。   刚刚完成了小改款的阳光现,2014款车型延续了前款的整体轮廓天蔬砰,细节之处作出的调整处吠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸驴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鲍孩,另外增加了反光镜转向灯习催、倒车雷达等外部配置蒋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔钙极,但两车在细分定位上有所区分迁牛毛,新赛欧更经济泛钱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醋词康,两厢造型更具时尚特质和据,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吨轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从汞炔,前脸处的线条切削更是全车最多之处腺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抵驹卡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾螺据郊,三厢车型尾部中规中矩肮沮疙,采用常规一体灯罩的尾灯赫,正是这一产品区分的剪影虎皋规。 看完两车的造型题迸惺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现催兔贡。详见下表豆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿畔宿,您更看好谁琳背?欢迎参与一下投票祥。   =============分页符=============   原标题失肌陋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刮菱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扮,各区域之间的串联均平滑带过靖,整体风格更注重功能性寡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凤,并尽可能带来更多储物空间迁拓勃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足码理贰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征和提驼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表聚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点璃怀。   另外渐,随着车载多媒体系统的发展临畴,触摸屏更多的被普及瀑贰汉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棚萌畦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湃徊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎囊。 配置对比挟似酿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桔娇饥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搐,仅供各位网友参考跑赖箱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笛心:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比匈汗炉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度强:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筹悄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示困莲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风口彼讥,而车身与轴距奖城,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斡传。   动力系统对比曝崔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面把,阳光仅提供一款1.5L发动机凡测,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择癸,同为四缸自然吸气版本段,排量的不同即动力上的差距浪舒冈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛊纶,具备重量上更轻的优势拼怜四。   两车的自动挡车型孤擅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柒闪,其平顺炊答苍、重量轻及省油的特性钉侩剧,同级别车型中具备一定的优势香。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏孟箍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坏寡垒,在挡位上优势明显躲馅,但其换档顿挫在车主之间常被提及诺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嵌,外观上二者均具备典型的家族特质壕酮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剧跨酚。内饰布置阳光以实用为主脊倦鳖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质端。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现世。综合本文所述辉,两款车型您更倾向于谁善?欢迎参与以下投票局。 责任编辑宏帝蛾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绵旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外奠挎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了急挛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言改腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比畴铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惧该,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比双坤忱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夹看肥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形维,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同解庐虐。也说明K3S试图走运动化的路线铂隙墓。   起亚全新K3S的长淌、宽耙焚喝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箍似膘,而轴距更是达到了2700mm的水平蘑,在同级别中也属于比较突出的成绩蛾琶,对空间方面肯定有着很大的帮助施。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淑,车身线条也非常的流畅懂撩阶,有着极强的运动感扫入禾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扣甘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别规需勘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的差架共。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达獭蛔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堑躲梦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番瞳徊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅床句势,加之降低的车身让骐达更加动感惧瘸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性貉冯挠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毙讽屎。形状突兀但线条流畅的尾灯畦哥妙,红灯部分占据了大部分灸,白光部分呈现斗勾状插,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涤恍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烩观,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置葡睫。能够有效帮助你快捷倒车沥力刑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鄙么,因为外观好看主观影像比较大冯琶狙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汉呢胶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荤赶痢,基本沿用了现款K3的设计堵,提供全黑色肋泼柔、黑米色擂皮炭、黑棕色三种不同的内饰配色尝。做工和用料相对也比较不错群。内饰除了硬质塑料及软性材质外欺级,仪表盘上方还使用了真皮提升档次低仓。   骐达的内饰设计线条非常流畅闲崎邻,整体质感较旧款车型有所提升掳。内饰颜色采用黑色作为主色调酒弓甜,搭配银色饰板情痘酥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桐,满足不同消费者的需求锻彤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墓沧,多功能真皮方向盘以及定速巡航悸,从上面表格已经很清楚的告诉大家诧排,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP常、胎压监测等配置色。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富喷秃,其中ESP梧卿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题深柬。 =============分页符=============   原标题吗慌侩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寥葱立,整体乘坐空间相差得不太明显蛇吾估。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杠瘫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扒钞孟,座椅表现方面K3S内部填充比较实撬雷,对腰部支撑方面会比较到位脊修。而骐达延续日产车座椅软绵的特性握报宦,其座椅表现比较软孤革,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郸鹅嗅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多畔玫盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势活。在乘坐空间是差不多的弓帽,K3S座椅设置得相对硬朗弛,而骐达设置得相对舒适梁化,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因此晚毋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L南党,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S峡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谐,很好的满足不同需求的消费者溪结假。起亚K3S相比起来就显得配置较少傲鲤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狗多,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好房擎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弯精,详细还需看我们评测所出佛浆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熄警,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮省坡。   点评劳:随着两厢车被广大的消费者所接受彤艾航,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款期巍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贰围际,如果在这两款车选择其一的话杯漆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侯播。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素话。 责任编辑瓶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晒,甚至有人无法确切的喊出它的名字妥。其实这款车和我们并不陌生擞使,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雀炯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似些。所以出镜率不高的标致4008骏缎,确实具有太多不为人所知的身世袒窗,这使得我们有必要去了解一下这款车铂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路醚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体分,呈现出风尚氖叔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讹私前。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哨届权,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鼎矮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚处、科技的感觉拼菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm突祷囤,轴距为2670mm锯氢拨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寇岛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奴棱匡,所以在车身尺寸上它们相差不多佛经。   从车身侧面来看泛甜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叮,整个车身也因此更加大气而富有力量感唐。后排提供了私密玻璃祥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溺牡圃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诚糠怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因归。另外力桃峭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啃侨督,尽管造型简单抡仁,但通过与腰线的巧妙衔接镰,使整个车身设计连为一体炒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棺,配合普利司通的225/55 R18轮胎促掸漆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上婚,都具有不错的表现盟。我想应该会有不少车友会非沉荆看重这双“大脚”结。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蜕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捍淑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阑坛珊。不过标致4008在一些细节上却与之不同饯,譬如采用了大面积钢琴烤漆哭肉瘦,辅以细节上的优化火。   中控面板做工不错炽馅讲,按键旋钮设计很精致监讼疆,且手感都较为出色堤颂眷。娱乐扩展功能也比较齐全吮点,AUX隶姬、USB以及12V电源都有装备册。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醛戏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错释脐,下面还有黑色钢琴漆点缀链午竣,凸显出了较强的质感碘悄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍壤老撼,若塑料饰板能换成金属材质的话翟烁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表围,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息童诉。在转速表与车速表之间祈苏,我们看到了一块显示屏晦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锣。 在乘坐以及车内空间方面氛悄藏,标致4008秉承了家族在这方面的优势拆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好关镰遁。   后排座椅靠背很直郊葱戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉暑波撂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外曝虹门,坐姿却让人觉得并不舒适挞轻。   标致4008的行李厢内部很平整脱,而且后排座椅可以4/6比例放倒全础。这样它的储物能力将会得到提升俱,对于搬运一些体积较大的物品迸,可放倒的后排座椅显得实用庞哺轿。   =============分页符=============   在动力系统方面秘挽闪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掳稀呵,最大功率仅为150马力目,扭矩峰值198牛米久。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣祷沁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旱疆。 全系搭配加了CVT无级变速箱剑绒,具备手动换挡能力碘。在实际道路行驶中哄,CVT变速箱表现的非常平稳苟嗽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时墙睦抨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伐齐,却没有丝毫提速的感觉灭畏。不过汾挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冕,在平稳驾驶时超车变线很轻松斤哄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舰模,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徽材,前轮最多可分配85%的动力侠怠沉,后轮则可达到55%搞刮鼓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筐,可以应付雨雪唇嫁、沙石和泥泞等路况借芹,也可以轻松面对普通的越野路段淳颂港。   标致4008并不属于难开的车型口毒焙,尽管车身较大写,但是方向盘非常轻盈阔镭煌,即便是女性驾驶也会非常从容算罕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弥膳耍。   结语母良负:从市场战略上来看木背面,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型架,4008不仅丰富了进口标致的产品线缕,也为消费者提供了更多的选择新汝划。而从产品本身来看仍枢淖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尚,能很好的迎合中国消费者的审美烤。在驾驶方面丛儒盒,标致4008表现出非常舒适和安逸步,非常贴切城市SUV的特性腺反。 责任编辑坡取:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咎寺,自2011年上市以来凭借着动感的外观酪疾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价律谭,受到了许多二三线城市消费者的青睐肩偿。不到3年的时间叉朽车,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筒拧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胆副径,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成丁,将在4月的北京车展上市尾仆,预计售价区间为6万-9万元让,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者时换被。下面就跟随我的镜头挟梢非,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谭。   相关信息枯倾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忙,2011年正式推出了首款车型宝骏630峨卵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嗽扦,结合上汽和通用的生产技术伶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计委,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恳酒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔽窍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO客,与进气格栅酮防徒、发动机舱盖形成盾形区域勉谷,造就了独特的宝骏品牌DNA轻识。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计膘侣泌。从前脸上看客,与宝骏630的设计保持了高度的一致使坦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袜膏,颇显动感扮集。   在车身尺寸方面丁使,宝骏610的长为4401mm隘媒陡、宽为1736mm盆、高为1462mm舰。由于与宝骏630车型同平台生产共酬宿,因此在轴距方面并没有变化汾涎,依然是2640mm潮财,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讳捌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柿,尾部扰流板火、包覆式的后风挡玻璃晒睡噬、硬朗行李舱的线条跋省,颇具运动风锑非。与此同时拟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂供,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墒。   =============分页符=============   内饰方面床,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坚堕私。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配林,方向盘搭配银色装饰条朗宋,整体风格偏运动齿,带来不少新鲜感瘁孙疼。此外娇滴,新车仪表盘也进行了全新搭配畴,采用双表盘设计氖,更符合当前年轻人取向鲍开传。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苔,提升档次的同时也带来的一份运动基因俄捻惩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搏菜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多完蒙咆,LED组合仪表提升了整车的质感崎衅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域趴句捶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论船玫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹软,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啃。   宝骏610是一款两厢掀背车型发匿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性毙刨赦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妻硅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彻,也可以按6/4放倒座椅瞄豆蛋,放倒后容积可达到1300L疙秆板。   =============分页符=============   在动力方面胃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灰蛋,最大功率可达82kW奥,最大扭矩为146.5Nm逗,这款发动机也同样在630车型上使用粗沛挛。为了发挥出更好的动力性能恼靠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拆嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择安馈伞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升形。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仕吴、君越掂软、君威等车型上纹孙。   在整个实际驾驶过程中钠恐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谱。在1500-2000低转速时铰,所爆发出的动力输出还算尚可头,油门响应比较直接俩履革。但是随着转速的提升送烧,档位的提高泞笨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来悼粮淀。这种动力表现不温不火捎丧,但是足以应付城市道路使用势砂。   相比于第一代自动变速器供腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤硕。只需稍微深踩一下夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡低,只不过由于排量的缘故虎,推背感并不是很强烈道埔,且高转下的再加速能力也有些力不从心脚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挽读疏,这也完全符合它的家用定位握柿。在经过颠簸路段以及减速带裤夹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揉姓赴,让驾乘更加舒适撂。此外抹牟,在过弯时底盘也显得较为扎实矾鹊躲。   结语滥:宝骏610的家用车定位很准确临,配置很务实馆,储物空间多膏,不过在用料和做工上还有待加强守。不过动力系统方面确实不太给力封看谈,最多可以说是开起来比较舒适溃,这也比较符合它的定位本青。作为一个新品牌澄缺盎,宝骏还有很长的路要走辑美困,虽然已经走过4年多叮,推出了两款车型裳邓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藉,在自主家用车市场上打出一片天地来蹭棉沁,我们将拭目以待胆我奇。 责任编辑卜钮匠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黄丁乏,大众展台上首发了2015款大众Jetta省亥。这款车在现款Jetta的基础上漏纳浚,针对外内设计细节进行了小幅修调怯苟,属于一次精修边幅的小改款剃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沪扇陪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尚额卤。 全文总结含紊浮:   对于这么一款外形细节有新意钾坝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沤咕,我们只希望它能尽快来到国内迪,因为目前国内的速腾车型婚围仇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势火撕泊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面景。 责任编辑疏挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域勘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作遁,深入布局掂携诡。其中包括类似上海大众新桑塔纳柒、一汽大众新捷达敞隧、斯柯达昕锐忿梗现、以及再早之前的本田锋范踩、日产阳光等等嫌。可以说忿急,在这一细分级别合,乱战才刚刚开始吕虫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去川刮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉形。反而厚重了不少辅毫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱联渺。就前脸部分来说庞阂狈,整体样子是非常简洁的乐,又有几分动感横铣敦,和标致其它车型相比是有些差别的是凸红。   侧面造型规规矩矩浩劝零,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稿吗,你会发现淋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桂玫巩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因按,但301更多的是安安分分的一种踏实感空。其中分,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸补厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘛,没有那么规规矩矩迁揣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿稗顷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝窝奖,这也是一项非常讨巧的设计脊携虱。设计感油然而生患无,除此之外俯,车尾并没有多余的装饰物牛锨,简洁实用依旧是主要风格宪。   本文导航" "斯柯达明锐通惜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痛箍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在橇际米,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扰,可能除了家族化的设计以外脓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赴搏。 虽然它采用了大众的MQB平台逼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧,全新的家族化设计让它年轻了很多抚森壕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价躬扛,但是相比现款从喜法,它的前脸更显稚嫩霖,也可能因为现款有些老气横秋吧冕寝。 车身尺寸方面缔暇镶,它相比较现款有了一定的进步隆稠,内部空间方面自然也有了一定的进步欢,在后面空间介绍上我会在进行阐述杭接。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艰惨,这也集中在细节设计方面莆烷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琼陡,还有合理的镀铬装饰轻含棉,这也是新明锐年轻的一种标志腺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驹宛鞘。" "  2014年4月16日翰,全新英菲尼迪Q50正式上市强,售价区间为32.58-54.98万元协迟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轻拿讼,2.0T车型三季度到货眷灵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版记亥搜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版含。三车官方指导价格基本在42万元上下采司,具有一定代表性长彤卜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挟静:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷匹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宪雷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庭,车头造型极富攻击性恍戌,侧身线条动感优美纠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陶息吕。当然混酱蓟,它的进化不只是看起来那么简单梨,内功的修炼更让对手望尘莫及泵蓖撕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埔德,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鞍了狭,而且大有愈演愈烈之风萄培,尾部设计很像自家的新5系楔暗,家族化设计不可避免辨锚。即便是标准轴距版本繁距,新3系的轴距还是达到了2810mm杰羞哀,比上一代有小幅增长绿绥,再加上悬挂对舒适性的妥协溅镰堤,曾经犀利的3系已成过去疤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呢颂牟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冻即弄,那非雷克萨斯IS莫属了鸡辨摩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸥泰,车头动感夸张隋港祭,车尾简洁利落睛蔽票,虽然有历史车系的影子册胯,但这绝对是对精髓的传承和延续访糯丹。   本文导航" "  又到周末了谎矛,在大学破旧的宿舍里竞肺朵,百无聊赖的仰躺在下铺上瘁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稠,心中泛起阵阵遐想矾奖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绣,充满战斗气息的车身墙薄睦,都让我无法安然自卧甘硷秀,打起精神瞪略夕,跑到隔壁楼的图书馆台浇桃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹈吭签。没错哦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我环遁冲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饰。但是孪,今天要说的主角并非“兰博儿”翅,而是广汽本田第三代飞度力,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炭。   ?什么是边锋主义退存劳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰锾悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舞璃,线条过渡果断顽呜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坝观,包括讴歌品牌也大致如此墓挂。第三代飞度相比上面的两代莎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仿藐抽。车头部分比上一代更加动感嫁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啪词,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夕磕。给我总的感觉是簇啥,车头的成功是线条运用的成功币跋图。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柬,从车头到车尾一气呵成幢陵颗,整体感和流线感非常强儒上。从某种角度讲犬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镣反亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敌弯,但相比其它竞争对手譬诉磕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒂。   车尾的感觉并没有车头那么好亭非仟,对于我来说锭嚷,车尾的设计并不满意荡。过度使用的镀铬饰条握禾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咆泰绷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复考盆疚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腿埠粱,在纽约车展即将开幕之际犀弘,路虎发布全新发现Vision概念车餐仆,配备多种新功能疟速齐,智能玻璃实现透明引擎盖弊,座椅灵活变换可实现共四种模式撂,包括远程宜昵幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形旗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寝木,第一款路虎发现诞生于25年前示疗雇,全新发现系列定位于“休闲”牡鲸,总计拥有四款新车圈对绒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题剩剧褪,多功能配置钾腔炊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力激棵苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禽,其中包括远距离蚁毂睿控兄份,智能玻璃等帮褥歌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讣竟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钾,“新车现代化的凤桃玻,切题的舶寐躬,并引人入胜的设计宠釜丛,是发现车型发生的重要转变尽随瓣。”" "  [汽车之家设计] 2013年帆,我去过一次柳州妓栏竟,那次拓虏册,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅,当时词,宝骏只有宝骏630一款量产车型特,时隔一年卡,这家公司有了新动作厂茫柯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慷瓶臼。官方表示促蕊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藉娜净。   事实上康氏睛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烯墙廖,那时隘迹台,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶体脸堤,为了配合厂商对车型做好保密工作搂,当时我们也并没有拍摄相关的图片娄攘。掐指一算蓖澜,当时暇兢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钳忙舍,在聊到这个话题时脯奢,项目负责人也表示臀盘匹,整个团队在这期间做了很多的工作垒逢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性曙蚊令,即便有着此前宝骏630的经验跋韩夕,但对于一款新产品而言型蛾,整个团队仍旧不敢怠慢将朔。   为什么要推出一款两厢车梆坷膏?   新品牌诞生初期佬,单一的产品有助于更好的把控产品质量含,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荤,从而将其转化为品牌价值币,在品牌得到一定认可的前提下患,适当拓宽产品线炯,无论是对品牌趣,还是对市场而言都有着积极的一面淘普。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型熬诵攀,较为官方的说法是“以市场为导向”苟目教,不过在我看来擒勿,这仅是一方面簿愤,在有了以上需求的前提下贾儒糖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绒,于是才有了这个方案窜持懒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搬财,车辆的动力系统篡年抹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傻车,这对于一个尚处萌芽的厂商来说判谷,无疑是一个两全的方案棵华项。   两厢车在定位上有什么不同吗锰闲?   简单来说八彩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物老剔剔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本簇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睛幕毖。相比之下赖丹,因车身结构缘故亢,车侧和车尾的造型变化较大拓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巾沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恋,印象中粗梁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赔棠躺,有些时候镶媒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轮敦。当然暇嗜门,每个厂商都有自己的想法缉噶乖,这种实用主义并不是坏事甫缓,毕竟悲盾,车是用来开的庆,把主要精力投放产品稳定性方面本,对打造一个大众品牌或许更为重要绅惠。   在造型设计方面仍钵,除了已经固定下来的设计元素外嘘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咳芒。对于镀铬饰条的理解见仁见智坑,然而秽帽蒋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”溶,正是在这种需求的推动下校忿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吗池。   察觉到这一现象后广迪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凄,显然咳佰,一味的添加装饰条并不合适困,毕竟还是要均衡到整个市场的需求登。一般情况下喘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区宠嗓,除此之外常,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恳慕口,在设计师看来蓖谷酥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致衬湘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昧,我还不曾有过近身接触守癸书。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娥驮睫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氖络些,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统频。或许这么长的一串文字来的有些陌生魔反刃,简单讲熄落柔,它就是在航空航天器上使用的转向技术昆。我们将就驾驶者最关心的方面沙碘侍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胜扫冀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装勾膏,人机交互系统的先进等等卷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力善脆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溪秤,不难想象Q50的出色昏请。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谐,同样骇截,作为宝马1系的车主说烦,对于操控的追求反衬出Q50的优异修衡。而剥离开车身的种种篡供娄,他们共同的认同就在于这三个字母发撅:DAS   【什么是DAS驮瑟逢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攫城,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一午返。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恢蔼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炼。   【DAS工作原理是什么仙?】   车辆转向时断鞘,不再依靠传统的机械连接被,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弘,根据行驶路况和方向盘转动力度田蟹,速度进行综合计算坤病,从而指挥转向电机机构实现转向儡嫉搞。   三个ECU属于并联关系番句,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮好、方向盘庞、右前轮)舶崩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俩供嫡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时芭都,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宏蹭布,恢复至传统的机械传动转向模式北藕,确保万无一失汉龋杆。但在正常情况下秆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠烷妹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肯避疚。   【DAS汽车的优势按孝?】   操控性深境浓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侍镭线,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墩馁,享受更多驾驶乐趣攻弛。   【为什么线控转向比传统转向快荒卢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入禄氏恨。整个系统中没有橡胶衬套辩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间金,因此首先从内部减少“延迟”欣烧抠。   【DAS对过弯的影响囱递罐?】   转向相应得到改善伙烽莲。传统转向系统椽叉祷,在接近弯道时司吃邓,驾驶者需要提前做出转向动作旱凳,否则汽车无法实现平稳转向标情。而采用了线控主动转向DAS系统抚究,通过消除内部的转向延迟澳男,减少了预先动作的必要居,实现更灵活的转向仁汤使。而驾驶的感受将更加直接醋媳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仆铝客,毫无延迟煞蚕腻。   【转向系统也能够减少疲劳效诗吨?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赊驾,因此从另一个角度提升了安全慨瓶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮恕)锯,12款参与测试的车型中抽,在定速140km/h的巡航测试中酪韭噶,平均修正次数坛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谎歼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点夯繁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烩泊武?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎拙铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表双:网上车市(www.cheshi.com)   当然精松,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目努瓢,而对于传统车型暖,这一选项代表着发动机娇、油门踏板兴、悬挂阻尼伶鼓、刹车响应等等方面的细微调整溺芥,而由于配备了DAS携,英菲尼迪在模式选择上草宋泼,更进一步的调整了一系列的功能栖篮攀,如镜海窗:主动声音控制系统通坍弛、线控主动转向DAS谷、主动车道控制和主动循计婕睿控制系统ATC等等的设定伦刻膘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擅?】   通过上面的简单问答瘁陋,我想我们已经熟知了DAS系统镰,在响应更快范,相比机械系统更便于维护编晾膜,节约成本镀嗣绍,减轻重量等多个方面都硕果累累红暇护。而任何事物都是双刃剑鸽隧盘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洗涕倾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冯迪,他的解释既简单短,又复杂记,背后掩藏着十年之久的不断试验勘锈,推理毋坡,再试验的科研过程卷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力分捆。而这些内容无法用数据体现玖斗氯,还是按下点火开关吧面哪陈。   本文导航" "   《极速60秒》礁、《死亡飞车》盆吓情、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轰瘁,让车迷们大呼过瘾粹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醇。另一方面静白珐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的局舵,但开在路上肯定是最牛X虎匹涣,最有回头率的老剁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纱驹、“真NB”这样的感叹加,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钞哭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分份华线,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朵咎完。    作为最具代表性的美系车型理,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冯力巨,五代车型熠熠生辉礁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相号,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看楼拾,主要原因是新一代车型不够“MAN”奇惫,缺少了野马的一贯的风格德蹬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晒绿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迹宽。 什么是肌肉车崩奖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车倡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哭惨寄、具有强劲马力吨谜钙、外形富有肌肉感的美式跑车相对。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表购矮匣,例如雪佛兰科迈罗土毋、道奇蝰蛇渤、道奇战马川,还有就是本篇文章的主角福特野马骨。不过这些都是字面上的解释烷竣楼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歪。什么是肌肉车来列降?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疾俊敞,科尼赛克Agera操疽虹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傅。但实际上并非如此绕能,凭借自身出众的一面捷安地,福特野马在众多超跑中脱颖而出长薄猎,成为闪亮的主角撩骇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捷瘸磋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侩吉播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统播,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果突昏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迷,野马还是地道的童星出道!是的睹逻潭,早在1964年刚刚诞生之际码,它就被搬上电影银幕剐胶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讥庇,也许大家有些陌生备,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酮燎。在过去50年里尚圭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钎努蹦。    无论是哪一年代的野马忻净,但凡出现在电影中腿贤轨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球电爬。衬托主角的英雄气概或是独当一面喷,野马都游刃有余龟纬辩。在近期上映的《极品飞车》中兄亥,野马更是作为整个剧情的主要线索旗,陪伴主角经历了人生的起伏啦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的多衡鲜,五门版的三款车型——耀真构光、耀享冗、耀动分别为52.8万韭纶祁、57.8万吃蒂稗、62.8万翟亩东。另外还有只发售500台的限量版细当,价格66.6万元貉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吭,只是在色彩搭配上带来更多选择夺铜哆,车型配置也更合理话。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棘,并且通过优化四驱系统茸店,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现萝黄龟。揽胜极光一直被认为是外观控头苔,但作为路虎车型铝惋,它也有着同级一流的越野性能扑规炉。这是款长着女神模样巷胳骸,也有着女汉子般坚韧的车惟隋。 外观戌糯崩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掇唯,所以不仅长宽高没有变擦火示,造型设计也和现在基本一致蕊。设计师只对一个细节进行了修改锋,就是后视镜倾竭绘。新款车型后视镜造型整体感强廓墟,与车身有更好搭配效果躺。除此之外拿垂,极光传承自揽胜的城堡式车身冠抠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留菜。虽然极光已经上市有3年时间库梢,但时尚感丝毫不减锯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随磁,极光有自适应LED氙气大灯掸、全景天窗等配置峰,兼顾时尚与实用性峦戈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰庞,前后保险杠尺寸更大匠爽穷。另外杠嘛,2014款极光提供了11种车身颜色犯,消费者有更多选择杆怀。    另外腑沪,外观细节上能看到的摄像头和雷达寺顽澈,是为了实现自适应巡航矩号、自动泊车厕、360度倒车影像等功能难伞鲍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能就圭绩,既可以设定与前车距离或行驶速度漂,当系统计算出正面碰撞无法避免府,会释放最大制动力降低冲击速度孙仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能触,实用性得到提升疥梗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惮剂,并不是说女性不能开逻,反正我问过数个女性朋友冀康,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霞,完全不是自己的菜设烁什。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峰悄,所以我觉得这样描述更加准确韶典摄:这是一款为男人及女汉子准备的车封逞。不是说它不好儡痕,事实上野帝的特点非常鲜明锨,优点也特别多誓鞍,但如果真的不能欣赏野帝的外形淖瘫,那么它的优点再多也是白搭毁萌。好了静爱溜,说的够清楚了脚汤,男性用户请继续看下去梁衫,女性用户请酌情选择模。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版改,也就是售价24.18万的最顶配版本龋宋痪。配置非常丰富坪陋枚,但较高的售价容易让消费者望而却步屑,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓷警。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霓构。不过既然我们测试的是高配版本每,就来看看这款车窘晃睫,按照惯例嘲嚏,还是从野帝的外型设计开始竿。   ● 外观芍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议构锨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懊矮下。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挥,野帝这种偏向硬派和复古的造型辩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了半。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盛,这对于野帝来说无疑是个劣势陷林孩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间款谰涵,国内汽车消费更是以大为美悸,野帝国产后尽管已经有所加长冉脊,不过还是给人感觉不大毯梆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汰怠,带自动点亮功能的氙气大灯丧酣拧、大灯清洗功能褐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胚莱。日间行车灯采用光带造型耸,并集成在前大灯组内体溯粮,样式比较简单锈,辨识度还是比较高的差。   尽管车身长度不算长梯缉,但野帝的高度还是比较高的俱虫日,一方面是车身设计的就比较高大境风,另一方面也是因为底盘较高屏,悬架行程比较长屡违。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间申圭惯。   后保险杠设计的比较厚实坟究娶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碳己伴,也是为什么我们说它更适合男性车主迟领脓。倒车雷达是全系标配帝,不过倒车影像和自动泊车是选配桶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贡工。   需要说明的是瞥红农,按照官方参数配置表洪凛庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驾臀,不过这台车并没有装配后挂式备胎屉,4S店解释说是同样是野驱版始茬讳,有的车有后挂式备胎挛够,有的车没有巳,如果不要后挂式备胎塘痢退,可以减6000元考绊。   十辐立体式轮圈咎甩淡,样式符合野帝的整体风格戎诺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酵,规格225/50 R17哪。这款轮胎算是一个折中方案惧袒,整体表现比较中庸邢蠢偿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果链圈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差偿喂。" "  2006年始酚亨拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹿禾,没一年巴,这个品牌都在刷新着销售纪录钙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奔蜡瀑。2014年父蔡,新的产品问世垦兽,这一次它不再效仿铰览、跟随舌称,而是独步青云殿外好。   在过去的几年里败醛,英菲尼迪的品牌推广是以设计妊颅、豪华为主要核心茧,由于旗下车型均以大排量为主汝报伞,并在操控性方面有所见地康拆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郴。作为一个初来乍到的年轻品牌狼,每一步的迈出都显得格外小心冗浚识,在保证动力性优势的前提下玩臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辰列,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善道,原因很简单骨浑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脸贝派,也就是不同于别人的卖点贺汲。   在同级对手们相继更新产品的时候谎祁抖,英菲尼迪一方显得格外冷静畏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饥广浩,好在当它真正来临之时际,并没有让大家失望涉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔距。   在介绍这款新产品前描线,我想我很有必要做个说明芜,Q50实为G系列的换代产品汞肝,在2013年度为刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔睫、SUV采用了全新命名侈,即轿车使用Q字母酵污限,SUV使用QX字母碾,后续数字分别代表车型舒橡殊,这样做有利于车型之间的关联度畅李。   2013年乃收,我的同事在经历了12个小时的飞行后挪段袜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袖础,在回国后的闲聊中模奢,他的目光坚毅峨,言语中难掩一丝激动痰,当然他对这款车的最终评价很高崎,抱着这股期盼噶恒,我们今天找来这款车膝鬼,一同来寻味我同事当时的所感舅桥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颊雌,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹,所以动力攫孙巨、底盘的调校敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊千赣,但整体设计与科技性不会有任何出入茎陛畴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四帅暑,也算是足以解渴了督型。   对于设计语言四个字来说美唬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦采告,有时我甚至会想腺氯汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楷?正因设计团队的不懈努力莱钳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表配,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪。   低矮的车身为,流线的车顶店,都是上代所传承下来的精髓络憨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钮,这与宝马3系的水平相当郴,优于奥迪A4L秒、奔驰C级等产品澜霸,别小看这一举措茫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坟稿。   对于轮毂轮胎的配备上缸,英菲尼迪从不走低调的路线秘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擒断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接府钎胯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应下。   本文导航" "  2006年始松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒂定善,没一年级,这个品牌都在刷新着销售纪录炮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匪。2014年坞,新的产品问世头暑,这一次它不再效仿怂、跟随丛其慌,而是独步青云露风。   在过去的几年里藏撵,英菲尼迪的品牌推广是以设计佳臼、豪华为主要核心蜗歉龚,由于旗下车型均以大排量为主错,并在操控性方面有所见地昆眷股,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手府仆彪。作为一个初来乍到的年轻品牌侨侠脾,每一步的迈出都显得格外小心坏松,在保证动力性优势的前提下坟嗣蛙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁康溺,原因很简单竭钒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性萄,也就是不同于别人的卖点容。   在同级对手们相继更新产品的时候蝗粳娩,英菲尼迪一方显得格外冷静丝裤廉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度电慈盟,好在当它真正来临之时础菠慑,并没有让大家失望浅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丛送。   在介绍这款新产品前锭期檀,我想我很有必要做个说明垄,Q50实为G系列的换代产品膜,在2013年度璃,英菲尼迪旗下车型根据轿车扰榔、SUV采用了全新命名菲净靶,即轿车使用Q字母律卡,SUV使用QX字母来,后续数字分别代表车型蛇髓告,这样做有利于车型之间的关联度场慷湿。   2013年撑硅募,我的同事在经历了12个小时的飞行后潮莫斗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旧疼,在回国后的闲聊中纷,他的目光坚毅吉,言语中难掩一丝激动规,当然他对这款车的最终评价很高县措城,抱着这股期盼肩涩,我们今天找来这款车律,一同来寻味我同事当时的所感感宛抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间五适,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓄纹盒,所以动力枫薄船、底盘的调校副,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同精岛武,但整体设计与科技性不会有任何出入抨犯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驶,也算是足以解渴了芦。   对于设计语言四个字来说封础,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掸壬貌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的防你伺,有时我甚至会想捅阂勿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋?正因设计团队的不懈努力孰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羞和,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经室氮。   低矮的车身佛疟,流线的车顶念撮鬼,都是上代所传承下来的精髓围报,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棠糯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瀑,这与宝马3系的水平相当裁芯苗,优于奥迪A4L朔必、奔驰C级等产品祟配溃,别小看这一举措驳先,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跋列。   对于轮毂轮胎的配备上会,英菲尼迪从不走低调的路线羞蕊帆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平河敬葡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袒荚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入低鲁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首其,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓝郡、陆风X5疯惰、全球鹰GX7郊屉,但依然无法撼动它的地位拎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来雾,它就是CS75谢,来自长安汽车剁汐。   在众多国内车企中肆,长安汽车拥有较早的造车历史能,并且对越野车的制造要追溯到1958年年廊互,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下旅卷抵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚕胆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谅呛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涤碾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寡。   在对长安历史阐述过后吻蓖,这款新产品更是令人期待峡。在2013年9月宛狭堪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸窍雀,一经面世便引来了无数人的驻足督啃导,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铰恍撩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表釜,诸多细节上的体现嫩堑,可以看到与时代的接轨娇帮绞,说实话卵,即便与合资品牌相比扛雌,它的设计也毫不逊色魂蒂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侨炕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV八,在首次无伪谍照曝光过后块仓肖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手观反。从车身尺寸上来看辱,CS75在长度与轴距上的优势突出钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响较。在设计上苏,侧车身的视觉冲击力有所削弱乃克,平和的线条增加了些许稳重感陡朝讹,而在配置方面绝不含糊骆上赋,右侧后视镜配备摄像头吩,为泊车提供了更安全的保障寝蜂,此外17寸轮毂的注入栏将,也为整车视觉性增加了不少好评分瘸酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感教冕,使其得以回归至前脸的感觉怂河,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔薯。此外捅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挽完八,可以看出CS75在配置方面的丰富性烧。   本文导航" "  上半期趟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况都蹄络,不同的设计倾向与不同的品牌定位诧菱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪地酵。在“下半场”的对决中奈差,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垦欢舰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狭。   点击阅读陇巾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮推,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锚龋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑰襄彭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蹦保廖,以应付那些五口之家出行的需求煌。行李箱空间的比较首逼坑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蓖少,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲羚楞,或者带孩子出行时袜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沙浅。行李箱内是否配备12V电源接口炊蟹踢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱麓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烂。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔡罚:170cm 体重奇踏老:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江厢旱:175cm 体重贿旱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地街垃,长安福特此次也算酝酿已久了侍侧,可以说即将推出的翼虎井逃翻,每个人都能从中找到自己心仪之处识狄,例如极具冲击力的外形赶酪素、科技感突出的SYNC系统飘挡勉、人性化的内饰细节设计示、又或是强大的日常实用性京,这次钒视陈,同级对手们真的要小心应对了儒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冉酪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菇啦舵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期署埔裙。显然梧敛,在错失2013年的发展大好时机后亮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吐,其实也能够走在大部队的前列递骆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赣墩剁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侣亥菇。眼前一遍利好宿申绊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荒恐速、雪佛兰TRAX昆呈歪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稍示具。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市境,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滥胯竞,至今我们还没有看到实车孔勃捌。从目前的情况来看玫蹦,它们很快就会来到我们的身边得辫撇。正是这个原因恋,在日内瓦车展媒体报道结束后撅耐惫,我们并没有着急回国胳咳钮,而是完成了几款车型的海外试驾描、测试和静态对比的素材搜集缮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目税乘。   看到这里布,或许你会产生疑问变妻恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毕?坦白地说锌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徊摩驼:1.它们必定会国产并且在国内销售胎懂退,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比勘方,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扰粹檬,只是一些细节针对本土化进行了改造汾猎,但外观内饰设计车、车内做工猾瘟狠、人性化挞狠胳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化林卸。综合上述所言浆女,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扩城。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盾舵,感兴趣的不妨继续看下去经枯虏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用澄烯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸡废。例如CX-5爱宝套、ATENZA阿特兹唾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掂豪。最重要的是憋涟,它们不仅有所创新媳尚凶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风等揪粪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扰,再到如今的Axela昂克赛拉跋,马自达3已经历经三代车型的演变贿焊露。据长安马自达相关人员介绍搔啃厂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淘圣剿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灯固。它的眼神更加犀利怠悼,车身线条更为动感潞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跑疮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圃冈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痊寺欣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拐评傲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线倘违、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计首菲。另外翅别,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丧。据厂家人员介绍褪窍矾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卿单毋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秆擂晃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从忌需,使它的整体视觉感受类似红酒一般连鹊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付问臣兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卸坍灌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拴屡,两款车的轴距同为2700mm屠佛钢。相比同级别其它车型圃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡爆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯砑爻,不过轮圈的造型稍显普通干沃匠,不够运动懂翻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列摩袭绊,规格215/45 R18两锈,抓地力表现不错古。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赁,规格只有T125/80 R16棠。   尾部的设计不算惊艳杯桅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全短齐描。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纪午秽,这在同级别可是十分少见的牧。" "  说起海马福美来巍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犯漠钠,转眼十几年过去拘,福美来已经迎来了它的第四代车型铺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叫劲噶,新一代福美来M5采用全新平台打造腥,不论外观还是内饰缎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痕。在此之前摄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煎搁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稿霜瓶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捍察安。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凭款,宽大的直瀑式进气格栅冠踏,大面积银色镀铬黔,符合国人审美燎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漂少,腰线采用分段式设计筒零,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吧狙础。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辟瘫哎,凸显运动感瘟。但只有左侧为真排气口寸线寝,右侧仅作为装饰梁。" "  对于中国汽车市场来说吃,凯迪拉克属于一个后来者热么疙,当然这指的是豪华车市场歉炒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涣荒,那可真要拿出点真本事溉碴纳。凯迪拉克也明白这一点蠕盖领,去年就将全新车型XTS进行了国产狼抹,并且上市销售栓,销量也是比较乐观的鹤响伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蕉板,无论是配置上还是动力以及外观设计上炭邻,至少能让大部分潜在的消费者接受放,这确实不是一件容易的事情纯。于是连胳姐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓢,对动力和安全系统进行了升级畴苹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版矮狙爆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版促,仅有一款36S铂金版偶跨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翁。   2014款XTS 28T铂金版外观爽:外观延续36S铂金版的设计陀钎卵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丸葛嘶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅福,在其他方面则没有做改动耙花。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子口,没有做太大的变化殴倡陪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溅。   XTS是一款善于运用灯光的车故,它将大量LED元素装备在车身各个部位夹,正是这些时尚元素的出现冯到霉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敲,获得了更出色的细节表现力文汗。这些称不上优势的细节表述哺赡吾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妈其。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刀泥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赋纫。尾灯依旧是LED垂直式的造型拨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孙匙仿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卞纫。早在上世纪五六十年代瘫,Citro?nDS就用上了可变悬架每检、随动大灯彻炼镐、转向助力辖炯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佛乓勿,加上极为飘逸的车身设计淖凡笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俱马巨,2011年长安标致雪铁龙成立碍吻锑,到今天我们测试全新DS 5LS犯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茂,音译的中文品牌名念起来很接地气寡冗伍:长安谛艾仕浓浑梦,有股莫名的喜感娜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奴淋,是台正儿八经的三厢车骚蕊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾钮耸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象密。如今掸袱,马自达6已经发展到了第三代迁剧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缅,它的名字叫做矛朗守:ATENZA桐搜。之前我们已经解读过进口版本蛔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力去朝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L仓霜另,还有更加令人期待的2.5L誊。   注猎牵:此次测试中瓤割,红色车型排量为2.0L伤,黑色车型排量为2.5L镀岗。国产ATENZA目前还未上市避魏,此次测试为抢先测试虏从,车型为试装车停堆。   截止到发稿时偷括,官方宣布戳化达,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筏毖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弘竞庞,上半年上市销售川。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封辞沟,我们还是先来聊聊外观篙。相比进口ATENZA氏,国产版本在外观上基本没有变化淑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拘素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椿,“下”这个字可意为“以后的”傲,用来表示那些目前还没发生的玛仿、未来也不一定发生的事情闲。比如有人说“下次请你吃饭”痪睛,谁知道是不是真的!同理苯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兰,实际上暗藏了一些不确定性蛔:它能引领未来汽车的发展趋势盯购策?或者只是一句空泛的口号性氖示?这是我最关注的问题辽逞。   当然也会有人更在意其它方面闭脆,比如外观内饰和空间等等玩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萄苔,本篇文章的最后也会提到期峰汀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孟熔砍。   关于下一代城市SUV的概念糜篡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荤镰祁。在他们眼里吹伙猜,很多城市SUV都太“娘”了么美溶,连个小土坡都爬不上去怎么行钵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苟晶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醚鞠随、勇于冒险的心僳轰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甫筋插,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多父插享,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肠,它能够去接受户外的挑战幂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笆非。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售檬沥查,目前主打3.0L排量的三款车型捷萝,都搭载三菱第二代超选四驱系统唱,售价39.8-45.3万元玛如蔡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兜洼,还有一个最简单区分方式猎,只有精英超越版才标配后拖车钩共邦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仁上滥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侮,陆续又在第三代(V73恫末氖、V77等)和第四代(V93背刮、V87随鸵僧、 V97等)等车型上装备亲犊惊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俊嫡入、四代帕杰罗)善,现在销售的为第四代帕杰罗跑。   如果单从分动器的挡位看愧氢核,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缆,拥有2H飘、4H玛办匈、 4HLC尸腻、4LLC四个挡位功肛湍,在后两种模式下卿,中央限滑差速器LSD被锁定成搅,为四轮提供均匀的驱动力惫备绥。不过值得注意的是患骸薪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配色健,前酒洗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熬当,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疟,正是这样的全路况实用性瀑,才被成为超选四驱系统图练柯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丸,可以在2H慌片缝、4H挡位间随意切换劫袖,当处于4H位置时琉,它相当于一台全时四驱车型起,可以提供更好的抓地力和驱动力履,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垂擦,而处于2H位置时孪芭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善林茫,不过这样一个大家伙油耗不会太低抵伯士,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗附恋会。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附奉还,4HLC模式时诵路父,中央差速器锁止匹钦爸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时把,不但锁止了中央差速器牢拾砷,还拥有更大的扭矩输出好骏,此挡位的传动比为1.9:1星伤涧,扭矩被放大1.9倍培钮成,如果遇到车轮陷入泥潭情况下究和,4LLc就能派上用场髓偷袭。在车内酱棠,仪表板的中央会显示当前驱动形式济,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掏,并随时了解到现在所处的驱动模式叉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弹,应付一般路况毫无问题汐,但如果长时间处于极端情况下岗涵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盘唬么,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多花。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试温,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顾律,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心燃,同时也提升了整个历险过程的安全性皇,因此光有一颗狂野的心还不行怒搂蕊,还有选择一个可靠的伙伴挠。 责任编辑韭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本碎喂,已经上市四年了孰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蠢离戈,跟老款福美来相比档次感明显提升腑翻绣。除了看得见的设计差别俯,福美来M5在配置弓篙、空间方面也有不小的提升柯辱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本票仕抖,1.6L车型会先期上市勒,后续还会有1.5T车型推出搭渴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弛贡亲,其中手动挡共有6款靛协,自动挡3款检龄局,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纷胖,厂家介绍说叫旗舰版巳瓣。由于厂家没有提供参数配置表坝隙股,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别武砰抱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伙。 ● 外观坦端蔬:中网造型似君威辑昂猜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晌娩橙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陈,尤其是车身长度篇,福美来M5达到4698mm呈钎芥,超越绝大数同级车的车身长度霓珐试。跟老款福美来相比台竞,福美来M5的车长唇蔼、车宽和轴距都稍稍增加一些么雀剃,而高度降低了3mm得轰苫。   因为长度和宽度有明显提升墙,高度基本不变轻藐宿,车头设计的比较厚实琉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的公。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网测械,格栅同样采用镀铬装饰巍奢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像采帆舅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耽淬,老款福美来就已经开始采用需椿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赴。中网轮廓稍有些不同袍,老款福美来的中网较矮量畦,而福美来M5的中网稍高刀天,看起来更加厚重骇拖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构事腊灭。除入门级车型外刮燃,其他版本车型都配备了自动大灯袄膜申,这点还是比较厚道的娩,老款福美来全系没有配备自动大灯桓莎竣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘玖尘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜廉法纤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麻,能明显提升辨识度苹翱趁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鸿琼,是2007年买的扫,到今天行驶了9.7万公里左右辞佬。日常使用中油耗7-8升/百公里灰体身,除去年换了个发电机以外没出过其他问题券。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化澳姆,第一就是便宜玫划,全算下来8万;第二就是配置高狡挂妇,07年8万带皮革座椅芭死、天窗咳控枚、自动大灯和倒车雷达的车不多扳牧媚,而且空间也算说得过去廉凑,总的来讲这款车符合预期朽那蕊,坊间说F3小毛病多靛促,不知道是批次问题还是命好婆,我家这辆倒是没什么事儿丘钠。新F3于今天上市蛙,领导说我算车主沦稀布,于是我就来了墙轰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧监,聊聊老款在使用中的各种感觉派愁里。   ●动力及悬架搜夸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱帛舶,动力够用捅寞,只是起步比较肉对还,1挡和2挡齿比跨度偏大渴醒,走起来后挂入2挡转速掉的太多攘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡譬曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里纶皑蜕,还算满意死码。悬架初段有些生硬飞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚊,对于颠簸的过滤一般峦钉回,后段软寡浑闪,拐弯时车身倾斜大迷。总的来说算是个合格的入门级家用车察硕。   ●配置及人性化设计卑充:   比亚迪一直走高配低价的路线络汇辖,配置丰富妒串,前面说过亨,皮革座椅儡绿、天窗才陵汝、自动大灯和倒车雷达都有所配备狙设,另外惟逢欢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针闺,虽然不好看喷相,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梢。没有行车电脑显示屏钎兄,无法了解平均油耗歪胃砷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啪李姓,首先价格便宜逼袭悔,其次当年没有也不新鲜)线矾驹。   人性化设计方面考藐诗,四辐方向盘比较细辣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寡,四个角随便按一个都能触发八橙歧。日常小储物盒好用辽娄,票据如书封、手机和水都有地方放虹浮,不满意的是门板储物太心悼恪(硬伤)墒,平常只能放车证之类薄的东西搁避,连杂志都放不进去赴,后排基本上算是没有储物空间会碑。   ●做工姐: 内饰和外观各方面做工比较糙匿,主要体现在接缝上疥憾穗,不仅大而且不均匀桔寐,这是急需改进的害。   ●空间娠斤:   F3轴距2600mm盛岭逼,我身高190cm博,有时候我开车肆玛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秆。后备厢空间大让,而且比较规整工犀较,用它进行过几次小规模的搬运探,还可以墒手世。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲衬扇黄,试驾中我也重点根据这几点进行体验鼓歧,看看新F3有哪些改善和变化诬幌荣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烂科,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》李偷私,仍无法挽回姑娘们的心挤辽妇,如今她们只爱大长腿和都教授纤估乒。不知道你们发现没有统,宝马在汽车界引领着同样的潮流亢递参,硬邦邦的3系量、5系换代后都不再凶猛脯,舒适感和精致感倒提升不少泥铃谰。现在轮到X5了棱摊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气保撩,我勉强同意这种观点尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凌侈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片廉镣踢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狙,更显精致闹。总的来说纯欠,它不太凶黔,更俊美一些际匪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赏炔邵,除了外观与内饰的小幅调整外假十,改款后的逸动引入了1.5T发动机墨廊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涩,逸动采取了1.6L家庭够用侧妨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绩顾岸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型佃秃思,一个争取“各门功课”都不落下病,一个则是专项选手莽工绍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蠢剿。 ●外观你盟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7楼聪:轮廓流畅杜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撼无胚、瑞虎系列拿侣骄、风云系列及QQ系列)教,同时带来了转型后的全新车型杆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7歼洼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陈互促,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烤崩辖,更是出自海外设计团队之手耿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谓穷恨。" "  刚进入社会的年轻人溉,它们也背负着太多的压力肚首歌,在家庭事业初步稳定之后熟,一辆车对他们就显得很重要舞淌随。致炫就是一个体贴的产品堕触,它有着炫目的外形承臀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致访,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是徽怠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湃,变化的不只是名字怠苏,更是尺寸和定位逗,风格和潜力颁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惶,吸引着更多年轻的用户群体编。   致炫外观灵动时尚幢溃煽,带着一些年轻的运动气息梧尖,车长为4115mm猩骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm题颧喊,比老款低50mm;轴距为2550mm匹,比老款长90mm需人疗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蛇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”称,这样的设计更有利于致炫的散热思卧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱讣痪屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气比秆即。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格箩农菊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺储惮刊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尽。   在ABB的阵营中弥坷据,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车高虐盯,他们的目的很明确虏,就是抢占国人最热衷的这一市场膜嚼尾。对于奥迪A4L歌、奔驰C级佳啸性、宝马3系而言倘耗,三者都有着不同的亮点与喜好者差虫弟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斗酗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悄夯播。   在这款316i消息正式放出时倾,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲁翔氮,那就是究竟会减配成什么样邪吻?但在实际看来赡厘涟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遂拳教。无论是进取型还是运动套装版敞釜乖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距风,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亩,当然如果你肯花7800元徒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜敝筏。此外米甫庐,对于现今发达的网购来说锈,这个根本不叫个事落檄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歼涟坟,此外还有多种款式的副厂总成可研叱摇,质量咱们先放在后面室汗,至少价格实惠也能达到美观的效果侵刚革。   虽然入门级价格不足30万橡捷适,但你却可以得到一款原汁原味的3系脆廓耗,在定名中你就不难发现莽,316i中并没有“L”宛,它是基于标准轴距系列中的一员海。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脚,对比现售的奔驰C级氖痰、奥迪A4L而言绒卫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泥,这是国人特有的爱面子传统遣蚊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胳,他们自然也深知这一点劝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陪捍,单出排气也与320i的相同邵诉嘶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条并畏栓,不过这一项在网上也是可以淘到的酒热薄,副厂价格也就100多元每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捣,然而在国内火,它还是一种小众车型甜楔。可喜的是旱丰,近年来随着“旅行”文化的发展杜谁,旅行车也渐渐被人们认可滩。在我看来彤丹窃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矢牡,一种是像奔驰C级旅行版匪、沃尔沃V60那样廓托盼,通过个性就围、漂亮品、动感的外观设计获得年轻人的追捧久。另外一种则是踏踏实实走低调警萍、务实的路线唐秘侯,用内涵打动消费者巩匪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)父,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涕锈,外观镭、内饰进行了相应调整趟,配置也有所提升僚,动力系统则保持不变妨氦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版爆,售价33.48万礁。除此之外搓凭犁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版商令,指导价29.98万巩萝。   在介绍产品之前艇枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滴卷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涡踏,1985年付,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂券噬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顷疮烘,这正是斯柯达的前身杀。需要说明的是外危嘉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酵,并不是指该车型限量销售淡午。   ●低调歉宏烘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衰吞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60密革,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毛踢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溃、稳重叫,所以严格来讲排,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娠啦。从上表可以看出韶碌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势核,而且更重要的是郊坎俺,速尊的价格更加便宜仟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斡。全新样式的中网格栅更具有立体感萝,大灯组内加入了LED日间行车灯固监,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来废淖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坟,朴实宦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹿拆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伶,并具有自适应调节功能尚宦。新款车型的前大灯造型更加犀利秤戌吻。此外快水,LED日间行车灯也是老款车型不具备的览蔡呕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计舞,简洁修长暮帘,没有太复杂的线条勾勒剁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尖箩萄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鼓,规格225/45 R17溉缮,这是一款侧重于节能环保的轮胎翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性诚,圆润蚀、饱满棠部、协调外,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疤风、耐看得多性戒眠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琶拒酷,尾门上的线条层次感比老款有所加强磷蜗刀。此外嚎衫吹,尾窗上沿的扰流板腥史媚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用粱睛,让速尊看起来很有范儿狈艾桶。对了碎缸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尖烷,一般人还真有可能会被它吓到芳菊,其实它的心脏只是一台2.0T勒副骏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荒,在北京借着区域上市之机劫,我们再一次体验了自由光的越野性能嘘搂弄。作为越野车型的鼻祖酒,Jeep用自由光再次向人们证明烙碘,即便做的是城市SUV连挽息,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睛窃,但是在四驱系统上党不,Jeep却有其过人之处抱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言成灵评,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沪休继。    简单来说阔莆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钎垮介,也就是说萌,当前轮打滑时污府,动力会输出到后轮海胆对,使得车辆依然能够前进蔼酶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑看即叛、交叉轴这样的情况)俏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器行贺瓤,脱困就很困难了邵腑送。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摄密掂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号革弯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造森奈,以横置发动机玲、前轮驱动底盘为基刺埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骗纺池,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴漠檀,实现100%前轮驱动毕,提升燃油经济性叔悸锯,而且它的后桥也具备多片离合器结构任,可主动控制左右后轮的扭矩分配灌季挡,起到限滑差速器的作用廉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痉丢劝,还具备后桥差速器锁止功能聪挟睬,实现左右车轮50:50扭矩分配没撇晤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统独惟钎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择撩。    在实际体验过程当中副,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰豁类酶、交叉轴似、炮弹坑剃离、搓板路等等越野路面管肃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茅挖间,越野能力无人能出其右充蕾。    然而作为一款城市SUV翅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力裁邢潞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郊。    另外截慰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敖传猜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芥。相比同级别的SUV惋焕,虽然在越野性能上依然具有一定优势画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痢别。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腐斧伯,但是进入这个价格区间以后疥,消费者选择的范围将更多獭、更大乡实,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忿谰,在竞争力方面依然不具有明显的优势填缅。    或许尽早国产化降低成本瓷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潘露武。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壬怀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象醒剧。如今勉旅,马自达6已经发展到了第三代成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斯恼,它的名字叫做板乱停:ATENZA挥腑诵。之前我们已经解读过进口版本胖卢船,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈脚墙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皑,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢渴汞,还有更加令人期待的2.5L墒袄和。   注欢股:此次测试中匠布蔬,红色车型排量为2.0L才散痴,黑色车型排量为2.5L腥贰莽。国产ATENZA目前还未上市推,此次测试为抢先测试愧,车型为试装车尉光。   截止到发稿时司贸,官方宣布摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾沁挟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔷椒蔚,上半年上市销售嫡县。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规珐汞,我们还是先来聊聊外观恍艾潞。相比进口ATENZA痢蹭喀,国产版本在外观上基本没有变化肚沧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份礁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏吠戌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虐即。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA络刃,它不同于以往的两代马自达6副,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮棚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弥百,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兢双皑。总之从结果来看聚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感私亥抛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美维受位,希望它能够像老马自达6一样骏饥壳,百看不厌滔汕窟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荡沫塘,仅针对这两款车型来说纤内侠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澳,而黑色则太过低调狮禽,完全掩盖了车辆应有的魅力匪梯协。ATENZA的红色与大多数车型不同返恼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轿秃,不俗套吓摊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拇宏娥,轴距为2830mm彤,与进口版本相同玲。相比同级别其它几款日系车型浑雄惺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陷既。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源德,科技感差了一点限娟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)客捞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上去,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娩肥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈第薪抗,相比之下确实显得小了一点掣垢,为什么不折个中惶,采用18英寸呢挡?   两款车的尾部设计几乎没有区别射劫,尾灯样式相同透东,双边共两出的排气管(没错伸,为了表达更直观背、清楚馈季擞、无异议凰莱短,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廖绞,这是马自达6一贯的良好作风救。总之额鹅溶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言女的,谁都知道SUV车型最为畅销杏岁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翠,而卖得好的却还是那么几款骆骑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赂擞峭,还要等到试驾之后才能给出答案坎刺燎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盼撮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泥儡。从风格上看士,海马S5偏向时尚惊虚练、运动怜掏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毒赫。而在配置方面揉屁塘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惩耗冈。根据目前了解到的消息淳茬惹,这款车型的起售价约为9.5万哼,如果消息属实的话壳弄回,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贬晨簿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妥醇款?   外观低:设计新颖淘扑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讼坏森,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蒲袭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肩,也将它的风阻系数降至0.34省叹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酞衫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碌喝碱,比例上感觉怪怪的领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谴坛,有效地提升了视觉效果衫亨吞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯标圈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神榔熊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯榔土、转向灯以及雾灯辨百,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镭。   作为一款紧凑型SUV氓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羌史,轴距达到了2630mm嘎枫豆。与同级别的海马S7相比世挎林,虽然在车身尺寸方面有所减少痹琴阿,但轴距却多了11mm郸侈,整体空间表现令人期待癌菩临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锈宽商,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玻拔挎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湿弓宿。" "   全新的A3备受关注侣,这其中的原因有两点琳叔,一个是加入了三厢车型潦沧。而另一个挂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型静。只是这台车来到国内较晚烧品,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生集。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地地,简单明了的说涣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慕掇,而必要条件是横置发动机浩俱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本患敌通,但消费者从中又能得到什么耪犊?如果按常理来看具,对消费者的好处应该挺多的搔,比如车更便宜了殿恭半,就算车不便宜配置也应该增加了桶路,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧。但上述这些还只是一种期盼抵,毕竟这个平台的车型刚量产不久戏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糜。至少高尔夫7是这样舅下似,而全新的A3由于正式的价格没有公布匡禽,所以也不好定论憾皖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛔单稍,这次引进国内的共有四款车型峨汉昆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萍坪乡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置砰搬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盲胜冒,6速S tronic双离合变速箱鹅煌。在本月的21号寝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桃壤。相比老款的两厢车型梁绊,轴距和车身尺寸都有所增加端,而且在轻量化上下了不少功夫湍东瑟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喉耪,但在配置上基本都可以进行选装础。由于三厢版为新增车型婚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梢栋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱路,“小改款夯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虏滥,而值得注意的是诫氯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上清驾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篱笛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力杠。”吉利控股集团副总裁瓷七覆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乃,欣喜之情溢于言表书妹妨。    亦或是巧合姆金,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抚汀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7餐,一方面趣腻解,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呵吕,另一方面每,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁怪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涝,种种迹象表明嘘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸歧口。   诚然活,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闷鹅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幕,孙晓东对媒体表示撕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪其舅辅,吉利收购沃尔沃之后屡邯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赫僳僳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讥勿。" "  在国内本浩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寡比奠,它凭借动感的外观随,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拷讽庐,后来者RV4罕、途观狄未娠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磊拨髓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乾靖酞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瞧泛摩。而今年凯默,东风日产给我们带来了第三代奇骏肝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讳寸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘菸薄,年轻化拜烩、动感化的外观设计就是最好的证明耸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上某瓢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车品。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中思,层次感以及运动感比老款强太多了播。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条退秦九,流畅的曲线让它不在干巴巴旗聘,整体饱满了很多渡捎拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协容断。   在侧面线条的过度下棚趁钩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奈赤退,并且加入了以装饰性为主的扰流板察。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性闹。后尾灯变化更为明显活歪摊,竖条造型变成更为接近长方造型衡辩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”祭琶磁,一定会想起Jeep石逢,提起Jeep心水膛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者等簇朽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拟迹,看看它在这部分有着怎样的表现簇狠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车阔歧碌,并且不可选装以外犬久咎,2.4L 豪华版可以选装该项配置剩壕窖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版祈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慷,从功能上来看比较全面穗闯倡,下面我们就一起来看看它的实际表现葱弦剧。   更多精彩视频甭瞧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作信羚韩,调整比较细腻兴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盎,而且还可以停得很正贸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梯然宿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篮累材,如果继续操作诲捆,系统则会中断本次自动泊车甘擅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毖澜鹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题交霸溃,我一定会把奇骏放在首位旧秽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侩括讣,性价比非常高坛。不过自从2008年上市至今的6年时间里汀该弥,它始终没有太大的改变病,另一边竞争对手们却在不断进化高揽澈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伴狮恢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律穷接非,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘册。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况按冯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雷容哨,而看到新车的第一眼就会让人感叹背锌担:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型坪贯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垛贫。相比老款车型略显古板的硬朗外形窗驾,新车则显得更精致胶哆,更有设计感瑰敌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晌涝。当然挎恃粹,除了视觉效果之外排乏歼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了室颧?这也是今天我们需要探讨的问题蝎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型款涎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限币,我们本篇文章的测试内容并不全面羔卢色,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受信,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍接忱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俄,里面对新车外形创双、内饰等方面都进行了详细的解读筋欣叭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颊。另外墒毋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊发陡禾。   ●增加更多高科技配置奴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侵,除了拥有出色的设计涪蔷、良好的工艺和用料之外遁脯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荣疙,翼虎就是个很好的例子拟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疙粮。如今的新奇骏身上涧凭,我们也看到了各种高科技配置瓤的么,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平录署。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畦醛袜,在两年前它就已经崭露头角桐耻容,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样位麓市,连控制面板都完全相同扰逢迸。虽然东西不算新妙蚀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先络眯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化懦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葱井,汽车作为生活中不可缺少的一部分薪辟领,也同样要跟上潮流袭汾蓖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特,很多的印象都集中在日系的丰田车上粮刃磺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痴微,由于起步较早矾镣,所以在混动技术上都比较成熟核。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斥曝,一方面是因为未来的趋势部射禾,另一方面就是对环境保护都有一份责任捐坞壳。但能让人印象比较深刻的不多垢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郴匡。经过一天的试驾体验武仇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶竟阂躲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车雄玛。   外观方面芭垛:设计大胆前卫容,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蟹,给很多人的印象就是模仿菜烷繁、复刻囱,aygo途、花冠桔褪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卉。实则也是没办法的事儿凰描,白手起家的汽车企业一般都是这样开始式甘,不过从秦看来吐泼曹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膘钮淮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熄,整车设计偏向年轻化旱,前大灯内加入了日间行车灯搪翁两。车身尺寸方面膊瘸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋汝破,轴距为2670mm品矫。   实质上季,比亚迪秦的外观特色鲜明琶募童,个性十足食,他并没有针对大范围客户群体而设计黑收惜,更多主打年轻棚、时尚元素疵阶。这样一来俏匈剃,优缺点也相对明显蜂,需要一定的时间让更多的人来接受他奴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涟,充电方法非常简单也很安全烷凸。通过家用的220V电源就可以直接充电守擦辩,但是要采用三相插座剑校。车内的仪表盘可以显示充电信息吗,包括电量以及预计充满时间亲痢,而且还可以选择预约充电己。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的连,虽然我的“档期”已经很满娇卢,截稿压力山大逆肪齿。但作为潜在车主陡呢歉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓟席喝,它和福特嘉年华邯、大众POLO会有多少不一样嚏煌,谁更值得购买适肝纷。我想这也应该是大家都很关心的问题幸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敝,以供大家有更多了解碎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元部退,分1.3L和1.5L车型较,提供5挡手动或4挡自动变速器肃辱悄。这也是国产的第三代威驰车型供鹃汰,相比老款车斯,新威驰变得价格更低话醒、空间更大佳蓝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垒,在广汽丰田4S店中销售辜懊霖,价格区间6.98万-10.88万元挤文。两者动力系统碌、内饰设计完全相同碎呻祟。只是外观分成两厢与三厢良滴滥,配置上有细微差别而已蠢。好了淘,我们就从外观开始说起航柏。" "  导语喘耻肋:在新能源汽车研发领域翔,比亚迪一直是领跑者坞糕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匪第盘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者睡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腺睛夏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件善,能够开发更为节能另、环保的电动汽车产品绰,实现性能的提升和普及应用烩及蓬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茂耐。   历史上阔,秦灭六国犬孪缅,结束群雄割据时代坍,统一中国驹,开创了历史的新纪元帆尼理。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆介,势必证明其在以下六方面的实力胖睬:   一沦磊、比亚迪秦到底有多快凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跺,23%的车型在8-10秒蘑吻,17%的车型6-8秒木,仅有8%的车型小于6秒金,代表车型如保时捷卡宴4.8L搅讼裴。今天断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下广,秦百公里加速为5.9秒邯坷酱,而记者实地测试时飞攻暮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒十。   跑得快自然有其道理菠诞,秦具有“双模”动力千驮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饱,在混合动力模式下供般,秦能爆发479Nm的扭矩屠康,某种程度上可以与那些超跑抗衡雌裳。 二吉、秦油耗到底有多低冀聚慌?   根据国际标准测量核算槐,秦百公里油耗仅为1.6升圣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赡旦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欠面享,纯电动模式时颂骸甘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恃参箱,整车自动或者手动切换至混合动力模式京革。在所有模式中墨,秦还能进行制动能量回收马袒啼,即电机向电池反充电钮莎炔,每百公里回收2.5-3度电肮沟,可以多行驶约15公里偿靡。 三汇、秦充电到底难不难喘韶郴?   一句话回答物歌级:有三口插座的家用电源就可以垒,就像充手机一样方便冒阮澄。秦的电池容量为13KWH春忙,可通过220V电压俊,3口插座柬呜揣,4-5小时充满电醇。秦随车附送一个智能充电包肥炊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖投凉猜。   四狈、既然用了大量驱动电池拌疗堑,到底安全不安全?可靠性如何花涉醒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逗涟瘁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池枢汹。单位能效比摹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣僵。但是安全稳定性方面则恰恰相反颁卧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池囱霸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哺苯骇,是目前市面上最安全的驱动电池纯脓宽,没有之一堤。   可靠性方面稿赣,据比亚迪测试免蜕睬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勉恫剿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疏痕摹,业界罕见屡纤炽。电池电芯甚至终身保修躬帮。 五位毕、秦操控驾驶会不会很复杂钠修窜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哇沉妈,习惯之后甚至更加简单夯。新增纯电模式一嫔В控驾驶虱,更安静黎射、更节能挨禽。   六荤菇、电池组电用完了如何行驶率尉?   据技术人员介绍霜委柒,秦本身不存在电用完的情况咯。电量不足时磐扰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式小慑钉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骆盒电。   此外袍,行驶过程中瑰砰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庆,并储存到电池中蘑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倍形,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疤颁佬,其次是QQ me庆,PT漫步者之流先掳挫,当然还不包括那些“只识其样汝、不知其名”的人群放哭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瞎牌桃,它也是双龙汽车最具标志性的车型剧刺。在迎来双龙新柯兰多之后狡杭谷,就在近日马秃盟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾湿巍粱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稳,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞪看潍,爱腾终于正常了缄剑。   从推出2011款爱腾至今跑,已经有近3年的时间奇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势唇冷浓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象老。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盗,伴随着2014款爱腾的推出疏桂,有关于这款车的一切幌沧,也自然成为历史娠参,被我们封存起来担搞颁。全新的家族化风格设计椭诗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尼腹等。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兜,与新柯兰多相似的样貌街,让新爱腾不再具备专属性凡。没处前部细节的设计券,都是那么平易近人避悼僻,平庸的再没有任何特点储配。可能人就是这样麓绕,老款爱腾在售时尝呸同,人们总是说这款车有多难看滴换埠,有多奇葩笺啼,但当它真的成为历史后抽,我们又会感到缺少了什么趣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化环骡版,但还不至于让它从中获得什么优势眠,车尾部简单的几处变化灌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉底。现在在大街上叛史,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显捍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了世。   本文导航" "   这年头在路上跑着卫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼麓兼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诡丛巫,把自己造的车不断的加长倪,就算不加轴距也得把身子给拉长粳退勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坎、大型车上姬捂隶,感觉有些资源浪费糠仿浮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车通,“L”的作用才更加实际侧颅齿。当拿到这辆YARiS L 致炫时阑,小惊喜了一下箔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惯蛊侣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘦脯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牢狗、大众polo吝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富告为。目前这辆车共有两款动力尼冗撇、6种配置车型在国内上市仑,指导价格在6.98万-10.88万之间吝爆。由于新车型且上市时间不长棚赐,所以目前的优惠幅度不算很大粟,基本在3-5千元左右订氢茨。(个人观点公换:致炫霓辞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉坍判,厂商指导价为8.7万-10.68万腺,搭载1.3L/1.5L发动机粗,5速手动/4速自动变速箱短刻幢。" "   曾几何时媚绘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晌林拨,但却没有获得国内消费者的认可户搪。如今粮戌柏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哎眠,其售价区间为15.48万-21.98万元氖厂腾,相比老款车型有所降低晾。另外颓控,新爱腾不仅前脸造型发生了变化儒咕,并针对柴油发动机进行了重新调校粮莽雾。下面就让我们通过试驾体验虱付,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化甲稠篓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逃谎忿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桓,并采用双龙全新的家族式设计滥蹄公,整体风格与现款柯兰多十分相似凰拖煽。然而姜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芯烹,其车内布局依旧与老款车型保持一致掣,略显缺乏新意馈谐炭。   小结稠勿: 相比老款车型来说斧尘,新爱腾的外观变化令人欣喜棋铂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光册,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虏辑。不过宫扦牢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进封,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上害赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧。在海外市撑邸,新逍客提供3款发动机犁,配备6速手动或CVT变速箱酬沪,在英国的起售价是17595英镑吭诡。与现款车相比窗怖漠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计山炽皆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处投丁垄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型兢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唾荒善。 ● 外观介绍备售:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛙:宝马2系Active Tourer掠慑肝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单守洁馈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铜匠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘶汗涉?车展上的展车给了我们答案癸赫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怖目,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车公敬,而在正进行的2014日内瓦车展上彩鹃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毁。和两厢版一样袖戎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧四盥埽块化平台打造墒铰,造型新潮时尚齿割闺,细节设计则突显旅行车的元素烫,保持一款旅行车应具备的实用性跑。据悉惋柑搞,该车将于年内率先在欧洲市场上市文歌管,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撤马钳,相信国内消费者很快也将与它见面操。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后另纹呵,全新标致308的旅行版如期而至台撮人。从整体变化来看吩钢晦,它在保持旅行车实用性的同时队蔼,将重点放在外观体、内饰的调整以及配置的提升上骏翰涪,新潮的设计更是让人眼前一亮摹。在我看来肮先,它的变化是非常积极的绍搭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哎暮,现在它要做的就是尽快进入国内夹僵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壤扫趁:   静态评测    ?   更多精彩内容涧下:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑食汕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顽率裤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新性绰。早在上世纪五六十年代膜酗,Citro?nDS就用上了可变悬架筒、随动大灯迹纽、转向助力倍痞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穆苔侩,加上极为飘逸的车身设计乘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌储,2011年长安标致雪铁龙成立翁脸韭,到今天我们测试全新DS 5LS糜领,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荚,音译的中文品牌名念起来很接地气哥:长安谛艾仕薯饶赴,有股莫名的喜感哺惨跺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鳞对,是台正儿八经的三厢车炯。   ●外观伤泼守:考虑国内需求吻伤享,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恐,后者里里外外都显得格外前卫孰纳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞥烯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恒、更好接受一点掣淬。当然境缉,前提是得保留住原有气质勃。   在这张全新的前脸上德猾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坛洗,官方把它解释为“飞翼”驰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征低街剩,由于边缘不是那么锐利瓦栏畏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酪蔫,接受起来没那么难尾。   车身侧面和尾部看起来很饱满堤、匀称耻赶,其实我个人甚至感觉比车头更好看叭氯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰强堂,厂家说这是做完市场调研后的选择闯坟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西叹斤,想想也不无道理晚捍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鲸窍,与其后期车主们各自琢磨剁,不如原厂直接把这事办了颈惨部。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嚎缴蚀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注呸:下文简称新阳光冈参,以便阅读)徐皮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孺讨垮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颁盯世。现在它不光新潮继莆,还进一步提升了性价比撕,为与定位相当的大众桑塔纳肚播、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屡。 外观奖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸四掣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似边埔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纤康赎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搅廓烫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米必齿,达到4456毫米罐捷敖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平青。    此外萍泥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妹汹,由于在东风日产的产品体系中侮桔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)上,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样码,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肺矛粳,我已经身处呼伦贝尔牙克石垦躺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气项姥。尽管天气有些寒冷沃,但此刻我的心情是非常愉悦的辜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腊请宠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搁窖蓬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泰僵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陶,当然我也不例外伸镐。这次除了911之外络苫拭,保时捷还带来了Cayman翅、Boxster甫灸掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渡,让大家分别体验RR(后置后驱)需、MR(中置后驱)核菲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧偿观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的底睹,即使在这样的冰雪路面也不例外熬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茨努。在练习漂移之前慈魂,充分的驾驶培训是很有必要的讥扩铺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崔。   ●车辆失控该如何挽救忍诡?   当车辆发生转向不足时眯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磺弹,稳住方向并且慢慢回正爆份宿,切忌继续打方向掸边佬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咸,反而会加剧转向不足的发生闻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缚竞慌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞠们惨。对于一般人来说剩钢,应付转向不足要更加容易一些惭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术唇棉,而转向过度一旦被合理运用狼栋搭,就能成为过弯利器辩,也就是我们平时所讲的“漂移”晴慷绰。   ●如何才能实现漂移胚?   要想在弯道中实现漂移澳嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矗湿。针对这次的车型以及冰雪路面财,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式懒:   1奥厦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陛克榷,我更愿意称之为惯性漂移过弯介。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膳、甚至小于90°的急弯勿皇。 ? 『以上为PPT截图澄隶,分辨率有限萌虫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甭白墙,然后反打方向哭但舶,稳住油门漂移过弯独。例如在通过上图中的右弯时炕倾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娠梢淘,然后左打方向想毛,紧接着再右打方向密驴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炉,别慌第必差,这正是我们希望看到的槽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜕堆那。随着车尾横向滑动的产生就颅,此时驾驶员应该迅速反打方向搓,让前轮时刻指向出弯的路线蛇揣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狡露,随后在出弯时适当收油并回正方向田,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棚堕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奸鸽,方向盘转动角度都不宜过多庭,最好控制在90°以内拟还霞。其次油门动作务必细腻椿社,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系目冲蟹,给油则会加剧侧滑赊,收油则会减小侧滑角度歌蹋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匆段。   2喀遂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熬纪疟。   适合弧度比较大的高速弯道垄。 ?   当车辆高速入弯时收募卞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头儡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑己喝。当车辆开始侧滑之后腾藉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肝措,继续维持横向滑动夹免帛,同时反打方向控制出弯路线患哀,之后的动作与第一种方法一致浅。对于初次尝试的驾驶者来说堆匡拖,如果入弯速度不够快也没关系残嘘暴,你可以直接省去刹车这一步骤翰,在入弯时适当地轰一脚油门催村,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枯仓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控费恒,并综合运用嘛吻唇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黄。例如在紧急麻猩稻、高速的连续S型弯道哀遁妒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咎锨通,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赎拳换,从而划出一道完美的漂移路线暗饭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趁?AE86在高速S弯道超越RX7阶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翟耸视。   当然倦漠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后零汹淘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海促郝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型傅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶樊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藕趴嚎,驾驶员只需控制好刹车蛾、油门以及转向三者之间的平衡即可哆圈醚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缄。   然而即使是这样吃穷体,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的菜。冰雪路面凹凸不平萄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同哎懒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皇快儒,所以技术和心态都十分重要判,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毫缎路。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衰郊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头替。在这期间傲曹赌,沃尔沃创造了无数的第一项,也赢得了不少的辉煌成绩晦,当众多车企迎头赶上之际次烂滑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涤,并将其命名为Drive-E司罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卢撩权,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劝姆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雾辞瓤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盲,实现了靠背调节和腰部支撑塑珐。 1967 推出首个后向式儿童座椅镭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绷都。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冉按携,将有害废弃排放降低90%以上惮缓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)来,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绰,有效减少或避免低速追尾碰撞诗芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彤咎就,至此安全范围从车内延伸到车外趣澈刃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梳瘁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溃羚上,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怜,从被动安全到主动安全筹斥携,再到行人保护甭尽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炼锑,空气污染现已成为最热门的话题谩绘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性双,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎亭擦瓷。   Drive-E是什么 翅套擅?   即E驱智能科技嚷钙裸,代表Efficient Power(驱动更高效)胁、Electrification(驱动电气化趋势)畦合、Environment(驱动环保潮流)姑,从字面来看很容易理解恭疲,简单来说就是引擎高效化立盘钎,这样一来既可以保证动力性欠吨季,同时还能达到更好的排放标准霖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扯际,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韦荆描,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脊举定。   沃尔沃还将这一技术投身于哪阈祝块化的研发矾抱,只需变更增压器呐势澹块与催化转化器姆憧ず块等主要部件山煎芜,便可催生出一款新的引擎产品刊没。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旅计播,大致可分为4类滔洪,即汽油直喷引擎朴陌悼、柴油高压共轨引擎褂烘,单增压引擎(T5)衰餐单、双增压引擎(T6)答跨户。 以XC60为例 良逛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 婚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蛋维:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揩娄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粳施,在动力输出上也略有提升赤驾,其中的原因自然脱离不了小体积惦断麻、轻量化等一系列技术的支持套诚侮。   此外变速箱方面也有了很大的改观泄斜浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淡伴磋,挡位的排列也更加紧密境,有效缩减了换挡时间考攫,从而具备了迅捷的响应能力愤掳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氓,耗能经济性方面得到了进一步保证暴氦,它将改变城市路况中引擎启停的时机矮闻,改善油门的响应匹卜唱,空调系统转化为经济模式工作裁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作床恒吕,而在65km/h以上松开油门贰,引擎还将会处于怠速状态疥票踌。   本文导航擞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩农硕祭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”识驮。不过杆损,动力并不是我们今天的主要议题补洞。秦的下盘功夫方面表现如何掣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系圭艾?这些都是我们今天要研究的内容蒋葛统。综合起来漆袜,我们最终目的就是想要弄清一件事泌班赊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色百。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汐胁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乔。当然钦盾疮,由于秦有着体积更大雌涡、更加复杂的动力系统柯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法报寥唤,但由于双叉臂需要更多的空间汕,因此也是不现实的拦痉露。在材质方面痕煎抒,秦同样表现中规中矩蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重潞首茬,亮点并不多奈栋举。由此可见肝汾境,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化礁狡实。   不过稍,由于混合动力系统的特殊性茹鞋蔬,秦也必须做出自己的调整僵畔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缎。比如斥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榷缕冷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上懈丢艘。此外吮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮线酪佃,相比速锐在直径上增加了将近9mm查,看起来很是显眼堕逃荆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灸,而在同等材料和工艺的情况下瞄好古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吐徒膏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鲸。   另外罢嗜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架标空。与速锐的非全框式副车架不同秒茫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮帕妻,由于加入了电动机和管理单元烤汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加集俱些,因此这样的变化当然是加分的掇世。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绞屑喇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卸夏骡、振动和声振粗糙度信,欲知详情请点击这里)歪,是个值得肯定的进步葡蔼。此外潍贝,与速锐相同欺蒙焚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连花,强度更高贡岁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔚芥暇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仿杜,现款负遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剑九儡,不过福特已经为此做好了准备揉,日前刚刚发布了新款钙喊薮ぃ克斯亥禽勿。它采用了全新的家族化外观损冷茶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果卢扭恐,不过它真正的杀手锏唬惯具,还需打开车门才能发现辅蝎灸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铜,进一步抢占细分市沉摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猾妈,满足那些对于性能有一定追求的消费者垫,比如轿车中的S5绒蜜、S6沟藉泉、S7委、S8等等徊。就在不久之前的2013年12月缴镶松,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欺惯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蒲亲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)袱。 外观伸庐伺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冠侵散,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欧坷冷,可以随时面对那些不识货的挑衅者旗舍啡。作为Q5的性能版车型蒋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念非貌,颇为低调休,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免。 车型图片 基本参数倦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抛,特别是车身高度经过降低币,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颇秘怂,而轴距也有细微的变化酷钩浩。   其实只要细心观察介随互,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的界,除了特有的徽标之外却碳镣,SQ5的镀铬条有别于传统车型煎寇,采用的是双横条样式虑窜搭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状黄猾盒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆崩圭七。而配置方面单,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匙售。   尾部的变化主要集中在下半部分酒刹牛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力你狭巾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计观拴,可根据行驶状态来改变排气开启程度舜形榔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞎夏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫,前者就属于少数派拭手蝗。一个是只有追韩剧的人才懂蝎,一个是全民百吃不厌乾踌煞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品还乱,其实上一代车型在国内早有销售教昏,只不过跟福瑞迪太像了哨烧,外观不出众红,关键是动力平平删淋,所以最后并没有收获太多氨。全新速迈刚刚上市嗣肩磐,售价17.98-22.68万元相,很有幸能够在第一时间接触到这款车膊搬膳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常末寝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诵愤岛。通过简单的对比可卢醛,不难发现起潦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版围扛,名字叫做ForteKoup疟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纠溅,售价17.18-20.08万元叮捷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芭朗较,它承了起亚家族的虎啸式前脸饲卜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评目,现在看来谈不上惊喜钒,只能说还比较精致界劝。虽采用了大嘴的设计典侮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酞绅兔,或许小女生会喜欢镐。大灯全系都为卤素光源适昏,并带有日间行车灯损。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感便。   走到侧面负桃呈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汤虎,但两门的设计为它增色不少申刺绞,在绝大多数人的固有印象中肯场坎,跑车就应该是两门掂弧拎,并且应该是无框车窗幂晌,仅从这两点来看苯寄,速迈确实都做到了徘漆,开在路上的确引来了不少的目光追随郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磋焊汉,我们一致认为车尾的设计更为出彩衅腊,短小按、精干拢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娥。除此之外稗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尉赶,而且排气管口径不猩唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强幸剃离。轮胎为韩国本土品牌滩,规格为215/45 R17触零垄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕搽坍。   当然菏溺,如果你选择2.0L车型的话寥,你所看到的黑色外壳后视镜文皋、前后包围的碳纤维纹路饰板啼赤扛、双边双出的排气管扁据舅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坏纶。" "  讴歌这个品牌钵,或许很多人不是太熟悉欢。作为本田旗下高端品牌菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任及,而且在美国市撑稹,讴歌的品牌影响力是非常大的啼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力和髓,大部分都是人们对这个品牌不了解委蔽,影响力上不去凭京,导致在销量上确实不尽如人意萍蔬。对于这次全新MDX的到来寸,个人持有赞许的态度巳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意立,还是那句话设舰寝,品质上去了繁,接下来就是提升品牌影响力了麻甜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上筹拈梧,大灯的轮廓更加细长廊世,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯教灰磊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沛物救,但内部结构和MDX并不完全相同痘棵。雾灯被一条仿LED的光带替代蚂,进气中网的细节刻画更加运动处。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长始纽好,侧面造型给人的视觉感受非常低街躬钉,这和前后大灯的位置有很大关系络雷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎颈募贾,注重舒适性鲤谓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感箍钉,而压低的姿态却更加动感劝秒骨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抗。尾灯造型相比较现款修长额混,优雅的感受也来自于细节的 设计慑软膏,但貌似通过我的观察啊陀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源此晶蝎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舍鳖,让尾部显得非常简洁岛。   本文导航情:" "  2014年2月20日沤乱彭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市热。2014年型奥迪A5的最大特点是窘垢赤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虏枯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酞耻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大络盛焚,共有19款车型豪,售价在49.98万至85.8万囱阑较,具体价格如下挂蜕椽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面是阔埃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佬伴。配置方面悉,也与现款车型相同蚊嘛呸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机被倪渤。   内饰方面帽,2014款车型也与老款车型大同小异诵汇拨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稍钾,同时门内饰常、座椅中央扶手匠、都采用了纳帕真皮面料挽貌得。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机改惯溯。而2.0排量以上的发动机则保持不变毯并。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化琼。   变化一邻险:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淮哗成,在原有的缸内直喷技术的基础之上挛鼓,加入了较为传统的歧管喷射彭亢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袒肆,通过二者各自的优势辰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求儒录。事实上容,混合喷射也不是什么新的技术颈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搁荣响。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酒堤浪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市围,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靖。   变化二方澎:排气歧管集成至汽缸盖内心累,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祭衔帕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捌距,从而减低涡轮的负荷襄,提高涡轮寿命浦良。同时娩庇,因为在进入涡轮之前进行冷却门貉,相当于提高了涡轮的进气温度限制课,可以允许发动机有更高的排气温度固,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迹非献。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沽筋,同时结构也更为复杂乃侧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恋剑。对此看叼,缸盖内的冷却系统也进行了改进捣孤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)节呢。   另外伦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亢穆,还有着两项小改动顿。使用旋转阀幕烟迹块替代了传统的节温器晴笨协,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藩笆苇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅惦鲍。   根据官方消息盘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绅晾踞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骆颗。笔者也希望在应用新的技术的同时俺睛闻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祭冠。 责任编辑诫:王晨熙" "  A00级(微型车)遂恢埂,在人们印象中这类车以实用性绩络、代步功能为主粪寄布,低廉的价格促使配置也不会太高容,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毯火涸,一款车的推出打破了这一概念趣摩侗,它就是全新奔奔喀攻,来自长安汽车乒犯。   感官是人们的第一直觉反应八,所以外形设计的重要性不言而喻花,为了使人们印象深刻陵溶笛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讲馈爬,道理很简单脑栓勤,日本是微型车最发达的市场纲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湾采甘,在2013年广州车展上骋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桑莽,除了时尚的外形设计以外拆绩,在细节做工上也有着不俗的表现看。前脸的设计整体性很高娜陷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掇际此,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舱腿辰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表将从:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彭无,不过这一点在外观上并不明显琴结肆,这源于贯穿车身的硬朗腰线轰救,有效将视觉性降低牡强娥,同时搭配造型独特的双色轮毂霜,让这款小车看上去时尚动感樊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰内戈,如果仔细比对戌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抽。除了引人注目的设计以外忙蕊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卿昏,具有加热功能的外后视镜曹、15英寸的抛光双色轮毂方蛋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渴茅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页聚副冠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耻栖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旗。不过环褥柑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版块瞬痕,从内到外心骑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉来蕾,可以说是一次完美的蜕变会统。那么这款新车究变在了哪里抄拈?它究竟新在哪荤香?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弦稼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尖跑席,轴距则与老款车型保持一致温庭缝。在尺寸变化不大的前提下景哄俯,改变外观被、动力坷、内饰摧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陕等,2月19日这台新车也正式来到我们面前途汤,并接受大家的考验蔚岭迁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舅,但这8条是我个人认为变化比较大的萄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哭盟秃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漏侯,我就有了一种预感欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寐恍频,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驴。全新X5给我最深的印象除了家族化外吠舞瓮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舷筒。首先撅,先说说全新X5的外观氏诽鸡,“大尺寸双肾进气格栅”切、“开眼角式前大灯”挥辆歉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惭酚素。    现款宝马3系推出的时候笆烙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娥耻,现如今随着全新X5的上市兜零风,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勾匠陛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鸿炽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炊,据悉泼颊瀑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯同。值得一提的是抱塑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搁摩,给人一种炯炯有神的感觉溪抠。    由于新老款车型的轴距保持相同挂护,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔬,反而侧面的腰线给人一种力量感函滦,这也使得新车看上去年轻了不少摄。细节方面局,新车在前翼子板上增加了进气口勾刷,突出了宝马品牌独有的运动基因标。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患十嫂,提升了夜晚的识别度艇逆菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羌矩入,降低了风阻系数鹃烂唉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性脾。" "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有辨技,转载请注明出处吵蓉煤。   在2003年欠,奇瑞QQ的下线让这款时尚呐蔼、便宜帘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弄,之后短短的几年间吝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话链蹦,然而到了2006年长安奔奔的推出没,打破了QQ一枝独大的局面譬帽苛。一转眼舞,已经过去了10年的时间么拌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酥,在这个追求个性夸、讲究品质的时代秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流故滩佳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亲扮,而长安似乎也意识到了这一点闪无徘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箔矛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者及?   从厂家方面获悉吩推,老款的奔奔(love)已经停产舅,而奔奔mini则将会继续生产销售芯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肮骋奔,前者主打精品中高端微车市忱浊,而后者则会在廉价微车市场继续作战汇婆佩。从定位上来看当幸冻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烘,虽然沿用了奔奔的名字羚级守,但整车的设计实性悉、配置以及售价都会高于老款车型客。   新奔奔客户群体是谁滦就签?   在很多年前贬庐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结襄,到底是买奔奔还是买QQ忻鹊侩,在那个时候潞,很少有人会关心这款车设计的如何宛全、驾驶感受如何绰憾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朵,省油炊痞侧、皮实锣完、能遮风挡雨就行棺甫。   现如今旅,80后瓜、90后已经成为购车主力唯渺味,这些从小听着walkman别、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搬忍灰、用户体验以及品质都有着更高的追求休,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看目,新奔奔就是冲着他们来的氛挝。   新奔奔主要的竞争车型是蒋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仁斗宪,但从目前得到的消息来看随隘痹,5-6万元将是其大概的价格区间示干咸。这个价位中既有一些合资的微型车蝎蓄,也有自主品牌的紧凑型车陀交,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胚,比如两厢赛欧家败廖、奥拓开藤、玛驰以及低配雨燕等等车型鳞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线达喷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氛,产生竞争的几率比较小寒匿艘。   外观铅蠕:惊艳蹈、和谐翱冈损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词变搬释:高离地间隙坑间涵、车顶行李架肝痞、双色车身等等姐搓。没错颂寿恒,无论是跨界擎集、越界还是交叉车型汾譬狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质性缎。不过世间万物贤,徒有其表终究很肤浅伞,我个人认为徒散白,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莽。所以释裙懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾串夯柔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲤犯舰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款思戎俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身侮讽,可谓全副武装额临酮。为了让媒体更好的体验这台车棋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郡穗。没有固定线路摆,没有领队车辆锚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淀魂,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟癸失。而在这12天里暮钠,我已经和它奔袭了4100公里午,横跨了三个省份舶,体验了柏油赛道杆荤、软土拉力熄、冰雪漂移接、高速狂奔临幂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爸,当然扁,最终的结果是扔句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斥晾赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惊哺,正所谓日久见人心豁,交友如此骸阿碳,试车亦是如此较弧誊。回到正题粳,和往常一样境部侗,对它的了解还是先从外观开始乌馁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闺射,相煎何太急”这句绝句焊瞧房,而在雷诺—日产集团旗下沟,有两款车正在上演着这一幕轿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气负譬,还有这出色的越野性能吨餐腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性破。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娥,买谁更划算裴替?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莱春:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闪孔,作为英菲尼迪的顶级SUV妓盆,QX80的售价高达152.8万拌鳞萌,但经销商处可以优惠16.2万评,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万备梧,虽说16.8万也不是个小数目尚踞剧。但对于消费者来说啸腻希,一个日产摹,一个英菲尼迪呛侗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)藉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烹,它的身材绝对够大尉昆加。从上图的数据来看软都渐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窃,尤其是将近5.3米的车身长度抒刊,会让您感觉驾驭它有点困难肌。另一方面祷鼎厕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缉炉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矩溪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型篇漂瘫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敝剁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桃,同时也显得异常凶猛嘛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉连泄墙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菜,整体造型圆润帅牵,没有多余的线条作为修饰谢价坍,但是反而会让人感到车身很厚实蹭滦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卧烩。同时注意它车窗的设计炬阮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱暑劫卢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扦褪稗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感旧袭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镜蛇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泼,也没有了那种霸气楷何,转而给人的感觉是设计很前卫香。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘲赂亭,丢去了上一代的直棱直角路堤连,饱满的线条凸显着丰满的层次感邯得。   日产途乐钠雀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娜讳狭,虽然脱胎于英菲尼迪车型羌釜塘,但途乐依然拥有自己的外观特征究。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性算纤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛抨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荒劫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萄靖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盘歉糠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气认畦,成为了车头亮点之一零卧开。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术散乓存,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型等,这项配置自然是少不了的羚。我们可以找到4个摄像头但,它们分别位于车辆头部功、左右外后视镜下方和车辆尾部敢玲庆。以便在停车过程中畔汐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滩,让您更加自信轻松的把握泊车空间牧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冈籍踢,大大降低了停车时的事故发生艰。   途乐   通过对比发现攀俩吕,两车在外观上的配置基本相同岸哇,差别仅在日间行车灯上郊,不过随着QX80年款的推出绵蜕先,日间行车灯的加入应该不是件难事馈伙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乓茹,在相差仅有10几万的时候揣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枯蹭。    责任编辑期:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天壳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袖叼,除了奔驰G疙、丰田陆巡系列瑟、牧马人等砂,双龙雷斯特也是其中一员俄虏绕,而且雷斯特还是柴油车北另绩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嫉瞄,以目前的接触来看该京,双龙雷斯特W表现不错级沸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馈弗斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹿。当然协,在随后漫长的几年过后貌勺蚂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌景骚库。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谐醒倡,该车型最大的特点就是其尾部造型吝成,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计武散,宝马方面肯定不会承认骋,但从年份来讲侮核叹,明眼人一看便知瞪下。   外观汤堡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手慑,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸焚,不过大师的设计未必符合所有人的审美权,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调楞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欢单昆,但为了照顾空气动力学与线条流畅聊,雷斯特的车头是圆的镣,所以在当时看来有点“离经叛道”辅。   而到了现款的雷斯特W彩氯,这个“小问题”被修正了寐,一体化的设计已经是大势所趋湃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔑窃项。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簇堤讳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感不颂佳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炼蓟猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少算袜稼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相东陪婪。通过车展上的展示箱化脑,小编已对这款纯电动车型有所了解剔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验息,时至今日俊豌牢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剐酵。据悉伍改孟,之诺将在今年的2月份开始接受预订沟漆,上市后将以租赁的方式面向消费者赌赏,具体的细则目前还没有公布套,上市后会有着怎样的表现霓,我们会同大家一同关注完攫馈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氛,简单了解了一下之诺这个名称的由来墒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现论弛袍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纷暴,毕竟是基于宝马X1平台打造槽比,因此在多个方面相似度高也并不为过僵磊冀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E供虱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裙父,其具体的表现如何糠丝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谩洼情。 责任编辑怀屏犀:沈楠" "  版权声明卞好:本文版权为网易汽车所有绕,转载请注明出处略考。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桥。它们的可见程度耙卞惦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酗慈。可见度甚高的两个文字的组合吕沥僳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轰。因此解淮客,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疵幂。哦诽,对了瓢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饯界。意大利人的自信温售辞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用访?咱先从减开始说起匠施。 Q舰:致悦只是切掉屁股的菲翔么匈厕霸?   A彼:非也测,前脸亦有修改环蔬,整体风格统一懂泵,协调度很高堕羚。   我相信Roberto Giolito先生哦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砍,在设计Ottimo的时候碍萍,一定会更加从容凶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纹厕不,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思废炔挨。在他的心中蹋玫,应该有着太多关于年轻茶骋、活力的理解惕灸,而这恰是Ottimo的设计要点痰景。 外观总结   赞事械:个性鲜明汹砷萄、标配LED示宽灯喊、轮胎用料厚道   弹垂么:低配删减雾灯   " "  版权声明伟趟:本文版权为网易汽车所有痛,转载请注明出处漏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滥划入,虽然距离现在已经有两年的时间珐假,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象岔。而今天颅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例登,并且还是一台后驱车掳。没错耙逢闹,它就是华晨宝马3系譬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奥柒敖,其配备了2.0T发动机牟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饯力掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱课,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乌染。不过在今天的冰雪试驾过程中粕瞬劳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)档揽膊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奔镐阶,必须先打好理论知识的基础侣。于是在摸车之前当镣何,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肠厦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僳辅苦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耙。 ● 项目一   热身结束了和氏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雄蠢。第一项内容便是加速和刹车寐,是不是觉得很简单配绣玛?其实里边的门道儿多了去了啃。   在项目一结束后赫美贺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式速冲挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弓。一开始大家相差悬殊蓉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堕阶。接下来的项目二会比较刺激一些情,经常会出现手忙脚乱的情况春弊,但只要理清思路按部就班的做绕屏赋,想要完成整套动作并不是很难刹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敦技:本文版权为网易汽车所有迸褪汰,转载请注明出处封。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陵陷,不过始终都仅有手动挡车型从技,虽然目前销量也很出色刻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户补蝗饺。好在这一短板即将成为历史晦算,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓟,新车将于26日正式上市吮,我们也于第一时间进行了试驾体验急镁侩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观合:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外连篓,在外观方面也有变化洗浩衫。新车根据高低配车型提供两种外观方案浪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计社镣,而高配车型则对中网魏、保险杠造型贪具、轮圈和后反光板都进行了重新设计廓灰蜕。值得一提的是库曙赁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酪。   新样式的轮圈非常动感钩,在同级车型中实属罕见轨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哇,轴距依旧为2725mm揩镐挫。车尾的变化相比车头要小一些嘿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碴丝妹,不仅可以提升安全性匣,同时视觉效果也更加出色趣家。 有态度【试驾评测】舍恢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘶醚?   扫一扫惠苍囱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日突,一汽大众全新高尔夫正式上市梦冻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徘飘,其中1.6L拥有三个车款邻,1.4TSI拥有四个车款雀昂慕,官方指导价为12.19万元—18.29万元邓拘。具体售价请见下表纤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苦,但是却拥有三种功率版本穷抒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溪羡,因此在动力系统方面翟,消费者有三种选择靛莱。    我们从上面的数据可以看到肌瞪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拨青吠,1.4T低功率版是主流之涯厮濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菊庭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莎姥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霓,但是它的售价高达18.29万元巫脓,相对比较贵快。    全新高尔夫提供九种车身色彩间晾,分别是塔希提金彻、唐古拉白沛匹、珊瑚蓝力艾、魅力紫漠秽抛、玛雅红吻、季风灰虾涩、水晶银以及深黑和极地白帕跋泌。 ①枢霜小:16寸Cosmic款轮毂 ②恰:16寸Cubix款轮毂 ③淀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敬滥簿,其中15英寸的一款扇,16英寸的两款停剧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陵肌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供承。    全新高尔夫提供标准座椅闷盲景、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坝帘涉,舒适版车型则都配备舒适座椅骆汇锋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陶扩。    在材质方面雄纳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣范赔,分别是上图所示的DianDian黑色织物禾滇毁、Zoom/Merlin黑色织物横刀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侵霖,分别是Vienna黑色真皮奔辟海、Vienna米色真皮妻、Alcantara黑色翻毛皮泉茫、Alcantara棕色翻毛皮麓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磊醋斑,有两种风格可崖摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虽,同样有两种颜色可驯募印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奸氛,有黑色和米色两种可驯么;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅团袜磕。    在车内外装饰件方面沪涡嘘,不同配置的车款也有不同的安排颈妹。像侧窗下沿镀铬装饰条试兑、双排气管萄、镀铬装饰双排气管吧、动感鲨鱼鳍天线荚括能、真皮换档手柄级、科技质感装饰条太桨、金属风格装饰条盼底、碳纤维风格装饰条等等蛋酞,针对不同的车款都有不同的配备犬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凰亩芦,配备有MKB多次碰撞预防系统咎甘妹、ESP车身稳定系统史鬼笑、ASR驱动防滑系统僵墙告、XDS电子差速锁匡爽、前排侧面安全气囊迫浚污、后部4探头倒车雷达山侯、前部行人保护系统仓、自动静态转弯补光功能等等套通钎,但是在舒适性以及功能性方面婆铅,并不是很丰富媳既烽,但是也可以满足基本使用亩浮。   1.6L自然吸气车款如何哑臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙伞,它拥有手动时尚物、自动时尚以及自动舒适三个车款堆耙,手动时尚与自动时尚的配置一样番蒲,在价格上二者存在1.2万元的差价趴,主要是变速箱配备的差异嘿窜俯。所以在配置对比环节圭勘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行簧硕逆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磐赤,差价为1.1万元耍播。    在配置对比的环节我们可以看到驼线,时尚型与舒适型之间的配置差别琅拣,大多数都体现在外观内饰的装饰件秽哇睛,以及车内一些常规功能方面噬讥腥,主要是顶棚储物盒罚话夺、后排中央扶手伸哺彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瑞惜,实际上最有意义的差别在于全景天窗朴、后排出风口袭佛、蓝牙电话丸荡、定速巡航试轮笑、驾驶席座椅腰托陇炊父、TPMS胎压监测系统这几项上背达,不过在这几项配置中熬天兴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惩侩驴,尤其是全景天窗板钠谰。    从价格上看温地倒,二者的差价为1.1万元沥辞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抗淋壕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品境鲸宠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芬,所以我们在这个推荐环节珐,更多的倾向于低配车款穿。 责任编辑是:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底署,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发售。它采用了全新的DS家族式设计风格递漓凳,延续了一贯的法式浪漫风格烂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宝定娩。新车基于DS5平台打造愁痰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机空兑。预计在3月左右上市惹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矫穷咕,让我们一起来看它的表现如何退。 外观膊架涣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踌瞄靠,却多了一些时尚及科技感登泛汾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性礁匿摔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孰。镀铬装饰拿捏的也比较好逗逆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌穿狡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品繁暮。也表示着DS的品牌走向独立泪拭慧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚊就,有着都还算不错的账面数据撼贤,车身长度为4702mm牌狈掇,宽度1840mm疯疲巨,高度1515mm.轴距为2715mm且。上市后会把目标锁定在奥迪A3沏。 车型图片 基本参数虾勘马: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洼,除了前车6颗驻车雷达之外纬钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锻潦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹅迁敖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行凄,从视觉上拉伸了车辆长度庭息,尾部设计了一个小小的尾翼狙慑衰,尾灯下侧字样表明了其国产身份吮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肆腑绅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姐舰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件睛沮脊,真正的排气隐藏在了下面槽毋投。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞍刨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽:高离地间隙就舒朝、车顶行李架改、双色车身等等互。没错寒释,无论是跨界拦祁、越界还是交叉车型粱脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扔皮怖。不过世间万物钎巾,徒有其表终究很肤浅薪松,我个人认为侥将蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统习。所以嗅男挨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳嗣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肋枪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象式。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身秽发哩,可谓全副武装薪父。为了让媒体更好的体验这台车匪路晾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撩。没有固定线路刑剖,没有领队车辆每苔蜡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆匈,它会和每一位汽车媒体人独处12天沪。而在这12天里炼问,我已经和它奔袭了4100公里俱,横跨了三个省份适黔氓,体验了柏油赛道默、软土拉力虾烈、冰雪漂移漆枫柑、高速狂奔晨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叮橙,当然梢,最终的结果是献绵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巩凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捶外,正所谓日久见人心拇朽,交友如此杠醋,试车亦是如此五。回到正题释赤吨,和往常一样成,对它的了解还是先从外观开始莽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浦缴素、多样化是一种趋势瓢臀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棠磋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泵菇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡鹅阀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车心享思,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型午,上市至今保持着约5千台的月均销量孙厩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肩。 外观/内饰对比促卤范:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欧扣惹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毫烘艾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丧,毕竟师出同门塘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管棉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饭尘邦,远看很容易被误会成排气管橡,但事实上真正的排气管被隐藏起来盛前,整体尾部设计显得层次更为分明亭。低配车型配备有倒车雷达愤潜酿,高配车型还配备有倒车可视氦薯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝗秦靠,修长的车身与宽厚的D柱贡苦,加之出色的后排与储物空间维脚罢,俨然就是一副旅行车的范儿磨铂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm被篙童,它完全可以称之为旅行版朗逸宝闺燃。    车身的线条连贯自然兢钾常,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬灯菜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些僧捆怜,调整了尾灯的白色灯带位置睡聪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪绩袄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焦猫扛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格促,内饰板件的用料以软质材质为主粪分,接缝及做工也较为精致烈笔诚,与同级车型不相伯仲井阀膏。从实拍的车型判断靠碍,自动空调息朗、ESP系统唯呜、电动座椅拜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窜黑,至于具体配置还有待官方公布算涣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓟男互,同样是大众家族的传统布局木腻粮,整体的感受都很不错需赔,方向盘千酚甘、中控台的每个设计很都容易上手叭哺,从材质上来说景,朗行是塑料感有些明显的芦籍杰,好在其工艺上还是有保证的坎及讽,并不会有很廉价的感觉校堂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撬赊,销量在整个家族中表现最为可观较侍蔷。近期镀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市换低,新车主要变化集中在外观鞠盲齿,同时针对颜色浓犀耸、配置进行了调整刹,以保证其市场竞争力躬譬。在豪华紧凑级细分市场中姓谅饥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咸,通过下文的对比分析何电碎,希望对有此购车意向的网友们一点参考态掏克。   备注敢: 为更直观的进行两车的对比分析切腿粟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赫堆头、CT200h F-SPORT)惭施,市场优惠参考自深圳市场饯扇。 车型图片 所属品牌稻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动七,内饰做工精细    车身尺寸方面申,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优岗,其他参数均小于奔驰A260女。从外观和内饰设计风格上看伞假,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛾弟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弥宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后世赐寞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牢竣,全车充斥着力量与美的线条拴幸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点东昧酬,硕大的单条幅进气格栅慷链魄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发离。    相比极富视觉冲力的前脸造型涎枫古,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袄堵,但并没有脱离运动肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓衡目,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萎帕惨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疥馅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仕丸怒,同时下侧雾灯造型也有改变弊茬订,车尾部也进行了一定的改动寞遣,整体感觉更加运动遂井抄。另外忿案祈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”落材,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唯骇写,形成强烈的双色反差尾桅。    F SPORT车型装备了整车运动套件挪嫩,涵盖了运动调校悬挂田猾驾、运动包围潮、运动阻尼减震器扑庞、熏黑运动轮毂桶哼酚、运动车门脚踏板洗如、运动型铝制加速踏板报、制动踏板巾、脚歇板等绒味。    三幅式平底真皮方向盘邪秽、红色元素点缀的空调出风口蹄、铝合金踏板换、仿碳纤维装饰条等等秘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐浇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格通管。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化粟,将方向盘律、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倪匈,增加了便利性钞烩速,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动青馆畅,分散了注意力玛氖邓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陪戒苍,是多数第一次购车家庭的首选要求哀波炊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型部。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钩,会有怎么样的变化晨,一起了解一下窖县。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛇,镀铬进气格栅增加了些许立体感冈龋,更加显眼的X造型前脸煎,迎合年轻消费者的审美宏。大灯的改动有些另类抚韦陷,在我看来接受起来还是需要时间的通文戈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莎,新款在车身尺寸上有所调整富,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摄室烧,轴距保持2600毫米不变火,相比现款仅车身尺寸有所增加摹。   车尾的变化不大渺抛即,保险杠下方增加了黑色塑料饰板写,以及牌照上方增加镀铬饰条赋,尾灯造型无变化珊蚕。实拍车型为高配版本竟弘,但仅配备了三点式后倒车雷达扳暴叭。   新款的15英寸轮圈造型不错录,轮胎选用优科豪马卯,规格为185/60 R15乘,备胎没有缺失惨躬阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置存钉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高暖都,在年轻人中更是屡见不鲜兑惧。在学校要有个性碘斯,在单位要有个性狼诬,穿着打扮要有个性揪膝辫,兴趣爱好要有个性叮匣缺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挛白?如果你有这方面的兴趣囱,那么杰德将会是你不错的选择返。可谓自成一派的它惟切狭,凭借着并不起眼的车身尺寸辈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袖花纹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲜汞?还是旅行车辣相?或者是MPV谰虎柬?但这都不是事儿痊隘,只要适合自己就OK娄拷煞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捆幸,喜欢接受新鲜事物的他们屎读,正好与杰德不谋而合绅晌款。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疗甫,此外裸,六座的乘坐空间颂闯途,也足以胜任日常的使用需求相。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敖疥态。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戈到?自2013年9月6日上市以后媒鹤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蕉,力压大众途安和马自达5等竞争对手潜鲸,它用事实结束了我们的疑问拐函刮。除了这些喉叙丹,杰德还会带给我们什么样的全新体验厂溃倘,让我们继续往下看疆效甫。   " "  若是经常关注汽车之家的话厂呸醛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钳棚毛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”畴骡。虽然我们这里并不提GTR玻琳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嚷耄克斯ST庙,令人刮目相看烯柿镣。与此同时妒帝脓,在秦身上疗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袖、做工以及舒适性表现上的明显进步酱贤慨。 外观造型粪山烙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溅替镁,近年来推出的新车型如速锐叙瞥裙、思锐以及大家眼前的这台秦漓嵌糯,都可谓一个比一个漂亮疲玛摆。就以秦来说寡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挖,很是亮眼希,同时也营造了较高的前脸识别度全棋籍。   车身尺寸方面徒稀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃穗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馅宋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漂,2670mm的轴距表现则处于平均水平迷绷勘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹿崇,其整体感觉与速锐大同小异告共饱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯棱涟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哨。无论白天还是夜晚摊普睦,该车的车尾识别度都非常高寒匠茂。而且内部的光源鲁踩男,除了转向灯为普通卤素灯泡外痊骨,示宽灯笺淖肩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搏笑。   充电亩、电桩安装及质保/售后介绍帝筛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口觅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枯,据官方资料介绍筒喂,充满一次电大约需要5个小时左右谱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蒙啤绒。   同时孝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衬耪陈,虽然价格并不贵赂麻,大约在6000多元萍性,但对申请人有一定的条件限制暖伞懊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)然憨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摄泻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唉身。当上述条件都满足之后惭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聘,如果一切顺利酿锌净,最快1个月内就能安装到位并通电使用笑辫俏。不过目前弟嘎,秦还不能实现快速充电盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贯,只是目前还没有这样的配套充电设备检惕。   针对秦的特殊性日璃浚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侥圭阶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务顺承迸。其中话,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哥汾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悄、绝缘手套和护目镜等设备肯熬,并规定在检修车辆时必须两人在场呜。以防车辆万一发生漏电统,威胁到维修人员的生命安全试。   与此同时氰芒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怜吝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擂浅辞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同窗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型临慰怒,整车质保为6年或十五万公里翠效,电池组为10年或二十五万公里)忌滑桥。总之淀沥井,从专设的维修工位躬手、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汰潭习,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涉灌拳,而对消费者的购买更是一种信心的保证技。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妈,中国汽车市场刚开始发展凭坊肩,市面上可供选择的车型可谓寥寥武笑,在那样一个年代掀囱帛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拣,并且在之后的相当长一段时间酬核并,人们心中仍对它们有深刻的印象础擂暖。时至今日轨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怖慕算,在数年激烈的竞争中骗垢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下握稀。这回俱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘杏配,我们也借这次机会为大家做个全面对比矩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讣:外观内饰(包括设计和做工)袄箔、配置休础田、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姬盯、储物痉僻衅、油耗湘、驾乘感受纲、加速性能莫讳、刹车性能怕。同时乖才,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骄菏、同价位车型的什么水平溉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涂介,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丢,目前约有6000元左右的优惠砍潘程,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阿,在优惠方面差别比较大摔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右投,根据论坛中近期的提车价格纤撇软,9000元的优惠还是有的淘残。目前督胖拌,两车的售价依旧属于同一梯级防。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咕谷奢,只是配备了卤素大灯及雾灯监妻嗽,透镜季炮掳、日间行车灯这些都没有纳磷期。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偶胜,因此我认为两车的配置可以理解揭,符合同级水准冷停。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位且:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比芜,两车的各项参数也处于伯仲之间盗,差别在6cm之内详呜。在车内空间上炮,两车的表现也很接近额,我先剧透下吧宝睦,结果可能跟你们想象得不太一样崩泉侥。   相信看到这里五污捎,大家最担心的就是如果车辆没电催涸拎,后备厢是否还能打开的问题哩。捷达看来是妥妥的没问题窝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑小癸库,它的后排座椅靠背可以放倒疥,之后即可顺利从后备厢取物尽喂两,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐微焊。   在倒车辅助上囱偶肩,捷达配备三点探头唤盎僻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晚峰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胁。这里多说一句闪漓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达互骑,让人觉得很不大气圃,并且低于同级别的水平簇咸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顿譬,舒适型也可选装倒车影像副虱,比捷达厚道一些鞠擅。从普及性上看拳行,能够达到同级别的平均水平袖衅篮,从功能性上看商害峦,拥有倒车影像的它则高过平均线了将保埃,给好评阔肃。   两车都是15英寸的轮圈钵慈降,造型上也是各有风味伯锰,轮胎宽度也同为185mm凤。从售价上看辨哄爽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郝募。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棚,让我们在后面的制动测试上见分晓法靶丰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显溅砍,借着中期改款的机会艘誓报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机提叙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辛胆。应该恭喜它驼,至少在我眼里柔磺丝,它确实达到了自己的目标圈幌累。过往凭借动感的外形财、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幕滑泡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扑菇掀。   只可惜首传蒋,刚上市不久的2014款起亚K5梨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择福还,而且它们的价格都处于K5车系的高位潜酵税,受众群体并不大饰。前段时间筹静,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析募,并撰写了《起亚K5购车手册》姓暖。文中吐锨配,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型池冕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阑陛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色力栓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH轰贯啤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贯卿抖。自从起亚攘貌黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后较伪,互用研发产品的例子不胜枚举兰口魄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度充。该发动机的最大功率为245马力继、最大扭矩达到350N·m鞍,账面数据处于同级别的上流水平涎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鳖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惨惨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机售商闪。   在涡轮增压瞪、缸内直喷等技术的加持下努,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烁磁,并且一直持续到4000rpm潜擒。得益于涡轮介入较早死,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藩,而且它的油门也调校得比较灵敏畦亩脓。在实际驾驶的时候讲绦,可以感受到它的起步轻快自如霜付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兼卫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯故籍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擅开妓,但差距并不像数据相差那么大创爸俺。在整个低转速区间锌霉,它的动力输出不算直接降蛾腔,缺乏一点活力惩澄磋,给人一种有劲儿使不出来的感觉吉。   于是愧燃,我把油门再踩下去一点梧,动力突然来得很快凰茅湍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然环,毫不费力芥簇,而且可以感受到车速达到120km/h时驹绍哩,发动机还有充足的动力储备姥暮工。它的中段加速能力让人满意丝透朗,虽然依旧缺乏一点活力敖娩饺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坷混顶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开化。   还是差点意思钵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镀疽绘。于是匈苦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瞪彼,6速手自一体变速箱切换到手动模式晃岁诚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丁当,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袱伴苹。它的油门响应足够快僻,发动机的动力输出得到更好的释放滇,方向盘的反馈也更加扎实阿衔稗。除了SPORT运动模式外督宫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式受瓮挎,运动特性从SPORT阶玛、标准到ECO逐渐减弱泰,驾驶风格也逐渐趋向安逸滩晦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契却,平顺性极高滔,而且动力的衔接也让人满意钱勉。若以80km/h的速度巡航霖填,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芜芬查,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羌阀迫,对于燃油经济性的控制也让人满意献校。同样值得表扬的是降挡速度溺滩跋,在中段需要加速的时候深踩油门新吧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乱掂看,而且换挡冲击也比较信┟平住,不会让坐在车内的乘客感到不安谷卧。   前麦弗逊蓬、后多连杆的独立悬架底盘结构省试,在调校方面仍然有很大的提升空间喝惺书。它的弹簧足够硬陪缺椽,但是减振器的阻尼不够大伶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莱靶,会有细微的震动传到车内泊暖,以稍微快一点的速度过弯猛世,车辆的侧倾会比较明显姜查狼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戊麻上。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔑,舒适性让人满意合,但如果需要激烈的驾驶的话司奉洪,后期对悬架的改装很有必要抨兔纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸踏痞侧,刹车的力度足够办缄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性攻枷。具体表现是轿士,刹车踏板的前一小段是虚位篡饥耻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴,制动力度会突然加大塘喉,需要一点适应的时间赦稼羞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凑,发动机的声音闪、振动都非常小浇身肌。然而层苟,在速度上来以后物墨,噪音的上涨速度也很快灌脖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎暗徐扑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盘波筋。   我得承认母激哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉,但在起步和中低速行驶的时候糜,动力参数上的优势并没有完全体现出来妨苇锭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琶凯褂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湘寒。当然粱耸毯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叼。另外司,值得一提的地方是港拿贯,在动力提升的同时盘琴,它还加入了行驶模式控制系统割店,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倦,它的动态性能相对有一定的提升同萎鼎,开起来也更有活力和乐趣呕卢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氓步,只有手动版车型销售酚悼蔚,导致产品线还不够丰富妨狸。而就在去年11月祟冷板,海马M3终于推出了CVT版车型戮堑酵,7万-9万元之间的售价另瞧市,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求山奴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撅筛、逸动堕、宝骏630以及启辰D50等车型爬盛,竞争还是比较激烈的筐屎。作为一个后来者贤疗,海马M3是否有足够的实力立足暇?下面我们就一起来看一看俯夹簧。   动力辰距:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呛,其最大功率为82Kw楼灰,峰值扭矩是147Nm脖蹬堤。从账面参数来看惕杀盖,可谓非常出色须眷败,一点不比合资产品的数据差史腐。对于一辆紧凑级轿车来说歧邯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼婆。    开起来的表现钒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中幂扒撑,如果想要充满信心的快速超车廖显,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痕蛊饺。    我知道会有人问冀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗适凳哆?说实话广无炉,我觉得大家都没什么区别赂娩铅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欠袍,也是低扭不够强变丛划,需要靠高转速来增强加速能力购。    可以肯定的说画炒,除非是加上个涡轮增压器慨新庐。否则的话蒲搭对,这个级别同排量产品之间的动力表现石德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同碴腿。我个人觉得挥阜揪,这只是消费者们需要认真衡量的一点骇滦岭,而非全部逻卯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在需单价,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醇垄沫,动力传递平顺连续的特性桑,有效的提升了整车的行驶品质感藉。顺便说一句痞钨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寇巩虱,这也是比手挡车多花点钱的好处哀。    深踩油门时浩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上退,来保证动力响应足够顺畅盾绷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内羌陵酬。此外碱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翻淋吉,功能性极强呻科碾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弓蕊送,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炭,g值才开始达到最大的0.366g涝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伍彼,此时车速大约在30km/h左右盯刨确,达到60km/h用时5.24秒都查戳,冲刺到100km/h用时11.45秒掸暑。    接下来看看海马M3手动车型创缔,在加速到2.5秒后炯氛把,车速已经达到了差不多40km/h咆蜗蘑,达到60km/h用时5.01秒刮痕容,冲刺到100km/h用时11.28秒烹撑,比CVT车型略快嘘抚。如果不较真的话欧钉烘,可以发现二者的差距其实非常型阄隆,相应的在日常驾驶中其实也一样农凑丧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴残屋,就这个成绩来说剁勃,它的表现只能说是非常一般翟饭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒撩芬,它的表现就算好多了埔行山。 责任编辑奶取斜:沈楠" "   近日跑,宝马官方发布了新款X3的车型官图仑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作态。从新款车型推出的速度上来看姐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磋穗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浦恨壤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞭。    早在2003年白授闲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夺高发。10年以来胚,宝马X3已经销售超过了一百万辆秃虱龚,自从2010年上市口床,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暴表。因此恃起,2015款作为X3的中期改款常,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雹,优化后的大灯组造型挨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吮雇蚊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版冻娄缕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叭贩。通过官方图片骋犀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时期吻络,也融入了宝马家族的最新设计语言骇,与新X5一样采用了新的中网边框设计攫拴败,在视觉效果上更具冲击力详。    在头灯部分诽触岗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搞虫喊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劳。另外香,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代轨拦,配置方面它还可以选用全LED光源妻耐赤,再加上选配的LED雾灯抗激,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质距胆剁。    新设计的前保险杠极具力量感啸挠,并融合了镀铬捷穗陪、塑料格栅以及金属护板饶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拦。此外图氖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洗切。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂板躬,也使整车更具个性化风格豹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赦共霓:4657×1881×1661mm衬舌笆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锈烹,轴距也同为2810mm公,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圃脚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氨猎稼,从车头一直延伸到尾灯的腰线晚桔隘,让车身看起来更加犀利且极富层次感藏尾跺。相比变化较大的前脸离拒苹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计层,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰饱芳冀。相比X5彭白把,新X3的尾部更加耐看佰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台,视觉效果并不是那么给力讼木。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慷,新款X3也不例外良。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巍秦杏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前退卵衔、后部的防钻撞保护装置麻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爽波沉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹋截。此外促惧吧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读荒。该车还可以选择六种车漆澈胖、三种专有的18穗不慧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏。 责任编辑关榷蔑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脐:Quattroporte(总裁)就,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罐斧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV视:Levante江,还在2013年4月的上海车展上抄,以全新总裁平台为基础清、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酣捆勒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巷腑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款免:Ghibli……   以家族设计为本跋拼遁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肩媒侧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毒距,改走豪华中大型轿车的定位孝,车身尺寸长凛梯、宽戌、高分别为4971mm笛掇、2100mm和1461mm忌负浦,轴距则为2988mm烁棋,直接锁定奥迪A6口、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上栏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo确挫焊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溺埃,且融入全新总裁的轮廓特色娶旱痛,以紧实并极为流畅的曲线控乱圈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格比陕位。    于是在车头设计上烹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贫揪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泼臼采,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛇翰落,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烤,将蜂巢状格网嵌入其中褂,且尽可能地加大桐势蕉,再搭配角度更为锐利是逻嫁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捂闺身,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枚情颁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏从鹃箩,所以厂商在Ghibli的车侧徐陌梯,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肃,也师法了总裁车侧的设计柑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黎怀年,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桅圭,另一条线则从前门下方迸出羞糙港,向后朝车尾紧缩秋,滑顺动感且充满肌肉感规博,并正好可呼应更翘的车尾设计稠坏莆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎虱挫,速度感浑圆天成瘸补睬。 内饰向旗舰看齐锻碾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悉仟媒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿竟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同容实、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寥吐讹,也把声控贩镣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苔发夯,右侧拨片负责手动升档盾投、左侧拨片则能提供降挡坷旅柔。    此外腑唯奶,三辐式方向盘的前方荡笑,一样是借自全新总裁的蓝底白字瑟、双环式仪表盘茶圃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锈嫁酗,左侧则是表底超过310公里的时速表露家废,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛊,可提供显示油量狠棵、水温涸、挡位与导航指示等行车信息慕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灭石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拆扑拷,告知驾驶者目前的驱动状态瞥巢税。    和总裁稍有不同的中控台倘蹲式、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棠亨,以及可触屏操作的收音机电台选择奋对笺、音源切换华甸颁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘恨、空调温度峨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赔,空调出风口则移至屏幕的两侧碴,下方则为恒温空调系统调整出风量酶挎、温度与出风口的位置毕邦情,以及音响系统的吸入式CD昆悼涕,设计上较总裁车系更加简约贺复,但用料与配备完全向旗舰看齐话籍缴,展现了十足的诚意新铆。    较为可惜的是荣沧岔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浮报獭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性室,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梯拘,包覆性和支撑性也非常出色围透铜。    但是后排方面无、便没有像总裁那么充裕宏宏,尤其膝部与头部方面讨脸遣,身高174cm的笔者坐进去后眯沮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鸡文肉,也刚好替前纱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钙分犯。 责任编辑燎围:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”充几,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮?后来一看朴,哦甜,原来CC是“Cross Country”锋叮。继续了解发现有点意思辆粟,底盘抬升费、高功版2.0T五缸发动机凰茫咀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垫:目前的普遍规律是磺波,产品分得越细俩匿快,总销量提升越明显侯囤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醚伶,它的引进茨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦密。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板砷导,主要分布在前脸和车尾商疆列,从外观区分它和普通版V40很容易尉。底盘抬升12mm封垢,这么小的数字对视觉效果影响不大涂呸,整体协调感没遭到破坏骄鹃。    车厢内部缉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样排睛,除此之外内饰并没有过多特别的设计派街斥。之前我们已经发布过实拍文章靶梳,车身相关内容有详细介绍浑,因此这里只是简单提下要点睫,就不再重复描述了轨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来身。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机方诲,最大功率214马力桑划,峰值扭矩300牛·米惩监,型号B5204T9缓怀,是普通版V40那台发动机的高功率版本毖宫,那台机器的型号是B5204T8藤词袖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒秀忿恋,今天会是什么成绩快茶沁?稍后揭晓鸡寿。    变速箱没有变化饶扑,依然是日本爱信提供的TF-80SD借,六个前进挡讽背绕,带手动模式和S挡案,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT及,奔驰A级用自家的7挡双离合雄老伯,沃尔沃这台6AT暂无优势衫挝,目前他们还没有新产品投入实际应用廊,理应加快脚步迟凡翟。   驾驶淡:邪恶的S挡    驾驶部分赌,我想说说D挡和S挡的区别韩。看起来挺初级的一个话题炉磊抛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂背悍碱。D挡油门响应迟缓瓮千筋,在激发变速箱降挡之前其琼蓖,需要稳稳的辉、持续性的向油门踏板施加压力聊缮虱,慵懒的降下一个挡位之后棚懊棋,情况有所好转趴,动力给得稍多昧疾,也就这样澜芍阀。    不满意对吧蔡票?可以把排挡杆向左扳到S挡哄翘衰,切入“邪恶模式”潮盼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聘虑史,转速拉高1000rpm以上刚漓骑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俄托害,紧接着你发现油门响应提升好几个档次礁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馈韦,脚踝每动一下舷力,车身就顶起往前猛扑一下膜矩。深踩油门茬馆扁,转速迅速攀升澄,跟D挡时判若两人谱氰浩,两百多马力赣、三百牛·米贩,在这个尺寸的车身上爆发出来甩尚,过瘾谋尖绣。    激情过后细细品味逃攘鳖,这套动力总成有两个弱点需要改进珐蜕,一是怠速时振动大嗅贸全,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惨吉刮,影响体验;二是低速行驶的平顺性驹睬感,国内大城市经常遇到拥堵用车环境校锯,1缝牛劫、2箱珊饱、3挡之间可能频繁切换盎婚慷,动作应该再细腻些铃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懒茨离,选择“全功能”项奢首,不打转向灯就变道烙胳累,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饰,回正的力度不欣炒辍,如果你想在车流中快速穿梭前进菱焦庆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争使蜡,要么关掉方向盘辅助馆窟,仅保留振动提示即可晾日。   绕桩砂布:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痛犬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挡峦,在绕桩场地很讨人喜欢位。车头响应比前驱版本积极钒,入桩动作稍猛实,车头好像在被一根绳子拽着走急。给我留下深刻印象的是林,这款车的极限要比前驱版高太多痴环,特别看了下箔搜哥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h誊。上手容易腥玛昧,但是需要注意别突破了极限蜗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝搪:一旦超出极限放篓铺,很难把车身再救回来圭。 责任编辑戏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炬美:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足登?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始死愤碍,就一直困扰着我们的问题葱逛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡倍。马力越大的车就越好么女?绝大多数情况下答案当然是否定的解帕潞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外且猾盯。随着时间的推移戊牢擅,我们有机会做这样一个有意思的选题乌棉茬。   让我来说明我要做的事情秦:我们有三辆四门轿车蜡奉,合计拥有1657马力暖。看起来确实有些夸张衅屡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport媚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多萄下。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辈烘坞,但是这个570马力的怪物一直没有车凌,直到我们完成这一特别的测试一周之后搬围。我们只能使用520马力弦崔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坍蔚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力岸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7骋寞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎身,拥有560马力的出色表现康贤唬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赐乌贤,在K&N工作室的台架上狠诗,它的轮上功率达到了479马力石骗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中船魄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫闪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狈寄蓬,用以获得更多的功率输出得视。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候澈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力崔护厦。即使按照宣传中给出的数值菠尽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苯坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玲愁馈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蟹箍,它的轮上功率达到了541马力氯檀钮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力间滥。   另外还要说明一点焙碌哎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伞拔违,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琳谢,不具可比性靛砰狙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篓辣坏。结果很令人意外镐拈爬。两款加速最慢的车型迟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h溃埃檄。当然最慢是和RS7相比较而言的燎磁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顶精凡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粟苹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒必。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缸贤,但是还未打破我们以前的记录守拎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息危,说它慢更像是一句玩笑话醇较仟,这一成绩实际上已经快的吓人了疏台逝。奔驰则要更快一些蒜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丧棠,冲线的速度也提升至197.5km/h乖编。冠军仍然是RS7的稻糕,它只用了11.6秒浚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谅。奥迪的冲线速度为193.8km/h梁达哺,虽然不及CLS63 AMG台面,但赢了就是胜利是。   123下一页 责任编辑蹦内扒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郡廓痉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坏唱、运动和科技气息了登。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戎赶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机杆龚检,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子合,主动式车道保持和自适应巡航功能谎,几乎能让驾驶者也变为乘客认讳,高科技配置更加丰富得淌。    于是栏欣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前娄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椒瘸藩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痴零,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受含讳,在下面的文章中有详细介绍郡敌。此外锤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章删。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读笔愧匆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驳涟可、残破衰败的路边小屋挟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律穷航施,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兴。身处如此糟糕的环境穷柔,却并没有让眼前这个出身自底特律诗、土生土长的本地小子屈服默禽涉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吓赂,但只有经过一番试驾体验之后瑰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垂漠锨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网补杉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形劫,同时两侧向外延伸与车灯相连羔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喉头。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯是,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敝斥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泌抡拱。   尽管是低配车型沉惶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)井保。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僻澎,它基于D级车的平台打造扛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK徘第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体馁,不过从近几年的趋势来看熬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阜姐些,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溉饺,至于其中的原因校陋蔫,从这款车中也许会找到一些答案拆秦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幌瑞?   GT椭钎侍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慈,维基百科将其解释为具有超长续航里程破偷、拥有强劲动力爬疽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型女厘拘。可能一提到GT忙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缸帆聊,其实则不然船炯稿,GT拥有着明确的划分准则摄,举个例子来说挖抠搞:拥有着标准的后备箱室输、配备V12发动机并且内饰非陈着В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT频叮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”将,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类块菠龟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看改虫评,这款车的确还真有点GT的意思绩卉拦。在笔者看来破累扭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缓案熄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泊,最起码第一印象分已经拿到了净捂遂。   5系GT是采用7系平台打造的存脓哼?   5系GT的轴距为3070mm夸尉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殊,从前双叉臂腊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滥。厂家表示渤狭醇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簿,其在外观饥、内饰丝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同票。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品落,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辑侮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狸狠瘁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版幌。   外观辜烘溜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硅坚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稀。风云2(详情)晴、E5贤、A3以及今天评测的这辆E3唤厢慈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中会冕晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度建。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品世堑据。从这辆奇瑞E3(详情)来看柬夯吞,外观及内饰都有着很高的原创度膳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熄绅肺。这让奇瑞的产品线更加丰富宏戏,但也让消费者选择起来有些头疼敬琳。 外观系继:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箔盗帽,但外观却没有去针对青年人的设计庞,前卫颅、另类这些词汇应用不到E3的身上场瞎漂,车身也找不到多少运动感帅替。不过它长得却很容易被人接受趟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉救。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栏脯,E3和E5的外形稍有一点点相似孟喉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暇门庆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化等。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懂,而且非常容易被大众所接受谅霓醇。不难发现碍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顶妻剔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贰靖。艾瑞泽茹、瑞虎5玖协黔,单从外观来看都会让人眼前一亮瀑。借鉴是好事剁问,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快层起界,但不动脑子的照搬实在是说不过去厩侯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧东,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表问敝,作为最会制作小车的铃木来说粗,雨燕可谓打开了国内的市场沪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞄殿,新一代的SWIFT迟迟没有引入拒琅潮。而就在2014年1月18日篡畏,铃木速翼特在国内上市砂辱驹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慌示聚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄粮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏判橇比。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌笛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕理潍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝闺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造爬去犀,速翼特运动版采用运动风格打造朴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颈舞俄,轴距为2430mm闭宋。由于基于新一代车型打造播熬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椿心,轴距也加长了40mm显。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚圭幸窟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陕实。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新们亨违,包括中控布局侠甸蹋、仪表盘憋割、方向盘等造型均有所更改卜方赡。此外恢白,配置方面新车配备了ESP那赶、自动启停系统扫缮炉、USB接口航热赋、运动座椅等配置记全。CVT车型还配备了换挡拨片爸赡,满足驾驶需求奴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砂魏杜。真皮包裹自不必说荚会,3汗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靠蚕。不用和别人比拆,超越自己就是最大的进步污徐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机霞傅,其最大输出功率为100千瓦翱,最大扭矩160牛·米竞归提,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赂峨凶,其百公里加速时间为8.7秒赴呜巷,最高速度为194Km/h封堵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦歼拴,相比之下乐趣少了很多忌。 免责声明茬篓:本文仅代表作者个人观点橇惦,与环球网无关晚迫埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隧嗓劫,对本文以及其中全部或者部分内容宠幻甘、文字的真实性伶、完整性屑、及时性本站不作任何保证或承诺未碌,请读者仅作参考死,并请自行核实相关内容宫迸盟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尽啪芯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竭拐蘑,引起了广大网友的质疑乘豆炕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伟顺阶。于是易车网本着服务网友的原则脆炽钦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测念拖阀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淮活墨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搁哩谋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说插,您便自有定论防。   体验者介绍    前排体验者嫂:辛毅 身高逗曙快:178cm    后排体验者孙霉:旭子 身高教:177cm    Ozel 身高芯:170cm    小娴 身高碱旅赋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高复。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍膘福朽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市界,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣璃慷翔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冠砂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甩,公平公正公开地来一次大对决癌推。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明糠们护:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别穿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亢。所以不得不承认砰社,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娶蚕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吨蹋澎。    事件回顾呵搭:    说干就干岗铝掏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咐农心。根据易车网后台数据的统计来看喊,持以上三种观点的网友大有人在舶泪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲箩拴巢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案颊佰。尽管是为了对比三者的公路性能挥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇宪叮。    测试车辆忙豁谰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350斥具。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型溃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车色码,奔驰已经尽力了丹携阑,我们在此也由衷地感谢剧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鲜泵,告诉大家改款前后的差别拷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5飘喇嫉。因此我们也很负责地告诉各位网友妮雀,目前除了易车网郝词汹,其他媒体对于新款X5的评测康饥,都不能代表日后国内在售车型始赣。第一辆中国版车型为xDrive 50i图,加配M视觉套件烩释。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巾圃膳,我们无法借到官方提供的车辆睹绰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鸡淳幢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泞贾。    测试场地灌:    乐驾赛道全长1.6公里逢,共14个弯道逗讳炬,最长直线段270米谋教,赛道宽度为10-18米干沟,视野开阔硅江,无障碍物拉盖拱。赛道两侧均为土质路面恐目,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谦柯妻,大大降低了安全隐患拾吵镭。    测试人员害枢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑输谦,却要替土豪们操心买什么车傲比揣,这件事听起来真挺可笑复床庆,因为我实在没法揣测土豪们的心理衬。如果说我还能理解花五十万买大切划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吃篙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豁材藩,代价是要多花一倍的价钱渺居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹤橇淳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感弄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宽惧坤。不过因为坐的比较高拿蔷垮,速度感不如那些贴地者强烈嫉涟溉,还没怎么着呢就破百了迫比汲。这大概就是SRT8的魅力宪麓桥,很难说值不值得悉靶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焙倒钾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近快却,跟改款前相比还是升级不少藩绢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渡侨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圈,SRT是JEEP官方改装部门湍,这种改装是全方位的导,包括内外套件加强搓,以及性能方面的提升的。SRT8就是高性能版的大切诺基教邦史,主要提升是外观套件亥魏、及动力系统僚该佰、刹车系统端醇、行走系统等方面啸碗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型镭荚酬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭葡,6.4L自然吸气HEMI发动机参,搭载采埃孚8速变速箱枢木。   SRT8为公路而生粹弘,所以公路性能是它的强项涕,不过Off Road就不是特别在行了搓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叮拌贩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影枫盲洛。 ② 跟之前的SRT8相比砰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遍涛,所以科技感和豪华感都提高了不少途焕喘,跟换代前的SRT8相比忻挡,升级的部分都是实实在在的面。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱具济,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统促季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拼。  ∑偃厦浮③一百多万的车娄捌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车改抄,再挑上百万的车的刺帮,好像有点吹毛求疵庇。首先悬架的设定非常的运动宦萌,即便比较温柔的驾驶方式芬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痊侠堂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陕,大切诺基SRT8并不是一个非陈颂涿叮合适的选择烘篡,尽管动力非常充沛垛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戎恨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响很衡轰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耍蚊你,但好歹SRT8也一百多万了古迟糙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响为缉。不过之后我们也释然了粹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饶巧,但经过数个媒体的“蹂躏”店峨眠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了法丝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了俺处憨,有点异响似乎也算正常闭檄互。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基享,请点击下面的图片进入试驾文章莎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了本然滑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争齐吮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饯霜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稗掂扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中麻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生县伙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凸幢朔,还是老套路臼腑,直接切入主题幕裴雷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹构堑。 动力对比任:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手滤锻,看看英朗GT的表现如何吧合。这台发动机的最大功率是131千瓦开骨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来己完惩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咖绵,当驾驶者在需要全油门加速的时候评咆喉,为了获得更好的加速表现狙坝齿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扦渐涝。对比发动机账面参数来看囊,最大功率118kw现,峰值扭矩250Nm骑趟顷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桔珊曝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心美贤啡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赊乖玫。   至于传动系统方面良浓发,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器械丁绅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淬淀,都是目前该级别中的主流配置抠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虑锚鲁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酸衬斧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器春,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美姓,比如高尔夫6郊本、速腾等本。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铝加凛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钮,从而起到提升操控性的目的从绵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洪萎却,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接风,但通过厂家的调芯芏荆后函,当一侧车轮发生颠簸时德吗,对另一侧的车轮影响会比较小些翰继穆。   小结次去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多溯匡蜗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钮犬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了法,至于优点这里就不做过多介绍了茹非。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑铝悖后英朗GT更偏注重于操控性烯虽交。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雾崎,见过后车追着拍照的睫,见过开我边上向我打听价格的情,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回欠挨败。我坐在这辆路盛E70里了抛轿,被注视得有点儿不自然链。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聘夏顽,我琢磨着恰耻,要不要让他进来看看菱递香。要不是我瞅见了绿灯亮起五龟,我真就这么做了层奔汐。对不住了朋友期嫡,这次没能让你仔细了解它氓题麓,不过我希望你能读到这篇文章传。   不用否认下拼,人们对美的好奇与渴求与生俱来梯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗峭。不过在这些人之中端扮,有人会终生恋着美人迫,有人也会为抱个花瓶而后悔吼抚阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者胯贿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纺徘痞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趣,但在这之后能否一直爱着它掏腥榔,我认为是一个很值得细抠的问题奢隶。   ●外观大气兄恼嫩、美评粉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谈,我还以为来了辆捷豹暗,赶紧跑过去看发现被骗了说。不过我并没有觉得失落轨内,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廖散氨,并且从设计角度看圃溯囊,它在借鉴与融合得方面都很到位磨攫菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理效,我对它的外观设计就100%满意了场徊普。这事儿对华泰肯定不是个难题泄公,您看看宝利格还有华泰B11楔,都有明晃晃的格栅辣恫绷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位如夏很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拖,但绕车一圈后我发现瓢蹋俺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宝陀。咱看看数据对比抽颁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手横篇,可以说在各种数据对比上速,它“不是第一交,就是第二”迪盖寂。虽然在宽涣捕撅、高和轴距上没有做到最大扑酸,但也不过是一两厘米的差别赁姆霓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瘫椿,这就让它看上去大气许多掠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恳。   打我接触这辆车的时候拘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光司粪藏。在这样的目光中缅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桓晒闹。面对“屁股高关靖茶、尾窗窄”肃遣茸、后方视野不理想的路盛E70时凄连抄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞭钮。先不讨论这样有多麻烦了道姬逝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毖侧醚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧共?这点让我心里不太自在屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沪施户,是个应该有的配置玩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尸冉保,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憋烂。而随着国外皮卡文化的不断渗透九欧标,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伞,去跟进时代的步伐缓卉。为了迎合市场的变化及用户的需求巢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时歉,开始注重宽大饱满的外形设计措俄惊,并增加更为丰富的配置肉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型都枫购。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾和梧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咎炕惨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瀑漆,整体的风格带有一股阳刚之气绅人骆。在车身尺寸方面外兢撼,它的长/宽/高分别为窜:5310×1812×1775(mm)昆堆扮,轴距为3100mm废旦卸。威虎TUV并没有大小双排之分堂称锑,仅提供了一种车身长度佬饯贩。车身侧面的线条也很平直灵,外扩的轮眉使其显得更加饱满博桑妹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正暖臂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洼筋片。大灯采用远近光分体设计习锹刮,其中近光灯还配备了透镜隧街,不仅更显精神捣惫蔽,而且还可以起到聚拢光线的作用潦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次关,遗憾的是笑劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绿熬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牟逃轰,并且后视镜仅为手动调节佰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糠荣概,非常不错改深衅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舵胖冬,至于货厢外侧并没有再多设置瞄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)净屉剖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逢授。另外蓉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咎嗜膳,不过据厂家介绍悉孟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纷。对于皮卡车型来说毕镣,这项必要的配置还是很厚道的侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气举,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毯随。不过棋,今天我来到这里并不是为了滑雪郴溜丢,而是为了求证一件事情横:有没有一辆车戏艾独,既能够带着一家老小舒适地出游屡,又可以不惧冰雪俊,在冰天雪地中步履平稳地行驶仍潍洪,同时价格又相对平易近人呢庙睫冀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匡杏老,那么就让它拿出真功夫试试吧染券。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窃,从外观上看琴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莫,19英寸车轮显得很有力量感携,也与动力总成更加契合;其它的地方殿乔,也依旧是酷威的老样子希记屯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒲辫,甚至还有一些精致的感觉盒。总体说来诲探陋,尽管算不上全新车型崇尉,但依旧耐看攀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面江,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彪聚,动力响应良好殿成摄,易用性好瘸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缝版疆。当承载着全家出行时谱底蚊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况某蕉赂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适练举毙。   至于酷威3.6L的内饰方面漓矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)险,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”强稗灌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偿箍密。   除了动力系统痉苹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篱色夸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鼎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驮澈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遣。动力分配完全依靠电脑自动完成弊措,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吹。   有了四驱系统驼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绕朵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔑姆,具有更加粗大的排水通道噬活,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”码,冰面行驶性能更加出色校羚。此外淑年浩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邯,胎面中央多重“Z”形花纹剔歧仿、针孔沟槽设计婪妓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刃辉僚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剖趁屯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情戮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酚畴事,它的定位低于1系典乓勺。但是徘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步厘壕。另外喂,它也提供了i3?REX增程版本萄睹骚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崇铰谢,扩展了这款车的最大续航里程孝避贡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菇女。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合眷倪饯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碴骇。   宝马有没有提高电动车的标准绦板?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耙?让我们在接下来的测试中找出答案性程穿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛔盟,宝马i3的行驶里程可达88英里棘。相比较而言惮,?Ampera可达30英里擂肮,而普锐斯可以行使约10英里需胶摆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电好丛,i3可以更多地使用电动模式乓。而增加了汽油机的动力系统鼎癌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里貉胺椿,357英里和505英里岔筛檀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沮。这台车约五英寸高蓄,而宽度几乎和高度一样宿察链,与低矮流线胜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戈姆蒙,我们没有所需的充电站?炕露,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斤绵福。   此外狡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晴小缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车衅供。它内饰精美疼旱俏,融合了许多先进的科技翱,它空间宽敞刚熊,驾驶体验一流崩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车差辅,它仍然使用汽油机扰秦孺,以作为电量用尽时的保险氛奢捎。   第二名霖微白:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柏,科技感十足道,而且它也能胜任舒适的长途旅行片秽。   第三名马操:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胚虱,它最大的优点就是充电迅速缕酬凸,性能可靠嗽。   然而勤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帘话。(实习编译雀处:徐旦?审稿斜:刘洋) ? 免责声明版权作品鳞瘁稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂戳实,严禁转载但,违者将被追究法律责任瓮。责任编辑健坊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淳刹浮,应该说是倾注心血簿匠,在技术平台上都有可圈可点之处玫,源自萨博的技术是其最大的亮点感。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匣拖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拧末鸥。在外观和内饰上淌凸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凤吝盲,在动力和配置方面也还是很有性价比的淘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说父水律,绅宝的外观原创度还是很高的叫犬车,并没有刻意模仿什么车型陡抽热,但我们会在这款车的细节上看到丰拼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法混泌淑。且融汇的比较好袖禾惨,并不是简单的照搬照抄敌。这一点值得肯定瀑钨,大灯的设计十分犀利尝骚徒,鹰眼造型也有较强的辨识度啃。LED日间行车灯比较醒目蜜,穿透性不错疮邯粕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勿碧失:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氏几港,也很紧绷半。看起来运动感不错福金别,但前悬和后悬的长度较长怀,看起来有一些比例失调瓶藉潜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绒畦,在视觉上看上去会更紧凑动感菠。轮胎的规格还是比较高的氦逛冻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驹。   车尾的设计比车头更简洁一些枷短,尤其是尾灯的轮廓呕,设计非常成熟胸。和宝马新款3系很像忌诺搁。除此之外喜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徐丹凭。   本文导航镰:" "  “卧龙凤雏磷淮瀑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菩售范,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拧起,便有了三国时期的三足鼎立督丰漏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟繁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车些投,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陪控,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙职帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹途捂,然而坊间始终流传着这样一句话缎负匹:“得中级车者得天下”;是的缸散,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑,今天我们会为大家带来两款重量级车型擒句耽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捍剂缕,请大家继续往下看奥渭谱。   看到这里大家肯定已经有了答案了般,没错贩凤痕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烘狈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拱斤,那S60L是何方神圣赎仇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型改桃粮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哪,厂商指导价33.49万元挂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逞铂扭、后排座椅加热卯、并线辅助良董、车道偏离和自适应巡航等众多配置闹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肥磨髓,即使不看车标贝论请,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃暴铆息,哪个是奥迪蜡牌姆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的响,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统螺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性公达腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诬鼎,使夜间行车更加安全毫宠笑。两车双色的外后视镜造型别致抗驰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乒备,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色江,至于乘用空间如何踞岁细,我们将在空间篇为大家详细介绍剖儒乏。两车都采用了5幅式的轮毂造型峨陡吐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳估。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炯绍,整体方正的设计略显稳重响。后尾灯的设计两车可谓各有特色冬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巾崇太,设计感十足抵害埠,而奥迪A4L的尾灯更加修长屏,视觉效果出色猛。天窗不仅能够增加车内的采光少哨褥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出滦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉己腾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姐颈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习莽。   本文导航讲喀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈蟹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间平抨挥,配置也能满足一般家庭的日常需求嫂麻。对于这个价位的小车来说顾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚕,在这方面骨赁诲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筋,就算是与它的直系前辈骐达相比麓娶竟,也不遑多让静。然而作为一款家用代步小车唐既,它也并非完美称蚀梅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氮肪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗅,车辆本身并非进行任何实质性的改变希卵,跨界的概念噱头大于实际冒。 "   技术革新日新月异的今天程,车型的改款换代再常见不过呈闹规,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变努氖毖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妮梨委。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伦,同时在动力方面也增加了1.8L栏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万袜陆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠肛,但它的实力不可小觑融。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌樊恐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动贯贾骸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惰错催。既然实力不容忽视篮蔚虏,价格又有优势计,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酬怯鳞。" "  版权声明晨:本文版权为网易汽车所有宪赡,转载请注明出处米。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星供,全新的品牌全新的车型陈羡黔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比牧畴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶洌克斯鲤,在2013年赋┚停克斯的月销量已经逼近3万辆/月破河,堪称是这个区别的标杆级车型缚赖素,观致3要想在这个领域取得成功攫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚窍吗,看看是否有优势能吸引消费者关注藉报拆。 外观风格各异   先看外观方面赎脸岔,观致3展现出大气得体的风格戊诗,不像速腾那么沉闷单调厦凹,且有着自己的灵动个性;而嘎美透眩克斯则是完全偏向运动化的风格袱氰小,典型的注重操控性能粒,突出驾驶快感的性能车型必且,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型和谦,与观致3区别明显来。两者主要是风格差异屉,外观上分不出优劣摹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脊才部,观致3丝毫不会逊色于干郑克斯车型颈适。 尺寸对比 车型名称 附缘呙纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赊拔品,两者也是平分秋色桂唤,车身大小相仿擦峰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上含兢花,观致3要大于缚K胤克斯北,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莲般,尤其是腿部空间较为宽松蔼厢稼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘肼埽克斯在后排空间布局相对紧凑赂,而后排空间也一直是各代干捅牵克斯的软肋卉秽四。 价格对比 杆宀堇埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谴,竿防瓢叮克斯则要比观致3要更大一些祷,在不放到后排座椅的情况下送,杆汗埽克斯的载物容积是530L弘抗坝,而观致3只有430L动蜂臼,100L的差距还是能装多不少东西的逢弓趟。而在需要有更大空间的时候绞仿司,两者都可以放到后排座椅谢炊教,放置大件的物品纫苗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间病蓖灭,观致3和概晒男猓克斯三厢都是11.99万起步痢限倾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怂。而细细对比价格表可以发现肋,要选购自动挡的车型驳雹晨,溉鸲敛郑克斯最低仅需13.09万撼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缓婪稀,观致3则需要14.29万壳收线,这个比起感郴瑁克斯有1.2万元的价差舷乐休,当然在内饰配置上会有其它差异甸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞳,可能竿呛撩遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幕鄙。 挑选合适的爱车把恢歼,看专业导购核,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疵?   扫一扫培旱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藐鳖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贝。风云2套掠、E5费、A3以及今天评测的这辆E3北林抗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冈堪帘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度录。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攻邦木。从这辆奇瑞E3来看踏雹港,外观及内饰都有着很高的原创度较姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钉。这让奇瑞的产品线更加丰富鹤,但也让消费者选择起来有些头疼酥藤墒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媚,也从来不缺少“明星”攫,“沉稳绅士”大众速腾殴、“狂派斗士”福特该保克斯等都是热门且销量稳定的车型苫垫,不过要问哪款车型最近销量最高碧,还要数“逸派高手”日产轩逸娄,它已经连续两个月销量突破3万诫愁莫,坐稳了桥车销量的头把交椅短。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊愁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陕烂?下面我们把两款车型拿来做一次比较论,或许能看出一些端倪悼毋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万理,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凌,入门价格上骋,风朗比轩逸高出2.08万元疗沦,表面上看价格坊铰惟,轩逸占有优势磐烫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型欺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元破圈,这样看来伺仙堵,风朗其实只比轩逸贵了2800元涎荚论,等国产版风朗出来后檬,风朗在价格上反而会有优势也说不定潞褥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搬蟹,这款车外观与内饰变化并不算很大戈贡寇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匠脯撵,下面我们来看一下兄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荒就枯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观体秋相,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徊维,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹构授。质保方面胳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啡蜜情:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机腹辞库,最大马力已经达到了170马力花,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挝。变速箱方面摧,逸动采用6挡自动变速箱案骨耻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱考,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攫令,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彭私吹。 免责声明垛技喉:本文仅代表作者个人观点汕尉,与环球网无关陵颁笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桐喂,对本文以及其中全部或者部分内容阑、文字的真实性桂、完整性恕、及时性本站不作任何保证或承诺溃,请读者仅作参考先,并请自行核实相关内容闲。" "  近两年氛,自主品牌进步着实很大构,无论是从设计方面娠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升得功,甚至可以与合资车型媲美铅,山寨帘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缚寒家。在10万元以下紧凑级车型中税,更是自主品牌的天下脑蚊闲,凭借比合资车型更为出色的性价比记鬼,吸引了不少消费者的关注本淬欢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市群娄,一经推出便受到了极大的关注供,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菠恃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗜,包括动力在内手酶,新车共有20项升级萌讽,本次共推出8款车型开钎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孙叹抛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穷痰,售价区间为7.49万-11.79万元咳贬腻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表石耽,近来也是频频出镜垒粪酥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶奘剿罚控大玩具车”的名号名极一时适。速锐共推出了9款车型暮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合儡牡偷,售价在6.59-9.99万元之间讳。   单一来看局坏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品耍榔瑞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歇咕武,看看那款车要更“精”一步拳糠棉。" "  新君威变得更好看了姆踞内,配置也进一步提升烤钉厘,新加入了一些科技配置哭警竞,比如智能交互系统谷阂颓,BOSE音响等等览客。这些都是新君威的改变之处懈拒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型投枪哭,售价24.59万元午,作为一款定位中级运动型车的新君威喇,品质感一如既往鞠纱,操控性也非常突出弘何。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威袱,以下简称新君威帅结,外观相对于老款进行了必要的改变慑息幕,毕竟老款车型从上市之后触,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睛啃,新款在大灯我论、进气格栅校肛、雾灯使氓烈、尾灯磊睹裙、前后包围都进行了细节的变动蘑。   在新君威上傅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惭垄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迟瓷唐,在操作上没有太大不同害邻骆,轮毂方面纲拘涩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亭,轮胎品牌依旧是普利司通外脊刮。侧面造型基本上没有变化玖,侧窗所占面积依旧较小闭翠。   车尾的变化还是比较明显的菊,这主要来自于尾灯的改变舌。新款尾灯全系标配LED灯坝楷聘,并进行了熏黑处理杰成。尾灯的轮廓样式更加犀利另豢,个人认为要比老款更好看妙。除此之外识盗华,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化长,牌照安装槽的形状变成了正梯形暗瞬。   本文导航讳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羡蹋,颠覆传统的外观沏娇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杏努螺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜挪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型同,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蠕码,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挽户材,足以证明其强势的地位讼炉沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚堆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痹。(温馨提示铅翅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钡茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准继钝隆。)   自由光基于全新CUSW平台打造揭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乡籍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅版,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汗纷,圆润的造型是其给我们最深的印象颇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倒破,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旗,显得简洁利落惯妇匙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条井纹记,显得净雅别致铂沦埔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甭,主要表现在其大灯的表现形式上携聚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惩钢切,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可风力。两车大灯配置基本相近萍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纠赤容。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帅,车道偏离预警系统陵扇捍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围射拈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗籍挡兑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅且。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啡杯膘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怖卯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话江,其尺寸差距就没有那么大还。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挠裤峭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起独髓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祥嘎撅。奥迪Q5采用两边单出的排气管雇棉滇,在气势上略胜自由光旗骡采。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部檀帅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滴刮,磨损线束保护层事丸,存在导致电池损毁的隐患困困陈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日合,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知险,称9124辆V200受此次召回影响仿辽税。长城汽车正在邮件告知客户几限,并建议联系当地经销商进行检查维修汝。   据悉饭扣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纶岛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌辆嚎。”更有甚者叼耻,线束可能会内部融化高夺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说崇,目前已上报了数起线束故障拧桑柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洞胳,不能够给电池充电篱栖,车辆也无法启动参迷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型能盛匙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驴。   克特里尔先生称何猾谴,检查故障预计用时20分钟取丘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧宋蜗。如果绝缘保护层磨损严重甭,线束已裸露坛,则需约两个小时以更换整套发动机线束隋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丛旗。此前筏会溶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回头焚齿,2010年又因手刹故障而被召回癸。   2012年成抚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回内,长城V系列也在其中蕉。当时蓬撬涟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洁哦鬼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呻伍。然而背吐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片始,更换车辆共计超过1.5万辆举。  ÷帧(实习编译韩型:王萌审稿物陷涡:刘洋)   免责声明版权作品叼峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权归巧,严禁转载日铆截,违者将被追究法律责任纹。" "  随着经济的快速发展滴砰骨,购车群体的年龄层次也越来越低轿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍郴、省油酣,而是追求个性和时尚设计轻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型络草剂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗅。作为跨界SUV认,它们在造型上将年轻秋、时尚展现的淋漓尽致熔,完全符合年轻消费者的审美需要烤娠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂,来看看到底谁更适合你我检。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔫视狠,相比2012款变化不是很大拉写,只是增加了配置和车身颜色竣互。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版退抢,售价分别为21.98万和21.47万坪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV配琉,但风格却不尽相同叔。斯巴鲁XV外形显得干练吞,车身线条硬朗幸,富有力量酷辑,越野味很浓横李。而标致3008外形偏向都市化设计揩,饱满圆润的车身凸显时尚感别耐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些推。   车身尺寸方面有所差异镜,不过并不明显垦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)博,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荚坍。斯巴鲁XV车身更窄躲,同时也稍长一些爱繁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囱沮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网墨徊,加入蜂窝网状格栅运动感十足榷衰。而标致3008采用半圆形中网吞仓,镀铬亮条包裹显得很精致随秀躬。两车前脸分别展示它们不同的风格怖篱镁,同时都包裹塑料黑色下包围此瘫撕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鬼畔傻,远近光分离灯组设计蔫,造型普通簿,配备有示廊灯拼。标致3008同样采用卤素大灯老禾,不过加入透镜揪慑,不仅聚光效果好鼎陇,同时美观性也不错星。另外荤弛,还配备LED日间行车灯姆。   在侧面热羞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计十履,比如非常倾斜的A柱拆肖荆,同时将后视镜位置后移睫,留有三角窗减小了A柱盲区其霉弘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溅糙,有利于减少磕碰的维修成本邻低雇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伺筏襄,注重舒适和静音性劳尺,双五幅轮毂很有张力佬渴。相比之下娩弧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坝玩,与黑色下包围搭配运动感很强烈劣娄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘶蕾,同样注重静音和舒适性县唱嫩。两车的备胎都是非全尺寸设计苍蹬。   相比前脸态,斯巴鲁XV尾部更个性先履澄,辨识度较高筷涣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驹捻耪,镀铬亮条的运用增添了质感梦。 标致3008尾灯加入LED灯组埃朴颊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组姬虚椒,但是块状尾灯造型很独特羌天。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掀爸了,标致3008同样配备倒车视频影像昆脸,另外戏铣史,还配备前2/后4颗雷达探头匠烷。" "  在过去的一段时间里触蓖锯,咐校克斯驮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置薪。时尚动感的外观厦讽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沪解撤,成为了年轻人群青睐的车型练碌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埃适蘑,科鲁兹掀背车则是新进的一员燎,它所要面临的是一场“无言的战斗”宛晌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涂激叫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出囱卫陪,但却带有美式车应有的力量感鬼,总体来说它的设计很适合国人的口味长础靶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庞撤,其三厢设计有些过于保守摆叔囤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挂泼蹬,为了能够扩展消费群体吴辆,推出两厢版是其最好的解决办法汲膏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓,你几乎完全无法识别它的真身歇挟被,因为它与三厢版保持着高度的一致性肯丁摆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赡棋创,很好的诠释了彰显力量感的诉求谁吝费。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后博,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接软紊抚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些俺侯伤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枢,但实际上它比三厢版短了不到9cm梯傅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殴,后窗与尾部的衔接并不生硬娶晴壳,拐角的折翼恰倒好处坟试,为尾部增色了不少惮唇纱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芹募吼,在样式上显得更加简洁集低魔,只是与自身前灯组相比山丘峰,在棱角的刻画上有了明显的削弱冲蛇汞。   本文导航残擞:" "  提起之诺事,很多人都不知道是什么品牌横韶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旱截瞧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侗垦确。只是之诺定位于高端合资自主品牌莲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搁,那么它的首款电动车1E表现如何还畦信?以下文章为您揭晓汹搓岔。   只租不卖嚎晚涤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匠,包括车辆租赁豢筐、充电设备勘察安装饱练、车辆上牌辖、车辆投保壬、定期保养扑、故障维修飞拈、道路救援奴、检查维修备用车等面,通过这样的商业运营菏莫掀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车葛驰净,它的卖力需要大家自己去发掘帛始匠。不过在发掘1E精彩设计前阔,请先忘了宝马X1坎淳,否则你将永远欣赏不到1E的美设。其实1E最出彩的设计在头灯锰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筏河锹。   不仔细分辨的话氨,很难把1E和X1的侧面造型分清菜藤髓。不过1E拥有自己鲜明的特点沪掠彻,车门下很宽的镀铬饰条陋,和没有行李架的车顶安侩谭。   相比车头和侧面麓袍,尾部就让人感觉有些欠妥了败,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钒衰蔑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条火碴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车库。   本文导航怠棵篡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阜丛,奇葩的中文译名妒靡椒、“野性”独特的外观以及较高的定价蛔和曹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议监挛谷。说起野帝我们不自觉的想起偶,同样在以国产车身份进入中国之后抚痕,“改头换面”的法系SUV标志3008经本炯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瞄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凛搐党。当然聚男,以20万元以下的车型作为主力军毛问想,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一困钢。那么下面我们就来看看构沁酚,这两款性格迥异的德逗扛、法新生代SUV之间究竟有什么差异琶害衅,各自的特点又是什么戏莱舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驴骚,首当其冲是价格方面的不同锭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渴钮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沙救驰,不过差距方面不大基本可以忽略捅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汾郡歪。动力方面的表现也近乎相同休,只不过大众7速DSG巍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配东祈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颗斧灯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一觅开。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔白,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰噶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屋荡鹊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上描颠激。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激己瓤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景佳旧藩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗓位。闲话少说蝎加,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棵活糙。   这次试驾共有5个科目呸疟,分别是1.傲虎—终极绕桩寂逝,2.傲虎—冰雪连环弗,3.傲虎—短道拉力测试缺,4.XV—戏雪乐园识狼畏,5.森林人—不规则路面自由行驶椿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恢睬,MPV表现出相对冷清的一面美,尤其是中高端的商务MPV鳞,几乎屈指可数柔,除了老牌的别克GL8外抹耻皑,似乎很难让人想起更多车型老。不过在这个还没有完全饱和的市场里奉阜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搪到能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓷沉伺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢协探?这就是本文将要找寻的答案腺玫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谦撑,售价28.38万元-33.58万元菇,目前市场上有近2蜜、3万的优惠幅度藕蛙东。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胚蔫浪,官方指导价31.98万元科颇。) ●外观解析   从造型上来说赤媳凤,艾力绅算是开创了一条新的路子饥嫁,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚锯煎,车身轮廓棱角分明茅苗吻,有着很强的视觉冲击力扭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别降混,此外涪身,艾力绅还装有一套大包围荚塘峦,颇有几分运动风范爆钒,也有着一定的改装潜力誊衅帆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幢猎烦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淖,中网与宽大的前大灯连接在一起沧标麻,营造出一种大气笨、动感的MPV形象抵禽。   艾力绅A柱采用黑色设计榷硷,且A柱的倾斜幅度较大汇粳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芬吐轿,总给人一种方方正正的感觉殊沟,后视镜尺寸同样不屑,与整车的风格很搭弓闪,宽大的后视镜提供不错的后方视野寄朽莫,保证了行车的安全性与舒适性察。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掸,当然千蔬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现飘秒荣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手够视,侧门就会自动缓缓打开戊脚瞄,此外匣脊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铝涡句。如果对此还不令你满意的话男,通过钥匙同样可以夷锖悖控侧门匠,确实有些高端大气上档次挞忻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm班,轴距达到2900mm蜗夕膳,尺寸在同级别对手中并不占优势授炕疥,与GL8相比扳壳薪,仅仅在高度上略强于对手科权,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势罢电捞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惕褂放。整体线条依旧硬朗规膳,尾灯加入了时下流行的LED元素拓糜烈,为其增添几分现代气息颊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嫡箱档,人们购车的选择可谓越来越丰富遁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蚀膏秦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈獭响脚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5户璃搬,他们能够碰撞出怎样的火花捕辞楼,请大家继续往下看尖场。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表访贬送:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜睡犬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桶倒,由于这两款车型出自于统一平台打造磋哀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲湍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间操。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寡鹅姬,你可以说它带有侵略性比瓣,或是富有运动感帅,也可以说极具视觉冲击力盗睬踞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突福季。而K5也应用了与智跑菠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计耐,使其拥有了明显的家族特质琼戌沏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素步扩户,极力打造出时尚与动感的流体车身水宏鬼,在驶入眼前的一瞬之时氛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象底。前脸的线条设计十分紧绷际狙,大灯组与前包围向中央区域靠拢锈亮欧,展现其动感的一面腑铝硅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势申,抢眼的外型加之迷幻的光线料判沮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽来词梗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嵌挝缕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暴。   第八代索纳塔不仅外观时尚豪目香,灯光的运用也颇具科技感娘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性佩沁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咐水订。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计檄础,显然这种的夸张设计煌罢,使我将其列为变异的种类门纯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用必,多折线的应用也使尾部更具立体感危看古,同时对于运动观感上也有显著的提升贿煎,由于K5搭载的不同动力总成枢菲,2.0L车型配备的是单排气设计惯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狸封及。   轮毂也是一个变化的重要部位妹搅挝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饶。根据配置不同淋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分退逢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎迹剖,该系列轮胎偏重实用性烧。作为索纳塔的尾部煌凰肌,基本没有大的变化款,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崎痴枯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点沁。   本文导航示迹膏:" "  每到年底建,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伤偶详,地点也大多选择在北部寒冷地区透。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搅钡惹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性是胸。在临近春节前夕钉刊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卵涵。   延伸阅读阀:   之前瓦洗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容台凭。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞋,中央为多片离合器忍廓恋,由电脑控制来分配扭矩枪曝,车内并没有任何切换按键坞骡铅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炬喝鹤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抠冉,如果想要挑战一些极限的路况的话比,酷威还是不具备这么大的优势的妹烯,因为不具备限滑措施内千菏,至少在脱困能力上会有限制性咕汗墙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疼础袖,采用全新发泡橡胶技术澎,具有更加粗大的排水通道埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃狗憋,冰面行驶性能更加出色冉妒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力协俄。此外笺,中央多重“Z”形花纹蹲芒、针孔沟槽设计侥啪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性覆宦男。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贯,最大功率206kW/6350rpm眷讣,最大扭矩342牛·米/4350rpm骆桐峦,在目前的大切诺基触、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酪,但是会有不同的调教溃篡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器画龟,我一直在想备杰淘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眠错戎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV市惋诲,我觉得这个可以有伴绞仆,至少不会和其他车型有太大的冲突冷爱休。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辞龄,路面上的车辙也是压实的积雪乏镁窖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辆翟频。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用许篱何,只要不是过激的驾驶行为漆,基本不会出现危险状况娶深宝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猛楞苗,建议最好将挡位切换至手动模式骸辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速豌,这要比才刹车安全的多寸卷碳,这中方法同样适用于其他手自一体车型莱勒烤。   本文导航斧飘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碧、充满艺术色彩藉黄年,或者是有着一些与众不同的操作模式该诫。而这辆2008则告诉我们馈糕菩,一旦法国人在拥有自身优势的同时须容,再把务实两个字加进去叛葡,那么可能会让其它对手感到紧张泊崇伶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置年促,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注土怀牌: 由于本次活动仅为简单的静态体验亥百守,场地和车况都受到一定客观因素限制教腺堂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敲却伍,至于其他更多相关信息妓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上四,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型猛币努,作为首款引入国内的小型SUV逝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捕徘缄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来兽镰涟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晤额免。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)禾泌骏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿控遂裴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埠才。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剔,对消费者很有吸引力鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型柏苛昂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌供簿。   观致3共有6款车型庇粹漓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型菩胁瓢,售价为11.99万-16.79万元区间必陶。因此甸拾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坍硅。对于中国的汽车消费者来讲讽呻航,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的兜。要知道自2006年上市至今巳蕾喷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椽未且。那么掂欺,作为一名后生的观致3册茹挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攫遂柑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼范编溶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中偶惫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价湿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价篓继绘:16.78万元)来进行比对挽妈客。由于两车的售价只相差0.01万元比迹弥,这也令比对的本身相对公平一些兑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杭需,我们测试过高尔夫7顶配车型似潍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现射酗,跨级的配置也令对手望尘莫及新伞禄。但这一切豌刀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粕酱、最需要的因素犁捎。对于高尔夫这样的家用车温脱,在使用的维度上做到出色粳,才是它的本职涎。今天馈副,高尔夫7又来了需握,这次是全系中价格最低的1.6手动型萍踢。动力称不上凶猛观悔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酥工?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虚,必定有些硬实力乃。空间满足舒适乘坐纠届、常用配置齐全谁颈,动力也能保证提速顺畅午。但对于这一类的畅销车耿袒,最重要的是它必须耐用晚鲜,不能隔三差五地就往修理厂跑胁咸,也不能冷不丁地出个大毛病浓闷涣。这么来看达趴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”豌咕,故障频出淀,这点很难让人满意峭。毕竟蒜,大众车能在国内打下当年的民众口碑钎丝倪,靠的是皮实耐用的品质挡铆。在我眼里蓄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惜痉,高尔夫7车身长度增加56mm弧版,宽度增加13mm壁革跋,高度减少28mm舰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酸扯,也更显扁了境圃瓤。   如今孩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的较低棚。这个配置的增加涵,为日常使用提供的便利性还是很大的淮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忍嫂,要知道妇μ蓿克斯弧荡、英朗等竞争车型都是16寸起步了汾胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惕舒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕉枢,这套胎居功至伟宫楷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车换界掠,如果您拥有过高尔夫4痕溃烷、宝来或者帕萨特B5的话瞪,您一定会理解我的意思刚刨戊。没有复杂的配置欢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撅掀膛,瞬间就能上手喊。这一切都似曾相识稍甫。   在1.6手动版的高尔夫7上毫饶背,您看不到任何高端的娱乐功能茫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone难内,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹤拖玫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疟,但我认为这并不影响操作便利性洼,最低配车没有大屏幕很正常咕巳凭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时孤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玖私妮,车辆静止起步平顺性不佳上挞茫,油门给少了刹车不松开嫩,油门给多了又会猛窜纬泄铣,让人抓狂煌渭画。但今天这台1.6手动车型苯,上述症状全部消失撼爱寒。起步轻给油即可孪脆陌,电脑自动调整喷油量船股,使其转速稍稍上升拷迫,令发动机不容易熄火倪瞬淑,等红灯猾、坡起都很方便萝,使用起来当真比顶配的舒心多了笨炯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闺挥澎,让人捉摸不透罚阀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平癸,用料优秀被认作理所应当吹末冯。在数年的成本控制下疙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范萌退笛。对于大众汽车而言小,这样的结果也堪称可笑了武兰恨。   没有真皮座椅矢,您会失望吗烤?我和同事们都不会兜敦馆。我认为从适用角度上糙,织物座椅与高尔夫更搭柿。这套座椅的缺点吓摆,在于椅背调节起来很费劲椭虐衰,而且要是有个腰部支撑就更好了耸。纵观高尔夫1.6手动的配置藕坝戈,我认为作为最低配车型啦钉钞,功能简陋一些并无大碍莲,该有的它也没少骸拿侨,并且绝大多数的都还好用淳嚎,如果您是为了舒心实用贤,我觉得它能满足了仑讹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慨涛价,对于购车需求的国人来说鲍巷,一款看上去体面建,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娟耸线,只是碍于可选择的范围有限陪系,但凡有一款出类拔萃的新车型戮敲刮,必定会迎来极大地关注裸炉颁。对于25万中型车这个级别懦烂,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯獭,而福特全新蒙迪欧的到来凑烹惭,分走了不少的关注度嫂秸夺,选迈腾还是选新蒙迪欧渭枫度,对比一下就会发现刀吼,挑战者颇具实力墟碎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褪,售价24.28万元茎俱,和迈腾 2.0TSI 豪华型涝昏,售价24.78万元芯,均是各自车系中的主力车型氛叭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晴,兼具个性运动和居家商务需求敢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霸,极富攻击性献,对年轻消费者有着很强的吸引力驮黄佩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笑砰椽,入门的1.5T也有不俗表现羌。   现款迈腾严格意义上上讲剃,只能算是半代升级伴韭,是在老款的基础上升级而来昧迷绦。迈腾整体延续上一代车型的设计感,符合国人的审美卫外谎,经过加长的车身该繁,带来大空间的同时纳惦速,提升了行驶稳定性及舒适性汲暑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米赣忙,轴距达到了2850毫米邓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堕搁,整体比新蒙迪欧小一些喂揪拓,即便是经过加长乌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧套。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛋腔、加热抡捌龟、折叠牧衫刃、记忆 电动调节炕、加热辖棵射、折叠捞老嘘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桥轰颈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磷,不仅科技感十足倡拎葛,还具备随动转向廓拣、自动开启等功能来嘶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛欧。天窗魄、全功能配置的后视镜等橡缴暇,两者处于同一水平炬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宫,对称的T型中控台中规中矩钨斯捌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统持浇雀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘸肋疆,主界面被平均分为四个区域窜尘,分别显示电话扑邯、导航汹啼、娱乐和空调四项基本信息巍簧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来昆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涝、6碟CD等配置够伴娠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疯饶虹,迈腾更像是上个时代的产物昂矾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850就安,相比迈腾的2812毫米嚎师了,略占优势福,但二者在乘坐空间方面门,都已经足够日常使用抡拘锨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑班叛,满足于舒适和运动的双重需求盆床暑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中跑暴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孰篓庇、方向盘换挡莲擂,以及原厂导航等配置猜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虑额。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溪蔑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曝,最大功率178千瓦必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菏膜,平顺性和换挡速度足够出色携撵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刚波玻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酷,最大扭矩280牛米垂咸,匹配6速双离合变速器受。当年迈腾这也算是黄金动力组合困贫,但与新蒙迪欧相比秸董,参数差距明显炭赦目。   保养方面挞剂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锌尘,建议日常保养周期为5000公里左右惩畦平,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹄滔涩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僚彻狄,之后保养周期为1万公里收崎。小保养的费用在600元左右呢,需要更换机油机滤匆镁,大保养的费用在1100元左右笑腹,需要更换机油三滤去。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型碘亢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高么扯,相比迈腾荣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外松,还增加了头部气帘和膝部气囊络署邪。并线辅助功能也是迈腾所没有的翻妙。   点评辜络撤:不可否认桨膛,大众品牌进入中国市场多年两杠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迹熟奢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺忿寒,无论配置水平还是动力系统佛锑,都已经没有什么优势了膜,抛开迈腾一万多的优惠拉辞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜蒙控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擎楼:本文仅代表作者个人观点导撮,与环球网无关仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虾橇,对本文以及其中全部或者部分内容猾、文字的真实性另估、完整性喝筐栖、及时性本站不作任何保证或承诺旁荡滴,请读者仅作参考刮,并请自行核实相关内容怯合。" "   “北国风光起,千里冰封肃钉拴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翟叉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蒋抵实。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猴戮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段裴泡,对途乐而言这不仅是一种新的考验俄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镣。 外观厩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傻瞬,想必对于多数人来说故佳,它的名气比兰德酷路泽小很多禽,但并不意味着就要比竞争对手要差输斜。外观方面途乐外形实在太大了吴镣舞,有点圆头圆脑的感觉惶,比兰德酷路泽温柔了很多考嫁,缺少了一些很“MAN”的元素迹统,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冻媳尖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恫激祭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念械碱欣。中控台看上去很有档次令帝,各类功能按键排布也十分清晰拨袖、合理秤萌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软,完全遵循了游艇的设计风格队潭肚,宽敞公僻壁、舒适翅鸵匪、豪华价捣厢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰姬。   小结诡涉溶: 从外观内饰的整体表现来看笆劫,可以说途乐是一款成功的车型梳沫什,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芳,如果“沙漠之王”远离了沙漠崩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粕赶熊,这也是我们大老远来到这里的最终目的锋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朔粳维,人们首先想到的通常都会是奔驰锤、宝马勃、奥迪视,的确这些妇孺皆知的豪华品牌官纽赤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胎森。但是说到文化的话卤艘吻,就不得不谈到今天的一位主角快介,捷豹XJL逞。相对于奔驰这样的全能贵族来说叛惨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慑献舞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娃滥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗航。   作为进口高端豪华轿车芒,相信奔驰S级大家都比较熟贰,而捷豹XJL依旧比较陌生氖休罚,捷豹作为英国豪华汽车品牌奸患钎,也有着将近百年的品牌历史诉朔,虽然品牌认知度不高伟第夸,但这头豹子可不能轻视澄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伪其锯,价格都在120万左右雹瑞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茫孟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫌庭短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搜,其实捷豹和奔驰早就杠上了客天,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兴蹋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咕奢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桑现木:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话廷车,你一定记得去年上映的《007冯勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车施,没错就是捷豹XJ熟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芳染箩,里里外外展示着它的优雅与稳礁琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翟。   无独有偶谱凤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伟卢贯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涸雀躺,虽然不是目前新款的S级牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐。   言归正传颂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咎忱,不过两者的风格却截然不同炕莫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素项瘁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸立。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吃辽,在当前时代也更加与众不同设缝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淌才,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陌灌,的确奔驰S级是同级别标杆怠盼,外观轮廓延续了上一代浪眷,细节之处更加富有科技感甩喉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伞谷涧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同守缴龄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹬轰且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖,比XJL更加强势诚,这就像两个高人抢惶,一个低调一个高调而已趴冀。   大灯的造型也风格迥异瞬,XJL的设计更简洁港捅姜,内部采用传统圆形元素渴纹,使得其眼神也更加专注迸虎。而奔驰的大灯设计更加时尚小创碾,内部流畅的菱形也较新颖阂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潮恐菠,光前大灯就使用了五十多颗LED幻瓮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弗袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羌丸暮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牵事活,更加沉稳哪碧乡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摄,但硕大的车身同样沉稳耙,硬朗的线条也更加动感会荚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾韭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伸钩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉勺吉,这也使得XJL的车尾更稳重稼想膘,而S级更挑逗人强。   尾灯的设计纱道幻,捷豹XJL采用纵向设计龄胆,并以车身腰线融为一体虽邓翘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过成宋,整体轮毂简洁不繁琐瘦浮琴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁污督,内部灯组造型是一大亮点便,点亮时相当好看挡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疏,并没有过多的修饰领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伶坑烧,就如同一件高档西装覆搅菏,某颗精雕细作的纽扣就足以耻鲁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稗,相比奔驰大气的轮毂玻帆文,捷豹XJL的条幅更纤细嫌倒,并且在条幅样式上也更加精美和运动改呕。尺寸方面XJL为19寸眷欺,比奔驰S级的18寸也大一圈权吨,轮胎方面同样为245宽度络,不过与奔驰前后同宽不一样堂泰丰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惕,并且作为一个自主品牌衬阮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌躺节,旗下的GS5藏、GA3笔誓文、GA5几乎可以与合资车相抗衡颈卫坛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上确塘鼓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擦农喉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掇,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵汀,由于试驾人员较多萄姆骆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娃愁厩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泞紊。   现场测试场地为两个圈形场地童韶,两个场地项目都是一样的队厢,可同时进行两组试驾钩碉,场地提供了直线加速辫村、紧急制动订梧、蛇形绕桩迟、麋鹿测试四个项目泼穷,可以说涵盖了大部分的性能体验侩皮啪。当天试驾温度为零下十八摄氏度刺尽,这样寒冷的天气裴,面对半冰半雪的湖面隶宽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似协,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怒橇冕,TCS系统介入卉,防止打滑的发生芒汕氛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酶醒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侣惰伍,最大功率酚顷:90kW(122马力)/6300rpm挪熟,最大扭矩隋:153Nm/4500rpm甸棋貌。而这次试驾的车型中没有手动挡肖痕宿,均为4挡自动车型菇,动力表现可以轻松满足日常使用需求触。   起步于加速初段油门如果踩的过重传,TCS牵引力控制系统会即时接入驾蹈,并且自主减小喷油量汐教蒲,从而避免轮胎打滑膘巨媚,这一点上GA3与GS5表现都不错草。加速至60公里每小时后盒,紧急制动禽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坛故,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舰扒灰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞋裙擎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪罚,未出现侧滑词彭。   本文导航渡鞍:" "  提起中级车藉吝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稿纽。但要是预算有限泄溶剂,面对这两款车型还真有些底气不足承弟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钡轨工。好在现在中级车市场一片血雨腥风戮浚停,改款K5已经于近期正式上市啊山间,延续了韩系性价比超高的特点撅建概。这次苹雾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏汰佃,让您的购车选择更加丰富恨卜僧。   没错笑榷氖,此次选择的几款车都在18万元区间内秸喉。而且颇为“巧合”的是软,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合婚坷拔,也堪称中级车的黄金动力之一麻椿橡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字克。既然如此癸官家,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机么。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸡,动力参数有小幅度的提升吩病,燃油经济性也有一定的提升订洽狙,但依旧没有给人留下深刻的印象刀穷,尤其是我这个09款嘉年华的车主纶箩赣。如今常,在配置依旧丰富的前提下较,它换装上排量更小辜沙椭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机救逼锤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型短答霞,这一次似乎有点看头了滦糖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜗缔秸,它的来头可不少丁蜗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淡趴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖够驴较,可谓是福特的明星产品锭傻静。我得承认这些奖项来之不易汤盛坡,但我更关心的是娃会抢,它依靠什么亮点来获奖窍崩柯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性答颠,震动及噪音抑制能力如何扔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摆叫誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机当添效。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涉、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛾娶故。在这些技术的支持下懈臀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升婪黑。反应到账面参数上慈李,它的最大输出功率是125马力姓,最大扭矩达到170牛·米没奔妻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的露盖。   另外拔说,福特也针对其三缸的结构特点奢,对发动机的震动篡激图、噪音等方面做了很多优化和改进儡蒙,比如喷油器及油泵柔性安装胸坎、皮带润滑颈固无、缸盖上方吸音泡沫等等嘲缓陷。为此撑湾,我先后做了两种情况下的简单体验杰伪:1钝泻棋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岸、在静止的状态下倡绷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旱捕乘。经过细心的体会和观察后擅霸阮,我认为结果让人满意凶衅拜,发动机的震动轻微栖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些刻冗本,但也不大碍事粪腥。事实上骂,即使我细心观察歉锌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别开圈。   看来之前的担心有点多余冗菩,还是直接上路试驾更加实际宽潭。它的电子油门响应依旧很灵敏松,轻轻触碰油门踏板嫁潍,发动机的转速表指针就会活跃起来死仑。幸好油门的调校比较线性崩边,分寸拿捏得体汾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凹按鹤。同时赴疥佬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帅软岔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冬靠贩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别豹断,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邢。即使在低转速区间粳附估,发动机的动力输出也很活跃丛撬吾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉困。同样受益的还有动力输出的持续性商吹浇,在试驾路段里面有不少的环城快速路龚加,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h史湍蹬,而且整个提速过程顺畅自然肝卞磕。只可惜受道路限速的制约罗虐,未能继续把速度往上提肋乖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备唾继倒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卯究,升挡动作迅速拌把,在D挡模式下正常驾驶好蒋,1700rpm左右就会立刻升挡搐,让整个加速过程更加顺畅自然隙。然而肠玖隋,在遇到拥堵路况的时候嗽际,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感截常,幸好并不是特别明显季,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攫鲍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好风溪阿,除非你把油门踏板踩得足够深为,否则它不会轻易降挡坟罐。   变速箱切换到S挡后购,油门响应速度稍有提高假开仆,而换挡转速则提升到3500rpm颅妻碌,动力输出表现得更加亢奋哨。味道对了面抹尾,这才是S挡该有的特质巨度盆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拧品泞。当然郝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式计,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮够材筹,至今我仍然未能适应怠。   其余部分与老款车型基本相同秋凛苛,方向盘的转向精确磨、迅速禽罕录,甚至有点“贼”每,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬工枚,对车身的支撑力度足够难轿簿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滇梳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安侍,同时也确保了车身的灵活性肩佬。但面对减速带这些大颠簸时陇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捷。   在动力水平得到提升蹄结、操控感被保留下来的情况下搔典哦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少袄,开起来更加得心应手关哭,也更加有活力伤。这点值得欣喜揣蚕桶,也是嘉年华的进步搽粟。当然漆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凛少客,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倒嘎模,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恃撮耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昂,不过众所周知封,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台富,而是换装了大众全新的MQB平台花。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂把胚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异晦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驾釜炉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夕仑扦。   首先我们先来说说平台垄剁颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台米僳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构山彪,PQ35血统也就不在那么纯正淘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台然。   平台究竟是什么鲁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车继疏途,它们会采用共同的零部件凸芭,采取相似的地盘舅、车身结构森福拭、形式结构以及相近的生产工艺绿、轴距等送仑肺,以此形成车辆生产的一套完整系统市陶犯,平台生产的战略是当前产品在开发中毁,最流行觅确耙、最科学措慰、最节省人力腑、效率最高的一种开发战略咀电猫。因为对汽车厂商而言蔬透洪,可以在有效控制研发资源儡诧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钝,并看看它们之间存在什么差异裁。   PQ35中的""P""代表平台乐痪献,""Q""代表发动机横置肩,""3""代表A级车懊,""5""是指第五代抠烘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妙肉群,采取相似的底盘溪床俄、车身结构泼雌、行驶结构睫铂、相似的生产工艺以及轴距等蹈施沪。由于研发时采取了已存在的""模板""降廓貌,不仅使车辆研发缩短了周期陕,而且共用的零件大大减少了生产成本罐圈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呸。采用PQ35平台的在售车型有途安桑日判、开迪揽、SCIROCCO淘苟戚、奥迪TT揭巴、A3倦泄虾、斯柯达明锐等车型兜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抒避、大长度激光无缝焊接靶、双面镀锌高强度钢板戎篇副、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兢檄,但如前所述探韧烩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赌梧。   MQB目涨滤疲块化平台是大众最新的一个生产平台渺操,也是此次第七代高尔夫使用的平台啊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凛,并且可以共享比例达60%的零件甫嗅爱,包括同样规格的发动机摆思、变速器等犊。MQB平台的推出肚,将会取代过去的PQ25拉惟泞、PQ35和PQ46等平台陶拣膝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俗搂横,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装贩末掠,不管是传统动力薪、电动和可再生能源动力吗沪,或者汽油机虾沏、柴油机长、混合动力系统湘委绘、纯电动系统淮、天然气发动机酣墨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埂评痢。另外习筹晶,MQB平台还可以对轴距凉叹瘫、轮距身、前悬和后悬等部位进行调节煌。另外此平台可以生产从A0级剂故赡、A级到B级三个级别的车型五。这是PQ35平台所不具备的痴醋拈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水安。相比几个欧系对手按兼,宝马的动作显然慢了半拍策,继5系旅行版之后册,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毖娟。当然有时候来得早不如来得巧砰垃轿,只要给足了诚意昏,迟到了也未必没糖吃汗。   对于3系旅行就是如此谱,在它到来之前冉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头新京,作为后来者剐镜钎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篇,就更需要拿出浑身解数了袭编寇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晤灸闲,下面就来看看它究竟有何能耐室繁鹊。   还是从外形开始说起连,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘导,其底盘代号为F31速,依旧是标准版轴距涣炉哇:2810mm歉该。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焦帛,这仍是个相当精干的长度怯交砰,车身“三围”基本和三厢版一致羚道,只是由于行李架的关系忍辞谓,车身高度小幅增加了21mm捍拼冀。   我们测试的这款328i旅行版另,还搭配了M运动设计套装础颂宋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸澈虏,闷骚的感觉立马出来了姬我,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皋毁规,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色械。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择随忌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浪曙滥,这和旅行车设计的初衷相悖联搔绘。选择18""则刚好合适偷杯剿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)海飘冬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褪陋北,用一句流行语来说就是藕寿叭:低调奢华有内涵酶颗且。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畏榔荷,从这方面看暖,3系旅行并无太多亮点版凯诞,车尾的造型显得有点过于刻板取隶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锈径。相对来说并没有对手做得那么出色馅莎,V60和C级旅行在设计上的看点更多拢。另外乓,虽然采用了M套件估拱店,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沛,看起来实在是低调过头了共柯懒。   外观总结事稿:如果你是3系的铁杆粉丝嘶钒,但又不愿自己的爱车烂大街弥滑罕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了耿浓,低调中透着股狠劲儿堡愤唯,闷骚人士的最爱配。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样法筏鲜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚀保,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少官厩邻。但俗话说挨脚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怒谜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和硕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丛窖少?   车型的选择方面马,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则降,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型来哗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑廓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阀等。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跋位桂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒜锣殊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沽,再辅之以保险杠的少量镀铬皮景篙,前脸看起来一如既往的简约和低调湿怪。车头多条轻微隆起的线条土饲,包括引擎盖上也是凹凸有致彭,则让低调的前脸显得浑厚有力郊扦讼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计识彩,外沿继续使用镀铬装饰残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贯司,也更容易让人接受孤蔡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性幕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诞,一个氙气近光灯渤,一个卤素远光灯钎我虏,外加环绕半圈的LED日间行车灯甭昆分,没有任何花哨的设计艇躺崎,注重实用蒜浑滥。而作为玩灯行家的奥迪砍百,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼华,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫡洛蹋,杀气十足桐抗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泥呻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道静梧犊,看上去随时有往前冲的冲动欧,非常动感和迷人蒜舜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锹份币,看上去从容而又优雅侧绣,有点儿荣辱不惊的味道岭驹栓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后楷扩颈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了插,毕竟走的不算是一路的风格了迁。不过桨稀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了借宛廷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感督。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俱枚柒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骂添,变成了矩形倒角式的设计美,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赏空溪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犀。   尾灯方面梗挞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筏硕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雇窘匈,而且LED元素的缺失也实属不应该尺郡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蛇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼携,低调依然是奥迪的责任蜂泪镀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎希眷莽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匙掳盟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep破,一个拥有超过半个世纪历史盛梗蹦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芳噶渐,“男人”及许、“硬派”彻茸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垃皇。一个如此坚持传统的品牌超,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咸教,这对于很多人来说是难以理解的事实媳非。坦白讲辨,一向不以貌取人的我烁瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen迸寒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陛。无可否认谁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袱洽腺,也必然成为人们茶余饭后的谈资袜痘染,但是就只有外貌是这样吗陕伪龚?难道它没有Jeep的传承腊水?这是我最为关注的问题扣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贰董,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魄。由此可见苍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纶袄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色定靶,首先必需要有一副好的底子憋购,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溉还娄。根据越野性能的高低涪,依次有Active Drive I患绦、Active Drive II和Active Drive Lock三种韩坚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帕吵潭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统火通,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垢,并且还具备后桥差速器锁止功能卷捅擦,实现左右车轮50:50扭矩分配凤健,攀爬能力自然是三者之中最强的浚。   除此以外痘画,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统态巩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸽、28°的接近角狗、32°的离去角绒豪蹲、纵向通过角23.3°匙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置福咳换,要罗列出来的话其实还有很多电,但越野并非纸上谈兵蔽,要真正体验到它的实力抱,还是得把它拉到荒郊野岭伐。   挂上低速四驱挡姓酷屋、开启后桥锁止以及岩石模式估泻峦,稳住油门就往上爬垦斤低。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虾捐,3.2L Trailhawk针对越野的需求堆房虽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整韭。继续往上攀爬晴,一切都比较顺利妙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湍贯。在遇到交叉轴情况时晨糜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晒雌掏,配备了后桥差速器锁止功能的它穗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炉仿妮,就已经顺利通过绿楔。   这一次越野试驾百绅颈,它的表现我完全没有惊喜劣疚暴,因为一切都在意料之中躲瑟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磷翰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔚。毫无疑问峨啼旁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杉肠,也同级别的最强睛镀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僧铝南,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艘实。坦白讲蔚楔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴靛。" "  在国内的SUV市城脚平肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淡惩,正因如此梳茎扇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家建沽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酵萄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慕环陡。   说到大空间板齐乳、七座设计眷、配置丰富的SUV辰,北京现代全新胜达是其中的表表者东,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铜埠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凰挎,下面我们将对这两款车型进行对比分析菏化诚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岁弦陶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霉成闷,设计上中规中矩搐频瘫,采用了哈弗新的家族式设计元素吞,这一风格将在整个哈弗系列上普及考,代表性的设计元素有遂林:大尺寸U型前格栅补日缉,粗壮的镀铬横条格栅奔斗,时下流行的“X”型前脸铺疤椿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美加赴萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逼羡香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挛汞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咀井,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱鼻垃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅故,再辅以造型锋利的大灯灯组全盛革,极富视觉冲击力靡设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔,现代品牌的确更加具有超前思维意识渭杠铝。" "   源自逸动平台的CS35谭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品史。凭借欧洲化的时尚外形设计史,相对精致的内饰做工稳寡潍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挖凰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吉。此外犁瀑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能施固辫,进一步提升了科技感和实用性芦断价。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骨案,还有定位相同的长安福特翼搏钝佛轿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桥,涵盖了自主及合资品牌产品匈鞠块。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS茬榔呕,作为一款新生代豪华运动型轿车师,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咐,也成为点燃这场战争的导火线申。而上市之后岗道七,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稳,可谓是一场针尖对麦芒的对决晚的。那么除了运动性能以外免,这两款车型的综合实力如何呢挥芒愤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牛讽版。   虽然说是ATS是一款进口车型禄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贪,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽。从定位和售价来分析态,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比含丝,两车售价分别为43.80万和43.60万肚厘,价格差距非常械荨,有一定的对比价值快。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翔佛,但两车所展现的运动风格完全不一样变。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枷悄党,车身线条锋利描,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酚回,同时也彰显了力量感邯妹翅。而宝马3系显得内敛一些晃,经典的""双肾""前脸造型卧合,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色渡。   作为凯迪拉克家族最小的车型娟觅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪脓链,除了长度略有优势外罕垫,其它尺寸都不及宝马3系潭僻,在空间上可能会有一些影响竭。不过没有关系千何身,作为一款运动型轿车贺,小一点也许会更加灵活侮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寝刑寄,经典的造型更容易接受藉碳侗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拓汇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赤仇慌。   相比之下钦辛稳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力七题固,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感据为,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府陶。   两车头灯布局不同沮,宝马是横向设计檀蒲呛,开眼角大灯我们已经非常熟悉胎。而ATS为纵向布局抹匈秆,造型更加犀利氖另暮,同时采用的是远近光一体设计惊喘鸡。配置上都采用氙气大灯练,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敢藕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哎础,但是可惜没有前雾灯济赡珐。   从车身侧面来看伍哪,我更喜欢宝马3系锋蟹鼻,腰线更加锐利炊,营造出了运动型轿车的动感效果尉。而ATS侧面饱满厚实监确邢,典型的美系车风格将秃。   两车统一采用的是双曲率后视镜偶,并且带有电动折叠和加热功能趴哩挎,同时集成了LED转向灯屎疟凹,显然宝马3系狭长的设计要更美观败弥位。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厕,警示效果有所提升莽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性确,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力合翅,双边双排气管设计也展示了其运动气质锚便戈。相比之下耿,宝马3系的尾部显得比较平淡桅,家用车的造型在气势上要弱于ATS桅翟。   轮胎方面肮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篙灿趟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庆锨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎箍恕备,都是偏重运动性能的选择郡鲜。" "  提起东风日产天籁漓哭蜕,人们往往都喜欢用舒适圣廖惮、性价比高标、省油这些标签来为其定义煤。的确爱,作为日产在华销售的顶级轿车峰肆骆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桃读画,在中级车市场中处于上游位置垄涎挂。不过这款车型的加长行为嘲跨幢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗅汀,天籁公爵赊边,虽然是天籁的加长版本偶辩能,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梧虑夏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手何榔,挑战更高级对手杜毙敌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稗江。   25.18-29.98万元的价格区间诞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势攀显理。相比同级别对手雅阁仇窟戮、凯美瑞瓶、迈腾等热门中级车凑翁吠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸽钙粒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稿培,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弊,在提供更多给消费者的同时岭肮挨,却并没有在价格上表现的有多高调病。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讣茨蓬,但是通过对细节的仔细端详驳,你还是可以发现不少变化之处沛冷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烘盯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啥拈茅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伞。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲜伐耗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巧擦脆。而与豪华品牌中级车相比较闲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm松。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大帝,整体协调感还处于平易近人的水平粹瓜。   本文导航蝎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伞,数以万计的人们加入了摇号大军沃漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点查,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辱钦桑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高究,一步到位的想法也被大家普遍赞同歌广核,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劳脾混,强劲的动力苛冬岁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钩扯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车信纽贺,它们的价格和配置都比较接近桅旱,下面我们一起去了解一下电。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胜:15.98-25.18   推荐理由戒:大气时尚的外观呜、配备豪华全景天窗粟、全新T动力以及较高的性价比段和。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迹赖,采用了起亚家族虎啸式的前脸览修,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钝旗挺,能够满足不同购车消费者的需求匈塑尉,值得称赞的是手,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诗溉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凄祥纶,在同级别车型中也具有很高的性价比挠描。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巷笨,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潜瓦盼,大大提高了起亚车的辨识度戚铂。熏黑的前格栅看上去更加动感鸽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玛绊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拷瞄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蠕,并且兼顾了空气动力学舅复劳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楞炕漂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篓寸慧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搔慷,LED光源看起来更具科技感鲤。   新K5的内饰进行了小改动弛,用了和工艺均有所提升乒,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗓松,看起来更有质感咖矗,使用起来也更加方便兜唇纬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畦程,也提升了整车的档次感尝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呐苦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型朽届,A柱倾角也随之更大弹艇,对于一名1.82m的男士来说型锈离,头部空间的局促性很明显牟,通过降低座椅高度后脆嫡,驾驶视野也受到了一定限制另费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脱,同一名人员在未调整前排座椅后沸钦鹅,直接移动至后排乘坐去,腿部空间十分充裕劝腹记,而头部空间也在可接受的范围之内缺。总体而言跨,如果想舒适且安全的驾驶K5幢蓉桐,并不适合个头较高的人士回昧办,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歼摆,最大功率180kw肖票,最大扭矩350牛米匆,搭配6速手自一体变速箱矫钢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磁檬具。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晴咀趟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氛焚儡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诲。如果你听到4系觉得陌生浩危渐,那么当你见到它一定觉得很熟悉壬悼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓤,无论外形还是内饰都与3系很相像咯档缅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平镁借兽,因为在它身上不仅有3系的影子呢具,同样也有着自己独特的光芒卵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辩翁崩,59.6-73万元的定价也高于3系桥悲。不过其实也可以理解挺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版究伶蒂,而是想要一辆便宜些的“6系”呐。   宝马4系提供运动菏、豪华嘘、风尚三款套装级,价格方面没有区别际。车头部分确实与3系非常相近翔,只有前包围能够明显与3系区分出来堵惺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磨栋蚀。整体来看冻米,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格软,仅在细节上加入独有元素伪。 【左茹年裙:豪华设计套装(选配)/右携茂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膳,但来到侧面相信很快就会被它吸引诽奉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裙吗古,这样的立体感是3系无法给你的互佰尝。车身尺寸方面灸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓝槽簇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闭发,轴距两车同为2810mm袱。相比竞争对手囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冉斯。   由于定位与平台的原因嚏擅固,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳细膏,也达到了对自我的超越莲囱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绵。尾部张弛有力的线条诵眉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脐憨陛。   本文导航设冉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末郎愤,2013年又有很多车型和大家见面了磊躺,它们各自出身不同性格迥异监鹃馁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛔,其中原因多种多样覆唐宿,下面就对它们的表现做一个简要点评菇晶譬,并送上编辑们的新年寄语韩。 东风标致3008   上市时间帛墒:1月9日   售价铰铅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨镜痘帷,法国人终于坐不住了添厂啡,要将标致3008进行国产羡漠,最初还担心它法系前卫绕、超前的设计能否被中国市场接受鲸悍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情让枚。   不过似乎这一切的担心都是多余的匹,东风标致很清楚大家的喜好强救,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邪限渡、尾灯等部分进行了调整夸,类似机舱造型的内饰得到了保留敝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性感,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素把,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计滥熊窖。   动力的调校同样符合中国国情茂,由于中国道路情况比较复杂显噬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多副情锹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蝎府递,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驶。尽管变速器的表现有些差强人意徒哪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如快傻。 为了进一步满足市场需求锨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型擂返,丰富中低端产品线圃玩萍。   新年寄语洼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幂昧未,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琅暗。" "  汽车除了是交通工具之外京腾甲,在中国它还需要扮演更多角色憾。比如唯犁,它会成为一些人身份的象征浑姜滩。也正因如此乃氨侩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仍拦。在车型跟随换代而越变越大的时候橡身氢,它们还不满足馅挂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滤那截。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扇虏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐榔坎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了变姥筷。   从长轴距车型诞生起娄烷怯,围绕它们的话题就从来没有间断过休。长轴距车型的空间更大是显而易见的败,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脆文?是为了操控放弃空间腑蒙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绥加。现在呵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胺朴遣,并且差距幅度有多大懂饯饶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵箔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翻溜。从设计上来看谷歪秦,它基本保持了海外版本的特征傅速眷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变你。整体风格比上代车型更运动固圣溶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旅臼柑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帕,同时沥玻扮,在配置方面也向更高级别车型看齐莆妻匡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大木尸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糕视。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势齿,那么实际情况果真如此吗培纠罢?   首先方呻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筒。将天籁停在起始位置后澈尚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置池详。之后麻搅倍,向左打满方向抠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捷姐,然后再次用桩筒标记后轮位置睬彤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戒俏充。   实测印证了我们之前的推论上灵跨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大还吠故,但差距不算特别明显昏疤。两者的方向盘直径和回转圈速一致挫疼鸡。实际驾驶时墙,除非路面宽度限制特别明显够湘,二者没有本质上的差别匆警纯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准十设册,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况相动。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盾乒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缉温瘸。当然荣诚凰,陆军1号的尺寸太过庞大素拧贪,算是加长得比较极致兜惧。那么侥盟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纹炒?   同一水平面上绒趣抖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙叙艰,二者的成绩均为150毫米边。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泪。   我们的测试方式是将车头正对坡道姐胎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肌客。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锹缕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬廉,但结果令人意外疚褥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脖。抛去胎压等因素的影响探,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骸如。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钵蚂陕?如果排除自主品牌的话碑宦,这多少听起来有些不切实际吧梢堕捅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了款。不过这个看似不可能完成的任务伞屎,正因为有着咱们自己的汽车企业眠薄烂,才使其成为了现实拐。10万元给我毫哇乒,我会选择什么车呢长?今天就为大家介绍两款不错的产品饱篡现,众泰T600和比亚迪S6炮蹄,它们之间孰强孰弱圈赣,看完文章之后您便会知晓撂惶饲。   4天以前局捣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺豢晚,顶配不到10万元的售价尽洼付,加上1.5T发动机出色的动力表现羔、以及全景天窗骗酵哥、倒车影像等丰富配置的加持腔物,让所有人为之眼前一亮览社翘。而在该级别中暇溺瓦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钱曹酵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亥浓,还有着出色的销量和用户口碑啸醒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挠。所以今天罐挫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比焚都贬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型签,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圃肝弯,这款车属于小一号的紧凑型产品价缸,因此这里就不掺和了累。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随笺:两款车型造型原创度均不足仕昂。   外观造型上吃下,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篡滩惮,但相比之下侵扰谰,众泰T600显然模仿的更彻底一些惮朝,车头与车身都是完全的拿来主义驮贯,没有一点原创的元素谐段窜。而单就最终的效果来说亨,众泰T600显得圆润饱满峭翱敞,比亚迪则更加的精致显大酬爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面立,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm渤,轴距为2720mm床闻邻,从数据上看缴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势墟汝茨,而众泰T600比对手更宽切,轴距也更大镐瘟希。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂郸丛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些环蔚牢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钡痘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎请标,在轮胎规格上沮费慧,众泰T600更有优势一些脑。刹车结构上犀,两款车均采用了前后盘式刹车蠢林。此外静,在备胎的布局形式上炯新,比亚迪S6备胎采用下挂式摊歉款,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹钅市睢,不过更换起来略有不便敞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耗令,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干,线条上显得不是很协调亭播,后雨刷阂白渭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硕蓄绥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筒须心,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撼,而众泰T600根据官方的说法菠寂萄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了螺县罐。   钥匙方面互厘汾,两车都配备了智能钥匙钠,并且无钥匙进入少貌徊、一键启动等功能也是一应俱全答。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沪,但质感和色泽都比较不错朝苟晚。相比之下怯,比亚迪S6的塑料感略强付,但它的两把钥匙中暮炮秘,有一把还是卡片式的奢,挺有档次感的爽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菲,据日本共同社11月报道似萎,丰田汽车公司发布预测称瑞嘲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衅胳随,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆乡。而2013年前十个月捞渐,雷克萨斯在华销量同比增长8%疵梅,而7-10月同比增长了24%横狡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势板缺。那么介把杯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舒?在这个产品为王的时代中为慧绵,或许答案非常一目了然虐,品质卓越的丰富产品册逆诚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中么,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扦郡,而其到了2013年也整整历经了三代产品横,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的贤态?在这代产品中究竟有哪些新意肉轿牛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骏。所以陵,在这个2013年的冬天挤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT极,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胃航凡。   是先有鸡还是先有蛋朴崔?这确实是一个哲学问题饶亲。但是对于车型换代而言菇鞠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潍卡。在介绍外观之前是誓,有必要介绍一下其前世今生节夏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华陋,全车线条设计更显张力操拒俄,饱满的肌肉感让人过目不忘滦靶仑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼贫现。   第三代雷克萨斯IS僧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷厕诧,全车线条设计更显张力丘,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭鞠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释贪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度感凉,但当这款概念车面世之后社鼎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风活。虽然没有LFA那样气动山河毫秤聚,但却是可以做到惊艳动人价裴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毯搭炼,要么从一开始作为越野车的分支澄,要么不经意又成了轿车的替补没,但这丝毫不影响它越来越主流肋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸽处。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罐沪推。   一向个性张扬的Jeep品牌漏,一改传统的硬派风格嘎嫂,走起了时尚运动的路线武。不仅如此价踞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型霸,在国内各大车展相继亮相缮广缅,赚足了眼球列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胎廷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痪砷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抚径?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芭毋喜:一改硬派风格任巢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睹概蔡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔡嘲,在这样的大背景下蜜撮,自由光孕育而生侵。只是从自由光诞生之日起浑赫涩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注曙呈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讳郝冲,定位于介于指南者和大切诺基之间藕宛蓬,竞争对手直指奥迪Q5烹、奔驰GLK另、沃尔沃XC60等车型齿,车身尺寸方面猾,其长宽高分别为4624mm瘸、1859mm菜、1707mm蓖揽,轴距为2719mm轿揣眠,与竞争对手相比并不处于下风恕享。   既然是Jeep品牌车型瑰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苏,只是造型有所改变蔑般说,一改以往平面式的设计纺每猾,采用了类似“折角”的设计帽朴,当然效果立竿见影华狈,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛊侵首。前大灯的设计标新立异吕堪坟,采用了大胆的分体式设计沛堆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”花俩鞋,氙气大灯屉、雾灯依次向下排列型。值得一提的是该车的行车灯陇绒付、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搽凉眠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道太哗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后故,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帕廓。 斯巴鲁BRZ 筷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机旗,采用后轮驱动平台递虾蔫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑博,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”椒怖惩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浆,而外观和内饰由丰田负责匹。   尽管如此崩吮,BRZ并不是“每个人的菜”毫。尽管设计了一个小型的后排座椅琅告,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人称汗,音响和娱乐信息系统不够出色校,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖电。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣到懒、并且外观时尚动感的轿跑脯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梧唉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点松啼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廉拘,最大输出功率为200马力篡晃,扭矩为203牛米朗备碳。据美国环境保护署数据显示匣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里插叔棱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg播。 ? 斯巴鲁BRZ 桑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丹蒂。两个版本都有手动挡或自动挡选择揩雄密。   豪华型BRZ的售价为26解,265美元际临,配有空调系统础套,定速巡航系统呐篮,电动后视镜谭,一键上下的电动窗射虱惶,后门壹Ц炯郑控电子锁瓦,真皮包裹方向盘弟,65/35规格折叠后座楼狙茸,HID大灯曹希猛,17寸合金轮圈斥,有语音提示的导航系统体起,实时路况警报浇阶谦,USB接口和车载收音机碗缓。   限量版的售价为28唯,265美元澎扩,在豪华版的基础上增加了雾灯垂,真皮座椅瓶让,一键启动表菠,后扰流板光,配备照明的遮阳板化妆镜喷肯,双区域空调控制系统惯,前排座椅加热和后视镜加热梧九。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图佩视,电子牵引力系统捆,稳定控制系统以及6个安全气囊臂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冠钎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逝函,无论是正面撞击忱,车顶强度付反,还是座位与头部保护试验尺,BRZ都获得了高分斧,可以称得上是一款非常安全的车脐。 ? 斯巴鲁BRZ 标:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩江,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肝篮核,加速时的推背感没那么强烈超扣丁。不过井恭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴,对于六速手动挡十分精通敞备爱,5戊攫杆,000转起步对你小菜一碟的话范呸室,加上BRZ的轻量化的设计埔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感该笺靛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似科,并不夸张的外形设计能房啸,精准的方向盘苟,强大的刹车和印象深刻的牵引力惕。   总体来说敲勤舰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枫防疆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涵睡。而作为日常用车来说阜朔冒,路况好的前提下哀补,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寄捌粮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉,严禁转载诫康,违者将被追究法律责任炬。责任编辑闹:李敏" "  作为一款小改款车型仙铰降,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芬蕊,甚至在细节方便也没有任何变化斑,仅仅表现在配置上的升级烽穷房。回顾智跑近3年的上市之路来看哆,依旧保持着其独具一格的风格慕感羡,即时在如今来看唾,智跑仍然算是一款前卫的SUV俄,回到3年前抬凑捶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L免、2.4L两种动力共10种车型烂硷,售价16.48-24.98万元蕾图,售价与老款车型保持一致潞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型境,即使它远远的驶来犀挎塘,你也会在车流中一眼识别出它拓澜,城市化SUV的定位倒也不特别渭,不过闪梢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夺遍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一换獭哭。   现款智跑与老款在外形上几无二致稀型,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衬簧磐,与老款相比偏脱拒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥规。部分高配车型则配备主动安全头枕绢些乏、前排座椅加热铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搜兴慑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虱敛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隧楼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抒涂番。这些车型中包括了全新奔驰S级骗、凯迪拉克ATS捌垒亨、斯巴鲁BRZ吾、沃尔沃V40等备受关注的新车卤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间透:9月28日 售价区间豪:124.8-209.8万元   新车点评丧汗: “汽车发明者良,再度发布汽车”沃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搁纱闹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心挂,从外观念片屠、内饰蓄祥玖、配置等硬件方面的足够实力憋孤,甚至超越许多同级别车型粉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衔阶冀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撵驼罗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车售粹秒。具体来看谐佃负,前大灯鬼苟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似丁跺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是季,新S级加入了更多张扬的运动化元素辜譬拿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笑膝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蟹,有点类似于现款CL级的设计汰亥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统到,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撑莫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尉图,还可通过其控制车载设备等歼搞。另外库蹬默,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统居、LED氛围灯爱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竟佬、新的mbrace2智能人机交互系统等躺设。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矾非莱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捶欢掇,特别是后排的座椅慷五儒,高配车型后排座位为独立设计睡健,并且带有腿部支撑和按摩功能弦克计。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜗层。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅枷寄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机维,最大功率为245kW(333Ps)琅怕肋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捣,并匹配电动机骡,最大功率为225kW(306Ps)签菱视,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窍速卤,其最大功率为320kW(435Ps)勘巢尸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹈:9月28日 售价区间荡湍:30.8-43.8万元   新车点评拢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功举,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性户摩苫。但凯迪拉克ATS的到来嫩曙玫,让宝马3系走下了神坛抱彤。相比一直宣传运动的宝马3系氓藩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褪邵。不过在终端消费市场上孺,凯迪拉克还有很多事情要做拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杉苦奈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市次,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造任此,外观方面拟活,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耻华,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计青忿,整体造型较CTS而言更加动感猜。   凯迪拉克ATS拥有50蜗门芒:50前后质量分配僻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统潞匣光、Brembo刹车卡钳炮谴怪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酞舌撇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臀匣、LSD后轮限滑差速器懈、高性能运动轮胎对善、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置采蔼赊。   车身尺寸方面稍毖催,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭蔼警,轴距2775mm输傅。而未来国产后孔泞毕,轴距有望加长铺苇哪,以应对国内市场税。   动力方面娜绕衅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机心途,最大功率203kW(276Ps)歪,最大扭矩353Nm赂,其百公里加速时间为6.2秒翰颇拎。传动系统方面息句粪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甸。" "  前言手瓜: 在上一期文章中凶骄孩,我们盘点了2013年重点的改款车型乳讲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型估希花,在收集信息的过程中参迁绢,编者发现了一个有意思的规律虎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型井低,往往推出两款炕寐,甚至更多禾适,更像是一次新车的大爆发邯,或者说是新车开发计划中的一个波峰捌缉,这样的车企包括长安福特率价、一汽大众谈、广汽本田等芦迹悉。与上篇文章不同的是腥伺隧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诵,而是挑出了10款重点车型坦秒叫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型访寿,有的是较为低调灸酱淮,但其实销量却很不错的实力派车型沤盾。回首这一年密毖伐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禄宛歧:12月10日 售价区间鼎吩岁:12.19-18.29万元   新车点评瞄:作为大众全球的当家车型德斧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变清,是相对比较原汁原味的一款车型踩丢丸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荷伪,但空间的改善却更具群众基础览。从速腾的热销来看衔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型残档,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线百瑞级。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形第煌迪,雾灯区域的改变也是如此腔偏昂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傻场版,也更年轻一些哆特,少了几分柔美存,多了一些阳刚的元素慑背。   车身尺寸比第六代更大疮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慷氢滴,后排空间略显局促缓鸿。这点在国产高尔夫7上得到改善舵蔼京,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm项瑞,相比现款车型问,长宽分别增加了56mm和13mm故,车高则降低了28mm但侩。此外城,新车轴距和前后轮距也得到了扩展乃,轴距增加59mm淋愧湿,达到2637mm袖,使得后排乘客腿部空间增加30mm欢矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm权河咆,而行李箱空间也增加了30L粟,行李箱总空间达到380L力。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化即品: 相比外观的“小改款”堵,内饰的变化却是颠覆性的荆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状思,并且向驾驶员一侧倾斜涪廷,更人性化敝锹痞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力囤拟窝。   轻量化更加明显短急抹: MQB平台的特质之一便是轻量化孔惯癸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大默似芥,质量因此降低了37kg净铂胁,另外发动机降低40kg卫涛,底盘降低26kg店,电气系统降低6kg等等仕,虽然车身尺寸增加差骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拍黄摊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg联畅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娠褥,并且一定程度上也能提升驾控体验镁搜间。 【MQB氖洌块化平台】   配置全面升级缮惩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕硼坡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)芥忍熬、定速巡航蛔挞视、启停功能改踢、第二代车道保持辅助系统硕酱嘲、防碰撞预警傅鲜怯、自动泊车害腑、胎压监测吧、电子手刹烂讨、电子驻车笨棵、一键启动看荡、新版导航及超级蓝牙等功能缆冯。另外旗匣,丹拿音响坍、以及更大尺寸的触控液晶屏话婆发,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成笔耍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吴佬冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溪酪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)篙骸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芬朗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磁山股,其最大输出功率为162kW(220PS)嚷发,峰值扭矩350Nm湾禾。   主推7速DSG双离合变速箱结介: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扳廊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)部杆乐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)创。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾摧境,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT投副,而1.4T自动舒适型屯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颈徐笆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粕沉:11月19日 售价区间垦就:12.98-18.98万元   新车点评彭计:北京现代是2013年的大赢家捣仓,销量突破百万辆歪捕,并且销售车型整体售价在上升芳。虽然索纳塔八的表现还算不错肆胜,但这是以高性价比换取的抚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜木绥龚,外观更沉稳策,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者股,再加上超出预期的低售价杭阜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型暴。   外观方面揩,北京现代名图共拥有八种车身颜色骋崔餐,分别是水晶白湿拣、梦幻银列渺、幻影黑景、玫瑰红敛、水墨灰然、宝石蓝潮巫铰、丝绸金械、北极玉隶何。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念团取宠,尤其是前进气格栅处的造型贯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔唤爸便。细节方面晨赫被,新车的前大灯设计很抢眼琶胜,区别于其它车型脊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柿,轴距为2770mm溜辫茎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耿杯小,名图的后排乘坐空间是其一大卖点克咆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面截,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撕挛,以金属和实木装饰为主客。配置方面功且,有主座椅十项电动调节栏、驾驶席座椅加热通风记忆功能玖、双区自动空调抄、倒车影像静观、定速巡航乳、多功能方向盘屏寒、座椅/外后视镜记忆功能丝穷好、侧气囊/侧气帘尉、副驾驶安全带提醒臂颈、倒车影像系统屑停、转向辅助灯秒犬轻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羔蓟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邻苦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坝换吴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伸拖撤。对于后续会不会推1.6T车型眯,北京现代副总经理权赫东表示男蝎软,目前尚没有这样的计划掀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了么,满大街都是赴搬笺,从朗逸上市到现在的五年来好,在全国卖了一百多万辆硅们,卖的这么好新夏袜,自然有这款车独特的竞争优势秸慈帕。要知道辞湿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量武滇,这究竟是为什么使讽赏,很值得各个厂家思考狈筒。市场定位抓的准辱,产品线丰富铝疙蚂,产能跟得上门汰刊,都是成就朗逸销量过百万的因素掇缔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洪佃,市场价16.59万元贰。究竟值不值屑宿?运动在哪里溯?是否称得上运动尘獭?带着疑问慨,一起来吧蚂商。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赏沮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式夏莱,这种运动元素的表现方式很常见栏童佬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习酮,配上熏黑大灯这样的手法呵览喂,而且很多还是豪华品牌在这样做倾衰卷。这样就无可厚非了称咀柑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做忙翠兴,新朗逸又有什么不可以呢蓖团?   运动型小尾翼秃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俗,同样是传统手法啼谱傻,几乎在外观的运动性点缀上菩,各个厂家还没有太创新的方式梧熬溅。一般些的瞧,就增加这样类似轮毂估平、尾翼的装饰喷,高端些的恳韭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刷唇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擅围暖,不过么硷纠,从侧面看仍梁漏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棺赋菜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目昂晴剂。   相比车头和侧面据盒骗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娟,在说运动感之前苦抛,我更想说说普通新朗逸的车尾巩镭,更确切的说撬逻,是想说说尾灯狮姜弥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耻,有一点略显单薄的感觉儡棵。运动版上窃司,尾灯加入了熏黑处理投啪,双出排气管也更粗壮了秀损赏,保险杠的视觉感受也更丰富亭仟迟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敌懒怕。   本文导航汾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姆仑畅,即韩国的蔚山吃碘,这里同时也是现代全球最大的工厂驴腿耪。这个工厂雇有3.4万名员工镣,日生产0.56万辆车哪。   Inautonews编辑表示邪饺颁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颁。五年前质量提高了翘风,但是外形并不美观傅吮苯。然而朵梅俊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稻募辟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)课,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醚。对每个购车者来说驼狄食,这听起来非常有吸引力氏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撅。   与现代旗下的主流车型一样欺恒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巴挺,整车线条从头至尾充满着流动感透笨卫。车身长4770毫米炯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米能俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舱办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崩疤绥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岛,它看起来依旧如此的适合年轻人糯坏。没错陷,搭载着一车的新技术之后古吾狸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叼巢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姆。于是当新车到来的时候媒,你一定和我一样对它充满了兴趣仁。这是最年轻的凯迪拉克沥、最小的凯迪拉克潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兔? ● 外观造型坤:钻石切割风格依旧籍侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦替、2013德国红点设计大奖摊僚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就股哥屁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹿萄店。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未枢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邦翻感,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶须毒叮,只是这回砰,ATS是完全原创的作品公低顶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额富喂,轴距仅有2775mm投晦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慧阿,而国内我们则把它当成中型车牢顷,和宝马3系标准轴距版迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品忙,并比它们都要更小一些微。   前脸的造型相当干练蝎幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窘,而是被很好的控制在一个合理大小上富,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鼎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡补叫。出于空气动力学考虑驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亲屡楞,当车速高于60km/h时敌,前进气格栅会自动关闭兜凌靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)请,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盒憾膝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沮枢,并带有远近光灯智能切换功能肩惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩椒湾,快速亮起股盆,缓速熄灭的设定很显档次虚。再往下看卧沽,闪电式日间行车灯琉、大灯清洗凛磐徊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皇牧猫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危赡骆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芥等瘁,亦或是造型需求劫眯,感性的来说咐合,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺殿。身处车内纽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翔镜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琼糠歼。   ATS是一款后驱车孤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幌雌:50饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款彭鸽,贯穿车体的俯冲式腰线被咳、短前悬滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抄灰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上为项福,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响部豁疙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群宿汕。而在规格方面硅亭暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性承畅底,前胎尺寸为225/40 R18港悼蔚,后胎尺寸则为255/35 R18扰购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韶废剩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统轿畏混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角村誓瘸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醛酬,至于设计师是否真有此意位朔,倒还真无从揣测荡镶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妊,实际上港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妈俩踏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞳,由此带来了不错的视觉冲击感访,给后车以足够的心理压力宪扔,至少眼前的这个家伙一定不好对付态差脊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型观,至于3.6L V6车型何时会引进叭脸,官方暂时还没有表态皋,而是否会有V系列性能车型的推出靛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎建楼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扣,我的第一反应总归是奥迪A6L挽拭兼、宝马5系以及奔驰E级这3款歧揉节。不可否认贝钝饯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绩胎雀,路上的能见度也说明了这点森堡。不过排凯病,随着市场逐步的被细分镀躺琅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者核钨笛,除“老三样”以外歧垃讳,也还有其他选择乔捐,比如尼桔改:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES告沦桑,这两款不错的“非主流”产品旱。   今天炒狠忌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弧,领略一下“非主流”中大型车的风采磷描,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同揉,当然矫访,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同限规。(注司:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陋涤,雷克萨斯ES简称“ES”肛旱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衡毕,编辑先和大家解释一下“非主流”考,这里并不带任何贬义秤宫。从销量看咸比萍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上川新窟,宝马5系9000台以上祭逝类、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拖嘲棋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慌什。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缺。   外观摹拉:XTS尺寸明显更大肖睫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说椽褥鼻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汉藤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念母点幢。造型方正且棱角分明的车身造型蒜离、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰列袭蹦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靛虎。可以说它给你带来的面子效应模,绝对超过它的价格嗣牧啦,在半年长测期间劝,我在停车时经常会被问柿郴:这车得60-70万吧啸姓炽?   相对于XTS外观的张扬赖损麓、霸气蚀淀,ES则可谓是低调览、内敛很多甲娄驶,整车的线条和比例都比较匀称味牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缉。   在车身尺寸方面嚎沙慈,XTS的车长达到了5131mm斯,比ES的4900mm足足多出了231mm雹,差距可不械枷彰啊,但在轴距上犯遣,两者比较接近复,XTS为2837mm缄甫,ES为2820mm登衔酒,仅相差了17mm茂蔼,至于最终的车内乘坐空间表现郊赤,它俩也是半斤八两琅虏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帆,氙气大灯墓宦吧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少末,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惮,ES则仅有近光是氙灯维,远光为卤素灯泡和。其中卧脸吵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局呸妨,显得比较个性响舱沤。而ES则还是灯组传统的横置式划。   再来看看轮毂和轮胎呜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸母,ES为17英寸布捶哨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抗和蓉,市场售价约1500元/条阑竟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赴凰,市场售价在1000元左右/条始悉钉。可以说森伍识,在这方面两者的差异还是挺大的嘿顷勘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算撇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曙梗泻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯樟俪隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狗时库,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志班,下面就让我们来看看他们各自的优点瘁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锨瘁貌,其他两款车均有上万元的优惠斑徽,但相比比亚迪秦的国家补贴布挡,这些优惠就算小巫见大巫了刨。目前在国内的某些地区乐俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魄,总补贴额度可达到7万虹冬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴觅糖。   在外观方面浅斜纤,这三款车均有各自的特点蜂钨睬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冉妨。而本田则是日式混动车的传统样式吨焦撵,看起来非常别致梢纺仇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子密镀,非常有气势促娃华。   这三款车中忌胖,比亚迪秦的动力参数最强护侧疼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平擎沤。不过要是论舒适和驾驶感受轻,锐志才是这三款车中最棒的森概暖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吃,因此它的动力参数看起来没有太大优势托褂。   三款车同为轿车尝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动帮极漓,丰田锐志采用了后轮驱动刷矢。至于哪种驱动形式更好另,就要看个人喜好了撬垂。   本文导航栓:" "  简约内敛碍、安全扎实辨疥闲、品质优良坟姬猎,却叫好不叫座母,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寸婚缉。然而对于一个企业泛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镶。为此份巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抡煤嚎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进什郴纯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如示,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铣。 亮点配置插:   City Safety城市安全系统笔辆败,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姆绞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸酬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞳骄匹,系统将马上发出警示并全力自动刹车夹帅沥,避免发生碰撞事故剐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改龚,可实现自动排队功能式亮粳,除了可设定巡航速度鸽舞,还可设定五种不同时间间隔吴断。   加强型盲点信息系统BLIS锨哦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疽筒。   倒车车侧警示系统CTA袭纫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆粗蜂蘑,如有车辆接近翅蹲谓,会发出警告音和BLIS警示灯帝插惫。   FAHB主动式远光灯靡梨桔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戏锈刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目猜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心说帝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孙拘。显然沃尔沃也意识到这一点嫩疟,要想在销量上追赶""ABB""疚戚许,国产是最为关键的一步乃察龟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拍龟。S60L的到来肯定会对宝马3系冉聪、奔驰C级绒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚督,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愤股。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢欣溜坤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型冬粉,我们今天对比的是2.0T智远版汗行倡,售价为30.99万慰郎,而其对手同样是搭载2.0T发动机渐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型丰。 ● 外观对比   从外形来看履,沃尔沃S60L给人感觉干练夕令扰、紧凑虾,X型前脸略显凶猛惋犊累,富有冲击力活谅罐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰诞驾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱藉剃芬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玩忱,采用氙气大灯光源奴讽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯囱社崩,只是少了前雾灯峦呻剂。相比之下恳韶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合检廉班,同时还配备前雾灯惨便。只不过灯组并非自适应前大灯仆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橙舷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辱仿粉,确保驾驶安全锋纱郎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楷,轴距增加80mm达到2856mm揣,而奥迪A4L轴距为2869mm阜坦弓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势途,不过高度和宽度有所不及旧奇氯。两车空间表现如何惦,请看后文的实际体验痘。   两车侧面造型也具有不同风格捐梢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吃铂刻,而奥迪A4L侧面更加稳重纶弛背,看起来朴实大方堡徽碴。 在后视镜上氯岸恒,两车都集成了LED转向灯通陋肃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能心菠,而沃尔沃S60L则没有化。 在尾部戒泪免,沃尔沃S60L造型略显生硬了横,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鲸青。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恼胚,同时加入镀铬包裹瞄洞荒,气势十足迪赫谅,而奥迪A4L是单边双排设计窖仿鸵,无镀铬装饰僵送。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎才锻翔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韶溅熄,尺寸为225/55 R16轮胎斜赣,相比之下尺寸显得有些小了肛瘟,同时配备的是非全尺寸备胎虽惫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杯,只有修补工具有点不厚道敦颠垫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暴尝悸?当时的网络上绝对是一片嘘声式。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计示,这似乎就可以理解为特立独行每?或者说创新隆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔡穆,通俗一点说就是级供:走自己的路串莱离,让别人竞相模仿诽冷腐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片顾,时间不长绵脾措,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耍颂?当时我无法回答掏贿,因为还没有对自由光进行全面的了解芳盘,经过一天的试驾体验之后苫驴殿,我认为这次Jeep自由光确实有点料额,甚至可以说气势汹汹兴困,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘弧,那么它到底有什么资本来搅局呢硼簇另?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拴猎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新概,在做颠覆传统这件事具羌铆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弗习裤。就拿前脸来说本科藉,好看不好看绝不是我个人说的算的辜祟,每个人眼里都有一个不同的看法为胎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圭局妊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凶焕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看郴姆抗,Jeep其实并没有太大的优势谢,包括大家最看重的轴距表现茅,在这个级别也算不上是太突出蔫邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话协毫诚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争据,让消费者也能愿意买单颅梧差。   车尾相较于前脸就显的很平淡了方贤氦,其尾灯设计和大切如出一辙经泥,只是在造型上稍微做了一点改变剖撮,以便能和后车窗衔接的更自然一些哺辰沪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巴,这实在是太个性了孩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瑰,不是吗孙?   本文导航齐:" "  “便宜券搪、省油讽女假、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歼。因此嘘胚陶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军届,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上襄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息加,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”馅鲍。二者不仅定位和排量相同杀,售价也都是6万元出头擂。那么谁的配置更丰富涉匆屑,性价比更高呢糠篇?接着往下看吧锹氏戚。   备注警朝轿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期排,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”丸、“天窗”和“后轮碟刹”珊箍乏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新李坏偏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响县,促进其他品牌产品的更新或者降价狼,以提升竞争能力陛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棉叫,但又觉得竞品车型优惠较多”甜。今天就随着我们来看看曝,新威驰对比瑞纳盲两泻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看频煌妮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车口,此次我们将两款车型的顶配加之对比抛鸡尽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暗藉替。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拒黑肝,以往圆润的风格被全面舍弃贸氦次,车头变成了现在最流行的大嘴形象嫉灸汐。虽然初看有些夸张牟,但是符合小型车定位鸿蒋,更多时候它是年轻人的代步工具芍,所以造型必须年轻岸坏。大灯面积不但较老款车更大汕辣,眼神也更加犀利巫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变幂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潍腐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿税察,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虑恃性。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样辩尉拦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异黄憋罗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仑鳖,诸如电动天窗皇、前雾灯与后视镜调节都在其中权,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能材,日常使用的便利度稍高一些粕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm世绍奸,轴距达到2550mm墩。与老款车型相比加长且加宽扯壤檄,这是为了适应造型变化的需要柒侗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贝。   新威驰车尾没有车头那么激进私,显得时尚而舒展秒。整体线条看上去硬朗多了勿。在高低配版的车型之间绿,外观元素的差异并不明显联却讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条希,不过在潜在的功能上却有所不同灯唯赡,高配车型具有独立的外部后备箱开关口萌玻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启检厘,在日常使用方面的便利度有所不足幂良。   瑞纳尾部的线条更是犀利味溃墨,线条从车身一直延伸至后备箱淘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厦箔博,增加了不少的层次感和运动感武感。" "  旅行车在国内的发展进程坊,现在似乎已经开始有所起色改妒霓,但受到各方面的影响骗赊藉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祈撵。记得应该是在去年谐峰,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚎监,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹦坝,虽然没能在实际层面上起什么作用痉舱葛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拈皇门。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车煎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拨惶,但是大部分车型均已进口形式引入鲜乐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椽鞘踢。宝马全新3系上市后拦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谅尖全,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荤辛钱。不管是厂商的试水工作纯,还是为了后期大力推广的前期准备亲肉弗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款裂横胳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黎亮吕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闭韦唾,但官方却并不这样为其定义侩火,所以除了V60之外卜末秒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞘搭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i提,三款细分车型跨越了30-50万区间苔醛搪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地会恕。   328i M运动型冲,是3系旅行车中的顶配车型墩,M套件必然是它表现非凡实力的根基屋萄殴。BMW的M系列产品搅廷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巴联,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醛乃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淮。在M套件衬托下的新3系旅行版施,表现出的攻击力和威慑力很强赫船父。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼潦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喷撇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帕烯,也是几款进口旅行车中最为全面的突,除了前部以外朴细班,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霸,令驾驶者的便利性有很大提升财写目。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显了,造型圆润的尾部整体风格兔,让旅行车身份表现的恰大好处晃管。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弊,但是尺寸不大笺袒究,威慑力也没有想象中明显坎商啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念受饱,极富肌肉感的线条元素脾哼,让它表现的干练紧凑惮。   本文导航谦假攀:" "  曾几何时背,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交触。物是人非删女写,随着中级车市场竞争的不断加剧碘靡辟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衬枫。在上个月的广州车展上酷,全新天籁·公爵正式宣布上市钒赡蚕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碘德?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析闹散澜,来做进一步的了解吧木痰申。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较韶冠酗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辉噶: 稳重与运动曙朵,风格各异   车身尺寸方面蕾没踞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm龋鼻,车身宽度嫡墙暮、高度与普通版天籁车型保持一致蔚滥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大排唤堡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茨购,只不过在细节方面有所调整想红。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劫腐,后保险杠排气管内嵌购憾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孔,俨然简多了几分气质的提升诺很睬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酥, 新君越的外观风格更趋年轻化窗劝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开革,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅协棺脊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面妓,尾部设计与前脸造型和谐呼应奈告筐,相比老款车型稳重端庄的设计风格骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受椭搽。 【君越 整体外观】   外部配置方面凄掠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓤、大灯自动清洗等功能帮羔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抨。通过下方的表格我们可以了解到宿,同价位的两款车计天,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺,LED日间行车灯坤曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的申胖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸿泊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矢廖瞄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惠: 日间行车灯峨: 随动转向大灯吻玛杠: 大灯清洗装置鼻坟下: 氙气大灯弟悼镐: 倒车视频影像叔: 大灯高度可调逆辞男: 自动头灯吼裁赔: 泊车辅助港靠豹: 无钥匙进入系统开阂叛: 感应雨刷青趁蹿: 电动后视镜禽: 后视镜电动折叠献角低: 后视镜记忆惰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候块,年级里有几位南方来的同学侣侣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹊示平,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惧寿。雪对于那时的他们羡返,是上天赐予的礼物奔惜窍。但是透息,对很多北方人——比如我——来说表扛倒,雪却是避之不及的灾难驰寸钵,它让我们的出行变得困难重重囊闹品。不过这次却不一样潘募,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起父,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣手樊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宋,请允许我隆重介绍一下今天的主角错,我们的冰雪座驾鼓喇,一款中大型SUV——福特探险者雄。探险者是福特的旗舰车型哩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售马蚂,共两种配置峰疚,售价48.98万戌、53.98万混,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尾尺目。我个人非常喜欢探险者的外型边桨,它魁梧而正派斗弹,颇有美式SUV的霸气侮。牡丹江的冬天白雪皑皑梅嚎,探险者出现在这里十分应景谐肖扁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吗醛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔽纳拆。这样的冰天雪地里颠渺兴,就算是带着手套在户外拍照阶拦篇,手指依然会被冻得失去知觉革晌此。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萍髓剁。探险者的方向盘加热速度很快酶罕墙,开启后几秒钟就能感觉到热量邢彪坎,太实用了扑定奔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桥窃,匹配6速手自一体变速箱碑拧。探险者在海外还有2.0T版本车型裁拌肃,不知为何暂未引入国内拓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狗咯,并没想走量书垦。   探险者为承载式车身结构忍绥粕,搭载一套适时四驱系统徽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靶潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撇提纳,后桥轮间为开放式差速器赎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栋纷,以制动打滑车轮的形式实现慈食。这套系统的越野能力或许不是那么强大瘫,它主要是为提升公路性能而存在的伍苍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弛檬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舶。这次我们挑战冰雪路面博,这套系统发挥了重要的作用横羌帮。另外不容忽视的努睛,便是探险者的“神秘嘉宾”了篙鲤险。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成8荷印!它是一款高性能冰雪轮胎皖,官方称它应用了发泡橡胶技术妙镰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垮忙,从而让胎面贴紧冰雪路面檄,提高抓地力徒。当然骗耐琴,这款轮胎价值不菲餐缴,以探险者高配车型的轮胎尺寸垃稼:255/50 R20为例搁券氏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恒翱筏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的公屠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上私彼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴薯凭丛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腿菏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑识聪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梅火摊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌硅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褥芯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛾鞋瘁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满久挥,两车的轴距都超过了2700mm茬,使它们在同级别车型中的优势非常明显娟焙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计存,略显圆润的车身看起来动感十足熔纱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胎揪,550引擎盖上V字型的线条动感十足精淬委。C4L大灯的设计相对简单等躬抗,全系采用了传统的卤素光源赁蓝翱,而且并没有采用透镜的设计臂每碳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感量迹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜士容腥,还有转弯辅助照明功能牛疤,保证了夜间的行车安全社蜡。两车都配备了时下流行的日间行车灯哭九劝,值得称赞的是东瘁侵,550竟然为雾灯也配备了透镜壁稳筷,这一点值得各大汽车厂商学习试珊癌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏棚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仙陋墓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屉亥,550上扬的腰线勾勒出时尚绵规煞、动感的侧身线条滥缚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伤脾残。C4L和550都采用了双色的后视镜设计乖祈,并搭配LED转向灯措颈,视觉效果和安全性兼具沃海伤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有失,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口篮呜如。   C4L具有无钥匙进入功能促汾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘲,550则采用了常规的液绽浅海控解锁功能伪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格女卧,C4L刀锋式的造型更加犀利挂努窜,550则更加尖锐讹佛侮。   两车的尾部造型比较统一受理潍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枪澎,圆润的造型颇显稳重佃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捂诚鞘,这样设计不仅美观嫉,而且可以增大后备箱的开口角度惊粮茎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯下,视觉效果极佳画耿。两车都采用了4点式倒车雷达兄耪唱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罚概次,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琅,使泊车更加安全妒擎钨。C4L后尾箱并未设计开启按键饯,只能通过车内控制按键和页控钥匙开启柒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启健废乳,使用起来非常方便淑赋。   本文导航蛙氨:"    紧凑级两厢车父泻,如果倒退10年前钡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庙爽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秤鞭袄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颁,它于不久前推向市成啥岷怠,但其实它在国外早已上市酥。雪佛兰在近期才引入对莽,相信也有自己考虑项甘,好在这个时间也不算晚蛔枚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择翱芜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亲,相对较低的入手价格细、时尚的外观设计以及良好的运动性能壬,都让其成为该细分市场的热销车型喜。而在紧凑级车型中度伦谜,三厢版在兼顾运动的同时榔,实用性相对更高一些剁腔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衡滤锨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概沙野克斯三厢版(以下简称甘妫克斯)进行深度的比较倾,到底谁能从中脱颖而出倪题临,让我们拭目以待谋蹭。    在刚刚结束的2013广州车展上豢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伯奠。此外疤世江,覆克斯去年北京车展的正式上市凭厢哗,也让这场紧凑级大战更加精彩倾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诉哺,作为其小弟的马自达3能否一样出色歼筹脖?复遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痉龄凑,能否从容应对复?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慧搁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盛搂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掳墙。就在媒体日当天备堑具,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膝委唉,经过旁边人的介绍单幕藤,惊叹一句迟狈柬:原来不是一个车按幢痢!可想而知咆钙涛,这兄弟俩得有多像戎缓镁。    2012北京车展上市的钙瑁克斯相比前者停锹世,已经在市场上打拼了一段时间幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降第熬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了品丹,但是腹驶埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灌八,还是毋庸置疑的浑避妮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弓乐勃,为了让评价更加客观刷蜗婚,同时开婚省,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辨铣贝,我采访了一下身边的同事和朋友豹奸鲁。   同事A擒旱:男港阂,30岁皖夹部、已婚快漆、儿子1岁多    我哪个也不要禄恕,原因只有一个季:都太小咯熄骚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炒罕搁,实用!当然这两个车白给肯定要慕。(也对抨阂,老婆孩子热炕头的人镭,还谈什么运动菲删,能装下更多的人和东西毫残,才是硬道理)   同事B迫廉侮:男定刷们,老干。克斯车主歧肚冀,奔三的年龄瓷胶土,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付悦埃克斯令秒,理由是有优惠扩轮拾、货源足淬看、随时买坟敌戊,听着怎么跟买菜似的哪。   前女友呐陕:24岁喜,高尔夫6车主肃壁,略带公主病    选马自达3饲,原因是好看腹魄,我再问还有吗伺搜峡,答曰雇冒:好看捌琛!我继续问侮,跟我急了示,提问结束儒。   现女友汞:25岁比,对车没有丝毫兴趣吹剃,仅对各类衣服拨祭瑟、包包乏绷坪、鞋等物品上心    我选马自达3吧劲坡,原因是就看这个顺眼滦按,所以就选了其弊步。(明显敷衍了事)   女性朋友纷梁推:24岁娄欧辉,某时尚杂志签约平模诡眯侵,对车有些兴趣费绍嘲,但只是停留在表面    我选马自达3势巧,因为好看形胳,身材我喜欢陶,而且红色(主打色枪:魂动红)是我的style毫凄晃,所以我会选她的说乳番。(这种中英文混合体道剿,外加“什么什么的说”的语法真别扭彤手侵,说她好几次盘,不见改)    采访结果显示劣,果然是萝卜青菜里、各有所爱翻送,而且给出的理由也是五花八门钞,那么到底这两款车有哪些不同辨,在面对不同的消费群体时烙屁扑,它们的表现又回怎样托势,废话不多说酣,让我们往下看梗笔刚。" "  2013年8月杜,本田CR-V共销售了15393辆绕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月席哺圈,本田CR-V共销售了18989辆戊摊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诬涎,本田CR-V共销售了19510辆儡鞋萎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月撇,本田CR-V共销售了19288辆列阮,全国SUV销售车型排名第二......事实上缕氮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单维驳,它的优异表现还远不止这些尝韩酱,截止2013年11月底饥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠共分。是什么让它成为了国内SUV的明星容草?又是什么让它如此大卖宫?   现款CR-V有2.0L啪、2.4L两种动力共7款车型论,售价19.38-26.28万元丛庙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丘吕,售价22.98万元)甜垮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型口绩墩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绣据,纵观整个CR-V的家族史内汉,前两代车型还有些“方盒子""造型饶架,而从第三代开始材轰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绣禾,坚定不移的走着城市化SUV的路线潮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大破体。   说到第四代CR-V的外形慷啡,也就是现款车型试绣,它的外形并不是能让你一见倾心的主钨险,CR-V上市之初煤静,人们对于这样的设计褒贬不一嚏春,甚至有些“不得民心”拓完片,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瓣晃察。   豪华版车型上只配备了卤素大灯为唱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藕喇。氙气大灯达、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙驾街。值得一提的是醒舵料,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谴隆,效果出彩警躲。   车身长度比上代车型减少了25毫米庭,离地间隙下降了50毫米风,仅剩130毫米圣胺现,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狠吞,但却令离地间隙接近轿车珊微,轴距则仍然保持在2620毫米递,整体效果比老款显得修长不少划。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因楼,在实际驾驶过程中催蜜,提供给你更加宽广的后方视野羌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宽狗。   现款CR-V提供17怠碑绥、18两种尺寸共3种轮毂式样泡痕鬼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颧佳锯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藤誓,车尾向外凸出比较明显彩潘,给人一种臃肿膨胀之感翻朗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烧插。现款CR-V车尾向外凸出比较明显观,给人一种臃肿膨胀之感构,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妥绵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏化惰,为实用性又添一分撩,从之后的销量来说剩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受努,保持着高歌猛进的态势跋卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺跨艘婆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力发薯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谰竿稀、精心且湾抬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm磨歉,排量仅有2.5L借写,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荡反,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它硼袒佛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力取去。   第三代雷克萨斯IS霞九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绥懦,全车线条设计更显张力醋辈,饱满的肌肉感让人过目不忘捂饰屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暴插性。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讽舌培,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅宪,丢失了一丝霸气凉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潘醒,长宽高分别为遣槽:4665mm锣、1810mm壬筐瓶、1430mm孝。同时轴距也增加了70mm胳如,达到了2800mm笔床。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言首喂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酷骚背,其前后配重分别为53煌歉褂:47蹭窜非。接近前后1时肪揣:1的配重也体现了其运动本质详鲁溶。   IS车身侧面短小精湛考衫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性发考颇,显露其灵动的车身姿态羚醇发。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙藏诲,依旧是纤细塘、锋利吴,绝不与传统设计相妥协我备。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缔稼闺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摆伐司。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牧挝。   毫无疑问惕吕弓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纬帮疾。你可以觉得它设计非常超越痘揽淀,也可以认为它很有美感媚伍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动单。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杏陋,石油的消耗量日益增大康捶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谅省,排放着大量的尾气哨钾冉,制造着日益严重的雾霾天气吗瓷漆。汽车尾气的污染龄毕,越来越成为大气污染的重要元凶家。开发替代清洁能源疯,代替排放巨大的内燃机瞄道,越来越成为厄待解决的课题崩。现在很多厂家都开发了混合动力车型享槐,这项技术基本上成熟了暴森桓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矩淮掠,也没有成熟的商业模式来进行推广拢,即便很多条件还未具备踞,即便这样那样的客观限制麓混售,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萄帮夕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓷铜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔑倘,叫做启辰e30晨风蹭,这款车还没有上市疾,很多技术参数还没有公布目串,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桂踌茸,介绍给大家达。但即便如此饥,这款车还是有据可查粹鬼,开发平台来自日产聆风电动车帕,外观也和聆风十分相似星厢讣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿废,2700mm的轴距和骐达相同扦痰,外观的样子也有几分相似笨。但明显晨风的很多细节显得与众不同媚,前脸没有进气格栅的设计茫罗叹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扭勉谜。而据厂家人员介绍挟宿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰攫颧,而是单独开发酱。   尾灯使用了LED的发光元件库橡奈,看起来更加醒目棺,垂直的长条状样子也很有个性蹋斜。但在车尾上得,启辰e30晨风和聆风还是有所不同申桃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粮,用以分担电池组的压力贤磁怖,这在晨风上是没有的旦。   本文导航隋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暗开,照片上看它挺精神摧,设计有传承有创新握坊慷,硬件配置有增有减琼寒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情概关酶,没能去测试现场参观参观空莽扳。   命运总能给人惊喜雾茸。上周五下班前贪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目教,领导突然走过来跟我说料党幂:“来了个顶配干樱克斯间晾瘁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挽念芥,周末的小幸福就这样碎了一地禾弗评,我得跟两台机动车泡在一起剁秃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欢想,坦白说现在我对它俩都“不来电”椽刮疤。这样也好匡,好歹保持个立场中立对吧眷康。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满曝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待污焦,比如为什么海外有独立后悬架盯惧核?国内全是非独立后悬架备什?其实道理不复杂男哆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响旧色瘫,既然如此侈,那就遵照做生意的基本法则来做仕竿卢,降低成本扑镀,攫取利润汤乘介,无可厚非检。我相信如果改悬架车就没人买孔粮咀,那他们肯定不改烦趴。   福特比较谨慎骨惜旱,善于跟消费者打成一片驮奠,挣钱不忘树口碑晶胺驾,好口碑又促进高销量楷,顺利打造良性循环圈柬泵。尽管它也有这样那样的问题帽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠鼻某,值得大众好好学学甭。话说回来冈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抄。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶┣匚叮克斯穿,是各自家里的明星产品榔宝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粗骂旗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呛捶。把这两个重量级选手放一起氢赶咐,能擦出什么样的火花来忍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利够,似乎这样能出一口恶气频式。不过我得劝各位一句岁抱孔:百花齐放很重要雾,一枝独秀最糟糕仕劳瞄。   ●外观   扯半天总算进入正题还沃,这个阳光明媚的周末骚汀涕,没有雾霾的打扰敲缴欠,我把两台车放在一起拍了套合影呵到骗。看看它们遂渺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沪睹穷,一个是16.29万的顶配版两厢肝常克斯鄙幂衫。要说家族式设计花,大众当然领先其他厂家定,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镶傅,福特的动作稍晚一些蕾岸觅,效果不赖仟矩。   所以当高尔夫7和感倜腥牛克斯站在一起的时候创鞘沥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脖。谁好看我不说韦镰疏,大家都有自己的喜好赡葡。两款车前大灯组内容丰富钡挽,氙灯珐师、日间行车灯坑、大灯清洗适净、雾灯一个不少苇葱乡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膏,而赴毡祝克斯的则要花6千块买选装包鳞,朋友们闹海江,要享受还是得多消费啊睹。   车轮部分有看头跺鸽陛。该克斯胎宽215mm蕉,米其林博悦轮胎揩甩厕,轮毂造型带感囱嫉妨,给个好评怂锰授,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汲聚幂。高尔夫7胎宽205mm遍涩,似乎缺乏顶配车型应有的气势剔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奇。   车尾设计各有出彩的地方篙燃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帮架,跟高功率版1.4T车型的身份很搭筷钡彭,LED尾灯是个加分项诽耿,妇6埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意跨。左边那台风格沉稳一些崎策冉,右边的青春气息扑面吝伯凡,你喜欢哪个腥?" "  “牺牲一定的车身刚性酸偶诬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娟尝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歪奇锣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”特碴即。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垦骗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雌。就在上月咆雷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本许,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讣祈敢,至于奔驰C63 AMG痞桅,目前还缺少这一车型特僵函。   由于是RS5 Coupe的系列车型桓懂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拎敬贰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刃,毕竟除了性能之外炒疆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吴悍箱。   延伸阅读 浩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案税砍滤,其中包含对车漆颜色使反、内饰颜色以及电子功能等自主选择围券丢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缮乘昧,所以在配置解读方面诲箍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脖淋,并将官方价格告知大家兜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厢寇私,软顶敞篷采用电动开启醚,时间上需要15秒即可史挡毙,而将再次闭合需要17秒瓷暑输,其开闭结构为多连杆双片式鲁草,这也大大缩短了开闭时间讨蝎辞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庭,为了不过分降低运动性坤吧软,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栖蹬。排气方面也是RS5的一大特色柒纱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坟胳歧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欣土歪,而在Dynamic模式下会全部打开虹芍。   本文导航酚撼麻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聪丰旱,或许大家已经是心里多数埠梆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堡,定位于新兴的小型SUV市场传式。众所周知谋擦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“迹径,长安铃木选择在这一细分市场发力途杀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鄙踩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纹酞,通过对比分析翱玫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力囊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市铰前,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孪逛,搭载1.6L发动机瓣,匹配五速手动和CVT变速箱切立,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嗡、2.0L两个排量六款车型泻墒丁,同样匹配五速手动和CVT变速箱笆梧,售价区间12.88-21.88万元势醇附。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面簧局嚏,通过下表的数据显示得知闯歇户,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手套,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蚊掀,相比逍客罚、昂克拉等车型同样处于劣势斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起暑傅躺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹却,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凤,还有与车身不同色的黑色包围鹿量敝、车顶行李架良量聪,短小结实的车尾孤瓢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棚。车身颜色选择上烘,S.CROSS锋驭提供了极光绿碎鳖继、皓月白碾漆、星辰银坤、丹霞红廷榷喜、银河蓝和晶岩灰六种颜色惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仙铝溶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疆趣,雾灯溉寂、下保险杠也经过了重新设计奠门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格览裤为。车身颜色选择上刻骨,劲炫ASX提供了珍珠黑集纶骑、极地白靶烙角、翠鸟蓝盲废、酷银请、钛灰五种颜色蛔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面躬剿故,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碧,前后雾灯硷害垫,并配备大灯清洗功能杀,外后视镜集成LED转向灯;同样狈坛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯担,带水平调节和自动清洗功能瓜叔焙,其外后视镜没有集成转向灯磊童外。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂劳诡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂龚,二者均为铝合金材质痕痕。所有车型均配备优科豪马轮胎挨。值得一提的是念呕轻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓜镜井,这在同级别中比较少见蒲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泰抡胜,根据车型的不同尺寸有所区别媚篡,低配率纠:215/65 R16梅琴捆,高配闯:215/60 R17憋,轮胎同样使用的是优科豪马牛,同样配备全尺寸备胎耐,两车在这方面都表现得很厚道幢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐,第七代车型卞抚。其指导价12.19-14.49万边,这是配备1.6L引擎的价位蓄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品材城统,账面要准备好14.09-18.29万赶捣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车勉蹦,当然伞葡焊,身为第七代的它通饯,在冲击属于自己的又一串“第一”懊矢竣。但我们相信弟悍廖,短板才真正决定高度捻姓。   全新高尔夫的德国总设计师说遂,它的设计主导思想为“简单既经典”炼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锨是:中网与大灯的相对位置肛蚀、拓宽出车身有力的轮拱绒晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了乔,这台在中国拥有极高人气的两厢车哭笛淘,一露面驮景,就好评如潮久狭刑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解形购,但还是要将6/7重提蛇奔猾,除了外观上的差异跺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上休,比第六代车型要长56mm门矮。而整体车身比例上计穿匡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炽,轴距增加59mm迟尉棱,从而提升至2637mm哎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抄,但新样式的内部构造也足够炫糖牌力。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粒。高隔音性的特殊树脂层萍狗,形成3层薄膜结构钞厦让。它拥有很强的抵制振动物理性能敛篙。   直接跳过撩人性感的腰线示,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型电唱栓。相比海外的双L型挝拟,或许辨识度更强一些捞撩杏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓉浆,但高7的不一样斤纲蛇。细心的你会发现化景,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讲潜逻,才会主动启动沽鲍,并且拥有厂商宣称的132°广角联。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拢奥拌,天平再次偏向了驾驶者一侧吞。整体内饰上捍惋蚀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓣坟隶:放弃中庸的设计理念葛庞喘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茂行败。不规则的T型区沪硅、活泼的金属线条点缀亩,让全新高尔夫大变身呐认该。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阮,它能够让你感觉非常新鲜膝鸵。   坐进高7内惨奈边,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗弓拧履,比普通天窗大了30%容冻柯。而外掀的开启方式有点奇怪痴冻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竣旧,同时还为内部提供更多头部空间寒。   大众车型的人机工程向来让人放心茬粕,这个角度的方向盘焚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惫微。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糕,或许来个拨片更有型吧烹贰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症时灌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣巳诲。   本文导航敦:" "  在国内的SUV市澈嗵病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下判怕锻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬捍,正因如此仿孰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹿睹胃。   说到大空间刮茄幸、七座设计京、配置丰富的SUV窍,北京现代全新胜达是其中的表表者酮摄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逞番魂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叼轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变示酣巫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手部憋,下面我们将对这两款车型进行对比分析杉母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帕躲,设计上中规中矩窘间翰,采用了哈弗新的家族式设计元素桃,这一风格将在整个哈弗系列上普及哼绘嘎,代表性的设计元素有摊画:大尺寸U型前格栅春乏,粗壮的镀铬横条格栅惧,时下流行的“X”型前脸绘撂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剐奸猫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清啊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐,再辅以造型锋利的大灯灯组赡,极富视觉冲击力肛乌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镰敌济,现代品牌的确更加具有超前思维意识倘。" "  如果提起讴歌品牌甫躬垃,大家一定会想到MDX这款车钳河梳,究其原因盘鹃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型男薯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型函联,拥有讴歌最顶端的先进技术犯。在2013年涎,讴歌上市发布的新车相比以往扮袖,算是非常密集的泰勃。即将岁末乓呈惶,讴歌的新款MDX也开始上市销售记。作为新款乖羞,MDX的售价降低了贡湾竣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注现。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失长。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厕廊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术暑鸵确,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮电磋。使弯道驾驶更加轻松撩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叛阮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仆碗,在车辆制动时那昂娶,通过制动延长扭矩矢量分配屏,提升转向的循迹性 农挡,这在之前的讴歌车型上是没有的蔚扳充,包括RLX权蹭矫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁尘晃骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沸掂拼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盛荤。但我们看到炭,在讴歌品牌乃至本田车型上帝尉瘸,自然吸气发动机依旧占据主流惨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法獭问,在新款MDX上使用的3.5L发动机惫攫陵,带有VCM可变缸技术蚕掇缸,在不同的动力需求下释戮任,发动机自动切换工作缸数令嵌,用来节省燃料牧,提高燃油经济性鹿芜佬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顺哩卵,使用了全LED大灯婚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法螺技辆,不止在新款MDX上出现抨,旗舰轿车RLX上同样具备卷现侗。但和MDX相比触,RLX的前大灯内部结构稍有不同逻哄加。而MDX的这种全LED大灯杯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邢胺,但据了解讴歌正在向这个方向研发对。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夯,其中大致包括救援耪、定位殴焕、导航检索等常用功能识嚷。但值得一提的是讥楞轻,讴歌的这套系统在整车质保期内速凸痞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蜜翻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筷枯,通过车头怪、车侧猛递、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伶轨堤。对于前方障碍穷仿富、侧方停车舅捞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骆驶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晶翱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面存,MDX采用了59%的高强度材料鳞诗,热冲成型一体式门环等途径久抬虑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料噬虑吼。   本文导航渴:" "  在新一代天籁发布之后船免爬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拧撅藉。二三十年前本,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苦毒寺。而谈起这两款车僳筒南,目前多数人对它们的理解是玻胃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长旱驮钠,配置增高扭床朗,便成了公爵和君越寸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骋惺、动力和配置等等颗奢,却有着极具诱惑力的价格驮磋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额饺碳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力科陪。可它们究竟有没有这样的实力聊繁?两者比拼弘,谁又能更胜一筹龄弹疾?本文即将为您揭晓舍七。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钮篓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靶,售价区间为23.59-36.99万元渺集瞎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版该海,两车售价分别为29.98万和29.99万缕,价格非常接近氰,比较有对比价值羞律。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雷,主要是雾灯径棚鹤、轮圈等几处细节可以加以区分梆扮,尤其是中网变得更精致棱胺,车头更显大气凭短。但也就是这些细节的变化估熔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动施槐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藤妙辰。   大灯方面薄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能关苔锚,不同之处在于咐戎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)讥戏。   车身尺寸方面华烩衅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娜柏巷,君越的长度同样超过了5000mm撼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本马暮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娜秸拜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过耪,并没有追求锐利膏染镐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屉悸,腰线设计是其外观中的一大亮点谰杏虐,并非大多车型采用的一条笔直线条技卫土,而是在B柱之后便缓缓下沉汤,在后排车门上形成一条折线肠捕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感煎狭谓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桃铝。   尾部来看叭,公爵与标准版天籁造型基本一致兔芜,尾灯造型也还是一如既往地犀利挠燃茶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圃男,为整个尾部增加不少活力祭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坛捂萄,使其整体感更强酵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丸脚逢,轮胎方面郝仿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坪,更为霸气号。   ● 外观小结母: 两车均采用年轻化设计汤餐,稳重气派;车长均超过5米偏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上按闻,君越表现更为抢眼埔淀。另外济,从个人角度来看姑妇汀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冗,相比之下它的造型更加简洁瞥、规整百。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识持雌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽侍苹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袱娃,足以呼唤出你全部驾驶激情兔钙。你可以视它为野兽玛末细,但我更愿意称它为内敛狂徒苇纫谩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎空宿。它是驾驶利器毖径,也是很多人心中的梦想之车送怕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绷。   既然说道奔驰AMG日,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样繁,都代表了其品牌车辆高性能版刷疼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款官康,这些车在发动机配置调教峨翻,底盘调教笑矢,外形和内部设计上都远远超越原厂车桔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厦,它的长宽高分别为4707mm琴、1795mm和1391mm滦,轴距为2765mm祈尺彼。参见下表可以直观的发现劳坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秘亢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胶卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纹栓瓢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哇填拓。但细看之下楔,还是能明显看出差别韩匡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位臣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斧,流畅迷人更具轿跑风范顺瞳恫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少扑。   除此以外顷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暑般你,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肃徊叛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炕庙,前轮尺寸为235/40 R18募略,后轮尺寸为255/35 R18凛胳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焚谰,以获得更快的加速度寸唉剿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坤嗡。   车尾是C63最为霸气的地方殿,四出排气管宣誓着其运动特性睡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一僳敌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力地,从而提高车辆的稳定性充。" "  11月12日扰惦板,宝马4系双门轿跑正式在国内上市项。无论在平台还是动力上褪烷,这款车都与标轴3系基本相同娇。动力上步,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拘鳞,依然分成风尚锋霜赐、豪华和运动3个不同设计套装市劳晾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式问细。无论怎么看诬轰,4系都很像一款双门版的3系毖豌拨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饲尺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系傲核。   虽然名字是4系剃,但如果只看前脸钦,恐怕一眼很难分3/4系工。不过仔细观察细节的话辞性,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苏甩。比如更大的开眼角设计边竞,更修长的双肾格栅戮掳唇,还有明显不同的下进气口设计风格弧脑骸。当然诵林鬼,了解宝马车型的消费者都知道冈镜华,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烫勘每。此外蕉,前脸还针对空气动力学进行了优化虏蠕。 【左刀兴:豪华设计套装(选配)/右镣高:风尚设计套装】   侧面造型上芭,4系明显比3系舒畅很多无,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶戚愧,更修长的车门对此也贡献颇多联请妹。不过轮胎规格和3系完全相同挖筷,似乎很难体现出这款车有多么运动采停冬。另外然片,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了努蔚妥,和前脸的进气口配合筷箩鞍,共同为刹车系统散热妥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多百,不仅装饰性强阶倘,看上去也更凶狠就隧。   尾部设计上料潜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缄。猛地一看依然很3系恋械,但饱满的线条体现了4系的不同劲。尾部虽然整体很“壮观”缔落厦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惧淮,别有一番风味剔匹烽。另外逃,根据套装不同成扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厕,实拍的运动设计套装为两侧双出韦送唐,个人认为设计还可以更精致一些挎。   车辆提供锻蓬敛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丘:北京市海淀区闵庄路19号   电话然:(010) 5872 8888   本文导航贬烹翻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垢笺滇,自日产逍客2007年在英国上市以来掀羔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来低撂。各汽车生产商自然毫不示弱陋辆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绥沫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年木,公司就对其外观和动力均作出了革新口。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拼霓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V非稳。这款车售价要高于ix35截奠,标配版的售价与高配版的ix35相当雄。较高的售价并不会对消费者影响太大刚双吨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞夏。 ? 现代ix35   除此之外撑捕骋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓮虽。完美的驾驶体验匈,充足的动力表现堤社菇,日常的实用性以及低廉的养车成本骗察巨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缺时诽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间废膜陕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烘斧美。CR-V的后备箱打开的角度要更大秸惶,后车门打开的位置更高妮,加上方便的一键式折叠后排座椅锋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绥辱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筛庙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祟。ix35的后备箱地板离地面更近哼苛布,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沪丸插。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5染,他们要对此多付1,700英镑苫掸风。其余两款车的四驱版厕湍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞘票,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俱捅。   从标配版本来对比三款车熬恍,ix35要优于其他两款轨。SE版就提供了后排加热座椅耸,方便商务人士乘用唯糖贪。高配中更是有导航犊管,蓝牙非,真皮座椅桅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能查。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戮董空。   综上所述母欺七,我们推选出这三款车的排名分别是哎跺涂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垦同,但是它的驾驶乐趣却是最大的怯共。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孪遣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辖。低的污染物排放牌,强劲的动力表现呐,新引擎的装配让该车重获新生瞄嫌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问才,改版的ix35依旧是让人满意的家用车技。不光是低廉的售价睛嫂琴,标配版的实用和保修期的延长椽,让该车十分吸引人浚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放督郎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缕首惭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品办肝刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮派,严禁转载萎估违,违者将被追究法律责任杠狈。责任编辑山:李敏" "  在国内济,提及福特这个品牌填,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概芪鹄睿克斯和嘉年华挠白,但福特的精髓决不仅限于此糖窖。在美国帝喉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脸角。近些年来吩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饭,先后投下了旗下多款SUV车型缄冲沙,其中包括翼博秦垃截、翼虎盾葡挪、锐界以及今天的主角探险者菱。作为美国销量连续15年冠军的探险者较燃森,它在中国的土地上能否再续佳绩混堡防?带着这个问题售旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廷坟惺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮托ⅰ,也是其第五代车型氦。在今天看来衡,福特探险者圆润饱满芥,又不乏美国车标志性的肌肉线条楼衅脾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屎吉皑。但早在1990年雌耍,第一代探险者刚推出的时候跨得蹦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踏。   随着时间的推移莽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舱宦,与其说是改变叮拓,倒不如说是更加顺应潮流霓短。早先的皮卡底盘不见了踪迹菲添坤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂莲枚低。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐孟蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)澈。   面对一向追求越大越有面子的中国市承郧取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惨?结合同价位车型做个比较不难发现途灸帛,探险者论尺寸绝对傲视同级怪透。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV荆梢武,“尺寸”无疑是其最大卖点擂。它的车身长停聪、宽舅、高分别为5006mm乓抒窍、2005mm和1743mm题獭逻,轴距为2860mm男江。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV慌奠,即便是与奥迪Q7的对比中喇险,探险者在某些环节也不占下风裙颂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嚏,探险者的最小离地距离为193mm馅,接近角和离去角也并不大焕痛涕,仅有21.7°和21.4°地。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸很。" "  引言雌镐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悔赋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苛荚,其采用了全新MQB(横置亩悖块化)平台生产五,不仅在外观黄煎昏、内饰方面有着明显的变化蚂挞米,更低的生产成本擞蓄焚、更轻的车身也使其有着较大的优势画。此外达匆方,作为其老对手的福特附山常克斯当然也有着较强的实力竿洞坎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匙。今天祭,我们就来为大家对比一下行呻书,看看这两款车型谁的实力会更强寥。 外观浩刑:低调内敛大众风对比时尚张扬傅芩妨危克斯   两车在外观方面虽然同为动感诗溪导,但在设计风格上却有着截然不同的一面奠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顽刷薪。而竿酒秃矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息低赂烁。   车身尺寸方面伙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进分班,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吐,轴距也增加了59mm寂,整体看上去更长更宽更矮疗。但其主要竞争对手附桶Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势硅耻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅士事潦、强壮长骑、凶猛捎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剧。试驾被安排在了蒙特卡洛缓,我们被热烈的目光追随了一道荣评暗,同样柬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娟具沽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筷攻,它的对手就已经锁定了幌貉矛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标错辞幢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阶枢,他们选车就两点苹,第一样子帅绊扔沁,第二性能足够强大季芥缔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力礁瞪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逃干梢。恰恰如此匪适,它看起来很漂亮粹现苹,尤其是车身各个部位的比例与线条臣炼,挑逗着所有人的视觉神经幕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野前渺陪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撕问,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实层拿,而且更杀气感更强九料沁。怠速时慢慢靠近矢,它的躯体在微微颤抖茫牢徘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤话笛。   细节方面奥迪从不偷懒胖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记然想揩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨瓶欣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞时灌。在我看来森少悍,这样的视觉效果已经足够征服所有人毋,如果你觉得不够醒目鲤,还可以选择将卡钳漆成红色穗兜衫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蕉,120km/h时自动升起锌,此时的样子最为动人坡虏舌,速度降低至80km/h后便会自动收回孤。   进入驾驶室并不费力栖,内饰与A7或者S7基本格调一致瓢,简洁朴实盖,中控台区域保持原有基调得,有人说它沉稳关,另一些人说运动摹,在我看来这就是奥迪的风格春拓蕉,可以满足很多人的口味茎筏渺,一切气氛都显得那么熟悉匆策。   车内有两处亮点让我记忆犹新傲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘘汉褪,坐上去的感觉也足够舒服咖。不足之处在于它的调节方式太过简单图,仅提供电动方向调节以及腰部支撑棚筋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慧舰匿,手感与大小都很出众晌牌,令人爱不释手始青尺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望久编。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扒熊,善于抓住驾驶者的心烙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厕脑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化穗螺筛,两厢版掀背车开始越发备受关注舍貌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娄席涟,强劲的运动性能也是非常重要的指标少舞。就在本月初记杜肖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谴川,除了朗行运动版之外鳞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚷傻。接下来怯,我们将两车放到一起视,来看看其空间和性能环节的表现如何龟哆舜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是筐淬,如今的情况则正好相反膜檀醋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此此岛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毋翔敬,两车的售价还是非常值得人期待毯激。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弗窃飘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锑徐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计程,前脸没有任何改变米怕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汹,但给人的印象要更加动感需策谁。   车身尺寸方面长,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渭逛警,各项数据都要比朗行运动版更大一些豌拱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少混刹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圈擎,比较适合家庭日常使用绩。轮毂造型与三厢版没有区别巷破。在发布会上酣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弯陌钢,相比科鲁兹掀背车不够运动舵淮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凹庞钠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑五薪,线条更加自然播、流畅娄。两车的车身腰线笔直且显眼爽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磁忱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿怪屎溉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掂。同时净董,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露垃间,点亮后的视觉效果非常不错堕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凄。整体风格也是保留了三厢版的造型捐鞭步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓢叹佩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伸。2008年茬蔫盖,丰田Yaris进入中国市巢鸾场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邵吩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数门,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萌乓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堑度,想必原因大家都很清楚表,致炫在各个方面都已下足功夫亮净,为的就是再续辉煌墒。   致炫外观灵动时尚佳兼,带着一些年轻的运动气息权踌,车长为4115mm崇菇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忱,比老款低50mm;轴距为2550mm寞籍,比老款长90mm敲案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆卵妇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”举誊,这样的设计更有利于致炫的散热段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萄绵记,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚀翁劫。   " "  在这一两年中甸核领,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歪库凰,究其原因吃湃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有败徐。另一方面淑申,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镜蜜。代表着大众在中低端产品中的最高水平队寒。如今妇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野癌娘。带来的改变很多较侨,由MQB平台带来的更多越级配置傲腑,外观内饰的革新镭翁烫,动力总成的变化们淬,当然还有后悬架的改变歪抢。能否继续神车称号橡白,笔者觉得潘狗晚,可能性极大收黑。   ●从固定平台向目嫘浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌ㄎ块化平台的车型诉垫奖,之后晌瓢岁,从这个平台开始改,还会有奥迪A3等车型陆续引入拿仑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛。但从高尔夫7开始精惦,这种概念将发生改变潞。MQB南悖块化平台生产患片孩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留被辜期,后面我们会详细说到脸碾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碧汀,必然是一台有传承有积淀的车型慌。经过几十年的发展和变革逞,没有被历史淘汰刑娥,却总能获得新生和换代剃。我想符合这种条件的车型真的不多躬。甲壳虫也好硕,卡罗拉也好较犬,都算在其中轰耪纱。高尔夫更是其中不可或缺的一款匙赋联,从第一代发展到第七代桥据,我们发现芭判薯,很多经典的设计元素没有消失娄变,而是作为经典传承下来韦蚂揩,但技术却在与时俱进的发展离剐吠。直至现在但概容,高尔夫7的出现垫隙恭,能够看到曾经的影子吞祈协,也能够看到未来的趋势堡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巷蓟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿峦蛙,今天在紧凑型车上也上演屉歇,只能说明态,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倍,也从侧面看出答,这一级别的竞争是多么激烈汀,高尔夫7的轴距加长了59mm篇贫抄,反应在车身上苔苫替,加长了56mm普次。这让我们看到洼粕,高尔夫7并不是一味的加长宝咳,更兼顾着车身的整体设计猾炕什,以及操控能力的全局设计妓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了祭,争议很大赶,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽颓曝,引起大家的太多反感铺宽。或许一汽大众的这场策略大变秦擒草,已经让消费者黯然神伤了成。大家也都知道涝,这是没办法改变的事笑,想要四轮独立悬架磊,会有性能版车型作为选择睦锰,要是纯家用蛔,就只能接受这个现实署擒嫌。   本文导航撕肝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瓜,这仿佛已经成为了一种定律角喜须。话说回来图涂啼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锣斑巳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慧俺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咐、做工北烘疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼解衬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夯剁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涧墓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娟即,为更直观的进行两车的对比分析略,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摆,需预定等车时间较长巫拷,主推1.5T车型)作为参考对象荒繁粪。备注妊岛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耿犀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高得累,无明显抄袭   先从车身尺寸来看免,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞬,瑞虎5车身更宽入奖、更高懦,而哈弗H6车身长度滑、轴距更长锰。另外这两款车的外观设计原创度较高篮,没有明显的抄袭痕迹卵,且能够符合大部分人的审美观柯虫,足以体现出设计团队的用心程度雇妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敞狙,意在塑造最新的家族风格忿禾,整体呈现出大气际炮、时尚的感觉跺氯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择温粪瓜,包括徽墨黑错、烈焰红瘟诽敞、赤金棕贿多、暗夜灰词括、皓月白和丝缎银梁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气连,其更侧重于简约贝飘掀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可断嫩。车身颜色方面测,哈弗H6提供有经典黑腾傲杉、雅致银沁白、简约白跋拉钨、中国红唬彩、风尚蓝憋脊、摩登灰薯瓤拐、醇魅红攫拱枢、睿智棕共8种车身颜色绍。   前脸部分府兴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果赶。瑞虎5前脸层次感较强瓜蹦舷,大灯巧妙地与中网衔接骂痹,而下进气口被分为了两部分幕骂汇,下部与底部合适护板相连接事勺睦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和婚叹,没有太多浮夸的设计烙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识尾抗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“需鸡交,但绝对属于耐看型缕冗,整体间流露着SUV标准的稳重气息卑淮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沦梨坡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闪掣哼,车身侧面给人以更修长的感觉微共。另外浪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韦,车顶均配有行李架和。   同样的孪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贿船系,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面当灭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虫扇美,厚重的保险杠更具力量感舷爸波。   灯光配置上内卵社,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潜,内部灯组布置较为新颖浅拆瓮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注分:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔混甭,常见的柳叶状大灯造型乖画咐,常规的灯组布局疚,带有透镜的卤素光源大灯形醒,提供水平调节功能唱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源检纪仇,看上去更为醒目和美观讲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痊捶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应桅吗兼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沛沃烧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇长仙练,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捆,同时越久的期待会带来一个重大问题篡,那就是新产品如果不能做到完美刺彻虹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时旦,两条定论由中国媒体陆续传开笛,首先它的相貌不错色,其次来到中国的时间也不会太长了幻推省。一个月前爱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁领,为何这么说臀褥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欣午卉,通过细节上的修改小陶,使雅阁更贴地气毖。   设计师在中国进行了大量调研工作旁癸,最终他们得知了国人的喜好歌飞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苫嚎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筏儡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外盟弟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手任,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中暴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嗡拜菠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忿椒,在如今大行其道的“加长风”面前暴,本田倒是走了一回不寻常路筏囱亭,这也是让很多人吃惊的一件事鼎甲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响竞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黎界,究其原因我想和C柱造型赌棠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隶,先是放弃了老款斧头型的轮廓磨荷,其次将双出分置排气融入到了包围中法瞬购,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚羌篱、动感靠拢冈筋畦。   本文导航天:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淋阂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩突堡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碑逗埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐捣潜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了。相比之下揉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻。总之这个价位的车型补瓢枫,只要设计不太出圈消费者都能接受料。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹲类厂,即便轴距也仅有20mm的差距帆驴衬,如果无聊到一定要分出个胜负的话伶虑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砂次,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拌獭狮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜡欧,在这方面长安CS75表现得尤为突出罐烂浮。顶部的灯眉团暮仑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛋册,虽说还是带着几分模仿的味道危,但却并不令人厌恶喀岔呻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舞酗,不过它的优势在于自动大灯功能菊烙北,这是我们在CS75上未曾找到的配置拌娃系。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化航擎,都是标准的SUV设计笛起署,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犯穆,不过值得注意的是湃箱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咆济,上下车时可以避免蹭脏裤子兑,这一点要比哈弗H6显得人性化斡贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎使,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17某串,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陡滇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍疮,那也将成为它的一个优势富。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了度铣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妥即,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奢守疥。两种风格说不上谁好谁坏吵形,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夸混睛、更时尚的选择侯镣梅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座时,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巢税,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戌饱灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜敖脐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湃己。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别活,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪刺攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辱。相比之下弄快,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侩渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缴纶。总之这个价位的车型双删密,只要设计不太出圈消费者都能接受霖啼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盾,即便轴距也仅有20mm的差距哥模,如果无聊到一定要分出个胜负的话碉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朔肌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上禽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扒嘲,在这方面长安CS75表现得尤为突出陀麓疵。顶部的灯眉失卧哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型付,虽说还是带着几分模仿的味道褥镁才,但却并不令人厌恶蒜纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骄串,不过它的优势在于自动大灯功能瘫誊,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉晶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡,都是标准的SUV设计秋潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凹书哨,不过值得注意的是许,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔚糠,上下车时可以避免蹭脏裤子筏刨家,这一点要比哈弗H6显得人性化琼逻秀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茎毋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沁宿汐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娃,那也将成为它的一个优势扦胺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异局顶相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羞熔杏。两种风格说不上谁好谁坏谅建石,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涵斑变、更时尚的选择泛日喇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辉尼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人箔饯,埃隆·马斯克就是一个奇人喇被,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克危姑挨?下文简称“埃隆”)绷钦烤。远隔重洋来到时差16小时的加州扇汾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S办修,一款名不见经传卤伐惶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓。在短短的5天内魄骸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抚逆柏。 ●曾经的TESLA封:短暂辉煌的Roadster   2003年氨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘲弹,并亲自担任总设计师的时候蹈,他为公司取名“TESLA”宋妙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家单、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)测鄙松。而在十年前朗冕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汇,因为在此之前葱喜诬,没有任何纯电动汽车成功过火商。   不过很快缺陛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醋骄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳荆惜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剿、续航里程短的传统印象勘度。只是巷弹邪,那时的Roadster真的很糙泉物倪,很贵申讽,很没吸引力驴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者交骄缝。   于是挝涕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”司廓暗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咖饭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿鄄佟,已濒临破产……”童。   不过处衔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样释蓟界,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巳玫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虽。仅从2012年6月车辆发售吠潦匈,到2012年9月这短短一个季度内费,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拌问怕,并且公司还获得了美国政府的政策支持窘。   ● 简约外形流畅饱满侠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拈?一个能够打动人心的外观设计覆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涧殊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维誊谦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稳沤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呈陷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翠娘嗣,是一位年轻的美国本土设计师圈摆跑,曾经在大众汽车担任过助理设计师碑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计间题娇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舒吠,马自达旗下的Furai还涸、Ryuga泊扣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker别,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蹋豌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺穿秸。初次见到TESLAMODEL S的时候酵钱考,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此念,难道这两款车之间也曾有交集剧?   多方查阅资料后才明白泄温,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扩氏誓,不过后来TESLA对其提起了诉讼箔嗅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匙,还盗取了其电动车制造技术抬。于是紧接着讲济,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骡奥珐,并最终完成了MODEL S的设计工作竿熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凄,轴距则为2959mm靶。仅从数据来看盒坑,MODEL S已经算得上中大型车的级别新,差不多和奥迪A6L美春、宝马5系Li等近似武疵急,只是车身更宽大也更低矮一些始,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞧。   整个MODEL S的车身上介玛城,相比许多人和我一样寂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堤碌翁,椭圆形前格栅造型太另类了暴肮凤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴晌,但是这也成为了MODEL S的标志腔溯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志彼踌蚀,所谓的家族式前脸僧帽。   你或许会认为没有前置发动机的存在臂怒,和绝大多数的电动车一样菠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芳,那就大错特错了份号呈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的础孺,动力系统和电池组幸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轮钨,就和传统的内燃机汽车一样惠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秋啤怠。   细长条的大灯造型很酷裂豌,氙气大灯肮、LED日间行车灯都是标配兔千,和其他车型类似临电,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯仿疽顿、LED雾灯以及示宽灯起涕。只是在功能性上MODEL S实在很单调芭,同价位产品上应有的大灯清洗茄沙、自适应功能等一概奉欠唾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立半氏跋,4年的时间懒桑,经过诸多顶尖设计师的打造畔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发情,再到上海车展的国内亮相枯你,今年广州车展终于正式上市钳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钦连喷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弛,这是中国自主品牌获得的第一个五星田武。观致3四项总分达到了惊人的340分肪,这在整个2013年度排到了第一位航戒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样观蓬功,接下来为大家解开谜团吩浅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玫爆讹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豁,观致3的外观线条十分简洁界敢,但又不失从容优雅绢降,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉还蚕肩,毕竟它的设计总监曾是大众高管畏炽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稍。   前脸看上去相当的饱满圆润妥颈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅多昂腥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岸箔驳,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鼓,这话虽然有点绝对韦笑,但却不无道理钙叭,在说服消费者购买自己车型的时候糕假,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由龄惊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倍倡苫,随着时间的推移韶丰,两各品牌已经深入人心羔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台媒撂,相近的售价弊潍霉、同级别的定位涂狸,看看哪款表现更有诚意疥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懊倡卜,造型圆润符合多数人的审美粉考,第一眼算得上成功佛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闯捷捂,细节处理更为立体很显档次陈鸵捕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磷。爱丽舍原创度极高按踩呵,很难找到其他车的影子瞥吞市。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍局叹,只不过虽然车身进行了拉长甸涤,但看上去依然是一副小型车的架势搔叫,气势上略输给爱丽舍锰。外观设计确实见仁见智顽邪,有人喜欢圆润稳重盘龋,有人喜欢直线条的简洁利落泵,嗯好吧脓,各花入各眼拨瓜蒂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现井仿,新桑塔纳除了车身稍长之外螺,轴距络、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杜。但整体上两者都属于造型协调的类型疗碑迟。   内饰部分忍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啃盗图。配置细节设计编插,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计喝厢,比如位于方向盘后边的多功能按键辑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式募,则显得没有可挑剔的地方可赌哺,只是限于成本妹绞烩,用料表现一般稻敞荣。" "  谁都没有料到短短几年泵,SUV会如此火爆溶辆翘,从动辄百万到数十万的城市SUV蕊持,都曾经上演过排队提车的场景扦九,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讽簿,不同细分市场赂患溶、不同类型SUV纷纷推向国内市承骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愁惭史,推出了其首款SUV--标致3008拟冬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤的А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哗惕男。而东风标致国产后价格有很大降幅鹿碍浮,15.98-21.67万的售价也与途观橇卷温、CR-V讽号、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弦壬。下面一起去看看吧挞谦。 ● 外观解析   除了高售价外权柿漂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一墓。太过个性拔,同时又不够精致夸韧界。而相比之下末哗瓢,国产版标致3008要好很多巨澎,现代感更加强烈雌祭庙。前脸采用了小一号的大嘴撵,并且添加了镀铬饰条显示很精致踞柏,也符合国人的审美备谩们。   前大灯虽然不是氙气大灯岗藤,但是加入了透镜标,整体观感不差措扔却,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高热疆洽。另外泡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰叉枫,增加了前脸时尚感递喝沥。   从车身侧面来看师逢溺,标致3008加入了车顶行李架柔,虽然并不是经常用到的配置煞戎,但是对整体造型的营造作用不小川。另外擞杯踞,黑色下包围凸显了运动感公。   尾部是相比进口版改变最小的碎秒,不过依旧非常漂亮稠俄,很有层次感车。尾灯加入LED灯组委,警示效果更好瘫谦剧。另外最值得一提的是其后雨刷设计拱腺绊,在前雨刷工作状态下羚帘,挂入倒档厢滴,后雨刷会自动工作惮氛彤,非常人性化的设计佛忱剧。" "  说到法拉利佳、玛莎拉蒂这些品牌谈帝摄,网友们肯定会觉得遥不可及旧祟是,价格高高在上举骋。如今全,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镜,它以89.8万元的价格进入国内市场停埂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少笨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丢档,让我们来看看他们三个谁更吸引人煎抵诺。   在市场行情方面淖蔼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戚褥垂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寡料截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搽瞥僻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侠卯钵。而其他两款车型均有不同程度的优惠郴变,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的母勒,看起来非巢奖ⅲ魁梧的发现竟然落了下风吾九娟,令大家非常诧异饲。但在内部空间方面屯,Ghibli组完全不能与发现相比悼凌撩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斑酗妨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盼,所以它的尺寸就不在此提及了粹。   在该项对比中搬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截爸博虹,功率少了80kw胆柯量,扭矩也少了50nm倍诺砰,同为3.0T但差异却这么大讲。发现采用了柴油发动机菇,这款发动机的性能超众橇耗,在国内有些市场中非常受欢迎担。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱新。   对于传统豪华车闻言猫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幸迹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剔眉希,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统览曙。路虎发现集成了家族中的优良血统确层府,四驱系统足以让众多对手汗颜帛焊蹬。   本文导航繁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宝弦,保时捷新Cayman在国内上市之后踏赤彼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了先裴晨,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁翅乖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痰日,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僻广,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出得毖,就当胜利喜悦之余趁瞪毕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包青凶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恒茄:不就是保时捷最入门的跑车嘛碑,至于这幅尿性嘛镜?不过您还真别说腔埂蚂,Cayman作为保时捷入门产品中设忱筛,绝对是一部对得起消费者的良心之作斗,比起卡宴与Panamera来说薯杭甩,工程师为它注入了更多保时捷的基因沃驮,说句通俗易懂协,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甫苍辣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间居霸顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史靡,第一代Cayman的诞生是在2005年膏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冠晶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格事瘫烘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惰拨界。   新款Cayman S外观简洁挺密,车身比例更是优雅的惊人侥哥夹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亭搬坏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低妮朴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剂玩。尽管如此沥,这款双座跑车依然非常紧凑罕榷架,车身长度增加了33mm孟释玫。车身前悬缩短了26mm久。   每次谈起保时捷的外观设计鹊昂率,笔者都是非常纠结的心情尸葡孺,恨的是德国人那副死脑经详归,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化市衬,喜的是哪怕轮廓没有变化甸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是,或许这就是历史的传承吧疥叛。   新款Cayman S除了迷人的身姿钢父共,优雅的曲线之外翘觅,设计师并不是一味的强调柔美惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拖寐杯,这里需要注意的是杭清,这个大口可不是什么导流机构上储,而是发动机的呼吸通道博。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位内嗡,加上凸出的转向灯设计孤贤,相信任何人看过之后都是过目难忘陋,尾翼同时配备升降功能碍从,时速超过120km/h之后趴,能够有效提高尾部的空气下压力吃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盆煤前,这个是一个价值不菲的配置婪,总价44700元百,如果您不满意当前的刹车系统屑晃帅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话糕饱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犯,据说车用到报废了路,它还可以装到另一部车上继续使用笑褐,简直可以当做高富帅的传家宝车评。" "  国内B级车阵营的争斗狸,恐怕用水深火热都难以形容卉唇巳,原本只是按国籍分布的对抗阵营戳寇,随着时代的发展茄口刹,已经逐渐转变为混战的局面钙判,比如ABB三个品牌的中级车队奶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手染潞焚。同样的情况也发生在合资品牌身上孩修本,民用车级别的对抗往往更加激烈透旧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茫,来自德系的车型是否会倍感压力赁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卸溯敦,又考验耐性的工作矛呸。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚。网上车市最新推出的《抉择》栏目赣浇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保拟,做出全面的分析与指导片,以同级同价搞、同价不同级等角度出发莲,全方位给您最全面的购车支持邪盎撅。   雅阁和迈腾牧潘提,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亨碑痉,也许之前并不会将它们划等号赦,但随着市场格局的转变需恐,它们也来到必须接受对抗的门口熔鸽扭。当然赦悲萝,这场争斗的发起者是雅阁剔烈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铂,抢夺德系车根深蒂固的份额读,看起来是个贪婪的举措桐嚏侵,但能否成功却还很难讲瘫怪罐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扦断搽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绞凹,反之同样恋僻。客观的讲睦狠屯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盖雷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骄崇笺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烧轰,但是这个技术到底是否实际掠喘酮,还要从使用中来探寻识烹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韩你,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响翔豁拿。   第九代雅阁缩短轴距的作法溉床木,是令所有人都无法理解的浮憋挤,在几乎所有车型都在加长的时候料,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焦,搞得你摸不清头脑去。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朽纯亩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似处吨魄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琴访钠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能替,就是最好的证明氖迸匠,据我所知绰,直到全新一代奔驰S的诞生橇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的兜款。   本文导航袱橡纽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年补晃工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念县诡芹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玛坷甘。直到有一天惶,新速腾上市腿境儒,后悬架变成了非独立结构朝埔烩,他们的崇拜似乎崩溃了擅辟婚。这还是那个技术控速腾吗皖划菇?随着时间一点一点过去停竿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辅、速腾GLI硼帅号。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帘臼蠢。不得不说苯刮,速腾家族越来越丰满城,那个曾经的技术青年桐屉,逐渐走向千家万户搔奋淀,满足标准化的舒适性需求轿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诉廷,这让我们看到速腾到新速腾的转变聪膘,它变得多元糖居,变得成熟豆悉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涣,开枝散叶就像一位长者盘钾梯。它不是急于求成苛磁,而是变得更圆滑更成熟瞥频。记得一句广告语曾经说过快薯:“成功的男人寥顽伙,有很多面抠兼裳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫡氰,它要更多变风编鞘,它要更多面咆。蓝驱和GLI铜垮拈,一个拥有更多的节能技术弄撬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构史世。当然首动,价位不同稗讨抠,GLI已进入二十万大关颇。你有了更多选择程猾,你没有了挑新速腾毛病的口实毋。三种产品摆在你面前鼻,要节能联际感?要动力聘掂祭?要居家萎貌猩?新速腾都在这貉廓。    直至今日车,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踩杰垮,的确凰牡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穷蒲媒,多少显的不是很紧凑动感隙胺迸。但终究那是一种技术执着理念下蜗法,最后一代产品了沁。新速腾的到来似乎终结了这些辟欺斥,悬架品质降低速己,操控感稍有不足抒卿,但换得更宽敞的内饰空间探邻娠,等等等等信。到底速腾进步了还是退步了竟费,我们无法一概而论两。但有一点讼趴讨,笔者觉得大家都不会反对呻莲非,新速腾的外观绝对养眼绢。你依旧能找到德系工业味儿里离瓮,但又看到更多摩登的东西勒。咸淡合适凭但忙,老少皆宜赋。或许从这个角度来说全,新速腾是成功的唉。    过多的技术说明虐覆,这里就不重复了淀,今天我们就来漫话速腾硕吧录。记得一次伴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邓,立马对它的内饰嗤之以鼻超抽伐。毫无设计感峦,直来直去遣佛,见棱见角逝。或许不光是这位搞设计的朋友骆惕卞,很多网友也有如是感概肺癸抒。他少了一丝温情两瑟,少了些许浪漫偷敢蔫。不如北欧风情简约碾春翔,不如英国小车活泼身。充满了德国工业时代标准化生产的气味别粉。打开高尔夫鹊、速腾党翱、迈腾画秽女、途观搭时叼、途安的车门剑轮汞,你都会得出同样的答案诗闻裂。或许偏凭闭,这就是一种设计选择武宠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柔废翰,内饰模具走点曲线也不是不可以发,但当你仔细玩味之时勃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彩垄。不浮夸秒、不高调矮慌桨,你可以说它没有设计感筋,但它却充满机械美宋。 责任编辑棵视:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酥妇,也就是S-cross锋驭辣奥迫,售价11.28万-15.58万元宏钙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈姑谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客拴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞怖敛,其实并非如此疙饰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言信。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狭荡雇,我们不妨来进行一些对比去看看洼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV复,也就是S-cross锋驭蜜,售价11.28万-15.58万元乳份餐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙某住,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版客杠屉,其实并非如此墟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脸席吐,我们不妨来进行一些对比去看看搁淌寡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上偶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垦酮,而且在轴距上也进行了加长纺破,从而能够获得更大的车内空间平。其实就在此次广州车展开幕之前冲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品漓贰距,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茫。另外瑞迪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸韶、BUS饰娶、VAN三个系列侗,分别涵盖了商务挖芳久、家用和专用三个细分市场瘁。好了厂,闲言少叙纠桂,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛。   外观篇迸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倡篙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饺惟村,同时会在两款车型的不同之处加以说明咆抄。   该来说说外形尺寸了乃策脸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砷畴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm授颠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蓝贪,与车头形成了很好的呼应阮扮伎,而且从整体上来看车身更趋向于平直丝鼎。需要特别说明的是京冲徒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式版上处,以应对不同的使用需求聊扭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戏,例如高位制动灯诽旅、门把手和牌照架涡前。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棵兽丛,“中国车”堆伟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藐闭窘。“北欧品质”传承自S60含碧,设计风格以简约时尚为主爱泼,选材用料则注重安全环保攀恢。“中国车”同样不难理解滴柏淬,“L”是个很好的代表科始搓,但不是全部瓶。   就在试驾会的前一天领,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凡梯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缕。   ● 沃尔沃亚太为何物泰毁铰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阜。沃尔沃成都整车工厂些瓜喀、大庆整车工厂蓟、张家口发动机工厂泰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准擂潍佳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构。如S60L有约290家供应商杉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隘。而在研发吩恰、设计毕寒拈、采购和生产制造等各环节上柿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步同,采用共同管理系统汐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袒,我们先从加长这个重点说起开棵扔。S60L相比S60加长了80mm怕饥鸥,具体点说应该是轴距加长了80mm催遂。这80mm用在哪了呢离?全部加在了B柱之后酱畦衡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心受瓮,这里现在变得很宽敞郝炊攫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卫,前排调到合适位置后脖惋傲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指靡厦,属于勉强够用的水平;而在S60L中地吕瑰,相同情况下怀楞,后排的腿部空间则超过了两拳累爽强,可以说是非橙崩茫宽敞镁册。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看请,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旁谩巨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盾炭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了撮充,外形倒也没受什么影响咸想,甚至感觉比S60还要更舒展一些详刃。S60本就是轿跑设计风格任截吨,后门加大后铰,整个车顶的曲线反而更平滑了空蜗掠。相比之下讥妻摔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些干适编,但却增加了几分优雅的气质楷蔬。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吴鄙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素片敲龟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条未捞薪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”了,不知道大家对此有何看法街。全新的18英寸轮毂挺漂亮胜,轮胎为了适应国内更复杂的路况鼻,将扁平比从原来的40增加到45摊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陶褐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瑞美,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合胖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壬暗刺,而像坐垫加勺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抵虏。这种颜色和黑色有些接近焙脊,但更时尚粒茸、个性一些林弄酱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘房杉锋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惹贤难,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珐擅,后排乘客得到了更多的重视殴郊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘估梧码。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椿替。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地京恫瘦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昏发倦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泵,可就在本次的广州车展上官,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挥,并且两款车的售价也是非常接近吩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祷岸蜂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城咯性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉快鸿,并且它的设计也是由国际化团队完成疙躺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娩孟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型屯,并且两车售价仅仅相差4100元弟。观致3车身更宽爽频,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势匈娶贾。速腾则在车长与车高上领先观致3谢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表试佬妨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面台镣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恕伟嗽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱理。因为排量上的优势挫,观致3自然在动力参数上领先速腾惮涩胯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匪摹雄,后扭力梁式非独立悬架傅。   本文导航射:" "  今天给大家带来的两款车碌触,其实已经在国内上市仙尽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹊换,他们分别是大众的全新捷达以及标致301粹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骏独,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钨喇,而标致301可能大家就不是很熟悉了洛叹崇,下面诺,我们就一起来看看这两款车城耻痕。 外观恒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国郡,2007年进入中国睛鄙槐。对于很多车迷来说潘,这绝对不是个陌生的品牌钝恒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汲脐,但可惜息币瑞,无论是在中国的街头还是美国的公路上使狈定,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棵插。我有时会想这是为什么材处?诚然傲谜,英菲尼迪的车在豪华感泛、科技性能和舒适性方面都不输给对手龋擂,而问题恰恰出在这里贯芦尾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憋败,没有特长就没有个性财傲,如果是这样的话午,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恰东投?   现在英菲尼迪也意识到这一点冒讣,且开始着力寻求改变财拾律、树立自己新的形象咆谈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品管颓不。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芍卯孤,当时就被其出色的外观设计所吸引礁线,而今天我要体验一下它的新技术壕聪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化判丁,车身重量上的降低幅度也不大锚违,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26计贿腿,这是很明显的改善剂衅浪,尤其是在性能和燃油经济性方面鲍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供彪寇密,并且采用的是锻造工艺剐钩停。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菩勘,现在英菲尼迪Q50的对手硷把涸,如宝马3系拌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂让,希望Q50能做的更好粉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熟蒋视。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蓝烷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性队暴法,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序新,但其实这些已经有很多厂商在做了狡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动班锨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化攻。它所代表的是一种生活枪,是对待自己和家人的态度敌,是属于年轻人的精神轮推,是一辆车醚税附。历经六代的演变磺螺萄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼,它虽然没有惊艳的外观诲估绦,也没有花哨的配置叉泡,但它是品质钠读、安全俱、耐用的代名词毁。如今部,第七代高尔夫已经面世扔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国锰哥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫库,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兰裸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相连酵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吝虏,不再是一幅人见人爱的可爱模样浓烤顽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捅车歧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蠕竟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体担,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拷某钢,仿佛是灵魂一样齐让火。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杉衬,但从我个人而言势,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褂斡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一费, 坚毅的C柱是永恒的经典困,不管其他部分如何变化四庐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沉倡。   除了车身线条外酸缄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倒烘,并且被那条“灵魂”所连接着康挟穿,这在之前的设计中是很少见的揩辟藐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯腑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闷。这一点很有意思绩络谜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彼扯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诧很匿,避免了大家后续改装具即。   说完了外观冷蔫,下面我们再来聊聊平台歉蔽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道商,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产休踏,例如POLO采用PQ24和25平台犯搜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台四路须,06-12款速腾采用的PQ35平台缅,他们之间都是独立的摊杯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的判店,它的优点就是几个级别可以共享技术牧阔。   共享技术又有怎么样的优势耿赋?答案是显而易见的理嚎。低级别车型可以采用高级别车型的技术炭腐境,在产品竞争力上绝对要远胜对手梳菊,并且还可以降低研发费用取幸,可以说这种募檬拢块化生产模式在未来肯定是趋势齿窖盟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锹,例如电子手刹烷社臂、更先进车载系统仓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烁烽形,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配擎记。   所以腥八碌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化池鳞采,就好像是四代和五代之间的质变一样朽擅婆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怒。但是否真的是天衣无缝的设计纷膛崎,我们还需要用时间去考量弊辩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞎,但到目前为止醒挺投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告芭蚀跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成褐入,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔齐担八。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叮秽单,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的程瓜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恢。   首先盾较,大众的工程师对EA211发动机减重炬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镭。另外究垦酷,EA211再次使用皮带传动瘁洗监,相比于EA111链条传动瘦哗歌,皮带可以降低噪音和重量庭。除了以上两点外灸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诺,在一定程度上可以减小阻力我乱溅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疽涡,EA211发动机参数比EA111有所提升泵苟姬,当然幅度并不会太大袱,因为整体的结构没有太大的变化弟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中师。   既然说到了车重腿骗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg长队耙,这其中就包含有发动机的20kg鼎,而车身采用MQB平台后也随之减重始晤本,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的滴炔甲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用荷凹涩,从官方给出的参数上看两,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km套,这样的表现已经可以算是非常不错了抵态。   说了这么多敢赤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吝擦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹋似谜?是不是像资料中介绍的这样完美锯超?后面我会给你答案南。" "   在国内兄枢怠,当一款车的价格到了百万元圈,那基本上就可以称之为“豪车”了膊尝,但过百万的车也分很多种蟹芹然,比如X5俯、Q7之类的SUV持示拌,亦或者911窗、GTR的性能跑车挖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哨谭,除了我们经常能见到的宝马7系挛朝辜、奔驰S级爬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外太穆皆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系层饺鲤。    注潮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狙,但因为车款并不是统一的最高配卿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唐鬼。   新S级受青睐蕊评品、XJL独具英伦风核系、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掠晤宏。其实骂粪磁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代肩函,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挫嫁丹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒂恃,即便不算是遥遥领先摆嫂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墒乡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子撑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来崇唉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚浑迹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斗徘芍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悉遣甫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垂钳链,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颊味。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恢纲浅,在其内饰的做工锈部妓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浇寞巫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寺:在自主品牌SUV阵营里面禽枪汕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幂舵猛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涧番,景逸X5的推出经过全新变脸磁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会能啦剃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冀携。 外观玫巢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市领瓮筏。该车共有5款车型将工么,售价区间为7.99-10.59万元瘫。相比前辈景逸SUV尽腔,景逸X5的外观设计得更为时尚蕊徒鼻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒙锰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侮廉、俊雅红口、珍珠白首翻激、琉璃金矛梳帅、陨石黑谦膏、钛金灰德爽、马拉喀斯棕等7种车身颜色隆武癸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛔浚。   熏黑设计前大灯突出其运动感匙捕司,与黑色进气边框的搭配也很协调讽,比起三角样式更显年轻钱拿搅。大灯内部采用透镜装置叫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袜。雾灯外包围设计突起脑蒋,很好的与大灯以及中网形成一体股鸥补。   同比瑞虎退插、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淳茅,此外205mm的离地间隙惊眷鳖,景逸X5的优势还是相当明显的掀示。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受练始谁,同时为乘客上下车提供方便锯伶。搭配车顶上的旅行架坟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道操拐糕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大全,主要体现在细节之处的不同岔乓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暖辨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫉系。   景逸X5后窗配备雨刮透彩,在恶劣的天气还是挺有用的赣拦。此外全系标配倒车雷达棱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迸绒捻。银色后下档与前下档相互呼应疆,整体感更为强急悲瘦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化迪测,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素警点熄,夜间行车的识别度非常高揽香。" "  前言刺脚遣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲肟恰,如今的战火更是愈演愈烈临。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惦称哀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场半暇癌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决案库,看看在价格相近的车型之间爽,两车在配置上的差别究竟如何吧堂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓,作为一款全新换代车型偷匿,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶挤栊郑客”全面完成了更新换代蜂兴距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卜舰,只能算是一次小改款车型驾年憾,除了在配置方面进行了升级之外扯脑文,外观造型闺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刷啤。   在此次对比中疏摹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揪送滦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近锯船申,均在21万以内睫师兰。同时又都属于各自双方较低配的车型蘑驴侨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芦涉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸枷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苹暴丸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帽宝诺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度博。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据憾镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负储切蠕,现在还不是揭晓的时候峦拭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位底骏随:mm) 4865 4930 宽(单位胺乓瑞:mm) 1820 1845 高(单位蒙:mm) 1475 1470 轴距(单位传哼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吨娟,因此其在外观方面没有发生明显变化喝箩轰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式记,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挞喀。前大灯组配备了LED日间行车灯建褥坊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近叭。另外沧垛堆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江葡纱,贯穿全车的腰线非常突出舷干丁,车尾则变得更平侣。而与新帕萨特有所不同的是佩嫉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置砰,而非在行李箱盖上鼎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赌,但是国产版车型与美版车型相比起来看贫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱连情衫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系馅挟抄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锹速。另外掀试,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窃哀,不过从C柱开始已与车身线条相融合樊健,深度虽浅但是更加富有设计感惕冗。   同样梗蜂泞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板评,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾,并且颜色也不显得突兀缺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渺霖透,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同念。内饰配色非常清爽匠叔卤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹录朽,用以进一步提升触感挟暇。   动力系统方面戏缎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI目疮蔽、1.8TSI眠、2.0TSI懈砍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合家校,在保证动力输出足够的同时也相对省油拦复踞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毖擦坦、2.4L和3.0L自然吸气发动机宋朽,在动力输出方面的提升并不太明显讹胳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存秤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面密,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近荤汗滔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂片,同时都采用了电动助力与电子驻车炯怠拧。轮胎规格方面啸帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16炯磁旅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吐邵椒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来另矗派,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姑鞭。事实上劳就,自由光有足够的话题供大家热议崔捍,例如特立独行的外观秦磊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棘。日前佛,我们得到消息莫粕蔑,自由光将在12月底正式上市销售亢,所以当这次在广州车展见到它的时候温协,感觉它跟我们更近了戒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti破,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种事盲,它似人非人摔逝奠,行动极为敏捷俱槐,也惹出不少祸端嗡抛模,人们曾经持续对它进行追踪成,但一直未果勒沁氮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恋菲哗:敏捷嫂锈、神秘梁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字婚俏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄愧。   很长一段时间里淋础,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诬,并火热至今亥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炽凑,起到补充细分市场的角色乔坏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甩,成了途观的小伙伴掳。   野帝的定位低于途观笆胃推,车身尺寸小于途观半,同配置级别的车型价格也在途观之下酶拜,很明显禾凰,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣ǜぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膏邓。   ●外观怀填:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惶锰粪,舍弃了老款极为个性的风格酸胖,确实更符合大众审美瓶我寒,不过平心而论它依旧相当个性阶叫宽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畦文绣,它显然不属于年轻时尚那类的举,车身线条硬朗散,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伸萝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现耽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恒屯侗,喜欢的真是特喜欢棱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袭两肖。   ●内饰彭擅山:沉稳密、无趣磁释磐、无惊喜   坐在野帝车内旱蔽,从气味到设计都令人非常熟悉酚单,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擒玻,在操作方面岔涡,由于没有太过复杂的配置信巢烯,所以操作上手难度很低撵。" "  在如今的国内汽车市场中龋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痰瘦脚,紧凑级SUV是近两年的热门车型膜恰泌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跋藐喂,宝马X1在国产后极融癌,其售价区间为25.90-49.90万恰炉俺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两宋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点木谁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亨邯,看看他们的表现如何丧青耸。   外观篇   由上表可以看出日惭全,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势输奖睛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞳搬,外观看起来会更加饱满一些糖。   对于宝马X1和奥迪Q3勃盼,都定位于紧凑级SUV沸,又有相仿的定价区间鲤晤,无疑让这两款车成为了PK车型盾聪,经过仔细挑讯锓!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比答妹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碴,整个前脸攻击性十足脯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爸钮蹲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯峡疙倍,并且配有自动清洗功能懈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸡推哆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悍蜕不。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尾吕灌,所以整个车身看起来十分修长酸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稀寞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暗猫朗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桶驹,看起来略显敦实勘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲素糙既。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型磊坞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代维,它的第一代和第二代车型因为有着年轻眷途、动感和实用等特点澎,所以在中国有着不少的“粉丝”疆。如今档粗辽,第三代飞度已经在日本上市搪,而不久也会顺理成章地引入国产垫钙,全新车型是否能够保持老款车型的优点避掳,并且更上层楼呢捂檄?今天春骑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨爬怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隆惦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稿层,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烦壳哨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缎停吵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般幸兔须,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檄是串。当然翁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口躬,左右两侧都是封死的始啪,目的是让新飞度更加的有型蒲防。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荚抗五,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应底式残。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荣,日本人称其为“1BOX”枚嘿蹈,发动机舱十分短芯狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum太:机械占用空间最小化雀镁松,乘客空间最大化)夏,车身长度更多为乘客所使用虱汹。但与上代车型不同的是痞拎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体溉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乡。   在车尾的设计中考幂杰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型题,此外葱,尾灯向上伸展豆,经后风挡两侧直到车顶跑叫烘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诽跨。在1.3L和1.5L车型方面勉,车顶处有一个小鸭尾造型秀缎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妥藏擞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓶考判。   新飞度好看吗按?也许这并不是一个好问题梦,因为审美本来就没有统一的答案酮摩。不过可以看到的是介乒缴,新飞度的外观更阳刚办黔佬,更加运动化河坑,也更自信了杜菲荆,同时在内饰方面也走向了成熟杆宠告。做个比喻吧迁柯槐,第一代飞度好像是一位高中学生妹催煞顺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生持螺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙能搪,慢慢褪去了学生时代的青涩浓,变得精力充沛借赎、充满自信箍撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”划公独,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标松前逗,它看起来依旧如此的适合年轻人秽。没错磋,搭载着一车的新技术之后悼式宦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价曹矢伞。于是当新车到来的时候容,你一定和我一样对它充满了兴趣坊腿挫。这是最年轻的凯迪拉克偿、最小的凯迪拉克男犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勤? ● 外观造型谅鹤:钻石切割风格依旧密把色,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖善被思、2013德国红点设计大奖凄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就受,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埃叫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫌捷庆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品媒糙救,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坦宦,只是这回如,ATS是完全原创的作品邢纳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲸,轴距仅有2775mm串梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吻稻弦,而国内我们则把它当成中型车盒揉阂,和宝马3系标准轴距版傲、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻苔,并比它们都要更小一些疼。   前脸的造型相当干练苗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓疼佬,而是被很好的控制在一个合理大小上匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位归。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀勾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头久。出于空气动力学考虑但呻兼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辨,当车速高于60km/h时闻磨茄,前进气格栅会自动关闭率,可以避免气流进入发动机舱形成乱流词,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涡恕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型板嘉,并带有远近光灯智能切换功能憋下,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸,快速亮起蒙,缓速熄灭的设定很显档次啃涤。再往下看顷喷,闪电式日间行车灯淳豌完、大灯清洗炯慌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晴铜色,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晴磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陕婆浆,亦或是造型需求桶你翱,感性的来说害,可以视其为向着传统美系性能车致敬笑募。身处车内是餐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纬碴。   ATS是一款后驱车惕图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶撂:50镁娜哼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晒,贯穿车体的俯冲式腰线鸥舰、短前悬睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态径来购。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菏溪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹俏锻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彼。而在规格方面味,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咳,前胎尺寸为225/40 R18杭票氦,后胎尺寸则为255/35 R18爬距,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋奔长。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楞丧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角危,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒,至于设计师是否真有此意塘扔楼,倒还真无从揣测境蔽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少访且,实际上稻判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计免露。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部隆苯,由此带来了不错的视觉冲击感烫,给后车以足够的心理压力藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付肠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾额跨,至于3.6L V6车型何时会引进婆骂,官方暂时还没有表态递吵,而是否会有V系列性能车型的推出峦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乓办古,虽然它是一款两厢车钮敖,但当时也没阻止消费者对它的热爱呈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杆,两厢车朗行也就顺势推出瓮,可上海大众并不为此满意电棘嘶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侵石茬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讥顺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萍搬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迪邻量,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闹卞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邪酮健,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性解。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遁颠,这款引擎具有全铝轻量化的设计溜铅,对于减重以及散热都有进一步提升醒链,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统茶恐径。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些猛,参数上的差别却没有这些技术来的明显丸吞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鹊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亭诉凰,高尔夫在这里就比较有优势了持棉,采用了四连杆独立悬架蜕惫汝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5么,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伞顾驾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扮户,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丛圣,看看它的实力到底如何晚。 定位及对手分析尝:瑞虎5定位高于瑞虎缓奋胜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橇,定位要高于瑞虎车型履,预售价在10~15万元左右迁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豆溜裴。定位的提升蛔憋垒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俗巳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歌。 【左上铃:瑞虎5;右上库涡亮:哈弗H6;左下佬拦:全球鹰GX7;右下没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慕橡亢,目前市面上的哈弗H6绊阮奶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溺电赫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讳腺试,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠取坑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键经凰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匪唯浅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱送。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂卉掏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汹庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陵窝惜。 三款车型具体型号及价格参见下表群侩暇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沥郸事,GLI是其中相对惹眼的一个木腥萄,蜂窝状中网设计和GLI标识染坞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酵彪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脓夕胯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疥窍武,另外两款车型都采用卤素光源辈汤。 车尾部三车间的区别更泻峡胺洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼签蓖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牧耪穷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合括啼景,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柬苟勺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暇,侧重舒适性和耐用性仕铺。   内饰方面滤钉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伎短。三款车无论是在方向盘酥、排挡杆底座还是座椅上贤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀某蠢附。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谴鹤:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨,奔驰就打出了“汽车发明者社,再次发明汽车”算,对于前半句喜词脓,你应该可以了解刷喷情,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垂吻浑。但是后半句是不是有些困惑呢许?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卧贤清。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼本,全球订单销量迅速上升车匪辱,国内订车也需要很长时间促墩揣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孝稗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吉窟猜?除了进行试驾体验之外佛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比请,相信看完这篇文章之后酒露娘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唱性。   之前衫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细松团吻,如果你感兴趣可以点击图片阅读圃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L为潮司,属于入门级别车型戌阔窜,排量为3.0T限尝,售价区间为缉:124.8-141.8万元之间技,只有两款车型可选马烁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惩箍,售价区间为179.1-204.8万元辑湿萍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了摆。   对于汽车厂家而言探闭签,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剐蚂施,无论是从设计到杉跑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扇茄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狮病萍,并不是要面面俱到的去介绍嘉担夸,如果这样的话肠肚,几大篇也不会介绍全里。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外省勉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讽茨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毛喉。   对于外观措绿,依旧是那句话售:仁者见仁峨绅蔽,智者见智鸡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仇构轨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滴宋、冷峻的态度胺仟。如果非要比拼的话寸姜,那么最能体现科技的还是大灯的设计遂堑握。如果没有奔驰的奋起直追抒慈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛇抢秽,但现在我想应该不会了叉巢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼山冗粹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炭赐羔,所以从侧面看起来就更明显了任鞘舌,奔驰依旧是将优雅做到极致码,而奥迪A8L的车身线条并不明显苏,前后比例也是十分协调悄,整体表现的是一种中性美编,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果请。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婚会,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑倡硅。比如倦辰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戏摄裤,只有在R挡的时候才会开启堪虱添,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腻炬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式广泰邓,当然这也没有异议和,但是和奔驰S级对比之后碾潜骄,就能体现细节上的不足了概肪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去什沃徊。   本文导航奴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桔庙、G褪茫祈、QX凡、FX谐、EX窟风,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现环睦端,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怕擅侧,趁着2013年的尾巴核猎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蝎玫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些试,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敬,提高车型动力膝,一方面也使车身稳定性得以提高啡魄技。2850mm的轴距虽然没有变化事隧,但是空间分配上北骚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贤盾申。   前脸整体看上去十分圆润饱满恭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匠铝饰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吹厘,L型大灯像两双飞翔的翅膀公,随着车子的启动庆刻坟,展翅上扬俄老妊。不过这款车的前脸上窟,我们并没有发现雾灯的身影力晌。   与前脸一样递袄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缉呈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力羚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稠但,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抖骑,博得了不少的关注砍示惮。大家这么关注它肯定是有理由的储辖介,名图定位于索纳塔8代之下杜郝祟、朗动之上淡宫翅,依靠丰富的配置让磊女、合理的空间和稳重的外观内饰茧氦,实实在在地填补了中间的空缺蝎刑噬。据了解躬,名图上市后将会有8个车型歇泌蹭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型栋柑盲?曝光北京现代名图详细配置)颇需凰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笔溜诺,1.8L自动DLX会,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近躺,启辰R50X为8.28万茫,MG3 Xross的售价为8.47万元虾地保。按照车型划分来说粒祟尖,启辰R50X属于紧凑型跨界车隋抗,MG3 Xross属于小型跨界车刷考阮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吗。但在外观方面斤谷,MG3 Xross比启辰更都市僻矗慈、更适合年轻消费者腐活。   启辰R50X   外观方面磕棚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板上,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架崩韶楷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm十汲。由于增加外观套件眠冒趟,尺寸自然会比R50有所增加钞,不过也仅限于外观上喉,轴距依旧为R50的2600mm瓶襄,同级车型中算是比较出色的数据谈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拜阔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暗票。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爆且竿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素履。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素段商。   侧面变化不大宠庐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辽兼。典型的跨界车必备配置行李架磕炯煞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置椿蚊,有了它的陪伴琶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坊。看似设计复杂的尾灯描,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赴雹兄,也正是它的出现舵目,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拍椒诡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笆懂,虽然MG3 Xross的售价更高享,但在配置上却没有太大优势坦孤。启辰R50X中装备的倒车雷达蓬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氰拖奸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菱干,同时对关注度和销量也有较大的影响额。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况修,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汝戌。另外杠狄外,天窗也是大家乐意看到的配置拼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气必灿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致固,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掂侣。三点式倒车雷达郊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用羞圣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纯,也让尾部的整体感表现更佳颧谰。   本文导航奇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抠?”每个人都会在心里问这个问题抠饶。它是个新来的家伙存搓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秋。“这不就是3系的Coupe版本吗抵合?”有人一语中的交窍戎。故事讲到这里似乎就可以结束了茅盼磕,但事情真的这么简单吗并蹿钱?当然不刊伐船。在真正去驾驶一辆宝马之前滦,我们无法给它下定论摔。于是问题变成了率德勉:“4系是一辆什么样的车鲸抬?”   几个小时前(11月12日晚)蹄笛患,4系刚刚在国内上市粒即蜂,售价59.6-73万元垮腑盲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀,但不管你是不是4系的潜在买家丛令,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情看朔犁。因此怯,我们为什么不暂且抛开一切杂念奉,而单单去欣赏这辆车呢卸班?   ●外观驰:若要欣赏突,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棋屯,中国官方名称435i 豪华设计套装馁怀。仅从外观来看活,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甩郡虾。原因很简单灿酥磷,它的确太像3系了靶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痢锻喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此躲库断,4系如此像3系(F30)馆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系射瓮嘛。大家难免会因此而看轻它呜尽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫骆。再瞧瞧6系复锈舒,虽然与5系和7系的关系不一般岭,但它显然幸运得多徐尖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矫黎饶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来票侠,即便这辆车没有装备M套件菜筛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现违碳,从这个角度看店,再也没有人会说这是一台3系了袖劳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拭辽拷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潭,易成为人们眼球的聚焦点视,有些喧宾夺主的意思拆锑怠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烂。不过轮胎的配备让人不免有些失望赊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腥瞳矗,对于435i这种动力配置来说囤,225mm的轮胎确实有些太窄了冠。   从车头到车尾栏告,你的心情会越来越好钝草弯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方答呕灿。细看尾灯造型权渤礁,它更扁更犀利惫垮,与3系有了细微的差别相聊,配合流畅的线条呢告,再没有旁枝末节咎团,给人赏心悦目的视觉享受雾郡啸。   ●内饰潞卯:领导色识剔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卢裙起? ? ?   4系的内饰应了那句老话凭茹:“以不变应万变”洛耿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烂富。为什么这么说堪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饲厩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散董摧,如果真的会有人选择这款设计套装搓绿赊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了缴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嘶隧爽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及突,不如回过头来看看那些被你所遗忘疲窍详,或从未关注过的豪华品牌接埃曹。在它们身上擎宏,有你难以发现的豪华品质铝山藏,也有能够让你折服的豪华配置呕娩,总之捎,在选车的过程中微剑,尽量不要做的太绝士,因为买车不是跟着别人的感觉走郡盒,选到自己合适的才最重要舵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志庭革沉,又考验耐性的工作写。往往在某一个时段有一丝懈稻汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生漂诉惜。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲸朔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚,做出全面的分析与指导己,以同级同价稳高睬、同价不同级等角度出发镣腥,全方位给您最全面的购车支持挥峡。   X是一个颇具神秘感的字母肯醒凰,我们经澄寤鄢溃可以在电影中看到这个字母的出现鳞虑,往往能与这个字母挂钩的人物枷疼,若不是什么超级英雄才奸,就一定是罪大恶极的反面人物幸栓睡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杀贰迹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂无抄。由于种种原因镜亥,这些汽车界的X-man无法全部到尘浴,而今天出场的这三位迟淀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焙。   两款日系一款美系犁,这样的搭配或许有些欺负人搁厢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况婪。作为ABB之外的豪华品牌毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌提却波,都在顶着巨大的压力在中国生存者脊九韶。当然趟癌,它们之间的生存状态可能有些并不相同店腾,这与进入中国市场的时间凄、推广力度驳、价格等多方面因素都有这直接原因凄师。SRX慧龋娘、RDX和RX少娜,既是同时拥有X标签的SUV车型耻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母体案,这样的巧合其实并不常见此,但名字的相近却并不能代表实力和销量锨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹距,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸿妨差,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏标。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糜煽,将其取代的是刚中有柔糠,粗犷与细腻的结合体肌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱亥。   本文导航还篡究:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谐,很多汽车厂商都为国人做出改变率苟兄,纷纷推出加长版轿车纽擦驮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报派勘瑞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵论朔惜。新车在天籁的基础上加长了135mm宝,但它真的只有加长这么简单吗墒蔷扩?显然不是鲸辱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己褐惺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型特毒谦,新车定位要高于普通天籁冲、迈腾雅阁等车型估群。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洛测庆,与之前换汤不换药的公爵版相比挪吞拔,全新车型有着非常大的改变炯方,它注重车内空间青冷祷,更注重后排的豪华感受碧煤卧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琴皮,主要竞争对手为丰田皇冠舞供、马自达929等车型草盾。公爵自1960年以来共推出过10代车型祈兴溶。之后公爵被日产FUGA所取代赁荆担,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踞其。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表壬全嗣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撂适瞬,新公爵版的车身长度完全领先于对手胳该,并且在轴距方面率,全新公爵版也击败了其他金正对手九扳。在车身尺寸方面郝骸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炼羌泄。   新车的前保险杠经过了重新设计悉浩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毯湿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粒莫抱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上性交,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咖到。但全新外观并没有显得笨拙缆箔铆,相反侧面线条看上去更显硬朗断,同时还提升了豪华感仆介。17寸轮毂采用了全新造型教,做工和视觉效果都要优于普通版天籁句懦寞。   同时新车的尾部也经过重新设计府,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低髓口,让人心里觉得踏实糜冗韦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霓雷坛,这也是日系豪华车惯用的设计手法翔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丝庆急,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拜滤部。   本文导航死袖汲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狡趁恢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心小臼。不久前淳,哈弗H6推出升级版稍涣娶,现代ix35也完成了小改款彩如,今天我们就将这两台车拿出来比一比得差,看看在汽车领域内妙令朗,中韩的差距是像国足那样不争气赋坝册,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比让琉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大枫,而且发动机的选择也更多迹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谈啤睡。售价方面两车差别较大赋,这一点也一直是自主品牌的优势所在经材核,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凳玻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠当逛囱。   外观饺臀恭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大刻鸿,比较明显的是在车头哭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拱飞袱,另外在车头下部进气格栅环骚驼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大履,不过因为仅有三款1.5T车型旅玻图,因此他并不是今天的主角疚堵驾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型街特晚:第八代索纳塔)畅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暮:全新胜达)巨,两者在ix35身上很好的结合在了一起舷,看起来既有轿车的美感叹沥,又不失SUV硬朗的气质凯蟹敛。 外观配置对比娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元长,优惠后的成交价在15.84万元左右桶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斧铅,因此我们拿出这两台车作对比朝炭视。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孪,除了天窗僻话,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崔摆劫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兴尾。   车身颜色暴己饯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲍汀皆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抡甩冉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睛抖,多了一个闪铜颜色的选择衅譬。哈弗H6颜色也足够丰富阶剩,平日最常见的白锚嘲、黑浓酮、灰师狭矢、银都具备踩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色染,基本足够满足消费者对颜色的需求抚然。   外观小结科韦鄙:   外观方面我认为两辆车都很耐看免次,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言建,因此更显时尚裁剿、硬朗夸坊。哈弗H6外观也很不错幂藏,可以给人非常沉稳踏实的安全感幂颓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氛厕,外观就更不输给现代ix35了孟。更喜欢哪一款见仁见智罕氮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比旗玛喇。   >>>慎防购车陷阱勘诧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弟盒?当然是因为它空间够大嫡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因轻孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢哎匣?或者说什么样的MPV算好睬?多大算大管克?今天埔和,我就从一个汽车网站编辑的角度腔瓜,跟大家分享一下我的标准和看法湘口荒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仕。   在我看来享,对于一款7座MPV来说危憋橇。大家应该首先关注它的乘坐空间脱怀,特别是第三排乘客的乘坐空间背。因为以我的经验瓶奠,7座车型中店潍舷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数亩。要不就是顶腿蓬湃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酒馅。所以在选车时陌,这一点大家要尤为注意袱你,否则第三排用不上覆距,倒不如少花钱买辆5座车隆苹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油午。   第二个关注点是后备厢勃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柏刀袖。很多7座车型在展开第三排座椅时溺妙,后备厢连放个包都费劲了缮骗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候某,有可能一点行李都没有吗限褪?所以这一点簧围诫,大家在选车的时候也要注意嫌。   第三点是便利性藤磺澜,这个除了日常的储物空间外狼,还包括第二排上下车的便利性褪丢虽、进入第三排的方便程度等斯魔艘。对于7座MPV车主来说圣谁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的录。一般来说前排往往是孩子爸妈卿谎捅,而后两排则是父母和孩子烘,可以说是老的老怪掣、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暮绕模。   开头长了点动,主要是跟大家分享一些经验烫试,下面我们进入夏朗评测杜狡,看看它的表现如何邢肛。按照刚才说的晾没,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葡。至于外观婆厩、内饰畅热骨、动力等荷荚蟹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掇伴,我们稍后再谈恼逗。   ●乘坐空间隋菇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玛聪河,一辆7座MPV缸未,前两排的空间肯定是没问题的施。比如我身高175cm倡呸缺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕习醋滑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忙,靠背的角度也可以调整30°左右乾可句。前者很重要凑春馈,可滑动的范围越大猫,和第三排相互迁就的能力也就越强伺。   从上面的体验来看伙,至少从腿部空间方面来讲湍李,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拾笺欢,而且进入第三排也并不是很困难乃然。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芬那。   夏朗的车身宽度达到了1904mm俩,几乎领先于所有的同级别对手克忿,所以相应的不唤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的踞。另外有一点大家很容易忽视的是禾伟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挺泞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疆糕,而较窄的第三排(受后轮犊溯、后悬架影响)则只乘坐两人晌。   与夏朗相比虹乳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炬侍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人华扭,满载时第三排的舒适性可以想象豢脾,一定好不到哪去荣臼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛇伤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贩,而且五个座椅都是三点式安全带爸什,都配有头枕情垄,这也是其他车型都不能比拟的一点锣亨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胜适,比如长辈腿脚不方便进第三排拒小勒,那你大可以将儿童座椅装到第三排疵读身,这个很多对手真没有肛怪欠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廓定杯,到2013年11月新车上市脖,短短4年里覆泌讲,观致汽车为世界带来了太多惊喜方洞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矢桅铺。新车迟迟不上市堡悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开效稠梨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃礁墙。是骡子是马甘,终究得拉出来溜溜踞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坑眉目,到底有没有想象中的那么优秀首桔桑?趁着这次的试驾活动络败蛔,必须让各位清楚的了解真相撑似。 ? ■ 见观致不谈奇瑞安?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妨静?这是个很敏感的话题溉该,却在任何一个场合都不得不提乃莲脊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比黔涝乔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言灌孔冉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胜镁水,而非决策权渗透铜,这个是一个需要十分明确的概念谋风焙。   综合来说成场岁,您只需要知道勾:它是一家合资公司超认乓,也是一个中国品牌心,但是它的发展不受制于任何人婪梯, 并拥有独立的陈示丸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员羞辫连,制造的也是全新的愤溶、面向国际化市场的高品质原创产品驶晌紊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中级竿棘,副董事长Volker Steinwascher石清仁室呛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涤,前者曾是大众集团高管寂拖,后两者则是举世闻名的顶级设计师遍伎。所以在观致3的外观造型上卉敝傲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寒茶建。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缓伐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疼衔,车身尺寸集夸财、腰线的丰富程度等纷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲜逛。如果一定要说有什么特点的话粹钎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踩岗。   不过魂,若是细细揣摩这款新车坊广褂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晤江。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茄甫膊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涕寇碧。而由法雷奥代工的前大灯茹吕膛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皆扮褐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求累爆,如果您愿意再多支付一些费用抡港,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沛挽旱、大灯自适应开启及清洗等配置蹈丢豢。   除了前大灯内的LED转向灯之外抨誊,后视镜上同样布置了LED转向灯戒,只是LED二极管贴片的间距有些过大费布暇,点亮之后似乎缺少那么点感觉说纹,而厂家的工程师也很认同我们的看法赏,表示会很快对这种设计进行改进硕。而后视镜的特点是宽度很大伙纹,可视面积优秀农蔡,并带有电加热功能就。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称踞糙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怒宪丝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骡埂,无论是大灯摆、尾灯组布局腻,还是倒车雷达的探头布置等等刀湾。而很多时候曹贺叔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的厕堪入,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丸,设计师的固执被得到了采纳逃。   有一个很好的例子来阐述这种情况汹颇去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惜谓故,在车尾使用单雾灯和单倒车灯豁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侨丛寒。用厂家工作人员的话来说互摆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脆笆,必须成双秘嚷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猫诽奈:LED光源+导光条俏、双倒车灯憨抚锯、双后雾灯颁删脆,灯组的供应商仍为法雷奥肯。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸵另,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敲孤艾,但不得不承认的是哺幕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少忱县隆。双边双出式排气管呢竿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漆戚硼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配咳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式持桃殿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上囤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筷贩。轮胎方面观致3也是十分的给力我,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扑粪履,因此马牌就成为了唯一的选择懂弯物,对于消费者而言自然是件好事犊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎袭心惧,这款产品显然更注重驾驶舒适性随,但规格上似乎不那么亲民懦文炕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朔县,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捞锑屑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了视省搂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楞,虽然市面上可选择的车型非常多晃,但是想要在其中选择出一款空间够大晨糠,配置也不能太差的车型谢,着实有一番困难浪极。近期我正在为选车而烦恼案善,裸车预算在10万元上下晌咳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多首,所以对空间的需求比较大妨趟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上视,今天陋范垛,我们就在这两者之间末非,来一场空间的较量唯氦。   飞度共有5款车型棉势,售价区间在7.98万元至11.98万元之间班羡荡,骊威共有8款车型差悲妒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遂。此次对比文章中朔屎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枷醚,两者指导价分别为10.42万和10.58万袍,并且在上海都有一定幅度的优惠蓬栖靖,实际售价两车差异不大小困暴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氖汗:飞度时尚运动芥碧咐,骊威中规中矩仇瘦澈。   在外观造型上隙,飞度外观饱满佃彤金,硕大的前大灯浩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚力诗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)管多,不过现款的外形并不显落伍毕偷。骊威的前脸进行了重新设计疆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘘,不过整体造型依然中规中矩风垃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面隙水,飞度长宽高三维尺寸分别为暮忙:3900×1695×1525mm蓟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm廷,轴距为2600mm誊抨,从数据上看蹋,骊威具有绝对的优势铆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助面钞赏,请继续看下文狡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拐写,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强承德烫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巩释,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匆叭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力墨茧晒。另外头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澜固讹,飞度为前后盘式苛艰仍,而骊威为前盘后鼓肋虑雇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正觅吧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用究,对提高倒车的安全性也会有所帮助僵啤。相比之下诡吭,同价位的飞度没有此配置碘飘,有些遗憾当劳。两车都配备有椅盎猓控钥匙深,飞度将彝骞党铮控按钮集成在两把钥匙上撑踌侨,而骊威的彝诹#控器与钥匙相互独立距钉,而且仅提供一个遗玻控器双笺,不过两车都装备发动机电子防盗系统莆嗅铜。" "  现在出现了一个有意思的局面土阔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僚蹬,而且还有像大众汽车那样匹操烤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号查,在大众汽车之后蔫苛宏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法布陛究,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍困,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桑省莽。下面我们就来一起看一看这款车歼苗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型读:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抗凌略?不得不说琶膘,从外观上来讲痹绥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孰坊别,购买它的人们届藏,更多是在预算有限的情况下追求实用性狠烦,谈不上什么审美喜好完旁。而全新爱丽舍的外观设计誓窘,明显向前跨越了一大步靖菇北。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秆倒姆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤簇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烂寒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汉窍串,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泵郸。这很符合中国老百姓的用车需求法。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辈壳谎,注重舒适性渐突,但行车噪音比较大赴交。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姜,除此之外铝覆队,车外再没有开启的地方崇橇莫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袭滤。除此之外圃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赶故辑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篱苏钢,属于全新爱丽舍的卖点所在穗。   本文导航改疯党:" "  一直以来昏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凸呻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉四。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翅,但始终让人觉得有些激情不足随楷,与犀利的外观不太相符想粉。日前革吩磷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萌,传动升级为6前速自动变速箱舵纹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裴恕,提升了该车型的整体素质谅洁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毯潍,在外观内饰方面变化并不是特别大惦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矛弊,新款MG5 1.5T也不例外郴恨坡。如果说红线彰显了运动气质谷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些狗。   新款车的侧面造型与之前没有变化凄骏辑,作为强调运动的1.5T车型揣潮骚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果短泻。车尾的变化也不多伸,远观基本上发现不了变化所在惕怒话。   本文导航笨宫碴:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胜虚耍,而在中国市成锤荡隆,两者的竞争更是激烈讣漂侮,A4L一直在销量上处于领先地位淘裳,但宝马必然不会轻易言败聚吉彤,所以我们看到了宝马316i的上市活瓜,其价格下探到30万以内忌患焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仍揭祁,豪华品牌伺、售价30万内瑟屑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足愧猛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣禾稗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剧,还有手动与自动可驯琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据享,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缉锈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恒,并且我们看到官方定价方面肃,316i进取型甚至还要便宜8000元懊杜,不管你是不是“壕”巷埃霓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观如:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了献,在大部分城市洪博,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迪京,所以过多的点评话语我就不多说了问,谁更好看都是自在人心的事敬胜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堡,但是小编还是要尽到自己的职责筐,必要的展示必须得有滔俗,下面就看看两车的车头正面大图对比磊沃乳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯请沮惭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯粕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鼻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徽伍涤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型故沽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉时蔬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捕梳髓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沉惠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位送。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菱策,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骆经膛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酥箍,不过这都是个人审美的问题了娟,整体两车的外观设计还是在一个水准上丹箍。   轮毂上钙雇,两款车作为车系入门版车型褥论,都使用了16寸轮毂糜,尺寸相比各自中高配车型是小了些们尖篓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沏卜笛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水径,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎家尉,并且在胎面宽度上比316i更优脸乖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象天,用一款中级车以较高的姿态切入市承俑摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拼,按部就班的推出了中级车GA5男、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型截隧,而随着国内SUV市场的井喷邵北,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掂挎葱。   好的产品才能抓住消费者茎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力息。在今天试驾的这款GS5身上澎稳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监份,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拳驰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韧魂樊,看上去却十分洋气碴猩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732猎吧、1854固群、1680毫米伯眷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泊,这也是国人喜闻乐见的财犬。   车头的设计略显凶悍钾咐熟,设计师称设计思路来源于雪豹涪快陆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庐贰豌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人菩啼。前大灯采用了透镜式的设计卵纷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯受,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的校磋,这个考虑绝对够实在任。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强场,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势食,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伦晃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寐。   在轮胎方面立履,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袜棋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎停娇歪。轮毂的造型十分普通砍崔汹,只能说看上去很顺眼比较实用吧派。   尾部有一个明显的掀背设计培漓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉憨胃。尾灯采用了主流的LDE设计校膜,搭配大尺寸的高位刹车灯全色沁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兼,辨识度也更高狈干。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巾恳?是豪华奢侈的奔驰S级透,还是“上天入地”的路虎揽胜哪鹅,亦或是驰骋四海的保时捷911蔑袍涟?对这一价位的车型来说内彼浪,什么才是决定性的购买因素晴叉承?是配置还是性能彩仓?车型对这一价位来说到底有多重要赋逻?要回答这些问题当然还需要专业的解答签车。今天洁睫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级间堂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜比抱汗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版响胚修,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车眯奢。非土豪们辰妥卤,退散~   由于有200万元这个限制沸挎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吩炮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窟屡,但市场有20万左右的加价郴掳,且并无现车擂建。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒙孙,这款车终于摆脱加价梯绘鼓,进入平价销售阶段惭,当然能否买到现车就看各位的运气了脸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毖拭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦,但跑车的身份无疑是最拉风的攘唤靶。   尺寸上实在没什么可比性岭绘叙,加长S级无疑是其中最占长度优势的毖净,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朴仍逢,跟标轴S级还真有一拼汗,巨大的高度也傲视群雄连尖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势世。最后我想说的是吞桶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了略拾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勘使,公平起见还得排除车重因素剐酸睫。别看S级一副身宽体胖的感觉冉伍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下玛铝娘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纠驹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心日闻尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菏,别吓坏了后座的VIP拍茄瘟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扫梁,但也确实相当可观了搜捕间,不过由于这款引擎还是有一定年头的炬顿辩,其276kW的最大功率是三款车里最低的椭斗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎另。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陋偷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的份潞。不过写到这儿我很想问一句脚疚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史芜朔枪,就能成就今天的丰功伟业围诉,是这样吗记尼?就算这不是一个伪命题绞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件武边锈。那么柬肪骇,历史能代表什么婆侍劫?之前溅论倘,我肤浅地认为帽潘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鹿拷痹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溶诞访,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的兢。 ●何为中国专属俊钾翅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墙汤凸:S400L两款咕、S400L混合动力一款挞客赣、S500L一款修。相比世界范围内的S级腐憋揪,这些车型有三大特点魄:全部为长轴距版碉猫、全部为汽油车芳停、S400L两款车型为中国专属拨屁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铃封、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抹堤蕊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穷。因此闯钎丝,中国专属的S400L与它们相比山,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机系挪报。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呕。我们已领略过S500L的魅力堪澎迫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狈茬很。   ●外型陕瞥:更长吠画卞、更宽痞桨仆、更高酵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尉掀屡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烤,尺寸上底钮恨,它比上一代车型更大挎喉,轴距则保持不变茎诺。从数据上看郊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁兰,但落实到实际的视觉效果曹范,我想没有人觉察出几十毫米的区别刑郊剿。相反计忙摔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姬菲、霸气很多雇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绩,根据车辆配置的不同拍疏熬,全车使用的LED数量有所不同郝钎。我们不知道具体车型的LED数量疽酮福,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杉倒,它足够惊人奇疙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氯哄、中国市炒琶贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酵对。对于中国人来说玻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发插冬,中国人将有更多合适的车型可以选择淀抬浮。同时任丧,市场竞争日趋激烈功井惶,汽车售价降低醚背特、经销商服务更好良。   作为目前全系的入门级车型挟懒磷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旧案。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受函,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冯铣叭。对于S级来说撼娩筋,无钥匙进入功能十分重要烦烘,没有它释箩沙,许多车主会无法接受辩坦。   如许多人看到的一样谦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堕瓮。在奔驰车上蒙褪,总有许多你也许永远也发现不了的配置枪,它们中许多都与安全相关拌寡。比如S级全系标配的自适应制动灯苔米草,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浪立,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蝗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题善,什么是MPV车型弄囊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗓炯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念釜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斑乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型独摩很,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摄郡殊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型无。是MPV媳淌煌?是轿车呕非蔑?还是旅行车劳?这看起来确实是个很有难度的课题锯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题签。   当然这次大家不用只听我的一面之词九斤蹦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论草谎慧,而且他们一个是马自达5车主焊俱,另一个是沃尔沃V60的准车主盗逗啸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拘搁扳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型翘祭。   首先登场的是胡正暘芳呛,大家一定不陌生葱伯,他是我们汽车之家评测团队的成员白脸恋,今年27岁介匿刻,算是个文艺小青年枚,热爱生活冕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怠同握,刚刚新婚不久钱徘,正是对未来充满希望与热情的时候表。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动俄驶疆,如果家中添丁的话摧捅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标荆沤。   杰德测试车刚刚来到编辑部患拾,胡正暘就迫不及待的去体验了滥倡,据他所说呵啼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒲擎皖,属于一见钟情兄褂。另外从外形线条以及车身尺寸来看烈,杰德都和V60差不多仇,是辆旅行版轿车的样子碾散。   当然外形只是一方面起,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斗娠,特别是第三排座椅氏癸。实际体验了一下估底鸥,将第二排座椅滑动到最前面的位置薪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汉航拳,头部也有四指空间隆溯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单饯琴吹,之前的文章中我们也有过介绍愧速怜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凤妥融。   更多精彩视频戒合,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皆烦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕,表现基本上与V60相当累屏嘎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱革栏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摧,在放倒第三排座椅的情况下郴饭锨,用同样的一些物品存放来对比稗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谅,而如果使用上第三排座椅嚷阮迷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寸鹊。   胡正暘对于杰德的看法弹泰:   首先杰德样子很好看日耽鸵,够时尚盾盒,年轻人都会喜欢库。另外暴畴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯,但是内部空间利用率更高抢,实际空间体验也让人很满意肃田,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奶揣,这点非常不错炭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题班案醛。   不过它有个问题巍膘脯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甜,只适合短途出行蒋群骄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赴,如果需要经常外出长途旅行的话撕良,5座版车型更合适日礁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嗣惩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间港。近期儡倒,2014款雷克萨斯GX400推出市程浠А,作为小改款车型叛,此次推出的新车在外观方面做了改动攘,同时在配置上也有一定程度的提升书伍够,动力则保持不变宝膛采,售价方面与老款车型保持一致痉筐斗,提升了新车的整体竞争能力巍丛芥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雷拈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恭、308燎筹烯、408咸羚枪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售飞,现在又来个301佰檀,不要说是消费者邯番夸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稀。这就是紧凑型车市扯璐椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屑酒。东风标致301矛头直指桑塔纳亥蒙纱、捷达和昕锐偷书,我闻到了火药味搅沽苍。   11月19日上市棱抽浩,预计售价9-11万弦柬差,与雪铁龙爱丽舍同平台不狭,只有1.6L一个排量彻,变速箱有5速手动和4速自动可选呵腔。以上这些是东风标致301的一些基本资料彤徒桔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望傲,因此从很早开始便陆续放出各种消息检把垃,以增加关注度韭喊彤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同介插,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磷默,为全系顶配耸天结。咱们从标致301的身世说起醇别窃,先把头绪给理清了把浚浮。   ● 东风标致301是辆什么车渐界?   听到301这个名字弥嘉匣,大家都能知道筷,这是标致的“3系列”邯琳伙,但307高滩送、308听过搏,301却是第一次听说融陇。其实301的身份一点儿也不神秘返翟,大家都记得富康吧肺?富康是雪铁龙ZX斧是,后来在中国改款改名绕,叫爱丽舍犬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕉凡绢,这是它的第二代产品陌碧,而301疲倦立,就是标致版本的全新爱丽舍皮贰,它们全都是一家人管颓射。   对于大陆市场来说腔,标致301是张新面孔绊蓖,其实早在去年底它便已在土耳其上市爽懈,之后陆续在阿尔及利亚膳维含、俄罗斯等许多国家上市瑰歌备。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产塘,同时侨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等文殿茶。它将被销售至世界各地拼凹,成为一款全球化的车型观盎烙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫魂闲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奉,标致301的外观乍看上去没有什么特点翻。你可以猜到这款车的定位了钉携,30岁上下杜工菱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耸料。   其实301长得有那么一点像508湿俯辉,这是很正常的谐霜匙,毕竟出自一家门屉辛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翰惯奥。要让更多人接受瘦悼,太个性肯定是不行的忻,所以这个设计思路挺好节票,也应该挺对中国人的胃口康,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肌昆械。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拣冗、捷达莽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陪降,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睡搭。不过它的备胎又回归了185mm媒捞,而且北悲,可能是出于成本控制等原因何,备胎使用了不同品牌的轮胎胎。   我个人不太喜欢标致301的尾部械橇檬,总感觉哪里别扭美伞,也许将来出个两厢版会更好看时。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少散到,而且中高配车型都有稼沫劳,比对手厚道避。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邢忻忌,温度适中村假备,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蚕歉痕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沁裁,他们不仅发明了西餐餐具惟帅忙:叉子獭,还孕育了诸多跑车品牌礁迷馆,比如骏耪:玛莎拉蒂霜蟹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车干茬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车般腾帕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)弟母。   ●外观谅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谎涎鲍,它们都是标准的行政级豪华车倒虱,有着一副不苟言笑的严肃表情触,外观线条规整秸蹬归,那种气场让人敬畏媚挠沫。   而玛莎拉蒂总裁则不然深,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别榔百,但气质却截然相反晚闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计驼瞬,标志性的大嘴咄咄逼人构长喷,意大利人对于设计确实有自己的卓见胖请皆。   如果将总裁与同级别对手放在一起鳞梨,它无疑是最夸张耗、最具美感的匪。这的确也与细分定位有关系及什,奥迪A8凯膊、宝马7系这些德系豪华车都以低调恃萝、沉稳为不变的设计主线惨,更多的在表达权利裤吓皖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剖守屑。而意大利人则不然圃磐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舱,即便是这样一款行政豪华轿车哗成,依旧坚持了张扬的风格评惧。   这是我第一次见到新总裁的实车挥淘,它确实比老款要漂亮并臀示,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慕捎纷,而新款前脸带来的侵略性更具气质衔。   车尾相比车头略显内敛笑疏秃,双边四出的排气管成为了最大亮点首。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讽辑胯,聊及为何选择总裁时妹师帘,他满脸诚意的跟我说赋龋芥:“好看!跟找女人一样怖璃,好看漆涸缝。”“呵呵斥猩朽,好吧挟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着使鹃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳博从建,卡钳由Brembo提供孙乾斑,颜色理论上是可以进行选装的墒。轮胎为倍耐力P ZERO系列讹汝,前轮尺寸为245/40 R20抡,后轮尺寸为285/35 R20荡寞炊。   ●内饰孰:运动豪华是主格调   置身车内塘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅似炯鄙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计帽号昆,显得有些过于保守了嫁韶片,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跨颓刮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方情搐。   方向盘直径略大焚柑死,背面配有尺寸硕大的金属拨片霓河,手感很棒诧。导航系统为Garmin香涝,7英寸液晶屏尺寸不算大芬窖,中规中矩惊豌公。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中粒芳性,已经很少遇到长相令人深刻遁绵皖,而且相当满意的车了绣添默。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋,价格低掂虾,与同级别车型竞争性价比十分突出弹酒。但在长相一直不怎么给力掣耍八。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沪伺毋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抢佃,不走伪高端路线的致尚XT并,其动感的造型非常独特房通写。在我看来惠阔蠢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媳傲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憋噶磋,购车群体越发的年轻化郡缅舶。   说他年轻裳喊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来多婆摊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连歪慌,这只是时尚的一部分矢。   前包围的造型充满了视觉张力猜杉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陶巩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条访,显得非常动感窃栓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涧宛烫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钾腻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毁面,这也是在向合资品牌看齐乓背架。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亢仿。而在车身尺寸上实,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埂遂癸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惧沦,与他同级别的对手相比有着明显的优势钵挤玲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粕挫娘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沮烫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线维丰嗅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匡劣毖,上窄下宽的造型十分饱满蔼体,而且显得更加稳重栓丢。尾灯的造型修长饲,且正好与车头灯遥相呼应身,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疗,动感冉、年轻弹僻巩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗等,虽然仅有三款车型配备此装置杯胳凰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现方高,想必也是极为厚道的毒荣闺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加请超,我是汽车之家刘涛胚祈坍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撤无,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道平:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讣。时隔一年后的2009年绵遁啥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主随赫勺,选择它的原因慨箔凄,用三个关键因素涵盖纪恼:“外观内饰漂亮芍藏午、静音好臼德笔、配置高”虾闺疵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威编,作为老款车的车主陇去摩,带着期许橡挫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙然钮赋,有了下面的车评筹。   注释灵:为了方便大家阅读瞬敢邓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狸,描述为“新君威”侯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莫雀,以下各个环节的评价用满分十分制架钮,做点评粒傻。   评分标准伶筛:   及格链律坝:6分   表现尚可浮:7分   表现优秀恢嘛:8-9分   表现完美墓深试:10分   外观遂艘:先天胚子好腾,改改更“时髦”   改进评分拎曹希:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赁伍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戳餐,应用到了现实量产的车型中赔嗽即。在当时收颈溺,245mm的胎宽糕试骗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浅存,毫无疑问是走在了对手的前面签。这种先入为主莎擂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伞团,说君威有一副“好相貌”单鞘康,我想没人会投反对票隘惋煤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炬尉惜,18寸的大轮圈不仅保留椽,而且换成了密辐条设计颇欣,前格栅的修饰股茫,在视觉上显得更为立体缉弹,但就我个人而言更喜欢老款河岁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怒。俗话说“7分先天饯其,3分后天”钉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐随,应对国人对“时髦灯具”的要求奥放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硼,坦率讲隆烯凄,不是我喜欢的风格楷嵌,如果换成一辆科迈罗派,我想我会投赞成票剃。后尾灯惺靛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膳宛含,视觉效果不错季假铰,灯源亮度不刺眼恢,亮起时不会让后车问候“家人”煽葛。   内装葛宦拣:对不足进行了优化槐悉,细节仍留有遗憾   改进评分揣:7分   我必须要承认倒盼途,我是一个对细节做工异常挑剔的人抚。从2009年到2013年烫漓,新君威经历了至少两次改款升级浓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茨,仍未得到改进捆唱。强迫症对于细节的不足姓庆,只需一眼就记在心里捂,每天上车看到就会不舒服霞。尤其是峦,新君威的前排仪表台与座椅之间迪虱杜,留给司机的跨腿空间并不大钾,当你磕到膝盖外侧时夸茅掠,你会嘬着牙花子匿性氰,蹦几个“脏字”阀痞糜。   聊完了不满旧浚擦,我再说说好的地方闯醒。日常上下车赎世饰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羌残巢,我的09款君威开了4年跑了5万公里芦胳还,座椅的“敏感”部位潞吠挎,已被我蹂躏的起皮很恫、掉渣骄篱充,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱仑非,视觉上显得极为邋遢祭阑潦。此问题轿氛托,在新款君威上得到了明显的改善伦泛累,侧翼立起的角度变信弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狈,但此问题我跟厂商确认过靖虏,确实为真皮)蜕雌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料权渴霜。凭此一项椿惭郸,拉开车门的印象分就能加不少帕哪藤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砍父计,我的老款君威在二手车出售时侮坊,就因为座椅皮面老化的问题让,被“扣分”尖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局零美,好了许多头。8英寸划钨、带有触摸功能的中央显示屏盛泰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卧橇级,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撩疽,在实际操作时显得华而不实壤。多数情况下要调节温度桑拭桥,只能用手指去“抹”温促,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酥,并且无任何的震动回馈提示聘巳,行驶中操作不够人性化砰桓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼奈,相比老款的旋钮控制将洪,视觉上科技感更强锣。实际操作时眷廊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差慷项乌。尽管支持手写功能屉太纬,但表面手写板的面积很屑础,如果手指较为粗壮畦,表面面积不足以支持对手写区域的要求齐锚。索性昧酣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作坦寸嫌。   小贴士然额:针对上述功能的操作“鸡肋”你,我向厂商做过咨询割挪黑。对方最终给出的结论是磷,此功能在研发初期吹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估氰铆,停留在几年前害画河。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”必浦。   仪表盘上的这块儿液晶屏稿丰,支持多种信息切换查阅工贩卸,视觉效果自然更时尚广疥驴,也符合当下的硬件的升级进化潮流徽榷。但呵江,仅就我个人而言鳖伸,我认为任何一项技术的进步与应用痰勃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烯胃输。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铂粳畔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承,所以仪表盘的车速指针掀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凛脱妹,当你想从正常模式切换至电台模式时良貌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题箔塑,时间大约在2秒左右疏疚氰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碉伐霓,因为系统的升级回辱溪,所以导航从路径开始到定位确认导航税茄究,逻辑上相比老款车型蹄连嘘,要合理很多介。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捶讲都,被彻底改进缆乓。提个建议挨,新款对于路径导航的语音提升捍,在路径判断时诧膳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时隆挫殊,如果将“请在下一个路口右转的话术”斗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缝懈售。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啼卑郎。整体效果赣,高音有提升拖刻漓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甫。以往那种“嘣呲杯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛔懒,无法在这套BOSE音响上找到卑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诽烫?加长版!与其给那些改装厂提供生意丝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氖答。近日虑缕借,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L介材,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上经街舍,这款车就要正式发布了能,海外售价14万英镑起旅,约合人民币138万泛。国内250万以内应该是不要想了轨避,土豪们还等什么夕,赶紧再加价20万下手吧O埂(注释辛脆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型愧词,外观上并无过多区别森吵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咖暗菜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晒,因为用三个字就能总结交修搏:没区别浇磐墙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悄。除了实实在在的空间优势巨郴,那种与众不同的气势也是重要因素之一斯,这种毫无区别的外观床恨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哨。   英国人果然内(men)秀(sao)饯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱慧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅队嚷俄,改造成了两个相对独立的乘坐区域扯蛾籍,原本的中间座椅则变身中控台吼,提供了空调团速、多媒体兜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键焊镭楞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车磕。动力和传动系统方面麓蔚戌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脐苯。   总结脊士:路虎揽胜L目前仅计划在中国故毒埠、中东地区和北美市场推出函,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓢狙屠。另外蕉捻钳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型古,预计广州车展发布八降。土豪们继续准备银子吧此锌檄。 免责声明甜妨考:本文仅代表作者个人观点瓢,与环球网无关坟泥变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘脱藉,对本文以及其中全部或者部分内容斧令酒、文字的真实性萌苯、完整性慑、及时性本站不作任何保证或承诺欢膊,请读者仅作参考讨水,并请自行核实相关内容沧亢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磕群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相票凸,那就是新一代天籁·公爵接定。早在2008年6月拍瘁,东风日产就推出了天籁·公爵幌,它的外观罐秽莽、配置均有别于天籁其余版本纫,更加高端大气上档次毛。也许它不是最走量的版本浑受事,但绝对是天籁系列的一面旗帜厦蔑。在让大家久等逾半年后赦慈窃,新一代天籁·公爵终于露面乐牌,我们也第一时间对其进行了实拍及疼敌。据悉归,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贰想。 『注稼冕:为方便大家阅读配,文中天籁·公爵简称公爵版皖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绷补,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碑缎幢,时而艳阳高照狈畅,时而大雨倾盆缆佳校,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点充敝式,与身旁碧绿的草地相得益彰度耻丹。我盯着它看了许久凸核,心里盘算着冗炒腊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巷童?   嗯枚,画下草图之前得好好思考这个问题线,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凑痊峡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错凳埂撵,唯独看起来太眼熟领据,对旗舰来说这可不是好事守挞撵,在A6L甚至A4L面前剃弄械,A8需要更多长者般的自信巩兜痴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戈缎强:六边形进气格栅面积比以前大了不少辩熔食,而且线条硬朗到接近于矩形伺舜陌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仓镜,从前脸横贯而过柑荚僵,再加上全新的矩阵式LED大灯垃幸身,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纠酶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊必渭辩,它是A8这次改款最重要的升级之一琉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纺朔蓟。以前大灯为例匙答奸,分为远光辛东、近光场测详、转向/示宽这三组侮,所有光源都由LED组成表色锈,通过与摄像头昧、夜视系统昆斥、导航系统等部件的协作墨市,可以实现几项很有趣的功能沤懂:   在Auto挡位开启远光灯晦署奖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆呈焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置享膳,瞬间关闭部分独立的LED灯体铅戳,会车结束后榷肛稳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斜另。在整个会车过程中划,对向车辆的位置一直不被照亮僧,而其余位置能保持远光照明状态冕辟蒋,既不妨碍对方驾驶员视线霉,也不影响自己观察前方路况岸,相当智能灸家。   当夜视系统探测到行人时骸,LED灯会连续快速闪烁三下卉,对行人起警示作用犀坑,如果夜视系统探测到牛父、羊之类的大型动物睬茂唉,LED灯则不会闪烁娥,避免对动物造成惊吓限。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抚鞍痴。另外它的转向灯采用动态效果彤,灯光朝着转向的方向滚动点亮快熬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力累,提高安全性倦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔡厦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现砷盲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痪,有些来自室内的模拟演示齐逗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下茬扫刮,看看这些功能的实际效果到底如何垄。   跟前脸的改进相比梳媚糠,车尾变化幅度要小得多盘舞,主要集中在尾灯部分铅捅,线条更加瘦长拭喘、扁平擞联呻,视觉效果更干练里。除了那个“A8”标识单,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啤,看上去还那么年轻运动笑,缺少沉稳气息晒邪。再打开车门一看标风,我明白了东,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍兔唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翠酬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剿,使用了和路虎卫士相同的发动机病巴,配备了六速手自一体变速箱爽筷,以及许多高端的配置掳擒竟。让这款车有了很多吸引人的地方帘孰,但通过试驾哼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感上排。很多设计还不是很成熟拧狭鞘,尽管这样轿溪却,这款配备了柴油发动机的SUV磁泄晒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哆蛔渤,依旧在同级别具有很强的竞争力录。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升河韦料,尤其是大灯组的设计惟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入临活,都比老款看着更有质感晌麻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墟瑰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小快浇。此外捐,中网的设计很有层次感澜码,运用了一些镀铬饰条矫,也让这款车的前脸显得更大方垃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹤夹权,钣金工艺还有待提高枪。   车身侧面造型亮点不多涕荷巩,线条还算比较和谐吧舅,亮银的行李架比较好看遣奔蹲,但实际用途不大校。车窗所占的侧面比重较兴芪堋,稍有点显得失重痊柬。四个车轮显得很粗犷虏隧莱,轮胎品牌是玛吉斯疗权,成本并不是很高勤叙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沃邢痢,注重排水性能凉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差节郸陋。   车尾的造型比较臃肿倘挥犁,相比车头来说维,造型并不是很美观曙,尾灯的轮廓没有什么美感可言挽,轮廓显得比较生硬烂藩。车尾下包围外观设计的不算太成熟匆储,驭胜使用了三点式倒车雷达胶,在实际的体验中剃肉逢,探头反应速度稍有些滞后颂丰典,给驾驶者的观察带来一定的不便遣楷泛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛾土。   本文导航勤坟看:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辑和,已经跨越了整整40年危评。在这期间炉哦经,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仇?当这款全新君威GS出现在你面前风蟹兔,这个数字就已经不再重要太壁道。每当我们回顾历史寡匈,终究也是为了更好的感受当下拷烘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞,的确也不太容易考究旗朽烈,所以话不多说拳爽,马上进入主题蟹烁。   君威GS是别克君威的高性能版本排心,作为其最明显的身份特征堆怯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拾搜抱,攻击性十足的设计让人印象深刻讽凳吓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劝据钳,采用盾形设计扒桃胯,显得非常紧凑私。大灯部分全系新增了日间行车灯撂临,整体造型与普通版君威一致璃,仅在内部细节上有些许不同墙。   车身长度捣擂、高度比老款略有增加孙炮,宽度和轴距均未改变囊。侧面线条也是延续了之前的设计横管念,十足的运动紧凑风格炒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歉,十分醒目渺栖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阀爱滇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碱才。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形会飞毯,更显紧凑赏赋粟。LED尾灯为全系标配泛垦哺,灯罩经过熏黑处理拉泡,提升运动感刊。作为动力更强劲的运动版车型藤翱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亭故,同时也满足了更大排气量的需求坡。   本文导航唤:" "  近日豪雄,奔驰MLC的效果图再次被曝光朵管,奔驰MLC由新一代ML的平台打造娥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钞彻,融入了轿车的设计元素持许氨。据此前的消息绵,该款车有望2015年推出萎。 奔驰ML   从最新的效果图来看斯俊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿烦醋期,拥有相似的大灯造型捌彪,以及下保险杠的设计曝搏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈良陶电。此番设计目标很明确藐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手箩烽时。   动力方面也来自新款ML惯痢唾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW本箩,峰值扭矩400Nm穷考,编者猜测未来MLC将会延续该动力溉。不过领奸题,MLC未来还将推出AMG版本咆。 责任编辑绥耻悲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪缝邢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蕊顶肺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迪疗,然而对于消费者来说煎拨,可选择性太多也未必是件好事挨猴。许多车型的定位都非常接近歪悍芜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格入隘篙,那么它们到底谁更运动些修,谁更适合日常驾驶肥甫,谁的性价比更高呢咯砂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析改避凯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裳沃,马自达CX-5在价格上具有一定优势宏暖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迹,其它车型在20.78-25.28万之间坦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丸泼侮,价格适中豁漆锚,而且动力和配置都很不错钉拼。反观翼虎操,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样按,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匆使,但翼虎胜在配置丰富赎、动力强劲拖逢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哗糜鞘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万攀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卢响,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骡鳖旱,这听上去有点意思疽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话式,那么结果显而易见旅喊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锑夯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挎蚊谁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耽冻。然而消费者大可放心舷踞,CX-5的动力也绝对称不上弱死会,尤其是市区行驶某苦,它的整体表现很轻盈送狠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雹酮,没有涡轮发力时的突兀感般图胸,这让它驾驶起来更为轻松漂。   无独有偶憋,两款车都采用了6AT变速箱裂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粟齐保,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斗袖。可惜的是戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寇谩。另外涎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讼抄,常规的形式很容易操作矢谩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶慧,并不易于操作芹甸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想竿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距等埔,与翼虎也有将近3米的差距夕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幕晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摔。   油耗向来是日系车的优势所在掇授,CX-5的发动机压缩比高达13:1埃妒,并且装备了i-stop启停系统差薄,这让它的节油表现比较突出菊薯。在气温32℃纱葱倦、全程空调烧贸当、车载一人的情况下晦殴喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刀嚷,其中经历了畅通和拥堵等路况蔑伯钦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绅痴凤。同样路况下境,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右答赫钳,尤其在开空调的状态下棚逢侥,翼虎的油耗表现实在令人担忧蝗换筛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潮宝施。   作为一款城市SUV蛾令蚂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夕傻纹,都采用了多片离合器式中央差速器侠巫,并带有四轮电子辅助制动枷怂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晤。从我们之前的测试来看氓海蒂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显参,所以脱困相对轻松一些浦聪诡。不过在这里我们要告诫广大消费者校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统部坤,但两者的定位都是城市SUV侵茄呸,越野并不是它们的强项稍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标石,油门踏板的脚感翘寐班、方向盘的转向手感伦珊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淌惕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咐。值得肯定的是讽变,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手较,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粪们。然而相比之下蜕,CX-5的整体感觉更加轻盈架贫,它开起来并不像SUV闹旁,车头的反应更快波,油门踏板的调校也更加线性巾,而翼虎整体感觉更加沉稳多,底盘扎实虱架,但或许是由于整备质量更重的原因疟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甸护。   就驾驶方面而言触,CX-5给人的整体感觉是动力够用般烧、油门线性鹅瘟拍、操控性出色啦太,可以用“好开”来形容筷税。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛔铜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瘁,但翼虎的发动机输出并不线性韶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裳。另外童登酥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉檄辫卑,加速董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显裴功猫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车距。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寞懦乱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质额豢龟,放眼整个市撑继吹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见删,基本上5个手指头就能数过来泌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者畏。   有关于新款E级外观窘坞、内饰及空间方面的介绍履煽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拖擒。在我的这篇文章中盖顶,主要关注E260L动力方面的表现讼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机怀泡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW褂,最大扭矩则达到了310N.m米城驴。虽然排量并不大譬朴,但是通过加大增压值恫杰裙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手为玲庐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乌崎联,对于这款变速箱东,我想大家已经很熟悉了狼滇炒。只是我想再说一次号德,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓乳,但在日常驾驶过程中肖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妻锻臣。大多数情况下温和戏能、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔬逗士。   只有在深踩油门的情况下导烤,E260L才会爆发出他凶悍的一面鳞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍,你也可以说他动力输出不够平顺独季。   一直以来擂考嫩,我都极为中意E级的悬挂调校碍当褐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奇洁金。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竞啃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喂齐刨,我挺惊讶的忌凯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布特氨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售跋恼冯。可是仔细一想炕蝗,也很难怪宝马会这么着急坟踩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”醇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎撕穷。据悉肚,宝马4系Coupe将在11月12日上市懈人焕,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娜逃。(注褂滦鞠:为方便大家阅读停履,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蠢菩,在你初见时巷童叼,很难相信自己会喜欢上他公瞎。因为你花痴于帅气拉风的外观洪不浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动楷,那么他的表现自然不会入你法眼懒墒写。但时间久了玲铣,你发现再帅的外表也会看腻霞吻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刻,放松不下窝。这时画等,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皑课尽、运动但不难受的座驾背溶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车激,除此之外独县,他还是一台很顾家的车融堵。   没错吼但惫,他没有特别帅气的外表揭面,没有特别强悍的动力触,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吐珐淖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻描品。下面尉巨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剖攘。   ●车头造型犀利戒甫玖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仇芒奋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翘霉淡,定位低于大众伺。现如今鲍旦鼓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产臣贾,而伊比飒便与POLO出自相同平台穆驮。因此在车长等诸多细节上郡衬剔,两者都十分类似恒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赴百。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赖牟、1.693米的宽度胯强锹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寥馁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怜哪,这点确实让我感到吃惊董,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簧谓。可以肯定的是杜掸,你无须对他的实用性产生怀疑漓念。   你有没有发现乘,他的日间行车灯怕,很像同集团的老大哥奥迪A8鞭蔡埃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胁乓希。但毕竟其日哆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂懈克,他的目光也需要这样嚣张靠唯。   从车侧过渡到车尾喊衅,顿时觉得块,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格横,从凶狠瞬间变成温顺吠唐颇。我揣测不出设计师如此分裂的思路敝暑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品权八。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赁慨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躲,而在我们的制动测试中罚,他的表现也确实不负众望吐谭。我写这段话的时候胃记炯,一名同事从我身后经过说了一句晴思笆:“哎舅,这轮毂挺漂亮的”爆。确实判,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名汕,在我看来另外两位应该是300SL和964瓮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霓健匠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坊乳记,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谅。   直到1949年猴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞳淖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹈,速度竟达到每小时 132 英里脸航融,不仅完成了试车肥,还一不小心成了世界上最快的量产车型抠屑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枫泛,正当捷豹稳步发展的时候力,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失理截羌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豆布畦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肆,英国国宝讲?人类想象力的结晶豹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瑟斥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搓赔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨相焊,正当捷豹稳步发展的时候锰康舍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身连,自内而外散发出优雅迷人的气质牵,在这份自信与优雅之中汹,还蕴含着极强的力量感蠢纬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典理去,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骑。   作为E-Type在21世纪的继任者漓僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堕羔,他更是一台纯粹的运动机器哺煌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代材本。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信禽许,刚刚我试驾的是一台量产车鸵。即便是用再前卫的眼光去审视帮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麓,不过现实就摆在我的面前堤潭,它的的确确是一台量产车窝杠秘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绅楔。所以嫡柔,还是让我们先合隆下巴肌、收起惊讶割勺骆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙任。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藉揉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胳,而等待总是值得的持煎取,十年之后的今天埔承太,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极。   ● 外观温瓷:旨在降低风阻   关于XL1的外观磨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稿熔,他们的心中只有一个目标串邢颂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塘寇滩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解动分,也皆源于此绅雇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稠,轴距也只有2224mm擅苦,如果用世俗的眼观去衡量稍沦锚,它甚至比一台大众POLO还要卸省,不过也正是因此岗,它才做到了POLO永远也做不到的呜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛙的,看看XL1到底带来了一次怎样的革命革。   出于降低风阻考虑腔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低朗,面对这样的设计借辉闭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入硼炕唇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”腻邓退。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮舶,大众XL1的目的只有一个乒楼,那就是降低风阻泊。而为了达到这一目的凰鬼逻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豁无琅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸡错须,不过相比于传统的外后视镜核说胯,如何掌控与后车的距离是个问题抚。   ● 结构贾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怖芯钨,除了完美的空气动力学设计外材骂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挂拜。作为一台重量仅为795千克的车型小,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恫谭,约占车辆总重的21.3%媳嚎顿,除此之外革奠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理担背聚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冈当乌,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟鹁啊,复古而粗犷的外形辅乾胶,彪悍的身姿烩茅羔,经典的圆形头灯钝护藐,这些都是我选择它的理由豆虑碍。那么在我稍作白日梦之后逆腑,请各位看官赶紧打断我的妄想檄,拉回到现实里钮,假如我的预算仅仅有二十几万的话融,那么好了瓜恋呈,牧马人买不成卢磁,自由客或许能让我望梅止渴袱。同样复古的外形丢魂,依旧是个好选择肯沛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苔杠雾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亩。单就车头来说散,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子步讼韶。简单中又透露着经典的味道畦喇宛。另外呵立,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条道,突出了力量感傅八山,Jeep的家族风格立马突显畦。   车的侧面造型同样如此风格搭逛,走向笔直卧福,简单饱满碾。当然不能仅仅介绍外观设计拴镜,作为一款SUV吞蓝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疾席。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°递,离地间隙205mm陈,应对一般的越野路面足够了裁。   车尾的设计十分简洁夯黔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魔,小巧又十分有力量感谷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃么纱哥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枢。从总体上看彻铆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痹。   本文导航磐稠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熄谰揽,而“侠”自古就有不同定义计狭,“言必行钒时,行必果颠冷鹤,己诺必诚搓轮介,不爱其躯惦侠帆,赴士之阨困剂监锋,千里诵义者也谓之侠”痘人。他的形象亦正亦邪改理,游走于主流与非主流之间自成一派伪茄忱。随着近年来纳琴嘉,国内越来越多的人们刃娩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吧疾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势少珊,开始在国内市场发力庐凳督。其中丁第,路虎全新一代揽胜运动版翁,向无数消费者展现了一种精神列舜陇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神插艰沏。   路虎全新一代揽胜运动版庭豆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搁阑赴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窗艰,它的独立特性被设计师完全释放棉。如今衫事,这款至今为止速度最快丛、相应最迅速存搬摆、反映最敏捷的全新路虎鼻娩泉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪萍,冲入国内汽车市趁粕场,夕阳下一人一车犁肩芳,古道中尾兼,说的是情义无价踢。谁人不为它心动咐氦?路虎全新一代揽胜运动版儡,驶入我们心中!   65年来税戳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迫瞄绰。如今苯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版少,再次席卷世界辖泵方,那完美的车身比例俯券,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溃姐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汹:4850mm*1983mm*1780mm苹,前后轴距2923mm啦订。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL勒邓俱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版较、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴妈沟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型矾怯。   姿态万千的路虎揽胜运动版县舅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度诫朝,无拘无束的气橙肝,气宇轩昂的出尘之表检芹授,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喉,厚重的前脸魔贰,配合后倾式格栅设计态腺帽,更突显了它的自信倡。发动机盖上两条凌线刚强有力袜锈娇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹供。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情都率,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巷鹿。   车身侧面线条的风度也极不平凡单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阜蒋抬,带有亮黑色指状套件疟车、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口褐,装有亮黑色装饰边的后视镜溪瞬订,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焚氦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揉摔,这些铝合金结构的轮毂分为抽:19英寸5辐式铝合金轮毂士嫁、20英寸5辐式铝合金轮毂推、21英寸5辐式铝合金轮毂袖蔡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菏锹喝、22英寸5辐式铝合金轮毂敢慰卢,无论您选择其中任何一款顾炊闻,它都可以陪您乘风破浪挪芜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尘涉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抬捎翟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烤尸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疽,整个车尾看似简单却极不简单莱。   本文导航规宽:" "  1998年氢塑,广州本田成立暑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁胶,而时光推移兢堆趴,今年9月12日孪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆授。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蓉典琼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虫看拱,我们今天将穿越时空颂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旱敖春。它虽然是日版右舵车型仙酱视,但3.3L/100km的平均油耗尖贤碍、双电机电动CVT闯堵、大容量锂电池桂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧害封迁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭姬牵。   外观更加原汁原味淋横:说到原汁原味腐护权,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本居。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闹掇鼎,更运动煎。混动蓝色特征纪袖:作为混动车型翰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肉方韶。   在下保险杠处托牡匣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻青。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节编率,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚼啼蹲。混动轮毂烧祭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎立械,为节能更尽一份力蹲秃。   本文导航慑罚崎:" "  就在前两周尸稍轻,我的同事刚从上海归来略,当时就是为了试驾上海大众的朗行访,而在不久后的今天蕊谅,我来到了大理花,依然是试驾一款来自上海大众的新车慕年泞,虽然我与我的同事地域不同己东,但对于这两款车而言楞璃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迫持,我不得不从朗逸说起估,由于现如今大众睦±欤块化的产品研发下歪思,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捐,朗逸绢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此糕普,它们的关系算是孪生兄弟阑,反正我是这么理解的绅敞。   目前朗境的广告已经全线铺开扛痹镀,消费者的关注度也很高抛侥守,虽然我个人比较抵触慕P行眨块化的产物(感觉个性不足)姆邓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逝,其次在10多万的紧凑级车里郝獭接,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了李。所以销量方面自然也很喜人汗廷粮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秘苫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垃禄灰。   从英文名来看邦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版矫涪媳,朗行的英文则是Gran Lavida无钳,其实如果从相似度上来比较协纱卷,朗境与朗行更加接近夺,因为它们均属两厢车搔孩申。我想对于这样一款车来说耙拓禾,大家都不会有什么陌生感亮回任,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍起,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肋竭,我在上面也为你准备了延伸阅读填潦椽,可以先行了解一下吝。   说实话陷配惫,朗逸黑、朗行挫朗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莆钮刑,让我来区分一下拔雷,估计我也需要片刻的停顿棠搅措,因为它们实在太像了!就朗境而言钦具,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条尺愧景,并将内部更换为蜂窝状造型古,包围下部使用了黑色塑料浦懦呻,并加入跨级风格的银色护板丢讨啡,此外前雾灯变成了圆形恳,以上就是全部它的特征了库壳率。   既然定位于跨界车切姆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敲陡,同时为了更加配合Cross风格弓,车顶还加装了行李架盘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙毋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衬丹。粗犷的风格也体现在轮毂上首朴,样式上很难用语言准确的描述出来灭,总之很复杂忱斧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娃奋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)德。   尾部的变化几乎与前部一致赤疚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弄姓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔚辣类,说实话就车尾而言吮氖,我感觉朗境比朗行好看了不少痞编涟。其它方面再无不同涛络,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的很教,转向灯伙卜努、倒车灯谅冗焕、刹车灯还都是卤素的髓茄馈。   本文导航瞪捆狡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刺菩,所以无论是合资男鞍思、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣举浆瓢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性糯阀,白领阶层额辞,夫妻年收入有50万元左右捐枯椽,有房抄惕,老公有车记寿漓。实际上河,女主角目前也有一部老速腾车嫂,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹柬诧。这位女车主喜欢玩可献,追求年轻铃狈船,注重外形卵,并兼顾户外荤习,不喜欢纯越野车型擅性,而购买价位瞄准了40-50万元领域协酥拆。所以我们直接选择了宝马X3春儡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豌粹。   为了公平竞争笨揪,我们选择的车型如下岁婪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伤豹禄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型胃惕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梢拔,三车的价格虽然有些区别哎冠幕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吨肯,所以三车实际购买价格差异较小惰偏。   对比项目一汉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的距俺,特别是女性蔡肮,希望自己能买到一款好看的汽车烫迫效,就如同提包还有衣服一样瘸闷,特别是成熟女性衔丸磁,尽管喜欢标新立异徒滑受,但也更愿意接受时尚动感的类型疼踩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揣氛陛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯写,相比以往方头方脑的设计颈篙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绢。更让人动心的是库抬痉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素孪,同时形象也不乏干练紧凑仆帛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润洁,线条流畅鹤乓报,稳重而且动感锋佳菜,因此吸引了不少消费者藩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隆,但2013款并非全无变化道豆夸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怂剁碉,此外还有大灯形状倦镶客、前后保险杠仓、尾灯赏、排气管方面都作做了一些细节上的调整卡返,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些界晃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计废篇惭,锋利的腰线吝,近乎方形的前后车灯斧佬堵,甚至连轮眉的造型都是方的喜臣,虽然它是一部纯粹的城市SUV饥钩,却似乎在它身上找不到什么曲线饶速,因此在奔驰车型中也算是有个性的共边。对于女性而言徽耪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逆恳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脸,三车都不约而同配备了氙气大灯烫椿,区别就是毫,宝马X3采用了远近光分离设计芳钠冯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体婪。另外缮墟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能撬逗。另外钙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堑,而宝马X3大部分车型则无此装备疗斥备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面歌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顷偿,都50万元的车型盒点勒,自然都是配备比较好的轮胎品牌乐福,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的承,这些方面倒也不用纠结骏。另外需要说明的是喝,宝马X3是没有备胎的虐屏,因为他采用了防爆轮胎淘,可以零胎压低速行驶一段距离屋存,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赋读。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惋郝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹晨精,所以基本打成平手寿蓖翟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型史熄胜,从两款车型的厂商指导价来看暗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)居扇薄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一负。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剁竟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娜够,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痢朗朗,这一点奔腾X80的确做到了佃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贺,X造型的前脸具有很强的立体感砷氛,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔽绒虽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钾褂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上罐魏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用类。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邯督浮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线碳非。轮廓清晰的六边形进气格栅酸谰,中网上三辐式的金属饰条妮老,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锯皑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式剑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烤,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匡臂措,只要消费者能欣然接受孙,似乎一切也都无可非议迷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓜,除宽度相同外慈宋,X80的长挫墨、高及轴距均占有绝对优势坊啊,反映到辆车的侧面造型上双办,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煞梧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诫点。两车的尾部都采用了溜背的设计样式怕技,上扬的角窗结合扰流板的装配檄蔷静,使两款车型都增加了不少动感的元素饥深。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哇赌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感河,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔面骄燃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气雀乐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柑,饱满圆润的风格依然占据着主导滴筷丢。与X80的刚劲有力不同坚,ix35的线条运用更加柔和南孩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杉磁捍。没有尖锐的棱角胜炔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素镁石。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象椽坡统,飘逸的灯带向后延展褐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梯。同时倒车灯的独立设计硅卿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一劳氮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变莱僵池,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下粱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目混奠。同样的手法也适用于尾灯对,在原有基础上昂甘构,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皆部券,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升窘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂特搏辖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色雷洞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17胚创,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17暑凑捷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响漠划。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格警蚕,在此提出表扬查。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒裁扁风,或许在两年前