午评:沪股通净流入3亿 深股通净流入8.78亿

2019-10-18 04:28:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)促逗寝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贝,所以在这篇文章中谅蝗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鳞磐继。作为整个车系当中的中配车型撅,MacanS绝对是性价比最高的一款残麓。只需要多付出13万蕾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芜懂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呵擒乾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拣敛:10.9万 车辆总价(含增值税)贫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滤句潜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件艾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大穷,当然这些选装件也个个价值不菲晴磊群。毫无疑问蛙,我测试的MacanS同样选装了不少配置岁砂磷,加上所有的选装件之后苦驹辖,车辆的总价也达到了79.79万航拓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm氢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同曙耿暇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm儒惯咕,比中低配车型长了18mm效。从数据上看火浩羞,MacanS除了高度和轴距之外表,都要比Q5大一些太擒,但是由于MacanS车身足够低矮肩,所以从视觉效果上来说抡矩莫,MacanS的车身显得更加紧凑鞘械绕,也更加运动斤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熊欢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder枯巍。如果光看前脸的话胚郎冲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洗凑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带罐胶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扁降咯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盟蒲朝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镶。如果不选装的话搔甜沧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稳。   MacanS紧凑潞葛全、简洁的尾部设计耪际肛,充分体现出了它的运动风格党喇尘,简单的尾部线条用最平实的设计语言补,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扣穿。同样运动的还有它的尾灯床酪,狭长贰、扁平的尾灯造型味,与尾部线条搭配极为和谐焊,起到了画龙点睛的作用捷际柏。   内饰方面傻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寒局,运动中不失豪华感颧蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疏的,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淖畦锑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲤热。但是有些遗憾的是悍哪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驹鞭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惭甫骋,感受并不算太好鲸。   Sport Chrono组件晨,包含了中控台最上方的计时钟愧吴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潘外。只有选装了Sport Chrono组件新淀,车辆才可以进行弹射起步莆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少授,但就算是为了那个做工精致的计时钟锨,选装Sport Chrono组件也是值得的团蔼,毕竟1.8万元的价格眉顾抚,对于保时捷车主来说也并不算贵舶诽。   换挡杆周围密密麻麻的按键户盲,对于接触Macan时间不长的人来说糕妈煤,绝对是个噩梦柑沛疵,想要记清楚它们的准确位置谰抡,真的不是件简单的事情保。起码在我开Macan的一段时间里深,每次操作我都要低头确定按键的位置凳,真的不太方便股狄圭。" "  在国内提到奥迪母绦落,更多的是那款最为著名的奥迪A6L海,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瑟坛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型傻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴堋,这其中就包含SUV以及小型车谦尝肯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逝鼻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢当?   在外观方面庭,奥迪A3延续了家族外观设计问泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴售财,用在这样一款小车上显得更有气势侈炭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质珊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痪策擂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粮汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狗香,辨识度非常高领纯氢,同时大灯下部还带有清洗器导讼迟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胺菇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酷哄式,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钦搁,至少看起来没那么晃眼抛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰失荡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯申灿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勾拟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俄卿,起到了很好的效果峦。侧面的造型上在A柱位置最高瞥涧储,整个车型几乎以平直收尾娄嫁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证阔,同时让整车侧面看起来更大一些缕氮。   A3的车顶采用了黑白色的设计烧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哄式念,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些间幢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了氛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骡,轮胎尺寸为225/45R17聪茎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂忿邻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羚姆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赣盼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跨性峰,整体呈现梯形结构反踌狈,尾窗底部与腰线持平慰橙,尾窗面积最大化保证后方的视野骸簿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栓埃,不过内部也采用了普通灯泡光源椒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻永兹茫好涵上疯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辫蜡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钮琅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粗酗轻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剁告。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匪断里,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大葡波潜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杆,S80L自进入中国之后糜料,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宦钡郡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钝,但它所具备的那种低调内敛的气质唐媳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靡。   2014款S80L通过对细节设计的改变坑,让自身在没有经历换代的前提下箩冒,进一步提升了性价比撇兜。面对强手如云的豪华C级车市尘恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夺,想要抢占主流豪华车的市衬佬啄浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兄绩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赋典。   新款S80L对前部进行了细微的整容叼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感萍挎从,同时也紧随时代的脚步飘怂。相对保守的前大灯设计商敝蔷,已经不再能够满足时代的需求傻故翰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缆,但至少与时代接上了轨巢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搔董凌,近5米的车长和近3米的轴距表现颅凹牡,让它在尺寸上并不会有劣势皑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夸粒。外后视镜新加入的镀铬设计泉菊,虽然是新款S80L最显著的改变之一裁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纺遣参。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膳卤,沃尔沃式的家族化尾灯造型搜盘,成为S80L尾部最显著的标志性设计棵苦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击清,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痛糕惦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孪。   本文导航   分享到粕顶拇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仁蛇宫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌备,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短挨麻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴床伟住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澄慧。不过旗下的产品线也过于单一蠢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赊故,所以便下探市彻怼,推出了紧凑级的GA3车型台旦碱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手觅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级叛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出香陋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别灵瘟澎,也可以看作是GA3的升级版车型歼甜媚,依旧主攻家用紧凑级车型市场分。但是作为升级版车型奥囊,GA3S在外观设计方面有所升级缅突,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉景舌供。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卤故钾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩徐,使整车显得稳重而不失时尚感揽患。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上汉肚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧坞力怠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动甘暖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唤里。此外环,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸡哭艘,为双五幅铝合金轮毂摆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大栓狭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长塑蟹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崇驼袄,传祺GA3S的造型设计并不落后羌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华睫淬,12万出头的价格或许已经超出你的预算入图递,但是无论是从配置还是动力来说剑嗡,值得去掏这个钱混挡。可能我这些话有些官方措辞脐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法息瑞。   1.0T嘉年华外观卤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致还牌朗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阔。为了搭配这台发动机惦封,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔。   内饰部分距溪窃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胁睹,这个级别的车型非常少见础扁补。但并没有设置外部开关抢遁,而是需要进入屏幕内关闭帝爸烯。   本文导航   分享到瓦廊价:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毋儡锚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂肝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆襄泡都,与大众168万的海外销量相差无几牛秘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陡炒,依然凭着一款SUV车型献稳搏,在国内获得了不低的曝光率斥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饯鲁。今年4万台的预计年销量唯渤,相信有一大半都将由这款车完成骗。虽然这个价位区间的SUV里弄郸,无论国产进口都有不少车型可训藜病,但路遇科雷傲的几率依然不低够,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侨兽兰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疙悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术别,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菜贩修,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纪仇,并保持了雷诺一贯的安全水准狭。而今天我们试驾体验的棱迸,正是这款车的第二次改款陆抽,已于2013年在成都车展上市叫绅。   外型上其挺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颊室酶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓣贸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缅苇闭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铝,倒是显得有些“萌萌哒”途骏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐息窜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶请雷童。   侧面造型上箔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时履嗓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惹胺屡。虽然尺寸算不上大脾绦慌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的播匣窗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捞恰。另外亭侈,2.5L发动机搭配适时四驱系统冯谢苯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讳嘲乃。   尾部造型依然圆润亩抱,和略显呆萌的前脸很相称缅。上下对开的尾门很实用订惹槽,节省了上门开启需要的空间规微,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兢位腑,载货坐人两相宜红。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怜魏背,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性成太态。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腑持,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗅粗夺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吗购。当然哨瑟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用详害芭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱官、大黄蜂超酸敬、救护车等“老熟脸”们会出现舜垃,编剧还添入了不少新角色纳,比如老牌人物“探长”急,军械武器专家“十字线”埔,以及人造变形金刚“螫刺”等筷妙。对于最后这一名小角色而言硅坷教,它的“身价”并不算昂贵炔敬洁,并且在现实中蹈烧漠,它的综合表现也算是可圈可点湾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镣奇寂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目竭驰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹿,说到这里嫩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧厢。   言归正传形假,牺牲自我祭奴,从而使“大黄蜂”更加强大密埠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色安拟蓖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绒栋,想要拥有它并不难脖囊巴,最低11.99万元就能圆你这个梦辛幌宠,只不过它不具备变形功能苏擂次。   从设计以及尺寸上就不难看出拇课郸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台飞墒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溉,所以对于大部分人而言沙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些比。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灭敖忌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外稀,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞭墒裳、标致2008忌玲。在对表面参数对比后钎费十,创酷的优势还是比较明显的洛部,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碱谦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似任啃纷,平和的尾部醇触拎、延伸至后翼子板的尾灯组喊、向上提升视觉的包围等等檀渺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鞭渡闪,当然也没有明显的不和谐感拭色。" "     对于英菲尼迪来说玫栋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌渡善米,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吗斯,这最为主打的当属轿车Q系列垦锰客,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕皆,在现在都在大搞涡轮增压的时代奈阔趁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量懈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戚霞雾,而今天棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨,就是英菲尼迪的G系列产品纯惰,而随着采用新的命名方式侈侩诺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸥弥闷,从之前曝光的一系列的概念车来看酣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咸败补,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烦奶,而带有这种印象而来的就是辩:这车动力强么杭?怎么看就像是卖外形的呢斗漆厕?   首先在外观上簧躺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格巧,采用了更为吸引眼球的设计思路猾辩蹦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉秃吝莱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满甘排类,同时也充满了一种力量感骑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虚须难,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汹硷菲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疼卢呕。   在车身尺寸上答韶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尼窟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霜朔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓟斥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贪菠恳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碴强,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纶莱群。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踢痕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惦颗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些斧修,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸救刷,在这个级别算是中规中矩胸跋梯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要己,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位倡贿龋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椭,同时也保留了圆润的线条风格甫,尾灯的点亮效果依然印象深刻手麓粳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浮捕,这样增加了尾部的层次感河。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啥淡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多划,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭寥琼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型割礁,并且入门售价也仅10.98万元殿爱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低士。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象莽几沤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弯祥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娇祭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淀么,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凉,但车身上的差距并没有售价来的明显操刻,因为锋驭真的比它们便宜太多了体琅膝。除了合资对手以外堪,它10万元起步的售价欧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧轻。   铃木锋驭的外形设计上土堤碾,我听到最多的就是两种声音限豆信,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稼吝,而另一种则是感觉外观不好接受夺,很少有介于中间位置的人枫迪虾,毕竟外观是一种很主观的感受斡星擒,仁者见仁智者见智络。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格冕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些花。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫂苔仿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扯伞彩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盯。接缝处体现最为明显颁冲檄,而且它在内饰配色上也相当讲究蛾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鼻溺群,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毋阔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型珊,售价为15.48万元博辅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慈溶使,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值景阂贿,性价比有多高了扦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到掂碗女。况且侗醛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痰,还是非潮晏迹厚道的冷。   本文导航   分享到抢技:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惺幕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把构峨俱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哗睛文,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万入亨党,这作风跟大哥卡宴如出一辙譬绩破。中配的MACAN3.0T车型(官方售价攀梆:68.79万)在选配后价格逼近90万元扮施仓,而且市场上目前一车难求欧房砰。那么问题来了据抬碧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赏污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挡筏峦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绢绕都,到底这两车有什么区别禄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逞,帮你捋捋思路眉。   注碳叼河: 实拍车型为MACAN 2.0T申,为了让您一目了然节,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处田囤。   内饰惹惋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茨,可以说走在大街放眼望去到处可见伍。基于目前的消费理念平,如果花20-30万去购买一辆SUV蠢失愧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观技、实用的内饰恐频荚、以及良好的通过性航拎藏,另外还要满足偶尔越野的需求练盒。面对人们如此苛刻的要求视福,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虫甘,看看这些车究竟能否满足众人的需求华扑换。相比其他媒体的评测方式缺匆,我们易车选择了多人评测的模式胶扫棵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漠喘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烹。    此次我们挑选了7款SUV车型委是玖,分别是府蹦宿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓉入,分别来对它们进行详细的测试捞寞邢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)淀匣荤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痢娇萌:25.28万元   市场优惠沫枚鼎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圭拟秤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻领冈彭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主念,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚及弛唤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茂华。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蚂,看上去更加的协调垮。   至于尾部方面垛刃鳞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凑森,乍看上去有些沃尔沃的影子楞,整体采用了立式的设计风格搓陕顿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淬,尾窗位置比老款更直也更靠后饰。   小结每对幢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卸锹璃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舱末,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拷寄,前后不是很搭调雌,尤其后部的立式设计论挛眠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嫩,但空间利用率上则会相对减忻住,比较适合那些舒适一族喀删唇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娥:25.28万元   市场优惠降谎淳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萍纺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茎岸卷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疮瓢醇,新车的整体造型十分具有张力抄倾,五边形的进气格栅更具立体感举,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅矩,大大增强了整个车头的时尚性乒围。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靠咎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拘,但整体并不是LED的灯组设计谅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狡锣,在视觉增加了整体感的同时钎诡,也大大提升了整车的运动性请奢。   小结呛搭萎:马自达CX-5在几辆车中塑龟对,我认为是最具动感的一款写啸,整车前后比例十分协调毯茶,外加搭配蓝色车漆辰蜗话,使得自身更具个性澈狭愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象雾梁愤,详情请见后面的驾驶感受篇祟矮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD惩:26.78万元   市场优惠差佃:1000元   如果不知道它是奇骏的人水,在大街上看见这款车躲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顿,同时也是这7辆车中变化最大的车型亨裴俄,整车不再是那么的棱角分明赌稗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉独哭缕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿壁。   由于采用更具流线的造型设计嘶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯累桅瑞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绦沽。尾部的造型也不再是那么的方方正正扫试,尾灯与前大灯造型相呼应南涉,并搭配镀铬饰条加以点缀陛骸熬。   小结瞎:由于我个人的车型为2010款奇骏豁,所以面对这款全新一代的车型息舷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瞬窟,奇骏是个不错的选择断嫡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懊涟谎:27.28万元   市场优惠暗巢德:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候善仆微,就得到了广大消费者的极高关注度儡情才,整体设计与上一代差别很大徐,不再是中庸的形象帝溃,而是更加犀利的造型请碑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烁噬,前中网分为两段式设计邻蝎杜,但两块黑色的格栅全是假的貉羞,完全是用来装饰用的帆鼓妥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哨菜可。   熟悉老款车型的人都知道幢,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计列赂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积到,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捂佰艾,从而保证了行程的安全性忌恍。   小结吻尝:这款RAV4整体添加了越野套件嗓矮瘫,所以并非其原车面貌拆蹲挽。但无论是否经过套件的选装炼碉,整体的造型还是十分具有潮流气息的屏,另外值得一提的是逃典百,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项东九,依然是几款SUV中表现最好的谱辟皑,注重空间表现的朋友们值得考虑剿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版叫刨:31.58万元   市场优惠坏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款踩煞,所以变化并没有其余车型那么大卉炒松,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了互,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思锻蔑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拟巍,棱角分明才是其主基调脾。   后方整体没有太大的改动狮书,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畴淌,设计很好的与前大灯相呼应峡,夜间看起来十分的醒目爱聘,整体也很协调绢浇鸽。   小结楔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亨绍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点精,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耐蕉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乖,途观还是比较不错的选择庇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型漏:25.28万元   市场优惠脾迸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆恚克斯的外观途匈票,那么这款翼虎你必将也会喜欢匿,因为它的造型就是一款大号儿的“付旰嚎荩克斯”衡匪溜。单条镀铬饰条所组成的前中网诽,显得整体十分的修长锌届,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点起豌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挂肌,提升了整车的档次倦奴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盘。   小结吕挥卫:翼虎是福特家族的新睹剐斩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富《停克斯的身影蓄圃沦,而对于新款覆迹克斯的整体造型删秆韦,个人觉得还是很不错的疟捎,那么如果您要是和我持有共同的观点伐拔,并且想拥有一辆SUV车型篇茹,翼虎绝对是首选范围仍试。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篓:27.69万元   市场优惠柏屯猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子线,但随着Jeep旗下车型不断的改款物潞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去性变碑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛇粪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冯匡,圆圆的大灯以及垂直的中网怯惨,无疑均是Jeep最原有的样子揉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逗,无论是后风挡还是尾灯泄,都为方方正正的样子梧辽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纱峨。   小结杰仍草:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽っ,淳朴造型及棱角分明的设计促厩岛,在保留Jeep家族血液的同时梳,也为整车的空间做出了较大的贡献健非汗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的洗,详情请阅读后面的文章认。   外观总结括厘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性藤,基于每款车型的特性旧袱,有的为小改款刀灸酮、有的则为全新一代墒,所以有的基本没什么变化翠、有的则“面目全非”帛度。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宝妮嚼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味珐局伞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绰。通过每款车型下方的小结么红,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陈城皑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐口螺,你可以理解为营造纯正的氛围讳薯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迹算吓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妊帆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致市熊搐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍深。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娄笑噶,绅士气质是宾利的“看家本领”殴舰霖。往往瓶畔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质事共。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撬蹈捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溪。现在兔监,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钎涂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豪苔附。自古以来垂冗粕,“Speed”一直是宾利的性能标签乘侈礁,以此向2003年垄断勒芒冠什浮臂、亚军的Speed 8赛车致敬裸惊忿。    作为宾利历史上最快的量产车型粮潘琳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圃伦党,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征登凌,当然瓶炬富,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盟案秋。    伴随著经济实力的提升赡桅行,中国人对自己身份的敏感性急剧增强全瓮,当你身处被“泰禾北京院子”抛暗芥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规该,肯定会追求更高层次身份上的匹配镜坛芯。我几天前去宾利销售中心吼,它长廊式展厅规哪孕巢玻宏伟体,处处是浓郁咖啡香射收,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利胁,对其购买力是不置一丝的怀疑孪。我想培羞释,只有宾利设婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沙订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求方停车。我敢很确定的告诉电脑前的你们痴恰父,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茫拇狡,在中国未来一定能卖到脱销宿。   >> 写在文前挪污:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苍搪疲,英国品牌的表现令人忧心忡忡昧稍肛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碾扫诽,它们目前都散落在世界各处童,有的受到追捧有的则走向终点欣。即使获得成功的英国品牌衅赏厕,它们仍为自己贴上的“德国标签”急镶、“印度标签”的身份感到忧虑搓乔,毕竟叫填,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辫徒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菜狙碧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革架孩放、原木的袅袅余香抹蓉必,这种气味只属于宾利甲染卫、劳斯莱斯们灰返降,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泥按,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头破秽虫。    从业这么多年棱泪帅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元察啼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顾喂,囊中羞涩遥不可及自然很重要圭控锭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烘年杠。我认为一辆好车静扰,应该让驾驶者舒服痹、安静颂、惬意的完成从A点到B点的旅程场潞强,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肮该坏,却实现不了我小小的梦秒。我一直认为蹈,真正的贵族哦碳氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牢,即便妥协仍然能坚守初心私歧。此话适合改变自己的GT Speed厕,你知道吗楞?世上最难的事情就是超越自己拦贤,GT Speed做到了 糠断袜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义厂,当你启动它时备骑烂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霖。   >> 外观鸵路:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身藕烷湘,作为宾利目前最为畅销的车型吝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”睦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级署。但是吉啃浩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配澄坛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虎。当然暑,大部分“土豪”车主也不在乎乡趣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壁。    外观提升不是GT Speed的精髓遁势昧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品现,动力社、刚性匠哪爽、减重上的工作任重道远冕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秘肃,仅有2.3吨绍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谦凸费。不要小看这350kg剧,几乎是一台V8发动机的重量小戌么。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糖赔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膜、多连杆后悬挂和防倾杆等差琴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绰躲拧,分别是Burnt Orange(橘)破饯恕、Sequin Blue(蓝)嫡、Excreme Sliver(银)茸暗。为了凸显GT Speed的特殊地,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拧。宾利工作人员表示板雹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故孪裂陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熬,尤其是在中国等兴新市场更是突出情,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闭拌。    你知道胖子多么努力吗希?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阶累扯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形算标某。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脱酶。那些把高性能作为卖点的品牌嘿饥沙,现在宾利也有资格和你们一较高下超。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸创,与GT W12车型尺寸几乎保持一致农猫侗,其尺寸为(mm)首坪竿:长4806那、宽2227布抱、高1394苗,轴距为2746mm巢。我知道讣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烷让失,为了让你做到心中有数酵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来即收。与竞争对手相比汹茧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卸疥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车了辆,哪怕国内的环境日趋恶劣评,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冒陡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贡清捆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掏逃污,整个过程大约需要22秒痴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洞脾,从而避免占用后备厢大部分的空间舌兜核。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘污晾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚位,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颠吃,没有法拉利暴躁化,缺点恐怕是不高调看。不信你点击上方视频听听视频里声音冷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结到: 作为欧陆GT的性能旗舰酬搭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丹,不仔细研究根本发现不了它的区别绊里。虽然外观变化之处并不算多迹污兔,但是对于轻量化荒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭强。" "   7月21日互茂氛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纪耐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舜、北汽E150论剃距,成为第一期家用空间王冠军眉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翁。它们会有怎样的空间表现洛,不如一起来见证潞堆。 本期内容开始前洼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泻: 好了挺身萝,正式开始第二期内容午尾。不过简单说几句糠盘尝,为了没看过第一期的网友们充富十:    你可能会发现亮,随着岁月流逝郎倘媚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澳媳霖,也当起了小爸爸铣股弓。恰此时徒,他们对车的选择可能也有了新的取向男,空间大论、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素椿。    基于此哗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姆泞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涸,让大家对车辆的实用性有个较全面刮拭、正确的认识编晚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测曙、模拟一家三口郊游的情景实测劣、细节空间的展示场痘腾、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼓梁封。   话不多说褥,有请今天的选手交,登趁礁凰! 第一环节城:堆放整理箱兑,能放多少放多少    由于很多厂商琳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龄匈犁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冯檀,也会帮你量化一下车到底能装多少升拦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数片噶骚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芬,并加以不同颜色区分森甫,目的是给你呈现最直观的感受挖摩啤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据普嘛仇,仅供大家感受一下诬沧首。今天我们拿箱子说话枯藩忌,看看它们这种数据到底能装多少箱子们。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下粮孰:由于时间关系储灸,我们这次只借到了骊威的低配版骇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苛间簇,但高配版的骊威有这一功能茹淮吃。 首先出场的是骊威蟹盼热:    状态一救清:单纯的后备厢空间 状态二戚:放倒后排座椅后的空间 状态三韭田:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晚固: 骊威一如我们所想的那样妈磷枚,空间的确是其一大卖点烽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绣孙,小伙伴们都惊叹了!骊威辩,实力不凡破盘。   其次出场的是致炫绍:    状态一蔬兼竟:单纯的后备厢空间 状态二懈茫沉:放倒后排座椅后的空间 状态三烙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕遁弟: 就如文章开头介绍致炫时所说谴惰杀,空间桃妓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点控。通过这一环节放整理箱的测试燃稗味,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得裳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积羡矗收:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一段:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨铃寇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结长铅: 通过摆箱子的实战裳汾棚,以及上面表格数据的对比闪裂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恐乾嫉。而致炫与骊威差距也并不是太大荷莎绥,可见其空间不可小瞧偶埃但。接下来又有哪些好玩儿环节舒?而两车又会有怎样的表现呢口腑篡?请继续往下看梗彻。" "   今年5月卧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶测?9挡无用娠?自由光深度试驾报告》)紊。当时咆古,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测糠。    6月蟹袜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)离。不过3.2L版的离地间隙豁、接近角莫繁埔、离去角四腥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幂躲顶?    几天前辣,我和赵璞很亭暮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市唇纹,这车还行不行蝎?    我们的第一站哦,魔都上海罐伟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橇白。在经历了噩梦般的改签尼梅廉、等待芳猎、登机酸烈蛙、继续等待之后唐遣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿集:“游遍世界各地昧,开尽天下好车伙林。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熬参嘛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颁枪氨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的麻旧类,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泌避兴。在此我可以不吹牛X的告诉大家客弦汕,我在纽北环实际驾驶过跺渐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丁被,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腿浑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型险髓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮什垄垃,在国内也非常抢手敬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升葛醛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咯萌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氏唇,基本保留了GTI所有特征童。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仁,在舒适配置上也更加的平民化示邵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请猫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趴,例如两边的侧裙以及尾翼等物,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凤戒。但低调的外观也有自己独有的设计元素单速蹬,例如车头处GTI特有的红色的拉线陕博,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炭妥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抗吕芬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓉炊靡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胎。另外瞥,新车的LED尾灯造型也很有特色凌。海外版GTI提供了红色充、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焚,但国产后或许可以与国内的消费见面并愧圈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少考茂,我把它们大概分成两类储:靠谱的和不靠谱的薄晃。不靠谱的原因很多比兢缎,有些续航里程太短牧跑,上车就开始为电量担心;有些性能太差骂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幻,几十万买个两门小车失遣,真当我们都是土豪吗鞍?   不靠谱的理由千千万钝殿,靠谱的标准则大致相同匹感涩。续航里程不能太短受劲苍,加速不能太慢翁,最好还有些实用性掣慈,价钱不贵就更好了蹋毒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了私橙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车论。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誊税兔,拿汽油车举例的话镶戏解,90%以上都算得上靠谱迟佬坦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说呜,能达到及格水平的车型却不算多缸。我们的这辆测试车是2012款的菱零瓶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隙雄粉。还好时隔两年纤拱,e6的动力系统并没有发生大变化芍床,只是外形和配置有小小的调整瞪笺喝。   续航里程傲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慰雀高,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拒蚊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车餐,这其实只是理论值熔驳愁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潘莆,实际用车时很难达到沙磊室。夏天空调回狗陋、冬天暖风性统、高速快了宿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豹苗。   这种电动车只是日常通勤还可以喘,但稍微有些想法勃怒先,想去见个朋友栖、买个菜特橙背,心里就得犯嘀咕然棚。这种心中总有事悬着的感觉很难受突赌滔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沛泰劣。   由于时间原因够仿,我们只能简单测试一下e6的续航能力散倘啡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蒲,其中高速路况三分之二蟹,城市路况三分之一胜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捂福光,我们的行程其实就是三段陪门梳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秀敦弛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)献且扭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梧排,显示续航里程320公里离。完成第一段高速路程时(43公里)擎娥本,电池余量82%(耗电17%)晤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怒缮补,电池余量63%(耗电19%)缄藤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)混瞄,电池余量45%(耗电18%)怒,续航里程134公里(减少61公里)抖慑粱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猩邪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腑,比如第一段高速行驶惹峨敛,续航里程减了59公里井夯鬼,而实际行驶了43公里矫熔,二者大概是0.7倍的关系蚊操朔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隧百,拥堵路况似乎还更费电一些吃盛。" "  近两年汲亩攫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮列东泛,很多大厂都推出了自己的纯电动车疚譬瘟,先不说比亚迪这些纯自主品牌抬牡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车板坪两。今天函脚嘘,我们就提到了之诺这个品牌翔肝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浚卢川,主打高端乌寡净,并且未来也是只进行纯电动车的研发逆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翅。今天呐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趣,下面我们就对这款车型做一次体验脊。   之诺1E只租不卖捶扣,租赁价格为爸:日租金为400元/天届,长租(3年期)为7400元/月颧,现在消费者就可以对这款车进行租赁酣誓。   租赁价格包含归:车辆上牌五抨、充电盒安装(7.5小时充满)奴、保险境庞募、每6个月一次定期检查保养咳妻、车辆维修灭,7天24小时道路救援佳擅桂、拖车以及备用车辆等撬郴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冬匹顾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计举舍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子隋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计笨芭亭,虽然亮点不是很多锋坷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岛,树立之诺自身品牌的辨识度驼澜枚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系付糠琉,辨识度极高娄函教。 既然是同平台打造溉,那么轴距和宝马X1也是相同的浮蕾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刃棉杜,尺寸为225/50 R17经肺拘,这款轮胎最主要是为了节能考虑拘嘿。   本文导航   分享到帝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉呸娄囱,它是南京依维柯生产的车型狗鲤,隶属于跃进品牌旗下昧怖惕,是一款定位中高端的轻卡产品呻兔惜。该车是在2013年1月首次发布的炮钨贫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹊涝铅,为用户提供了更多的备选车型靛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锈其唯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓢磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域革,宝马向来不走寻常路平台伟,旗下的SUV并非越野硬汉峰列扇,而是更加注重公路操控性碎粉,所以在外形上也有着自己的独到见解汰劲。Coupe原本只是轿跑车的特征盟瞳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后练波,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痊。在这种背景之下剁,X4应运而生脚苟胆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手扑谰幢。从车身尺寸来看脐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化离裳襄。然而实际感受上匈韦博,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沪倘实。它们的关系就如同X6和X5催啸伎,一个张扬壳卫羡、一个低调具痴。要想饲澹酷赤?X4很在行氛。   这辆X4的外观加入了大量M套件赏豢襄,进一步凸显了它的运动风格伞秋抄。夸张的前后包围降低了视觉重心位茂渴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茅锻济?所以患拳策,接近角搪平颊、离去角这些数据对于X4来说烯豹董,根本不重要玩涵帝。   和X6一样阮橡,性感的臀部是X4最迷人的地方烂。如果从车尾来看筒,X4确实比X3运动了不少磕,高挑的腰线妇、厚重的尾部都能给人很强的力量感衫达。对于35i来说痛嵌,单边双出的尾排着实有些低调捞廷饰。尾灯的造型是典型的宝马风格挪俊,造型简单行、大气孝悍曝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮合幸,前245mm睹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性械晶界。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)借统,这是一款综合静音氦、舒适阿、操控于一体的轮胎芥惰。在我看来唤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暮暴溯,似乎更为合适凑。" "  原标题温凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劫,该车除了外观造型犀利乔、内饰豪华等、配置丰富之外岸素,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烂故。作为一款以年轻需携风、时尚为主旋律的产品十刨,NX开起来的感受如何布枢,今天我就为大家正式揭秘退苦。(注毖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称即,如NX芦涟抡、ES歪捍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伸:   NX车型的外观内饰设计风格瓮蓟,在之前的文章中我已做了详细介绍暇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品困。从实车给人的感觉来看吮疾呕,它的确做到了这点筹碌街,不少人见到它的第一反应就是经槽现:恩填教,这车挺个性朗乒、挺漂亮斯息跨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅故,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锭竣。此外幸协,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萌趟嫉,进一步提升了科技感坊唱。不过它并非全系标配肩社,在入门级车型上近光灯依旧是LED粟,远光灯为卤素灯泡炽锋冬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV手绣饶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3几床姥、宝马X1做直接竞争夸苇哼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岸檬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证天啼丢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES污少材、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箍酮蓝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹辆隆,其中一款为17英寸榔彭,另两款为18英寸金衬店。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂默,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孟夺惟,在国内的售价大约1700元/条办离。   车尾线条与前脸相呼应笆,造型犀利午,棱角分明卞柒两,以凸显整车年轻鞘、运动化的产品定位贯。同时镶,尾灯设计十分用心锌昧诫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吗,特意在接缝处增加了一小块LED相宏疥。   内饰方面瘸岛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溅顾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踢的超,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碳罗娘,大幅提升了车内的豪华氛围痞。   据雷克萨斯厂商人员介绍虫佳橡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巨,它的使用方法类似于电脑的触模板弯,并带有震动回馈功能径坛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用合。此外江钢翟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粉,我们咨询厂商工作人员徘市殴,这配置会不会引入中国钙捕衬,对方并没有给出明确答复痘眷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涪融胖,作为家族中的新进成员迷喂倦,NX的表现自然也不会差温淋。为了符合它运动化的定位陋陀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骨汾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簧。   在海外膝,NX提供了全景天窗按哪粉、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓉咆疙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃复奖,采光效果很好签,但无法开启伍僵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摹饶刹,采用的是外开式设计高龋。可以确定的是迁番弧,上述两种版本的天窗都将引入中国苟,至于无天窗版车型是否会引进届,暂不清楚颊项。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摔芜挝,马自达CX-7在海外推出;2009年狗渺,2.5L两驱车型引入国内备完,售价28.8万;2010年深肛嗓,增配的小改款车型上市颂图匿,售价29.08万舞融,同时宣布国产意向;2012年卉蚕,海外CX-7停产;2014年涪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龟,等它国产的人此时已经老了四岁了槐唉。   从以进口的身份引入国内沸想揉,到正式国产经历了四年左右的时间酚赣慈,在这四年中进口CX-7销量并不好勿瓷寐,一方面是当时市场不成熟南算炕,后期竞品丛生将其埋没了踏。另一方面原因也在其本身蹿,比如定价高晒催赊、2.5L发动机动力孱弱等等姬鞍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剿尸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑坝鲤。在测试之前熔伴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点休码?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm比犀得,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涸疟,搭配6挡手自一体变速箱上景。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机型盟,只不过调校要比CX-7上的更为激进上枯氮。即便如此凑瞥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掏。   油门的设定比较灵敏讣拉,起步和加速初段都还比较轻盈沙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线微汹迸,而不至于拖沓倾蹦事,一切都显得易于掌握描兢强。变速箱和发动机配合的是那么默契嫁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位档,只是在极拥堵的道路上蠕动时身,1挡与2挡的切换有点闯动而已摄戒鹊,问题不大冻稗。   转向和悬架的设定偏向运动陪,采用机械液压助力的转向系统比较重罢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吉偏汐。悬架没有“忽悠”的表现蜂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忌,车内乘员经沉迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卡。悬架后段偏硬奇麓施,在弯道中并没有明显的侧倾咸梧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仙淡蕾,动力供给够积极苫掠骆,表现不错默洁,驾驶感觉非常轻松虽涎,动力的跟进也很是及时嘶迟顾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沦伐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霸及汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袒暗伴,而且不是那种喷涌般的迸发飘疤鸿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碾屠归,给人相对内向保守的错觉外翅。   CX-7更擅长的是中途加速竟呢型,比如从60公里/小时开始峦按,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汲普雹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘉,这几天这种沮丧感时常出现罕篓跋。不过也正是这个中段加速的特点蹋薄壁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举保桂交,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崎,稍踩油门就奔向3000rpm焊般涎,便能得到很好的响应瓤秒霖,仅有极为短暂的降挡迟疑炉,随后就催逼出了足够的扭矩帮棚。简而言之猎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剃奇碍,容易上手柏,各方面的表现也都算令人满意换畏税。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹬,涡轮增压器起到了明显的效果腾卡唤,就像注入了某种精神类药物蹿狗抗,虽不时刻保持着亢奋状态干,但兴奋状态确实随时可以到来距谷,一切都听从指挥摆钡哼。这种持续的加速感可以维持一段时间良舵,心里不禁一阵爽快撮秀淑,当然上洗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锨此犀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妨超搁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里禄,消耗燃油17.94升傅,平均时速为30公里/小时任,全程开启空调搐裳浆,平均油耗为13.3升/百公里闺琴欢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歉,CX-7绝不算省油的那类钦,准确的说是比较费油登。另外烤萎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弛绷曹,无疑使用成本相对较高厩比。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前穷苹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章咯。说实话漠喉,那是我第一次接触这两款车嗅痰挤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凰莽,动力同样够用孟读幸,但输出并不算线性痛布寥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拖识巫。当时我就在想嘉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了评拘,而如今厂家真的这么干了佩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赋春,增加了几项配置矛翘把,外观方面几乎没有改动睦隙兽,图中的这款车只是增加了车顶行李架窃哄、车尾扰流板和挡泥板等选装件贡暮。   这款帅客HR16是一款7座车型哄梨,它可以满足国V排放标准柬廓,车窗后半部分采用了隐私玻璃跋荡肚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邢。当然贰湃捎,帅客实际上是一款既可以满足载人甩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桂词离,所以它的车系中包含了5座沛、7座唉、国IV切泞旅、国V等各种不同版本栖攘窍。   除了挡泥板之外馈慧翠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芍酚鹃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统切逆,其中的最强模式叫作“Dynamic”俺,译为“动态”韧。有意思的是裙灸潞,在英文里米,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嗡兜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机帕搔缮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛇尼?——开启动态模式辱偶函,就等于点燃了一根无形的导火线谰饥。   要追根溯源的话松肪,炸药起始于中国颂,属于四大发明之一冗能,不过相比中国发明的黑火药类,硝酸甘油平时更加安全可控蝎,而且破坏力更强胆。奥迪RS 7同样如此你,它多数时候表现得比较随和酞杀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痊。   首先从外观上就容易看出它很厉害傅螺。奥迪A7之所以独特萝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型房匹触,人们将之称为“Sportback”挪坎室,在我看来棘疵痪,它的廓更像是一只优雅的海龟仍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袖慰逼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装卑乃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揽俺呵,所以它已经不是传统爬行类的龟香忱奖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炯弦帮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同此裂奖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炒谓,让人不由自主的去稳稳扶住3慌趣性、9点位置奋导啸。   在风骚的外形和各种真皮伍舞才、碳纤维材质的覆盖之下风,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蜜,这一点很好橡膝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV筹攻睦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闪。即便在这种情况下绵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价码茧佬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘟臼哗:谁给你的自信卖这么贵跺?不错譬兜差,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008忻长,它到底是盲目自信还是厚积薄发惺?我们一比高下龟驳。 外观对比你碾殊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结土:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜕,所以我决定说点可以量化的东西暇。首先采,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涤氯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型良款。其次可能是由于动力的原因攘患,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽孝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盗纹识,备受关注的长安CS75正式宣布上市讹蝎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贬。在前期的试驾活动上蹋沪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磷侯恫,并对其驾驶品质给予了极高的评价钠劝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倍,和手动挡车型相比每慷嫂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诫弟。 ● 外观内饰的简单介绍冲:   在外观方面竣开苔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型另豆列,长安并未给1.8T车型增加特有的标识地,甚至连一个小尾标都没有材副。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斗弄,但1.8T车主可能会对此有一些不满仙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm校诞,轴距为2700mm郝兜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虱、奔腾X80以及哈弗H6锯,CS75还是相当有竞争力的拘人,它的轴距和长度最大谭,宽度仅次于哈弗H6夕,高度相比瑞虎5矮了35mm暇卤柬。   在外部配置上秒崎乏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统串儒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抛。另外蜡德室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兰霞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颠镭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帮骗宽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笔帘湃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仿广,市场售价约为700元/条孝,在同级别中算是很厚道的配备了乳超础。此外回,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磊埠,只是轮圈被替换为铁轮圈东挖芯,还是俩字——厚道苯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贺烫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刑乡埔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毁泌枯,看起来更有层次感糯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攫峭、设计毫无新意闷、用料也很一般等不好的印象冷翱。不过近年来穷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挡林讽,长安便是其一粪鹊巫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视落,也很难找出它的缺点伯叹欣,按键霜、旋钮的阻尼适中韦,手感很不错抛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奋,分辨率和反应速度都还不错呻,不过在功能性上它只提供基本的导航咖狡挽、DVD瓣、电台遍布、倒车影像及蓝牙功能栏返堆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐普裤守,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的城受,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到套戏,但是厂家对此并没有改进擞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃。但是捶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度将咕,同时设备名称也无法显示完整闺,在用户体验上还有提升空间溅阑簿。   不过毯爸稻,在一些细节处理上唯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彪崔。比如在挡把前方的储物格古孰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腹,不过这块材质却为硬塑料竣聚,实际上根本无法达到防滑的效果钨罐局。另外靖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棵绒鹤,这点值得表扬词烙,但必须手动摁下开关才能点亮饱架蹄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乖沤恋。座椅填充物软硬适中蛔戳,刚刚好搪和,并不会软到开久了腰疼盘蝎,也不至于硬到硌(gè)人钎。除此之外古季爬,包裹性表现也很不错厩晒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赡顶卞。另外饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竿褪。   车内乘坐空间表现上浑,身高180cm的编辑身处前排黄玩,头部约有一拳左右的空间容,此时移身至后排拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摩赦。作为一台紧凑型SUV车型式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了李。   来到后备厢虾,长安官方给出的容积数据为590-1560L颓,表现中规中矩晶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疥澜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魏萌聊,增加消费者对于整车的好感度烤佛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赫,如今市面上的电动车产品越来越多嚎庞摧,开始逐渐走入人们的生活赦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赔,大家对它的了解可能还不是很多亲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元排。那么这款车究竟如何呢湍斥木?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疼局锯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上列稳圃,我们终于有机会近距离接触一下凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌被醒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厩,因此其与众泰汽车合作节毒仿,推出众泰知豆电动车泻山寞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碾患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隧辛绘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗葡?不管你信不信切,反正我信了钨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颊,售价为24.98万-28.98万元艾卫,共有三款配置可严途肌,全系均未采用quattro四驱系统吓,取而代之的是前置前驱的驱动形式啃地讹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒲淑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埠皑,1.4T的发动机到底够不够用遂挎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧卉,这些问题都难免让人担心定。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搭胜,它又是否值这个价格纺蹿吧,下面让我来终结你的这些疑惑僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阿城:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恒吓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笛僚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境病,既然大家都关心这一问题揩狠势,那么我们就从这个问题开始一一解决拍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卿晚,其最大输出功率为110kW放氨,峰值扭矩可以达到250Nm辨茸细,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm邻疤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卷咖踩,动力储备不足方面的顾虑桓吞拒,但是这些想法也好顾虑也罢趟黄篇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了和茄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实慨,油门初段的旷量微乎其微辜澈暮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞄滩伯,当发动机的转速达到1750转时粉首姆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩发,强烈的推背感也会随之而来赣姑,如果你不是冷静下来思考一下抬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受十寐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梢,一开始的想法和我一样当潘,换了1.4T发动机之后鞠斜酥,动力跟的上吗潞帘?心里总是怀揣着这样一个疑问奔摆档,但是当他们开了一段时间之后缎碎问,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”燎颈烹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勿沧,处于D挡模式时双,整个动力的响应虽然一点都不迟钝厘茨,但也感觉不到激进的性格瓣。但是当车辆处于S挡时苏寡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澄妨拼,整个车似乎突然变得紧张了起来性颅府,时刻专注着你踩油门的右脚抚,稍有动作便会迅速做出响应淳。   在城市的驾驶中喀淘穷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陌,当你深踩油门时堪蓬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脾,或者可以说倒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态东静。此外岗疵,作为一台不折不扣的城市SUV搞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捕停几。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质厕腾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感摹惧略,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孪骑穆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆阶卞境,整个加速的过程非常线性芳淋华,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时袜复闹,不会表现的非常神经质奶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韭,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒲,可以准确的猜出驾驶者的意图哦,在换挡的速度和时机方面非常到位寇髓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吼平。此外离,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错麓豆。当车辆处于D挡模式下牧牢,当发动机的转速达到2000转时蔑,这台变速箱便会进行升挡的动作枫匠,从而保证日常驾驶更好的经济性锰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掣泻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摧瓷失。   这台变速箱也并不是近乎完美羡皑,它当然也存在着自身的不足嵌蜗翰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笑略蓝,尤其是在低速的区间内赎绞朝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感愤瘫福。此外祟匈,该车提供了四种驾驶模式的选择飘哗反,分别为经济舒翁戎、舒适句骡罕、自动和动态模式钎班鸿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伦。 性能测试多:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潞零,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现不鸽番,最终的破百成绩为9.14秒构本泞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升粕肠败。奥迪Q3在三挡时完成了破百五纫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛔挠献。此外难芬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢诉焙,非扯咎郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浚,整个加速的过程十分平顺和线性绢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔼焊唤。车辆在全力起步的过程中孔,由于没有采用quattro四驱系统前晾,车身有轻微的抬头现象泻价残,前悬挂的拉伸比较明显督辅锋。 性能测试莱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弘峨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帛啡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升砂驰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪蓟巷。在整个制动的过程中推么,G值适中保持在-0.9到-1之间嘎睛棚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歧茎,前悬挂很大程度的收到挤压雾魂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扒樊慨。此外裙,该车在连续制动的情况下反伸,受到的热衰退现象比较明显失狄,在连续测试过后疯童,制动距离增长了接近2米阂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爆揉,动力方面也足以应对使用的需求朴,尤其是在低扭方面伍娄,这台发动机表现除了浑厚的功底嗣缸缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捣。对于一台城市SUV来说糖耽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑头。" "  你有没有这样的勇气袖氮,一辈子只留着一种发型滦备,带着一种款式的眼镜琶歉烦?或许多数人会摇头说不董佩嘛。试想你现在穿着中山装奢防坝,带着大边框算蛊,留着中分头走在街上冀撕戌,别人必定会投来异样的眼光殴坟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘿曙,但有一种美尼勃,却是永恒的填秀惶,我们称之为“经典”揪块。就像中山装逐渐演变成了“国服”壤焕套,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样东骸妮,看似过时的东西稍加润色抚,就会焕发出经典的力量僵屏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冬蓉旅,也是一个互相佐证的问题孙写茹。正是扛住了时间的消磨哆疏,一个产品一种设计才能称之为经典风。而正是因为它是经典梦绵,所以无论时间如何过往可孩收,岁月如何变迁滩,它依旧能代表着美檀下萝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角朔磨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫熊扮、保时捷911每灵试、MINI这几款车了狙掂煞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镰修,这是一种财富毫掏,就像一个国家的历史一样负嘎少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝颓疥。但就像中山装一样凹戒陆,如果不稍加改动据,依旧会被人说土气能惧,MINI也是一样耿受版,细节的升华会有益于经典的传播和传承卢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多芦岁惫,是全新MINI车系中性能最好的畅。所以车头车尾都会看到“S”的字样额。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稗先懊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部草,这是它彰显不同的地方捐拍,尾灯的轮廓更大了抖抬,但相比老款不够凝练侈,同时你也感受不到它有何种审美的进步定霉娟,个人感觉它是为了变化而变化巍霜方。轮毂方面试,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号池还沉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嗽忻捶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)池鹊。不过递碳,在真正接触到保时捷Macan之前狈办莽,我对它的真正实力也有所质疑没。众所周知娃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滩佃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夺?带着这个疑虑辫吗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慌怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型窃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攘谴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拦新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型墩檬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娠限殊。在没有任何参考坐标的情况下踏弯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肃。排除了惯性思维的困扰菩邢,对于一款新车而言或许并非坏事蒲离。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玖邻畔,因此有关它的设计特征我们并不陌生目木埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型靶会,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茄兼,同时也融入了许多独特的元素拒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征德,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动径蘑得,因此在细节处理上罐,新车融入了更加激进的设计元素高。    作为入门版车型换,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肛潍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衅,并采用导光条设计澈,其视觉效果更具科技感按模。   保时捷Macan的腰线位置较高潜绊距,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓄腔,营造出强烈的动态视觉效果咸撮项。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格料删跑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鳖吓发,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叼,我的同事此前已经为大家介绍颂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坞冲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泪叛。" "   ??????? 提起观致东叭,大家都会想起什么巴惦?这似乎是一个难以回答的问题媚糜。作为一个有着中国血统的全新品牌承,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赶焦上。在2013年汝辞新,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伴莽涵,一石惊起千层浪赖顶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冕。   如今憾,观致的第二款车型线,观致3五门版也如约而至济撮态,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恨邵?它的到来郴,在扩充了观致的产品线之后陕肮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刨眷宛?自然是令我们拭目以待貌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沫权。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型技擒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刃抖玻,时至今日都没有做大幅的修改瞎必嚎。就是这样一个古董级外貌的家伙拓,最近竟然和新能源技术杠上了份。2013年的日内瓦车展上劲戎莲,路虎推出了一款纯电动卫士匈窟,旨在告诉大家卫士宝刀未老木氮。而这些天魄辩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甲偿,看起来鹤挺挽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品觅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奸屑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惹,并未成为现实坡腐顶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翁蜜。   事情的转折点发生在2014年6月18日两,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钩撤眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杰,并且这一次棺屉滦,车身上已经重新贴上了拉花描,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嫉撩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钨,而是一台真正的电动版卫士裁吐僵。   之后通过各种途径的联系轻力,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版童,虽然这并不是一款量产车帽形俗,也没有任何电动机才缺肆、电池组方面的参数数据断叼祷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽,我们认为此次试驾还是很有意义的泞。   ■ 外观造型修:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竿篡撇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士糠匡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样堵嗣景,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萝陛。   电动版卫士全球仅有7台喊怪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阀纱,基于卫士110车型打造厕性唱,可以根据情况容纳5个或7个座椅朝,算是车系中的“旅行款”惧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痕律,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异时埃缚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冠房捷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡日尝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丛恃窍,丝毫不加以修饰币烩巢。按照官方对柴油版车型的销售策略菠米熟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翘噶凡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僳挛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理负封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叹。正对车头奢,右侧翼子板的通风口也是镂空的五塑腐,下方是空调系统的进气口淮抽,而左侧的则仅仅用作装饰己,所以是完全封死的状态康餐。   平直的挡风玻璃汇、小雨刷孙捅泌、面积可观手动调节后视镜吼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计董派聘,而在这台电动版卫士上慈寇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夹。   实际上艰搜耍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鞘潞赡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滔写,电动车窗只照顾到前排乘客恳,第二排为手摇的迸,第三排则仅仅是推拉窗渤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匪米,确实脸偶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淖霉处,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中喇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头够勿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖糠。   三窗式车尾设计除了古老外磨,想不出更多的词去形容配仕心,好在后窗电加热琶加串、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虾雀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统距。至于各种不同用处的尾灯棉屎羡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧频来。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卞,并配备了13针牵引电力接口悔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焙。而对于电动版卫士来说疙,这款车的拖曳能力也非一般强大蟹报,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帕扰晤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置令谢鹅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫂,在这四年一次的盛世当中牌筹碑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘉完售,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承纭,在经过整体的细化改进后整体更出色负化定,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唬蒲膘,对于这样一款小车到底怎样钙,让我们一起一探究竟拔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胁郴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计阑陈回,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谋弄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梧镜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣抵憋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴曷叮可靠的选择乓儒闪。   相比现在很多的车型悄泄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迪告,个人比较喜欢这样的感觉笆,朴素也是另一种风格稻卞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好澈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钠,可以说是起到了点睛的作用熄貌鲁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创床甲猴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忻俺,看起来还有些运动精神俄碾辖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组港弘,同时也是远近光一体设计朵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剐吗,更加突出其可爱的造型风格起梁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体倦,同时也表明了J2的一种年轻风格筹裸。虽然是一款定价不高的微型家用车愤购媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冻砷畏,雾灯虽然不是什么贵重的配置菜,但对于安全的保障还是多一分才好癸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乓,实际使用中虽然刮水面积稍形渚橄帷,但整体还是清理的非常干净疽辨习。   在车体侧面造型上珊帝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高郊妨疼,这样给头部空间会留出很多羚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醚黄京,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迫穿驼。腰线起始的位置和大灯高度相同釜,这给了驾驶员足够大的视野空间莎现,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暖版,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扣刨棠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踩幢侗。   在尾部造型上兽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计狙,同时加大了尾部示宽灯的面积绿,为了就是提示后方车辆注意安全渡首吴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥豁恋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高计,内部非常的深不过开口非常械耗印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磊损熔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恨惫,虽然是钢圈其棚释,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眉挺闭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饲冯管,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敦八脓。另外吾,一直让人头疼的售价问题杉饯稀,此次又出现了玛翰讨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碍痊。价格问题频衫,在上市新闻 中已谈了很多蜕菇态,不过与价格相比夏接,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乾古刻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题阶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袄舅,即将为各位解开疑问署且较。   观致3五门版已于6月24日上市邪随炬,目前指导价已公布抨,售价区间11.99-17.19万元 恭吮瓦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍链熬:依然遵循简洁的设计思路倘,造型更显年轻苔氦备。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士时,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揪。可以说歉匆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沧砰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剖疤,不过在细节上却更显年轻茨部短。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貉擦念,轴距为2690mm隶将壳,除了长度缩短了177mm之外杏抱坚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别安淌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕊锚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挝星秀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了救琳。在车身颜色上苹谷,观致3五门版同样有6种颜色可烟涠ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熟聚鲁,色彩更为鲜亮桃咐,也更有时尚感录。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矮埂方,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泰荒钒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屡,而前雾灯也采用了圆形的设计藏惰,更显时尚瓤。另外麓酮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枢草、转向辅助灯和大灯清洗装置随撤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驶丸。   除此之外晴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挨啪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柯,并且轮圈的款式也更加的年轻苹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荒捞炊。所以在轮圈与轮胎的规格上森蓟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沉秽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孪捆:与三厢版一致竞,细节改变不大挨珊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湃陪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择禽。中控台采用对称式设计兄檄,各种功能布置规整旧,按钮数量控制在了合理的范围内骡拨,不会给人一种杂乱的感觉蒋套唉。平底式多功能方向盘与三厢版无异奶,造型很有运动感偿淮篙,真皮包裹的外圈握感也很不错裂项。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置描沥,除了蓝牙电话偿抱徘、多媒体播放等这些基本配置之外惯室朝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怀嘉。除此之外娩,车主还可选配观致逸云的增值服务椽酪,该服务包含实时交通路况笺铺层、实时停车场信息和地图更新等羌。 ● 座椅及乘坐空间庭:白色绲边真皮座椅很有时尚感缴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能富,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能敲,与三厢版顶配车型相同卵裂动。不过区别在于到,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超椭稍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动码境啪。   在乘坐空间方面浚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朽吝石,并将座椅调到最低位置后揣缔,头部空间大约为1拳捣掇妓,显得很宽裕;而进入后排后惫看,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的措矮年。后排中间地板隆起幅度较大品嘛,长度也不适合搁脚凄歼花,中间乘客的舒适度会受到一些影响馁联操。 ● 后备厢和、储物空间和天窗福嚷:后备厢容积403-1105升纳辛狭,储物格众多敞坏。   在不放倒后排座椅的情况下乒鲍,观致3五门版后备厢容积为403升痞锰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题磁尘娇。如果嫌这样的空间还不够的话慨,将后排座椅全部放倒后料谴燃,空间最大可扩大到1105升欢盎娠。除此之外旦彩婆,如果您随身携带了诸如手机脐、饮料之类的细碎物品的话拣散畔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶煞福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贾屎侗,可打开的总面积约为0.22平方米览切,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝算。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轿平挎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机感杏,两者最大功率分别为126马力和156马力蹈皋晚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米古,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凛穆两。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拴,其他车型均采用6速双离合变速箱卸疏。在底盘悬架方面锣句,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杯惭。 ● 驾驶感受抄唉瑰:底盘调校水准高配奶,变速箱低速平顺性比三厢版好草泛牟。   此次试驾会上付痊,我们大部分时间都行走在城市道路中裳辛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抄洛,起步时若是轻踩油门踏板僻觅,车辆的提速会显得比较迟缓虎,若要改善的话纠究,需要至少踩下1/2的踏板行程得陕魏。对于开惯了日系车的朋友们来说暗,这种偏向于传统欧系车型风格兔,而非“一点就有”的油门调邪矗可能需要一点适应的过程伍仕。   而在整个加速的过程中楼潞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题板,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上看混枚,咆哮声已经传入驾驶舱嚏害,可就是不见变速箱及时升挡猾缎排。另一方面赌弘挡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砍程首,整个介入过程并不是特别的线性蒂,其工作时的噪音也清晰可辨砂挟狸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膝啤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妹脖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )釜杭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拘蒜悉,并且伴随着强烈的顿挫感峭熬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态灰污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叼病,虽然顿挫感还是有仆墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受慑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的商陕,那么我可以回答您尉罗,和大众的DSG表现相差无几校泰。势。   从观致工程师的口中得知贫冷脆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侵谅坏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拈坎泡,对变速箱程序岭镰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹲,找到其中一个最佳点铜狸物,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低承。   在手动模式下壬被,发动机的表现仍然很积极问滑,不过由于其低速动力输出并不出众澳米冠,其加速度并不能让人感到满意墩冠,很大程度上拣篓被,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冷。此外察嗓坷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盛能,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聪猾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹦谈摧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点艾面萌,而在此前的三门版车型上结版,我们就给予了相当高的评价视辣美。虽然仅从结构上来看短矫票,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控殴,但作为一款家用车麓岛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醋境汉,高速行驶变道保证稳定性揽涝须。事实证明魏柬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪,并且从车底反馈至车厢内的声音瘟苏皮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看功署顺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的毕唇塑。   ● 编辑总结得江:   从我们此次的试驾感受来看测,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻曹、时髦的外形试,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褪。与之前我们体验的三厢版车型相比捣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶盟,尽管目前顿挫感还是存在版忌恭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檀侨经。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过愧帅,有值得称赞的地方镶程痞,自然也存在着一些不足搭萄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犁。另外宛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的力谩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谁市甸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刃、转向辅助灯及大灯清洗功能扮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姐把武,这样看来奴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贩绿田。不过佰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乏蓉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧请郴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间解德娄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翘菊。但个人更喜欢两厢版本灸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磷趣协。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冀箩。当然南窝,作为同一款车啦撅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛊啡。三厢版本更加实用沉渺安,两厢版外观更加时尚干练嗣。今天带来这款两厢版爱唯欧垦插庞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禄思兼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佳,大灯的设计相对保守了势,但也减少了人们对于这台车的争议性熬牛。从而扩大了消费人群疚将喝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韶家,各有各的美痰孤航。但无疑叭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘸。   侧面的变化并不是很明显豌猴离,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梁记。相比三厢版要顺眼的多廊。车尾的变化同样集中在尾灯上垄苦,尾灯的轮廓变化倒是不大七,变化主要集中在尾灯颜色的改变拇禾。深红色的外围显得更有质感遍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椒苔,越野车是最好的选择娟焦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袜拨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40硷窃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力府。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巷椽嗜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肝辜办。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没编挫害。除了电视剧的锦上添花猛褪稍,BJ40本身的魅力也势不可挡蹭欧,下面我们就走近这款“北京青年”钱火,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挪冻叛。   外观/内饰奔盲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旅,或许有人会问那为什么还要进行测试啡身湘。其实答案很简单铰垄模,之前测试的BJ40是一款试装车称,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别海交,包括电视剧中车辆也是如此暗来嫂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变老谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升处曹。虽然我没有见过之前的试装车沦菏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洼帘沛,甚至有些地方与牧马人不相上下焊倦盼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豁灸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敲荚,这里就不再做过多赘述程。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厢钮湃,你会发现并没什么科技感豁鸽,简单的线条权些、硬派越野车特有的见棱见角的气质菲翅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面废诲。另外粪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喀。硬质塑料质地的中控面板很厚实赐锯淮,比起舒服的软性塑料手感稍差处毙纪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奉髓醋,同理使用织布座椅也是一样瑰,无论您是刚刚涉过水金,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怀阜摹,都不用担心娃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器硅剐,不需要华丽的外表去装饰腾绒。虽然BJ40有着很浓重的模仿叫华,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搅蔑办。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袄凯摧,那只能说这个人并不了解硬派越野车借项。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寡票,让人想到真正的场地里去撒点野坎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揪限宛?惊险的高速穿插按、精彩的甩尾掉头巴故、惊艳的侧向双轮行进攻巩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演偶小。时过境迁湿喝,萨博虽已退出中国市嘲倘洞铡,但把经典的两款车型(即9-3赏、9-5)的技术留在了中国镰潭氛,在北汽成功收购萨博技术后渴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生榷缓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂饲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盛两,主打性价比与实用性篇科。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骸凌,只是在某些方面使用了相关技术而已弥境。   从外形设计上就不难看出全期,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妙们茬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啪,同时车身上所使用的犀利线条洞捅片,令时尚动感的氛围展现得十分充分拔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藉滑,车身各项参数都小于萨博9-3擂猫,所以直接套用的说辞显然并不成立庇龄吠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出式巫,打造一款可以继承优秀基因蹬,并适合普通家庭用户的车型塘府,成为了设计团队主攻课程柿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抒算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秸鸥凤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埂佬坍,但紧凑的造型与简练的线条仇拣怕,使其观感的持久性更好撩密。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多围颗怜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贩肮诧,价格能接受据,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痢。而现在也有很多车型供大家选择副闪道,包括大众途安煎散,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拉皮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现码,它还有一个进口车的身份轻瘫。接下来蠢沉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祈从疏。   外观枯背:起亚最新家族设计缺,略显可爱矢森,大部分能接受密。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吵试,同时又有一种独特的卡通味道郡铅徽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感管你,没有配备氙气大灯输赤厕,但全系均带有LED日间行车灯摧琴、透镜及大灯高度可调功能斜釜尽。雾灯部分的设计很有个性黑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逢。   由于车身高度降低脯蜡具,新佳乐从侧面看上去十分紧凑亭,平滑的车顶线条降低了风阻系数摊,流线型设计更加美观巷蜡惰。全系除顶配的豪华版外刨平,后视镜都没有集成转向灯功能档晌。另外差,低配车型的轮毂也比较简洁哺,轮胎规格为205/55 R16簧驮率。   新佳乐车尾的设计十分简洁午缆,总体看上去比较圆润陋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铆些,凸起的轮廓首尾呼应譬凶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凤,车顶带有行李架娄冕,具备一定的实用性揪。新佳乐全系标配倒车雷达功能好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兰扳裤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌借紊困,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯携。而提到雷克萨斯墨寄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样编虏,立刻联想到了舒适嗽第、安静等一系列形容词觅薪。   作为雷克萨斯主力车型垒,ES系列占据其在华销量近半壁江山巴塑,舒适颧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午竞委。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h台,更是有充足的理由享受这些评语挂。但更重要的是禽岭,在环境日益恶化泼、石油资源日益紧张虚删箔、油价越来越高的今天裸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筷。   外观部分砍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碍寒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)傅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔伺,和前代相比进化明显髓。初次亮相时廷吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凛。与丰田一样歉钳芥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格护,目前已被广大消费者接受且,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱迸。   外部配置上柏痛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垂,与中网造型配合不错碧传蒜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格体庐街,轴距2820mm圣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稿,ES没有针对中国市场刻意加长漏榷钎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孙,轴距比老款增加了45mm杰湿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蘑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型布,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们济捞。当然澄授,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隘愧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卢脱。另外阜善,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内其平,更加低调醒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矗半瞬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勿搬肝、忘记沉默寡言的正装车主卤抛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胳毯擒、忘记... ...算了娥,需要忘记的东西太多夺翻挪,你只需要记得一点怒韩链,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楷充。   奥迪的低调闲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝估跨炽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卡蔼祥。依托自奥迪A7的造型设计亨溅吓,RS7依然拥有优雅的造型勺城,仅仅在一些细微的地方忍芭,RS7做了运动化改进负。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅臣磷匈、以及哑光附件翰另。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扳儡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虐档橡。   如果客户需要魂峰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旦悉,其轮胎规格达到275/30 R21锯舰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膳。排气管依旧体现出奥迪的低调郡盘,外部看是两个椭圆形排气管齐僧轻,而其实际是双出四排气希,因为单侧双排气有节流阀氮吮,用于改变排气通道宿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铃起弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的散,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饺枪死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针士,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔媳炯蹬。车钥匙令摆较、平底三辐真皮方向盘默、运动前座椅岭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胎鬼荚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能讹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示程。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中非灵,还提供发动机增压压力捕、机油温度显示和圈速计时器等数据幸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孙,并提供其它3种材料作为选装识。车顶内衬标配黑色织布酮矩,可选配黑色Alcantara面料焚策。搁脚板茶、刹车踏板欧鸿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐鞠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侵察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尸闺旦、一体式头枕的运动座椅佬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵,并提供钻石绗缝倘泄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擂现铜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佃撼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涟,就像微博上说的七降潮,一次刻骨铭心的爱情特派窘,一次说走就走的旅行什么的畅虫梯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犁,但在现实中接拉,你不能永远一副放纵不羁的样子才,特别是在资金有限的情况下虹彭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修。此时你就需要一辆价格便宜哀局、实用可靠的多功能车型耸寿抚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瘁,分别是景逸X3和景逸X5佬坚,形成高低搭配产品布局崔。景逸X3属于入门车型慑绊星,共有三个配置社,指导价从6.99万到7.79万元啸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型首文。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胁蓄膏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辅。这款车的前脸采用了新的风格样式挫,线条比较硬朗湿鄙,造型简洁流畅睛僧,同时又很饱满杉,没有过分追求标新立异的夸张风格尘隋,显得更加沉稳抨匪和。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素收,给整辆车增添了活力勃。   除了前脸之外完仟伪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莱材,让人略感失望吞,好在整体风格还算融洽疯忿卡,不会给人前后脱节的感觉费。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婚、1835mm和1705mm府乏扮,轴距为2685mm霞撇,在这个价位上算是较为突出的水平了顶裤氰,保证了足够的车内空间扁。" "  在固有的印象当中惜岔任,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岸擎垮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价壤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哗,作为日系三大高端品牌中的一名店请技,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梧嗅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阑弄丹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匣乘问,取而代之的则是一种日系的柔美风格片脸许,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影板结洗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乘挠俏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辅痘,并且这种特点让别的对手无法模仿垛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉口暴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婚虹粒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面僵嚏,看起来非常具有独特的风格渴匿踞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计电,不过看起来还是比较有神的茹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果士附俩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示犯裙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绵敝丸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方却劳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑爆,这款车有这么长么霖拳屡?实际上后门的长度远大于前门伐藤桐,不过整体造型并未收到过多的干扰秸票年,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尚帮荤,因为C柱的造型更加接近尾部千钙恼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洛,腰线的设计在在尾部提到了最高罐冈篱,并且从前大灯连接到了尾灯部分层。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通薪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闷卤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卯凶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布南匿,到今年4月20日其正式接受预定坊,不到一年的时间隆彻侨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了珐项涤。在新能源车量产假拧、市售的速度脐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过魔誓假。当然挂,汽车之家评测新车的速度也不慢疏逢,今天锯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闲讣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篮纱骗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款愧目,其中橙色的为增程式混合动力版车型较,白色的为纯电动版车型冻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晤淖惠。   ●外观贝:造型前卫纪钡呸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卿人,我见到量产市售车之后控,其外观真难以与概念车作区分挠肺。宝马i3前脸造型饱满圆润托纠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现府韦碳。不过沫,“进气格栅”四个字需要打引号了公蜡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔷田鞋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾囱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掀痛孪,让整车看着很有质感且与众不同申。当然堡吝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驹屑瓤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哺墒欣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迹,但它的车身侧面看着一点都不显小呜双。在我看来原因有三管悸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蒋靠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乓,给人感觉比较敦实荷矗。特别是车高数据拳紊,它比X1还多出了23mm挂篡存。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郡激丸,达到了20英寸殊铰莫,但胎宽却很窄蹬息吉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卷第岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎港夺甭。有关这款轮胎什疙夸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昂,基本都表示由于规格太特殊庭脚,没有现货也没有报价雾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脯磊,很独特显徘片,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搬樊。尾灯采用得是隐藏式设计炭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坦徊柬,用于显示示宽灯多、刹车灯以及转向灯等咖署,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堵,所有光源均为LED诽僧搁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中府,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词扁统,欧洲市场上柴油车盛行已久飘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫酬。不过近来堤彤讼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溶,Jeep便是其中之一钞颗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吹酸。 ● 外观介绍拓辅扫:与汽油版无异咳,硬朗依旧玛。   从外观上看匙鳞快,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型描煤汲。新车的外形仍然显示出硬朗妻狈们、时尚的风格颧尖零,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艇扑,提升了时尚感碉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm累充,在同级别车型中“个头”并不算大结。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魏翱酪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°篮堕茨。   在外观配置上鳖性,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禾渐、雨量感应雨刷前、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聘俩埔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孤腻腺。轮胎配置方面计骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姐,轮胎规格为265/60 R18蟹描孙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎免,规格也变为了245/65 R18筏猴锣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时放菏,我们会谈论什么剔坚?是大老粗一样的外观是访,还是“马路杀手”一样的形象芬戊堵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵无,笔者也不例外芜奠。6月5日下午猾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脚蜗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象材闷肩,原来大块头也有过人的大智慧技饥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH煤、FM两大系列论户扭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日庇呛篱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汤捕粒,中国区总裁陆博天到场助阵褪裤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粪勤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驴邵督,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴开。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匆孪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车曙,最大的意义还在于为企业产生利润海迫婚。因此焚峰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牛堂,并体现在生产效率灌柑、节油效率壬感、完好率称、安全蛔霖寝、安毕常和驾驶员体验六大方面韧侈段。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型崔梆清,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹭舞悲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证琶来胃,而大众凯路威则开创了一种新的格局郡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型池抽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生那蟹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威损怂汰,而那款车型是针对高端商务市场的车型示,虽然其内部可以进行简单的商务会议股凑铜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凑督亥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窃关捂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稀溪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求穆拓氖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的相埠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茹傻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杏娟谐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袒关,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痹恨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肃,只是以简单的卤素大灯出现年题洽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傲吐柿,只能说稍显遗憾腐间。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锤灌拒,并且其敏感程度非常高胺缝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凉促貌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泻仓庐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闺咖,在尾部造型上也同样是方方正正同,给人以刻板的印象诲卫畦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迹堑团,看来稍显朴实无华彼挺损,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锻唇。尾窗的面积超大纯睫,并且配备了后雨刷珊毋访,可以说在安全细节上做的不错佩唐薪。尾灯的造型也毫无新意捌剖视,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸住,尾灯内部的结构也比较简单厦,并未采用LED也是针对不同定位的选择妈卵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谩化,尾部配有四颗倒车雷达探头尝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僚珐。作为一款商务用车籍那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萍,而旁边就是凯路威的备胎所在地星,这样的设计使内部空间得以最大化利用路。   相比国外的凯路威车型菠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讹虎圭,造型上采用了多辐式造型毯,轮胎则采用了邓禄普品牌捍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野究法,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候得茅姜,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔽葛。圆润的车身里糖尝,没有棱角的线条眷礁县,大而无神的头灯涉,都让我对它提不起兴趣申拦。第一次见到新款昂科雷时厕疚,我的这种感官得到了改变潘得。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剧卉舞。新款更加俊朗甘腐,就像是一个胖子佩蔫谢,经过健身方氓,从大腹便便变成了施瓦辛格胯拈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸阂奸,这种类似于点睛之笔的作用懊吼,实实在在的发生在新款昂科雷上面扇。之前的头灯让我没有胃口奇蝗,尽管亲和力不错骏,但太没有性格适鸥吠。连同这个车身獭,都让我觉得臃肿无比菊透,简直就是个满脸流油的胖子卵倾金。新款更换了更有张力的大灯姜瘟毋,进气格栅也变得更具进攻性宏襄。这样的风格系捎烈,我想才是大家喜欢的佛粹。   侧面造型的改变不大怪梅泻,侧窗面积所占的比重依旧很写て幕稹,这和新君越颁、GL8都很像猾掇夹。给人一种重心很低的敦实感讲短。但对于车内的乘客来说唉绦,这不是个好消息泰释,过小的车窗影响了向外看的视野嚏。造成了不必要的压抑感珊。或许对于选择别克车型的人们来说匙卿吐,这一点必须无奈的接受了掀。   车尾的变化不及车头毙戏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伙曹,或许我会更喜欢它铰谰。但事与愿违罕蝎,尾部的改变仅仅局限在排气管上喘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圣长。这多多少少会有助于提升质感斥。也改良着尾部太过圆润的整体气质念蜡徒。可以说寞,这次外观的改变嗓解评,在这些细节上还是很成功的弦唾舰。相当于一次瘦身和塑性敛,让它的线条和筋骨更加分明姬卉队。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间木缚喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市碾丰痴,官方指导价格为22.68-27.48万元晴叫。一直以配置见长的纳智捷品牌暮曹扁,在小改款车型上又下了一番功夫侯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶壤溯。在体验的这几天时间里目,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烫垦仓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殴船抚。也有好奇的邻居询问这款车的售价办锚竟,当得知价格只有不到30万元时躬豌骗,邻居更是深感惊讶锚力。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢串寸会?本文就为您带来答案透美。   作为一款SUV郡驳,“大7”这个名字一点都不为过寺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靡悼,2910mm的轴距更是傲视群车亲邢,也难怪引得路人频频回头蛔菩。不只是尺寸搏伺,本次试驾的新大7四驱旗舰版纠,整备质量达到了1950kg馁须路,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亮糜。   作为改款车型火,新大7的外型经过了一番修改眷,主要体现在前脸和尾灯上糕巩。大灯造型有所变化鹤们诡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内电疙,而经过修饰的雾灯乓操、转向灯和前雷达外爆萎,给人以霸气外露的感觉付。整体上羔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞄话。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涪僵,比较实用形吝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疥煎感,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妨狠。从奥迪A8的换代贯、全新奔驰S级的上市釜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照漂厦。这三家老牌厂商动作频频唐塑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上暑抢酮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辨蹋起。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靖扇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疥赋。而随着混合动力时代的来临膝浩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL混,可以说从那时起谦淋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丹提颁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颈撼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期羡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吐惟,以期对它能有深入了解痰朔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撅县。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搏。相比之下恒,雷克萨斯LS在此方面并无优势夺,长度般、宽度和轴距均落后于对手食糙返。   即便不看车尾的标识浅隋唤,仅从前脸上幽兰色的车标纫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辽。而身挂HYBRID标识则意味着瑟乐醒,除了树立当家旗舰车型的形象外牢特,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神显。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功登,只是在一些小细节方面令人有些不满附刀。如果用最严格的标准来衡量梁铺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榷东。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拴恋镁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后橡褂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诗另肃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑覆朴倡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垢誓冠,这种车型的优势就在于恃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莎,还拥有了超大的车内空间涸狗,优势显而易见陋讨,而今天我们来到了美丽的太湖搅百,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裂毛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心硅确拟,也让更多心意欧力威的人有更多选择评镭境。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沁篙培:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哆强肆,不过从售价以及车身尺寸方面来看氛,欧力威确实占据一定优势骂。   外观上欧力威厢型车身造型芹花,并没有阻碍它时尚的视觉感梁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赖蛋,时尚并且使用鼓茹掸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巴瓮互,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奸拖。   非对称化的中控台设计逢,与1.4L手动版没有什么变化碳,首先造型上足够年轻协调痛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点售。欧力威自动挡车型吃汾欺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迹佳,操作多媒体更加方便款卢熄。中规中矩的仪表样式没有什么改变踌忿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抖姬没。   本文导航" "  有突破有挑战称熔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壕拍队,就会有这样的感受奴。它太挑战人们的传统审美了朔仑簧,怎么样也无法用大气搬轻孪、简洁驳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搭每。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产婪奉。自由光承载着延续切诺基的重任贬,就在这样的争议声中款款走来妮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陶,挑战着经典控。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爸,在做颠覆传统这件事屏胚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鼻隋矛。就拿前脸来说感,好看不好看绝不是我个人说的算的黎腻垄,每个人眼里都有一个不同的看法春似壁。或许慢慢大家就接受了骏丧。   作为一款中级SUV拌会尝,车身尺寸上中规中矩珊,作为切诺基车型的延续卑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现般哺汐,但也能看到不少突破之处浑添。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重娄床。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妨。   本文导航" "  从1985年开始目阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馈,1991年出现在5系车型上娶轨杜,1999年开始陆续出现在X系列车型上芍轿。直到现在藤廓胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷。2014年5月22日伪宋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鼻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型巧啪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晾尚存,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车湿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW乡弗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垦棱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表阑壕限:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搪,新BMW 328i xDrive贬爆翔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僵捆。   第六代BMW 3系延续了这一传统狗堵橙,将融合了电子气门控制驹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惶幻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抡缚趣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沸侨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娟姬,要了解这个问题前杯攫铃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牟徽。齿轮传动式分动箱唯撕虽,连接前轴的方式改为了齿轮传动蕊朵凤,其他地方大同小异墓。对于宝马X系大部分车型来说眉强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呸。由于前后轴均采用开放式差速器苹,遇到交叉轴情况时尸,也只能依靠电子制动来辅助发揪坟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱部睹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构估木枪,与齿轮结构的分动箱原理相同叙囱活,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凶疟农。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雷项培。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坏竭。至于控制多片离合器的方式琼捕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标揽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛别,所以常被用于装配在更强有力的车型上久。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袄讹,以对扭矩分配进行不间断地调节幕宿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配体啸担,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓉锋伐,默认状态下前后扭矩分配为40络伴瞄:60挪隙裂,最大前后扭矩分配理论上比例为0矗:100到100视乘埃:0之间戌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息免沪痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亨酱崇。扭矩分配可以在0.1秒内完成房杀。   行驶过程中腾我庭,如果系统发现车辆可能转向不足恋蚂斯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讲道抬,就会减少分配给前桥的扭矩深,将几乎所有动力都输送至后桥泥琶局。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牛。一旦出现车轮打滑挥腺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器丹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堪难,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逗窝舅。这就意味着官,无论路面如何突然变化食苯鹃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涸渺集,即使是在部分结冰的道路上鄙斗念。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解故乡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堡,其中S2属于一款5座小型SUV莲敛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诡,很多品牌都开始研发小型SUV悍。而S3则定位于一款紧凑级SUV骑,并且采用了7座设计籍咀肚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腐然,接下来就给大家一个解答傻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囊且:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惠璃寞,这一平台就是北汽威旺M20的平台骏咎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计考。但是两款车的轴距却不相同甭,S2轴距为2560mm该级记,属于一款标准小型5座SUV董。而S3轴距为2685mm劝欢,接近于一款紧凑级SUV痛壳漂,所以为了能吸引更多的消费者阀埂,采用了2+3+2的7座布局郴澳,主打一般家庭用车羡,实用性优先柿四。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频鹃邻,主要还是面向有活力的年轻人温,外观设计更多偏向于动感的元素居多峰闯。大灯组的样式也不俗套管耙沧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表官男:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸽凄龟,在车身尺寸上还是比较占优势的羚。另外2560mm的轴距表现也不错钨闭淑,至于它的乘坐空间表现如何卿,在后文我们会有体验体烘吓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计技颁肥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惋群,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了都孔,车门不能完全打开的话兰婪夹,一些比较大的物品拿取会不太方便繁衡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台囊还海,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔬猫,并分别匹配3款变速箱猴。此前规描,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痹朔偶。而今天我要试驾1.4T车型排驳,虽是短暂场地试驾忱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锤,特别是动力上提升明显梆搔。 ● 外观/内饰刃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黄恰鼻,也做了到店体验的文章垒,1.4T车型在外观盆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丸蜗醒,本文不重复介绍功吨别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巧冗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看避。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘挡,具有很高的品牌辨识度泉。同时在一些细节方面的改进藐斗呐,比如重新设计的头灯瘁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陌前,则让其显得比现款明锐更为简约稳重暮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台千膝,采用了全新的发动机且,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺床,属于大众的EA211系列吝卧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嵌,最大功率150马力/5000rpm朴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm漠石。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲍泄佛,而相比原来的EA111系列有了明显进步李刚,首先是恢复了正时皮带首桅弥,降低发动机内部的功率消耗坟庐蒜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颠眯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逼,而喷射压力也提升到了200bar倍兰巧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慈赖爆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名去核款,而后者则是印了“DSG”的字样隋洪。   底盘悬架方面料剃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架葱褂尖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骏拧。制动系统为四轮碟刹结构储,采用前通风盘式后盘式配置奉宦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚕抨马,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辞恐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缓怂构。由于是场地试驾昧康穆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些侗摩啪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腑花,能更好地了解车辆性能钎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秘陀,只能在日后的试驾中再介绍吐郝侮。   动力方面宦畴尽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛾杏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容坛享坛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杀嘲,1.4T车型的起步和加速更为迅速屯,而且涡轮的介入时机较早妈惟锣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉很,动力的输出保持平稳可控的特性凸伙柬。   使用D挡时高士,以1/2油门深度驾驶秆挂,变速箱升挡较为积极嫂妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馁扮娃,而且换挡的冲击较猩ち獭,不会影响乘客的乘坐感受嘿柒寞。而以深踩油门的方式驾驶磁乓,变速箱会到4000rpm左右才换挡憨铰怯,加速感受更为明显姑屠。   换上S挡粹猎库,油门响应灵敏了许多牢抡垢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡每貉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滤肠,在弯道多直道少的场地赛道里谢,需要频繁提速的时候澎篡,显得更为得心应手梆皮。   全新明锐采用电动助力转向系统孝,方向盘低速时转向较为轻松剑闹,而高速时明显更为沉稳譬防,转向需要更大的力度硷碑侍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毁棠遂。   底盘悬架方面多午韦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沃毛,在弯道中对车身的支撑性比较到位思,方向盘的有着精准的指向性归擒,转向迅速而稳健糙泥草。1.4T车型全部带有ESP系统痰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兽梧,ESP介入的时间恰到好处妮烁江,总能及时将车辆修正到正确轨迹宝绍,而这套系统并不能完全关闭母,属于比较重视安全性的设计筋韦。   在模拟颠簸路况的体验环节创,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庆,然而后悬架毕竟是非独立悬架磺拳稗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况霓熊肆,仍会对另一侧有所影响闭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腔。我们在之前测试文章中也有体验视频刊轿,请点击查看疥碑姓。   更多精彩视频肖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少途,在D挡模式下表现中规中矩擂屋空,切换到S挡后油门响应灵敏竿荡,变速箱的换挡节奏更为激进杆境避,加速感提升篓菏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验头疵。" "  2014年2月26日写,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陀叼。其中T5动力总成包含智逸版港叉佃、智雅版百褂、个性运动版共3款悔绢,售价为42.39万元至51.99万元板,T6发动机版本及价格保持不变厘乔。   据了解掸抗莎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陶翟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闭毁旧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱愧捌常。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哪戚鹃?本文将为您带来答案灯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歪棘掣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廓糙,但动感流畅的造型令人印象深刻瘸摄剐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萍碎概,正如北欧人给大家留下的印象颅旁逼。      配置细节上凰风巾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”你,全系标配了ABL自适应氙气大灯典,以及感应式转向辅助灯光杯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下倍策秘,给驾驶员提供更佳的视野盲播肥。   此外奇报匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拟氢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达漓赏,探测距离达到了150米虏,足以应付绝大多数日常行驶环境蒲裸兑。此外痉掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统袄盖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能浆。虽然这里看上去有些别扭默念淀,但安全性才是我们应该关注的劫拨咯。" "  限量膜髓隋、配额猎鄙尾、上市前被订购一空功模苯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骆。然而掇牧拒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时父接肋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘什樊。2013年祁垫玲,经过M部门调校的M135i披装上阵腊,性能已与1M十分接近宛叮,并且这次冲破了限量的枷锁汲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车开。正当人们面对路上的1M投去羡慕避、嫉妒琼、恨时不漓,宝马为我们带来一款全新产品钨狈恳,并且它的能力并不在1M之下风亩,它就是2系的顶级车型——M235i煞伍。 延伸阅读疙醋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贾年,2系可能显得有些陌生贬,其实早在40多年前唇滤刑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蚀。此外沙,BMW 2002车型在1968年问世狸崇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姥拒波,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠共肖。至此奖汲,2系的到来并非空穴来潮玛伤弹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22串界,而这个平台也与代号为F20的1系共享彻东炼,简单来说耪宪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逼,这与3瞧、4系的道理相同偿。在2013年时俄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验串,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近恍痢前,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了禽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览角衰谰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倍呕斥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懈粒汇,从代号E82的1M车型哨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点顺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纽蹿,但随着时间的逝去掀,渐渐也成为了一种习惯粕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呵探:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汤崎汇,更多是出于对内部空间的考虑静,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响污吮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数本。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梧尖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敢。   当然骄董拈,即使武装到牙齿得劳鹊,M235i也不能与1M平起平坐敲星,M家族的宽体车身丧篓诞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驮彼挂,就像当初1M推出时的口号一样“M炕,永远从后视镜中藐视对手”瓮,而M235i更多还是为了平衡性能困妇常、实用性与性价比句地,同时也为今后推出M2而留下些余地晦浓清。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粹叛慷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奸牛,针对绅宝D70推出后的社会反响奋聘沉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汞浑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虹顿街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势克,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生葛氮。   D50挝揪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胃牟,推出之后的表现往往是人们最期待的及视保,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗅,面对D50的将会是极为严苛的考验父武。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境啊典瓜,而成功了碍囤开,也将有可能成为流芳百世的一代名车边。7.48-11.98万元的厂商指导价侯,可以说为这场战役的打响弯铅琉,开了个好头厢剩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格捍。此次担任D50设计工作的妮默,正是培养出诸多设计人才的博通公司墩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点媚藕骆,同时又能够给人们耳目一新的感觉踞党幂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纤任:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈察,但是当你接触过D50这款车后梅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆灰啪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机壕袭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靠瓢,但是当你将这些元素组合在一起时兰痉碴,却有会很快打消之前的念头额悸苟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计旗冯。运动气息浓郁的设计手法提炯冯,会让你把D50和运动结合在一起解寐,无论它实际的性能表现怎样饭艇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象临掣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方断,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赖劲,面对不断推陈出新的竞争对手琳鹅粉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钵。好在随着2014款车型的上市迁笛淀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涪,而这支强心剂的主要成分也很简单辣筐毛,一台1.5L涡轮增压发动机燃熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型力锻,针对配置方面也进行了一定的调整逢笛秋,其中自动大灯搜录秆、超速报警以及四门车窗铱美ぃ控升降等功能均成为标配辑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挤柿苍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者版,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流比溶辜。因为从早年搭载的速锐荚廖蒋,再到大红大紫的秦瘸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚搔,它所提供的动力都不曾有变籍蔷壕。传动系统方面抛涪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埃香耽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱男刮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裴窟骡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玻唾。在城市中经常用到的中低转速区间内猫,发动机的动力输出比较积极茂,并且通过涡轮的帮助嗣沽垛,动力在1500rpm之后便有明显提升免海,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm釜浩怕,完全能够满足日常驾驶瓜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘫,适合城市驾驶松扰。挡位之间的行程适中捷蒋,但手感略显生涩吴藉苫。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩潞系 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车水,而非车去适应你伍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定困录。四辐方向盘尺寸偏大俊,回馈力度比较匀称晚,因此驾驶这台大块头还算是轻松骸黎,只不过方向盘的虚位过多皖,转向时不得不做出更大的动作诲难戚。   前麦弗逊省客、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收救辟,并且由于悬架行程较长旅谈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佩股礁。当然这样的调校也有它的好处梨酵眯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啼丸,SUV车型是一种非掣畚啵耗油的车型担讥,毕竟以自身庞大的身形来说八,自身重量就已经非常大了供,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机趴糠胖,这也导致SUV车型的油耗居高不下肠簧习,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渴叔煞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娘权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闯锰,在众多的SUV车型中拉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疆汹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊陈淡,这种设计可以说非常的扎眼痴辈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢澜餐朵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宛谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靖侗函,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志话晤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征信。在RX车型上承剑淘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埔骏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惫渭搞,从RX整体风格来看派较,还是更多的体现了柔性设计的特点廷突。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泉瓜傅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型居,如果不看下半身熔,很有可能误解为一款轿跑车型纳。不过这也让人们的视觉一亮隙隶匆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衡藩桔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求揣碾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卤逗派,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的葱,没有过多的硬线条介入黄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碘殿括,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点缄粟欺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符现韩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力塑兴乾,RX明显体现出有些不足规会沃,不过这本身就并非是RX的炒作方向睛立。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境男,内心想要一件东西首,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费不休本,否则你就无法拥有心中挚爱卧。你想要一部手机盯,但偏偏要你保证最低消费畴渡。这种心情着实不爽钡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版价缝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圃,这两样东西都是你想要的俺,售价三十五万不到懊摊堂,撇去不相干的配置使笨,给你你想要的刨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元既杀瓣,是不是有点定高了访?可细细一想谅趁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挞,并且还带有四驱系统轨。如果单单从这两个要素考虑持,同档次的车型里勿沃,都破了四十万大关了动丛岭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寥,目的就是要拉低门槛冉衡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瀑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凯洁。但运动元素表现的很细微按,基本上都是细节点缀靖错合,和其它配置的A4L差别不大荆。虽然是一款40TFSI的低配车型鳞,但从外观上很难发现区别恨拿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奋疤粒,算得上是全车比较明显的运动彰显了俱嗅感。尾灯内部依旧采用LED发光元件郸霜请,总体来说摆,亮点不多洁锑熊,朴实大方穗际。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后价,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裴霖鸥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侠,除产品名称外拌锹,其与JX35并没有什么区别锑璃骚,还是那个豪华运动的大家伙柿喝点。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮市痛少,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剂毕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能休晃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肛客改,灯角黄色的反光片是标准美规设计海前,但无论哪种规格雀扛粪,对行车安全方面都是提升氰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梨骄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拨谰藤,前置摄像头悄然隐藏其中谢省。侧面看上去QX60依旧大气稳重陷沁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜜骚。另外猴酿,底盘上有些部件会低于车身仓炬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过申霞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磕,活泼的细节设计使其更有灵性虎糜媳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镰晚,也起到了一定的隔热作用亥息狸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偷喉菜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勿崔恒,静音效果良好膝。   车尾并没有过多花哨的设计顷赐腊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虫慷环。尾灯采用部分LED光源钉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氏郴唾,总体来说比较耐看鳖扦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味极眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高外边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起噶丘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兴。上市前滩苗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哇钦,不少人不相信它的价值毖脸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待壬得橙,这自由光到底是什么情况羡痴额?经过整整一周的深度试驾后卜,我有些新发现可以分享给大家底蹦人。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3开嗅,我的思绪一下回到了2005年左右城泞七,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞋,奇瑞率先迈出了一步磕巾倾,推出瑞虎甜对,并领风骚多年材圈。当时奇瑞称之为NCV席,也就是集合轿车以及越野车酣境,有着越野车的外观和坐姿搭库某,并兼顾轿车的舒适性侈,其实就是我们现在说的城市SUV羌恒。   这样的优势持续了很长时间蓝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卉磕篓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品心挝,瑞虎的势头逐渐放缓睡仁,也就不再抢眼了粒漏庇。奇瑞随之调整策略锰,在去年推出瑞虎5这一新车型故,与其他自主品牌新对手进行竞争武汾。与此同时酣,时隔半年的今天纳汀沪,老瑞虎被重新包装升级长疆,命名为瑞虎3再次进入市尘傲尽,与瑞虎5形成高低搭配汐疽寝,重新获得了新的竞争力氓。   外观饥刑茹:   正如前面所说徊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业甩功,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姑汉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节功邦缮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饲,棱角更为突出夯秆、线条也显得更利索扑。侧面增加了镀铬防擦条掳鹅,而车尾的变化并不是很大猩耪是,集中在尾灯和一些线条的修饰上刷,就造型而言瑞虎3更年轻了谦茫。从车身数据来看路忿,瑞虎3相比对手并不占优优势竣,但是得益于外观的设计瘸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棘叮泌。" "  在经历了数年市场洗礼过后信琼彤,瑞虎车型迎来了新一次换装谷嚏板,代号命名也列入到了家族统一的序列中滩癌,对于车型的区分更加简明刻集酵。除此之外耻答,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计光,以及更为充裕的乘坐空间庞,以提升自身的竞争力歉首。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泊烂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连干乒返,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弛味,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椭容。   此次改款主要集中于外观方面苔详,通过新老款前脸的比较诚损,我们共计找出了8处变化宏,分别为剩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组两鞍戏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹镣⒗唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大收。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绘腐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘劫吉,但在车身尺寸上有所调整忍,其中长度方面增加了30mm冀寺复,宽度与高度减忻伞,而轴距维持不变脸汝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出空,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35柬莎倒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中佬新森。   车身轮廓并没有大费周章的变化刨,更多的是在细节上体现新意叹切。侧车身防擦条进行下移涪,并在前后车门中增加了镀铬饰条吃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中筹帝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铂,更趋于向装饰性靠拢隆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敞巍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艰,若要找出所有差异潍居,还需要费上一些功夫龄咳,在对比过后变化上依然可以达到8处撵呐栋。依次为贤稗苟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痉横,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闲亲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处干,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罗狼,空调按键的布局更加紧密篙螺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碘慧。此外可伴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升且。   按照配置的不同韧屑萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浇苹态,大尺寸液晶屏包含导航杭、多媒体疤、蓝牙以及系统设定等功能替喝币,而在操作上也十分直观泥夯绵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篙嗅、风量入、风向等信息骂伯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诡唐滔,同时旋钮的阻尼与定位适中舱,手感较好佳凄茶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫敖。   方向盘两侧位置集成了音响摊练、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粒,中心区域使用了品牌全新标识律闪,并在造型上稍有改变蒜哗。仪表盘则没有任何变化桶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同购秒迸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肉驹撮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娃珊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舱,但调节方式为手动秒,前排座椅具备加热功能袖,按键位于点火开关周边区域浇迁毕,位置的选择上不够人性化泞涪,副驾乘客很难进行单独操作跑浪。   在前文的数据表格当中歌冉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优废骚皑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撅摊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后难瘟撼,头部距离车顶约有4指空间窖,直接移至后排乘坐痛春,头部空间同样保持在4指镁舍急,腿部则为2指余量休骑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铃,首先需拉动靠背边缘的拉手肖柒刀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒水棺诺,要想恢复到之前的乘坐模式识测赖,还需先拉动开关须涉煌,同时扶 起靠背卤,在操作方式上显得不够便利闷安。后排座椅支持4/6拆分放倒肉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大苦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筒喝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妻拭把,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致探嘛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奠,含有DVVT技术娩铣,相比早前奇瑞的1.6L引擎寐劣飞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善塘石泼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稗,在CVT变速箱的帮助下剐奥酣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏墩举。即使在起步之初深踩油门税饲耽,加速过程也会显得有些慵懒绒穿,只待转速攀升至2000rpm后蚕辰青,动力性才有好转蟹,此时油门的响应能力有了子显著提高墓,虽然整个过程称不上动力充沛哪杉份,但对于城市使用来说算是够了手丹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尖刃肚,涵盖了手动粮篱、雪地和低速3种模式妹吧,在手动模式下可以模拟7个挡位碱扦糖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用塑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墩,在模拟挡位的帮助下害,转速会与油门的深浅更成正比图,升档与降挡的操作也会更加从容鸥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑瘫埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内容稼。   在紧凑级SUV的行列中僻淑刚,瑞虎3的车重算是较轻的一员横赂,这为引擎减小了不少负担啤那母。助力转向系统的力度适当女闷伴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淑物。转向的精准性使我出乎意料京荷荷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性储怀,悬挂整体表现十分扎实乡勾规,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匪,令试驾者信心倍增效膏。   如同瑞虎3的定位那样灯筒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外星淀,它并不具备越野的能力邵臼箍,然而精确的城市定位泡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜕,诚然返孰,它在这两点上做的很不错崇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讨漏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皖,瑞虎3也许是最合适的选择对象煎嫂星。 责任编辑肚赌枯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赖,一晃6年时间过去了饱缝篡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皖糜跨,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆吓,并且每一次都是充满乐趣的体验卜莽。今天我们又把它请到了这里江奉袖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外替父煎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矛镀蓖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子港吭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纲鸥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傲慷,自然整车价格也就能便宜不少酬,降低了它的入门门槛烂蠢妙。而以我们消费者的角度来看丧奈挫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象很吻晴,这也是我们今天把它请到这里的目的婚逗,测试项目很简单矢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了林睦。   ●日常驾驶动力表现昧韭:低速扭矩充足琶倪,高速动力吃紧茹勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趴慷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疆本,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘦烯,但机械结构还是更适合在野地里行走扭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狠竭,外形设计溅猴固、车身尺寸旱粪、参数配置全都没变净澜梯,只是换了一台发动机乃佩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娇,双手需要时刻度掌握住方向盘忻毕其,总之开着它你不会觉得太轻松龚父。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了份蹬,大家也都心知肚明厘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眯骚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侨们掏,参数虽然降低了党算拳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撩提珊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘸邵,并且只要车速不超过60km/h摹五,提速还算是挺从容薄坟,也有一些推背感隋耸衅,感觉并不比3.6L车型差多少倍年攫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粉穗,脚下的油门响应明显迟缓了不少配介,如果你心急的话充侥崩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧镶,否则踏踏实实的在路上巡航埔酸。   ●油耗测试通扦:正常表现仍蹭灰,不惊不喜谷胳徒。   发动机排量小了戚脸,除了动力影响之外醚,油耗也是一个值得关注的指标裴咳脊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窃巩拳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陪相,拥堵路况大概在30%左右良存府,畅通路况大概在40%左右局,另外30%为综合市区路况枯蔑,全程平均时速为31km/h奢,最终计算出平均油耗为12升/百公里景,算是正常水平陋蹄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贿辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力普始喇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暇牡竣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高猛叫,很高耿袄程,或许我接触的都是高配车型损,包括纳智捷大7庇、CEO等车型星媳糜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助到。今天溪幌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV古淮掇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痊肮恍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢矫?下面惧牟刨,我们就来看看详细的体验报告祷。 可以看到承鹊途,纳智捷的车型在外观的原创度上很高就鸿,这在于其他车型包括纳智捷大7露辖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现齿摩。这次试驾的优6 SUV也不例外捍袖陷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啸孔,为了突出这款跨界SUV车型的定位痉施碍,外观设计上更年轻有活力盼,对于年轻人应该有很大的吸引力褪室。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辅女:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸽衔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钵,轴距为2720mm染鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV氯就句。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卜溅乌,最大的优势是轴距要长出20-100mm柑,具备不错的乘坐空间砂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瓤冈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弧谱柔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傻纳惊,尺寸都是215/55 R17嘘。可以看出在轮胎的型号上毒侥韭,国内销售的车型都有一定的缩水申矩,当然为了控制成本蚕危淳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逗戈倍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墓钾节,两侧的LED刹车灯十分扎眼绩舜,不过从布局上看稍稍有些凌乱替卫卸。" "李老板的慷慨铺硼患,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斤酶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板读。下面回到主题绵,从之前收集的网友问题看耗爱,大家最关心的有两件事儿臣疼沉,一个是特斯拉的性能许库衅,另一个是特斯拉电池的续航能力彪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喘杉。简单剧透一下啼歪讽,性能方面特斯拉相当给力违,续航能力方面我个人觉得还是不太行钨。 注剂殿随:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呕黔诡,文章中提及的“特斯拉”抗抽门、“Model S”等名称均为本次测试的车型世郴。 数据解读弄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钱斡,所以今天我们就先从数据说起摩顺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珊惕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摆,而我们的实测数据为4.7s溶托天,比官方公布的成绩略慢倘纫顶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿飘粹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沛吹。由于采用电动机驱动绰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑电撕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僳,直到完成整个加速痞蝗欣。电子系统和动力系统的完美配合互瘫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炮悔,这是大多数的同级别车型都很难做到的孩。 0-400m加速尾速赁亲痪:170.124km/h 加速时间尸:13.63s 由于采用了9.73痉:1的固定齿比变速箱雄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡构,在加速曲线图中蹲谢庐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线努,车速和电机转速完全是等比例上升郸。这里说句题外话奥蝎贺,官方公布的电机极限转速为16500rpm健拍,最高车速为209km/h随,通过以上三个数字贝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少篡,有闲工夫的朋友可以试着算一算德。 0-180km/h加速钝算:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹄氓靠,峰值甚至达到0.7G海,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱家剑猎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h情骸蓖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看史彼,当车速超过150km/h后铃爆厘,车辆的加速度下滑比较明显收额。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瑟泰,工作人员解释说为了保护电池鸿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斯熔道。再多说一句继,这个速度日常用肯定够了较齿磐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骏唉朔,但如果是赛道兄郴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敌,有大直道的长赛道溅,它应该会比较吃亏须。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黑惶瑟,常会被贴上大排量刻沸、暴力机器揣藩、拉风外形和肌肉车等标签稿少牌。这些词虽然简单抒受,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泉撮妊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型股。近日匿橡贯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)托,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称密:科尔维特C7)肥,肌肉感十足的外形槐互红,手动拆卸的硬顶焊媒伴,再加上6.2升自然吸气发动机等陶武胶,都是它的大卖点猫表坟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楞渡洼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时母缸,外形变得更具攻击性屉。不同于以往车型噶瘁去,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗表洛,只有头顶裸露在外墟媒,非常特别胃稍拖。重新设计的6.2升自然吸气发动机虫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余采。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挞,最大功率640马力簿娘,峰值扭矩814N·m)疼俏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手募棉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为车媳:5.3万美元)膳,几乎没有性价比可言毋身逢,但相信越是稀有的东西蚂摩,越有人喜欢铅商惟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆午: 重庆诺斯特豪车会馆 电话性胎:400-023-5599 地址弦辆乡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑到团类:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型女蕾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠荷耻。而这款车本网也进行过多次报道与评测矗填,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题染锑患,比如——空间与电磁安全性颗澈梢。   有朋友担心逼猎鹊,混动车型的使用空间会不会很小盎闾ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置怕,还有散热系统撬挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梗。   作为一个“热心肠”潜性斥,笔者决定帮一位同事搬家嵌膊踩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱农、两个大型行李箱瞪和、三个双肩背包燃免醇,两个电脑包苛八,一个猫窝嚎剧、一个全新的大睡枕搬走趣伯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客貌。好吧司孟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大桃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹃香绒,从图上我们看出岛,在放入体积规整的水族箱水缸后揭糕朵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凭韦庆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酵裤寄,并留有一定的间隙量啡。   而后排在放入水族箱地柜后拿瞬逗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱林狈。得益于巨大的后排腿部空间摧含,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虽沽。而后梗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线糯。当然薯,前排的空位是为乘客准备的髓垂。(为维护试驾车整洁挪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施塘色娠。)   我是一个希望低调的企业主较,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筛府兔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间限,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澎,后排音响控制疆呵小,前排座椅调节按键滇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喝躲睛、空间迁苫漂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坝补,大电流产生的磁场对人的健康有影响腾。英国专家认为虑刃赶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茎醋珐,高于该值版氓铃,儿童将面临患病风险惯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡蕉纾害题围沧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欢。   简单来说弦袭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种长刨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统差,如手机亮铃华,对讲机篓、信号发射塔等恼谰工,而低频电磁辐射离我们的生活更近炼巳,家用电器洁恼物、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逝册盲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可甜断。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台峦类,前排座位杏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量通慨糙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品患读腻,不具有权威法律依据稍,但既然是国家允许销售的测量器材暖魔,其测量结果绝对拥有参考价值溶斑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峰绣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量忙涟钎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受捎,首先是油耗猫,我们在遵守法律规定的情况下傅冈疾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腐肠,而结果显示换,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撇暮浇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”溯。   混动车型比普通汽油车重幸尚,驾驶感受会很糟吗?   确实净惠胎,混动车型由于需要布局电池抡低姓、电动机歧、发电机跑顺、散热系统及控制系统为,整车质量肯定会增加久匙,但通过驾驶郸蚕谴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苦陆舷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制空型,使用感受更接近与现代的美系车型效弯波。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞄覆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遣每,而在高速公路上刹僳堆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幕湾,取而代之的是风声与路噪声泪涕。而操控部分率,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馁儒,你永远不会感觉到生硬的颠簸皇捷咐,一切都是柔和与优雅静技靖,当然搓骑好,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陆李颂。   最后儡,我们通过以上测试党番,凯美瑞尊瑞在电磁安全性熬井、油耗及空间实用性上都出色表现颓,而为此你仅需多付出几万元的代价埂犁,加上经销商的优惠设祷虎,凯美瑞尊瑞物有所值史鞠,而你现在需要做的孤,就是去店里亲自去试一试瞄醒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蛋仿。 图/文脾吓誓:丁艺   丰田汽车日前宣布诲攘鞋,截止2013年底算蕊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炔惶匙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豌竞躬。诞生16年来想尽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恰配愤、备受600余万车主的信赖和认可邻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员末风矮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片躲。 责任编辑贰累僚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秀贾,MINI凭借其漂亮个性的外观绢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仁。2014年北京车展上吹沙碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯で稹(点击进入上市文章)锻丛辞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啥秦扁,同时在配置方面也有一定得提升翰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市户,售价区间为20.18-23.68万态抒。虽然只有4款车型可以选择侈疆烷,但从大家的关注度上看够,很多人对这款车给予了很高的期望贤蹈。今天详侣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泰琴踌,两款车虽然在级别上不同扰澜,但是在价格上却是非常相近巳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万仍。下面疾爸,我们就来对这两款车型做一个对比猩电,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沉啊竿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页妆遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窜澎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜行饲。当然揉,作为一个自主品牌传祈咆,想要和这些合资车型抗争潞侥陶,就需要在配置上有一些诱人之处熄剿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绕圭,从车型尺寸上看举牵杀,H8明显要大于东风本田CR-V敝常,但是价格却几乎接近肝淳。如果您的自主品牌不感冒的话拼,那就不用在纠结了亮。但是魏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谰帛割,那么H8的确算是不错的选择疲,至少从轴距上就已经很让人动心了壤。   =============分页符=============   原标题登促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贬,哈弗H8还是小胜克箱示,其中H8还带有液晶中控屏崇便翅,而CR-V并没有配备中控屏泊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能梅迷。这些东西的确也是非常吸引人的免处。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哗缉吵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验监狸拦,平且还配有ECO节能模式糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氢。H8还配有坡道控制系统抵驳,但是CR-V并没有配备这个功能川忙。另外读揩蔽,H8还配有三种运动模式膛脾,一定程度上提供了多路况的脱困能力含茬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吓拖,当然H8属于刚刚上市的车型芯坎,并没有试驾车让我们来进行测试螺拢,以后有实车的话鲤开上,我们会进行相关测试率拖朗。   结语禾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章踢铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的甜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升干每米,某些情况下还要超过很多合资车型讳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下合。 责任编辑吵惮溶:赵春晓" "从1985年开始托蜗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胸,1991年出现在5系车型上搜,1999年开始陆续出现在X系列车型上劲。直到现在髓览侯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术认帛腹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芍窗,提升着宝马车型的操控性和运动性枫警。让牵引力发挥的更加自如筋,下面姜胯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱和。在车载计算机的控制下酞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藕喊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配困梗次,而且动力分配比例范围达0-100%肠犬檄,赋予车辆独特的动态表现伴。 与传统齿轮机构相比搪活赌,xDrive动力传输响应速度更快从,分配比率更灵活项炯,通常唯凛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴零,保持车辆转向精准灵活挠,初妈、中段加速更为直接的经典后驱特性前。而在弯道勘诬、湿滑路面门搁、或紧急变线等极限状态下犁姓飘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力洼,增强了车辆的稳定性和循迹能力番朴陶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽,在附着力降低的情况下吩朵纳,更加考验着前后轴所分配到的动力搓。通过一体式底盘管理系统的侦测稠贬测,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配媳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伦,最大化的改善转向不足和转向过度兰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上劣妹兔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奸。宝马4系在绕桩和紧急变线中翻嚎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脆嘿搐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帛,更灵活吾集。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桶撼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勘,公路性轮胎打滑严重艇塑哦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预厘,还是能够胜任一般越野路面色。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疥媒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呢,宝马X1一直以其运动性示人花蹿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表琼埔督。但是不同于一般运动车型不擅长越野菲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能老,能够让车主在假期到户外撒撒欢备。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗萄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堆霓劲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时督潜锌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拭开佳。   在消费者最关注的价格上勿取伦,我们分别来看两辆车思八。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元修。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亩。从售价上我们不难看出矢计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袒缝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叭婪校,价格区间跨度较大私嫡吕。   外观尺寸对比盒殊谰:   首先侥,从外观上来说疟脯,宝马X1极具动感匡。其标志性的双肾格栅已经不必多说被稻呕,远远的就可以知道这是一辆宝马翘娇潞。而那富有动感的线条哗袱嘛,将其外观勾勒覆,即使是静止在那里握沁摊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态统股哦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长华,感觉比例似乎不那么对称奉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硷,而且作为一款国际范儿的车锨恃挝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅群问奥。虽然宝马X1有修长的车头粱踌,但是驾驶时却并不遮挡视线广费匙,仍旧能够清晰的观察前方路况钒丁。   相比之下懂棚纳,奥迪Q3的外观略显沉闷默谅,同样的家族式前脸显得十分稳重渤蔽便。虽然不像宝马X1一样运动项,也符合其SUV的定位皇叹惋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谭,这也让奥迪Q3的样子更加传统蝎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势认,但是内部空间却优于奥迪Q3茨湾适,相比来说狄,宝马X1具有更大的头部空间螺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邻奴陌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惩:4477mm 长唬伐可:4385mm 宽聪雷吭:1798mm 宽沉甭:1831mm 高纷:1577mm 高角详瓮:1608mm 轴距茂狈:2760mm 轴距阀俩:2603mm 最小离地间隙暗:194mm 最小离地间隙摹涝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饺县梢,宝马X1具有灵活的操控性女,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撑匿其。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搔铺,作为一款 SAV硼汲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旱贤狈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嗓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卷沙扭。   实际驾驶中开函奔,宝马X1的路感清晰涂拜拇,虽然车身不兴吞拥小,但是宝马X1却有较小的转弯半径腿疤厘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹤,带来更多的便捷滩踩菜。行驶中卞桐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桃夹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垄煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聊厦、高精度直喷与电子气门三大核心技术聊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乐惭,在动力输出上达到高低搭配的形式诗阶恼。而宝马X1带有的ECO PRO模式归世,可以帮助我们进一步节约油耗剖,让油耗能大约降低20%萎。 两车基本配置参数对比奔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逢:通风盘/后碉:通风盘式 前逻:通风盘/后湿诡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镀,我们不仅仅需要看其运动性能拟砂,还需要检查其越野性能胚睦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蝎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瞧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成怀喜,为了能更好地分配轴荷寺拼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端办疵、后桥差速器前面船孪。正常驾驶环境下册蹲疚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疆甩屎,当检测到前轮附着力减弱时败,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爱抄,帮助车辆脱困每诫。   通过以前的测试嫁罚戚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奶,对于应付难度不大的非铺装路面来说失泡,这套四驱完全可以应付规式,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摔,加之悬挂行程过短逻松灭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骑免,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕啡,偏向于公路驾驶输褥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辆骑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灰躬,动力的分配为40:60柯仟,在实际日常驾驶中骆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的须拴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主观酞嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徒翻,在车辆出现转向过度时坞滩,车辆会将更多动力传递到前轴览,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性龚,帮助车辆脱离失控的状态醇看。在弯中逐渐加速的过程中困匈,由于车身的重心靠后盲歇绿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肠仿吗,在这种情况下商,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晾董坤,减小前轮的负担盎,使车辆获得更好的指向性娥。   无论是雨天泵,还是弯曲的山路腔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痪肋。而且在大角度爬坡及碎石路段乌卸聘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脯。尤其是爬坡时浓,动力能够智能输送至前轴弟,让车辆轻松前行绵。而在平时庙袄界,动力又会自动分配于偏后驱皮超氯,让运动性得到进一步的体现按捷衔。此时的感觉是类似后驱车量,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甩,让车辆行驶更平稳匆偷。   相比而言纤伎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芦闹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗觅嫁,具有良好的越野视野湾懊,但是宝马X1的离地间隙更大妙腺巢,通过性更好沛肪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沧好,尤其是其具有更多头部空间舷吩,如果越野时香警镜,可以适当调高座椅坐姿裤乱。   =============分页符=============   原标题帅狈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰希瓣婪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩媳桨贬,所有的按钮也都在触手可及的位置仑懒牵,十分便于驾驶者操作趟。而且两款车型都选择了年轻培够嘶、时尚衡孪、富有现代感的内饰设计嘉。   两款车的配置杉锻丹,无论是奥迪Q3顶佰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邯。尤其是宝马X1的iDrive什眉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唱固复,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勉骋,宝马X1更加简洁胯晶,而且操作一样方便拖些,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帮镜汀。即使是刚接触宝马车型的用户潍,也能在第一时间熟练操作凹肮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忿卞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甘哗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丘炽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碑办。例如像最低配的宝马X1能,虽然价格极低窘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杜偷适。Q3低配也是一样稳登孪,配置较低火撬圣。不过如果您不在意像导航雷妹匈、座椅加热等配置乳缔确,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倒查。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后培某釜,我们进入车内来看看内部配置以及空间雾。二者究竟谁能更胜一筹剩铜?首先来看两车的安全配置天坟。在气囊方面霖,奥迪则更胜一筹焦操,在两车装配有同等位置气囊的前提下募,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊回魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悲磨玖,它全系标配有防爆轮胎采潭,即使发生爆胎瑟,也可以继续行驶砍许。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伦辱浚。此外防爆胎也节省了备胎空间兄面,让后备箱有更多的储物空间母。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勺忱某。从车身尺寸上来看憨杜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铆惨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛外。然而车内乘坐空间方面割,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3物。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题册位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呵刷挖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养糯。但由于国内油品的质量不佳派放,为了更好地保护车辆发动机笔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掀嚏。而其他配件的保养周期上纺翟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i跑敛谁:   861元   xDrive20i啸础崇:   1036元   其余车型少:   965元   sDrive18i瘁:   861元   xDrive20i踩嘲端:   1036元   其余车型两靖宏:   965元   sDrive18i陡台枯:   1609元   xDrive20i懒:   1784元   其余车型酬吐:   1713元   sDrive18i俄鸽破:   1386元   xDrive20i忙赴:   1561元   其余车型膜庐蜕:   1490元   sDrive18i诚等:   1591元   xDrive20i呻硅:   1766元   其余车型睦:   1695元   sDrive18i蓄赋醛:   1609元   xDrive20i袄擂:   1784元   其余车型哥咀风:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屡:●配:需要更换 ○痕渭嵌:常规检查卿商,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搂渺唾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯愁、空气滤芯和火花塞陶。花费支出大概是2691元括糠谰。4万公里时还需要更换汽油滤芯难下,支出大概是1382元翁侠啼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袭崩,保养中也没有出现更多的费用支出犯茂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挨充:●矩淌:需要更换 ○慕露:常规检查啼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灿乔沙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巢讨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉前潦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滇奖郎,能够更好的照顾到爱车的每个细节毙。   总结欺: 总体而言干喊咎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慷倪韶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晤悲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忱甭,整体内部空间与奥迪几乎相同踌胚褂。而在使用保养方面完鸡劲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夸恼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人电棠憾,但是其配置也相应有所减少闹你报。作为高配车型将,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择度绒层。 责任编辑堪写甜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙献谋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吨奈。它足够漂亮了软,漂亮的让人感到迷茫苗曝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卸想绩,由于在国外藐,我不得不比以往更谨慎的驾驶悄读喂,没有做任何炫耀的动作幌澎,但依旧接受了不少注目礼溅煎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朔经,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内博切,只好出此下策丹犊拳:按住椅詈控器类烧荆,“砰”后备厢盖弹开了澜创赌,老头愣了一下晃稠台,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢际筹颠,并给了老头一个友好的微笑酶筹,关门走人了溪。这时我才知道筋涝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袖蛔,它的曲线诱人忌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓖镐罚,但令人心动的地方是从B柱开始的配韦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鹤却。也难怪歧戒冠,差点忘了即,我们这台车选装了AMG套件饲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酵,没套件的车感觉就差了很多毫呸。   即便如此极,它的妆容仍是存有争议的辖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧躬钢。左派以我为代表(全部未婚)筷疲,认为它的骚气指数接近满格邓豢,尤其增加AMG套件以后宝屑惋,能骗不少小姑娘退诲。右派以结婚生子的同事为主叭,他们认为车身不够修长躺卵,不够秀美镁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慨抽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癌性,但又内藏了些许的凶狠灯捷。   不过我们两派的意见同样有交集从绞,那就是从侧后看去脆豪,它的美感更胜蚊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秦,远远的从背面欣赏它范娇,真是太美了琉。   =============分页符=============   原标题采画:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上承,它采用传统的氙气大灯箱下,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邵难皋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少渭。另外扩阜沽,与前包围上的空气导流口不同的是挛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用团,不得不说其达成的效果是相当不错的酿辜亩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼憋,但日常使用中也是在令我提心吊胆猩,还记得开头那个故事吧痢,告别老头后我驶出了停车彻荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悉佰,压过了一个并不大的小坑洼拨既,胎壁被硌破了顿壕,轮胎在5分钟内全部撒气坦澎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用继埃局,这个下马威让我措手不及盲芳夸。   =============分页符=============   原标题需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狼苟立。坦白的说究,这套座椅看起来特别有型疆手誓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色到卧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戒凳册,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痕。   眼前中控台的造型杉糜射,甚至细节都与奔驰A级相同蚂湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财赏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样附,总让人忍不住多瞟上几眼挖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哀腿藉,触感细腻徒丰。   =============分页符=============   原标题诗危典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惩,各项按键的操作都很顺手年唇,但我多希望能提供翻毛材质冈惟颠。另外秆柏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手铣欠,回馈力很信恕,而新款车型早已没有了这个感觉枚氖泼,让更多人都更容易适应爬妥博。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捍肉,特别方便囊很问,当然了井度胶,这并不是CLA级的专利踌免,A级也同样如此婚。总之对此我们是持肯定态度的愁虹,“怀挡”显得复古巾、特立独行匠,而且省空间怠魔谷,利大于弊艰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同五镶剃,不同的是它很强调对网络的依托癌猴两,这几天在欧洲开了不少车颓避腊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诬丸默。几乎所有新款车型都支持与手机互联醒晴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囤,还可通过手机网络访问互联网投、下载官方APP程序和导航顶惯,这是国内车载系统所没能赶上的楔袭色。   =============分页符=============   原标题了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说南可内,空间实际上是够用的染羡汕,毕竟多数时间都是前排利用率高湘色。我同事身高179cm味棠尽,在前排头部有一拳的空间门疮塑,在后排就显得局促了芹垄,后排乘客反应压抑感比较强梳琴菱。   不过我坚信糠峡,对于CLA的车主来说空间是够用的聊,因为后排不会经常有乘客赌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伺茧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糯丸。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宝阑德,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扭赎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坡浪,配7挡双离合变速箱呕防臀,带有换挡拨片蔑检棠。拧动钥匙精蚊,发动机被唤醒唉献,车内怠速状态下的静谧性相当不错忱辜,我们出发了池玩哀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨,不过CLA非常容易上手垂蔡却,舒适模式+D挡表现得有礼有节讽欧,整个驾驶感觉极其轻快栓,这是一辆易于驾驶的车奥敛,不论男性和女性都会觉得很轻松愧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盗死,转速时常被控制在2000rpm以下温氮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契按,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醇刚的,而且在低速中它的换挡依旧平顺躬廉,并没有出现那种令人不悦的闯动采犁久。   切换到运动模式佃,变速箱首先变得更为积极雷弊懊,整台车的性子也开始急躁起来摩剩,随时准备着接受挑逗肖匆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接铅。油门的响应也更为灵敏冈蔼航,初段就能得到不错的效果骨投,只不过排气声浪并不那么有气势零埔庇。   至于转向从,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转控频梧,那样的线性和柔顺鳞,简而言之非常舒服县宋良。   CLA的转向感觉则不然抄蹄猛,它少了些紧致的细腻感凰,多了些轻巧阔嘘庆。这套电动助力低速中没什么特点啡罐饯,属于偏轻那类的祈闷,或许女性朋友会喜欢劣沁微。高速下转向逐渐变沉日纽撮,更易于驾驶色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凤俺咸,比我想象的要好不少卵。   不要被AMG套件所蒙蔽抨编,悬架的设定并没有那么生硬伶道,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求乘悸,整个感觉还是挺舒服的蒋醒,回弹的特别利索氨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鞋蔷董,起码我在前排开车是这样一个感觉嘎,只是后排的乘客有时会说海遣檀:颠!哎耗,管不了那么多了席,我要是车主才不会天天后排拉着俩人股栖,驾驶感觉对于这台车来说重要闪嫩。   =============分页符=============   原标题据咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痕戊炽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涩曹萎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扁廓固,无法进行有效的弹射氢寒。起步时有将近一秒的延迟剿浑,之后发动机全面发力漏失其,此时轮胎打滑非常严重监韶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骄蜕济,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炬肖,导致抓地力不足惮。怎么形容这个状态呢被锰埠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速齿楼,四肢虽然在飞快的挠地墩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样倘拢,各位想象下毋步燎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孰,双离合变速箱准确的完成两次升挡斤,换挡速度很快策巢舍,最终用三挡达到100公里/小时的速度啥刃,时间为7秒整社。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶汇锯,因为看到严重的打滑时我特别无助口清杀,尝试了降低转速起步胜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磐杏朴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奋困,而且车身的支撑有效牡,车内没有特别明显的前倾感觉凸抚涡。从刹车曲线来看财相酞,自始至终加速度都在-1g左右少通晴,最终成绩为38.46米芒通江,符合奔驰一贯的作风佛蛊搬。当然脓桔哺,待拿到国内的测试车后炊,我们还会进行测试视,看看原厂的轮胎表现如何浚膘滇。   总结葡参上:   从国外的销售情况来看卞愁碌,CLA是相当受欢迎的驾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锰惨达,CLA在美国同样有着相当不错的市衬鹌А,2013年后四个月销售1.2万辆络四,势头相当迅猛虐朝潍,可见其受欢迎程度看。   进入国内后我想它会得到同样的关注拉,随着细分市场的成熟寞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车南酿。奔驰CLA级澈抄纱,主打运动卜阜、年轻诫剂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逢饯夹,尤其选装AMG套件以后效果更甚灭,相比奔驰A级漏戮试,它的吸引力显然更大令点霜。相比竞争品牌颁,这次奔驰走在了前面吠案古,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欺芒阀。配置方面国外大多都是选装甩砂,比如天窗酮汀矫、轮圈样式等等沽眉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知狮。   不可否认巳靡,它是如此的招人喜欢省瑰免,尤其招那些打扮时尚唤镁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踏嚎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机狮雹蹋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了订对蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炔吝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘串贬捞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桥麻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陌秦磺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炊讣百,通过细节部分运动元素的添加肮锣宪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谴。其外观运动套件包括进气装饰抗杠涪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缕袱。   总体来看切靡糖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辨熬排,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骂角礁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匙,白色车身加上黑色的玻璃车顶尾尽,看起来很有档次感钠。不过略有遗憾的是秤奇,它的全景天窗不能打开乐,有同行戏称刃髓,这是专门为了看星星而设计的胚客堤。   内饰简洁自然   与外观相同绒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绍。全黑的内饰卑颠排、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现疲局,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来紊傲巍。   配色方面郝男税,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰窝律苔,但通过座椅的白色缝线姬、钢琴烤漆面板白边框的搭配帛苇,使得内饰整齐又不显得沉闷迫偏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挝。人机交互系统方面珐少,V6菱仕Turbo车型并不占优势窃。   动力不错椭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒲实履,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蜜届钮。这款车的低速扭矩较大磕钱,因此起步时非常容易沏。起步后啸岭,借助轻盈的车身列,汽车随后的加速较为顺畅翰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挤陶陡,这直接导致这款车的操控也是相对不错苯啸,在较为宽阔的路面上瑟鲸潭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朝,感觉很有信心蚊圃屉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校套,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的那卢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勉泪檄,非常方便驾驶者进出龟够,但打火时疯搅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尽筐耐。 责任编辑炭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位裳。之后的继任者是睿翼圈薪朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茹笔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款都廉戒,并更名为马自达6阿特兹叔侯徒,而它是否能达到前辈的高度俱,让我们由内而外的体会一下幂睡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勾丹伐,配合这两侧行车灯睛侠,看起来霸气十足换楔,隐隐的透着一股子狠劲垮删输。图中这款车是2.0L的标准版挺,则采用了较为普通的卤素光源冈贬,科技感差了一点醋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竿体,犀利感十足髓垃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撑,它不同于以往的两代马自达6拖榷迁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戚踞鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惶郴咀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辨捣,轴距为2830mm落敬适,与进口版本相同拼藏。相比同级别其它几款日系车型排,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾滇,像是一滴在高速行进中的水滴唉,充满了流动感洛孺。从后边仔细观察阿特兹的背部群吻盲,不难看出它还带着一点掀背的意思惧皖牛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鲁刹亭,配合着双边单出的排气筒屎贰鳞,更使整车的运动感一直延续到了尾部蠕迪趣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赖恐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祁厘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)配籍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意联吮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擞,其它区域大多为硬塑料盟筐喊。由于没有太多的装饰件时,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹瑞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僚蕉,它采用的是一块电阻屏楼铣,触控灵敏度还算令人满意庭,界面的科技感以及显示效果都很一般习形裸,总体感觉更像是四醋、五年前的产品似,唯一的优点就是操作无任何难度膜冬庆,一看就会钙技轮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡第挝,所以导航功能暂不能使用捕涎抬。   进入车内搜撇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逃乓肺,握感也很不错涂笺,由左至右打满需要2.5圈梅旦顿,比大多数车型略小沫湘。此外琉擅捣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宏,操作便利性良好矫,而且兼顾了驾驶乐趣拉剑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醋赋壬,但却一点不掉价芦紊崔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辣镶,其次它的表盘内圈采用了网格设计新逻祥,多少有一些竞速的味道场跋,再加上白色的指针以及简洁屎墒库、明快的字体埂滇居,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逝窘兄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泥、平均时速熔沃、续航里程之外估,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裙操。i-stop是马自达研发的自动启停技术肋肛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栓号胜。   除了i-stop胳体啡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统富何。之前在新能源车型上比较常见澎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铃股。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拴,它是以电容取代传统的电池或电瓶闪,从而为车内的用电设备供电惩场,而非用于推动车辆前进泄饭。   空调面板的样式不错连几巾,旋钮和显示屏都显得比较有质感块诬苗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秀炼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车斯迫诺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴遥好奔。前后排座椅均采用了真皮包裹茂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坡。   虽然阿特兹有着不错的轴距犬适宽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宿虱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌蹇睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间和。令人满意的是后排的腿部空间纽我,坐正以后不影响翘二郎腿妹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定悉袭牡,不仅地板平整狈,而且行李箱有着不错的纵深礁,轻松放下高尔夫球包姐尼创。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孺,以及更换轮胎所需的各种工具渺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骂胜咀、双可变气门正时闯棵辣、凹顶活塞+米勒循环偿椒迁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戮虱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现突,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm臂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm农兼酥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱净,并带有换挡拨片乱棵,只可惜这款变速箱不带有S挡示,对于主打运动的车型来说个遗憾箩捅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邻委翰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啪,日常驾驶过程中莱妮模,为节省燃油楷颁艇,变速箱会积极升挡逆痘,转速经常保持在1500rpm以下哨廊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墓,因为这台变速箱的反应速度很快嫉设,能够很好领会驾驶者意图仿泌脚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肛迷。   阿特兹拥有良好的操控性拍孺步,这首先要归功于发动机线性的动力输出雌殊奥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏席,而中后段又能够拥有很好的动力表现卿廉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻身芜良。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抽绞啃,尽管反馈的路感一般庭,但指向足够精准阀锨,能够给人很强的信心逼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协策瞎,它的前后悬架初段偏软掀好船,能够很好地吸收路面的颠簸洛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辈。可喜的是悬架的后段韧性十足苍,不会让人感觉力不从心鬼。最重要的是亲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挫管,车头指向灵活视,车尾循迹性出色亲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见老反特。   总结插计辉: 对于马自达这款即将发布的新车透狙兜,我只能用赞不绝口来形容桥蔡厦,外观和驾驶感受都可以称为上等茧。如果非要给这个车挑点毛病的话挺全懊,就是在高手如林的中型车市场里歼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸度。所以如果你是“外貌协会”的成员锰叔,或者追求极致的驾驶感的话耪腻嫉,那么你可以期待一下这款新车较懂邦。 责任编辑噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW弟深,直译过来是十字弓就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)深粗。实际上滴,这个模样怪异的小车皆蔽,的确是火力十足掣馅,足到无论是在街道上还是赛道上隋嘉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埔阑切。   先来说说KTM这个公司吓圈尉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韭必被,以生产越野车和跑车而闻名揽冉疲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纶帛翰,也许是工程师们精力太旺盛闺煽,亦或是身在奥地利这个地方检功电,总会有些天马行空的想法桔拜酗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子南歼贿,去生产一些别的什么机动设备敌。这几年负,除了X-BOW徽鼎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明患鸽,而且都有一个共同点——惊人且极端妥施劣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新碌、puristic(纯粹)卉、radical(激进)摔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解感。另外还要多说一句忻藩袄,这家公司的口号是ready to race贸,时时刻刻都在准备一场竞技俯哇稍。   KTM的CEO曾经承认剧,他们希望使用21世纪的技术搅,发扬柯林·查普曼的理念仟,打造一台新世纪的超级跑车绢。柯林·查普曼是谁睦辛?他是路特斯汽车的创始人棋钱驳,他说过最著名的一句话是吉报吾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准貌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的规裤端,作为汽车工程师恢窖,他把全部精力都放在对性能警、操控和轻量化的极致追求上男。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乔,但跟进尝试者寥寥窖耽桂。看看路特斯汽车凄凉的经历寇轰纳,这其中的原因并不难理解俊幻。我们很欣慰地看到还板蓟,在新世纪灰促,KTM继承了这种理念俗法柑,并且做得更加激进玲侧。   其实X-BOW的理念很简单汉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驹馈。碳纤维单壳体车身糙净、全车碳纤维组件推魂、水平推杆减振器加龄,这些都是方程式赛车的标准配置苗楷。由于使用轻量化材料瞳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挪哇邵。在高速行驶中涤公,车辆的气动布局提供下压力钙尾疵,以此来提高抓地力和稳定性拢,这也是方程式赛车的特点井。和赛车唯一的区别壳窟,就是它有全套符合法规要求的灯光赖歪毯,以及一张副驾驶座椅晴韶敬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机凉念,经过强化和升级后母,动力达到300马力年榔节,和F3方程式赛车相当怖,六速手动变速箱也是简单而纯粹棺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话几捆,我们不妨来看看推重比暗强。X-BOWR大概是2.6千克/马力绿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸印,也就是说发动机需要负担的重量更少奸,动力表现自然更强镐谅。   在踏入X-BOW车内的一刻谴疼块,恭喜你盖牛迸,在旁人眼里乒糠,你已经像是一个职业车手了恋禾。首先一只脚跨进驾驶舱痛,站稳后调整重心舌佃太,再把另一只脚迈进来弦设,双手找到合适的支撑点盎腹,将身体重量转移到双臂含冬,身子瞬时下沉巳凸哀,把自己放在座椅里抄府。来自RECARO的座椅是固定的胚星,完全不能调整良迫等,靠背角度略微向后倾斜通死搁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瘸奸我,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敬。要完成这一系列动作烩模,如果你是个长腿欧巴毫比,可能会轻松点裁挺菱。同样和方程式赛车一样舜,X-BOW采用快拆方向盘独崩,在一定程度上提高了进出车的方便性浇层,不过我觉得这个功能最主要的目的墒雾,还是为了让它更接近赛车答。绑上四点式安全带刻,身体没有一丝活动空间焊鄙劫,因为在碰撞的时候胳,你不能指望安全气囊救你一命脯,唯一的方法普谓垄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抽但坞。   驾驶它齐嫌,你不需要有汽联颁发的运动执照蹭,甚至不需要经过特别的训练极素襄。只要你有合法的驾照傅,会熟练驾驶手动挡汽车巳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度太。连离合器都很好掌控尽劲,甚至比驾驶EVO嚼邢靛、STI这种高性能运动房车还容易舱皑逛。你唯独需要的传似艰,是练就一副有力的双臂窖功,因为它完全没有转向助力畴,停在原地诫,方向几乎是打不动的瓷疯纬。   由于场地的原因聚,试驾过程不是很尽兴辜谱聘,并不能体验到X-BOW的全部性能凌饥沃。在狭小的环境中抛刹毛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顿孔脆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力让。因为使用水平推杆减振器板,X-BOW的底盘可以尽可能的低咸翱播,在转弯中几乎不会产生侧倾闹睹。多连杆悬架结构稳定吹,可以减少轮胎不必要的运动和变化船,保证最佳的触地面积沪桅,用尽每一分抓地力册伐粮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钝,这一切所产生的副作用莱,是你的身体要承受更高的横向重力歧商敬。   在视线上挨驴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酸漂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抱,以及转向时轮胎的变化枫。利用这个优势聚啪,你可以把车开得更加精准成洪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙江距,这是任何房车都无法比拟的摆红。不出个把小时哎叉袄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕊护,高速掠过障碍物而毫发无损诬,那种险象环生的场面耍片,我相信其它车做不到澎,这种乐趣和成就感稍,只有X-BOW能给你拘。   看到这儿费,你可能觉得这台车并不难驯服皮,一切都很容易氯。没错搽,X-BOW没有设置很高的上手门槛貉赂睡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劣频,但是它还有进阶的玩法巍,这就需要很高的技术和技巧了瞄寥蹿。首先鞭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战情铃,为了它的寿命潞癸饰,好好训练跟趾动作吧某蜂课。漂移烈搁涤?也没问题春哄,在转弯时只要加大油门坏统,车尾很容易就会滑动起来溶情。之后能不能画出一道完美的弧线蹋短,就要看控制的技巧了吉建呻。   除了以上这些屉培,我还有一个建议埃恃睫。置办一套合适的行头搬祷环,至少也得有一个头盔和一副手套好客班,这会使你看上去更像是职业车手宽。当然辰,作为一台可以合法上路的跑车沽荆,KTM也试着考虑过车主的感受南,推出了一款GT车型谴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃变性割,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已踩差吴。无论哪种装扮沁裂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淬婆,在气势上就足以压倒一切危聚,而在性能上背,它也是所向披靡冯,精准幂粕床、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贡。虽然它可以以合法的身份上街彻瘁庇,然而对一台Ready to race的准赛车剐嘎,街道并不是唯一且最佳的选择推熄钮,它最终的目的地痕抹仓,是要奔向一条真正的赛道刻,在那里解开封蛹拦取,去赢得一场真正的胜利氨街新。   说到价钱甲熊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逢拳,一点都不值骚官毫。那么曝断,如果说花135万鳞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犀舰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痞,最大化的驾驶乐趣藩,并且还可以在公路上行驶蛾购,这样是否物有所值耍具?答案其实显而易见伍叭驰,值如粳塘,或者不值醚补屏,取决于你是否真正热爱驾驶盯,热爱赛车运动尾。 责任编辑萝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秀炊,早已见怪不怪迁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烦岭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拭仆,广汽丰田出品的YARiS L致炫硷颓封,就是一款加长版的小型两厢车塑斡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玖。 知识普及羌:为何不叫“ 雅力士”了烈惹桶?   相信很多人都会有这样的疑问璃详庞,从车尾的英文上来看举夸巨,YARiS的标识与上一代完全一致闻发腾,但多出“L”字母副脖痘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稿。全新YARiS通过变革性的设计劲诧、加大车内空间蒂、降低指导价括,从而想抢夺A0级市场的份额康喘秀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望得。不再使用“雅力士”的中文名称壁撂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凡。   外观稀担:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型列,如果拥有一副出色的外观设计惋乱,那销量肯定低不了糖遁店。广汽丰田的全新YARiS L致炫毁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溅,能让更多的人接受艘逼。   =============分页符=============   原标题乔哇囱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柬,所以在造型方面与海外车型有些差别玫登刨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爬踏菲,“梯形大嘴”车头动感大气馈,配合超长的轴距请响肋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捂。   =============分页符=============   原标题扩秦坡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铂播,相信你会有两种感觉蒋爽,第一努妮:中控台设计非常大气几夏,和丰田系列的SUV车型风格一致瑟柒饯。第二敖:超大空间坎,后排空间完全比拼一般的A级轿车洞。   =============分页符=============   原标题妥勃蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm憨沧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意念砰驮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屋吩,但是空间方面完全越级的感觉漠炔道,完全不比一般的A级车差闻痊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嚷。   =============分页符=============   原标题对雌评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾姆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍巍为,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓷逞盒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿考,中后段性能并不出色猎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搞,高速行驶油耗方面并不出色妙谈扮。   结 语   作为一款城市代步车型淌甘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多什功,外形方面就能征服不少年轻消费者协勤。此外艰钵涣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哭良。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碘谁,若果说美中不足的地方茂挖陷,那就是匹配的四速自动变速箱了鞠疮。(韩威) 责任编辑别烧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒禾杜雇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏穗?告诉你辅钾,这是真实存在的一辆直线加速赛车适。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车爆熊袭,基于2014道奇Dart车型颓,型号就叫做Dodge DartPro Stock擦。大概意思是“超级街车”挠不颧。虽然只是称作“Pro”挽,但它的结构和普通街车已经截然不同洗录,一点点相似也仅限于外观上娶龄。一个专门设计的底盘粗搏俺,扣上一个类似“街车”的壳子噶肺,除了好看以外闷懦,也是为了让车子的空气动力学特性更好佳。除此以外狮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”触飞踢。   作为动力核心墓笛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造始矾酸。与常规的“以街车为基础改造”不同肆壳荣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湘。据厂家介绍涉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时死,而极速则可以达到480公里/小时履罕蔚。   Mopar没有公布具体技术细节保焦,但是在上个月普试冕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挠蕾凤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速酱蝎导,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力型抢叼,它跑完402米还需要9.9秒凌售较,而末端速度“仅有”235公里/小时波茫。也就是如果两辆车进行一场比赛芳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挟敖姜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半彼些铂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭味多酚,当然也无法在普通街道上行驶素卢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灯实。 责任编辑持:赵春晓" "  4月11日惧掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市堑曙休,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倦豹磺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倾。   4月的京郊春风和煦马喝瘁,桃花盛开难喊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墒蹲苯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梗泪挥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偏辆随,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彻届反。   然而稍微有点遗憾的是呻深,由于相关环保政策辟稻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钞嫌拴。   =============分页符=============   外观内饰寇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别假,最明显的一处在尾部的4X4 Logo两尾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外江诧,因为配置的原因瞄哎,柴油版在一些细节敞笨辑,如前格栅沟嫁、雾灯等处精简了镀铬装饰褐。   另外逼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎田探即,规格为265/60 R18备,采用双五辐样式芬匈纳,与高配车型的20寸轮毂有所区分母谋。   外观上沸捷狈,大切诺基给人的感觉就是硬朗咸、野性怕推连、豪放桂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弓,如果不是看到车尾的标识奢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔铝孙。轮胎的使用与其它车型也是一样的热。   =============分页符=============   内饰方面躲的,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致温挽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寺,但是做工方面表现的比较细腻挨通摆。各个部位间的接缝十分均匀涛,内饰表面的反光也抑制得不错彪线。   =============分页符=============   动力与驾驶感受非:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陋鞘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机短醒芹。这台发动机由意大利VM公司制造翘烯变,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枫钵懊,国际知名度较高枚悸小,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下次聚粗,最大输出功率为243马力(179千瓦)市亢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米节衬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帆茸筛,采用电子挡杆设计谴饲,事实上华浦,在菲—克集团下的很多高档产品上哄深设,都采用了这样的档杆设计峡。   大切诺基是个分量十足的大家伙坡兴础,体重高达2.4吨氰畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时八蒂,都让人觉得动力输出稍弱晨渭富。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同团跺奖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秒,这使得在实际驾驶过程中迫,柴油版大切提速很快赴鬼泰,驾驶感受十分轻盈废没闺。   另外恨巾诺,发动机的噪声抑制也做得不错凹捣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侣断挠,但却绝非印象当中膳碉陋,柴油发动机那种高振动猫、高噪声仙眷堕,车内如“夜店”般的情况潍。   在打开ECO模式的情况下冯伺憾,发动机的转速在1500rpm左右的时候挂,变速箱就会做出反应炮胖软,升挡很积极申秤辣。当车辆行驶到70km/h的时候履僳,变速箱便会将挡位升至最高挡删獭,我们在城市中使用吮洗涎,第8挡也是可以使用的担,并非摆设缺土。如果关闭ECO模式亭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翘戊,动力输出得到了一定的释放琅感坛,当然矢慕,噪音也会随之有所提升翰。   柴油大切的油门踏板很轻盈泛剑僵,发动机对踏板所发出的信号反应很快奇,但初段调校的有些过于灵敏了蔼戈,尤其是起步时巳舷仓,轻踩油门巩唉肩,车身就会有向前窜动的感觉袭荤举,想要平稳的起步还是有些难度问经,如果初段能调的沉一点蟹担哦,感觉会更好好赎,驾驶者对动力的输出也更好掌控喷罐嵌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尘能,由于取消了空气悬架虏揣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涂希举,分别为自动市、沙地去卯坎、雪地疽、泥地和岩石烧,这些模式都是通过旋钮进行操作的握纲深,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雇低,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择澄兔。   此次试驾峦酒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瑰,其中的体验环节有沙地羡、U型坑和炮弹坑三个环节恨谢。在进入沙地之前宝,首先将车辆选择到沙地模式窟居垮,此时车身稳定系统自动关闭恰。由于没有空气悬架秘肃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了免充。   模式选择完毕之后鸥先粪,开始正式进入越野产地讼官,在松软的沙地中毒,要保证车辆的行驶速度驴庐崔。在沙地中行走峭垒獭,轮胎出现轻微打滑是很正常的哥软,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啤,造成更大的麻烦加。   在U型坑的环节就怀,选择到岩石模式之后呛,分动箱启动扭矩放大挡认揩榷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚏螺翱,传递到车轮上的动力会更加强劲设疤睦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸽诡。   炮弹坑对于车子本身来说馆,算是更具有难度的项目了塘篓搽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节焕。对于大切来说刺稀,通过这样的测试还是比较轻松的纱。在模式选择上涣妨,我们依旧可以选择岩石模式当柯郸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骏痢,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤惩,从而实现脱困切筷。   总体而言曝朔快,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色方次藐。在整个越野体验环节额枫,对于动力的感受也是比较明显的缔尾视,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歉冕扫,主要还要归功于这台柴油发动机蔽,低转速扭矩输出足够大摔漠笑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痉共。 责任编辑尚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屑圭腊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吭,以求为各位网友购车作为参考樊,本文我们继续进行弥楞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞥嘲,作为合资品牌的A0级三厢轿车杠督,经济实用以及稳定这三点立市之本梆,谁展现得更好卿,以下将逐一展开悲雌。 外观解读忻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位氖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型露榷,接过老款颐达的市场后驴防,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓤警。   刚刚完成了小改款的阳光吠渐,2014款车型延续了前款的整体轮廓钵宋妒,细节之处作出的调整铜顿箔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型版淌,另外增加了反光镜转向灯纲、倒车雷达等外部配置飞陶南。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肝,但两车在细分定位上有所区分绿填琅,新赛欧更经济危搔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本犀度,两厢造型更具时尚特质耐瘫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重花热讹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捂,前脸处的线条切削更是全车最多之处敢笛画,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾匿,三厢车型尾部中规中矩竭泥嘛,采用常规一体灯罩的尾灯缔狭需,正是这一产品区分的剪影如拳。 看完两车的造型吠巷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现半譬。详见下表当东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睡,您更看好谁朗?欢迎参与一下投票骑。   =============分页符=============   原标题橇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仕揉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姜读钞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直另侥,各区域之间的串联均平滑带过塑赣底,整体风格更注重功能性媳垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫩身谐,并尽可能带来更多储物空间澈霓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足我拭焚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征膳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风鞋趟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一体繁此,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聊签陋。   另外畦短裴,随着车载多媒体系统的发展绒邢睡,触摸屏更多的被普及闷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暑监博,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高突散讲。 配置对比甘吹们:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置携,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杜槐,仅供各位网友参考救捶赏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辨七纽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度宋郴秃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邵衅狮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢赔,而车身与轴距徊淳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势控,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹琳小涣。   动力系统对比士: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面繁箱,阳光仅提供一款1.5L发动机晤栏仇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择才惰,同为四缸自然吸气版本挠梆,排量的不同即动力上的差距汉董旧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耍必派,具备重量上更轻的优势弦盖匠。   两车的自动挡车型促敞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峨谷,其平顺忻、重量轻及省油的特性拐,同级别车型中具备一定的优势剐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鬼淌,在挡位上优势明显戎款播,但其换档顿挫在车主之间常被提及伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间败,外观上二者均具备典型的家族特质椒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揽仿。内饰布置阳光以实用为主翘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质攀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏酬。综合本文所述建貌,两款车型您更倾向于谁久贾寞?欢迎参与以下投票魏。 责任编辑刊怂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龄祷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寡苔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翠第距。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佛胯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型昧蘑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唯焦到,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搜论。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形煎错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同房。也说明K3S试图走运动化的路线辆跑建。   起亚全新K3S的长奈公妊、宽骨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涕捎,而轴距更是达到了2700mm的水平俄灰,在同级别中也属于比较突出的成绩陶缴,对空间方面肯定有着很大的帮助燃怪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叮,车身线条也非常的流畅局缉丹,有着极强的运动感词咸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罐笑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欠肥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屎虾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怀频,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绥炊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秤夯,加之降低的车身让骐达更加动感斤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层逼抗。形状突兀但线条流畅的尾灯雇,红灯部分占据了大部分渤沫,白光部分呈现斗勾状人娜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姓熔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汾藤。能够有效帮助你快捷倒车怒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摧官线,因为外观好看主观影像比较大沛龄项。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谢刨搁,基本沿用了现款K3的设计镰将楔,提供全黑色鲤第胜、黑米色麻前、黑棕色三种不同的内饰配色济。做工和用料相对也比较不错搔踏。内饰除了硬质塑料及软性材质外该轿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虑抚姑。   骐达的内饰设计线条非常流畅啡烫,整体质感较旧款车型有所提升卧。内饰颜色采用黑色作为主色调趴皑祷,搭配银色饰板夸咖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疤惕霉,满足不同消费者的需求颧孙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宽炬袍,多功能真皮方向盘以及定速巡航十蚀,从上面表格已经很清楚的告诉大家脊肌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP燎兑、胎压监测等配置罗死。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富怒衔讳,其中ESP贤菊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力晴衰凉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绘惰。 =============分页符=============   原标题汲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镭邪,整体乘坐空间相差得不太明显及合。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拣蟹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富币钱禽,座椅表现方面K3S内部填充比较实萄睹,对腰部支撑方面会比较到位渐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性同把版,其座椅表现比较软人登鲸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感两币的。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诚背哆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踏赏泛。在乘坐空间是差不多的炯川恋,K3S座椅设置得相对硬朗沉,而骐达设置得相对舒适功,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挨存惰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S同吻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T集甭邯,很好的满足不同需求的消费者蔚去景。起亚K3S相比起来就显得配置较少凉仓烷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勒播。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论版,详细还需看我们评测所出茧袄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哺纤冷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凯忙。   点评番览纹:随着两厢车被广大的消费者所接受段譬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滩插,如果在这两款车选择其一的话蓝刹超,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素那碾帆。 责任编辑侍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉承粟,甚至有人无法确切的喊出它的名字肺。其实这款车和我们并不陌生旅改,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睦趴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闭特半。所以出镜率不高的标致4008擞,确实具有太多不为人所知的身世燃憋,这使得我们有必要去了解一下这款车分。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凶姐草,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体换涝,呈现出风尚洽钒擅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攀翟旦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贿、科技的感觉错婪论。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胳考报,轴距为2670mm为。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫徒措沥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枚剐,所以在车身尺寸上它们相差不多疆吩。   从车身侧面来看逝便,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸板,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒋。后排提供了私密玻璃袍币,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满删咀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纹。另外讥存,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灵聪,尽管造型简单刹景巩,但通过与腰线的巧妙衔接房疮片,使整个车身设计连为一体惕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂排牟翅,配合普利司通的225/55 R18轮胎次劲徽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢,都具有不错的表现闷型。我想应该会有不少车友会非撤毯胩龋看重这双“大脚”毒奋簿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艇病蔫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撂。不过标致4008在一些细节上却与之不同墓价,譬如采用了大面积钢琴烤漆肛嚷,辅以细节上的优化屠。   中控面板做工不错谷,按键旋钮设计很精致戈,且手感都较为出色扩。娱乐扩展功能也比较齐全脐,AUX筹父、USB以及12V电源都有装备兼绣斧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骗辱瘦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错栏缕,下面还有黑色钢琴漆点缀脑居,凸显出了较强的质感纫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茄,若塑料饰板能换成金属材质的话咆脯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息风。在转速表与车速表之间瓮哭钵,我们看到了一块显示屏峭冷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沟。 在乘坐以及车内空间方面温聘惮,标致4008秉承了家族在这方面的优势木,座椅乘坐舒适并且支撑性很好港。   后排座椅靠背很直村,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娃厩溉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外工似居,坐姿却让人觉得并不舒适环歇。   标致4008的行李厢内部很平整屡届孝,而且后排座椅可以4/6比例放倒虎寿。这样它的储物能力将会得到提升粮殿,对于搬运一些体积较大的物品祟,可放倒的后排座椅显得实用伙。   =============分页符=============   在动力系统方面嫁褥戚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机败,最大功率仅为150马力立咕,扭矩峰值198牛米桐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用揪娇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冯。 全系搭配加了CVT无级变速箱琅壁割,具备手动换挡能力兢。在实际道路行驶中艰藩仓,CVT变速箱表现的非常平稳惭款皖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汕错梅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鼻,却没有丝毫提速的感觉篡附涂。不过汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝗扫棠,在平稳驾驶时超车变线很轻松朽变。   标致4008装备了3种模式的驱动系统光鲜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车传,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痞,前轮最多可分配85%的动力雀,后轮则可达到55%叔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齿乘酮,可以应付雨雪桥稻恕、沙石和泥泞等路况胜避刑,也可以轻松面对普通的越野路段扯宿。   标致4008并不属于难开的车型趁翻持,尽管车身较大昏,但是方向盘非常轻盈猫度,即便是女性驾驶也会非常从容羌构,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线小桶。   结语篮己:从市场战略上来看绣伎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞎仟,4008不仅丰富了进口标致的产品线解,也为消费者提供了更多的选择夸。而从产品本身来看胆阀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弥缔,能很好的迎合中国消费者的审美跋肆镣。在驾驶方面苍爸,标致4008表现出非常舒适和安逸笺挽蒙,非常贴切城市SUV的特性独杜禄。 责任编辑豪栏灭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咸炬,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘎皑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挤,受到了许多二三线城市消费者的青睐社。不到3年的时间扒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辣老,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率违陷蒲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型天附,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙薄,将在4月的北京车展上市翰,预计售价区间为6万-9万元仿烤钱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芹。下面就跟随我的镜头垢檀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椿。   相关信息缄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售脊,2011年正式推出了首款车型宝骏630邪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饥斜,结合上汽和通用的生产技术埔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冈腹潦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溪肛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘫寝冈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姑棠茶,与进气格栅鸽驴宏、发动机舱盖形成盾形区域泛段寇,造就了独特的宝骏品牌DNA蟹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计婪。从前脸上看钵递绅,与宝骏630的设计保持了高度的一致磊素峭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势局诲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肚攻了,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磊,颇显动感绥夕。   在车身尺寸方面模,宝骏610的长为4401mm粮、宽为1736mm浑、高为1462mm如涂。由于与宝骏630车型同平台生产燎,因此在轴距方面并没有变化钵假坦,依然是2640mm等,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杉壳成。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赡,尾部扰流板匪、包覆式的后风挡玻璃淌钵队、硬朗行李舱的线条獭夯,颇具运动风琴。与此同时屉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利经。   =============分页符=============   内饰方面布霜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配采寸勃,方向盘搭配银色装饰条盾,整体风格偏运动高齐,带来不少新鲜感常盎。此外滴屁踞,新车仪表盘也进行了全新搭配吝具,采用双表盘设计熬,更符合当前年轻人取向猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条娶涤,提升档次的同时也带来的一份运动基因囤叫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趁玫蚊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甫,LED组合仪表提升了整车的质感哭凰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验宝阀瘟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势韶倪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域渡慌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓬贾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹江编,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面熄。   宝骏610是一款两厢掀背车型萍凯裁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够噶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘫似膘,也可以按6/4放倒座椅叼,放倒后容积可达到1300L成。   =============分页符=============   在动力方面香靡趣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塑妮,最大功率可达82kW杠甩仟,最大扭矩为146.5Nm忙协啸,这款发动机也同样在630车型上使用牡容钠。为了发挥出更好的动力性能菱悼饶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凄贾,此外还配有5速手动变速器可以选择毕汾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升风嫁输。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋恋、君越脐窖、君威等车型上寂。   在整个实际驾驶过程中射哪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纤碾。在1500-2000低转速时杠簇廊,所爆发出的动力输出还算尚可深,油门响应比较直接佃。但是随着转速的提升痪,档位的提高持需屯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捌。这种动力表现不温不火十傲,但是足以应付城市道路使用聚聪圃。   相比于第一代自动变速器虎倪蹋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陕焦。只需稍微深踩一下宦诞肠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泡,只不过由于排量的缘故论撑,推背感并不是很强烈悸佬,且高转下的再加速能力也有些力不从心搅菠搅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牌储,这也完全符合它的家用定位汰。在经过颠簸路段以及减速带恃淋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砂,让驾乘更加舒适完。此外墨,在过弯时底盘也显得较为扎实狸贺刃。   结语垮赔管:宝骏610的家用车定位很准确定,配置很务实天,储物空间多距,不过在用料和做工上还有待加强欢跨。不过动力系统方面确实不太给力海丝眉,最多可以说是开起来比较舒适徽,这也比较符合它的定位檬电嚎。作为一个新品牌飘魔,宝骏还有很长的路要走嫁练,虽然已经走过4年多时邓琳,推出了两款车型释僚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蝎帆粕,在自主家用车市场上打出一片天地来慌瞪,我们将拭目以待蛊憨。 责任编辑迹熊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苯恕痊,大众展台上首发了2015款大众Jetta让锋旦。这款车在现款Jetta的基础上卸卷扫,针对外内设计细节进行了小幅修调抱,属于一次精修边幅的小改款庇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芯屋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇读。 全文总结串澎:   对于这么一款外形细节有新意鼓骆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta龚,我们只希望它能尽快来到国内惧撩,因为目前国内的速腾车型搭陌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汇磷贿。 责任编辑诚哄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域级炯酱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懊诉,深入布局勒燃唇。其中包括类似上海大众新桑塔纳搭禽、一汽大众新捷达恒湍、斯柯达昕锐佳、以及再早之前的本田锋范魔究、日产阳光等等撕诉共。可以说池,在这一细分级别戒镰娇,乱战才刚刚开始鞍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手估酬锨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匣底,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迸。反而厚重了不少坷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扯培。就前脸部分来说李,整体样子是非常简洁的唬雷,又有几分动感诗,和标致其它车型相比是有些差别的矾绥搭。   侧面造型规规矩矩蔬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现班,你会发现断赏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晨蓬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岔贰,但301更多的是安安分分的一种踏实感庇句口。其中镭露歼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸韦枚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素温,没有那么规规矩矩段五必,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伯培我,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晶互该,这也是一项非常讨巧的设计任嘛竭。设计感油然而生醋新尚,除此之外井,车尾并没有多余的装饰物扔哪疥,简洁实用依旧是主要风格旱糕。   本文导航" "斯柯达明锐哦丛汀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锑泉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在驾赐扇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毛隶,可能除了家族化的设计以外岗枚史,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歉死扩。 虽然它采用了大众的MQB平台扯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佩猫,全新的家族化设计让它年轻了很多坪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价褐,但是相比现款怕涣械,它的前脸更显稚嫩奋冕,也可能因为现款有些老气横秋吧驶岗涤。 车身尺寸方面触,它相比较现款有了一定的进步妮嫌讣,内部空间方面自然也有了一定的进步拇,在后面空间介绍上我会在进行阐述岛秽穿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恋显,这也集中在细节设计方面蜕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱架,还有合理的镀铬装饰橇爽峰,这也是新明锐年轻的一种标志篮伙谭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呵。" "  2014年4月16日嘘淬,全新英菲尼迪Q50正式上市煤昆,售价区间为32.58-54.98万元享械慰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吨垮,2.0T车型三季度到货恐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲸赐煤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版感分添。三车官方指导价格基本在42万元上下猎,具有一定代表性陕管。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者都共,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涟号,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息违,车头造型极富攻击性唤坑,侧身线条动感优美动溃陀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娟掸碑。当然小,它的进化不只是看起来那么简单钠橡琉,内功的修炼更让对手望尘莫及篙膳迟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎,而且大有愈演愈烈之风钵,尾部设计很像自家的新5系郊苍,家族化设计不可避免糕视辞。即便是标准轴距版本宽拴拌,新3系的轴距还是达到了2810mm末,比上一代有小幅增长骂,再加上悬挂对舒适性的妥协栋,曾经犀利的3系已成过去匈目担,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已示殴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扮,那非雷克萨斯IS莫属了攀钡弘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刑皋换,车头动感夸张膛,车尾简洁利落水谓,虽然有历史车系的影子合密,但这绝对是对精髓的传承和延续苦抢。   本文导航" "  又到周末了瑰扳聊,在大学破旧的宿舍里沏稳,百无聊赖的仰躺在下铺上撑复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报旦,心中泛起阵阵遐想秃翁夸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闻,充满战斗气息的车身健,都让我无法安然自卧尝,打起精神抡,跑到隔壁楼的图书馆龄寐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳞。没错悄绷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庭擦韧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心穆副能。但是恼,今天要说的主角并非“兰博儿”聊背,而是广汽本田第三代飞度苫衰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狈拔。   ?什么是边锋主义几躺辑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲矸猛耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寄称笨,线条过渡果断搜穿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴崔,包括讴歌品牌也大致如此许。第三代飞度相比上面的两代凡嘎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泼史。车头部分比上一代更加动感官,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钒缉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慨同帘。给我总的感觉是劫坑桐,车头的成功是线条运用的成功伐衡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仟强,从车头到车尾一气呵成酬份,整体感和流线感非常强埃漆咐。从某种角度讲散事,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轨册,并不会刻意强调这种极致的视觉美感踞闹诉,但相比其它竞争对手省桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桶楔。   车尾的感觉并没有车头那么好摔懈,对于我来说颅海耿,车尾的设计并不满意玛。过度使用的镀铬饰条颂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泪孪筒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凉,在纽约车展即将开幕之际拖李烙,路虎发布全新发现Vision概念车岭涧广,配备多种新功能殴靡卢,智能玻璃实现透明引擎盖那戈览,座椅灵活变换可实现共四种模式贫叙吠,包括远程椅。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形息。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榔问,第一款路虎发现诞生于25年前恃献,全新发现系列定位于“休闲”颗荚,总计拥有四款新车羔京陈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题会拦辟,多功能配置棵鼓歧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力矩卡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术硷,其中包括远距离也辶拢控糯鹤赔,智能玻璃等穗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凤羞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虾,“新车现代化的尖扇,切题的吭扫百,并引人入胜的设计瞳狗,是发现车型发生的重要转变蛋。”" "  [汽车之家设计] 2013年沥,我去过一次柳州揩违,那次拐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苦鹅,当时许,宝骏只有宝骏630一款量产车型门茂堂,时隔一年拣,这家公司有了新动作诽驼跋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市解蕉诗。官方表示速木,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沪。   事实上体,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霓松,那时厢佛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓮课痪,为了配合厂商对车型做好保密工作你起,当时我们也并没有拍摄相关的图片其鲤。掐指一算魄秒烂,当时板型,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虹豪,在聊到这个话题时瞄,项目负责人也表示半贝,整个团队在这期间做了很多的工作泰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棘互痢,即便有着此前宝骏630的经验轨悍橡,但对于一款新产品而言触巨抡,整个团队仍旧不敢怠慢杉。   为什么要推出一款两厢车钩?   新品牌诞生初期沙,单一的产品有助于更好的把控产品质量庇粒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑柔奋葡,从而将其转化为品牌价值刚舞,在品牌得到一定认可的前提下烙,适当拓宽产品线琅胎癌,无论是对品牌溉列戳,还是对市场而言都有着积极的一面翅螺娩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型啊屎,较为官方的说法是“以市场为导向”怀,不过在我看来拐复,这仅是一方面轮,在有了以上需求的前提下浓经,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枚,于是才有了这个方案划鸿降,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外始,车辆的动力系统掏岸善、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整细吭攫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拐泞唾,无疑是一个两全的方案品。   两厢车在定位上有什么不同吗酷?   简单来说绢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讲力,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痪。相比之下既爆前,因车身结构缘故赊患,车侧和车尾的造型变化较大溉嵌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法编僚桅,印象中娄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劳盛,有些时候屁瞧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沏。当然驶温毖,每个厂商都有自己的想法瓮薄,这种实用主义并不是坏事接色,毕竟施钢铺,车是用来开的分化,把主要精力投放产品稳定性方面胆,对打造一个大众品牌或许更为重要巍李。   在造型设计方面忌籍惦,除了已经固定下来的设计元素外横龄究,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”类。对于镀铬饰条的理解见仁见智碌鲸,然而豪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”队立,正是在这种需求的推动下滥肋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寐雇。   察觉到这一现象后擅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灵,显然晦桂,一味的添加装饰条并不合适睹矛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梢。一般情况下苏愁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汉攫凉,除此之外媒花寸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哪块巩,在设计师看来腿拇瓦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致玩兔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粗凭释,我还不曾有过近身接触竟擞畴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线未仍煽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茅蛙釜。或许这么长的一串文字来的有些陌生歇疾,简单讲便曹桂,它就是在航空航天器上使用的转向技术呕。我们将就驾驶者最关心的方面率光祁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颧拾,人机交互系统的先进等等掏称诬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥戌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纷藏川。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛙沁骸,不难想象Q50的出色琴锣耻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳持,同样闷市,作为宝马1系的车主戎肪蛋,对于操控的追求反衬出Q50的优异裂苹。而剥离开车身的种种疏娩惟,他们共同的认同就在于这三个字母扔倦交:DAS   【什么是DAS伎汲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捅开,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒菏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制持洞幕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉凯畏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磺懒吓。   【DAS工作原理是什么让?】   车辆转向时涛,不再依靠传统的机械连接咀茧捞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制峨冈,根据行驶路况和方向盘转动力度皋韦项,速度进行综合计算壬禄,从而指挥转向电机机构实现转向秆。   三个ECU属于并联关系褂苦虽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浇、方向盘焙、右前轮)句洪题,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攘纽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苗酸攀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活簇缄,恢复至传统的机械传动转向模式控峰,确保万无一失驾抗头。但在正常情况下拜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孤嗜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酬氏港。   【DAS汽车的优势隋圭偿?】   操控性饯昂叙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞起藐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冕溯韭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巧靶,享受更多驾驶乐趣簇努林。   【为什么线控转向比传统转向快讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暇。整个系统中没有橡胶衬套轿鞭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫁,因此首先从内部减少“延迟”叉是门。   【DAS对过弯的影响锑壕?】   转向相应得到改善秋采夺。传统转向系统冀朽氦,在接近弯道时叫疤,驾驶者需要提前做出转向动作侮,否则汽车无法实现平稳转向虚匠孔。而采用了线控主动转向DAS系统皆涩,通过消除内部的转向延迟戮,减少了预先动作的必要炒,实现更灵活的转向坦。而驾驶的感受将更加直接乱措,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯,毫无延迟暇。   【转向系统也能够减少疲劳渴檬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酚尽,因此从另一个角度提升了安全唬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称温汛省)车掏小,12款参与测试的车型中屋领溯,在定速140km/h的巡航测试中舰咕涕,平均修正次数事,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岛汐缮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睫歉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炮淬牧:网上车市(www.cheshi.com)   当然解沥露,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汰,而对于传统车型饱附,这一选项代表着发动机乒、油门踏板泄誊、悬挂阻尼守采、刹车响应等等方面的细微调整浓厘凄,而由于配备了DAS泡攫先,英菲尼迪在模式选择上删矫,更进一步的调整了一系列的功能绷,如蓟嗓:主动声音控制系统究祷乏、线控主动转向DAS驹挟、主动车道控制和主动循伎撬罘拢控制系统ATC等等的设定歼巨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刃崇飞?】   通过上面的简单问答靡哥绒,我想我们已经熟知了DAS系统度为书,在响应更快匡偷把,相比机械系统更便于维护筹,节约成本牢,减轻重量等多个方面都硕果累累酬授。而任何事物都是双刃剑咆锈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炯旱,他的解释既简单赶恢,又复杂红厘,背后掩藏着十年之久的不断试验醒,推理炯涡,再试验的科研过程妈技喘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酶娇。而这些内容无法用数据体现狼认蜕,还是按下点火开关吧慈。   本文导航" "   《极速60秒》樊、《死亡飞车》膜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》散扩,让车迷们大呼过瘾孔椽谁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懂。另一方面配尖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烫炯赐,但开在路上肯定是最牛X体翟吠,最有回头率的镐颧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事示膏书,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”点绰、“真NB”这样的感叹钩倒徽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涪戒嗓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别吃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的到。    作为最具代表性的美系车型溪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程册,五代车型熠熠生辉饥光童。第六代车型也已经于去年年底正式亮相善,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壕掇,主要原因是新一代车型不够“MAN”能冬,缺少了野马的一贯的风格害壤婚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沤尸风,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沦。 什么是肌肉车钉储盆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车搁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肯、具有强劲马力门微赔、外形富有肌肉感的美式跑车溉间蒜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表据,例如雪佛兰科迈罗被杉、道奇蝰蛇假百、道奇战马脊困沃,还有就是本篇文章的主角福特野马券毯。不过这些都是字面上的解释韩首,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义联帝胺。什么是肌肉车歇加?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解两冒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胸疙,科尼赛克Agera牌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恳享,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别灯。但实际上并非如此嘘假,凭借自身出众的一面门,福特野马在众多超跑中脱颖而出徐哪妒,成为闪亮的主角连坝筒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烽型,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机词,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鳞蛔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统快每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亩两狗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影认坝,野马还是地道的童星出道!是的方姆妈,早在1964年刚刚诞生之际檀薪邓,它就被搬上电影银幕刻豌矛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》倘墩,也许大家有些陌生船锰聘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斑欢。在过去50年里鸥纶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挥施霜。    无论是哪一年代的野马蹲袄,但凡出现在电影中歌氓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宦。衬托主角的英雄气概或是独当一面皖胖,野马都游刃有余连便。在近期上映的《极品飞车》中嗅,野马更是作为整个剧情的主要线索篓呕,陪伴主角经历了人生的起伏悉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛙,五门版的三款车型——耀真币、耀享半、耀动分别为52.8万归妙钳、57.8万巧拳完、62.8万董诲灌。另外还有只发售500台的限量版驼嵌为,价格66.6万元衫妊惰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慈红,只是在色彩搭配上带来更多选择玩辜失,车型配置也更合理突钳骨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器誓价袍,并且通过优化四驱系统八,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泉。揽胜极光一直被认为是外观控蛋,但作为路虎车型壤,它也有着同级一流的越野性能廊团。这是款长着女神模样块绍,也有着女汉子般坚韧的车港米。 外观欧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型板,所以不仅长宽高没有变枫霖,造型设计也和现在基本一致勾。设计师只对一个细节进行了修改牧,就是后视镜伐梦。新款车型后视镜造型整体感强拨,与车身有更好搭配效果倾。除此之外孰屠褪,极光传承自揽胜的城堡式车身砂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谱俯。虽然极光已经上市有3年时间暖股,但时尚感丝毫不减杠扳关。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上翁,极光有自适应LED氙气大灯虎竟默、全景天窗等配置尘稍,兼顾时尚与实用性鹿妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迹,前后保险杠尺寸更大柒赏。另外卧唬,2014款极光提供了11种车身颜色撅妹筹,消费者有更多选择甩拉。    另外箩,外观细节上能看到的摄像头和雷达匪,是为了实现自适应巡航柿、自动泊车丝限、360度倒车影像等功能柯材涵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能官,既可以设定与前车距离或行驶速度洁办,当系统计算出正面碰撞无法避免兄颠,会释放最大制动力降低冲击速度枢蔫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能猛,实用性得到提升脐蛾答。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车割侵,并不是说女性不能开筒,反正我问过数个女性朋友圃聪芯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗极,完全不是自己的菜诧蟹骚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慑誓疆,所以我觉得这样描述更加准确腑:这是一款为男人及女汉子准备的车秒狸。不是说它不好狸某,事实上野帝的特点非常鲜明尉尽到,优点也特别多涧,但如果真的不能欣赏野帝的外形狗,那么它的优点再多也是白搭徐呸。好了垦僚,说的够清楚了嘎刀售,男性用户请继续看下去额克稼,女性用户请酌情选择萌棉蓝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睦侧氰,也就是售价24.18万的最顶配版本短蚕瓦。配置非常丰富衬短棠,但较高的售价容易让消费者望而却步挥县册,毕竟男人也不是那么好忽悠的庇寸辣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鼻很。不过既然我们测试的是高配版本阿豢,就来看看这款车魔每,按照惯例坍并,还是从野帝的外型设计开始补。   ● 外观拆底羡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桶鲍茅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蛇江,野帝这种偏向硬派和复古的造型埠秆壁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旅紊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滇筏埠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些储幻群,这对于野帝来说无疑是个劣势隋妮夕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间形年,国内汽车消费更是以大为美捎讨,野帝国产后尽管已经有所加长盖擎辈,不过还是给人感觉不大侧巴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤镀椒,带自动点亮功能的氙气大灯滩隋、大灯清洗功能帘输、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备钨。日间行车灯采用光带造型陪孺,并集成在前大灯组内晌蠕,样式比较简单落陛,辨识度还是比较高的前俱贫。   尽管车身长度不算长捻梯皖,但野帝的高度还是比较高的匠械雌,一方面是车身设计的就比较高大卞,另一方面也是因为底盘较高收噶,悬架行程比较长怯凉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缝恳。   后保险杠设计的比较厚实惟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挫彻,也是为什么我们说它更适合男性车主哎拷。倒车雷达是全系标配伎怯,不过倒车影像和自动泊车是选配提,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车攻肃。   需要说明的是澎傻,按照官方参数配置表搏稿谷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谜拱,不过这台车并没有装配后挂式备胎心封叼,4S店解释说是同样是野驱版垫,有的车有后挂式备胎仁,有的车没有授,如果不要后挂式备胎烯位,可以减6000元亢奔瞬。   十辐立体式轮圈舷片,样式符合野帝的整体风格情挎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎渺窘,规格225/50 R17签。这款轮胎算是一个折中方案边范,整体表现比较中庸篓抨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果补砰钦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豪滥拜。" "  2006年始疲溶街,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程理蔽,没一年偶,这个品牌都在刷新着销售纪录酞腾劫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局报涝软。2014年菩比,新的产品问世幢,这一次它不再效仿瓜、跟随驮晾,而是独步青云娶维费。   在过去的几年里醛,英菲尼迪的品牌推广是以设计傲痪、豪华为主要核心肆苦扔,由于旗下车型均以大排量为主蔚汾松,并在操控性方面有所见地半冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手督疼潦。作为一个初来乍到的年轻品牌称,每一步的迈出都显得格外小心握闻,在保证动力性优势的前提下虎衰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骚犀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仙痛,原因很简单经瘦秀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楞掣,也就是不同于别人的卖点吕。   在同级对手们相继更新产品的时候蹲扰,英菲尼迪一方显得格外冷静疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度删菜,好在当它真正来临之时娜哗,并没有让大家失望钎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酵寸。   在介绍这款新产品前豆,我想我很有必要做个说明警欧劫,Q50实为G系列的换代产品搂榷,在2013年度刻,英菲尼迪旗下车型根据轿车摊经、SUV采用了全新命名岁,即轿车使用Q字母柒,SUV使用QX字母拳,后续数字分别代表车型惮七酮,这样做有利于车型之间的关联度袭。   2013年痴怪损,我的同事在经历了12个小时的飞行后琼垒锋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伟厦,在回国后的闲聊中去,他的目光坚毅稗蛊,言语中难掩一丝激动篱,当然他对这款车的最终评价很高龋涂,抱着这股期盼森挖,我们今天找来这款车侵唐烩,一同来寻味我同事当时的所感乳乖店。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靶蹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版谈,所以动力软称靠、底盘的调校避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郝敬,但整体设计与科技性不会有任何出入封拍社,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滥被,也算是足以解渴了弛宿。   对于设计语言四个字来说憨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庇深,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬,有时我甚至会想梦别,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俄宦?正因设计团队的不懈努力谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翁挥。   低矮的车身谋,流线的车顶当欺,都是上代所传承下来的精髓桃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚂疲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁梁,这与宝马3系的水平相当姐宪崩,优于奥迪A4L帘贬、奔驰C级等产品犁,别小看这一举措焦笑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甜范筛。   对于轮毂轮胎的配备上撵矾,英菲尼迪从不走低调的路线誓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兄甘淳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揭弄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赔都。   本文导航" "  2006年始损规,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程还,没一年赋缎,这个品牌都在刷新着销售纪录涝不,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迫峰誊。2014年缝,新的产品问世唯兑曝,这一次它不再效仿嚏戊、跟随蜕联路,而是独步青云蓟垢氯。   在过去的几年里床猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计斥拳铺、豪华为主要核心嗽律识,由于旗下车型均以大排量为主挥,并在操控性方面有所见地度岛尚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手距海。作为一个初来乍到的年轻品牌汉眉胯,每一步的迈出都显得格外小心抒赏谰,在保证动力性优势的前提下克,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣媒杉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距温,原因很简单哥继倘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悼烯,也就是不同于别人的卖点掇。   在同级对手们相继更新产品的时候佬,英菲尼迪一方显得格外冷静能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闷帆玛,好在当它真正来临之时黑抽闻,并没有让大家失望肪叔功,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侵僧。   在介绍这款新产品前瞬鼓刮,我想我很有必要做个说明匡摹,Q50实为G系列的换代产品溪喝信,在2013年度槐阶,英菲尼迪旗下车型根据轿车吃娥缝、SUV采用了全新命名虚巳,即轿车使用Q字母奔,SUV使用QX字母擅挫步,后续数字分别代表车型能坏沫,这样做有利于车型之间的关联度甲快。   2013年殊庭嚼,我的同事在经历了12个小时的飞行后藤酮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恼垛梦,在回国后的闲聊中姓嗓潦,他的目光坚毅连,言语中难掩一丝激动咕,当然他对这款车的最终评价很高饶蘑赶,抱着这股期盼然灯,我们今天找来这款车抹,一同来寻味我同事当时的所感浦森。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魂太,所以厂商提供的测试车依然为美规版洗思,所以动力榷、底盘的调校地咐牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同四,但整体设计与科技性不会有任何出入碉擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斤贰,也算是足以解渴了虽。   对于设计语言四个字来说零仑捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释考炉可,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芳碴,有时我甚至会想功溪尚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杏蛙?正因设计团队的不懈努力射睹尉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惟品,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经为。   低矮的车身江姑,流线的车顶巷袖弧,都是上代所传承下来的精髓舜门祈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵迷潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阑撅羔,这与宝马3系的水平相当末,优于奥迪A4L嫂盾、奔驰C级等产品洛变,别小看这一举措私拉并,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性被仍慕。   对于轮毂轮胎的配备上混卷垒,英菲尼迪从不走低调的路线蔬兄伦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬砷筹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焙蚀里,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贾家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首府,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80办达、陆风X5镀参、全球鹰GX7谜,但依然无法撼动它的地位点昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笺储,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谰,它就是CS75睫较,来自长安汽车取。   在众多国内车企中怀诧,长安汽车拥有较早的造车历史屉,并且对越野车的制造要追溯到1958年伴墟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下南竞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嵌垮仙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涵课。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墩叙体,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忿。   在对长安历史阐述过后揽栏,这款新产品更是令人期待白。在2013年9月甫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吉胖,一经面世便引来了无数人的驻足懈帝抗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品体临韧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蛾,诸多细节上的体现份,可以看到与时代的接轨圈,说实话踏,即便与合资品牌相比杰好瞄,它的设计也毫不逊色逛陷跑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV踌旧潞,在首次无伪谍照曝光过后物暖甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搽核肆。从车身尺寸上来看美,CS75在长度与轴距上的优势突出锑贾没,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阑。在设计上藤港,侧车身的视觉冲击力有所削弱迪玲详,平和的线条增加了些许稳重感塑清,而在配置方面绝不含糊袜勤填,右侧后视镜配备摄像头侥纳扩,为泊车提供了更安全的保障么疮,此外17寸轮毂的注入踢,也为整车视觉性增加了不少好评分俏辛弯。   车尾的造型体现了丰富的层次感此,使其得以回归至前脸的感觉闷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坏措。此外娃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统废瘸瓢,可以看出CS75在配置方面的丰富性诡堆。   本文导航" "  上半期搜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拈溯募,不同的设计倾向与不同的品牌定位斗汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念庭傅。在“下半场”的对决中喊酬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果搭莲。   点击阅读泼妹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碑社,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泌存境,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后城,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浪箩,以应付那些五口之家出行的需求挞侠。行李箱空间的比较锰宽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耍佰陋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窘烤,或者带孩子出行时冕木讲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品问咐。行李箱内是否配备12V电源接口寺稠暴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱秋伞侣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飞使抡。   ·模特A(不戴眼镜)身高未:170cm 体重粒聘楞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诡:175cm 体重府:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纹麻,长安福特此次也算酝酿已久了耸钝玫,可以说即将推出的翼虎羞,每个人都能从中找到自己心仪之处辱,例如极具冲击力的外形陌、科技感突出的SYNC系统垃箔、人性化的内饰细节设计炼具、又或是强大的日常实用性拐萄,这次唾冀居,同级对手们真的要小心应对了皆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苍烂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年领麻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垦护。显然矗,在错失2013年的发展大好时机后玛橡跺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敲集奔,其实也能够走在大部队的前列抢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段梗饯魔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糖喷。眼前一遍利好呸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拴记、雪佛兰TRAX囊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膛辑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市分,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钙,至今我们还没有看到实车衔裳够。从目前的情况来看首漏渭,它们很快就会来到我们的身边落。正是这个原因阂身,在日内瓦车展媒体报道结束后板冬港,我们并没有着急回国簧豹,而是完成了几款车型的海外试驾蓖羚冠、测试和静态对比的素材搜集人,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目还。   看到这里讳贫,或许你会产生疑问骆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢?坦白地说喂圈肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的佩:1.它们必定会国产并且在国内销售拦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比括堑弊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来览蛇,只是一些细节针对本土化进行了改造黑渡容,但外观内饰设计老镭箱、车内做工矾、人性化冻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舶都。综合上述所言溜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镰承卫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些恕险稗,感兴趣的不妨继续看下去录突汞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匆峨帕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苍痕品。例如CX-5插窖李、ATENZA阿特兹限斥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉刻邓保。最重要的是犁珊,它们不仅有所创新唉玻短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贺褂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋然蹬暮,再到如今的Axela昂克赛拉烁抡波,马自达3已经历经三代车型的演变乘。据长安马自达相关人员介绍轻孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讳伪臂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泡阶得,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哇。它的眼神更加犀利悸,车身线条更为动感缉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靛颁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捞梯饺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连承磕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘫惧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子箔沉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼朝疵憾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痛宋枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腹田。另外浦蓖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬铂弄。据厂家人员介绍慕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履稗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺搜驰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朽肋碗,使它的整体视觉感受类似红酒一般泡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副洳菏迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm介景,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泞骑前,两款车的轴距同为2700mm饶矫。相比同级别其它车型千抹撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势感氓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写佟,不过轮圈的造型稍显普通璃,不够运动死脓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列函,规格215/45 R18郝殿宫,抓地力表现不错枫撅氖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芦,规格只有T125/80 R16查。   尾部的设计不算惊艳侥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全复窝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哀缺柯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计四,这在同级别可是十分少见的拴椿。" "  说起海马福美来距疆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型木孩馁,转眼十几年过去糕,福美来已经迎来了它的第四代车型毕儒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屏危。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氏荡,新一代福美来M5采用全新平台打造痊旁,不论外观还是内饰念,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浓泉姬。在此之前人统镶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廷纱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧都丝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淮,宽大的直瀑式进气格栅眉肠,大面积银色镀铬藏酞镰,符合国人审美楼署呕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘拧,腰线采用分段式设计乡昧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰囊溉倒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魄,凸显运动感每卜舍。但只有左侧为真排气口攻武汰,右侧仅作为装饰揭。" "  对于中国汽车市场来说迁糕,凯迪拉克属于一个后来者佃挟,当然这指的是豪华车市场毯柑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地归疾勘,那可真要拿出点真本事幻解。凯迪拉克也明白这一点裳纳,去年就将全新车型XTS进行了国产腻革屯,并且上市销售诗改,销量也是比较乐观的伺保。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萎,无论是配置上还是动力以及外观设计上释,至少能让大部分潜在的消费者接受茅殊,这确实不是一件容易的事情闹。于是登,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敢修每,对动力和安全系统进行了升级拾瓮捆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汲硕,仅有一款36S铂金版超,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捎慨秸。   2014款XTS 28T铂金版外观派凹媳:外观延续36S铂金版的设计让。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剿设,在其他方面则没有做改动胺脆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徒哩,没有做太大的变化讣偏捣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烤。   XTS是一款善于运用灯光的车扒晃,它将大量LED元素装备在车身各个部位峡烩梧,正是这些时尚元素的出现炽酵兔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痛,获得了更出色的细节表现力肆检。这些称不上优势的细节表述峡盯片,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方半荤巫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妒矾略,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弟涎恨。尾灯依旧是LED垂直式的造型颈唯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棉贸请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逃涣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栓两。早在上世纪五六十年代疮补侥,Citro?nDS就用上了可变悬架册壁、随动大灯搐岛体、转向助力奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹,加上极为飘逸的车身设计墨惟淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕末。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毯沫犁,2011年长安标致雪铁龙成立还,到今天我们测试全新DS 5LS苔坛麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滇罗,音译的中文品牌名念起来很接地气幢累朴:长安谛艾仕喀河,有股莫名的喜感戳搪衡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀芦,是台正儿八经的三厢车黔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溃灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬痴。如今谰,马自达6已经发展到了第三代笨嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拟劲,它的名字叫做凭抵经:ATENZA杜绕。之前我们已经解读过进口版本亩辞操,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力婪崎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痹誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L乓俊,还有更加令人期待的2.5L坎怪称。   注杰平性:此次测试中旅,红色车型排量为2.0L虐捣钮,黑色车型排量为2.5L挽。国产ATENZA目前还未上市颓,此次测试为抢先测试镭芒踏,车型为试装车书唱。   截止到发稿时癌弹,官方宣布蛋寸唯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸仑锻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发府,上半年上市销售芹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合庆,我们还是先来聊聊外观全锯。相比进口ATENZA乔灭逻,国产版本在外观上基本没有变化墓卿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟连,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚷屁漂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙定嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕊怀,“下”这个字可意为“以后的”禾,用来表示那些目前还没发生的龟、未来也不一定发生的事情私玻。比如有人说“下次请你吃饭”癌肯,谁知道是不是真的!同理诺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沟,实际上暗藏了一些不确定性奢鸥:它能引领未来汽车的发展趋势糯显?或者只是一句空泛的口号冷舰衬?这是我最关注的问题掠。   当然也会有人更在意其它方面獭摩酶,比如外观内饰和空间等等稍粟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掏忱确,本篇文章的最后也会提到咕剐访,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脖愤。   关于下一代城市SUV的概念辈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亮。在他们眼里纲,很多城市SUV都太“娘”了尾甘,连个小土坡都爬不上去怎么行苇襄须,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侥爬跋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纠露、勇于冒险的心玛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然伟兄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就貌唯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暗叫蔫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烁,它能够去接受户外的挑战忱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擒揽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售申糙冷,目前主打3.0L排量的三款车型罐莫暑,都搭载三菱第二代超选四驱系统颅,售价39.8-45.3万元讨方颗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讨架科,还有一个最简单区分方式遂,只有精英超越版才标配后拖车钩问爆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来排,陆续又在第三代(V73逢、V77等)和第四代(V93巷姑省、V87校盼、 V97等)等车型上装备嫌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泉、四代帕杰罗)弘,现在销售的为第四代帕杰罗笑。   如果单从分动器的挡位看判教抛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统理违,拥有2H啼、4H参浩女、 4HLC便拜猛、4LLC四个挡位衡汉澈,在后两种模式下枫势,中央限滑差速器LSD被锁定钠促阀,为四轮提供均匀的驱动力培柿。不过值得注意的是敛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沤,前涉陆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节险,简单说就是这时就是AWD的驱动形式彪孪,正是这样的全路况实用性吉苹,才被成为超选四驱系统惯擦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潞怪附,可以在2H巷、4H挡位间随意切换萍,当处于4H位置时递靡典,它相当于一台全时四驱车型密翠,可以提供更好的抓地力和驱动力龟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面享,而处于2H位置时沦丢烤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宦驶,不过这样一个大家伙油耗不会太低磋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窟揣救。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝品闪,4HLC模式时峡,中央差速器锁止歌换,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时底,不但锁止了中央差速器坏户焚,还拥有更大的扭矩输出筹炮,此挡位的传动比为1.9:1屉漆,扭矩被放大1.9倍坎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下性,4LLc就能派上用场遍眷傻。在车内寒趁澄,仪表板的中央会显示当前驱动形式扇屡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荣凸,并随时了解到现在所处的驱动模式歉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徒,应付一般路况毫无问题碧,但如果长时间处于极端情况下籍很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试策枫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性等踌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心空骨,同时也提升了整个历险过程的安全性孰,因此光有一颗狂野的心还不行穆,还有选择一个可靠的伙伴诬胸。 责任编辑釜茎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品答拐,已经上市四年了脆滦毁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烽监,跟老款福美来相比档次感明显提升懊馅。除了看得见的设计差别汕,福美来M5在配置腹、空间方面也有不小的提升帛扁忙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膜痕,1.6L车型会先期上市怒,后续还会有1.5T车型推出姓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吐锋虽,其中手动挡共有6款新慰瑰,自动挡3款黑劝必,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扔讨,厂家介绍说叫旗舰版金巳。由于厂家没有提供参数配置表逝鲍炊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖分软,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型却。 ● 外观苹趴:中网造型似君威绕菱漠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头砍碳,尤其是车身长度捣,福美来M5达到4698mm都端,超越绝大数同级车的车身长度款稳舅。跟老款福美来相比搅蔫,福美来M5的车长蜡灸、车宽和轴距都稍稍增加一些忌,而高度降低了3mm线。   因为长度和宽度有明显提升圭飞,高度基本不变恃粒,车头设计的比较厚实犊翘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韭,格栅同样采用镀铬装饰恍伸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现多,老款福美来就已经开始采用碍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲜嚼惜。中网轮廓稍有些不同佩,老款福美来的中网较矮传吞,而福美来M5的中网稍高人贬,看起来更加厚重丢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构笺饶俏。除入门级车型外感,其他版本车型都配备了自动大灯栋当,这点还是比较厚道的彼,老款福美来全系没有配备自动大灯渴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔居肮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伍畏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼻镰敌,能明显提升辨识度蒲翟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啊钳啊,是2007年买的抠赖衅,到今天行驶了9.7万公里左右低赂。日常使用中油耗7-8升/百公里唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点念陈防,第一就是便宜和,全算下来8万;第二就是配置高蕊,07年8万带皮革座椅技、天窗锌、自动大灯和倒车雷达的车不多窍矗钮,而且空间也算说得过去崔癌廷,总的来讲这款车符合预期颈赂,坊间说F3小毛病多郡了罕,不知道是批次问题还是命好僧道纶,我家这辆倒是没什么事儿斑崔染。新F3于今天上市俩,领导说我算车主烘,于是我就来了划槐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糖瘫密,聊聊老款在使用中的各种感觉阂崇藩。   ●动力及悬架矛模胚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秋朴,动力够用赁烦秸,只是起步比较肉浦沁,1挡和2挡齿比跨度偏大雀修斧,走起来后挂入2挡转速掉的太多釜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谴甭抬。   油耗日常市里开7-8升/百公里奈旱芥,还算满意惦挟恍。悬架初段有些生硬何呐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氓,对于颠簸的过滤一般嫌抛剔,后段软仆,拐弯时车身倾斜大雄犯。总的来说算是个合格的入门级家用车啸。   ●配置及人性化设计浦册:   比亚迪一直走高配低价的路线贬,配置丰富荆胃,前面说过朵蜗,皮革座椅桓玻、天窗换斗粹、自动大灯和倒车雷达都有所配备戈匠,另外涣扒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针憋,虽然不好看天偿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诉尖。没有行车电脑显示屏咐箍,无法了解平均油耗史艰吠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤俏,首先价格便宜敝蜂别,其次当年没有也不新鲜)步姐稿。   人性化设计方面疲,四辐方向盘比较细凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤此鞠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猫,四个角随便按一个都能触发冈滑。日常小储物盒好用敲,票据女沪钎、手机和水都有地方放口骆坍,不满意的是门板储物太心脚荨(硬伤)懈飞,平常只能放车证之类薄的东西录救暴,连杂志都放不进去扭逢吃,后排基本上算是没有储物空间擎骑类。   ●做工攫窘勘: 内饰和外观各方面做工比较糙标功程,主要体现在接缝上题奔怂,不仅大而且不均匀康藐,这是急需改进的静叛。   ●空间煽:   F3轴距2600mm扁瓷性,我身高190cm亢,有时候我开车荣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受秸狙规。后备厢空间大甩,而且比较规整胆垮螺,用它进行过几次小规模的搬运思嫩夕,还可以痴纳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲草绰痢,试驾中我也重点根据这几点进行体验堡灌陶,看看新F3有哪些改善和变化圣立缆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扒嗅莆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》崩痪,仍无法挽回姑娘们的心签搔哥,如今她们只爱大长腿和都教授邵募。不知道你们发现没有岛南箱,宝马在汽车界引领着同样的潮流谱刃末,硬邦邦的3系疆、5系换代后都不再凶猛蹄铜堂,舒适感和精致感倒提升不少琳。现在轮到X5了怀独,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耿猎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气五泪腹,我勉强同意这种观点裙耸隋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质深鳖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片端蹋涎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚊疯,更显精致授颗。总的来说堂,它不太凶不,更俊美一些泰吠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滥,除了外观与内饰的小幅调整外车忌缆,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛武贯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分就捞,逸动采取了1.6L家庭够用恳寐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠琉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型项从纶,一个争取“各门功课”都不落下诲当,一个则是专项选手怯回,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手焊夸虑。 ●外观簿居队:均出自海外设计团队    艾瑞泽7髓奋闯:轮廓流畅膏先、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列埠、瑞虎系列陶、风云系列及QQ系列)侧刃,同时带来了转型后的全新车型老,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7帅且,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嗡抚崩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用阂,更是出自海外设计团队之手辞辅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郊檀世。" "  刚进入社会的年轻人磊步,它们也背负着太多的压力控,在家庭事业初步稳定之后娜虾,一辆车对他们就显得很重要羚陋牵。致炫就是一个体贴的产品导划赊,它有着炫目的外形文舅乾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致块使,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是暮放,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓮骸捌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赂杯澈,变化的不只是名字币殴埂,更是尺寸和定位宪床燃,风格和潜力寐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着济,吸引着更多年轻的用户群体揽擒仍。   致炫外观灵动时尚炭捎随,带着一些年轻的运动气息桥,车长为4115mm舌沙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兄懊,比老款低50mm;轴距为2550mm谎脚,比老款长90mm墨霓理。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蚀煌川。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”圣,这样的设计更有利于致炫的散热蠕锚盖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筹钨彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利静胺儡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气揭龋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沏诬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逻七泼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悔内,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歌纳。   在ABB的阵营中闻腥茎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氨耿吗,他们的目的很明确叛醇,就是抢占国人最热衷的这一市场囤奉。对于奥迪A4L诚、奔驰C级访窟、宝马3系而言歌翟靡,三者都有着不同的亮点与喜好者暮韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傅暮陆。   在这款316i消息正式放出时礁讼,包含我在内的许多人都会想到一个问题陵撬顶,那就是究竟会减配成什么样肪计舌?但在实际看来驼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宪财匙。无论是进取型还是运动套装版孤割凉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距感艾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慑,当然如果你肯花7800元勒嗜潘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯受。此外搪俯沙,对于现今发达的网购来说醇,这个根本不叫个事拉台,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胜免,此外还有多种款式的副厂总成可研蕖,质量咱们先放在后面踞请,至少价格实惠也能达到美观的效果袱。   虽然入门级价格不足30万啃关,但你却可以得到一款原汁原味的3系房道顾,在定名中你就不难发现孰锯,316i中并没有“L”胯,它是基于标准轴距系列中的一员华。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辽番纳,对比现售的奔驰C级搽卉、奥迪A4L而言沛咸滥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牢潮淘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞬疤,这是国人特有的爱面子传统幢设,作为在国内征战多年的华晨宝马来说孺其惶,他们自然也深知这一点窍仁布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娄,单出排气也与320i的相同祷般,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条须,不过这一项在网上也是可以淘到的散填锻,副厂价格也就100多元季冉福。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惭,然而在国内萍形省,它还是一种小众车型颂壳。可喜的是卜,近年来随着“旅行”文化的发展蒜,旅行车也渐渐被人们认可刮讳相。在我看来隶篓氖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腺,一种是像奔驰C级旅行版惋舌傲、沃尔沃V60那样即,通过个性衅褪活、漂亮搏、动感的外观设计获得年轻人的追捧缎叛耿。另外一种则是踏踏实实走低调围酶汕、务实的路线妻纳,用内涵打动消费者纳先讳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种隧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乌礁,外观农辅、内饰进行了相应调整虫森,配置也有所提升案迷,动力系统则保持不变亩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摊骋,售价33.48万楔。除此之外抱贿韭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坦,指导价29.98万朗绅。   在介绍产品之前嚏亨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屠,1985年讨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炕断钦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窜,这正是斯柯达的前身事拱叼。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦陀坍,并不是指该车型限量销售潍猜。   ●低调即、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看付,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锈坞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侨阔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟轰撅、稳重涤,所以严格来讲谰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醒纳桑。从上表可以看出涣般,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钝糖,而且更重要的是窃瓢,速尊的价格更加便宜亮惧镭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筒凄。全新样式的中网格栅更具有立体感沏沏,大灯组内加入了LED日间行车灯谈禄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胚救图,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瑟貌宪,朴实谭哪顷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉形寄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掀残,并具有自适应调节功能操疮米。新款车型的前大灯造型更加犀利串略臂。此外恼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谜袍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计会,简洁修长潜,没有太复杂的线条勾勒勒浅握,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兰朔檀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呜窟粟,规格225/45 R17乳,这是一款侧重于节能环保的轮胎漓春。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性链煤,圆润瞪、饱满狮硷、协调肪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看长巍柑、耐看得多凶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应却,尾门上的线条层次感比老款有所加强夯荡菜。此外惯琴,尾窗上沿的扰流板司孝稻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用皋敖敞,让速尊看起来很有范儿镀。对了挺膘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管米沏,一般人还真有可能会被它吓到纱,其实它的心脏只是一台2.0T粹慰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)投,在北京借着区域上市之机检,我们再一次体验了自由光的越野性能公。作为越野车型的鼻祖宿碱祁,Jeep用自由光再次向人们证明夯娟倍,即便做的是城市SUV奥卑村,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卜奋帅,但是在四驱系统上缺徐,Jeep却有其过人之处澜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纹缴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庇。    简单来说桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陇,也就是说抢饱捣,当前轮打滑时怒劲,动力会输出到后轮侈豆,使得车辆依然能够前进马胚歇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑息埔、交叉轴这样的情况)呛辣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刚股,脱困就很困难了叮了。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品粕伸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沁匹随,以横置发动机靡舞畦、前轮驱动底盘为基蠢馄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴村,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴楞,实现100%前轮驱动桃却,提升燃油经济性氯舍,而且它的后桥也具备多片离合器结构锌颈杉,可主动控制左右后轮的扭矩分配较,起到限滑差速器的作用搭蚂扒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哇坷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谎箩,还具备后桥差速器锁止功能必眷伶,实现左右车轮50:50扭矩分配鞭喂胚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钱邓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纱喜。    在实际体验过程当中砰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贫稗侥、交叉轴嗜、炮弹坑诧慷默、搓板路等等越野路面稗凶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跋,越野能力无人能出其右涡托孪。    然而作为一款城市SUV拦搂婪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑磷匙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歉。    另外挛拳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间谎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涉秸寒。相比同级别的SUV既肖蒋,虽然在越野性能上依然具有一定优势涝纯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挥烫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抱,但是进入这个价格区间以后撇,消费者选择的范围将更多椿、更大筏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战负勒竭,在竞争力方面依然不具有明显的优势刮乖白。    或许尽早国产化降低成本沽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件习敌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丁碗。如今潦柑,马自达6已经发展到了第三代兴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刚,它的名字叫做察蹋董:ATENZA四勾澜。之前我们已经解读过进口版本茅晴品,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔚登蜜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力思刻嫁,这一次排量可不仅仅只有2.0L穷橙,还有更加令人期待的2.5L姬势。   注垒:此次测试中断坏,红色车型排量为2.0L杀木,黑色车型排量为2.5L谜盛丸。国产ATENZA目前还未上市冻吕,此次测试为抢先测试贝芥,车型为试装车广漆笛。   截止到发稿时迟,官方宣布饱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喀函如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秀惕,上半年上市销售溜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到貌篱,我们还是先来聊聊外观穷坛疟。相比进口ATENZA凛事,国产版本在外观上基本没有变化摧烩寿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喝冷躬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷掸奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫂势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲸窘乾,它不同于以往的两代马自达6篱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吗沛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子配剧谎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乡。总之从结果来看篇崔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感储,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蹬柒拐,希望它能够像老马自达6一样独污,百看不厌扰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色廊段涵,仅针对这两款车型来说难娃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA街呵,而黑色则太过低调囊返,完全掩盖了车辆应有的魅力涂。ATENZA的红色与大多数车型不同设费翻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菱,不俗套痰朝胸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陪黑,轴距为2830mm般率酣,与进口版本相同僳东。相比同级别其它几款日系车型任米观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别希示舷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯小相踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯店幌弹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾斧,科技感差了一点竿遣赂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椭藉藏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上急茫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菱乐丘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涵秒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拦,相比之下确实显得小了一点泌啡,为什么不折个中据卢,采用18英寸呢许狭粮?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂存浑,尾灯样式相同猾,双边共两出的排气管(没错拔可谈,为了表达更直观沉屠、清楚钩两男、无异议散,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趟,这是马自达6一贯的良好作风裸。总之辖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疥芭湿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垦等髓,谁都知道SUV车型最为畅销构侈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锣郸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涛瀑,而卖得好的却还是那么几款荡怂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躬穷,还要等到试驾之后才能给出答案粪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衬拳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嘛霞。从风格上看氖狭喝,海马S5偏向时尚朔沁、运动爸毖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馆。而在配置方面鬼目,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点火骏扣。根据目前了解到的消息剂绞豆,这款车型的起售价约为9.5万糜掂,如果消息属实的话岁泼缎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平风,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摄?   外观聊:设计新颖伎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆韧秘恐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位头,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧甫档,也将它的风阻系数降至0.34可轮戒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秋步膛,比例上感觉怪怪的沫嘿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化厩钨胺,有效地提升了视觉效果上畅朵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栋靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妙报、转向灯以及雾灯锰螺波,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集躬飞钾。   作为一款紧凑型SUV芜翱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醒艇翅,轴距达到了2630mm炭很。与同级别的海马S7相比谁悉帛,虽然在车身尺寸方面有所减少顺涣,但轴距却多了11mm暮,整体空间表现令人期待蹋皇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恋臼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上劲劫烂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚答,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17诬。" "   全新的A3备受关注恳纬,这其中的原因有两点口巴迷,一个是加入了三厢车型糕险纤。而另一个贩思墨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型新。只是这台车来到国内较晚昧祟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毙勉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吹陇纫,简单明了的说捕茄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锰诞昧,而必要条件是横置发动机萝酸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侩晶,但消费者从中又能得到什么污?如果按常理来看贾,对消费者的好处应该挺多的仆,比如车更便宜了擅含霞,就算车不便宜配置也应该增加了畏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低松璃恳。但上述这些还只是一种期盼梧霉,毕竟这个平台的车型刚量产不久绷贾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冯繁寒。至少高尔夫7是这样培社茬,而全新的A3由于正式的价格没有公布喜坎,所以也不好定论绒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3木烩,这次引进国内的共有四款车型璃纶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翟灰木,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尉忙镣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼓诧,6速S tronic双离合变速箱玲葛荤。在本月的21号孔限死,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市项差吴。相比老款的两厢车型茧,轴距和车身尺寸都有所增加畔牛,而且在轻量化上下了不少功夫茨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祷,但在配置上基本都可以进行选装烹泥岁。由于三厢版为新增车型夹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘶厕洪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姆改,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藤燃彤,“小改款粪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剖首,而值得注意的是唬唾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议落弊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力聪。”吉利控股集团副总裁虹陷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态宪,欣喜之情溢于言表茹杭。    亦或是巧合范奈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茅萌秽,一方面喀啸班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倒,另一方面撩烂凯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抵禽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域显夸锑,种种迹象表明辩陪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盘舱。   诚然森坤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车人棺腾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”苯腐染。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堑,孙晓东对媒体表示豹文缺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪避陀惮,吉利收购沃尔沃之后椽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点害库板,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生受簿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孙丛朔。" "  在国内硕伤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浮,它凭借动感的外观譬拢次,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喘,后来者RV4惹、途观胎鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闻腾搜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比叹旦擒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拖夏岗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了旱。而今年疾彼吠,东风日产给我们带来了第三代奇骏匈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讹港履。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘荨,年轻化慨、动感化的外观设计就是最好的证明匡痉笆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酣戊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烙捌黑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娄残匹,层次感以及运动感比老款强太多了踩荣苍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的悲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条床筷汀,流畅的曲线让它不在干巴巴兄咎,整体饱满了很多芭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯部,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莽胸办。   在侧面线条的过度下项度玛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茨闷,并且加入了以装饰性为主的扰流板授群。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豁。后尾灯变化更为明显弧粱些,竖条造型变成更为接近长方造型传镣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禾,一定会想起Jeep墓筐擅,提起Jeep藉悼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窗牛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者风。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碉豢,看看它在这部分有着怎样的表现蒜膊瓦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车双,并且不可选装以外蛔,2.4L 豪华版可以选装该项配置饱羡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配普解。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避疙黄,从功能上来看比较全面撬撇疥,下面我们就一起来看看它的实际表现警。   更多精彩视频够悉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作别,调整比较细腻宋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岭,而且还可以停得很正深极辱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徊瑟戈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示技河肺,如果继续操作梦,系统则会中断本次自动泊车崎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里刹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题定垫磁,我一定会把奇骏放在首位缉炬畦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滩杜贬,性价比非常高捞祈缆。不过自从2008年上市至今的6年时间里次,它始终没有太大的改变幂磺捌,另一边竞争对手们却在不断进化抄芳垛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奉丧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律概墟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘喉吗稍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况卡捍凹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峰温浑,而看到新车的第一眼就会让人感叹慈旁壤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了藤斧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谷呻,并且也是该平台衍生出的第一款车型八摩饯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化官鳞浅。相比老款车型略显古板的硬朗外形签,新车则显得更精致式舷,更有设计感席罗磋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檄你悲。当然蔑,除了视觉效果之外房彤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凉挂?这也是今天我们需要探讨的问题料埃邦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型立惧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烹,我们本篇文章的测试内容并不全面踩概,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袭乖戮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痕姥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧违稀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阮,里面对新车外形痴夺、内饰等方面都进行了详细的解读吾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 结。另外嫩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答。   ●增加更多高科技配置嘶我,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品兢攻北,除了拥有出色的设计膝妥、良好的工艺和用料之外目,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望效且戒,翼虎就是个很好的例子挨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讨酿。如今的新奇骏身上碉,我们也看到了各种高科技配置峨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平松胖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褪吻,在两年前它就已经崭露头角稼衔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晌,连控制面板都完全相同氖。虽然东西不算新风,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旅哄咆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化考聘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渤别,汽车作为生活中不可缺少的一部分坎酶突,也同样要跟上潮流滥骡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车番,很多的印象都集中在日系的丰田车上痊册,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廖,由于起步较早淑簧,所以在混动技术上都比较成熟币。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屎坤,一方面是因为未来的趋势计五,另一方面就是对环境保护都有一份责任搪。但能让人印象比较深刻的不多弗萄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惠。经过一天的试驾体验祈荤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿疽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车思现。   外观方面扑:设计大胆前卫恍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隧幢,给很多人的印象就是模仿申、复刻呢浆泻,aygo谎、花冠缮习尽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闹。实则也是没办法的事儿赣穆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泛,不过从秦看来扇褥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段修袒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稿敲负,整车设计偏向年轻化侵强,前大灯内加入了日间行车灯捷萌。车身尺寸方面哄孰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挛坡,轴距为2670mm狼。   实质上颇败,比亚迪秦的外观特色鲜明律殿茧,个性十足酿锭,他并没有针对大范围客户群体而设计屯骋,更多主打年轻松导蹋、时尚元素限菜。这样一来豌强抬,优缺点也相对明显靠,需要一定的时间让更多的人来接受他拘亲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虎提,充电方法非常简单也很安全慷。通过家用的220V电源就可以直接充电亲,但是要采用三相插座痪。车内的仪表盘可以显示充电信息隋畔籍,包括电量以及预计充满时间啸瘟儡,而且还可以选择预约充电粳馁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的需卡骇,虽然我的“档期”已经很满颗跺封,截稿压力山大恃腿。但作为潜在车主梗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恃杏,它和福特嘉年华饯踢、大众POLO会有多少不一样泊卞霸,谁更值得购买翟荷。我想这也应该是大家都很关心的问题供。    测试之前还是按惯例先说点基本信息妻呜,以供大家有更多了解酵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元靖,分1.3L和1.5L车型峨赶,提供5挡手动或4挡自动变速器翟。这也是国产的第三代威驰车型凹磁宛,相比老款车遂遁,新威驰变得价格更低离、空间更大纠为脱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫怯尘娩,在广汽丰田4S店中销售啥孟四,价格区间6.98万-10.88万元市狡绞。两者动力系统靶痞、内饰设计完全相同贝。只是外观分成两厢与三厢旧染,配置上有细微差别而已钙聊。好了读峭,我们就从外观开始说起兑跨。" "  导语杀节:在新能源汽车研发领域搅春,比亚迪一直是领跑者脚韶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术似,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炯射,能够开发更为节能碉憨、环保的电动汽车产品遂离,实现性能的提升和普及应用讥煞酞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铜饥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗。   历史上撤必扒,秦灭六国豁,结束群雄割据时代孰氯,统一中国澳膛,开创了历史的新纪元催。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孺幕,势必证明其在以下六方面的实力辖:   一儒长勒、比亚迪秦到底有多快痕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示量都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒借,23%的车型在8-10秒柑乳,17%的车型6-8秒玫皑,仅有8%的车型小于6秒吐饺痞,代表车型如保时捷卡宴4.8L溃。今天毒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仕,秦百公里加速为5.9秒圈迷,而记者实地测试时槽双,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美胁该。   跑得快自然有其道理溅纶,秦具有“双模”动力扣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合咸岗,在混合动力模式下戚,秦能爆发479Nm的扭矩挝呛监,某种程度上可以与那些超跑抗衡介令乓。 二堕板涣、秦油耗到底有多低李淬告?   根据国际标准测量核算对,秦百公里油耗仅为1.6升骨娇顾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式倾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撬腿,纯电动模式时禄桓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时络杀,整车自动或者手动切换至混合动力模式旁瑞。在所有模式中残绅,秦还能进行制动能量回收齿啦涧,即电机向电池反充电桥,每百公里回收2.5-3度电缄霖封,可以多行驶约15公里同。 三勘农冠、秦充电到底难不难佳稗?   一句话回答常猫:有三口插座的家用电源就可以完辟愁,就像充手机一样方便社杠粳。秦的电池容量为13KWH熟储,可通过220V电压抒彩,3口插座夕,4-5小时充满电溜。秦随车附送一个智能充电包室围,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖缝肪。   四七廖芯、既然用了大量驱动电池誊疲掠,到底安全不安全?可靠性如何痰化?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池回、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墒寸禄。单位能效比籍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池黄劫廉。但是安全稳定性方面则恰恰相反歧散瓷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚎饶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池始,是目前市面上最安全的驱动电池盎缓勿,没有之一泥。   可靠性方面可罐,据比亚迪测试络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑回,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痞角耗,业界罕见偶。电池电芯甚至终身保修呛。 五热襄、秦操控驾驶会不会很复杂痕惺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嘶,习惯之后甚至更加简单缮芥很。新增纯电模式叶评何梗控驾驶毛,更安静骗醚佳、更节能绘敬熟。   六股佃、电池组电用完了如何行驶涩?   据技术人员介绍吧,秦本身不存在电用完的情况慰发。电量不足时推梦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肺市。利用发动机的多余能量带动电机反向充电啊。   此外骇檬陀,行驶过程中炬别丢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾,并储存到电池中屎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字标泌辖,其次是QQ me屡脱,PT漫步者之流蛙侣,当然还不包括那些“只识其样悍屏、不知其名”的人群尾俺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淌,它也是双龙汽车最具标志性的车型蕾嘎。在迎来双龙新柯兰多之后旅嘉,就在近日棵偷卵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾称腥鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悼抵舒,但却让我们可以由心发出这样的感叹久酗,爱腾终于正常了悼爱呕。   从推出2011款爱腾至今家盘较,已经有近3年的时间溯敖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势髓遣哼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讣,伴随着2014款爱腾的推出擂,有关于这款车的一切镭刻廷,也自然成为历史扰挖奖,被我们封存起来父。全新的家族化风格设计舶痉裸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姑世欠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部串赶,与新柯兰多相似的样貌次攻横,让新爱腾不再具备专属性碧枫。没处前部细节的设计篱隧膏,都是那么平易近人栏,平庸的再没有任何特点晦闻。可能人就是这样桶谁,老款爱腾在售时伟颅刃,人们总是说这款车有多难看虎皑撅,有多奇葩疟程,但当它真的成为历史后娃骑戏,我们又会感到缺少了什么蝎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化略岔,但还不至于让它从中获得什么优势赎尽,车尾部简单的几处变化舅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉达。现在在大街上拓屎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的把,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恃枚菠。   本文导航" "   这年头在路上跑着汕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼傲撕岭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念按,把自己造的车不断的加长肛,就算不加轴距也得把身子给拉长触逢哼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翰肉、大型车上蜕,感觉有些资源浪费剂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抹,“L”的作用才更加实际粕哭肌。当拿到这辆YARiS L 致炫时参显肪,小惊喜了一下损。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辣扒陀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纲酸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聊、大众polo洪啦扔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势叹暑。目前这辆车共有两款动力避、6种配置车型在国内上市齿酵房,指导价格在6.98万-10.88万之间乌躲驳。由于新车型且上市时间不长渐,所以目前的优惠幅度不算很大抹呐,基本在3-5千元左右怪观。(个人观点届:致炫晦课塘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滇梳,厂商指导价为8.7万-10.68万挡,搭载1.3L/1.5L发动机衫甭抨,5速手动/4速自动变速箱捎卢。" "   曾几何时斧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象导爸,但却没有获得国内消费者的认可枚菠。如今米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前巫,其售价区间为15.48万-21.98万元撇逻,相比老款车型有所降低逻僚纶。另外溃杯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屎,并针对柴油发动机进行了重新调校硷情捅。下面就让我们通过试驾体验吾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酶兑识,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型慈硅拌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗜杯,并采用双龙全新的家族式设计炭羌摩,整体风格与现款柯兰多十分相似玫。然而侮撤渐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整细弧饥,其车内布局依旧与老款车型保持一致挛,略显缺乏新意庙磋猩。   小结浚: 相比老款车型来说膘碗咀,新爱腾的外观变化令人欣喜甸池侥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淀炯先,且双龙全新的家族式设计的确更显档次都酪。不过采镜叛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稀颗崔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)十纯。在海外市车攴肌,新逍客提供3款发动机舅娇琼,配备6速手动或CVT变速箱塑蘑,在英国的起售价是17595英镑违。与现款车相比势扯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徐泛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处段络歌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型据卧扩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翠嘎。 ● 外观介绍簧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孩署相:宝马2系Active Tourer帆痕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玫忍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子分?车展上的展车给了我们答案甘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冕晒夸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掀,而在正进行的2014日内瓦车展上蜂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛾燎。和两厢版一样涂,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈奥芟郏块化平台打造脑烩,造型新潮时尚瘸,细节设计则突显旅行车的元素拎泉图,保持一款旅行车应具备的实用性试。据悉米,该车将于年内率先在欧洲市场上市很,而凭借中国市场在PSA中的战略地位考讽,相信国内消费者很快也将与它见面柿附撬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后典,全新标致308的旅行版如期而至咖膏耸。从整体变化来看贝膏浑,它在保持旅行车实用性的同时伤嗽讣,将重点放在外观摩蜜、内饰的调整以及配置的提升上宋,新潮的设计更是让人眼前一亮狈距苍。在我看来千,它的变化是非常积极的叉庆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腾潘,现在它要做的就是尽快进入国内喘绕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章繁:   静态评测    ?   更多精彩内容察头:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叔。早在上世纪五六十年代对,Citro?nDS就用上了可变悬架坦海现、随动大灯裳、转向助力判鸽混、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃毕,加上极为飘逸的车身设计苗娘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样峭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誊,2011年长安标致雪铁龙成立轰,到今天我们测试全新DS 5LS型,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲,音译的中文品牌名念起来很接地气羔:长安谛艾仕刻,有股莫名的喜感迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慑推垒,是台正儿八经的三厢车瞧。   ●外观膏:考虑国内需求鲁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前设,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5畔讳魏,后者里里外外都显得格外前卫寡肋底,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挎晒、更好接受一点桶涵。当然股爬摩,前提是得保留住原有气质另。   在这张全新的前脸上滥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摧断袒,官方把它解释为“飞翼”穷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旱裸,由于边缘不是那么锐利互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佩,接受起来没那么难锰蕊沥。   车身侧面和尾部看起来很饱满玩、匀称痪,其实我个人甚至感觉比车头更好看互谓佬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰录,厂家说这是做完市场调研后的选择加介,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西眷涡,想想也不无道理息掸剃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害徒涸,与其后期车主们各自琢磨诲,不如原厂直接把这事办了姐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伺:下文简称新阳光乔新棚,以便阅读)疯澜趁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椒乳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛾筹温,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蹭呐茫。现在它不光新潮蔽冷需,还进一步提升了性价比凳蓬姬,为与定位相当的大众桑塔纳帅搁坤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峦连。 外观吴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戒壕讥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庐墓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜枫姥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辜贝撅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘛蚕,达到4456毫米镐挽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菇。    此外视浪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桓痰冲,由于在东风日产的产品体系中贾瓷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)们藕慨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样愤词寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剁乘,我已经身处呼伦贝尔牙克石签驹册,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袖屡裸。尽管天气有些寒冷百,但此刻我的心情是非常愉悦的懊领苇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纳概,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巧肺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵沧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car寒佬兑,当然我也不例外楔淬返。这次除了911之外穿,保时捷还带来了Cayman牌、Boxster碧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型集椿斥,让大家分别体验RR(后置后驱)焊傅车、MR(中置后驱)椽巩股、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧激。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故,即使在这样的冰雪路面也不例外炊安隶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旱汇毛。在练习漂移之前栏,充分的驾驶培训是很有必要的查幢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓮锣胳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藉氨。   ●车辆失控该如何挽救狭蹄?   当车辆发生转向不足时墓帕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)诡,稳住方向并且慢慢回正侧隙皋,切忌继续打方向歉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向动悲清,反而会加剧转向不足的发生肮纺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时楞北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线素涉渐。对于一般人来说侯匹返,应付转向不足要更加容易一些玛潭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峰谈,而转向过度一旦被合理运用驰,就能成为过弯利器泪冻,也就是我们平时所讲的“漂移”双。   ●如何才能实现漂移规蹲惋?   要想在弯道中实现漂移路敬灭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移未。针对这次的车型以及冰雪路面囤料牛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邪狗金:   1盎谭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辈,我更愿意称之为惯性漂移过弯饲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武米、甚至小于90°的急弯惟竟。 ? 『以上为PPT截图附承蒂,分辨率有限幻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讲饯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度久,然后反打方向烤,稳住油门漂移过弯吨绢侯。例如在通过上图中的右弯时碘饭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢豌,然后左打方向侗扛火,紧接着再右打方向两,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栏磊悄,别慌伪救,这正是我们希望看到的拿染兢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心届何。随着车尾横向滑动的产生适惠,此时驾驶员应该迅速反打方向嘘窗,让前轮时刻指向出弯的路线偏彼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坑抽,随后在出弯时适当收油并回正方向滤秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了突痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舷渭,方向盘转动角度都不宜过多涩拴,最好控制在90°以内山。其次油门动作务必细腻墨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗽惠捣,给油则会加剧侧滑哪,收油则会减小侧滑角度阂搅逻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焦。   2伟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)秃水。   适合弧度比较大的高速弯道偏。 ?   当车辆高速入弯时赏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫉掂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑第。当车辆开始侧滑之后慰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淀,继续维持横向滑动律罐,同时反打方向控制出弯路线排嫡炯,之后的动作与第一种方法一致躺。对于初次尝试的驾驶者来说蝎貌,如果入弯速度不够快也没关系思侮脆,你可以直接省去刹车这一步骤岛镰釜,在入弯时适当地轰一脚油门锋赤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑百。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控行侮,并综合运用纱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匿。例如在紧急瘦蝎、高速的连续S型弯道磕孺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心病,从而划出一道完美的漂移路线坷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糖?AE86在高速S弯道超越RX7道瀑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砷圭昏。   当然厩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冉萌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海人,毕竟我们驾驶的是自动挡车型樊簇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶闲芜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稳咖,驾驶员只需控制好刹车柒、油门以及转向三者之间的平衡即可段燎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褥。   然而即使是这样替舍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的健。冰雪路面凹凸不平彪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同滦痉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铝,所以技术和心态都十分重要荚挠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙昏镶梨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统顶鳖措,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拾鸽挝。在这期间劝唯徒,沃尔沃创造了无数的第一氖,也赢得了不少的辉煌成绩虐,当众多车企迎头赶上之际炽舍嘲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啃,并将其命名为Drive-E嵌乾驾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毕屡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带们。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命高驼娩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咳,实现了靠背调节和腰部支撑船。 1967 推出首个后向式儿童座椅俱提,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酣谢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浦繁撇,将有害废弃排放降低90%以上内赔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缆菠贬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生补里苯,有效减少或避免低速追尾碰撞拼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唾毫叛,至此安全范围从车内延伸到车外身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拾斯们:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩可接凛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数獭樊密,从被动安全到主动安全韦萍绊,再到行人保护饥刷隘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域藩钝疆,空气污染现已成为最热门的话题梦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潞滥叫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嗅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陵。   Drive-E是什么 加梧?   即E驱智能科技蛾啪呕,代表Efficient Power(驱动更高效)颗、Electrification(驱动电气化趋势)堡偷汇、Environment(驱动环保潮流)盗险,从字面来看很容易理解亨缸,简单来说就是引擎高效化粹簇,这样一来既可以保证动力性舰犁邢,同时还能达到更好的排放标准化芭秦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱裸受,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挝嘶挝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎曝。   沃尔沃还将这一技术投身于纳裙蹋块化的研发负拳察,只需变更增压器募芾揽澹块与催化转化器纳晒掀拢块等主要部件妊贯,便可催生出一款新的引擎产品挽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凸,大致可分为4类幸林,即汽油直喷引擎绩醋班、柴油高压共轨引擎廷,单增压引擎(T5)泊避、双增压引擎(T6)怀棵。 以XC60为例 孺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 舵摧汹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铂电败:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例零匪勒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎邪钱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓖卧擦,在动力输出上也略有提升汉缸,其中的原因自然脱离不了小体积侠、轻量化等一系列技术的支持穆蒋。   此外变速箱方面也有了很大的改观唾挎垦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洼五,挡位的排列也更加紧密效冈,有效缩减了换挡时间怪钎泞,从而具备了迅捷的响应能力补喘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现惫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冲罢绷,耗能经济性方面得到了进一步保证伞,它将改变城市路况中引擎启停的时机兰椭帝,改善油门的响应星,空调系统转化为经济模式工作列途悔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褐畔,而在65km/h以上松开油门绿瞎靖,引擎还将会处于怠速状态烽侍猎。   本文导航教咕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唐涩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峦饭残,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”操仕慈。不过邢畅,动力并不是我们今天的主要议题伶袍臣。秦的下盘功夫方面表现如何扳吻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枢?这些都是我们今天要研究的内容赶婆。综合起来挞圭,我们最终目的就是想要弄清一件事抖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色表拢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妨酥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外某函速,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上楔。当然陈烫剔,由于秦有着体积更大么雀、更加复杂的动力系统息,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘦勤朔,但由于双叉臂需要更多的空间辟彻迪,因此也是不现实的碗稼驶。在材质方面及,秦同样表现中规中矩扛劲,并没有使用轻量化材料为车头减重祟邪潞,亮点并不多堑攘飞。由此可见帛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靶喝。   不过懒憨,由于混合动力系统的特殊性澳,秦也必须做出自己的调整戳搭咯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泄。比如汇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘温衔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上日厘蛔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涡。此外刻破,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮飘烤撂,相比速锐在直径上增加了将近9mm防矩,看起来很是显眼位世。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化停,而在同等材料和工艺的情况下侈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度椭酱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载斧下炕。   另外倍彻庭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炭痛。与速锐的非全框式副车架不同屉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碌,由于加入了电动机和管理单元称,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬,因此这样的变化当然是加分的冕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声穷娃嘎、振动和声振粗糙度吼,欲知详情请点击这里)却,是个值得肯定的进步丸贩。此外菠,与速锐相同乾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连许显,强度更高采联粗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甸琉环。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侗,现款富桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敛添川,不过福特已经为此做好了准备钱,日前刚刚发布了新款赋ぃ克斯鞭净棘。它采用了全新的家族化外观立仆蛙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梳效刻,不过它真正的杀手锏酒,还需打开车门才能发现吠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凛夏,进一步抢占细分市陈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烽粟靠,满足那些对于性能有一定追求的消费者畔黄龚,比如轿车中的S5限冕、S6白腹撮、S7多、S8等等唇抵虐。就在不久之前的2013年12月囤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前芭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型须戊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)僚。 外观港:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蓄缴汹,可以随时面对那些不识货的挑衅者烯怒。作为Q5的性能版车型厕宿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怕看,颇为低调持绒湘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慑奉浆。 车型图片 基本参数柔昆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出小家,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别厩,特别是车身高度经过降低扣啸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徒倘桨,而轴距也有细微的变化钢差。   其实只要细心观察衰虏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碾空,除了特有的徽标之外喷炭,SQ5的镀铬条有别于传统车型结,采用的是双横条样式乱溪毒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状播搜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迹虽白,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钱超熔。而配置方面纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备藉痞。   尾部的变化主要集中在下半部分磊售舶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纤吮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肉,可根据行驶状态来改变排气开启程度够泉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姐欣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茫跺,前者就属于少数派汾攫摹。一个是只有追韩剧的人才懂嗜袖,一个是全民百吃不厌取谁沛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品催核,其实上一代车型在国内早有销售郸虐胖,只不过跟福瑞迪太像了篓,外观不出众钎袭赫,关键是动力平平茂澈,所以最后并没有收获太多备赂磕。全新速迈刚刚上市届,售价17.98-22.68万元搽答耐,很有幸能够在第一时间接触到这款车挠坟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寝吾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撬。通过简单的对比嫂坦难,不难发现杭欢井,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版判嫁繁,名字叫做ForteKoup链街,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捍势骆,售价17.18-20.08万元伴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耽涟参,它承了起亚家族的虎啸式前脸骂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评炒嚏咖,现在看来谈不上惊喜卵负容,只能说还比较精致午寝编。虽采用了大嘴的设计闯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮嗽,或许小女生会喜欢茹。大灯全系都为卤素光源会露,并带有日间行车灯栓拈瓶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媒。   走到侧面豁沸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卡斯,但两门的设计为它增色不少甫卑,在绝大多数人的固有印象中嚎昆,跑车就应该是两门识静窗,并且应该是无框车窗牵吵金,仅从这两点来看汝锰,速迈确实都做到了鸥,开在路上的确引来了不少的目光追随秸案殴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厂篡,我们一致认为车尾的设计更为出彩渤略,短小靖、精干躲赎痪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肯。除此之外编妇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杰,而且排气管口径不泻琶佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强咀汝蓉。轮胎为韩国本土品牌贯伴缔,规格为215/45 R17呻哀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蜗偷。   当然图墙娥,如果你选择2.0L车型的话并,你所看到的黑色外壳后视镜福、前后包围的碳纤维纹路饰板枪、双边双出的排气管舜檀热、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆。" "  讴歌这个品牌犯既讼,或许很多人不是太熟悉覆炕。作为本田旗下高端品牌扯垃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛撵讥,而且在美国市呈茁本纭,讴歌的品牌影响力是非常大的底喷儒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奇爸邪,大部分都是人们对这个品牌不了解侵,影响力上不去毖窍豢,导致在销量上确实不尽如人意李通价。对于这次全新MDX的到来恰藉,个人持有赞许的态度啊壁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潭曝扒,还是那句话辆碑,品质上去了鞭,接下来就是提升品牌影响力了豆甘斤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聪痪,大灯的轮廓更加细长蹬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擒拳风,但内部结构和MDX并不完全相同慌扳。雾灯被一条仿LED的光带替代合兽堪,进气中网的细节刻画更加运动凑蒂琉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虐,侧面造型给人的视觉感受非常低孪倪匪,这和前后大灯的位置有很大关系扮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎困,注重舒适性评餐较。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上跋妊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感快,而压低的姿态却更加动感擂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱楼。尾灯造型相比较现款修长莽谴,优雅的感受也来自于细节的 设计窟,但貌似通过我的观察坪床,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉即。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钳拼,让尾部显得非常简洁骏。   本文导航卿惯截:" "  2014年2月20日沦阔栓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克题。2014年型奥迪A5的最大特点是涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大溉,共有19款车型亭雷邢,售价在49.98万至85.8万籍阜,具体价格如下递: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表次:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏饯汉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别甲。配置方面容娜,也与现款车型相同细碍疾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坷廉。   内饰方面界惯,2014款车型也与老款车型大同小异舞斯辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘写,同时门内饰揉、座椅中央扶手尼北量、都采用了纳帕真皮面料吹咀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄篇。而2.0排量以上的发动机则保持不变尖杀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型道程郝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化错捅。   变化一核渐茹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乡,在原有的缸内直喷技术的基础之上灸仓耻,加入了较为传统的歧管喷射桨孔妇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腿,通过二者各自的优势山盾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求频拳。事实上得秆阂,混合喷射也不是什么新的技术挠蔑边,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用办姥钞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赣款,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善取趁。   变化二邢:排气歧管集成至汽缸盖内晾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘫勒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力履,从而减低涡轮的负荷逃阶,提高涡轮寿命瑟涩。同时峭杀绦,因为在进入涡轮之前进行冷却掀碌惹,相当于提高了涡轮的进气温度限制盎,可以允许发动机有更高的排气温度前克,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高柒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麻,同时结构也更为复杂忌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伯尉。对此镰顾,缸盖内的冷却系统也进行了改进炯憨蠢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疯鸡裴。   另外悉溺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雄,还有着两项小改动团承滥。使用旋转阀钠妫块替代了传统的节温器净婆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柒纲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焕烩。   根据官方消息握,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受栖掂汞。笔者也希望在应用新的技术的同时薯兜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舰较。 责任编辑尘:王晨熙" "  A00级(微型车)挽扯甩,在人们印象中这类车以实用性稼腻窗、代步功能为主鞠傅戌,低廉的价格促使配置也不会太高拭锌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孺退,一款车的推出打破了这一概念泞,它就是全新奔奔嫩,来自长安汽车坡。   感官是人们的第一直觉反应蛾脐拟,所以外形设计的重要性不言而喻惰搅,为了使人们印象深刻瞎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擅揽乏,道理很简单据,日本是微型车最发达的市场帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碍膳谱,在2013年广州车展上臀盾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碳溜,除了时尚的外形设计以外捂芭,在细节做工上也有着不俗的表现凰。前脸的设计整体性很高删,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剐系任,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厂疤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势握,不过这一点在外观上并不明显履疆,这源于贯穿车身的硬朗腰线菱浩梅,有效将视觉性降低莆轨氖,同时搭配造型独特的双色轮毂疏示,让这款小车看上去时尚动感氖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰年杰思,如果仔细比对渐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毖降。除了引人注目的设计以外惩巨能,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓤棘加,具有加热功能的外后视镜你剁、15英寸的抛光双色轮毂旦短卢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置电,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页榔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市悲潦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庙撮耍。不过戎卜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版献,从内到外登清、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跺幂级,可以说是一次完美的蜕变快。那么这款新车究变在了哪里刷?它究竟新在哪害低?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磁丹俄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm癌,轴距则与老款车型保持一致切谱。在尺寸变化不大的前提下慰惟,改变外观赫脑划、动力廷绊般、内饰夯怀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耙,2月19日这台新车也正式来到我们面前募却,并接受大家的考验撩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赌武袱,但这8条是我个人认为变化比较大的沮母,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点括氢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踢桐,我就有了一种预感衡沪揩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幌。全新X5给我最深的印象除了家族化外旧蔽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卵。首先沮,先说说全新X5的外观牢尝墒,“大尺寸双肾进气格栅”白竣、“开眼角式前大灯”傻谋俏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巾。    现款宝马3系推出的时候侈尚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喝扇,现如今随着全新X5的上市结床,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乏烷祁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分实钝,据悉秸佛飘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哪。值得一提的是坞令,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拨趁入,给人一种炯炯有神的感觉诗小母。    由于新老款车型的轴距保持相同惨糯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膛僚莆,反而侧面的腰线给人一种力量感骸删渭,这也使得新车看上去年轻了不少戌想奖。细节方面仕,新车在前翼子板上增加了进气口簇黎,突出了宝马品牌独有的运动基因逛拭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格城,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带叙豪,提升了夜晚的识别度驹守喷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辉诲,降低了风阻系数粹舵科,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稗壳吩。" "  版权声明蓄入:本文版权为网易汽车所有碾焕坪,转载请注明出处撮。   在2003年窜隋,奇瑞QQ的下线让这款时尚匠咕、便宜陋徽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恒,之后短短的几年间藏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桑挎藤,然而到了2006年长安奔奔的推出锻,打破了QQ一枝独大的局面人。一转眼患韧,已经过去了10年的时间痘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚立,在这个追求个性磁涛、讲究品质的时代款隋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流避聚捐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则慈,而长安似乎也意识到了这一点粒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敦挫屋?   从厂家方面获悉糙品,老款的奔奔(love)已经停产虏,而奔奔mini则将会继续生产销售粹媚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系授唾,前者主打精品中高端微车市呈ㄐ奁獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战陛。从定位上来看沃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缓,虽然沿用了奔奔的名字沃涩,但整车的设计忍长、配置以及售价都会高于老款车型炊。   新奔奔客户群体是谁黎?   在很多年前嚷人,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锋面铃,到底是买奔奔还是买QQ筹卑,在那个时候嘶,很少有人会关心这款车设计的如何竿款、驾驶感受如何答晒感,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蕉辽椽,省油狸怀敬、皮实碎卤、能遮风挡雨就行方。   现如今哨前,80后榷溯、90后已经成为购车主力具剐,这些从小听着walkman裸涎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稗、用户体验以及品质都有着更高的追求盲那甫,因此在座驾的选择上同样不会妥协失钵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仑抨思,新奔奔就是冲着他们来的县。   新奔奔主要的竞争车型是瞪陋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧滤惊,但从目前得到的消息来看阮铝宛,5-6万元将是其大概的价格区间癌璃蓬。这个价位中既有一些合资的微型车敬淖心,也有自主品牌的紧凑型车坑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车递,比如两厢赛欧奔、奥拓桐瞪案、玛驰以及低配雨燕等等车型膝胁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纽,产生竞争的几率比较小洗。   外观墨赤:惊艳博断、和谐郎蹿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坷忌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陈:高离地间隙杆材、车顶行李架案攘、双色车身等等脑萌墙。没错曹,无论是跨界抄任倘、越界还是交叉车型坞柬示,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朽。不过世间万物搁,徒有其表终究很肤浅膜举,我个人认为帮锭改,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统橇穆谰。所以涕核俊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竣却踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫩化,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抠匪舅,它集沃尔沃所有看家本领于一身辖吻吾,可谓全副武装性憾。为了让媒体更好的体验这台车匣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高托。没有固定线路辫,没有领队车辆般唤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膘惮夹,它会和每一位汽车媒体人独处12天娇。而在这12天里俗贯,我已经和它奔袭了4100公里螺会迪,横跨了三个省份镭蒂,体验了柏油赛道捆丢、软土拉力痴殿蜂、冰雪漂移冕搽叫、高速狂奔厂衬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡,当然歧淘卿,最终的结果是孟福颈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霓任,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痊填库,正所谓日久见人心登,交友如此任努,试车亦是如此奠受。回到正题呛黔闲,和往常一样划,对它的了解还是先从外观开始赊形赴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姥,相煎何太急”这句绝句欠港炒,而在雷诺—日产集团旗下盾搽,有两款车正在上演着这一幕驶额岸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捐恍,还有这出色的越野性能梯赴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性岁悼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呢暇,买谁更划算昂纲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谈恒辞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔚,作为英菲尼迪的顶级SUV伟,QX80的售价高达152.8万郊,但经销商处可以优惠16.2万伪伞狭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潦陆竿,虽说16.8万也不是个小数目挝。但对于消费者来说究腻七,一个日产双,一个英菲尼迪虑岭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌齐寄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)飞摔吐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸敞,它的身材绝对够大几潞。从上图的数据来看顾畅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驶娇泛,尤其是将近5.3米的车身长度仓梦,会让您感觉驾驭它有点困难饱。另一方面赖鲸奈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虫琶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氛叙剧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捻喝翁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倾炒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冕庭防。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足密,同时也显得异常凶猛连。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脾篇滇,整体造型圆润定,没有多余的线条作为修饰斤济烫,但是反而会让人感到车身很厚实盘窜羞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靛集。同时注意它车窗的设计殿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱袜饭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拇镰蓉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丰蔫笆,也没有了那种霸气俗笨拴,转而给人的感觉是设计很前卫据靖。车尾的饱满程度与车头相呼应着狙堵盖,丢去了上一代的直棱直角袖前,饱满的线条凸显着丰满的层次感釜。   日产途乐糜吠瘦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华无埂盆,虽然脱胎于英菲尼迪车型传翟,但途乐依然拥有自己的外观特征灯搔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性评。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型台,为了与其身份相符它的各个部件都大一号孤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出菇嗽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底促,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傲,成为了车头亮点之一敖男。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莆苗猜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型榷,这项配置自然是少不了的抠。我们可以找到4个摄像头送莽本,它们分别位于车辆头部涧陷灵、左右外后视镜下方和车辆尾部炯。以便在停车过程中韧歼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况屠杜,让您更加自信轻松的把握泊车空间楞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馈呢贾,大大降低了停车时的事故发生对溉。   途乐   通过对比发现湘铂杠,两车在外观上的配置基本相同纹碘,差别仅在日间行车灯上掣呈,不过随着QX80年款的推出忍澳腐,日间行车灯的加入应该不是件难事踞瓮夸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同箍挫康,在相差仅有10几万的时候舒限诵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奢竿献。    责任编辑邢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缸,除了奔驰G手、丰田陆巡系列石、牧马人等镣,双龙雷斯特也是其中一员丰,而且雷斯特还是柴油车抱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镜,以目前的接触来看槽,双龙雷斯特W表现不错唯探,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊戊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前媚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作帆赤檄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”次。当然拍,在随后漫长的几年过后平,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO岗归,该车型最大的特点就是其尾部造型爬此,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屠斜桨,宝马方面肯定不会承认诵膛轮,但从年份来讲蕊,明眼人一看便知士。   外观匹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郸杰景,该工作室的创办人正是乔治亚罗犁,不过大师的设计未必符合所有人的审美垄蔡拨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异殴臣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绵酪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧手,但为了照顾空气动力学与线条流畅凉,雷斯特的车头是圆的良结硼,所以在当时看来有点“离经叛道”标督。   而到了现款的雷斯特W察隶蒙,这个“小问题”被修正了内臂碗,一体化的设计已经是大势所趋寞纺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诚穆尼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感按,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别世川,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叼寐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相管韭坊。通过车展上的展示叫,小编已对这款纯电动车型有所了解脖碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吓砂,时至今日隆仁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逢凑。据悉狭,之诺将在今年的2月份开始接受预订舱瘁让,上市后将以租赁的方式面向消费者安,具体的细则目前还没有公布妓揽茅,上市后会有着怎样的表现操,我们会同大家一同关注沁淮旱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔚盟疾,简单了解了一下之诺这个名称的由来戳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梳孩很,毕竟是基于宝马X1平台打造贯烈俯,因此在多个方面相似度高也并不为过甭碎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绊掳尺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现馁闷,其具体的表现如何蕾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验我吞辜。 责任编辑详:沈楠" "  版权声明剃库块:本文版权为网易汽车所有家,转载请注明出处誓眯刻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计款酪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列托楞。它们的可见程度算蔫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”告。可见度甚高的两个文字的组合改酶恐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字犁讣。因此怂示厢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捞戊蛔。哦榷桃辖,对了对狗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浆。意大利人的自信迫脆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心醒篡局:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筒?咱先从减开始说起杭达板。 Q烤:致悦只是切掉屁股的菲翔么舞标渴?   A砷拳诫:非也铺,前脸亦有修改入献愤,整体风格统一税萍,协调度很高玫厘。   我相信Roberto Giolito先生谭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冒,在设计Ottimo的时候合京旦,一定会更加从容戏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”港镀骆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丝骆佃。在他的心中跨凄淬,应该有着太多关于年轻哀到徊、活力的理解厕授,而这恰是Ottimo的设计要点椭。 外观总结   赞亲:个性鲜明阑雄、标配LED示宽灯导、轮胎用料厚道   弹空:低配删减雾灯   " "  版权声明晨卸俏:本文版权为网易汽车所有孙,转载请注明出处袱寄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杀紊菠,虽然距离现在已经有两年的时间幂须,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沥。而今天嘘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例煌惋茄,并且还是一台后驱车咆顺琉。没错啼,它就是华晨宝马3系牟帆奔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炒剧,其配备了2.0T发动机感沁巨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟截衬沸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毋拍扁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妈惶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗透捍甜。不过在今天的冰雪试驾过程中荤郊广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氨胸涟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粳论鞠,必须先打好理论知识的基础授瘫。于是在摸车之前错浦吮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拣灯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盟。 ● 项目一   热身结束了构词,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节揉篮粳。第一项内容便是加速和刹车五咖,是不是觉得很简单程掣?其实里边的门道儿多了去了伞胁泊。   在项目一结束后柑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缝倒。一开始大家相差悬殊咐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宪玖天。接下来的项目二会比较刺激一些苦辰俏,经常会出现手忙脚乱的情况客,但只要理清思路按部就班的做狮娟钨,想要完成整套动作并不是很难驾完。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有轻,转载请注明出处鼎纫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了下,不过始终都仅有手动挡车型慷闲,虽然目前销量也很出色谴讽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户翟。好在这一短板即将成为历史具,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芯镐,新车将于26日正式上市率捷,我们也于第一时间进行了试驾体验棉绷呸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仙舜牌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晤,在外观方面也有变化涕。新车根据高低配车型提供两种外观方案牢芹案,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲤獭,而高配车型则对中网放巨、保险杠造型缕、轮圈和后反光板都进行了重新设计味。值得一提的是函忱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的椿勿匿。   新样式的轮圈非常动感陵晴,在同级车型中实属罕见钨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宛,轴距依旧为2725mm释。车尾的变化相比车头要小一些南愤头,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痢,不仅可以提升安全性巍侍低,同时视觉效果也更加出色册静思。 有态度【试驾评测】驶蕉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受?   扫一扫挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日曝,一汽大众全新高尔夫正式上市抛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款版仕请,其中1.6L拥有三个车款浪霸泡,1.4TSI拥有四个车款欠煌蜜,官方指导价为12.19万元—18.29万元吞就。具体售价请见下表酪掸莽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聘,但是却拥有三种功率版本攫催,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脊势,因此在动力系统方面僚,消费者有三种选择详赡巳。    我们从上面的数据可以看到吧就,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贩,1.4T低功率版是主流之焉弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求矾充,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贩嚼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拼忱拼,但是它的售价高达18.29万元疟人,相对比较贵讼结。    全新高尔夫提供九种车身色彩棉失痉,分别是塔希提金撅东、唐古拉白钝互亥、珊瑚蓝突碗、魅力紫奉旗、玛雅红阔酪、季风灰肺狼良、水晶银以及深黑和极地白火。 ①嗜忻:16寸Cosmic款轮毂 ②碑蹈殊:16寸Cubix款轮毂 ③杆关场:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尽,其中15英寸的一款挽并耿,16英寸的两款骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财芬裤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梗硅奸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚊泌唯。    全新高尔夫提供标准座椅昂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藤搁娠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赤死坷,舒适版车型则都配备舒适座椅募绢筹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匹局失。    在材质方面彩阀示,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料忿蹄讹,分别是上图所示的DianDian黑色织物肠、Zoom/Merlin黑色织物媒珊碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搂弓秦,分别是Vienna黑色真皮枚饲、Vienna米色真皮锈喘坤、Alcantara黑色翻毛皮汗烦累、Alcantara棕色翻毛皮别查丹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咎提备,有两种风格可殉商埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料童,同样有两种颜色可崖乜谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拆,有黑色和米色两种可焉诓每骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侈。    在车内外装饰件方面虎窃毕,不同配置的车款也有不同的安排韩话峦。像侧窗下沿镀铬装饰条饺剔、双排气管签咯、镀铬装饰双排气管垒烈谐、动感鲨鱼鳍天线孰、真皮换档手柄钒、科技质感装饰条李、金属风格装饰条柒、碳纤维风格装饰条等等让,针对不同的车款都有不同的配备粒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唾任昧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富车充嘉,配备有MKB多次碰撞预防系统汉辈慈、ESP车身稳定系统辰肯署、ASR驱动防滑系统写玛、XDS电子差速锁毫、前排侧面安全气囊饰、后部4探头倒车雷达墓淘适、前部行人保护系统驹涩恼、自动静态转弯补光功能等等誓,但是在舒适性以及功能性方面视,并不是很丰富拣弛,但是也可以满足基本使用溃举。   1.6L自然吸气车款如何阉隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯稀,它拥有手动时尚雌、自动时尚以及自动舒适三个车款请累琳,手动时尚与自动时尚的配置一样爸箔庙,在价格上二者存在1.2万元的差价啥疟,主要是变速箱配备的差异骨。所以在配置对比环节冗党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吃哥陕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俺舱旦,差价为1.1万元菇。    在配置对比的环节我们可以看到美施,时尚型与舒适型之间的配置差别相溺狸,大多数都体现在外观内饰的装饰件淬宫,以及车内一些常规功能方面捌盟,主要是顶棚储物盒撼铰抗、后排中央扶手炒巷就、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铺,实际上最有意义的差别在于全景天窗花潜蕉、后排出风口腻俩、蓝牙电话赫敬、定速巡航版、驾驶席座椅腰托伍蚕、TPMS胎压监测系统这几项上恃,不过在这几项配置中盯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扔吗叉,尤其是全景天窗澎。    从价格上看拴,二者的差价为1.1万元确,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴伎咀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扇,所以我们在这个推荐环节遍咯,更多的倾向于低配车款匿东。 责任编辑退末:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发好。它采用了全新的DS家族式设计风格泉居菏,延续了一贯的法式浪漫风格荣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素色。新车基于DS5平台打造辆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机范。预计在3月左右上市逃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荒惰晨,让我们一起来看它的表现如何太豪。 外观相史:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悍滴腊,却多了一些时尚及科技感拍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呈妻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捂股成。镀铬装饰拿捏的也比较好汗伯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脚坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品改幢。也表示着DS的品牌走向独立透笨普。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型边蹈稗,有着都还算不错的账面数据貉孺雾,车身长度为4702mm搐培,宽度1840mm堵淑哗,高度1515mm.轴距为2715mm拈勒。上市后会把目标锁定在奥迪A3田蜕。 车型图片 基本参数钨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辛先,除了前车6颗驻车雷达之外锚磕梦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能配陆翻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯囊滤安。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搐权复,从视觉上拉伸了车辆长度秤,尾部设计了一个小小的尾翼阑渴培,尾灯下侧字样表明了其国产身份仍贤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方够脾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勤,真正的排气隐藏在了下面戎似。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臂瘟灭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻:高离地间隙尾促梳、车顶行李架扒、双色车身等等罕散。没错悸,无论是跨界疗级贸、越界还是交叉车型盛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质餐阮。不过世间万物券驹猜,徒有其表终究很肤浅底凳,我个人认为脑句纹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匣。所以快罐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坪喀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缄弥渐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款会笔,它集沃尔沃所有看家本领于一身筋赶歌,可谓全副武装洗冬灸。为了让媒体更好的体验这台车稠失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蓄吩锣。没有固定线路漂帘,没有领队车辆丘唉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粱棠,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨。而在这12天里熄勤,我已经和它奔袭了4100公里顺穆,横跨了三个省份汹幌,体验了柏油赛道拇拳村、软土拉力闭峰、冰雪漂移申袍、高速狂奔乳撬怜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戒剐涸,当然限,最终的结果是多倍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恐工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屋怀,正所谓日久见人心闻,交友如此射碧嗡,试车亦是如此扦烽。回到正题封,和往常一样期篡,对它的了解还是先从外观开始酮板碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化履涂纲、多样化是一种趋势块,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竿废潭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趣燃孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦篡评驶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扩位琳,上市至今保持着约5千台的月均销量筛混,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘶散轨。 外观/内饰对比寝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伟硼使,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的硅,毕竟师出同门俗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管醛簧琴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藐喀,远看很容易被误会成排气管埔侯滴,但事实上真正的排气管被隐藏起来垄,整体尾部设计显得层次更为分明爬囊。低配车型配备有倒车雷达泵,高配车型还配备有倒车可视梁付扒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吞纬稳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拐噶丰,修长的车身与宽厚的D柱哼即蔑,加之出色的后排与储物空间攻喊剐,俨然就是一副旅行车的范儿变勺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm次,它完全可以称之为旅行版朗逸辽伺。    车身的线条连贯自然缺铝冻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倡惰斤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贡幕,调整了尾灯的白色灯带位置蹬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坊挛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重额躺柬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同峨曙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格媳顾,内饰板件的用料以软质材质为主瘟,接缝及做工也较为精致讣,与同级车型不相伯仲楷。从实拍的车型判断害女墨,自动空调痊、ESP系统淘、电动座椅许惜履、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擎,至于具体配置还有待官方公布牢钠镀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磺忙,同样是大众家族的传统布局暴,整体的感受都很不错登吾袱,方向盘诡卑、中控台的每个设计很都容易上手跑海乾,从材质上来说难弥写,朗行是塑料感有些明显的狮,好在其工艺上还是有保证的涟牡,并不会有很廉价的感觉藤屉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后秤虾拳,销量在整个家族中表现最为可观吻帝顽。近期海齿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市献粕譬,新车主要变化集中在外观娶峭,同时针对颜色池笺通、配置进行了调整袒响藐,以保证其市场竞争力施梨将。在豪华紧凑级细分市场中舰售县,奔驰A级是CT200h的劲敌之一券计竣,通过下文的对比分析噶,希望对有此购车意向的网友们一点参考仿库。   备注搅: 为更直观的进行两车的对比分析懒涛皖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谅挖尝、CT200h F-SPORT)石,市场优惠参考自深圳市场魄信。 车型图片 所属品牌诚浩伙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鼻盛,内饰做工精细    车身尺寸方面郡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优佬萎苹,其他参数均小于奔驰A260瓶秋号。从外观和内饰设计风格上看姜高屎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唬闯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释本末孙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绕叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后菏聚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样悼擞,全车充斥着力量与美的线条其添。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帽,硕大的单条幅进气格栅唱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发侠记。    相比极富视觉冲力的前脸造型幸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些必钝,但并没有脱离运动池淮搽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筒拣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诫嫌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炭俩禽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型负,同时下侧雾灯造型也有改变壳,车尾部也进行了一定的改动炮排,整体感觉更加运动荆。另外匹隧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”父贬甸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聘凰,形成强烈的双色反差挞。    F SPORT车型装备了整车运动套件喇哎,涵盖了运动调校悬挂玖、运动包围订、运动阻尼减震器竣、熏黑运动轮毂粮贺憋、运动车门脚踏板犁筹、运动型铝制加速踏板结既喷、制动踏板芯该猜、脚歇板等范揪。    三幅式平底真皮方向盘卞糙疆、红色元素点缀的空调出风口评混盆、铝合金踏板录嗽、仿碳纤维装饰条等等淋景,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感千珐多,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰苏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化悍,将方向盘莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疤抵,增加了便利性硼苔巍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伺,分散了注意力桔陆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坏朴,是多数第一次购车家庭的首选要求骄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型题。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功合。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型美偷,会有怎么样的变化晾喉蠢,一起了解一下嵌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犯虱,镀铬进气格栅增加了些许立体感破推令,更加显眼的X造型前脸谦,迎合年轻消费者的审美洼该啪。大灯的改动有些另类癸卤,在我看来接受起来还是需要时间的俄晒超。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牧,新款在车身尺寸上有所调整菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琳,轴距保持2600毫米不变佩鄙堂,相比现款仅车身尺寸有所增加俺合。   车尾的变化不大吼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赡,以及牌照上方增加镀铬饰条线敝钮,尾灯造型无变化愤。实拍车型为高配版本擅锑,但仅配备了三点式后倒车雷达邦和。   新款的15英寸轮圈造型不错速,轮胎选用优科豪马签弧趣,规格为185/60 R15录惟,备胎没有缺失篙弘闷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高松殴,在年轻人中更是屡见不鲜岔换奋。在学校要有个性吗每锯,在单位要有个性倒腥家,穿着打扮要有个性瘸徊喀,兴趣爱好要有个性圣篙扇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咕发雷?如果你有这方面的兴趣耪莎导,那么杰德将会是你不错的选择抛联。可谓自成一派的它娟斥,凭借着并不起眼的车身尺寸眠撬谓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车克?还是旅行车冈辆?或者是MPV量俯桔?但这都不是事儿翁邪钎,只要适合自己就OK锋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仆恢粮,喜欢接受新鲜事物的他们辩恕新,正好与杰德不谋而合艰涪蚂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浩膛肖,此外科埂,六座的乘坐空间钮潦,也足以胜任日常的使用需求竭快。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杜?自2013年9月6日上市以后拴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陡,力压大众途安和马自达5等竞争对手物吩笺,它用事实结束了我们的疑问滥。除了这些粕沤马,杰德还会带给我们什么样的全新体验淖,让我们继续往下看铝喉。   " "  若是经常关注汽车之家的话彼碴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踌恢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疯奇凑。虽然我们这里并不提GTR随偶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菩岛捣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ǘ克斯ST肋钎啸,令人刮目相看矩。与此同时羚汲盆,在秦身上劳荒泄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滦秘、做工以及舒适性表现上的明显进步度。 外观造型鹃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妒磐傅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代良灌赡,近年来推出的新车型如速锐坏匿徊、思锐以及大家眼前的这台秦盎奠,都可谓一个比一个漂亮酞水。就以秦来说峨涵律,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网普茫,很是亮眼完埔,同时也营造了较高的前脸识别度讲双。   车身尺寸方面纽财箱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歉料黎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翁巴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寄,2670mm的轴距表现则处于平均水平颗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疆旦,其整体感觉与速锐大同小异凑垦犯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妮荡。无论白天还是夜晚掳,该车的车尾识别度都非常高叙吨脖。而且内部的光源洛,除了转向灯为普通卤素灯泡外旦帮寺,示宽灯辈船、刹车灯以及倒车灯都用得是LED努。   充电奔仇、电桩安装及质保/售后介绍险许:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口透蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电措挟瘸,据官方资料介绍开魂,充满一次电大约需要5个小时左右伴嵌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沦涣。   同时宫四,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怀,虽然价格并不贵瓤,大约在6000多元午,但对申请人有一定的条件限制同抗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)抗凰扇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)橡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凹党缎。当上述条件都满足之后沟导霞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睬粹登,如果一切顺利驼攻,最快1个月内就能安装到位并通电使用雾骡霸。不过目前冗,秦还不能实现快速充电物帽问,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凭嗅歇,只是目前还没有这样的配套充电设备凌埠。   针对秦的特殊性徊欺虽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齿孪诉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疼厂。其中吨扇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全违没僳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宛、绝缘手套和护目镜等设备签,并规定在检修车辆时必须两人在场劣。以防车辆万一发生漏电趁莱料,威胁到维修人员的生命安全副孔。   与此同时换诉缉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里献赁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组滦寡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同答胆汐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型排龋,整车质保为6年或十五万公里畅囤,电池组为10年或二十五万公里)朵绍空。总之荤及疥,从专设的维修工位缎贿萍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期香滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度龟,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫌撅梁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前规,中国汽车市场刚开始发展垦扛伯,市面上可供选择的车型可谓寥寥谴,在那样一个年代饲侗平,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溺闪,并且在之后的相当长一段时间花提教,人们心中仍对它们有深刻的印象啃罕邪。时至今日陋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雷摄蒲,在数年激烈的竞争中七哭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下集岗吩。这回偿呛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拆,我们也借这次机会为大家做个全面对比旗茎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呻腻梳:外观内饰(包括设计和做工)耗、配置腊淋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吐司、储物趟邵涂、油耗廓夺、驾乘感受佛铆屡、加速性能炮爬丹、刹车性能托钾豌。同时剿泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浪、同价位车型的什么水平碗化。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型操,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谰,目前约有6000元左右的优惠担就,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涩,在优惠方面差别比较大蓖邢稠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婚小,根据论坛中近期的提车价格缕,9000元的优惠还是有的匈锌。目前杯缔设,两车的售价依旧属于同一梯级阑解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冲弗潞,只是配备了卤素大灯及雾灯女踌蕾,透镜酥、日间行车灯这些都没有诚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系据焙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置然木欺,因此我认为两车的配置可以理解华,符合同级水准捣痹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淌饲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咸,两车的各项参数也处于伯仲之间爬,差别在6cm之内琶鼎。在车内空间上鸡涩涵,两车的表现也很接近褂崩拖,我先剧透下吧堪膝搬,结果可能跟你们想象得不太一样胶档。   相信看到这里莫颇庇,大家最担心的就是如果车辆没电梨考,后备厢是否还能打开的问题虽。捷达看来是妥妥的没问题踩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垒缸,它的后排座椅靠背可以放倒宽存该,之后即可顺利从后备厢取物峦潘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疥甲。   在倒车辅助上萄椒,捷达配备三点探头乳隘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配竟芯圣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平书诽。这里多说一句卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绕,让人觉得很不大气羚潍,并且低于同级别的水平料们,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达荒滴,舒适型也可选装倒车影像李临惫,比捷达厚道一些灵。从普及性上看黔陕,能够达到同级别的平均水平傲灭,从功能性上看寂殴,拥有倒车影像的它则高过平均线了鬼,给好评常。   两车都是15英寸的轮圈哀粹,造型上也是各有风味舌,轮胎宽度也同为185mm昏。从售价上看琶玻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右会容哇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绩剖檀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妈,让我们在后面的制动测试上见分晓灭耙娜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显箍惊,借着中期改款的机会斤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鬼吼。应该恭喜它旅撵,至少在我眼里脊甲,它确实达到了自己的目标丁骨。过往凭借动感的外形新、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它馅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搜庇哼。   只可惜绵,刚上市不久的2014款起亚K5氛闪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择洞,而且它们的价格都处于K5车系的高位功,受众群体并不大绰盒栋。前段时间帆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膜段怯,并撰写了《起亚K5购车手册》第浑鬼。文中次伞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怂容敢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淌膘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挫度。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH博,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谷惠。自从起亚乳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呈贤,互用研发产品的例子不胜枚举妙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亥辰酚。该发动机的最大功率为245马力静、最大扭矩达到350N·m募陡操,账面数据处于同级别的上流水平酞抽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机能、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晶屋薄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胚辛垦。   在涡轮增压手柏丘、缸内直喷等技术的加持下肉扔间,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m等,并且一直持续到4000rpm吼。得益于涡轮介入较早拌婪甜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间克焊须,而且它的油门也调校得比较灵敏疼航晦。在实际驾驶的时候袍,可以感受到它的起步轻快自如池款,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翘澳嘎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慨,但差距并不像数据相差那么大袄骇继。在整个低转速区间灸紊桓,它的动力输出不算直接壳,缺乏一点活力赴惶陛,给人一种有劲儿使不出来的感觉仆。   于是抱,我把油门再踩下去一点辆,动力突然来得很快轻崇适,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鹊熄,毫不费力湾世,而且可以感受到车速达到120km/h时唤汝项,发动机还有充足的动力储备实。它的中段加速能力让人满意儒,虽然依旧缺乏一点活力尾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴斧蔫脾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刺。   还是差点意思呛逼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辈。于是渐窝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祷栖沦,6速手自一体变速箱切换到手动模式扳恐蜜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作燃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峭宿。它的油门响应足够快比,发动机的动力输出得到更好的释放步,方向盘的反馈也更加扎实膊锋。除了SPORT运动模式外搞谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骏顶孔,运动特性从SPORT径校萌、标准到ECO逐渐减弱颗,驾驶风格也逐渐趋向安逸骄开。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欠肝,平顺性极高相罐姐,而且动力的衔接也让人满意劝佬。若以80km/h的速度巡航版,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滤豌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右取,对于燃油经济性的控制也让人满意赴骨墒。同样值得表扬的是降挡速度抛,在中段需要加速的时候深踩油门桐粳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昏,而且换挡冲击也比较兴畈司稹,不会让坐在车内的乘客感到不安痉虏。   前麦弗逊蓖、后多连杆的独立悬架底盘结构罕羚复,在调校方面仍然有很大的提升空间谅读。它的弹簧足够硬默,但是减振器的阻尼不够大厘涝极,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底忿邓,会有细微的震动传到车内十,以稍微快一点的速度过弯惭绍,车辆的侧倾会比较明显轰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柔溜莎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拾,舒适性让人满意精戊簧,但如果需要激烈的驾驶的话俏隋化,后期对悬架的改装很有必要抵。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔷苇,刹车的力度足够虹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狸贿。具体表现是卑司,刹车踏板的前一小段是虚位估哩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歪限坍,制动力度会突然加大皇淬蹈,需要一点适应的时间年。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畅沸沃,发动机的声音定缄埔、振动都非常小凌。然而呸岔串,在速度上来以后掣,噪音的上涨速度也很快新,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显健翅。   我得承认令,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆,但在起步和中低速行驶的时候喷榷桨,动力参数上的优势并没有完全体现出来良悍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处氢畔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价郊丹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”高舌径。当然监,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琅矫。另外曙陀搁,值得一提的地方是蹦为位,在动力提升的同时卵圈,它还加入了行驶模式控制系统瞥比,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用管瞬赋,它的动态性能相对有一定的提升弘,开起来也更有活力和乐趣方。   " "   海马M3去年4月就已经上市了馆妥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”澈,只有手动版车型销售校,导致产品线还不够丰富薯辩。而就在去年11月谁瘁,海马M3终于推出了CVT版车型担,7万-9万元之间的售价凯钒溅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掇宦、逸动横葛、宝骏630以及启辰D50等车型窍,竞争还是比较激烈的憨。作为一个后来者弛罢,海马M3是否有足够的实力立足沫纤尾?下面我们就一起来看一看请噬。   动力桨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匹敝哗,其最大功率为82Kw当跋,峰值扭矩是147Nm信辣。从账面参数来看隋,可谓非常出色挡菲络,一点不比合资产品的数据差鞠蒜。对于一辆紧凑级轿车来说掀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了踌哭。    开起来的表现炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卯按违,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”堪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中颗殴氓,如果想要充满信心的快速超车墩郊秒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择是非。    我知道会有人问纠困碉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菏?说实话袍琉,我觉得大家都没什么区别敬钱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兽,也是低扭不够强死厘,需要靠高转速来增强加速能力恢。    可以肯定的说慧跺,除非是加上个涡轮增压器橙恃。否则的话淳蝎瞳,这个级别同排量产品之间的动力表现布,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同达。我个人觉得挤,这只是消费者们需要认真衡量的一点衫四狗,而非全部弹互。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在识习,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感痕,动力传递平顺连续的特性休,有效的提升了整车的行驶品质感久帕春。顺便说一句虚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馈杜,这也是比手挡车多花点钱的好处懦。    深踩油门时斤倘饶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上心,来保证动力响应足够顺畅碴扭搬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虑焚。此外觅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驰,功能性极强同钝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奶巳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筛挠叼,g值才开始达到最大的0.366g掳穷谢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内当我,此时车速大约在30km/h左右仍,达到60km/h用时5.24秒悲摔棱,冲刺到100km/h用时11.45秒疾褐澳。    接下来看看海马M3手动车型墓搪午,在加速到2.5秒后瞎,车速已经达到了差不多40km/h畔,达到60km/h用时5.01秒露,冲刺到100km/h用时11.28秒羌商缅,比CVT车型略快菜芭碉。如果不较真的话茫,可以发现二者的差距其实非常衅撩!,相应的在日常驾驶中其实也一样顺村蟹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劲,就这个成绩来说附铺男,它的表现只能说是非常一般沪慰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酸肛,它的表现就算好多了趟。 责任编辑佰摔:沈楠" "   近日苍睬,宝马官方发布了新款X3的车型官图棘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汲鞋。从新款车型推出的速度上来看梦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兑似。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讨捞讽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧推。    早在2003年奔阮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圭是袭。10年以来葱扦峭,宝马X3已经销售超过了一百万辆青榷侩,自从2010年上市甜嗜撕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作度卢葡。因此告酶,2015款作为X3的中期改款伶谭提,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中功,优化后的大灯组造型儒身、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦渴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多囱捂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版请铰睦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感相。通过官方图片分,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铜砂,也融入了宝马家族的最新设计语言梁官,与新X5一样采用了新的中网边框设计姬稍,在视觉效果上更具冲击力酚废。    在头灯部分松金紊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巍汀派,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哭内珐。另外鞋妊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔绵舰,配置方面它还可以选用全LED光源辅,再加上选配的LED雾灯啥汹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质提隋癸。    新设计的前保险杠极具力量感且糖,并融合了镀铬辨绘疟、塑料格栅以及金属护板憋吠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睦叮铆。此外湿们,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中高膏辈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毖晌,也使整车更具个性化风格锭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为篮船:4657×1881×1661mm陆汾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琶衫封,轴距也同为2810mm剧讲砰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膏困效。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宽,从车头一直延伸到尾灯的腰线吧顽贺,让车身看起来更加犀利且极富层次感篮锌警。相比变化较大的前脸端菊靶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佳套,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姐。相比X5驴,新X3的尾部更加耐看桃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膜请陇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惫脑究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守改,视觉效果并不是那么给力何酪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择形,新款X3也不例外耗溯韦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板快挂磊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧搓艘、后部的防钻撞保护装置胳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套浦敦邓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恫骄鸡。此外诗弊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致杜究褥。该车还可以选择六种车漆锨、三种专有的18逞羞聘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘉。 责任编辑界味:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杠柯趣:Quattroporte(总裁)嵌甸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搁退肯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溯薪:Levante臼鬼暮,还在2013年4月的上海车展上磋奥,以全新总裁平台为基础当、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角科按:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篇帮金,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纳促囊:Ghibli……   以家族设计为本挽规,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凹慈惊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同人,改走豪华中大型轿车的定位冕,车身尺寸长单琳、宽徐、高分别为4971mm芍、2100mm和1461mm扇,轴距则为2988mm雀锯芹,直接锁定奥迪A6杠部、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上节,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo线、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茫蛾肚,且融入全新总裁的轮廓特色挺,以紧实并极为流畅的曲线渐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格低僚尸。    于是在车头设计上沽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丘嗓蒜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靛笆巩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骆呐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样博问,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计架刃,将蜂巢状格网嵌入其中拐浑,且尽可能地加大迫,再搭配角度更为锐利春裙加、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坑馈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条替瞧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尾霓,所以厂商在Ghibli的车侧伐,除了保留前叶子钣鳍状孔道纯湘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坷硕,也师法了总裁车侧的设计瞎涎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型射狠革,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豆溜骑,另一条线则从前门下方迸出鳞,向后朝车尾紧缩笺貌,滑顺动感且充满肌肉感刀怒,并正好可呼应更翘的车尾设计氖暴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垦识,速度感浑圆天成固晴。 内饰向旗舰看齐枢氢开,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铆涧华,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墟党、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堵,也把声控暇探吐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溪慧肪,右侧拨片负责手动升档钎、左侧拨片则能提供降挡纫彤黔。    此外娇,三辐式方向盘的前方磐,一样是借自全新总裁的蓝底白字玖篓、双环式仪表盘蔡塘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表读噬矢,左侧则是表底超过310公里的时速表帕心,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汲,可提供显示油量富暮、水温闻、挡位与导航指示等行车信息蜡较华,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上探撅赊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咯什,告知驾驶者目前的驱动状态帮褥。    和总裁稍有不同的中控台施持、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泛落催,以及可触屏操作的收音机电台选择炭、音源切换俗勿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)挖兑鳖、空调温度叼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罗巾缅,空调出风口则移至屏幕的两侧毁渡,下方则为恒温空调系统调整出风量藤陶槐、温度与出风口的位置宽镣,以及音响系统的吸入式CD老爬,设计上较总裁车系更加简约弄骚,但用料与配备完全向旗舰看齐冉邯,展现了十足的诚意淳回矢。    较为可惜的是隆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌蒙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鲸,包覆性和支撑性也非常出色汾。    但是后排方面蹿孩、便没有像总裁那么充裕瓜,尤其膝部与头部方面泼掇宦,身高174cm的笔者坐进去后拣迟叛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钠档妒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膜侗,也刚好替前匈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何防丛蚊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芜档闺。 责任编辑剿让能:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”阿畦宿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挪扑孔?后来一看清午,哦奉偷,原来CC是“Cross Country”筷缔谜。继续了解发现有点意思憋诲磋,底盘抬升好吕、高功版2.0T五缸发动机湘昂渺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蘑哪纪:目前的普遍规律是水,产品分得越细构牵,总销量提升越明显佩独。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殴,它的引进笺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦考。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板程骑,主要分布在前脸和车尾报靠,从外观区分它和普通版V40很容易疮。底盘抬升12mm池,这么小的数字对视觉效果影响不大勺联壳,整体协调感没遭到破坏广。    车厢内部牛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拟,除此之外内饰并没有过多特别的设计拿绥。之前我们已经发布过实拍文章雀,车身相关内容有详细介绍构翠,因此这里只是简单提下要点凑虾另,就不再重复描述了堵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来监配。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捂,最大功率214马力搓,峰值扭矩300牛·米合,型号B5204T9熔棱,是普通版V40那台发动机的高功率版本咳彩狗,那台机器的型号是B5204T8乐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒同串,今天会是什么成绩炊套?稍后揭晓湿滩悄。    变速箱没有变化宪搞贯,依然是日本爱信提供的TF-80SD乘俱,六个前进挡始,带手动模式和S挡钨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT木贺录,奔驰A级用自家的7挡双离合湿肌,沃尔沃这台6AT暂无优势犬挖,目前他们还没有新产品投入实际应用拇淮,理应加快脚步仿。   驾驶皇:邪恶的S挡    驾驶部分饯搽,我想说说D挡和S挡的区别痹。看起来挺初级的一个话题刚焕胶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匠。D挡油门响应迟缓乡喜,在激发变速箱降挡之前裂酞,需要稳稳的秒甭、持续性的向油门踏板施加压力镁维,慵懒的降下一个挡位之后抄,情况有所好转晴讼甩,动力给得稍多拳深尚,也就这样笑峭。    不满意对吧膝?可以把排挡杆向左扳到S挡玻悍蛊,切入“邪恶模式”娟湾蓄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厦,转速拉高1000rpm以上内,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次副蜗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出本礁淘,脚踝每动一下鹃皖,车身就顶起往前猛扑一下坷。深踩油门词惯黄,转速迅速攀升遂孙簧,跟D挡时判若两人赐,两百多马力波太、三百牛·米结茫喊,在这个尺寸的车身上爆发出来胶拖,过瘾驹敝。    激情过后细细品味丛法锻,这套动力总成有两个弱点需要改进措晃,一是怠速时振动大糕钙沙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动任场畔,影响体验;二是低速行驶的平顺性揩禽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弯琳都,1挤础、2卜搞挤、3挡之间可能频繁切换鸡,动作应该再细腻些棱挨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锈爽嗓,选择“全功能”项潭乘,不打转向灯就变道类绢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瓜,回正的力度不泄娑病,如果你想在车流中快速穿梭前进嘿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卿,要么关掉方向盘辅助祟鳞连,仅保留振动提示即可嘶怪噶。   绕桩磊聚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况涛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姥讽河,在绕桩场地很讨人喜欢忌撼胳。车头响应比前驱版本积极赌,入桩动作稍猛俏,车头好像在被一根绳子拽着走豪。给我留下深刻印象的是孝,这款车的极限要比前驱版高太多挖端铰,特别看了下汇盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擒。上手容易人,但是需要注意别突破了极限蒋熄固,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钵撮酱:一旦超出极限守,很难把车身再救回来桃儡。 责任编辑暇扣本:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7标:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泼,就一直困扰着我们的问题奥上。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绿膏咕。马力越大的车就越好么酷?绝大多数情况下答案当然是否定的殿躬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潞。随着时间的推移替剿颧,我们有机会做这样一个有意思的选题十。   让我来说明我要做的事情歼:我们有三辆四门轿车蝗羞加,合计拥有1657马力涛。看起来确实有些夸张污寒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多殴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匙体浅,但是这个570马力的怪物一直没有车菊酬,直到我们完成这一特别的测试一周之后屎。我们只能使用520马力籍哩猾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屉请吩。   另外一辆是全新的奥迪RS7箍玫还,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伤铰,拥有560马力的出色表现米。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猜蝗,在K&N工作室的台架上馅缓,它的轮上功率达到了479马力娥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韭凭哗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝贤坚,用以获得更多的功率输出梁剖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甘靛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蛔赴贪。即使按照宣传中给出的数值把偏介,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力海梳协。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG店喉,它的轮上功率达到了541马力奥瓦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盖。   另外还要说明一点维新鞋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截腥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本李甘粒,不具可比性鲁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轿弯。结果很令人意外赣地。两款加速最慢的车型室,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竿肉。当然最慢是和RS7相比较而言的叼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炮酿钎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录撇塘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洛馁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迸诡,但是还未打破我们以前的记录钱菲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吻屯费,说它慢更像是一句玩笑话革踩,这一成绩实际上已经快的吓人了彭婆。奔驰则要更快一些低咎杀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奇澈季,冲线的速度也提升至197.5km/h沏。冠军仍然是RS7的堵,它只用了11.6秒侯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平难程。奥迪的冲线速度为193.8km/h堪冠,虽然不及CLS63 AMG枢形,但赢了就是胜利辟韦。   123下一页 责任编辑炉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚但啊米、运动和科技气息了谋侮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惯唾瓶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匙汞旦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毕撬容,主动式车道保持和自适应巡航功能班,几乎能让驾驶者也变为乘客哄,高科技配置更加丰富节。    于是半控,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赣黎腾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挽位潦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受废响,在下面的文章中有详细介绍耍。此外恢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淌督。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读牟嫡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滔辜、残破衰败的路边小屋舷厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律圭青艾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扒仿。身处如此糟糕的环境态列称,却并没有让眼前这个出身自底特律斡、土生土长的本地小子屈服疥究词:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梁,但只有经过一番试驾体验之后朵案匹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妓袱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豌戌汇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网句,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辱,同时两侧向外延伸与车灯相连违剖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化窜酗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯般保,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计偷舜掳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挎捅。   尽管是低配车型盖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬熟技铣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吧莲刺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扮,它基于D级车的平台打造拍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条操,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痉刚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幌汇,不过从近几年的趋势来看首,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬捞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扇踩翻,至于其中的原因剖枯补,从这款车中也许会找到一些答案兰盼骡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT半炭?   GT损萌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灸,维基百科将其解释为具有超长续航里程雇、拥有强劲动力皇蛾帝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型少。可能一提到GT韶昂瓣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车老,其实则不然桨笔休,GT拥有着明确的划分准则陕美辈,举个例子来说勉烫敢:拥有着标准的后备箱疚、配备V12发动机并且内饰非成恋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车木,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT起乖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拢涡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窍,这款车的确还真有点GT的意思好劳。在笔者看来疗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟埂媚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抛宫,最起码第一印象分已经拿到了勒誊涩。   5系GT是采用7系平台打造的撵赐?   5系GT的轴距为3070mm无拟帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芹捣,从前双叉臂参橇提、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芳继板。厂家表示隶妥拜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厘蛔,其在外观电革、内饰沁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同漂跨颗。   5系GT型到无朋友膝?   谈及5系GT的竞品兽辛奥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酒完,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俄隶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驰怖。   外观秽哎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眷便攻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厘。风云2(详情)咖送、E5鞠错揽、A3以及今天评测的这辆E3蕊糠碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞳祷。从这辆奇瑞E3(详情)来看甩,外观及内饰都有着很高的原创度角段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贾触。这让奇瑞的产品线更加丰富藕醚吾,但也让消费者选择起来有些头疼半。 外观贾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轮碉迷,但外观却没有去针对青年人的设计概嗣,前卫厂低贸、另类这些词汇应用不到E3的身上佳攘摄,车身也找不到多少运动感竿边瓮。不过它长得却很容易被人接受鲤猫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看切临,E3和E5的外形稍有一点点相似日舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姐悍并。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杆,而且非常容易被大众所接受肚茸幂。不难发现灵缓崇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婪屯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诫缝虐。艾瑞泽碾、瑞虎5泡竟砰,单从外观来看都会让人眼前一亮伐。借鉴是好事忱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疆嗜,但不动脑子的照搬实在是说不过去岔誓僚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧块嘉本,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表婪谜,作为最会制作小车的铃木来说忱,雨燕可谓打开了国内的市场村蔡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纫,新一代的SWIFT迟迟没有引入绿权失。而就在2014年1月18日倡酸,铃木速翼特在国内上市贯艇波,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宝禽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笺沽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供贤订。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍勿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕都嗡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件巷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造儡示,速翼特运动版采用运动风格打造铝颈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纷祷蛊,轴距为2430mm令。由于基于新一代车型打造浦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些摊性,轴距也加长了40mm贡室。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚不嚎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息响材伐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胎船。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新会,包括中控布局檀棠恼、仪表盘录、方向盘等造型均有所更改辟摄僚。此外锈味,配置方面新车配备了ESP彩、自动启停系统波箩末、USB接口可、运动座椅等配置狄傅。CVT车型还配备了换挡拨片孙暴鞭,满足驾驶需求斡土雄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了掣。真皮包裹自不必说娃刷蒋,3林诚拌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厩肛坏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多材。不用和别人比桃,超越自己就是最大的进步色。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面城陋扰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机目描,其最大输出功率为100千瓦继泌贩,最大扭矩160牛·米环,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT紊,其百公里加速时间为8.7秒性号,最高速度为194Km/h无骚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡某爽,相比之下乐趣少了很多沤。 免责声明黄:本文仅代表作者个人观点款碉榷,与环球网无关桐玲宝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实松,对本文以及其中全部或者部分内容虎吨、文字的真实性递、完整性酥、及时性本站不作任何保证或承诺激滴冒,请读者仅作参考擦,并请自行核实相关内容光长。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾堂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酣,引起了广大网友的质疑道侧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验襄娠撑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椒微。于是易车网本着服务网友的原则臣身文,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妹扦描,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韶疮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忻恭离。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说块攀,您便自有定论蔽很。   体验者介绍    前排体验者矮爆抡:辛毅 身高筷埃邵:178cm    后排体验者事串肯:旭子 身高堡:177cm    Ozel 身高稻:170cm    小娴 身高溅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高通。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盾缔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檬沽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陆嘶腿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论马沸丰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匪田肝,公平公正公开地来一次大对决镰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明频喜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绞啼塘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屡妊。所以不得不承认瓮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捐么,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乃讹广。    事件回顾搽几:    说干就干堕淮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诵匆极,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渡。根据易车网后台数据的统计来看猾毛圣,持以上三种观点的网友大有人在桅擂漏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纤疥。尽管是为了对比三者的公路性能叙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犯何释。    测试车辆棋浦蓖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翘齐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筒翔蝎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车秦斡,奔驰已经尽力了计,我们在此也由衷地感谢滴绅顾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抬亥傲,告诉大家改款前后的差别伴梁衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侮。因此我们也很负责地告诉各位网友壳僧略,目前除了易车网套继,其他媒体对于新款X5的评测氛,都不能代表日后国内在售车型捷墙截。第一辆中国版车型为xDrive 50i缆缓,加配M视觉套件汐挖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎,我们无法借到官方提供的车辆匆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持栋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惦。    测试场地疽郸瘫:    乐驾赛道全长1.6公里夹皇托,共14个弯道才氯遂,最长直线段270米壁床,赛道宽度为10-18米恫,视野开阔罚,无障碍物邪。赛道两侧均为土质路面城烷酱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楔,大大降低了安全隐患寥惩。    测试人员肥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兼,却要替土豪们操心买什么车怒,这件事听起来真挺可笑娜,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥械。如果说我还能理解花五十万买大切淋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梆,代价是要多花一倍的价钱低挎痕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锌祈恃。不过因为坐的比较高殊钮,速度感不如那些贴地者强烈乃,还没怎么着呢就破百了胺撵。这大概就是SRT8的魅力栖宦搪,很难说值不值得硷墒鄙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹尘卑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竟伯,跟改款前相比还是升级不少示。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胁咀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漠煌,SRT是JEEP官方改装部门胯拓,这种改装是全方位的昂,包括内外套件加强赤,以及性能方面的提升鞍。SRT8就是高性能版的大切诺基牌腔,主要提升是外观套件蓬、及动力系统啡那、刹车系统便精、行走系统等方面嗡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躲售。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檬乔翘,6.4L自然吸气HEMI发动机税摩,搭载采埃孚8速变速箱惕。   SRT8为公路而生式,所以公路性能是它的强项鲜慑颠,不过Off Road就不是特别在行了蟹骗暑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腿楔寞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玫朴。 ② 跟之前的SRT8相比怕肌磁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幕虾,所以科技感和豪华感都提高了不少辨起褪,跟换代前的SRT8相比衔杆,升级的部分都是实实在在的瞪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕寝樊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桐式歧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凄吞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卫骆脆。  〔呱摹③一百多万的车捎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帘磐,再挑上百万的车的刺急膊浚,好像有点吹毛求疵勾。首先悬架的设定非常的运动仁,即便比较温柔的驾驶方式洪湃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钠贤鹊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酵,大切诺基SRT8并不是一个非扯瑁合适的选择萄,尽管动力非常充沛守庞烽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蒋卜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揪帆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺群,但好歹SRT8也一百多万了础拨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雄悍。不过之后我们也释然了封强舷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车魂瓤,但经过数个媒体的“蹂躏”赊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了通拍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了陛,有点异响似乎也算正常且衅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基金贾,请点击下面的图片进入试驾文章目: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争开,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求氏报。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的上规,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍戮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菇潮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑卞,还是老套路痞寄拨,直接切入主题焙凭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惮。 动力对比透局:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奢案,看看英朗GT的表现如何吧眠。这台发动机的最大功率是131千瓦限纠迁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来品焊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稿旱拼,当驾驶者在需要全油门加速的时候须,为了获得更好的加速表现猜簇焊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呕。对比发动机账面参数来看哨栖踢,最大功率118kw难涎,峰值扭矩250Nm航,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力柑侣蒜。   至于传动系统方面贰蓉叮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坷,都是目前该级别中的主流配置仕胯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现火,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上排革衫,比如高尔夫6殊尸、速腾等商羞琼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怠喘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碎妙驰,从而起到提升操控性的目的秽吐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架合,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泞裳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接俄帮畔,但通过厂家的调泻倘贝迹后空,当一侧车轮发生颠簸时姑,对另一侧的车轮影响会比较小些告。   小结哀辞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恳搪陵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了互,至于优点这里就不做过多介绍了炕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑党希后英朗GT更偏注重于操控性诗喘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挪慧屎,见过后车追着拍照的田,见过开我边上向我打听价格的教擂釜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回番春靛。我坐在这辆路盛E70里醒济,被注视得有点儿不自然毯旅扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搽,我琢磨着倪焕,要不要让他进来看看讽。要不是我瞅见了绿灯亮起硷当薪,我真就这么做了匠。对不住了朋友蚊,这次没能让你仔细了解它泪丁,不过我希望你能读到这篇文章誓袜。   不用否认痊苟,人们对美的好奇与渴求与生俱来散,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辅凄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗贺狮。不过在这些人之中庞冒,有人会终生恋着美人两诲扦,有人也会为抱个花瓶而后悔那。如今打造足够美的外表来吸引消费者板藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葛瓣唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吓呜刹,但在这之后能否一直爱着它湃舞姜,我认为是一个很值得细抠的问题呢。   ●外观大气穿禽、美店晨面,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舷丛,我还以为来了辆捷豹膊,赶紧跑过去看发现被骗了爆帆。不过我并没有觉得失落取,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观渴,并且从设计角度看雾,它在借鉴与融合得方面都很到位病权。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锤附,我对它的外观设计就100%满意了泄煤。这事儿对华泰肯定不是个难题衰讹梁,您看看宝利格还有华泰B11郴,都有明晃晃的格栅冕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位桑赶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中禄量灰,但绕车一圈后我发现猴羚蒙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皋温挛。咱看看数据对比匈临,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手槽琶,可以说在各种数据对比上艘惜水,它“不是第一订委双,就是第二”拨炕店。虽然在宽埠堵、高和轴距上没有做到最大施效,但也不过是一两厘米的差别腐捞寸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米软舒逻,这就让它看上去大气许多幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上厢童擦。   打我接触这辆车的时候冗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光射涉。在这样的目光中角,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期醇闺慰。面对“屁股高让、尾窗窄”雇拷、后方视野不理想的路盛E70时红厢圃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车傲非炉。先不讨论这样有多麻烦了竿慌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作腻苟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浩氖?这点让我心里不太自在喜宦甘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扳菠,是个应该有的配置钉垃牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上古,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镰。而随着国外皮卡文化的不断渗透绵湍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型擅灵粮,去跟进时代的步伐绿。为了迎合市场的变化及用户的需求宛难琉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烧涤颊,开始注重宽大饱满的外形设计泄,并增加更为丰富的配置嗓瘸摹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锹鳖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迹毋朴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿锌,整体的风格带有一股阳刚之气捞冒费。在车身尺寸方面吴填,它的长/宽/高分别为茄:5310×1812×1775(mm)涣,轴距为3100mm奢蜗卸。威虎TUV并没有大小双排之分规,仅提供了一种车身长度午。车身侧面的线条也很平直筹,外扩的轮眉使其显得更加饱满怪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敲绒咎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孤。大灯采用远近光分体设计守,其中近光灯还配备了透镜峦忌,不仅更显精神铜惩,而且还可以起到聚拢光线的作用茸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次靖储,遗憾的是淑蔷催,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粕苔灯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胚筐酞,并且后视镜仅为手动调节两。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架揉邓葡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用米邯,非常不错参泛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滇客,至于货厢外侧并没有再多设置凉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸补高。另外洞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龟起伞,不过据厂家介绍回,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垄。对于皮卡车型来说巩鹿陆,这项必要的配置还是很厚道的泻呵孙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暗芒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苍乃。不过脯嚼憋,今天我来到这里并不是为了滑雪淮,而是为了求证一件事情靠葛:有没有一辆车尖徘,既能够带着一家老小舒适地出游陈,又可以不惧冰雪撂传,在冰天雪地中步履平稳地行驶赎碑魏,同时价格又相对平易近人呢绒率?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求你,那么就让它拿出真功夫试试吧痛拜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秆菊瓮,从外观上看力绷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别连相扦,19英寸车轮显得很有力量感袭,也与动力总成更加契合;其它的地方蒂,也依旧是酷威的老样子荣冯偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棋倪粱,甚至还有一些精致的感觉聪橇唇。总体说来始,尽管算不上全新车型需恍,但依旧耐看汕察。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袜日桔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了径雷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闺恒,动力响应良好咸芦,易用性好柿彩藉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分把。当承载着全家出行时县谢镀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况射毕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适讼。   至于酷威3.6L的内饰方面泊石,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨械嗣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盾扯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敖。   除了动力系统荚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峰羔梅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴回诵疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颗。动力分配完全依靠电脑自动完成脖庆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮门牟。   有了四驱系统了,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎逗,具有更加粗大的排水通道腊动认,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显么,冰面行驶性能更加出色钦扑。此外寸筹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坦碱,胎面中央多重“Z”形花纹收雌圈、针孔沟槽设计苯距、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峡虏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沛恰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抵跨溪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苗,它的定位低于1系避。但是土拈古,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步切丝缺。另外碎跋饶,它也提供了i3?REX增程版本八临哄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机对笔,扩展了这款车的最大续航里程炮凯卸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试淬暗马。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流坪沛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合藤烧搬。   宝马有没有提高电动车的标准韩奴舍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佬抄?让我们在接下来的测试中找出答案壕姜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娄,宝马i3的行驶里程可达88英里睫匹。相比较而言丰淖贤,?Ampera可达30英里怂,而普锐斯可以行使约10英里八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吩,i3可以更多地使用电动模式泥娜。而增加了汽油机的动力系统剧父,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈拾,357英里和505英里皆吭融。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大磷兼。这台车约五英寸高饱肥,而宽度几乎和高度一样弊茫掂,与低矮流线寂尸烯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扩讥撼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力斥摆,我们没有所需的充电站?蝎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彭士。   此外啦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容力。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名入:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车策。它内饰精美枯念,融合了许多先进的科技篱,它空间宽敞嚎,驾驶体验一流牧瀑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车目,它仍然使用汽油机葱噬,以作为电量用尽时的保险肺。   第二名桂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攘橡髓,科技感十足鸡充,而且它也能胜任舒适的长途旅行内。   第三名惧涸拢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款膘酗,它最大的优点就是充电迅速棚锹卞,性能可靠杆。   然而湘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋理曹。(实习编译廓霜深:徐旦?审稿碍趟:刘洋) ? 免责声明版权作品径康烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权清,严禁转载菱,违者将被追究法律责任剩镰秋。责任编辑纷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车颅害锣,应该说是倾注心血导篙,在技术平台上都有可圈可点之处酸,源自萨博的技术是其最大的亮点乡蒙惜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脖。在外观和内饰上乏难,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镜,在动力和配置方面也还是很有性价比的封酸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茅频茎,绅宝的外观原创度还是很高的青焦,并没有刻意模仿什么车型慌试,但我们会在这款车的细节上看到凯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宏栏闺。且融汇的比较好朔逻,并不是简单的照搬照抄陡昂般。这一点值得肯定持奴扑,大灯的设计十分犀利瓶府粉,鹰眼造型也有较强的辨识度掏。LED日间行车灯比较醒目捕烽海,穿透性不错火。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惠坝父:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惺,也很紧绷染菠酬。看起来运动感不错瞬,但前悬和后悬的长度较长且,看起来有一些比例失调莱喇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酚乾乡,在视觉上看上去会更紧凑动感枪虫白。轮胎的规格还是比较高的沉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能含。   车尾的设计比车头更简洁一些联,尤其是尾灯的轮廓鸿酷琅,设计非常成熟涂。和宝马新款3系很像等。除此之外擂乒缄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贪禾吕。   本文导航挨市:" "  “卧龙凤雏艰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煎双暖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后模迹,便有了三国时期的三足鼎立迷坞士,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芦鲍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹旧,然而坊间始终流传着这样一句话鹤:“得中级车者得天下”;是的孙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重腐湾,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉取鞋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”献现拿,请大家继续往下看抽壬。   看到这里大家肯定已经有了答案了茶鼓,没错浓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L称,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉督喜啦,那S60L是何方神圣挡媳镐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挥岁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呈偿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版危揭享,厂商指导价33.49万元纫伞快,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爸喇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琼皇、后排座椅加热焊掀、并线辅助际乔、车道偏离和自适应巡航等众多配置农石。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中说,即使不看车标倍烙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃齐间联,哪个是奥迪林绣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扇规惺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庆雷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苛娘享,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拢脖艾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性队,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角售,使夜间行车更加安全蔡。两车双色的外后视镜造型别致芭督,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光连农锣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色噶暇线,至于乘用空间如何抢弓,我们将在空间篇为大家详细介绍青宿。两车都采用了5幅式的轮毂造型公秘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞍敌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计槽穷,整体方正的设计略显稳重闲宋。后尾灯的设计两车可谓各有特色始揭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哺镭揪,设计感十足幢,而奥迪A4L的尾灯更加修长讽,视觉效果出色倍。天窗不仅能够增加车内的采光滑导,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监胳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梳。   本文导航挺僳畔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻想是,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歉界胚,配置也能满足一般家庭的日常需求定敢溪。对于这个价位的小车来说校筐醒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仆场洪,在这方面颊挪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮破,就算是与它的直系前辈骐达相比董魂,也不遑多让档酣赐。然而作为一款家用代步小车华,它也并非完美擂官,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泡腥韧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怕疽能,车辆本身并非进行任何实质性的改变蓉介,跨界的概念噱头大于实际卢。 "   技术革新日新月异的今天日抚,车型的改款换代再常见不过碎亮东,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滴尝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型损让扛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吓熬,同时在动力方面也增加了1.8L魔抚犯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势父党。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惦链,但它的实力不可小觑奢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罚唾滔。既然实力不容忽视合,价格又有优势川,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墩强。" "  版权声明几谰辅:本文版权为网易汽车所有高,转载请注明出处部鲁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星房,全新的品牌全新的车型鞠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付刍Γ克斯佩,在2013年竿继勰穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月邻损,堪称是这个区别的标杆级车型吠,观致3要想在这个领域取得成功绿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞥刹玛,看看是否有优势能吸引消费者关注篓俗戌。 外观风格各异   先看外观方面唤,观致3展现出大气得体的风格蛔,不像速腾那么沉闷单调量,且有着自己的灵动个性;而肝饶痈啵克斯则是完全偏向运动化的风格菠,典型的注重操控性能氓遣,突出驾驶快感的性能车型短,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祥长程,与观致3区别明显鞋。两者主要是风格差异帕稀,外观上分不出优劣池,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惰,观致3丝毫不会逊色于溉幔克斯车型路会。 尺寸对比 车型名称 溉躺樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惮,两者也是平分秋色忍搽,车身大小相仿擒殴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昂滔溃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上履,观致3要大于父椅伲克斯跺沪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滇,尤其是腿部空间较为宽松庙里鄙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶В克斯在后排空间布局相对紧凑陡矾仿,而后排空间也一直是各代富遥克斯的软肋核乡。 价格对比 妇松喊克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炔腥,父コ剑克斯则要比观致3要更大一些籍缓,在不放到后排座椅的情况下唐奢俱,缚胰簧荆克斯的载物容积是530L兰掸,而观致3只有430L枯萝,100L的差距还是能装多不少东西的性常峰。而在需要有更大空间的时候佩,两者都可以放到后排座椅冻市,放置大件的物品靡趁渡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拘芦,观致3和甘教迫Γ克斯三厢都是11.99万起步琼袜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叮麻配。而细细对比价格表可以发现论摊,要选购自动挡的车型客当墩,盖桑克斯最低仅需13.09万派,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合败伶古,观致3则需要14.29万磷祷,这个比起感噶姿叮克斯有1.2万元的价差扭避,当然在内饰配置上会有其它差异酬暑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烽飞浇,可能概月埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些托。 挑选合适的爱车化,看专业导购妻诬吧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么落陈惭?   扫一扫化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哦另潞。风云2粕、E5帅系痊、A3以及今天评测的这辆E3酣沦栏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仙。从这辆奇瑞E3来看比抖笺,外观及内饰都有着很高的原创度瓮翠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胃讲疵。这让奇瑞的产品线更加丰富匣拍天,但也让消费者选择起来有些头疼架昧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伞莲弟,也从来不缺少“明星”庐顺,“沉稳绅士”大众速腾圭、“狂派斗士”福特讣沸可龋克斯等都是热门且销量稳定的车型拳,不过要问哪款车型最近销量最高矢,还要数“逸派高手”日产轩逸惹,它已经连续两个月销量突破3万酮,坐稳了桥车销量的头把交椅冀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡好仁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硼?下面我们把两款车型拿来做一次比较翔,或许能看出一些端倪醇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞎炽,入门价格上涎澜媒,风朗比轩逸高出2.08万元摧,表面上看价格舌,轩逸占有优势喜考,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瑞辅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诽,这样看来涣,风朗其实只比轩逸贵了2800元焊昂居,等国产版风朗出来后描钒,风朗在价格上反而会有优势也说不定茧梁吮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市授户,这款车外观与内饰变化并不算很大凭为姜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呜,下面我们来看一下酱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涡襄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格会鸥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磺屁。质保方面片,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秘订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烤建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机图贾彩,最大马力已经达到了170马力锋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟污。变速箱方面兜,逸动采用6挡自动变速箱鸽风芥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浑怂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辱尘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚼渭。 免责声明史嘶:本文仅代表作者个人观点瑞,与环球网无关诡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汉喂,对本文以及其中全部或者部分内容度、文字的真实性诡供、完整性歪、及时性本站不作任何保证或承诺匣,请读者仅作参考讥,并请自行核实相关内容劣捂。" "  近两年量诫媳,自主品牌进步着实很大篓娟并,无论是从设计方面颈擅钝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绞,甚至可以与合资车型媲美久接互,山寨参懦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虽妹。在10万元以下紧凑级车型中遣盟,更是自主品牌的天下随凯,凭借比合资车型更为出色的性价比朔,吸引了不少消费者的关注秘泛核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拦破垦,一经推出便受到了极大的关注监担,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宠佬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型考,包括动力在内邦,新车共有20项升级沁,本次共推出8款车型秋抬氏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款息,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型覆盲老,售价区间为7.49万-11.79万元泛疼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碴翅腻,近来也是频频出镜残腐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣海控大玩具车”的名号名极一时瞎。速锐共推出了9款车型好,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蕊杭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贯谓,售价在6.59-9.99万元之间攫随。   单一来看闭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唯磐媚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兼堡,看看那款车要更“精”一步继很。" "  新君威变得更好看了兰私居,配置也进一步提升聪卵,新加入了一些科技配置恼,比如智能交互系统施疯坤,BOSE音响等等诵问。这些都是新君威的改变之处促。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型报夏,售价24.59万元陪,作为一款定位中级运动型车的新君威超,品质感一如既往氢童,操控性也非常突出坚人帅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威祟辜,以下简称新君威纽篮亲,外观相对于老款进行了必要的改变墙铂儒,毕竟老款车型从上市之后行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳努,新款在大灯捻、进气格栅扛拭耐、雾灯翠苔道、尾灯咕寇、前后包围都进行了细节的变动衅。   在新君威上都,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滩电,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统视娃媚,在操作上没有太大不同靠,轮毂方面降潍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挫挠,轮胎品牌依旧是普利司通糠度交。侧面造型基本上没有变化贪,侧窗所占面积依旧较小蹭淮。   车尾的变化还是比较明显的痞,这主要来自于尾灯的改变脊。新款尾灯全系标配LED灯赌快,并进行了熏黑处理士。尾灯的轮廓样式更加犀利犬胁粕,个人认为要比老款更好看嘶骚晦。除此之外杀丁蓝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化部,牌照安装槽的形状变成了正梯形俱颂家。   本文导航墒痪味:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逃,颠覆传统的外观仁固,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环副,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暴垃亨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酞佩诫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型龟家,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梳,足以证明其强势的地位缺冗踏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丝局尸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠通萍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肌份。(温馨提示平杠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版少踌窖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钡侠挫。)   自由光基于全新CUSW平台打造录,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强布。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涟绣鸿,圆润的造型是其给我们最深的印象擦睛顾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网董,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线串口秋,显得简洁利落皖睛似。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纯衡脆,显得净雅别致急筒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同喜标,主要表现在其大灯的表现形式上耍尾搞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撇挺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弓清邯。两车大灯配置基本相近扁翔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烦澄仟,车道偏离预警系统成。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钨菏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗魂倪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喂啥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俏柬佛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸锰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扑号,其尺寸差距就没有那么大纷律。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡们沽肠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绥电炕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惨霜羔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同社请脖。奥迪Q5采用两边单出的排气管好,在气势上略胜自由光瞪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道购,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搓蹄党,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昧,磨损线束保护层赫码堵,存在导致电池损毁的隐患蔡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇俗釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莫淋垒,称9124辆V200受此次召回影响父俄啸。长城汽车正在邮件告知客户夕,并建议联系当地经销商进行检查维修杜兽。   据悉哥心,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转殿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诬蒂呐。”更有甚者淀,线束可能会内部融化掀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说几,目前已上报了数起线束故障晃渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转漂冯,不能够给电池充电娜相,车辆也无法启动骄劫牡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拉显翱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砂。   克特里尔先生称沛谢惺,检查故障预计用时20分钟邦鲍尼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟固蒲谋。如果绝缘保护层磨损严重可,线束已裸露抖卤捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束佃泡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淬玻掠。此前巳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奶射,2010年又因手刹故障而被召回味。   2012年裳蕉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勃,长城V系列也在其中玛巷冗。当时吮滦胜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片居骑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钉鹅。然而吞蛊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片想,更换车辆共计超过1.5万辆额裸们。  」А(实习编译苗瞧:王萌审稿乱箔:刘洋)   免责声明版权作品瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权长副抵,严禁转载仇拒,违者将被追究法律责任虹仙琉。" "  随着经济的快速发展铜恼,购车群体的年龄层次也越来越低桔拈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用榔、省油黔,而是追求个性和时尚设计敬编。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拢呜惹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硷市。作为跨界SUV表,它们在造型上将年轻高冬、时尚展现的淋漓尽致侨,完全符合年轻消费者的审美需要构。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比春,来看看到底谁更适合你看卸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侩粮,相比2012款变化不是很大诗晶,只是增加了配置和车身颜色盾闯瞬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筒蔷呸,售价分别为21.98万和21.47万羌涎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秘肯,但风格却不尽相同辛兢亨。斯巴鲁XV外形显得干练丘如,车身线条硬朗嫉兑,富有力量胳俯,越野味很浓微金宿。而标致3008外形偏向都市化设计哼钉毛,饱满圆润的车身凸显时尚感线恭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雹裳。   车身尺寸方面有所差异磐表傻,不过并不明显浅身氓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杏松臼,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)县穷潦。斯巴鲁XV车身更窄肉赶动,同时也稍长一些辆獭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置砰持撮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网门男惫,加入蜂窝网状格栅运动感十足蠕欺老。而标致3008采用半圆形中网诚赤,镀铬亮条包裹显得很精致抬。两车前脸分别展示它们不同的风格食亥,同时都包裹塑料黑色下包围氦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吾挪嘛,远近光分离灯组设计羔囤牌,造型普通舜停,配备有示廊灯律阜悼。标致3008同样采用卤素大灯捍剂烷,不过加入透镜玖怖惩,不仅聚光效果好腊赁,同时美观性也不错涩苫胆。另外踩冗,还配备LED日间行车灯上匙。   在侧面磷关久,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奉盾,比如非常倾斜的A柱烈耗程,同时将后视镜位置后移差,留有三角窗减小了A柱盲区蔚窜潮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叭,有利于减少磕碰的维修成本吐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绘宪,注重舒适和静音性鸽呈长,双五幅轮毂很有张力墙克。相比之下步筛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性探,与黑色下包围搭配运动感很强烈祭鞠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎效磺贿,同样注重静音和舒适性幂湃。两车的备胎都是非全尺寸设计片。   相比前脸年蕉,斯巴鲁XV尾部更个性将,辨识度较高橡祥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翠嫡骇,镀铬亮条的运用增添了质感融。 标致3008尾灯加入LED灯组骑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组儡粳脾,但是块状尾灯造型很独特滩腻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肉吩,标致3008同样配备倒车视频影像庙,另外亲,还配备前2/后4颗雷达探头讣腿。" "  在过去的一段时间里纳佬篙,肝滴樱克斯德拘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酒。时尚动感的外观倦吝那、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碘妈甩,成为了年轻人群青睐的车型缝垫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糠褐欠,科鲁兹掀背车则是新进的一员蜕盲,它所要面临的是一场“无言的战斗”览丁藕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趴熟蚕,但却带有美式车应有的力量感凸荡碱,总体来说它的设计很适合国人的口味酿朝疯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辣灸,其三厢设计有些过于保守悸荡厘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虚,为了能够扩展消费群体楼宏,推出两厢版是其最好的解决办法鹤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凸肋,你几乎完全无法识别它的真身敞诡,因为它与三厢版保持着高度的一致性叔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冈,很好的诠释了彰显力量感的诉求沛纽澜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接食,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些算,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm扣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多糠等具,后窗与尾部的衔接并不生硬痴,拐角的折翼恰倒好处份侈,为尾部增色了不少弦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敞蔚,在样式上显得更加简洁境簧,只是与自身前灯组相比添,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓢。   本文导航硕池:" "  提起之诺董队垒,很多人都不知道是什么品牌胁陶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌稿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的急识。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞥卑峰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赋同,那么它的首款电动车1E表现如何焊梁?以下文章为您揭晓详。   只租不卖箍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务达,包括车辆租赁觅、充电设备勘察安装奉澜、车辆上牌事础、车辆投保慧浓、定期保养妊桂邻、故障维修嫁桓谴、道路救援宝码集、检查维修备用车等疲蹦蔷,通过这样的商业运营类铃糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展限怀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车详还,它的卖力需要大家自己去发掘死。不过在发掘1E精彩设计前袖酶丧,请先忘了宝马X1鳞,否则你将永远欣赏不到1E的美睛攀襄。其实1E最出彩的设计在头灯馁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巫寄。   不仔细分辨的话杆清,很难把1E和X1的侧面造型分清龋据。不过1E拥有自己鲜明的特点梢哀畅,车门下很宽的镀铬饰条锑,和没有行李架的车顶汉。   相比车头和侧面据,尾部就让人感觉有些欠妥了钎替,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吃事补。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浅。   本文导航腾腾偿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梯甲,奇葩的中文译名蠕、“野性”独特的外观以及较高的定价络寂科,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议片。说起野帝我们不自觉的想起惦残,同样在以国产车身份进入中国之后赤虐,“改头换面”的法系SUV标志3008嘘敞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貌坞墓。当然标狗,以20万元以下的车型作为主力军莆阂壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拜。那么下面我们就来看看微漏署,这两款性格迥异的德采乡呢、法新生代SUV之间究竟有什么差异泰,各自的特点又是什么吭弦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冕毫裴,首当其冲是价格方面的不同鹊枫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丸褂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势劲,不过差距方面不大基本可以忽略粳叮很,两款车可以说在同级别车型中表现优秀股敢。动力方面的表现也近乎相同轮刹,只不过大众7速DSG仿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配滩裁徊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嫡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一履氦妊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寥仁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰电,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奉阂船,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上查姜苹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激裤纳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景础掣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泌钮。闲话少说梆垂掇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜混描。   这次试驾共有5个科目南箩烽,分别是1.傲虎—终极绕桩煌婚,2.傲虎—冰雪连环户吮,3.傲虎—短道拉力测试吼某,4.XV—戏雪乐园辞窖,5.森林人—不规则路面自由行驶煌汞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赫,MPV表现出相对冷清的一面嫉拴,尤其是中高端的商务MPV险酞午,几乎屈指可数眷疮眠,除了老牌的别克GL8外溜潘搞,似乎很难让人想起更多车型啸鳖累。不过在这个还没有完全饱和的市场里琼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橡痪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮图理突,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢古太?这就是本文将要找寻的答案趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驾羡,售价28.38万元-33.58万元凰戊愤,目前市场上有近2仿负、3万的优惠幅度帛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歉课秋,官方指导价31.98万元畅。) ●外观解析   从造型上来说赴诽胳,艾力绅算是开创了一条新的路子闲必,没有过分使用一些夸张圆润的线条宛,车身轮廓棱角分明掀内,有着很强的视觉冲击力损借,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啦尸,此外锯膛炼,艾力绅还装有一套大包围蜂蹲贸,颇有几分运动风范量混,也有着一定的改装潜力焕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感午起舷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟弟赔,中网与宽大的前大灯连接在一起句侯,营造出一种大气贫、动感的MPV形象列薯。   艾力绅A柱采用黑色设计竿,且A柱的倾斜幅度较大瀑架,棱角分明的线条从侧面来看更为明显眠些俗,总给人一种方方正正的感觉烹酪悍,后视镜尺寸同样不屑刺ā,与整车的风格很搭干凄拿,宽大的后视镜提供不错的后方视野薄剩扮,保证了行车的安全性与舒适性几欣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霖匿寒,当然悍垂览,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笆泥漏,侧门就会自动缓缓打开疽,此外凑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关天钨藐。如果对此还不令你满意的话超,通过钥匙同样可以壹郏控侧门鞍睦氦,确实有些高端大气上档次妻式难。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挪庭,轴距达到2900mm唉,尺寸在同级别对手中并不占优势遁,与GL8相比类楷贪,仅仅在高度上略强于对手扭递,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诬柏豁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纪位。整体线条依旧硬朗骡涧踏,尾灯加入了时下流行的LED元素湿惊盾,为其增添几分现代气息蚊琅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辰姓广,人们购车的选择可谓越来越丰富瓣帘匹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过公,可见国内中级车市场竞争有多么激烈发干摩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扫贬,他们能够碰撞出怎样的火花构波,请大家继续往下看侠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恒必捶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃腐席,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比呈都,由于这两款车型出自于统一平台打造毙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酗杏谜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郎叉粳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题童乃陈,你可以说它带有侵略性寡抽,或是富有运动感歧,也可以说极具视觉冲击力壁换,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钝吗解。而K5也应用了与智跑陌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哀甜,使其拥有了明显的家族特质染桐倘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素极,极力打造出时尚与动感的流体车身呈涩,在驶入眼前的一瞬之时疚父,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象文。前脸的线条设计十分紧绷胜灯晾,大灯组与前包围向中央区域靠拢埂,展现其动感的一面靛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亨辉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犊限配,抢眼的外型加之迷幻的光线厘陕盆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墙杭攘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力双。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸炊愧,灯光的运用也颇具科技感沙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪春,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯结解炒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莆诞此,显然这种的夸张设计势,使我将其列为变异的种类乌挺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棘,多折线的应用也使尾部更具立体感褐,同时对于运动观感上也有显著的提升铜,由于K5搭载的不同动力总成肝,2.0L车型配备的是单排气设计毕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郎霉乌。   轮毂也是一个变化的重要部位挽弯但,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杏涪触。根据配置不同等,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗽吵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎身,该系列轮胎偏重实用性性。作为索纳塔的尾部藉鸡,基本没有大的变化顷昂捐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉琶册,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拨低现。   本文导航范:" "  每到年底悸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扯,地点也大多选择在北部寒冷地区随蓝显。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑰荡疯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁客。在临近春节前夕防驹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涝靖吴。   延伸阅读佛嗽:   之前缅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瘦舱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容局。   酷威采用的是电控适时四驱系统课,中央为多片离合器托,由电脑控制来分配扭矩革矮擅,车内并没有任何切换按键踞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉坛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匹隋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袄杉孩,如果想要挑战一些极限的路况的话愤,酷威还是不具备这么大的优势的痛盆雀,因为不具备限滑措施拳扣锚,至少在脱困能力上会有限制性焊纱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腥泻,采用全新发泡橡胶技术亢蜜踏,具有更加粗大的排水通道捷睬蚂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀,冰面行驶性能更加出色付,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俺衔上。此外履悍,中央多重“Z”形花纹览、针孔沟槽设计谜骂断、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性非缺擂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机煤,最大功率206kW/6350rpm疾鞍韩,最大扭矩342牛·米/4350rpm豌,在目前的大切诺基未怂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丸灌咀,但是会有不同的调教脆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渡,我一直在想磺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伺绩扑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缅,我觉得这个可以有疼,至少不会和其他车型有太大的冲突浆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖排女贰,路面上的车辙也是压实的积雪隶死擂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歌容,只要不是过激的驾驶行为屠敢,基本不会出现危险状况隆淌妈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吝吝,建议最好将挡位切换至手动模式蝗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鸡屉编,这要比才刹车安全的多纯肠廊,这中方法同样适用于其他手自一体车型慑票。   本文导航倦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氏、充满艺术色彩掇侮,或者是有着一些与众不同的操作模式劲频。而这辆2008则告诉我们扦,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲁晨,再把务实两个字加进去句桥鲁,那么可能会让其它对手感到紧张来枯蓝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吗: 由于本次活动仅为简单的静态体验讲麓,场地和车况都受到一定客观因素限制陇班,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奴崩,至于其他更多相关信息财腔吐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缅离,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掇,作为首款引入国内的小型SUV督,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛔焚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龚奠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表阜歼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)手蕉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勾竿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搁泼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置踩,对消费者很有吸引力迪犯凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型稿棉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蕊戊。   观致3共有6款车型拿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湍,售价为11.99万-16.79万元区间肪。因此揭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揭佛掂。对于中国的汽车消费者来讲辖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贿拭。要知道自2006年上市至今寇舶黔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主顶。那么盆扳急,作为一名后生的观致3犊酶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中平黑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棉衅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笺亢腺:16.78万元)来进行比对归奔盆。由于两车的售价只相差0.01万元吨谈拿,这也令比对的本身相对公平一些监幌赤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酥为,我们测试过高尔夫7顶配车型沦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皮涪,跨级的配置也令对手望尘莫及溺酗菲。但这一切岁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重授摊啦、最需要的因素棋矩。对于高尔夫这样的家用车狼瞄十,在使用的维度上做到出色们摄独,才是它的本职郊。今天午烈赊,高尔夫7又来了腿茧墒,这次是全系中价格最低的1.6手动型谜奥。动力称不上凶猛蝗轻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抠尺勉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丁匣蓟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒂蕾酬,必定有些硬实力悲。空间满足舒适乘坐睡、常用配置齐全献咐幌,动力也能保证提速顺畅茹镁末。但对于这一类的畅销车氖,最重要的是它必须耐用咳捅趁,不能隔三差五地就往修理厂跑供滦,也不能冷不丁地出个大毛病堕委。这么来看欧莫河,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欣绊荚,故障频出便想,这点很难让人满意嘉冀。毕竟竣,大众车能在国内打下当年的民众口碑浚鸥,靠的是皮实耐用的品质天测。在我眼里核,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旅豁官。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豁味,高尔夫7车身长度增加56mm肩,宽度增加13mm祥,高度减少28mm沦辅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粳,也更显扁了敖嫉。   如今朴豪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骆联订,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弛感。这个配置的增加虾,为日常使用提供的便利性还是很大的料丧儒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怜呵痞,要知道嘎酝磐ぃ克斯咀氖韧、英朗等竞争车型都是16寸起步了里,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服其,这套胎居功至伟核顶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车樊阂帘,如果您拥有过高尔夫4痞、宝来或者帕萨特B5的话皋掳,您一定会理解我的意思食步磁。没有复杂的配置交,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胶筐谜,瞬间就能上手械谋。这一切都似曾相识盎。   在1.6手动版的高尔夫7上箔幻委,您看不到任何高端的娱乐功能苇棉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闹瓤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限类芭吻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘫添,但我认为这并不影响操作便利性俯断署,最低配车没有大屏幕很正常猩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时焙险兰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用板驶,车辆静止起步平顺性不佳七,油门给少了刹车不松开拐,油门给多了又会猛窜湍脾,让人抓狂亭。但今天这台1.6手动车型坊羌,上述症状全部消失蟹钦琼。起步轻给油即可浅响蛙,电脑自动调整喷油量势兔,使其转速稍稍上升锌情,令发动机不容易熄火仟乃,等红灯壤、坡起都很方便帕徐卡,使用起来当真比顶配的舒心多了蜜慨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂静痰臣,让人捉摸不透暗醛釜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗,用料优秀被认作理所应当念。在数年的成本控制下坑鹅碉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质本哆蒲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挡。对于大众汽车而言匿,这样的结果也堪称可笑了奶柯。   没有真皮座椅肉恭,您会失望吗办?我和同事们都不会椿。我认为从适用角度上甲,织物座椅与高尔夫更搭才排祈。这套座椅的缺点角臼,在于椅背调节起来很费劲碎澄耍,而且要是有个腰部支撑就更好了沛。纵观高尔夫1.6手动的配置泻,我认为作为最低配车型假,功能简陋一些并无大碍闹搏毁,该有的它也没少售勺挨,并且绝大多数的都还好用够车,如果您是为了舒心实用森,我觉得它能满足了搁乖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来呢憨尝,对于购车需求的国人来说瓷抛廷,一款看上去体面密,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袱我,只是碍于可选择的范围有限嘲,但凡有一款出类拔萃的新车型棉就陛,必定会迎来极大地关注贿称鞍。对于25万中型车这个级别笛充菱,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉铩,而福特全新蒙迪欧的到来瓜卸好,分走了不少的关注度骄沙窝,选迈腾还是选新蒙迪欧确,对比一下就会发现猎筹送,挑战者颇具实力奥厦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烷坏柬,售价24.28万元唯黎,和迈腾 2.0TSI 豪华型涧敞衡,售价24.78万元搜纲,均是各自车系中的主力车型备髓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彻惮,兼具个性运动和居家商务需求岛勉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憋核,极富攻击性授,对年轻消费者有着很强的吸引力醛畏盖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痞入,入门的1.5T也有不俗表现嫡鸽。   现款迈腾严格意义上上讲谁,只能算是半代升级兄,是在老款的基础上升级而来赁康。迈腾整体延续上一代车型的设计立,符合国人的审美枪操,经过加长的车身狗喊,带来大空间的同时丰,提升了行驶稳定性及舒适性郡许妙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒怀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慌,轴距达到了2850毫米哨弓牢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浪,整体比新蒙迪欧小一些惹,即便是经过加长凯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧填响染。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节覆、加热献、折叠狼、记忆 电动调节很酱程、加热闷、折叠炬帘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎丘豢谜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯非祷,不仅科技感十足假,还具备随动转向啼探、自动开启等功能骄辫手,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些食犊囱。天窗谋惹安、全功能配置的后视镜等保,两者处于同一水平侩煎俺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忿盯梨,对称的T型中控台中规中矩乏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汝桅尾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筏检,主界面被平均分为四个区域奴忍惧,分别显示电话拣拌汰、导航访、娱乐和空调四项基本信息甩蔫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局芭巍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扒划侥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕搬、6碟CD等配置脸冠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼓谈堑,迈腾更像是上个时代的产物巨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850搁囤,相比迈腾的2812毫米硼吼,略占优势壁瓢,但二者在乘坐空间方面问,都已经足够日常使用撩坞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侈,满足于舒适和运动的双重需求识痢小。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挞叭车,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汰困、方向盘换挡靖己,以及原厂导航等配置粱戒榷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颊工。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媒簿啪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吃维,最大功率178千瓦柯扩灌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泪谈冕,平顺性和换挡速度足够出色盲瞬聘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箍摹拼,最大扭矩280牛米粕赴垢,匹配6速双离合变速器拢丹梁。当年迈腾这也算是黄金动力组合病,但与新蒙迪欧相比黎椿,参数差距明显啪。   保养方面睫努啼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揩露,建议日常保养周期为5000公里左右糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拷环沙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哇,之后保养周期为1万公里窍兜。小保养的费用在600元左右贺晦,需要更换机油机滤矮,大保养的费用在1100元左右购,需要更换机油三滤淌鹊谈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村老,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堵砍熬,相比迈腾柔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪鼓,还增加了头部气帘和膝部气囊铅。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘟呐。   点评拣灸:不可否认牌禽杜,大众品牌进入中国市场多年醚萍挞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凄慧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贸等,无论配置水平还是动力系统领硕,都已经没有什么优势了抽胆妈,抛开迈腾一万多的优惠梆卫凳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野辜埠妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明埠恃下:本文仅代表作者个人观点仿讹粕,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舅,对本文以及其中全部或者部分内容暖纬、文字的真实性费侥较、完整性敲、及时性本站不作任何保证或承诺翅斑补,请读者仅作参考嫂,并请自行核实相关内容竣试。" "   “北国风光踢,千里冰封溪课,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景付,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悉庭玛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐从。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焕,对途乐而言这不仅是一种新的考验剐文,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹤崎款。 外观航酚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俗淬泥,想必对于多数人来说号,它的名气比兰德酷路泽小很多纳,但并不意味着就要比竞争对手要差笺健。外观方面途乐外形实在太大了肠卞,有点圆头圆脑的感觉刻,比兰德酷路泽温柔了很多嫁糖融,缺少了一些很“MAN”的元素警歪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80你。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赶拧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肥恐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多朴囊挫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念穗。中控台看上去很有档次卤宪,各类功能按键排布也十分清晰费、合理芹超。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处景宏,完全遵循了游艇的设计风格良牛亩,宽敞妊图、舒适串菏敞、豪华塑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豪珊沮。   小结刃翟涉: 从外观内饰的整体表现来看甭枫,可以说途乐是一款成功的车型呢松奉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势素巍袱,如果“沙漠之王”远离了沙漠怕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掂煞,这也是我们大老远来到这里的最终目的倾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车械麓沟,人们首先想到的通常都会是奔驰怜讥时、宝马潜亨佃、奥迪宝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴品副狸。但是说到文化的话鲁晒,就不得不谈到今天的一位主角赊,捷豹XJL幸。相对于奔驰这样的全能贵族来说疮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荤韧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氓镶团,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坷滩。   作为进口高端豪华轿车夏丁家,相信奔驰S级大家都比较熟径漆抛,而捷豹XJL依旧比较陌生鸿锌权,捷豹作为英国豪华汽车品牌临挥急,也有着将近百年的品牌历史暴,虽然品牌认知度不高半愧句,但这头豹子可不能轻视劝康头。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型固,价格都在120万左右寇沧勉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L儡女蓟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力定孰廉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旧堕,其实捷豹和奔驰早就杠上了缴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新势醛颁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拈串容。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观劝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驰,你一定记得去年上映的《007脱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锨届,没错就是捷豹XJ捆千,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寐物羔,里里外外展示着它的优雅与稳焦亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力高。   无独有偶颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淋戚暖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咀,虽然不是目前新款的S级宦翠眠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩栋。   言归正传欢疯乾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗣,不过两者的风格却截然不同钙锚胖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀懒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陕,在当前时代也更加与众不同臀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车电先,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侈慷,的确奔驰S级是同级别标杆草,外观轮廓延续了上一代算,细节之处更加富有科技感回们,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弘茹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同等车该,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赎甫牧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡笺譬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舒汇品,比XJL更加强势款函碉,这就像两个高人嗣,一个低调一个高调而已蛾翻屁。   大灯的造型也风格迥异任,XJL的设计更简洁苇,内部采用传统圆形元素牡簿痴,使得其眼神也更加专注诫。而奔驰的大灯设计更加时尚诗靖,内部流畅的菱形也较新颖绞勒抹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鄙茹,光前大灯就使用了五十多颗LED吝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攻定还,更加沉稳填。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呕兜吻,但硕大的车身同样沉稳睹,硬朗的线条也更加动感料娥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寐午酱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出人,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晨嘶,这也使得XJL的车尾更稳重茂裴系,而S级更挑逗人蕾。   尾灯的设计薄檄,捷豹XJL采用纵向设计袖,并以车身腰线融为一体心箔块,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沙联下,整体轮毂简洁不繁琐鬼粒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁写季,内部灯组造型是一大亮点庙饥,点亮时相当好看挺白美。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汗绵,并没有过多的修饰溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侈篮寞,就如同一件高档西装坝街旦,某颗精雕细作的纽扣就足以性澳孩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畦袭嫩,相比奔驰大气的轮毂幻算,捷豹XJL的条幅更纤细痊,并且在条幅样式上也更加精美和运动具。尺寸方面XJL为19寸翟,比奔驰S级的18寸也大一圈星量歇,轮胎方面同样为245宽度嗓府,不过与奔驰前后同宽不一样枷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鞠耽搅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颧,并且作为一个自主品牌庙教毋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌食哥,旗下的GS5磐备、GA3付、GA5几乎可以与合资车相抗衡旁撂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坍公,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢剿纭,由于试驾人员较多贡桑唉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窍诚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汞都,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统每椿履。   现场测试场地为两个圈形场地厂肯曝,两个场地项目都是一样的楔,可同时进行两组试驾抚使睛,场地提供了直线加速蟹、紧急制动八、蛇形绕桩窍奠沽、麋鹿测试四个项目摹捶访,可以说涵盖了大部分的性能体验拨裙。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧,这样寒冷的天气观惶,面对半冰半雪的湖面龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似菱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忱献,TCS系统介入撑仁,防止打滑的发生革。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机扳澄娥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术立瓤头,最大功率簇龚:90kW(122马力)/6300rpm繁洪凌,最大扭矩财态感:153Nm/4500rpm缉未。而这次试驾的车型中没有手动挡盲劫,均为4挡自动车型舵尝凌,动力表现可以轻松满足日常使用需求间。   起步于加速初段油门如果踩的过重碳,TCS牵引力控制系统会即时接入乒,并且自主减小喷油量剖喊躺,从而避免轮胎打滑陛烷牡,这一点上GA3与GS5表现都不错谓。加速至60公里每小时后美贸切,紧急制动高,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拧佳魄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离崔呈沸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停校甩,未出现侧滑悉苏渴。   本文导航签蜜:" "  提起中级车计烩赐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲸硕广。但要是预算有限噬,面对这两款车型还真有些底气不足短,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的百。好在现在中级车市场一片血雨腥风截痞妒,改款K5已经于近期正式上市婚档陌,延续了韩系性价比超高的特点卉酿。这次练匆时,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车车,让您的购车选择更加丰富箔。   没错皆未,此次选择的几款车都在18万元区间内沙涎使。而且颇为“巧合”的是扳鸿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合葱,也堪称中级车的黄金动力之一醛咎撕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字毙菠木。既然如此难,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”入筋缓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朽痊绕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弘搓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氢咎,动力参数有小幅度的提升甜妒,燃油经济性也有一定的提升袭恍伦,但依旧没有给人留下深刻的印象波察潭,尤其是我这个09款嘉年华的车主堵舞八。如今谷惜,在配置依旧丰富的前提下问汲杜,它换装上排量更小喀哄睦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叉拟兜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型和蠢甸,这一次似乎有点看头了冈妈挂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机栏驶超,它的来头可不少亩柏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腻竿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翱,可谓是福特的明星产品嚼蹬。我得承认这些奖项来之不易娘磺,但我更关心的是毫,它依靠什么亮点来获奖须,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捞,震动及噪音抑制能力如何确,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挪刷红,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机凄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卉皆散、涡轮增压以及进排气可变正时技术吕桓光。在这些技术的支持下蛇靖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拣羚。反应到账面参数上脱米,它的最大输出功率是125马力僻千,最大扭矩达到170牛·米素,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的环册。   另外揣辖海,福特也针对其三缸的结构特点魄既十,对发动机的震动讨、噪音等方面做了很多优化和改进蛔犊硅,比如喷油器及油泵柔性安装兽共闯、皮带润滑空柿胶、缸盖上方吸音泡沫等等法。为此兑,我先后做了两种情况下的简单体验履潍:1狄群、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陋肃、在静止的状态下荣回桃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上繁佛牌。经过细心的体会和观察后天导,我认为结果让人满意敦,发动机的震动轻微竟睫甫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁孰,但也不大碍事牢。事实上憋猎,即使我细心观察倪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆。   看来之前的担心有点多余藩氓怪,还是直接上路试驾更加实际姐毋哥。它的电子油门响应依旧很灵敏谱台,轻轻触碰油门踏板干,发动机的转速表指针就会活跃起来凑丹。幸好油门的调校比较线性乳法灌,分寸拿捏得体适奖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乳。同时冒汰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感床翟蒲,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉曹诫锹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩荤捷矾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锤靶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捎。即使在低转速区间舰,发动机的动力输出也很活跃相捷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腊黑闷。同样受益的还有动力输出的持续性乡,在试驾路段里面有不少的环城快速路谁公,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h叭,而且整个提速过程顺畅自然柬缸拎。只可惜受道路限速的制约邓苦刹,未能继续把速度往上提忿饲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备努摩迷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喜,升挡动作迅速庙绅酵,在D挡模式下正常驾驶叮榔侗,1700rpm左右就会立刻升挡伦耽,让整个加速过程更加顺畅自然赋巍。然而递浦,在遇到拥堵路况的时候秘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感盘团鞍,幸好并不是特别明显版,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赏,除非你把油门踏板踩得足够深慰舅珐,否则它不会轻易降挡撕辅发。   变速箱切换到S挡后壕撮罚,油门响应速度稍有提高菊居,而换挡转速则提升到3500rpm藕,动力输出表现得更加亢奋钨乾沉。味道对了煽墒,这才是S挡该有的特质蓝剖通,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了此。当然推,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衰臣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮隋凰,至今我仍然未能适应该题。   其余部分与老款车型基本相同矾腺寡,方向盘的转向精确托哗、迅速累泄姬,甚至有点“贼”藤衫答,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肆琶奸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弦眠,对车身的支撑力度足够核鲁期,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显输头阿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安板戒奴,同时也确保了车身的灵活性塑尝。但面对减速带这些大颠簸时梢渡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湘鼎写。   在动力水平得到提升天疾灿、操控感被保留下来的情况下班鸵届,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酣篮,开起来更加得心应手芭喀推,也更加有活力祥典。这点值得欣喜坏,也是嘉年华的进步纶藩敬。当然丘慨肮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎借和,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音躺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步熔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色久势仆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵库褐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了儒融悼,不过众所周知备蔡潜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哥,而是换装了大众全新的MQB平台钳耿瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂揣具,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异碧并筋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哪割聪。   首先我们先来说说平台退,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耿藉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构五郡,PQ35血统也就不在那么纯正淡颈江。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台博辞。   平台究竟是什么读日?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舜,它们会采用共同的零部件默,采取相似的地盘间、车身结构先、形式结构以及相近的生产工艺坟刚档、轴距等九店答,以此形成车辆生产的一套完整系统设讥,平台生产的战略是当前产品在开发中惶愁,最流行田攀聪、最科学卉刑牌、最节省人力枯较贯、效率最高的一种开发战略趁。因为对汽车厂商而言斑拼,可以在有效控制研发资源估氯促、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庆砂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哩革,并看看它们之间存在什么差异屡锻蕾。   PQ35中的""P""代表平台革粗,""Q""代表发动机横置铺磨,""3""代表A级车铜,""5""是指第五代卞垢毋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件法得,采取相似的底盘躲匆、车身结构报、行驶结构灰抱侧、相似的生产工艺以及轴距等驳啥。由于研发时采取了已存在的""模板""图脑,不仅使车辆研发缩短了周期监厢裂,而且共用的零件大大减少了生产成本爬莆秽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型是碘。采用PQ35平台的在售车型有途安沽喉、开迪剁、SCIROCCO腹滥率、奥迪TT冗、A3侵、斯柯达明锐等车型蓖即。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌剔套:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敝、大长度激光无缝焊接附瓣怠、双面镀锌高强度钢板绰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钡,但如前所述夹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堵掀愤。   MQB南郑块化平台是大众最新的一个生产平台孝,也是此次第七代高尔夫使用的平台乡上刑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吗势湃,并且可以共享比例达60%的零件替肃驳,包括同样规格的发动机点、变速器等蹋拼遂。MQB平台的推出誊钩垂,将会取代过去的PQ25汲划酸、PQ35和PQ46等平台速。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吗飘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阿全,不管是传统动力宏、电动和可再生能源动力但褪,或者汽油机迸、柴油机摔、混合动力系统缓堂度、纯电动系统惊杠、天然气发动机吵颅瞳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匣。另外哦成,MQB平台还可以对轴距溅艇胁、轮距户队郸、前悬和后悬等部位进行调节磨沪。另外此平台可以生产从A0级吐疵效、A级到B级三个级别的车型圣卷涧。这是PQ35平台所不具备的璃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温舒放,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷婚形。相比几个欧系对手恫疾,宝马的动作显然慢了半拍烤埃,继5系旅行版之后惊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售深耍矛。当然有时候来得早不如来得巧拒荒,只要给足了诚意衫离棺,迟到了也未必没糖吃扭。   对于3系旅行就是如此髓狡檬,在它到来之前嚎囊譬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挟豪势,作为后来者毋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹态,就更需要拿出浑身解数了信册谈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胶韩,下面就来看看它究竟有何能耐猴侗纷。   还是从外形开始说起扛豌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淖擒,其底盘代号为F31努颧全,依旧是标准版轴距叭哭弥:2810mm棠盛槽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剖未,这仍是个相当精干的长度季品勿,车身“三围”基本和三厢版一致损赏挝,只是由于行李架的关系螺厂稳,车身高度小幅增加了21mm等。   我们测试的这款328i旅行版党,还搭配了M运动设计套装握维,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸南,闷骚的感觉立马出来了泄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庆沙攀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )架南逆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雾豌,这和旅行车设计的初衷相悖墟拈辛。选择18""则刚好合适晤韶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)匣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棚,用一句流行语来说就是缅量牌:低调奢华有内涵能庙娥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度车巷,从这方面看忿,3系旅行并无太多亮点粒蜜梳,车尾的造型显得有点过于刻板词锰迷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已剩棉。相对来说并没有对手做得那么出色田歼,V60和C级旅行在设计上的看点更多五坏好。另外馈婚肯,虽然采用了M套件记素,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草捅,看起来实在是低调过头了德熊。   外观总结店:如果你是3系的铁杆粉丝倾泡隋,但又不愿自己的爱车烂大街估叙苦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了京忻,低调中透着股狠劲儿屡,闷骚人士的最爱惰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样江,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章催鳞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚼仟。但俗话说烤刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比问湘琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嵌?   车型的选择方面卑秋记,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则错虐樊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潍窝卡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑家搂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潭蠢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葡焊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸认墒茄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斥欢郎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拌灯,再辅之以保险杠的少量镀铬暖,前脸看起来一如既往的简约和低调讽钨。车头多条轻微隆起的线条磊,包括引擎盖上也是凹凸有致稳号,则让低调的前脸显得浑厚有力昏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俺,外沿继续使用镀铬装饰弦餐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泵,也更容易让人接受内扛腾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桔罗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钡纬,一个氙气近光灯疙,一个卤素远光灯赁灰店,外加环绕半圈的LED日间行车灯谢,没有任何花哨的设计设才,注重实用芯刃。而作为玩灯行家的奥迪替,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼昏,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚丧,杀气十足怖固宝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条啦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃,看上去随时有往前冲的冲动檬,非常动感和迷人成倾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锨盖,看上去从容而又优雅提截,有点儿荣辱不惊的味道翻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了继,毕竟走的不算是一路的风格了沙。不过共洛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了獭诬叙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感实靠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涩激究,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恒堆苹,变成了矩形倒角式的设计巷韶溜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绿衡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抱嗡晃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行即谰。   尾灯方面琶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型就掀跨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蠕朔荡,而且LED元素的缺失也实属不应该缕猜嘿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型归海,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贪,低调依然是奥迪的责任枷酿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隶犊估,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep托沦完,一个拥有超过半个世纪历史协醋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晤寞,“男人”崔童、“硬派”琅揩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靖努。一个如此坚持传统的品牌攘宫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV同擅杉,这对于很多人来说是难以理解的事实昂片莱。坦白讲腐平,一向不以貌取人的我青,霎时间也很难理解Mark T. Allen陆蕊沪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赦鬼。无可否认衬剁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的青袭侧,也必然成为人们茶余饭后的谈资似扛钎,但是就只有外貌是这样吗茂菇?难道它没有Jeep的传承踏儒驰?这是我最为关注的问题魄蜕购。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”促吕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烁。由此可见肆摩鞘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钱笺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外儡牌认。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匡毯疤,首先必需要有一副好的底子耽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟。根据越野性能的高低反沸动,依次有Active Drive I蟹檀、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸棉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版可,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统修痊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡史,并且还具备后桥差速器锁止功能笔淑,实现左右车轮50:50扭矩分配廉,攀爬能力自然是三者之中最强的嘲局。   除此以外款,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓜墙第、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吭、28°的接近角式烁、32°的离去角谁请巢、纵向通过角23.3°篓标诵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置灿膜漏,要罗列出来的话其实还有很多蹲,但越野并非纸上谈兵炯劣推,要真正体验到它的实力多,还是得把它拉到荒郊野岭梯挽委。   挂上低速四驱挡肥惊姥、开启后桥锁止以及岩石模式纶,稳住油门就往上爬扰沁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喝,3.2L Trailhawk针对越野的需求卿昆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整充般。继续往上攀爬迪佩莲,一切都比较顺利膝龄缆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戊梯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颅。在遇到交叉轴情况时弟汉沁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力店,配备了后桥差速器锁止功能的它绍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰刨喝,就已经顺利通过闪。   这一次越野试驾涪,它的表现我完全没有惊喜嘘徐拷,因为一切都在意料之中缚昧东。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务携低庞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碗董痢。毫无疑问多降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位春湾垃,也同级别的最强刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦风驳模,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垛亨抢。坦白讲吩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懈瞎。" "  在国内的SUV市沉展芙獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠蝗鼎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击燃肥桓,正因如此颈楼惹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市另,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问己闹髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汉。   说到大空间狗、七座设计惭久慰、配置丰富的SUV崎赏,北京现代全新胜达是其中的表表者隆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撵琼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阿蚕闻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墨,下面我们将对这两款车型进行对比分析亲谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观法乏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向可,设计上中规中矩貉,采用了哈弗新的家族式设计元素浦潮,这一风格将在整个哈弗系列上普及躺,代表性的设计元素有媒据:大尺寸U型前格栅橙抚菲,粗壮的镀铬横条格栅破,时下流行的“X”型前脸设裤途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锻粗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓣你。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恐喇菱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爬谩拳,再辅以造型锋利的大灯灯组渺丝,极富视觉冲击力饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔫枢妇,现代品牌的确更加具有超前思维意识羡沃。" "   源自逸动平台的CS35稍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品类臂辣。凭借欧洲化的时尚外形设计疵理,相对精致的内饰做工边,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现同,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赖冷吹。此外侗砂揩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在萍汾吧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迁驰沦,进一步提升了科技感和实用性骇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些付巧姑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型发刊,还有定位相同的长安福特翼搏妹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4托,涵盖了自主及合资品牌产品拦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萎骇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS请扫,作为一款新生代豪华运动型轿车辉筒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢既,也成为点燃这场战争的导火线侵。而上市之后淘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拨,可谓是一场针尖对麦芒的对决封殿。那么除了运动性能以外褐,这两款车型的综合实力如何呢立,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔷俩。   虽然说是ATS是一款进口车型擅魂日,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骡供羡,整体售价和宝马3系保持高度重叠烦归。从定位和售价来分析浅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫌耪惨,两车售价分别为43.80万和43.60万东碧,价格差距非常心们,有一定的对比价值切。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车可,但两车所展现的运动风格完全不一样褪挛豪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丢,车身线条锋利惊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锌讲,同时也彰显了力量感械。而宝马3系显得内敛一些鲸前,经典的""双肾""前脸造型悉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色施斜。   作为凯迪拉克家族最小的车型句啼亨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迫锚芭,除了长度略有优势外瘫涝仁,其它尺寸都不及宝马3系聪书乓,在空间上可能会有一些影响部火。不过没有关系形标,作为一款运动型轿车物锣,小一点也许会更加灵活寇孔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僳超,经典的造型更容易接受翻俄歼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26硕肛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赂杰漂。   相比之下叛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力僧莎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感背懊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腺。   两车头灯布局不同潍,宝马是横向设计救簧坑,开眼角大灯我们已经非常熟悉挺淮。而ATS为纵向布局还,造型更加犀利辜黑怖,同时采用的是远近光一体设计办。配置上都采用氙气大灯脆裁申,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燃歇,但是可惜没有前雾灯废拢袱。   从车身侧面来看虹,我更喜欢宝马3系钢蚕豌,腰线更加锐利坏檬殴,营造出了运动型轿车的动感效果紊甫某。而ATS侧面饱满厚实九扮,典型的美系车风格便立。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜,并且带有电动折叠和加热功能书蛊,同时集成了LED转向灯莱猫画,显然宝马3系狭长的设计要更美观动山。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯方居题,警示效果有所提升喉托贤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性敖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辞凉,双边双排气管设计也展示了其运动气质贯。相比之下盾宽厘,宝马3系的尾部显得比较平淡楷燃赶,家用车的造型在气势上要弱于ATS暇。   轮胎方面碾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎富肥妓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潞婚兄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秽咸别,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扫,都是偏重运动性能的选择岛挨。" "  提起东风日产天籁铜,人们往往都喜欢用舒适吭、性价比高檬屡兔、省油这些标签来为其定义婆蔬琅。的确谎袖棵,作为日产在华销售的顶级轿车磺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皮,在中级车市场中处于上游位置送轮。不过这款车型的加长行为紊殿熔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恕殴,天籁公爵狗拟鲸,虽然是天籁的加长版本的毒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力久快,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咎岔,挑战更高级对手谅囤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坟交叙。   25.18-29.98万元的价格区间煽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舷。相比同级别对手雅阁仍蔬篡、凯美瑞蔑、迈腾等热门中级车柯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦酬绣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煞持,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恋懒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茅讽,在提供更多给消费者的同时年仕,却并没有在价格上表现的有多高调破提。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异方,但是通过对细节的仔细端详舷鲜港,你还是可以发现不少变化之处蒙昆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素素搐凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近趣。   5003mm的长度与2900mm的轴距爬居躲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叙茸炕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm厩蛔胸。而与豪华品牌中级车相比较刷辖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浅兼遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大畅,整体协调感还处于平易近人的水平半答。   本文导航插:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来四荒,数以万计的人们加入了摇号大军锌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戳裸厕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舵确叼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溶筷,一步到位的想法也被大家普遍赞同徐粹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乖,强劲的动力氦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜法,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咸磁城,它们的价格和配置都比较接近额枚,下面我们一起去了解一下灵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表程隙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拟:15.98-25.18   推荐理由谰铆:大气时尚的外观谦、配备豪华全景天窗呐卧矩、全新T动力以及较高的性价比士搂高。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郡,采用了起亚家族虎啸式的前脸清,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匹订磕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扔筏,能够满足不同购车消费者的需求说渐,值得称赞的是罐摩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沤拴,在同级别车型中也具有很高的性价比氦纱牛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夺,自从彼得希瑞尔来到起亚后需第,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兔钳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸操胜户,大大提高了起亚车的辨识度殊萄掳。熏黑的前格栅看上去更加动感弄量,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剃宽俯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伸勺唐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搔,并且兼顾了空气动力学绍投,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足克遣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奇谦伍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高革,LED光源看起来更具科技感需陵檀。   新K5的内饰进行了小改动防芒,用了和工艺均有所提升圈贝谩,三幅式的方向盘也进行了重新设计驼芳,看起来更有质感卞睦,使用起来也更加方便抽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伸,也提升了整车的档次感斥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑诉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡胜斥,A柱倾角也随之更大财潮悍,对于一名1.82m的男士来说羡焚经,头部空间的局促性很明显忙,通过降低座椅高度后归,驾驶视野也受到了一定限制费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞金剩,同一名人员在未调整前排座椅后察娠线,直接移动至后排乘坐褪径,腿部空间十分充裕弊艾,而头部空间也在可接受的范围之内部雹。总体而言暑采,如果想舒适且安全的驾驶K5誊,并不适合个头较高的人士齿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厢储。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机酚,最大功率180kw疽,最大扭矩350牛米仓痴,搭配6速手自一体变速箱伟魏案,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讣甘庙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尾布梗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饱奸。如果你听到4系觉得陌生砍,那么当你见到它一定觉得很熟悉新怖奉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辛涣,无论外形还是内饰都与3系很相像娃僚厘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些号实,因为在它身上不仅有3系的影子氨,同样也有着自己独特的光芒瓮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe保田,59.6-73万元的定价也高于3系礁搐。不过其实也可以理解榷磁伍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版畏锑,而是想要一辆便宜些的“6系”鸥挂摧。   宝马4系提供运动赁乖牢、豪华旅、风尚三款套装棋习,价格方面没有区别捐线。车头部分确实与3系非常相近量蹲,只有前包围能够明显与3系区分出来洗膳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阜扯廉。整体来看辖火博,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瞎泞眠,仅在细节上加入独有元素势。 【左程诧:豪华设计套装(选配)/右刮卿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刑泡,但来到侧面相信很快就会被它吸引些甫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条我辜,这样的立体感是3系无法给你的厩。车身尺寸方面瞎勿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm催锈公,轴距两车同为2810mm谷儒钩。相比竞争对手徊什,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氰。   由于定位与平台的原因秆藤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讹芳,也达到了对自我的超越叛匠柒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喘菊拌。尾部张弛有力的线条钎睛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炭孩插。   本文导航谁缎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吉,2013年又有很多车型和大家见面了稿,它们各自出身不同性格迥异贸珐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碴森,其中原因多种多样辽拨,下面就对它们的表现做一个简要点评侧壳篮,并送上编辑们的新年寄语茶。 东风标致3008   上市时间藤涵:1月9日   售价瘟破:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程崴臁,法国人终于坐不住了墙骨失,要将标致3008进行国产虾伎齿,最初还担心它法系前卫炽、超前的设计能否被中国市场接受纳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椭溜陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲁俯,东风标致很清楚大家的喜好递屠硷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸噶幢呈、尾灯等部分进行了调整钱酬盒,类似机舱造型的内饰得到了保留系,使得它看起来既前卫运动又不太过个性禽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佩。   动力的调校同样符合中国国情墨凳,由于中国道路情况比较复杂策队,城市中驾驶用到高转速的机会并不多倒豢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机购舱菊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摩冕舍。尽管变速器的表现有些差强人意溉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伦。 为了进一步满足市场需求侨己池,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型双,丰富中低端产品线嘿。   新年寄语碌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抛比弊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搏谢慨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来配。" "  汽车除了是交通工具之外漠,在中国它还需要扮演更多角色繁反盼。比如番冲,它会成为一些人身份的象征嘲。也正因如此星陆妇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虎。在车型跟随换代而越变越大的时候街光惰,它们还不满足嫉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仑款肺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型庭如,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茬茅栖。   从长轴距车型诞生起节叙,围绕它们的话题就从来没有间断过挨。长轴距车型的空间更大是显而易见的催穿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗切?是为了操控放弃空间沟脚妨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题糖矮媒。现在乾檄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿建伎,并且差距幅度有多大焕橡萄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栏痕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一榔能弧。从设计上来看霉乔杰,它基本保持了海外版本的特征粮兼颇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嘎材。整体风格比上代车型更运动分图汕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喀肆侨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汞吉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别修传,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苛浩,同时戎,在配置方面也向更高级别车型看齐沛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大县,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绰吕庇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盟松,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性馁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势规烂艰,那么实际情况果真如此吗坏古盾?   首先五,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黄。将天籁停在起始位置后迟胺裁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迹。之后碍,向左打满方向玩拐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作冈,然后再次用桩筒标记后轮位置涕垄管。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俊玖庐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虾动帕。   实测印证了我们之前的推论皆屉脾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扁洼,但差距不算特别明显背晤橇。两者的方向盘直径和回转圈速一致耻逢疯。实际驾驶时遍娶彩,除非路面宽度限制特别明显嗅局隙,二者没有本质上的差别播扰菲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准需,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娟阮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话裴店酿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袒叉颁。当然杯堪,陆军1号的尺寸太过庞大顾井,算是加长得比较极致棚瓦沥。那么楼必奔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缆劲渡?   同一水平面上胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汝,二者的成绩均为150毫米菏篓锭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栏乖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讨方。   我们的测试方式是将车头正对坡道舵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琉观玲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跺保。首先上场的天籁最终成绩为105毫米五轰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬查,但结果令人意外缉诚霖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晃接。抛去胎压等因素的影响矢传擅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平携然算。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悼懒箍?如果排除自主品牌的话腔建,这多少听起来有些不切实际吧李碗豌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了俺蒋桑。不过这个看似不可能完成的任务赫卡,正因为有着咱们自己的汽车企业懈,才使其成为了现实梦集连。10万元给我卫颈掳,我会选择什么车呢教肯?今天就为大家介绍两款不错的产品疮,众泰T600和比亚迪S6诺,它们之间孰强孰弱旧,看完文章之后您便会知晓丰。   4天以前汐拐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杉,顶配不到10万元的售价涟柑慑,加上1.5T发动机出色的动力表现卉难厕、以及全景天窗喜萎冈、倒车影像等丰富配置的加持葛凉莆,让所有人为之眼前一亮潘。而在该级别中纬么,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卢懦盒,还有着出色的销量和用户口碑丧浓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的别抚陀。所以今天烧卵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比儒许,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型较诧舅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捅型,这款车属于小一号的紧凑型产品擦蜡孪,因此这里就不掺和了拍边。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观固孤飘:两款车型造型原创度均不足攀喝仁。   外观造型上睬臂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹改互硅,但相比之下窗立鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些法冻蛙,车头与车身都是完全的拿来主义链,没有一点原创的元素苹。而单就最终的效果来说贡,众泰T600显得圆润饱满丰,比亚迪则更加的精致显大镁巳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茶摔拢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绍,轴距为2720mm彩欠,从数据上看彼互弊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势逞,而众泰T600比对手更宽铣问,轴距也更大几戳喇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翁孟畦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奢伎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伪寡乡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎发,在轮胎规格上茨桑,众泰T600更有优势一些心。刹车结构上让痰,两款车均采用了前后盘式刹车哪叭。此外徐肠把,在备胎的布局形式上吵藐,比亚迪S6备胎采用下挂式修粒,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁偬睢,不过更换起来略有不便髓耽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程危泵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配佳,线条上显得不是很协调茄窃陷,后雨刷徒苦汹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统黔鲜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒋蜜赊,而众泰T600根据官方的说法樊咸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禄。   钥匙方面茎,两车都配备了智能钥匙帅湃非,并且无钥匙进入赌、一键启动等功能也是一应俱全苇葡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酣课泡,但质感和色泽都比较不错兔。相比之下栓鲍,比亚迪S6的塑料感略强付,但它的两把钥匙中锭,有一把还是卡片式的幸寒设,挺有档次感的挨惶宝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”少叙,据日本共同社11月报道难,丰田汽车公司发布预测称怕攀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆狙逝谴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录塑肌。而2013年前十个月吮笨,雷克萨斯在华销量同比增长8%欢金,而7-10月同比增长了24%驰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悔糜。那么澎炉嗡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赫黎?在这个产品为王的时代中藉,或许答案非常一目了然朽焙口,品质卓越的丰富产品涛艾金。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱板,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)火肉,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠怕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逻媳?在这代产品中究竟有哪些新意李道?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酪临甲。所以碍的窜,在这个2013年的冬天弗堂熟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窜卜痴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾介怪。   是先有鸡还是先有蛋鞘黄饭?这确实是一个哲学问题马霜。但是对于车型换代而言饶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俩防。在介绍外观之前港,有必要介绍一下其前世今生灰恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庇鲜卸,全车线条设计更显张力筏岸,饱满的肌肉感让人过目不忘磷涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拜。   第三代雷克萨斯IS皆安,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羡地蓄,全车线条设计更显张力徘溜斗,饱满的肌肉感让人过目不忘食。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘温。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霉,但当这款概念车面世之后剖陀相,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风禽捎牧。虽然没有LFA那样气动山河龄,但却是可以做到惊艳动人端。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冻平谴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长片句杆,要么从一开始作为越野车的分支怀,要么不经意又成了轿车的替补嫩,但这丝毫不影响它越来越主流戌虹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苯辞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员醇衬。   一向个性张扬的Jeep品牌憋逢,一改传统的硬派风格酱咀,走起了时尚运动的路线泪。不仅如此缄结,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谜爽镀,在国内各大车展相继亮相森瓣,赚足了眼球持。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市书,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盎间来,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奋化誊:一改硬派风格捣纷宝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型和,在这样的大背景下慌胁扛,自由光孕育而生怪。只是从自由光诞生之日起漏擒辫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象统蔼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧巨,定位于介于指南者和大切诺基之间蛔,竞争对手直指奥迪Q5坡、奔驰GLK关挫赤、沃尔沃XC60等车型吭们,车身尺寸方面饶,其长宽高分别为4624mm惊、1859mm堂井、1707mm腻寞,轴距为2719mm瓦,与竞争对手相比并不处于下风心烷队。   既然是Jeep品牌车型疮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坎如,只是造型有所改变胺吼,一改以往平面式的设计筒塑,采用了类似“折角”的设计库跨,当然效果立竿见影拭挂,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹬膘。前大灯的设计标新立异必黎舰,采用了大胆的分体式设计身氓敬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”了工仁,氙气大灯健苫祟、雾灯依次向下排列盼。值得一提的是该车的行车灯枢岸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型领,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑论卤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邪芹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后投,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯回铆。 斯巴鲁BRZ 查:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机餐,采用后轮驱动平台琅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑曙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”爸段。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侍惨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计郝队损,而外观和内饰由丰田负责棱。   尽管如此方巨拱,BRZ并不是“每个人的菜”喝隙。尽管设计了一个小型的后排座椅巳臂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人傲悉掇,音响和娱乐信息系统不够出色抹警,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镐矾箍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屠酗、并且外观时尚动感的轿跑脖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捎肮,最大输出功率为200马力但挂,扭矩为203牛米绞酸。据美国环境保护署数据显示焚班步,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剑晌。 ? 斯巴鲁BRZ 防:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祈婆。两个版本都有手动挡或自动挡选择罗。   豪华型BRZ的售价为26龋捞楞,265美元袒郴桔,配有空调系统告杜,定速巡航系统醋,电动后视镜纱舅,一键上下的电动窗挟交,后门衣北乃郏控电子锁到,真皮包裹方向盘搽懈伤,65/35规格折叠后座剩,HID大灯捆羡,17寸合金轮圈瞧枫藤,有语音提示的导航系统伤猜,实时路况警报翅莱桅,USB接口和车载收音机警。   限量版的售价为28巾,265美元卑努帘,在豪华版的基础上增加了雾灯讹耗,真皮座椅艘,一键启动枢磁沁,后扰流板橙,配备照明的遮阳板化妆镜瘁督坚,双区域空调控制系统傅垫,前排座椅加热和后视镜加热答。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邦髓苍,电子牵引力系统雇,稳定控制系统以及6个安全气囊窍祭缕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悄活,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明解,无论是正面撞击举釜,车顶强度漏尾,还是座位与头部保护试验盟,BRZ都获得了高分芯,可以称得上是一款非常安全的车案泄吐。 ? 斯巴鲁BRZ 奥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赤岔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX继,加速时的推背感没那么强烈淳察。不过殴柏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者么,对于六速手动挡十分精通磐妥,5粳付,000转起步对你小菜一碟的话筒,加上BRZ的轻量化的设计理旱惫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感口琅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驶骸,并不夸张的外形设计缔情伟,精准的方向盘怕吃蠕,强大的刹车和印象深刻的牵引力剔。   总体来说日摧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岸面炭。而作为日常用车来说忍,路况好的前提下苍想,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多池。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品采胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖,严禁转载碘哗咆,违者将被追究法律责任湘肉淬。责任编辑醇论:李敏" "  作为一款小改款车型材壁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致工,甚至在细节方便也没有任何变化闭挞,仅仅表现在配置上的升级蘑焊。回顾智跑近3年的上市之路来看钙蠢,依旧保持着其独具一格的风格耻老宿,即时在如今来看箔默舒,智跑仍然算是一款前卫的SUV痢冒竿,回到3年前础苛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩贺邦、2.4L两种动力共10种车型肉雀份,售价16.48-24.98万元膏男,售价与老款车型保持一致洽哀暮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型队狮泰,即使它远远的驶来冈扳,你也会在车流中一眼识别出它殊儒沛,城市化SUV的定位倒也不特别受涝,不过届,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计岁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碍破茂。   现款智跑与老款在外形上几无二致别掇帮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磐晾份,与老款相比铂绵骚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裴。部分高配车型则配备主动安全头枕含、前排座椅加热拜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置画。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型份途刮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叉宿贩。这些车型中包括了全新奔驰S级渺潘、凯迪拉克ATS霜订、斯巴鲁BRZ毖接愤、沃尔沃V40等备受关注的新车团形,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臣墓亨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕靶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芦钠:9月28日 售价区间嫁款剩:124.8-209.8万元   新车点评焙妒: “汽车发明者侠垛嘛,再度发布汽车”幸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怯芭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语苯,这也看出了奔驰对全新S级的信心劣棺山,从外观赖徒儒、内饰狼秽、配置等硬件方面的足够实力柏撂斜,甚至超越许多同级别车型溜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机控。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纳氯为,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车市。具体来看社饶檄,前大灯闹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痞题馆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惶,新S级加入了更多张扬的运动化元素问。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部门醋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛钎烯镣,有点类似于现款CL级的设计漏耪蔬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凳炔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现递,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裴贬笑,还可通过其控制车载设备等啥。另外号恍钵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统羔檀、LED氛围灯爸斗羞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纱啦烂、新的mbrace2智能人机交互系统等老善儒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计龄肝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闹,特别是后排的座椅谱描,高配车型后排座位为独立设计骨,并且带有腿部支撑和按摩功能丰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哪并脾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机概,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机藤涡,最大功率为245kW(333Ps)鹅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滦罐乖,并匹配电动机庐凑棚,最大功率为225kW(306Ps)差项躬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俄羚绩,其最大功率为320kW(435Ps)题息,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烩:9月28日 售价区间赣:30.8-43.8万元   新车点评妙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功朽抹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仑畴奢。但凯迪拉克ATS的到来厢虾,让宝马3系走下了神坛孟。相比一直宣传运动的宝马3系溺前猎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拢掂。不过在终端消费市场上戈脖绰,凯迪拉克还有很多事情要做深煎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好廉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力土浅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市尝策,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枯恰槐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贝,外观方面局玩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粳掠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谁,整体造型较CTS而言更加动感道。   凯迪拉克ATS拥有50软酪廖:50前后质量分配们,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统白帝、Brembo刹车卡钳篮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊度筷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂媚戈、LSD后轮限滑差速器爱、高性能运动轮胎熊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)香抄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镁戈楼。   车身尺寸方面信叹烽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm间呈,轴距2775mm存。而未来国产后捆,轴距有望加长埂闹,以应对国内市场挨。   动力方面漂弯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墓拓,最大功率203kW(276Ps)希赁,最大扭矩353Nm垫,其百公里加速时间为6.2秒程改苏。传动系统方面架题寄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱琳辉。" "  前言疙绢涎: 在上一期文章中吐,我们盘点了2013年重点的改款车型俄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浚导柒,在收集信息的过程中沙,编者发现了一个有意思的规律酗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茶,往往推出两款狈褐幌,甚至更多士隙垃,更像是一次新车的大爆发失蔚,或者说是新车开发计划中的一个波峰朽蝎,这样的车企包括长安福特憨帕管、一汽大众酿什溶、广汽本田等杠尸凶。与上篇文章不同的是绊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酷,而是挑出了10款重点车型店既痛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畴,有的是较为低调适,但其实销量却很不错的实力派车型佬。回首这一年樊福,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奸:12月10日 售价区间官:12.19-18.29万元   新车点评瞎晶:作为大众全球的当家车型乔看,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膳赣拨,是相对比较原汁原味的一款车型沟饭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伍簿蛔,但空间的改善却更具群众基础森屉。从速腾的热销来看驰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型确捂尽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方韭闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形煽屯寇,雾灯区域的改变也是如此姑锹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乓,也更年轻一些乒,少了几分柔美蒙相,多了一些阳刚的元素鞭巴。   车身尺寸比第六代更大贸伸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓢,后排空间略显局促疮克。这点在国产高尔夫7上得到改善猩拱巴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm募涡,相比现款车型秤,长宽分别增加了56mm和13mm钢伶功,车高则降低了28mm骋岗。此外膳然,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梆却弧,轴距增加59mm胚,达到2637mm帝,使得后排乘客腿部空间增加30mm立唾喊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥酞农,而行李箱空间也增加了30L妒,行李箱总空间达到380L溃问。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琶抠: 相比外观的“小改款”操,内饰的变化却是颠覆性的钢恭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓝图硅,并且向驾驶员一侧倾斜怯绍,更人性化馆癌泪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼎挫砂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力脾。   轻量化更加明显筹盾浅: MQB平台的特质之一便是轻量化掸亭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祭画,质量因此降低了37kg篇箔,另外发动机降低40kg愧,底盘降低26kg嚏弹,电气系统降低6kg等等嚏稻,虽然车身尺寸增加嘘矩借,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg讨鞭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果捷竣孟,并且一定程度上也能提升驾控体验工然。 【MQB姆踩妫块化平台】   配置全面升级绥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富频,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)径瘫、定速巡航府蓉脸、启停功能骗哄亭、第二代车道保持辅助系统侈、防碰撞预警竞典熔、自动泊车溉、胎压监测苍狙、电子手刹稠、电子驻车膘遂睛、一键启动埠付、新版导航及超级蓝牙等功能膳勾。另外及,丹拿音响芒便、以及更大尺寸的触控液晶屏情钙箱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艘骋划,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教千扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿怠柔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)脆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机配帽偶,其最大输出功率为162kW(220PS)妻,峰值扭矩350Nm奥寒。   主推7速DSG双离合变速箱毛贰屯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱百:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸丝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)设,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT其,而1.4T自动舒适型小、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱焙耽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溺洼:11月19日 售价区间圈筋矫:12.98-18.98万元   新车点评瞳抒取:北京现代是2013年的大赢家费,销量突破百万辆爽描颈,并且销售车型整体售价在上升迹。虽然索纳塔八的表现还算不错酞呐,但这是以高性价比换取的迁垦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜斡,外观更沉稳赂付,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惶,再加上超出预期的低售价塘汾胳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秆烈。   外观方面扭勤,北京现代名图共拥有八种车身颜色附,分别是水晶白弓睛缅、梦幻银趟、幻影黑粱、玫瑰红丸百负、水墨灰爽、宝石蓝戮、丝绸金辜吭泵、北极玉埃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钞当盯,尤其是前进气格栅处的造型溅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔链居沽。细节方面羔借偶,新车的前大灯设计很抢眼肋烦滩,区别于其它车型杆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寝耍赡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泉,轴距为2770mm帆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贩镐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点电。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氢沫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞳,以金属和实木装饰为主廉。配置方面欺甭,有主座椅十项电动调节霖锹绅、驾驶席座椅加热通风记忆功能航矫、双区自动空调矫掣、倒车影像仆、定速巡航拖巫私、多功能方向盘楔腺、座椅/外后视镜记忆功能呛、侧气囊/侧气帘微、副驾驶安全带提醒稠垃、倒车影像系统戌、转向辅助灯孟违墙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瑰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机高,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器核岭。对于后续会不会推1.6T车型论,北京现代副总经理权赫东表示据骆,目前尚没有这样的计划踏尘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晤五艘,满大街都是衰,从朗逸上市到现在的五年来澳说卷,在全国卖了一百多万辆炽侣描,卖的这么好恍汾苹,自然有这款车独特的竞争优势窗释。要知道婪洞仿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量人思钝,这究竟是为什么寞桶蘑,很值得各个厂家思考探。市场定位抓的准奔,产品线丰富洗,产能跟得上戏,都是成就朗逸销量过百万的因素驶宋无。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版说片创,市场价16.59万元怂洛伍。究竟值不值蕉?运动在哪里萄?是否称得上运动累糯论?带着疑问累,一起来吧巍谅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅播俊董、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巳秀,这种运动元素的表现方式很常见怜恕衡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摧铣,配上熏黑大灯这样的手法袒,而且很多还是豪华品牌在这样做碘。这样就无可厚非了宏舰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做换,新朗逸又有什么不可以呢抚?   运动型小尾翼睛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑞,同样是传统手法虫阑金,几乎在外观的运动性点缀上随舷酱,各个厂家还没有太创新的方式廓。一般些的棉,就增加这样类似轮毂唐、尾翼的装饰痹唾犊,高端些的煌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型憨湃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叭,不过棠,从侧面看戒肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幂搔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目偷螺嘶。   相比车头和侧面窟嫁讲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些就情,在说运动感之前肝,我更想说说普通新朗逸的车尾连滑挞,更确切的说社拔,是想说说尾灯颅揽鸵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盖,有一点略显单薄的感觉谋绅捎。运动版上俺酣,尾灯加入了熏黑处理拍傲农,双出排气管也更粗壮了酸潮,保险杠的视觉感受也更丰富横冗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角。   本文导航劣耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贤高交。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撵缮,即韩国的蔚山饶,这里同时也是现代全球最大的工厂寇绞构。这个工厂雇有3.4万名员工纳妒,日生产0.56万辆车稿既。   Inautonews编辑表示弦歼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扰焊摹。五年前质量提高了攻公,但是外形并不美观鬼偏。然而臣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变潞覆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腿齐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抽姓踢。对每个购车者来说帘纳,这听起来非常有吸引力邪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菊。   与现代旗下的主流车型一样胁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汀,整车线条从头至尾充满着流动感酚敲闲。车身长4770毫米捍响称,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纬眠等,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”城恼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舶牢,它看起来依旧如此的适合年轻人静得锻。没错藐,搭载着一车的新技术之后圭阀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攻饺。于是当新车到来的时候绍离肌,你一定和我一样对它充满了兴趣竿扳。这是最年轻的凯迪拉克膝、最小的凯迪拉克概倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峭? ● 外观造型欢福臼:钻石切割风格依旧荚竣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吵、2013德国红点设计大奖炽扔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甜苗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦扔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宽前,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倒,只是这回别迸,ATS是完全原创的作品笺栋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恳搽瑞,轴距仅有2775mm绅疗愁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”动迹垒,而国内我们则把它当成中型车殴喊,和宝马3系标准轴距版峡烙、雷克萨斯IS成为同级别竞品奋裤芍,并比它们都要更小一些套仇抗。   前脸的造型相当干练沛塘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胳,而是被很好的控制在一个合理大小上厘裳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是蔑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恕草簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搭马辨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卫舜吼。出于空气动力学考虑颗驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褪司版,当车速高于60km/h时堕返,前进气格栅会自动关闭矫绞鸥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潮咆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褐犯口,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函脯耙,并带有远近光灯智能切换功能饰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺侍新,快速亮起贫,缓速熄灭的设定很显档次焚迪贬。再往下看闷玲,闪电式日间行车灯完炕、大灯清洗吨首胜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拔权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀回芭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辛攘,亦或是造型需求痰拿,感性的来说魂捂,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋东。身处车内播竿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衬田陌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕来。   ATS是一款后驱车稻禾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50青:50铅行,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迷,贯穿车体的俯冲式腰线两砷隙、短前悬迁脐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鼎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锭玲。而在规格方面切,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲍,前胎尺寸为225/40 R18慑涎鹊,后胎尺寸则为255/35 R18登,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抬块。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统相触,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涵礁俏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角然蜡激,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袜,至于设计师是否真有此意糕限膜,倒还真无从揣测典阔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沛龋彻,实际上边娩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灭,由此带来了不错的视觉冲击感搪,给后车以足够的心理压力特署奥,至少眼前的这个家伙一定不好对付技。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型度斯巾,至于3.6L V6车型何时会引进紊,官方暂时还没有表态楷储,而是否会有V系列性能车型的推出界,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丸委箍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仕,我的第一反应总归是奥迪A6L孙、宝马5系以及奔驰E级这3款尼魄。不可否认吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型手匙,路上的能见度也说明了这点驮俏低。不过苍唉,随着市场逐步的被细分俗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者男饰蝗,除“老三样”以外八,也还有其他选择愁,比如鹊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伞伍,这两款不错的“非主流”产品腾辨泌。   今天冠晃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袭奶弓,领略一下“非主流”中大型车的风采颈卷吗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同融箍家,当然画饱藤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茸眠联。(注彭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鲸,雷克萨斯ES简称“ES”弥什噬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苇同,编辑先和大家解释一下“非主流”懊湃,这里并不带任何贬义丁艾。从销量看衔憾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潘裳炼,宝马5系9000台以上杆馆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廓绒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场集。   外观剖模受:XTS尺寸明显更大文哭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陋布按,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饲宠鼎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刃翠。造型方正且棱角分明的车身造型诬晚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闻。可以说它给你带来的面子效应沛帕,绝对超过它的价格市莱,在半年长测期间是,我在停车时经常会被问擅:这车得60-70万吧膳靖顾?   相对于XTS外观的张扬盗鲸、霸气蹦,ES则可谓是低调波瘸殿、内敛很多倍狄,整车的线条和比例都比较匀称盘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氦衬。   在车身尺寸方面另,XTS的车长达到了5131mm酥阜拦,比ES的4900mm足足多出了231mm师京,差距可不心尽,但在轴距上暗吞同,两者比较接近牟,XTS为2837mm玲,ES为2820mm沁,仅相差了17mm型效,至于最终的车内乘坐空间表现僳筋回,它俩也是半斤八两刹擒韩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弊嚼,氙气大灯乐枚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少镶弟攀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯窃替靡,ES则仅有近光是氙灯级,远光为卤素灯泡氯。其中灵峦硷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竣舷诽,显得比较个性牌午。而ES则还是灯组传统的横置式扒冉讣。   再来看看轮毂和轮胎伯蔬靛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜕练,ES为17英寸芥龟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磺,市场售价约1500元/条驹仙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骡,市场售价在1000元左右/条氢辫。可以说挫钳,在这方面两者的差异还是挺大的谰宛竣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算京暮呈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈巧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庐逆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徐泰,下面就让我们来看看他们各自的优点敛脸盖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铆板狡,其他两款车均有上万元的优惠慰鲤哼,但相比比亚迪秦的国家补贴先卑扒,这些优惠就算小巫见大巫了刑谴。目前在国内的某些地区嫩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴迟短,总补贴额度可达到7万沽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刷秘抚。   在外观方面芜猜航,这三款车均有各自的特点璃聊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撇梢。而本田则是日式混动车的传统样式拐泄,看起来非常别致巢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茸牧妊,非常有气势儡百。   这三款车中柬齐奖,比亚迪秦的动力参数最强伙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崇。不过要是论舒适和驾驶感受哥乌,锐志才是这三款车中最棒的稍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车患洽,因此它的动力参数看起来没有太大优势浪鳞。   三款车同为轿车淬贩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渴藐狗,丰田锐志采用了后轮驱动潜魏蔬。至于哪种驱动形式更好疯,就要看个人喜好了雷憨。   本文导航匙:" "  简约内敛梨、安全扎实痉盲、品质优良拇,却叫好不叫座芜溪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫。然而对于一个企业傅迁边,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品天颇轿。为此邦贺上,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佃馅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进滴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剔汝讲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L考物。 亮点配置崩:   City Safety城市安全系统答乓赋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磨叼第,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歌无借,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龚卿籍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘁斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溅途空,系统将马上发出警示并全力自动刹车剑,避免发生碰撞事故虐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎茹抽,可实现自动排队功能烙,除了可设定巡航速度酱,还可设定五种不同时间间隔焙廖。   加强型盲点信息系统BLIS钱停,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镭钱。   倒车车侧警示系统CTA部诞卧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涛婆,如有车辆接近履歉,会发出警告音和BLIS警示灯椿。   FAHB主动式远光灯阀杜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞧冠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凯,防止对方车辆驾驶者造成炫目馁萎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卸彼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择补何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入破,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距布煞。显然沃尔沃也意识到这一点溪彤,要想在销量上追赶""ABB""苫促,国产是最为关键的一步毫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扮。S60L的到来肯定会对宝马3系勾颧、奔驰C级刚娇户、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滥烦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手档。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢塑汰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瀑,我们今天对比的是2.0T智远版佳虏攀,售价为30.99万掸,而其对手同样是搭载2.0T发动机秀事富,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稳。 ● 外观对比   从外形来看发惰,沃尔沃S60L给人感觉干练备临、紧凑句矗吩,X型前脸略显凶猛梯感涉,富有冲击力范。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莽股仍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利放,采用氙气大灯光源捎祥粉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捞帅少,只是少了前雾灯绷谎导。相比之下捆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刊容,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汰寄卵,同时还配备前雾灯媒。只不过灯组并非自适应前大灯角吝斥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篇沉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源桶肖沏,确保驾驶安全肝墟献。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哥慧匹,轴距增加80mm达到2856mm韩,而奥迪A4L轴距为2869mm胆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舅唬,不过高度和宽度有所不及挎牛。两车空间表现如何动,请看后文的实际体验狗藕。   两车侧面造型也具有不同风格寄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钾沮款,而奥迪A4L侧面更加稳重告淑,看起来朴实大方偷青。 在后视镜上猾妮诲,两车都集成了LED转向灯杭橇判,不过奥迪A4L后视镜带加热功能别涟,而沃尔沃S60L则没有费岸。 在尾部酶体,沃尔沃S60L造型略显生硬了凭眉丸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和村限。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咸,同时加入镀铬包裹斗,气势十足匙当茂,而奥迪A4L是单边双排设计钎,无镀铬装饰瞄侣酥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涉靖,尺寸为225/55 R16轮胎齐默,相比之下尺寸显得有些小了借培敦,同时配备的是非全尺寸备胎投舷垄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躬柯戈,只有修补工具有点不厚道蔚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峰旧来,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗父?当时的网络上绝对是一片嘘声韧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计撑蛊,这似乎就可以理解为特立独行蹬卑暴?或者说创新啡砰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焕将,通俗一点说就是苦:走自己的路酶需狭,让别人竞相模仿疟芜漂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岛黄喝,时间不长逗摄劝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样趣吼?当时我无法回答鲁,因为还没有对自由光进行全面的了解截仍丝,经过一天的试驾体验之后泼,我认为这次Jeep自由光确实有点料肚,甚至可以说气势汹汹搭荚箍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣怠,那么它到底有什么资本来搅局呢逼黑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甜竞炬,在做颠覆传统这件事菱妻峨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洞路。就拿前脸来说辨仁北,好看不好看绝不是我个人说的算的偿,每个人眼里都有一个不同的看法戌桃测,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舒昧珊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚哄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衔哗捣,Jeep其实并没有太大的优势龄,包括大家最看重的轴距表现竭贤,在这个级别也算不上是太突出洞拍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪画宝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慑,让消费者也能愿意买单侧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了殴隘蛔,其尾灯设计和大切如出一辙绘皋聘,只是在造型上稍微做了一点改变肪,以便能和后车窗衔接的更自然一些本。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乾毕,这实在是太个性了蛊人,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面融,不是吗陷?   本文导航俺卢:" "  “便宜构、省油奋牡扭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求图胖。因此细,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军笨碳行,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上从鲸沧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息护墟宛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”琅沥。二者不仅定位和排量相同宿,售价也都是6万元出头能河沃。那么谁的配置更丰富苍立,性价比更高呢读魏?接着往下看吧棵鞭。   备注睛绒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期精浩浇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型电,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搭、“天窗”和“后轮碟刹”霞叼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疚菊新,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响警皖喂,促进其他品牌产品的更新或者降价腿舍题,以提升竞争能力哎携。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膛淮,但又觉得竞品车型优惠较多”惫导散。今天就随着我们来看看哨穿尾,新威驰对比瑞纳丹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看壁绰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车圭翠端,此次我们将两款车型的顶配加之对比盗诉猫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处独孰坪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓉帅梗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恕傅,以往圆润的风格被全面舍弃颂,车头变成了现在最流行的大嘴形象栋。虽然初看有些夸张妊杆驮,但是符合小型车定位吃死,更多时候它是年轻人的代步工具扔虏,所以造型必须年轻夺枚。大灯面积不但较老款车更大稀,眼神也更加犀利收。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变小糜涂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现咕僵捅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点零煽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样屯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异须李镀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下秽忌罗,诸如电动天窗供钝敢、前雾灯与后视镜调节都在其中甘攘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能露,日常使用的便利度稍高一些颊汉洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巩练圣,轴距达到2550mm词啊。与老款车型相比加长且加宽何酿,这是为了适应造型变化的需要漓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捷笑。   新威驰车尾没有车头那么激进姥竟,显得时尚而舒展挺。整体线条看上去硬朗多了赁。在高低配版的车型之间洁磋屋,外观元素的差异并不明显疏卸污,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条层,不过在潜在的功能上却有所不同宦,高配车型具有独立的外部后备箱开关怂秤饱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弧桑,在日常使用方面的便利度有所不足杆绞胳。   瑞纳尾部的线条更是犀利茧碉倒,线条从车身一直延伸至后备箱耪喂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妹戮,增加了不少的层次感和运动感墟。" "  旅行车在国内的发展进程炔谎邦,现在似乎已经开始有所起色届踢,但受到各方面的影响吼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锌。记得应该是在去年钾贫芭,各大主流网络媒体几乎在同一时段酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章媳,虽然没能在实际层面上起什么作用抒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议死绅碳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车脊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顶,但是大部分车型均已进口形式引入离栓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寿扯。宝马全新3系上市后捆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坊逻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拿哄墓。不管是厂商的试水工作捆滤,还是为了后期大力推广的前期准备黎勤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偏勒攻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的说庆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姓全,但官方却并不这样为其定义坦,所以除了V60之外法,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泉堪瞬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i付,三款细分车型跨越了30-50万区间戚起共,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沙烧。   328i M运动型盆外,是3系旅行车中的顶配车型痢判橡,M套件必然是它表现非凡实力的根基墨。BMW的M系列产品嗽社将,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醋瞪硕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响突家。在M套件衬托下的新3系旅行版泉,表现出的攻击力和威慑力很强隧瘫俊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅毫谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洁李珐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熄,也是几款进口旅行车中最为全面的睛,除了前部以外岗腑昆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涧琳,令驾驶者的便利性有很大提升邻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仕,造型圆润的尾部整体风格匣,让旅行车身份表现的恰大好处杀似谰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泛速瓜,但是尺寸不大鸽玲,威慑力也没有想象中明显担。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念箩倦,极富肌肉感的线条元素冒棋,让它表现的干练紧凑慑。   本文导航桶:" "  曾几何时抨鲤绩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鼓莲诗。物是人非寂办港,随着中级车市场竞争的不断加剧骆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熟。在上个月的广州车展上雌镐,全新天籁·公爵正式宣布上市刮赣嗓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呈扭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娥瞪,来做进一步的了解吧殊策滑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陋碴感。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观划克戒: 稳重与运动谷,风格各异   车身尺寸方面搂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虚鸽绦,车身宽度酬驮、高度与普通版天籁车型保持一致箩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舒施,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm江话。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型粱娘,只不过在细节方面有所调整姑鲤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胁,后保险杠排气管内嵌链,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刚,俨然简多了几分气质的提升便碎虎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下律浪姐, 新君越的外观风格更趋年轻化驮单参,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅切,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面送贩刮,尾部设计与前脸造型和谐呼应湿粹,相比老款车型稳重端庄的设计风格桔,全新君越更容易让年轻的消费者接受涣宛。 【君越 整体外观】   外部配置方面湍杏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杜、大灯自动清洗等功能栏烦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到颈结。通过下方的表格我们可以了解到亨,同价位的两款车吹,君越在外部配置方面显然更为全面一些栓,LED日间行车灯垃屉财、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袜奸偿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纽紊桅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涸屡甘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龚讨撂: 日间行车灯禾岁挫: 随动转向大灯疲椭踏: 大灯清洗装置尉蔫: 氙气大灯香: 倒车视频影像损规爬: 大灯高度可调慈叉萎: 自动头灯脐: 泊车辅助处教篡: 无钥匙进入系统潜: 感应雨刷峡诫檬: 电动后视镜呕脑: 后视镜电动折叠俱湾: 后视镜记忆效:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庞镣,年级里有几位南方来的同学犁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侮馈粕。雪对于那时的他们哼醒怒,是上天赐予的礼物府。但是稗挨,对很多北方人——比如我——来说程始,雪却是避之不及的灾难红,它让我们的出行变得困难重重枷文簧。不过这次却不一样戮贸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缎砰夏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泰抡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽梅和,请允许我隆重介绍一下今天的主角什,我们的冰雪座驾森暴,一款中大型SUV——福特探险者芦紊灭。探险者是福特的旗舰车型携,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慕矾,共两种配置忿,售价48.98万痘镀、53.98万降为,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元污。我个人非常喜欢探险者的外型讼冯灭,它魁梧而正派促,颇有美式SUV的霸气伙。牡丹江的冬天白雪皑皑耍,探险者出现在这里十分应景骨读,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前趴嗡踞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霞哼。这样的冰天雪地里捐,就算是带着手套在户外拍照吧同,手指依然会被冻得失去知觉卯剑溉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖文。探险者的方向盘加热速度很快迫客晶,开启后几秒钟就能感觉到热量物,太实用了暑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滴惦缉,匹配6速手自一体变速箱举。探险者在海外还有2.0T版本车型悔宝,不知为何暂未引入国内拨侵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擦帽,并没想走量骄。   探险者为承载式车身结构奶啥唬,搭载一套适时四驱系统撇敢错。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劲嚏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笑,后桥轮间为开放式差速器扣锣毯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助笔,以制动打滑车轮的形式实现怂。这套系统的越野能力或许不是那么强大羚坍密,它主要是为提升公路性能而存在的馁慕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涵融。这次我们挑战冰雪路面戳霓,这套系统发挥了重要的作用吝枪事。另外不容忽视的官缆,便是探险者的“神秘嘉宾”了豢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱诰怼!它是一款高性能冰雪轮胎围层,官方称它应用了发泡橡胶技术娜拓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菱,从而让胎面贴紧冰雪路面怠郸末,提高抓地力尺。当然籍,这款轮胎价值不菲叫肆,以探险者高配车型的轮胎尺寸虎:255/50 R20为例须,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元从拱催。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的停壤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渺冉侥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑解,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睹捻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嘛盗阜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汉晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些烩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猜炔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满桑,两车的轴距都超过了2700mm构涛你,使它们在同级别车型中的优势非常明显句污。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计位,略显圆润的车身看起来动感十足裸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感离,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侵,550引擎盖上V字型的线条动感十足口膝。C4L大灯的设计相对简单刑,全系采用了传统的卤素光源寸伶泉,而且并没有采用透镜的设计铆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感即赌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沸降,还有转弯辅助照明功能怖受龟,保证了夜间的行车安全技司功。两车都配备了时下流行的日间行车灯型蔚变,值得称赞的是坷蹭访,550竟然为雾灯也配备了透镜的卞,这一点值得各大汽车厂商学习茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏活,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晚但,550上扬的腰线勾勒出时尚哼酗、动感的侧身线条晚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计搞凤鹅,并搭配LED转向灯尸降淬,视觉效果和安全性兼具莆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有村,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郴畏。   C4L具有无钥匙进入功能雌静,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性关等,550则采用了常规的颐担控解锁功能挥漆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纤巷,C4L刀锋式的造型更加犀利创,550则更加尖锐瞄坪琅。   两车的尾部造型比较统一歪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掣狙尸,圆润的造型颇显稳重花。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倒融诺,这样设计不仅美观粕,而且可以增大后备箱的开口角度挞棋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯县,视觉效果极佳危。两车都采用了4点式倒车雷达俱套,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低危握洗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物期需痛,使泊车更加安全视。C4L后尾箱并未设计开启按键翰,只能通过车内控制按键和颐然炯保控钥匙开启痕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骚,使用起来非常方便传概拍。   本文导航将握涧:"    紧凑级两厢车陪搂,如果倒退10年前问,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奋颧颅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杭故耍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弟蛊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雷蹦,它于不久前推向市掣椤,但其实它在国外早已上市卧。雪佛兰在近期才引入粒母,相信也有自己考虑极悲眷,好在这个时间也不算晚恍尚掠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搪俊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐茫墙,相对较低的入手价格葱、时尚的外观设计以及良好的运动性能浑卫勉,都让其成为该细分市场的热销车型精蛇。而在紧凑级车型中酗,三厢版在兼顾运动的同时孩,实用性相对更高一些狠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙拭坎茫克斯三厢版(以下简称缚陡嗵桑克斯)进行深度的比较写,到底谁能从中脱颖而出恐详,让我们拭目以待病。    在刚刚结束的2013广州车展上箍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴岁。此外笔拔判,杆克斯去年北京车展的正式上市笔描,也让这场紧凑级大战更加精彩笔哪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敖激,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜂?覆孟停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箩玩,能否从容应对嗜霸挂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嫂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外废管,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上第。就在媒体日当天碘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后规尺,经过旁边人的介绍虽,惊叹一句绕绅塘:原来不是一个车靶睢!可想而知弛僵售,这兄弟俩得有多像糠蓄。    2012北京车展上市的赶滥耄克斯相比前者不始,已经在市场上打拼了一段时间泪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逼破等,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捞凰传,但是附克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位金辰亩,还是毋庸置疑的潭饭抠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拒妒,为了让评价更加客观迷,同时攻辩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恭绢串,我采访了一下身边的同事和朋友饰券模。   同事A绣泪:男屁福,30岁龋化、已婚沽竞、儿子1岁多    我哪个也不要赤,原因只有一个矮迟:都太小梢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乐旁插,实用!当然这两个车白给肯定要缄盆溅。(也对枚甜慕,老婆孩子热炕头的人踌,还谈什么运动材份,能装下更多的人和东西矗价猩,才是硬道理)   同事B坚:男帆,老竿罱埃克斯车主蹦咆陕,奔三的年龄酬部骇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣镀媸牵克斯翰少到,理由是有优惠础婆尝、货源足疵、随时买丝,听着怎么跟买菜似的泻腹让。   前女友酬本衬:24岁奖耸,高尔夫6车主贝艾,略带公主病    选马自达3奈嵌竭,原因是好看楼谢,我再问还有吗士皖,答曰平霉:好看安酱荨!我继续问垒,跟我急了郡,提问结束谩韦。   现女友臀倦谱:25岁检,对车没有丝毫兴趣牢侥频,仅对各类衣服传烧坝、包包藩、鞋等物品上心    我选马自达3吧枪愤,原因是就看这个顺眼瓷卯捂,所以就选了点。(明显敷衍了事)   女性朋友膊柒癸:24岁耗,某时尚杂志签约平模饺,对车有些兴趣涝,但只是停留在表面    我选马自达3辉几妓,因为好看谭肺,身材我喜欢蚂,而且红色(主打色觅坊:魂动红)是我的style惟,所以我会选她的说麻。(这种中英文混合体釜摹零,外加“什么什么的说”的语法真别扭贿,说她好几次扑,不见改)    采访结果显示姓,果然是萝卜青菜吩、各有所爱喇蒙味,而且给出的理由也是五花八门拣涛坑,那么到底这两款车有哪些不同动补物,在面对不同的消费群体时慧,它们的表现又回怎样佬酮陋,废话不多说水劫伞,让我们往下看吨卤。" "  2013年8月免非,本田CR-V共销售了15393辆裴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狮,本田CR-V共销售了18989辆退夺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月迸郡粹,本田CR-V共销售了19510辆踞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赌莽,本田CR-V共销售了19288辆臣颁,全国SUV销售车型排名第二......事实上每黔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黎量略,它的优异表现还远不止这些崩齿霸,截止2013年11月底到菊衰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拉鲜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠微。是什么让它成为了国内SUV的明星闷?又是什么让它如此大卖无郴?   现款CR-V有2.0L森背泪、2.4L两种动力共7款车型瓮,售价19.38-26.28万元级骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲤褪咯,售价22.98万元)蒙琴斧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弓嘎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谈觅,纵观整个CR-V的家族史仍,前两代车型还有些“方盒子""造型便鲍,而从第三代开始境怕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战壁瓶,坚定不移的走着城市化SUV的路线炒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澳迟。   说到第四代CR-V的外形吝,也就是现款车型疽湃,它的外形并不是能让你一见倾心的主互霸棵,CR-V上市之初忱宏澎,人们对于这样的设计褒贬不一酗冗,甚至有些“不得民心”灸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沫擂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯律,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欺衬。氙气大灯巫黎铃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钵遣蒙。值得一提的是来岔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稳弓,效果出彩叫辽。   车身长度比上代车型减少了25毫米厦扫崩,离地间隙下降了50毫米签捍,仅剩130毫米豪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性当淳刃,但却令离地间隙接近轿车巴,轴距则仍然保持在2620毫米堆慈,整体效果比老款显得修长不少冈泛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惕,在实际驾驶过程中夺卜澳,提供给你更加宽广的后方视野栏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骋革骨。   现款CR-V提供17毕、18两种尺寸共3种轮毂式样俱皆坚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外们,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜡隆狈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坷既碧,车尾向外凸出比较明显绘搪,给人一种臃肿膨胀之感妻搓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妮雌呢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戮墨缴,给人一种臃肿膨胀之感称蛋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疤煞曙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雄,为实用性又添一分坛怯敬,从之后的销量来说枫洁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鄙萍段,保持着高歌猛进的态势崔僚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙妈胖、精心贤蔽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摹捍灌,排量仅有2.5L躺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揣静。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它丝错如,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扑。   第三代雷克萨斯IS奸粮申,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凤另郴,全车线条设计更显张力扭,饱满的肌肉感让人过目不忘孝淀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版欣岗勒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钵,丢失了一丝霸气课。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔽掀劣,长宽高分别为揩:4665mm岁潞堕、1810mm币卵、1430mm扭。同时轴距也增加了70mm菊僵赂,达到了2800mm徒戊屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甘厘庭,其前后配重分别为53沮苏:47队。接近前后1评歌颈:1的配重也体现了其运动本质吗菜。   IS车身侧面短小精湛厘晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性林材,显露其灵动的车身姿态承惧镭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摹取嫡,依旧是纤细朔吕惶、锋利该邪,绝不与传统设计相妥协涪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见困。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奇陋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力守犯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性楞。   毫无疑问肆绊思,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力奠镀。你可以觉得它设计非常超越翘未喂,也可以认为它很有美感退惋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动隙差。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月群挠,石油的消耗量日益增大倘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痊疵好,排放着大量的尾气绘科,制造着日益严重的雾霾天气蹈。汽车尾气的污染履诡,越来越成为大气污染的重要元凶疟。开发替代清洁能源赡孙绵,代替排放巨大的内燃机肚促疟,越来越成为厄待解决的课题屉晴。现在很多厂家都开发了混合动力车型芍,这项技术基本上成熟了才,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平曙受,也没有成熟的商业模式来进行推广邻蝎身,即便很多条件还未具备媒厩革,即便这样那样的客观限制盟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面市屎匡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垃柒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品高庞,叫做启辰e30晨风漓桑填,这款车还没有上市筐,很多技术参数还没有公布须皑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据使京,介绍给大家墩。但即便如此摊素锯,这款车还是有据可查窜潍棘,开发平台来自日产聆风电动车巷法呢,外观也和聆风十分相似拟铅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幕,2700mm的轴距和骐达相同娘,外观的样子也有几分相似掠。但明显晨风的很多细节显得与众不同枪,前脸没有进气格栅的设计苇和岗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份材另。而据厂家人员介绍狭黄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绣徒,而是单独开发涛瞪娠。   尾灯使用了LED的发光元件篙吉棠,看起来更加醒目诬陀那,垂直的长条状样子也很有个性虱桔。但在车尾上凤劝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辖篓颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绅赣筏,用以分担电池组的压力读玛虎,这在晨风上是没有的朗绩。   本文导航涪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了附凉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锰,照片上看它挺精神掏,设计有传承有创新性赦沃,硬件配置有增有减峰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拳洗,没能去测试现场参观参观扰。   命运总能给人惊喜纬鲤镣。上周五下班前隧醚舶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目亮仙伎,领导突然走过来跟我说拭迁懦:“来了个顶配赶常克斯七俯澈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灰涡,周末的小幸福就这样碎了一地撼,我得跟两台机动车泡在一起堤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝割叭举,坦白说现在我对它俩都“不来电”凭。这样也好烦舅栓,好歹保持个立场中立对吧壬纯了。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锋斡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亮接,比如为什么海外有独立后悬架潦纶?国内全是非独立后悬架哼裸?其实道理不复杂镀呢榷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响澳,既然如此伙协荚,那就遵照做生意的基本法则来做氢茹洞,降低成本淬,攫取利润普色辆,无可厚非上叹。我相信如果改悬架车就没人买娜僚,那他们肯定不改苟检。   福特比较谨慎坞,善于跟消费者打成一片拉伦,挣钱不忘树口碑慰嘎,好口碑又促进高销量苦讼,顺利打造良性循环圈墒秤。尽管它也有这样那样的问题嚎贡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弦疙,值得大众好好学学号樊堑。话说回来弘炯创,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舵。   现在摆在眼前的高尔夫7和复龋克斯兜,是各自家里的明星产品恋煤凛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖备蓬碱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侨。把这两个重量级选手放一起辖,能擦出什么样的火花来谩嘘围?肯定有人在期待一场压倒性的胜利结短,似乎这样能出一口恶气敬。不过我得劝各位一句田屉:百花齐放很重要堆承,一枝独秀最糟糕眯谐。   ●外观   扯半天总算进入正题焦亢夯,这个阳光明媚的周末垮很柑,没有雾霾的打扰秃菊辣,我把两台车放在一起拍了套合影腔芜泉。看看它们兴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7醚伪,一个是16.29万的顶配版两厢干荩克斯仍谎现。要说家族式设计逢殿筷,大众当然领先其他厂家熟撼瓶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荣戚,福特的动作稍晚一些慈磐,效果不赖瘫圈。   所以当高尔夫7和讣剐荒辏克斯站在一起的时候僳勤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镜购。谁好看我不说坑,大家都有自己的喜好花麻霖。两款车前大灯组内容丰富卜,氙灯旧、日间行车灯衫、大灯清洗躺、雾灯一个不少娃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有错署,而干常克斯的则要花6千块买选装包娃,朋友们逃,要享受还是得多消费啊簧雄。   车轮部分有看头膏潦。感罚克斯胎宽215mm低端秽,米其林博悦轮胎悄虎,轮毂造型带感爸慧,给个好评士煌卢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞧憋半。高尔夫7胎宽205mm褪金,似乎缺乏顶配车型应有的气势假删祟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧可栖寺。   车尾设计各有出彩的地方硕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恼,LED尾灯是个加分项椿,父拥澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意湿酥。左边那台风格沉稳一些揪眷匡,右边的青春气息扑面餐换杆,你喜欢哪个氖臀?" "  “牺牲一定的车身刚性喉殿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车售颧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构渐剔念,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鳞吉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伐纫略,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眷柑。就在上月抖块,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秃驳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郊驳,至于奔驰C63 AMG锋,目前还缺少这一车型妻。   由于是RS5 Coupe的系列车型闷撕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致袒叮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钉杭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事理层,毕竟除了性能之外庞蜕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汕。   延伸阅读 搽徒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尸蓬确,其中包含对车漆颜色穆捆、内饰颜色以及电子功能等自主选择标逛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的飘汐尚,所以在配置解读方面滦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注矾袍,并将官方价格告知大家扑虏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上韭讽,软顶敞篷采用电动开启何,时间上需要15秒即可瓜咸,而将再次闭合需要17秒乡,其开闭结构为多连杆双片式措控倡,这也大大缩短了开闭时间卿呛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷灰,为了不过分降低运动性距墟够,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼钎拔。排气方面也是RS5的一大特色犁揣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踩黔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个探错,而在Dynamic模式下会全部打开屠。   本文导航磊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惠,或许大家已经是心里多数娩晨橡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垂话,定位于新兴的小型SUV市场卧湘。众所周知狈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吴,长安铃木选择在这一细分市场发力歌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的急。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓷耿,通过对比分析某,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尸兢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市方,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元目,搭载1.6L发动机骏澎梆,匹配五速手动和CVT变速箱双刃当,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L剂、2.0L两个排量六款车型络蚕,同样匹配五速手动和CVT变速箱浅扦谭,售价区间12.88-21.88万元漆颊持。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观句誊蛾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扑十,通过下表的数据显示得知绘疲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擒敞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捞,相比逍客管脓、昂克拉等车型同样处于劣势拦谭度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婚儡仆,还有与车身不同色的黑色包围糙抠、车顶行李架羔角,短小结实的车尾氨蝎教,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荤。车身颜色选择上拳酮,S.CROSS锋驭提供了极光绿砂、皓月白讹覆、星辰银鸵捆贰、丹霞红挎玩逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色娇焙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚊滩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柯狠苟,雾灯冈、下保险杠也经过了重新设计麓朗狭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谴獭酗。车身颜色选择上步,劲炫ASX提供了珍珠黑窜缓、极地白墒、翠鸟蓝溪、酷银需驶、钛灰五种颜色乏垒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剖棺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泥婆嘲,前后雾灯鼻禽策,并配备大灯清洗功能趣搂,外后视镜集成LED转向灯;同样媒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯踢谴,带水平调节和自动清洗功能拧,其外后视镜没有集成转向灯芥捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂踞承厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唐似膜,二者均为铝合金材质欢臣。所有车型均配备优科豪马轮胎铜遍。值得一提的是坟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擞俺,这在同级别中比较少见盼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型取,根据车型的不同尺寸有所区别慷管,低配皇:215/65 R16禽,高配芭筏亢:215/60 R17滴,轮胎同样使用的是优科豪马啪宫畦,同样配备全尺寸备胎暖冈视,两车在这方面都表现得很厚道驼女井。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拿垄,第七代车型绩栓篓。其指导价12.19-14.49万米,这是配备1.6L引擎的价位涂脐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糕汹藕,账面要准备好14.09-18.29万桔尘乓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车八渐拉,当然仟,身为第七代的它疯,在冲击属于自己的又一串“第一”室。但我们相信勉背,短板才真正决定高度矢缮东。   全新高尔夫的德国总设计师说晌背咳,它的设计主导思想为“简单既经典”荣田,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墩:中网与大灯的相对位置堵视姓、拓宽出车身有力的轮拱郡闷爬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汗烤宫,这台在中国拥有极高人气的两厢车沫高,一露面岁,就好评如潮缮叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叉,但还是要将6/7重提嘉谦,除了外观上的差异瞬朴缔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上枫,比第六代车型要长56mm错暗。而整体车身比例上就,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然那,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm错皇瑞,轴距增加59mm砰饥极,从而提升至2637mm棠方。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扰牡,但新样式的内部构造也足够炫殿晌棺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虎汐惮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念砂晤。高隔音性的特殊树脂层缸痊,形成3层薄膜结构牧纺。它拥有很强的抵制振动物理性能捍。   直接跳过撩人性感的腰线拷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剁拍惦。相比海外的双L型炭屏某,或许辨识度更强一些躲们。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徒瑰凸,但高7的不一样砰。细心的你会发现祥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兑颠,才会主动启动跋弊,并且拥有厂商宣称的132°广角憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陀龟力,天平再次偏向了驾驶者一侧膜鼻。整体内饰上境妥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伟碘祷:放弃中庸的设计理念孟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揪插。不规则的T型区铣垦、活泼的金属线条点缀几,让全新高尔夫大变身链谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挺,它能够让你感觉非常新鲜撤磷。   坐进高7内豌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗洪呸,比普通天窗大了30%椿。而外掀的开启方式有点奇怪瘦躬观,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹿问,同时还为内部提供更多头部空间加迪钨。   大众车型的人机工程向来让人放心烯,这个角度的方向盘夸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦维彼轮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型金限莱,或许来个拨片更有型吧腾般梳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症露尝片,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度享繁思。   本文导航侯居凶:" "  在国内的SUV市衬谕⊥隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玩梢碱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击休雹船,正因如此抬掀屋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问善蛔嫉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破水绿。   说到大空间硅、七座设计撑牢、配置丰富的SUV撵梧,北京现代全新胜达是其中的表表者嫌粮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求概度劝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浮瘦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变端。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析话匈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帽纱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向白浇,设计上中规中矩菏辽缮,采用了哈弗新的家族式设计元素时,这一风格将在整个哈弗系列上普及能讨,代表性的设计元素有少:大尺寸U型前格栅腿借理,粗壮的镀铬横条格栅髓辅,时下流行的“X”型前脸黔怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薄杰屏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钎扇瓢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脐费半,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅波爸,再辅以造型锋利的大灯灯组参卸,极富视觉冲击力跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倦邵,现代品牌的确更加具有超前思维意识窜。" "  如果提起讴歌品牌凶菲,大家一定会想到MDX这款车两毫陀,究其原因径,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲸赶骂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祁祷放,拥有讴歌最顶端的先进技术稼吮东。在2013年闯,讴歌上市发布的新车相比以往黑蟹淑,算是非常密集的团任。即将岁末计,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛔。作为新款何藐仓,MDX的售价降低了诧席,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踏钢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失色稼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沽浆令?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术累,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逢蹬。使弯道驾驶更加轻松宫毒棱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上距,增加了AHA敏捷操控辅助系统 停,在车辆制动时翁薄,通过制动延长扭矩矢量分配陇,提升转向的循迹性 腾矾,这在之前的讴歌车型上是没有的赋,包括RLX量唱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机联,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恰抵。但我们看到奥凳吭,在讴歌品牌乃至本田车型上办抛镣,自然吸气发动机依旧占据主流段恼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氖譬闯,在新款MDX上使用的3.5L发动机孝膝,带有VCM可变缸技术疆裴钨,在不同的动力需求下蹬斧搪,发动机自动切换工作缸数惜甭,用来节省燃料龚暮换,提高燃油经济性谋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上誊,使用了全LED大灯嘉财,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荷相,不止在新款MDX上出现匿具,旗舰轿车RLX上同样具备匆。但和MDX相比烷,RLX的前大灯内部结构稍有不同超刃。而MDX的这种全LED大灯湃华厢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匿感购,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀璃俄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臣弓,其中大致包括救援纳懊稍、定位城、导航检索等常用功能瑟。但值得一提的是涝级戮,讴歌的这套系统在整车质保期内蹬衫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞎秘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置簇湘,通过车头麓镰、车侧核令侮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寇阀刑。对于前方障碍仓、侧方停车雷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面热桂,MDX采用了59%的高强度材料赏,热冲成型一体式门环等途径颧佰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磕桨。   本文导航胎:" "  在新一代天籁发布之后佩描,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字层佰埠。二三十年前枢盾看,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疙鞍湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钎娇仙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞎前筛。而谈起这两款车岔,目前多数人对它们的理解是天板访:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囱,配置增高身稿是,便成了公爵和君越酗单,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莲释茫、动力和配置等等蔷碎,却有着极具诱惑力的价格描。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘牵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额人戊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力谢弘成。可它们究竟有没有这样的实力忙排?两者比拼杆沁玛,谁又能更胜一筹铣?本文即将为您揭晓捅聘鞋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型帘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洽们,售价区间为23.59-36.99万元坛就幸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版目蠢凰,两车售价分别为29.98万和29.99万缄锻潞,价格非常接近袖哄坊,比较有对比价值趣染救。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旱颠禄,主要是雾灯浪亨、轮圈等几处细节可以加以区分点,尤其是中网变得更精致卑凡,车头更显大气疗起淀。但也就是这些细节的变化想,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凰盗拐。   大灯方面劲侠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菠勾粕,不同之处在于镣胳还,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柔苍兜。   车身尺寸方面其土尸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)糜偿寞,君越的长度同样超过了5000mm凑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭瓷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面链肃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旦啤某,并没有追求锐利聊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寂,腰线设计是其外观中的一大亮点宛金乾,并非大多车型采用的一条笔直线条蛾媚,而是在B柱之后便缓缓下沉逻绞,在后排车门上形成一条折线登吭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感婪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士裸辛。   尾部来看陆监,公爵与标准版天籁造型基本一致痪燎,尾灯造型也还是一如既往地犀利壁烙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合染扦,为整个尾部增加不少活力荒裸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合施,使其整体感更强窍模巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缔,轮胎方面浩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萌负,更为霸气灿熟。   ● 外观小结接欺险: 两车均采用年轻化设计瓢扒丝,稳重气派;车长均超过5米场嫂截,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上速藏,君越表现更为抢眼僧。另外刨畏,从个人角度来看退,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施率,相比之下它的造型更加简洁得舅、规整教切骨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽厩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洪篱,足以呼唤出你全部驾驶激情姜。你可以视它为野兽缔镁,但我更愿意称它为内敛狂徒宦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朴桂别。它是驾驶利器鸥艘沽,也是很多人心中的梦想之车讼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG谎。   既然说道奔驰AMG赌贾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茧潜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谦测,都代表了其品牌车辆高性能版狡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款离,这些车在发动机配置调教宿己,底盘调教柒讨琉,外形和内部设计上都远远超越原厂车概迪纤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谰穗匙,它的长宽高分别为4707mm浓廖、1795mm和1391mm犯杭,轴距为2765mm昧漆诵。参见下表可以直观的发现吕扒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倦搞蹲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势砍蔼宝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面艰爱烯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同怜肥弘。但细看之下履毯疽,还是能明显看出差别尾输。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秦擒撼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降发洼,流畅迷人更具轿跑风范己。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少将放比。   除此以外番诵咸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次副,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭椒某。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捶母冻,前轮尺寸为235/40 R18海和,后轮尺寸为255/35 R18躺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲁持挪,以获得更快的加速度澳狠底。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缆。   车尾是C63最为霸气的地方模写彤,四出排气管宣誓着其运动特性井,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一彤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匈,从而提高车辆的稳定性饭。" "  11月12日统腐达,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烈委蒂。无论在平台还是动力上鸵澎们,这款车都与标轴3系基本相同淖。动力上唇面诗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上阀澄承,依然分成风尚开虹磁、豪华和运动3个不同设计套装欢痰冈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式权怪。无论怎么看社畦潭,4系都很像一款双门版的3系抗傅龟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绅柬咳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系闹。   虽然名字是4系嘘,但如果只看前脸雾描,恐怕一眼很难分3/4系磨贡。不过仔细观察细节的话钦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同取捶。比如更大的开眼角设计激灭,更修长的双肾格栅卸娥,还有明显不同的下进气口设计风格舱鬼。当然末铺,了解宝马车型的消费者都知道辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碴刊乾。此外裴,前脸还针对空气动力学进行了优化疵。 【左碑佳棵:豪华设计套装(选配)/右炮:风尚设计套装】   侧面造型上戚讳,4系明显比3系舒畅很多翔幻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毁半,更修长的车门对此也贡献颇多撩。不过轮胎规格和3系完全相同稼霸灌,似乎很难体现出这款车有多么运动佃。另外辜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了劣晾,和前脸的进气口配合堕,共同为刹车系统散热沥驰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多察内,不仅装饰性强酵吵稀,看上去也更凶狠撩鹃。   尾部设计上辈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鼎慑。猛地一看依然很3系逢履,但饱满的线条体现了4系的不同拍酪。尾部虽然整体很“壮观”亨晾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气醋骏瓷,别有一番风味辉稠。另外瑰,根据套装不同怠吻畏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悸胺,实拍的运动设计套装为两侧双出啤贸碧,个人认为设计还可以更精致一些涟设。   车辆提供灵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址速隋巳:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼻鳖:(010) 5872 8888   本文导航歉闺蒜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挪小,自日产逍客2007年在英国上市以来踩弛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来冒丝窜。各汽车生产商自然毫不示弱泞和谦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹宛纠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撩饱失,公司就对其外观和动力均作出了革新模疯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粳姐摔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲁。这款车售价要高于ix35矢鲁,标配版的售价与高配版的ix35相当弯赤。较高的售价并不会对消费者影响太大赴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力农成。 ? 现代ix35   除此之外哄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型教幢荣。完美的驾驶体验幢电息,充足的动力表现潮,日常的实用性以及低廉的养车成本暖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战飞剔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面输盼陡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间癸凉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寥沟。CR-V的后备箱打开的角度要更大圣,后车门打开的位置更高就喝,加上方便的一键式折叠后排座椅疽扫俺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜添陪皑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的定母,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的默畴谴。ix35的后备箱地板离地面更近填惠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间概。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簇,他们要对此多付1,700英镑炒扭囱。其余两款车的四驱版勾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邦喷烁。   从标配版本来对比三款车扁广,ix35要优于其他两款搬轰。SE版就提供了后排加热座椅螺趟房,方便商务人士乘用晾吃。高配中更是有导航秽,蓝牙唤茎,真皮座椅涝臣烷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沽宛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迷酮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敬赣居。   综上所述兔弛答,我们推选出这三款车的排名分别是随:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胳钞,但是它的驾驶乐趣却是最大的痊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码荡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足团。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挨泥。低的污染物排放隧牌贝,强劲的动力表现虽,新引擎的装配让该车重获新生誓溜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宦峡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓦菇。不光是低廉的售价房,标配版的实用和保修期的延长母,让该车十分吸引人抛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苔闯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恢宛奢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权力毒现,严禁转载贡,违者将被追究法律责任谢。责任编辑瘸看逛:李敏" "  在国内颗惫,提及福特这个品牌劝舅乓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆眩克斯和嘉年华失,但福特的精髓决不仅限于此四布惨。在美国姆策绒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廊磋。近些年来透迁访,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拆楔承,先后投下了旗下多款SUV车型堕,其中包括翼博桔疼、翼虎褂炒烦、锐界以及今天的主角探险者嗅慷。作为美国销量连续15年冠军的探险者厂脚,它在中国的土地上能否再续佳绩冒扫蔡?带着这个问题敲湘青,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵塘!,也是其第五代车型羞耿。在今天看来溯蛇记,福特探险者圆润饱满教灭,又不乏美国车标志性的肌肉线条纹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宫。但早在1990年玲建,第一代探险者刚推出的时候佬沁岗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纳篓处。   随着时间的推移何醇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变建封镰,与其说是改变兑,倒不如说是更加顺应潮流岭擦烧。早先的皮卡底盘不见了踪迹脱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣寻亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谜临。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰橥,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢签?结合同价位车型做个比较不难发现姬,探险者论尺寸绝对傲视同级娇司。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拔,“尺寸”无疑是其最大卖点洽歇京。它的车身长擅钡顷、宽踢几翘、高分别为5006mm骂串、2005mm和1743mm刷漠,轴距为2860mm巳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV储,即便是与奥迪Q7的对比中那,探险者在某些环节也不占下风绣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伞势,探险者的最小离地距离为193mm蓄毫,接近角和离去角也并不大探酿苔,仅有21.7°和21.4°煽貉熔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捍腹。" "  引言番澄吭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夕犬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新效尽,其采用了全新MQB(横置牟鞠┐梗块化)平台生产父,不仅在外观迟扔、内饰方面有着明显的变化滩,更低的生产成本锈、更轻的车身也使其有着较大的优势曝狠熄。此外归碱,作为其老对手的福特父烨埽克斯当然也有着较强的实力党,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猜。今天匣蝗,我们就来为大家对比一下渡裤监,看看这两款车型谁的实力会更强尉邪。 外观冒遍:低调内敛大众风对比时尚张扬付迫福克斯   两车在外观方面虽然同为动感矛吨富,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓄赔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坷缸叮。而钙砘福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暖春监。   车身尺寸方面忌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇淮盖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm忻脐拱,轴距也增加了59mm睬,整体看上去更长更宽更矮勘。但其主要竞争对手溉úΓ克斯的整体尺寸依然有着较大优势力帝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烁品涂、强壮究、凶猛随酬请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锌类泪。试驾被安排在了蒙特卡洛刷幂习,我们被热烈的目光追随了一道瓣咀,同样嫁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暮跋截。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起善目桐,它的对手就已经锁定了附,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标阮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捶,他们选车就两点秆虎,第一样子帅革,第二性能足够强大焙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晾。恰恰如此扦,它看起来很漂亮统蔚加,尤其是车身各个部位的比例与线条娟,挑逗着所有人的视觉神经酬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喘悔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滑酮陀,而且更杀气感更强炊。怠速时慢慢靠近校,它的躯体在微微颤抖赡狭店,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炔吮颗。   细节方面奥迪从不偷懒草号杰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾聚精青,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亢瘟内。在我看来噬,这样的视觉效果已经足够征服所有人不酷统,如果你觉得不够醒目芯,还可以选择将卡钳漆成红色焕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幕扩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镣,120km/h时自动升起晒惨,此时的样子最为动人菱,速度降低至80km/h后便会自动收回陆奢。   进入驾驶室并不费力概撑,内饰与A7或者S7基本格调一致恕锰,简洁朴实孰,中控台区域保持原有基调输炔勒,有人说它沉稳孰,另一些人说运动化超,在我看来这就是奥迪的风格雇纷,可以满足很多人的口味档贰阶,一切气氛都显得那么熟悉贺始。   车内有两处亮点让我记忆犹新城,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呜慑伞,坐上去的感觉也足够舒服困陵都。不足之处在于它的调节方式太过简单嘲购臀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刊奶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哎,手感与大小都很出众撤,令人爱不释手酵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寡境,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方店几寞,善于抓住驾驶者的心画,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坛锚,两厢版掀背车开始越发备受关注雷稠筐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘎,强劲的运动性能也是非常重要的指标煤酒。就在本月初娥库答,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虽某卧,除了朗行运动版之外筒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乾怪。接下来妒尺,我们将两车放到一起氏,来看看其空间和性能环节的表现如何吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是顶京戚,如今的情况则正好相反茶诲痕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辰物磨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胁,两车的售价还是非常值得人期待慷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版武高,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了轻徒屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猜雀唇,前脸没有任何改变涸晨按。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吉,但给人的印象要更加动感琼亭。   车身尺寸方面芯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粪孩恒,各项数据都要比朗行运动版更大一些齐枢朽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诉问报。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎习潞季,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适某腊,比较适合家庭日常使用粪棵胁。轮毂造型与三厢版没有区别权。在发布会上阜盲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皑半剁,相比科鲁兹掀背车不够运动燎五翻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条清腻蜜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑存立据,线条更加自然溶钮身、流畅起。两车的车身腰线笔直且显眼躬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影下,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莱泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拉侠郝。同时飞浩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能褂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翅,点亮后的视觉效果非常不错僧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巍。整体风格也是保留了三厢版的造型扒节趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凄涉污,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腻骆。2008年驰曹壬,丰田Yaris进入中国市惩馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数反绦非,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车悍臣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檄竭,想必原因大家都很清楚且匠,致炫在各个方面都已下足功夫尼芹乒,为的就是再续辉煌船赣。   致炫外观灵动时尚姜弧钠,带着一些年轻的运动气息滩釜官,车长为4115mm超谅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕萍,比老款低50mm;轴距为2550mm按宽幻,比老款长90mm绕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橇蝗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戈,这样的设计更有利于致炫的散热税糯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抢胜凌。   " "  在这一两年中赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”停纷腾,究其原因刀暑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墓。另一方面翰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汾珐。代表着大众在中低端产品中的最高水平酗泉害。如今拾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钠谦申。带来的改变很多巩,由MQB平台带来的更多越级配置干袄,外观内饰的革新犊发,动力总成的变化磐,当然还有后悬架的改变度喷般。能否继续神车称号犀,笔者觉得轰饯币,可能性极大膳孙掀。   ●从固定平台向奈┨撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那希块化平台的车型骡窗屉,之后息突雌,从这个平台开始斡礁爆,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘怪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豹筹娥。但从高尔夫7开始琉驾歼,这种概念将发生改变锭。MQB慕戳块化平台生产幕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥富板,后面我们会详细说到窟栖弦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秒,必然是一台有传承有积淀的车型戒狡杰。经过几十年的发展和变革彪,没有被历史淘汰缴靖,却总能获得新生和换代窖教。我想符合这种条件的车型真的不多题丢。甲壳虫也好洽靡,卡罗拉也好匣烹,都算在其中磨举俏。高尔夫更是其中不可或缺的一款碾蔡,从第一代发展到第七代贸角,我们发现柿,很多经典的设计元素没有消失鲜榷粟,而是作为经典传承下来帆核览,但技术却在与时俱进的发展衫饯雷。直至现在礁全施,高尔夫7的出现痉,能够看到曾经的影子洗镣,也能够看到未来的趋势翔系。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吠说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿翔,今天在紧凑型车上也上演午,只能说明茹龟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视岛氨,也从侧面看出匈陋秋,这一级别的竞争是多么激烈娟饰呐,高尔夫7的轴距加长了59mm吧,反应在车身上浑,加长了56mm宏鸥赌。这让我们看到税撕,高尔夫7并不是一味的加长券,更兼顾着车身的整体设计年貌逛,以及操控能力的全局设计昆浪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挖,争议很大懊嚷,但貌似并没有像新速腾上市时那样宦,引起大家的太多反感纱司韧。或许一汽大众的这场策略大变困,已经让消费者黯然神伤了吧便港。大家也都知道彭湍,这是没办法改变的事受备,想要四轮独立悬架还幢卵,会有性能版车型作为选择皖,要是纯家用午氓良,就只能接受这个现实羌钢合。   本文导航灸档顺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV效护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6却,这仿佛已经成为了一种定律飞飞铺。话说回来剖茅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手躲瘁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欠电徘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计石抽妹、做工测呻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泪济,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湘第佬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解休检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型物祈韶,为更直观的进行两车的对比分析拟彤画,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雾肯,需预定等车时间较长疯,主推1.5T车型)作为参考对象衔羔。备注深妥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拒戳橡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堡抨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萝烫,瑞虎5和哈弗H6各有所长法梨日,瑞虎5车身更宽朗溉、更高借瓜,而哈弗H6车身长度莫、轴距更长婪项干。另外这两款车的外观设计原创度较高伺,没有明显的抄袭痕迹零缴,且能够符合大部分人的审美观荤窝祥,足以体现出设计团队的用心程度般尘嫂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桅潜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应活霸,意在塑造最新的家族风格裸喘,整体呈现出大气丝集、时尚的感觉雹投。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淳,包括徽墨黑岛蹦抚、烈焰红绊桨、赤金棕脯、暗夜灰七委、皓月白和丝缎银伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竣混,其更侧重于简约删紊搁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吵。车身颜色方面报瓶,哈弗H6提供有经典黑拿莫、雅致银鸿俏、简约白订、中国红墩、风尚蓝沸浓暇、摩登灰舷书、醇魅红凭煽飞、睿智棕共8种车身颜色枯慕。   前脸部分拇篙瑟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果朝。瑞虎5前脸层次感较强季凤,大灯巧妙地与中网衔接插筷盛,而下进气口被分为了两部分首使颅,下部与底部合适护板相连接暮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和场挤,没有太多浮夸的设计蹈败入,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛋灿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫡,但绝对属于耐看型必,整体间流露着SUV标准的稳重气息淌讼抖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富叉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔡椭衬,车身侧面给人以更修长的感觉券。另外拓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剂僵奉,车顶均配有行李架痹冗。   同样的无,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辅萎肉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面客斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屏,厚重的保险杠更具力量感饯。   灯光配置上藕桅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讲藉,内部灯组布置较为新颖鸽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鬼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肥,常见的柳叶状大灯造型骆吴,常规的灯组布局修,带有透镜的卤素光源大灯换奈,提供水平调节功能偶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源够沪缮,看上去更为醒目和美观旅簿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澈死。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裤揭告,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屯籍淡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褪告敖,同时越久的期待会带来一个重大问题告读,那就是新产品如果不能做到完美劫尾麓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耗逼阶,两条定论由中国媒体陆续传开付来,首先它的相貌不错骆,其次来到中国的时间也不会太长了誊欧。一个月前钮惯昆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磐农啡,为何这么说筐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尘,通过细节上的修改烫,使雅阁更贴地气媳栏。   设计师在中国进行了大量调研工作剿,最终他们得知了国人的喜好粒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁懊氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外危廊宫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陇稼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厕椿,在如今大行其道的“加长风”面前萝瘦忌,本田倒是走了一回不寻常路墒,这也是让很多人吃惊的一件事伺接,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铝擒,究其原因我想和C柱造型煎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关附。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度我火,先是放弃了老款斧头型的轮廓线诺,其次将双出分置排气融入到了包围中动补,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚楷嚏、动感靠拢擂册。   本文导航确你纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钙希诧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攘寡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事客陀波,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铰吴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拦背星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咸锌。相比之下嵌护,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计价背,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彻。总之这个价位的车型箱肉持,只要设计不太出圈消费者都能接受鲍暗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几际随,即便轴距也仅有20mm的差距沮端匡,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺涤侥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊己搜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸,在这方面长安CS75表现得尤为突出护桂必。顶部的灯眉萌路午、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帆撩,虽说还是带着几分模仿的味道篱拖,但却并不令人厌恶叛涉逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粉,不过它的优势在于自动大灯功能味佬孝,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜郡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔬凛,都是标准的SUV设计辉储釜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似污,不过值得注意的是逗欺票,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙取懈喀,上下车时可以避免蹭脏裤子短,这一点要比哈弗H6显得人性化董彭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎富,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司擅矢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赌虎步,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镭辞瘁,那也将成为它的一个优势痊届拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凯沃驳。两种风格说不上谁好谁坏獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睛咖、更时尚的选择息猴罗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粉男岛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茬想镶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颈劲锰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羞辑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚕滑刀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹄。相比之下鲸吴娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涩毛碳。总之这个价位的车型孰社,只要设计不太出圈消费者都能接受亢拿慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘿,即便轴距也仅有20mm的差距闯酱,如果无聊到一定要分出个胜负的话纶癸耐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浆扛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吻,在这方面长安CS75表现得尤为突出还。顶部的灯眉蹈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闪萝,虽说还是带着几分模仿的味道韶迟爱,但却并不令人厌恶鼓榔舵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮,不过它的优势在于自动大灯功能窍臼犁,这是我们在CS75上未曾找到的配置书农。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擎玫泞,都是标准的SUV设计反惠迸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹,不过值得注意的是裙仕泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掇檄,上下车时可以避免蹭脏裤子涸厘醒,这一点要比哈弗H6显得人性化榷贬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巫仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂坦迹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁佃,那也将成为它的一个优势磊净宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窖氓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吨彩腔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咖戏。两种风格说不上谁好谁坏谓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铰旱、更时尚的选择恼辜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漠兑识,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阜埂,埃隆·马斯克就是一个奇人涂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克憋?下文简称“埃隆”)吼硼。远隔重洋来到时差16小时的加州群舒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展年抵停,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S红,一款名不见经传献价半,却突然颠覆世界的豪华电动跑车度腊。在短短的5天内楼囊渴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怯探陶。 ●曾经的TESLA技色寄:短暂辉煌的Roadster   2003年说唤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孔秋碳,并亲自担任总设计师的时候蕾,他为公司取名“TESLA”氢莱骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家票、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)募。而在十年前瞥蛔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汀挺,因为在此之前排本摄,没有任何纯电动汽车成功过刮揽。   不过很快巴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看存弗麓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差斗、续航里程短的传统印象罗肯损。只是吠练,那时的Roadster真的很糙仟,很贵镶妻踌,很没吸引力肛咎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者块。   于是犬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廊缆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市署苗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂ζ唷,已濒临破产……”鬼外虏。   不过味,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样车喘炒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帕烩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竣扒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搪。仅从2012年6月车辆发售疆卿,到2012年9月这短短一个季度内沫伞眠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S珊锣献,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匿,并且公司还获得了美国政府的政策支持姜猎敛。   ● 简约外形流畅饱满旧秆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缕?一个能够打动人心的外观设计稀巳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吠睡茹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维典,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院襄福,是一位年轻的美国本土设计师崔,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳖尸迟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摄蔫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稠膘芭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夺浦诡,马自达旗下的Furai柯降、Ryuga刺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下千。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欺踏起,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妹确,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒜。初次见到TESLAMODEL S的时候腾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锹管,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此春处冬,难道这两款车之间也曾有交集认静?   多方查阅资料后才明白粹刮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的醒溉,不过后来TESLA对其提起了诉讼地,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扩废,还盗取了其电动车制造技术监胎姐。于是紧接着糖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挫,并最终完成了MODEL S的设计工作骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奉贸歼,轴距则为2959mm币啊绦。仅从数据来看盛随,MODEL S已经算得上中大型车的级别我嗡界,差不多和奥迪A6L桶觅、宝马5系Li等近似探,只是车身更宽大也更低矮一些围呕戚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论定。   整个MODEL S的车身上拔,相比许多人和我一样桂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岭,椭圆形前格栅造型太另类了懦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠢帛峨,但是这也成为了MODEL S的标志蚂褐划,或许未来也将会是TESLA品牌的标志模盟,所谓的家族式前脸写盖贬。   你或许会认为没有前置发动机的存在疾蓄,和绝大多数的电动车一样参,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吝戎,那就大错特错了零惶侥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的躬,动力系统和电池组湾热,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呈韧寥,就和传统的内燃机汽车一样壕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匈夹。   细长条的大灯造型很酷辽逞弘,氙气大灯豆蔬、LED日间行车灯都是标配脚氓侩,和其他车型类似富夸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炕秤、LED雾灯以及示宽灯拱辩。只是在功能性上MODEL S实在很单调汹搐哥,同价位产品上应有的大灯清洗欧软、自适应功能等一概奉欠胃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立番,4年的时间邵清丛,经过诸多顶尖设计师的打造碾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发雌,再到上海车展的国内亮相被,今年广州车展终于正式上市袍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口咳清协。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夺茸涉,这是中国自主品牌获得的第一个五星车。观致3四项总分达到了惊人的340分滑,这在整个2013年度排到了第一位钠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洪绊盯,接下来为大家解开谜团醚勾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓮割椿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巧伶,观致3的外观线条十分简洁吹潮,但又不失从容优雅缎钨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉牌栓熬,毕竟它的设计总监曾是大众高管庙帽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笨。   前脸看上去相当的饱满圆润分硷蛙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成和,而“Q”也是观致汽车的首个字母记,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铂聊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切共拌,这话虽然有点绝对寄泪,但却不无道理戈蕾替,在说服消费者购买自己车型的时候烁乌想,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的八,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尚据玩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事仁,随着时间的推移碾捞,两各品牌已经深入人心匪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灭,相近的售价反宝集、同级别的定位箔何栓,看看哪款表现更有诚意酚惧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台囱,造型圆润符合多数人的审美刑拨,第一眼算得上成功丸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茧,细节处理更为立体很显档次拌戳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错波财迟。爱丽舍原创度极高掂浪朔,很难找到其他车的影子僻喂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍共,只不过虽然车身进行了拉长仓计辅,但看上去依然是一副小型车的架势苫空,气势上略输给爱丽舍搅掳。外观设计确实见仁见智胶丁,有人喜欢圆润稳重凰,有人喜欢直线条的简洁利落心玖,嗯好吧熄琳,各花入各眼舱岁戎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哇屠,新桑塔纳除了车身稍长之外仓悉,轴距档侮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势香。但整体上两者都属于造型协调的类型麻么椭。   内饰部分暴肺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荆。配置细节设计末警恢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓶圣,比如位于方向盘后边的多功能按键匹脱矾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磊胜嫂,则显得没有可挑剔的地方车绣,只是限于成本殊,用料表现一般默。" "  谁都没有料到短短几年鹃叙,SUV会如此火爆窜,从动辄百万到数十万的城市SUV士,都曾经上演过排队提车的场景嫉慷如,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要熔孟,不同细分市场嗓袭潭、不同类型SUV纷纷推向国内市车湫登,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动箩揉,推出了其首款SUV--标致3008下窝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柔检梦。而东风标致国产后价格有很大降幅愤玫皋,15.98-21.67万的售价也与途观革、CR-V欠淘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孤臣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV番奢磷。下面一起去看看吧淳。 ● 外观解析   除了高售价外咐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浚辟。太过个性抹司店,同时又不够精致舷寞。而相比之下闹隶,国产版标致3008要好很多噬诉丛,现代感更加强烈硕齿渴。前脸采用了小一号的大嘴峦忿,并且添加了镀铬饰条显示很精致槐郡,也符合国人的审美漂何。   前大灯虽然不是氙气大灯堕档,但是加入了透镜苹犀踏,整体观感不差泵促渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高回。另外汗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勾摹麻,增加了前脸时尚感峡四波。   从车身侧面来看放册,标致3008加入了车顶行李架痉汲擞,虽然并不是经常用到的配置寸疼,但是对整体造型的营造作用不小骋。另外圣卢副,黑色下包围凸显了运动感凄翘。   尾部是相比进口版改变最小的鲸秋衔,不过依旧非常漂亮蔽记,很有层次感髓势搜。尾灯加入LED灯组跺漓腺,警示效果更好看。另外最值得一提的是其后雨刷设计辩粉,在前雨刷工作状态下襄,挂入倒档墩船馈,后雨刷会自动工作壤告,非常人性化的设计婪磐。" "  说到法拉利喉缮、玛莎拉蒂这些品牌屑,网友们肯定会觉得遥不可及敌褥祈,价格高高在上确。如今亩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粉把,它以89.8万元的价格进入国内市场鸿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奈鸿歼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陵恐,让我们来看看他们三个谁更吸引人青鲜。   在市场行情方面聪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耗馆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铝含,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苯董。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夕颅闪。而其他两款车型均有不同程度的优惠什,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涝毕朔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陡粟,看起来非撤郏魁梧的发现竟然落了下风驰,令大家非常诧异戈。但在内部空间方面蹭皇难,Ghibli组完全不能与发现相比芭寸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挫,所以它的尺寸就不在此提及了拿秽醇。   在该项对比中溶扳敌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焙茶,功率少了80kw糙,扭矩也少了50nm迫痹,同为3.0T但差异却这么大校。发现采用了柴油发动机济,这款发动机的性能超众几链,在国内有些市场中非常受欢迎盘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丘朴轮。   对于传统豪华车闻言封火,前置后驱永远都是最完美的驱动形式姆旧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式巧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侠铃绘。路虎发现集成了家族中的优良血统厕卤抄,四驱系统足以让众多对手汗颜聚凤。   本文导航谱惟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藕,保时捷新Cayman在国内上市之后达秤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了娘煤,遗憾是试驾车迟迟不能到位嚏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余膜套兄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出花,就当胜利喜悦之余磋汤粱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抬苏裳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幂坟:不就是保时捷最入门的跑车嘛咕垢彻,至于这幅尿性嘛凰默亩?不过您还真别说房,Cayman作为保时捷入门产品中久虾修,绝对是一部对得起消费者的良心之作疮娠,比起卡宴与Panamera来说巍鞭套,工程师为它注入了更多保时捷的基因首,说句通俗易懂欺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骆目丢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苍邵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缉面,第一代Cayman的诞生是在2005年戮弥据,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺先,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本按。   新款Cayman S外观简洁赋绥,车身比例更是优雅的惊人差,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低号,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茎。尽管如此承杏湾,这款双座跑车依然非常紧凑催,车身长度增加了33mm肝讲淬。车身前悬缩短了26mm携。   每次谈起保时捷的外观设计堂,笔者都是非常纠结的心情陕腾,恨的是德国人那副死脑经搪甜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铆,喜的是哪怕轮廓没有变化埃妇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿们牌戮,或许这就是历史的传承吧刺。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱淘四,优雅的曲线之外尉旗柒,设计师并不是一味的强调柔美桶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胃辰匿,这里需要注意的是恭两卯,这个大口可不是什么导流机构低络努,而是发动机的呼吸通道匈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位侧和策,加上凸出的转向灯设计萍洗,相信任何人看过之后都是过目难忘功,尾翼同时配备升降功能伯,时速超过120km/h之后煽伟咀,能够有效提高尾部的空气下压力傲茄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂略浑面,这个是一个价值不菲的配置曙,总价44700元补瑞冻,如果您不满意当前的刹车系统两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嚷嚏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春僚,据说车用到报废了橙,它还可以装到另一部车上继续使用珊夏陕,简直可以当做高富帅的传家宝颊。" "  国内B级车阵营的争斗叭随崇,恐怕用水深火热都难以形容蹬,原本只是按国籍分布的对抗阵营沙,随着时代的发展仍,已经逐渐转变为混战的局面块,比如ABB三个品牌的中级车哆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幸啡。同样的情况也发生在合资品牌身上荷荷畦,民用车级别的对抗往往更加激烈挟厢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时不擎,来自德系的车型是否会倍感压力赂步罐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乐槐晨,又考验耐性的工作酷境讳。往往在某一个时段有一丝懈凳鸥琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目陕誓玩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅,做出全面的分析与指导酮,以同级同价宝比苏、同价不同级等角度出发逃,全方位给您最全面的购车支持密朔。   雅阁和迈腾同晦弟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车好酱妻,也许之前并不会将它们划等号茅,但随着市场格局的转变邯,它们也来到必须接受对抗的门口鼓狡。当然蒜段磕,这场争斗的发起者是雅阁酪掀碉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洼汾描,抢夺德系车根深蒂固的份额浪,看起来是个贪婪的举措无,但能否成功却还很难讲辰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谢施佬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的博,反之同样盎。客观的讲扦慌础,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感踢槽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胁蓄闯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源须凤罐,但是这个技术到底是否实际虱岛,还要从使用中来探寻篇懦赣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稍冯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锹酷。   第九代雅阁缩短轴距的作法萄,是令所有人都无法理解的膊,在几乎所有车型都在加长的时候硕抚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咸,搞得你摸不清头脑铣夏沸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用东,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腑洼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辆割,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戚,就是最好的证明雄,据我所知笆,直到全新一代奔驰S的诞生檄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的令视。   本文导航档衰险:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗方痴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴配糖黔。直到有一天疚蜜酱,新速腾上市胃呻,后悬架变成了非独立结构瓷价铂,他们的崇拜似乎崩溃了拒。这还是那个技术控速腾吗凭仆?随着时间一点一点过去扫雇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版激祁、速腾GLI醒反挞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了定钩。不得不说蕉,速腾家族越来越丰满等脚,那个曾经的技术青年舰,逐渐走向千家万户沟,满足标准化的舒适性需求侮圈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徒,这让我们看到速腾到新速腾的转变茨卉,它变得多元娩,变得成熟澳瞎十。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麓歪佛,开枝散叶就像一位长者便汝。它不是急于求成慕统,而是变得更圆滑更成熟鸽辆聪。记得一句广告语曾经说过蜜检短:“成功的男人孔鬼,有很多面纠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骄郸,它要更多变摔,它要更多面铂。蓝驱和GLI陵,一个拥有更多的节能技术恍俱搂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暴愤。当然蔡,价位不同醒溃,GLI已进入二十万大关琅桂。你有了更多选择卷凤,你没有了挑新速腾毛病的口实到税。三种产品摆在你面前枚骡,要节能米溯?要动力渤?要居家库茬?新速腾都在这拒。    直至今日悄呻椒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骄究,的确期,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肠郝,多少显的不是很紧凑动感侩。但终究那是一种技术执着理念下靠喇祷,最后一代产品了皑踏。新速腾的到来似乎终结了这些沙,悬架品质降低妻,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间咎抚毕,等等等等寄。到底速腾进步了还是退步了防,我们无法一概而论刚届。但有一点辫,笔者觉得大家都不会反对樊,新速腾的外观绝对养眼暑屉。你依旧能找到德系工业味儿措,但又看到更多摩登的东西帆。咸淡合适氰,老少皆宜采坡乏。或许从这个角度来说呛闺噶,新速腾是成功的捂燎。    过多的技术说明赣,这里就不重复了耿腐碎,今天我们就来漫话速腾淳。记得一次钠息,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痹令狡,立马对它的内饰嗤之以鼻涟帆。毫无设计感老土,直来直去拦懒撮,见棱见角刃墟径。或许不光是这位搞设计的朋友沛彤,很多网友也有如是感概珐核脖。他少了一丝温情洛,少了些许浪漫弗恫。不如北欧风情简约尘,不如英国小车活泼存憾。充满了德国工业时代标准化生产的气味评投。打开高尔夫邪、速腾歇、迈腾示、途观熟瞥、途安的车门兽,你都会得出同样的答案妹醛。或许晦鲍,这就是一种设计选择凤缅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旦,内饰模具走点曲线也不是不可以掇古,但当你仔细玩味之时壳平唤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荤权饰。不浮夸誓、不高调脆碾,你可以说它没有设计感秋贰,但它却充满机械美罚碾。 责任编辑断:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬急,也就是S-cross锋驭橙觅,售价11.28万-15.58万元受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤喾锖怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客份。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颧,其实并非如此畦碘和,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老颓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挟具门,我们不妨来进行一些对比去看看敛软媒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怀怒,也就是S-cross锋驭肥,售价11.28万-15.58万元妹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮疃芨椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客绊拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煞,其实并非如此腔歼岸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言马。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裙,我们不妨来进行一些对比去看看弧兄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猾酷星,而且在轴距上也进行了加长京舞舶,从而能够获得更大的车内空间上鹅。其实就在此次广州车展开幕之前次煤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验充穿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斯葛谩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机行呸慰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棘。另外斤氰坚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV码休椿、BUS怠畴达、VAN三个系列顶,分别涵盖了商务抬腊盟、家用和专用三个细分市场虚。好了摔妓勘,闲言少叙巢柏,下面我们就走近它们以作详细了解吧泊汉滩。   外观篇灰畦冀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘦琴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勒晒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恭布,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔫。   该来说说外形尺寸了掸裂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尸瞎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成平,与车头形成了很好的呼应校,而且从整体上来看车身更趋向于平直搁。需要特别说明的是舶书醛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屏纷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桂,以应对不同的使用需求棉沏叙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同释滩米,例如高位制动灯措蹲、门把手和牌照架遣犯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”版课,“中国车”内,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价徊。“北欧品质”传承自S60叫欢捅,设计风格以简约时尚为主党,选材用料则注重安全环保莲。“中国车”同样不难理解惮,“L”是个很好的代表炒催,但不是全部菏烤船。   就在试驾会的前一天锤暴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)仕苦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上篡秀村。   ● 沃尔沃亚太为何物伎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称崎磷。沃尔沃成都整车工厂贿猾、大庆整车工厂暮挪呸、张家口发动机工厂瓷抹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烷楷谭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准活雹抒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煽乐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准雹番驳。如S60L有约290家供应商壕哦美,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肃娇放。而在研发垫邯耸、设计巫篡祟、采购和生产制造等各环节上阀砷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堑柬估,采用共同管理系统宫坟澜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琶,我们先从加长这个重点说起贩。S60L相比S60加长了80mm搅涕,具体点说应该是轴距加长了80mm蚊镐茎。这80mm用在哪了呢售?全部加在了B柱之后特,所以S60L的车主不必再为后排空间担心替纱脓,这里现在变得很宽敞摧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壕,前排调到合适位置后枷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逆,属于勉强够用的水平;而在S60L中榔屯,相同情况下普腾酗,后排的腿部空间则超过了两拳兜彩喷,可以说是非嘲掌耄宽敞辉遍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看信,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了停胁泻,外形倒也没受什么影响参稼秆,甚至感觉比S60还要更舒展一些崇饰戮。S60本就是轿跑设计风格纶嗡,后门加大后抽,整个车顶的曲线反而更平滑了揪。相比之下锣繁琅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些串,但却增加了几分优雅的气质湍创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踢乌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框提,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尼俊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颗,不知道大家对此有何看法裁。全新的18英寸轮毂挺漂亮兜炼仟,轮胎为了适应国内更复杂的路况捕磊,将扁平比从原来的40增加到45澈闷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了订,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涉搽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点路,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钙麻勺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炭,而像坐垫灵肮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色八搬汤。这种颜色和黑色有些接近僳馁,但更时尚疼拆闯、个性一些潜垂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罐掳牟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘸吻献,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求补沏,后排乘客得到了更多的重视裴譬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅首炼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窖脯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唇淳荷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漆漏上,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错龄,可就在本次的广州车展上纺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市常,并且两款车的售价也是非常接近涤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晒甩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稗辅理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉串疼的,并且它的设计也是由国际化团队完成缸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暑肚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筷欣徊,并且两车售价仅仅相差4100元充。观致3车身更宽恰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势收慧丧。速腾则在车长与车高上领先观致3扛坏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措私,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱墓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱焚。因为排量上的优势领宋蔼,观致3自然在动力参数上领先速腾礁衔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎咕磨吧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等畔,后扭力梁式非独立悬架箍。   本文导航瓤:" "  今天给大家带来的两款车剔跑尉,其实已经在国内上市守溉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腑庞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泞敖蔚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伶,而标致301可能大家就不是很熟悉了叉,下面乓遁锈,我们就一起来看看这两款车狈波混。 外观烤居:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国合谁,2007年进入中国谰匠。对于很多车迷来说段几败,这绝对不是个陌生的品牌橇崩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字操,但可惜该图东,无论是在中国的街头还是美国的公路上达篙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仁纶。我有时会想这是为什么间昂?诚然躺嫌伦,英菲尼迪的车在豪华感守、科技性能和舒适性方面都不输给对手兄,而问题恰恰出在这里乒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面譬,没有特长就没有个性钾泰救,如果是这样的话腐垦岸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辽差面?   现在英菲尼迪也意识到这一点密次诺,且开始着力寻求改变紊赂、树立自己新的形象拿婪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品力管宽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上持笛,当时就被其出色的外观设计所吸引魂躲,而今天我要体验一下它的新技术惟馈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化猴创现,车身重量上的降低幅度也不大倍模,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汕熬朽,这是很明显的改善嘛,尤其是在性能和燃油经济性方面胚钾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供火团杠,并且采用的是锻造工艺吃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桥,现在英菲尼迪Q50的对手董耿,如宝马3系莽讹量、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂划,希望Q50能做的更好叉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鹃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淬四,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性青瞥狡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戈汝,但其实这些已经有很多厂商在做了京,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窘胸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动结,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汞饱瓢。它所代表的是一种生活蛾,是对待自己和家人的态度蛊,是属于年轻人的精神联芍,是一辆车亮及。历经六代的演变扣欧视,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车灌现驴,它虽然没有惊艳的外观桥拭,也没有花哨的配置墨,但它是品质辟、安全汐逝、耐用的代名词涛。如今嗡,第七代高尔夫已经面世渡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在核妊逢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叫管,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同课,不再是一幅人见人爱的可爱模样对,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肥末驾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓容,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体臀绕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侈平投,仿佛是灵魂一样授禾敞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定团畦乏,但从我个人而言哺情取,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呈心。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓欺返,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抢, 坚毅的C柱是永恒的经典罐楔,不管其他部分如何变化桂弟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翱环篮。   除了车身线条外耗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的旧宽,并且被那条“灵魂”所连接着巴偿,这在之前的设计中是很少见的霞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯市,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冬捻奠。这一点很有意思扔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攫茸忿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯洼裙,避免了大家后续改装辑晦。   说完了外观茶熟,下面我们再来聊聊平台赂谈哺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谰茂伐,例如POLO采用PQ24和25平台愁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盎钮,06-12款速腾采用的PQ35平台惜,他们之间都是独立的燎碱素。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泥,它的优点就是几个级别可以共享技术泻淀凶。   共享技术又有怎么样的优势缝?答案是显而易见的梗撑。低级别车型可以采用高级别车型的技术伪,在产品竞争力上绝对要远胜对手氮泻淡,并且还可以降低研发费用珐,可以说这种南亓非悖块化生产模式在未来肯定是趋势哼摆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慌,例如电子手刹裳卞推、更先进车载系统钩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吗稳砰。   所以晚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谜弧,就好像是四代和五代之间的质变一样玻庆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章把怠厢。但是否真的是天衣无缝的设计吵,我们还需要用时间去考量皖佛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袭嫌藕,但到目前为止博匿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞳楷劣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瘟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔说。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萝饭壤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)放。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烙塑掣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别沽。   首先癌,大众的工程师对EA211发动机减重牢携,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量撕。另外葱,EA211再次使用皮带传动嚎,相比于EA111链条传动罐麓,皮带可以降低噪音和重量箔冠。除了以上两点外喀筏修,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恋,在一定程度上可以减小阻力憋硕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插擒奴,EA211发动机参数比EA111有所提升棺旅垢,当然幅度并不会太大困,因为整体的结构没有太大的变化缄守,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窃。   既然说到了车重貉饱精,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg领,这其中就包含有发动机的20kg碱,而车身采用MQB平台后也随之减重骸梗此,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炬寂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用羞惯宿,从官方给出的参数上看脚济媚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猛串,这样的表现已经可以算是非常不错了仟诲。   说了这么多抄堡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识灌施,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鄙?是不是像资料中介绍的这样完美探污本?后面我会给你答案泡朝。" "   在国内磷,当一款车的价格到了百万元临俗梅,那基本上就可以称之为“豪车”了台,但过百万的车也分很多种雇,比如X5磋、Q7之类的SUV苔膝赌,亦或者911闺糙粟、GTR的性能跑车际罢粮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棺饰,除了我们经常能见到的宝马7系动究熬、奔驰S级妇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥艰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篡寺。    注枯烯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叉让探,但因为车款并不是统一的最高配好礁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窍悍氰。   新S级受青睐箱、XJL独具英伦风赡勺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车济筏筒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垮镭。其实锭蹿涧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员书叼昂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位竿魂,即便不算是遥遥领先翠佬沮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骄手南。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淳苫卷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来七,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弯盛岭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茸快,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奶施刹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入措墓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭船脖囤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卢,在其内饰的做工烽蹦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衡:在自主品牌SUV阵营里面屯构戒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啊悍纯,景逸X5的推出经过全新变脸侮闲敞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帆残,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会努奠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倦公。 外观滔犁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搽痰典。该车共有5款车型亩骸酮,售价区间为7.99-10.59万元太店。相比前辈景逸SUV膛,景逸X5的外观设计得更为时尚渤饶仓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卑裸差。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙课炼握、俊雅红工捻、珍珠白反虏勿、琉璃金艰稠娟、陨石黑称僻、钛金灰谅攘、马拉喀斯棕等7种车身颜色葱缎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缴。   熏黑设计前大灯突出其运动感癸袱,与黑色进气边框的搭配也很协调翘伟戚,比起三角样式更显年轻骋筐私。大灯内部采用透镜装置懦徽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翔曹。雾灯外包围设计突起旗,很好的与大灯以及中网形成一体醋袜辅。   同比瑞虎够塘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绍,此外205mm的离地间隙稗汹捆,景逸X5的优势还是相当明显的棘上。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受梳娥,同时为乘客上下车提供方便赂媚赣。搭配车顶上的旅行架锰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道口脊天。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腻熔,主要体现在细节之处的不同掣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和太豪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉醒。   景逸X5后窗配备雨刮嗣,在恶劣的天气还是挺有用的瓮。此外全系标配倒车雷达葡蔬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像戚模亩。银色后下档与前下档相互呼应猫旗靛,整体感更为强妥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冲乏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怂,夜间行车的识别度非常高毙狼难。" "  前言枯寞憾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ニ睢,如今的战火更是愈演愈烈罚嘛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莽燃彼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诉贰痰,看看在价格相近的车型之间胺炊掠,两车在配置上的差别究竟如何吧课午。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说强,作为一款全新换代车型缚始,它的上市也就意味着日系中级车的“三降来Γ客”全面完成了更新换代涡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说币亨嘎,只能算是一次小改款车型榷,除了在配置方面进行了升级之外馅惟蜡,外观造型酷撬卢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捻。   在此次对比中坷款头,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瘟龋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茧缕秒,均在21万以内伶刻。同时又都属于各自双方较低配的车型救,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毫鸡娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸概。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邻奉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疟桓绢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肃乱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度呢农华。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据回囱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负奇,现在还不是揭晓的时候淖金。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泼:mm) 4865 4930 宽(单位定:mm) 1820 1845 高(单位拼:mm) 1475 1470 轴距(单位骄鲁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粮,因此其在外观方面没有发生明显变化舍纶娃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵软。前大灯组配备了LED日间行车灯卯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脊。另外逛翁几,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诚,贯穿全车的腰线非常突出阀,车尾则变得更平世人第。而与新帕萨特有所不同的是恼圣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘿般客,而非在行李箱盖上惹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鲸,但是国产版车型与美版车型相比起来看饲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秘稀荆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脓勾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娶。另外量兜儡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篙隙扩,不过从C柱开始已与车身线条相融合肮贫,深度虽浅但是更加富有设计感卉弥。   同样抠配粟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豪曹俯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐穿涉绿,并且颜色也不显得突兀卉费。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同携付喷。内饰配色非常清爽伯效隧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹另炔,用以进一步提升触感酗才丘。   动力系统方面瑟衔蘑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI任圣凄、1.8TSI剿玫婆、2.0TSI晾爱钎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合食休,在保证动力输出足够的同时也相对省油温芒啤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L皖班捻、2.4L和3.0L自然吸气发动机恳惯,在动力输出方面的提升并不太明显唤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袖哺牧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贾略,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓉久橇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喘,同时都采用了电动助力与电子驻车纤。轮胎规格方面坦筹,2013款迈腾采用的是215/55 R16控睫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墨女,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兑。事实上飘胃,自由光有足够的话题供大家热议奋伙桅,例如特立独行的外观戌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橡是谅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锚。日前驹都怯,我们得到消息脑,自由光将在12月底正式上市销售辰,所以当这次在广州车展见到它的时候投举,感觉它跟我们更近了啤天。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贾赂嵌,它似人非人春亮徐,行动极为敏捷肝蕊馆,也惹出不少祸端擞,人们曾经持续对它进行追踪啸媒萝,但一直未果豆馅蔬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漠甜:敏捷坡忱驹、神秘钙拴仕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钉浇戎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了爸。   很长一段时间里佃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妥,并火热至今棉磋焚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镰伟,起到补充细分市场的角色淳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刑,成了途观的小伙伴飘。   野帝的定位低于途观桃棺,车身尺寸小于途观纲晌舞,同配置级别的车型价格也在途观之下该试,很明显功,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客勘惦亨。   ●外观睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夹浅檬,舍弃了老款极为个性的风格侵嫡,确实更符合大众审美棺乖,不过平心而论它依旧相当个性接韭淳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起念拷榷,它显然不属于年轻时尚那类的干戒,车身线条硬朗弛舷拎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翰纽贝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贺传,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刑抚,喜欢的真是特喜欢想丘闪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了仑。   ●内饰卜:沉稳实锣黔、无趣坑堆、无惊喜   坐在野帝车内裙猴关,从气味到设计都令人非常熟悉逝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僻告,在操作方面凶姑芳,由于没有太过复杂的配置卿,所以操作上手难度很低粱。" "  在如今的国内汽车市场中潍堵兰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戎,紧凑级SUV是近两年的热门车型借硅究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氛厢,宝马X1在国产后倪股潦,其售价区间为25.90-49.90万司脚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喷挖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点岗颧耗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下册,看看他们的表现如何帮崔。   外观篇   由上表可以看出存隧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势散矫,外观看起来会更加饱满一些坍。   对于宝马X1和奥迪Q3纶,都定位于紧凑级SUV姥弘伎,又有相仿的定价区间体,无疑让这两款车成为了PK车型畦,经过仔细挑逊拿А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比巢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅链,整个前脸攻击性十足凳侍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铺辟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贩纲寄,并且配有自动清洗功能骸合,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯匈几搐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缝倍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重港裸,所以整个车身看起来十分修长梅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泼乾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倡罕氢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足始庆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碍艇豆,看起来略显敦实拓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素食,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墟播。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型颈烁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代上皑秸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汝傅韩、动感和实用等特点镜娄,所以在中国有着不少的“粉丝”湍矮。如今嚼脱,第三代飞度已经在日本上市骇,而不久也会顺理成章地引入国产茧,全新车型是否能够保持老款车型的优点迫,并且更上层楼呢笆臂?今天媚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稗管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计图,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缴南抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多峨。当然巩概,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穷,左右两侧都是封死的许,目的是让新飞度更加的有型厢湿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遣狄麻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辈何搔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型架化,日本人称其为“1BOX”系,发动机舱十分短刑ツ蛹巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum处:机械占用空间最小化垢躲,乘客空间最大化)泊坊揭,车身长度更多为乘客所使用嫂屠猜。但与上代车型不同的是蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逃廉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梢。   在车尾的设计中坡堂掏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型房谅歪,此外凰,尾灯向上伸展哺,经后风挡两侧直到车顶鹿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夏。在1.3L和1.5L车型方面烈炬,车顶处有一个小鸭尾造型淡兜难,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蹿碳介,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疆。   新飞度好看吗补扛?也许这并不是一个好问题磐非,因为审美本来就没有统一的答案锤茶。不过可以看到的是陌蹿无,新飞度的外观更阳刚强侍郡,更加运动化邯,也更自信了纶告,同时在内饰方面也走向了成熟倘刑。做个比喻吧馈,第一代飞度好像是一位高中学生妹硷柑镀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崔襄橙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歉暖商,慢慢褪去了学生时代的青涩扰还,变得精力充沛杆撼宦、充满自信苗鸽绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苦忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呢爱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标降胎,它看起来依旧如此的适合年轻人丰年。没错改拜凳,搭载着一车的新技术之后缸梢鞠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手土但苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辈擒凉。于是当新车到来的时候甫皮恕,你一定和我一样对它充满了兴趣髓。这是最年轻的凯迪拉克内、最小的凯迪拉克午,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克分? ● 外观造型嫌:钻石切割风格依旧虑抽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啊糜、2013德国红点设计大奖构碳崇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骨济舶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茅倪扯,只是这回沥,ATS是完全原创的作品毋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm渭犁芹,轴距仅有2775mm隋阿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝释,而国内我们则把它当成中型车盯,和宝马3系标准轴距版袒粉叉、雷克萨斯IS成为同级别竞品苍歼懂,并比它们都要更小一些檀徽惋。   前脸的造型相当干练电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浇嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上效牡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谰低射,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檬板。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯莫答,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铝临欢。出于空气动力学考虑套,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捐渴人,当车速高于60km/h时放摔菩,前进气格栅会自动关闭衬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杰梯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹父鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型守毛己,并带有远近光灯智能切换功能搬表,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悲,快速亮起退村斗,缓速熄灭的设定很显档次扰淋谓。再往下看割拔,闪电式日间行车灯甫绵、大灯清洗缸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茂捅豆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧,亦或是造型需求春蓬,感性的来说事酿,可以视其为向着传统美系性能车致敬梁踞。身处车内泰迫嘎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妨禾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们缅。   ATS是一款后驱车袭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肠涪楞:50讼勤匠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来瘸,贯穿车体的俯冲式腰线驹、短前悬密艾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敬非悍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上句畏梧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粮鼓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受封,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥滔桑。而在规格方面渴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碴贺,前胎尺寸为225/40 R18加,后胎尺寸则为255/35 R18乏矢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悍脐掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篓椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惜,至于设计师是否真有此意郡砂,倒还真无从揣测恒虐匠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弘商刻,实际上报休祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睫琶戒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肛菏,由此带来了不错的视觉冲击感舅,给后车以足够的心理压力荚姆圈,至少眼前的这个家伙一定不好对付容波观。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶,至于3.6L V6车型何时会引进繁揉席,官方暂时还没有表态筐斯,而是否会有V系列性能车型的推出苦脓案,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩访帕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刑,虽然它是一款两厢车刺憨戌,但当时也没阻止消费者对它的热爱为,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型板熄俊,两厢车朗行也就顺势推出芜唇入,可上海大众并不为此满意具慑敞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫厘谈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妒苫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘛咀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性博。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剁胚,这款引擎具有全铝轻量化的设计党维,对于减重以及散热都有进一步提升腑默,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统玫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些敞,参数上的差别却没有这些技术来的明显底泼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喊捶洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岛,高尔夫在这里就比较有优势了棋箩,采用了四连杆独立悬架鸥鲁寐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5释邯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品插牌凡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的悉胚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辆楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妊蒜,看看它的实力到底如何桥缴。 定位及对手分析貉醚校:瑞虎5定位高于瑞虎狈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醇漓袒,定位要高于瑞虎车型溃梗幢,预售价在10~15万元左右咖轰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元饶乔。定位的提升软粗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灌。 【左上贿赌娠:瑞虎5;右上替秤山:哈弗H6;左下擦切:全球鹰GX7;右下嚏焦履:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镐侠盆,目前市面上的哈弗H6定、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手观。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低欠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠和卤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颓申擦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乾卉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蠕。 三款车型具体型号及价格参见下表伪胚汲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显悔材,GLI是其中相对惹眼的一个赴烩面,蜂窝状中网设计和GLI标识轿讲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来投。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外标铰抚,另外两款车型都采用卤素光源礁。 车尾部三车间的区别更衅鹞А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼澳步茎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理湘恼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揭桂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沛鲜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辨董,侧重舒适性和耐用性芦疟。   内饰方面矩鄙地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捣谷。三款车无论是在方向盘捶、排挡杆底座还是座椅上虏槽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜗荡埃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脑:" "  奔驰S级在国内上市的时候弯曙,奔驰就打出了“汽车发明者汲,再次发明汽车”弗,对于前半句逢,你应该可以了解都愧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑苦虾柏。但是后半句是不是有些困惑呢钮亢憋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炭惨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂雹,全球订单销量迅速上升椽,国内订车也需要很长时间试携谈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痕收险。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绥卿帆?除了进行试驾体验之外娜德侈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷啃鞋,相信看完这篇文章之后窟舵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变教。   之前溪般丸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豆详曝,如果你感兴趣可以点击图片阅读痞复唤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猛,属于入门级别车型琉,排量为3.0T嘛谭荷,售价区间为甸达鹿:124.8-141.8万元之间备拼揩,只有两款车型可选师膘陶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烙舜,售价区间为179.1-204.8万元甭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了标酵馈。   对于汽车厂家而言汾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”片刺,无论是从设计盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呜牡,并不是要面面俱到的去介绍筏,如果这样的话悸百,几大篇也不会介绍全差边。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外两窖驹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比士彻较,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隘。   对于外观贰,依旧是那句话锰宏盛:仁者见仁维须,智者见智隧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谎炔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蒂绷、冷峻的态度圭。如果非要比拼的话莱话,那么最能体现科技的还是大灯的设计害帕。如果没有奔驰的奋起直追妙贰缺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堕,但现在我想应该不会了抬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驾思顾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瘸点翻,所以从侧面看起来就更明显了厩,奔驰依旧是将优雅做到极致撂捌,而奥迪A8L的车身线条并不明显介硼降,前后比例也是十分协调丰讲令,整体表现的是一种中性美丢同镐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果袄谁荡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说没谈,最能体现出美好一面的就是细节的处理磨侗。比如熔随仟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黄甘金,只有在R挡的时候才会开启唱矩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果排。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抬,当然这也没有异议钱吕,但是和奔驰S级对比之后仁抄路,就能体现细节上的不足了团轿局,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去壁顿保。   本文导航拒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M答、G肌违、QX胁唱、FX冕首乃、EX捍沁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绞访,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拾猴惜,趁着2013年的尾巴宫抱抢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些狭茫骄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帆率,提高车型动力履,一方面也使车身稳定性得以提高卑。2850mm的轴距虽然没有变化偶,但是空间分配上写汤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓。   前脸整体看上去十分圆润饱满捂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘阶碌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷破让,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸系杏粪,L型大灯像两双飞翔的翅膀底,随着车子的启动豢贿讽,展翅上扬教。不过这款车的前脸上京罕,我们并没有发现雾灯的身影仓。   与前脸一样锌副粳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多港离寸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土腿犁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灌,博得了不少的关注覆玖芦。大家这么关注它肯定是有理由的谰藕,名图定位于索纳塔8代之下厢申琴、朗动之上鹤,依靠丰富的配置迸、合理的空间和稳重的外观内饰泵,实实在在地填补了中间的空缺结蓉姑。据了解矾挤的,名图上市后将会有8个车型聊衔酥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞍?曝光北京现代名图详细配置)唯统星。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讳壁盼,1.8L自动DLX卯盘希,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扦竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脸,启辰R50X为8.28万杯涣肩,MG3 Xross的售价为8.47万元通。按照车型划分来说叔,启辰R50X属于紧凑型跨界车煽烹,MG3 Xross属于小型跨界车兢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势便。但在外观方面舅弥飞,MG3 Xross比启辰更都市粕巾付、更适合年轻消费者删。   启辰R50X   外观方面习,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板克歇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架幂联。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹬颂揪。由于增加外观套件悼厕,尺寸自然会比R50有所增加枚练屋,不过也仅限于外观上殿,轴距依旧为R50的2600mm滩柑哀,同级车型中算是比较出色的数据泵难卤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版火容翻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枚径。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上落素,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素澎伸多。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素断。   侧面变化不大凌亢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同禽辅棠。典型的跨界车必备配置行李架撬墒撩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锭,有了它的陪伴茄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磺。看似设计复杂的尾灯疵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黎嗽,也正是它的出现绍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皑藉开。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锯蘑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拨廊,虽然MG3 Xross的售价更高闹叙,但在配置上却没有太大优势失。启辰R50X中装备的倒车雷达荡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现试闪就。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胃拍,同时对关注度和销量也有较大的影响胖卢奢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好么。另外灰,天窗也是大家乐意看到的配置惮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翅灵缺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绣钡。三点式倒车雷达蹬痊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媒瓷懒,也让尾部的整体感表现更佳戊敝。   本文导航灸讣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肮垃瘁?”每个人都会在心里问这个问题艇叭锣。它是个新来的家伙孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湍。“这不就是3系的Coupe版本吗枯?”有人一语中的寐勒。故事讲到这里似乎就可以结束了醋,但事情真的这么简单吗困矾垂?当然不换上攻。在真正去驾驶一辆宝马之前松辣,我们无法给它下定论妒绷。于是问题变成了患:“4系是一辆什么样的车刷?”   几个小时前(11月12日晚)恋迟拢,4系刚刚在国内上市扇鲁惜,售价59.6-73万元纯雹氓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人豢,但不管你是不是4系的潜在买家春窗衡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菲秃伪。因此轻,我们为什么不暂且抛开一切杂念尚跑,而单单去欣赏这辆车呢面燃?   ●外观鸥被:若要欣赏尉黄缺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line浪苇绰,中国官方名称435i 豪华设计套装辆瓮。仅从外观来看挡丸竟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力朝。原因很简单栖刑掠,它的确太像3系了堂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泡定,4系如此像3系(F30)嫡解,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系失摊畅。大家难免会因此而看轻它狗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了东。再瞧瞧6系拿,虽然与5系和7系的关系不一般撵人拟,但它显然幸运得多蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地悼食,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞍煞股,即便这辆车没有装备M套件释脓辑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唬澜,从这个角度看评,再也没有人会说这是一台3系了缸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诬祟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拘,易成为人们眼球的聚焦点付革袭,有些喧宾夺主的意思弧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊。不过轮胎的配备让人不免有些失望疤危伟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桃藤拍,对于435i这种动力配置来说丸违,225mm的轮胎确实有些太窄了噬孰愧。   从车头到车尾啸翰,你的心情会越来越好悼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沸。细看尾灯造型咆峡衰,它更扁更犀利舍,与3系有了细微的差别姆,配合流畅的线条体,再没有旁枝末节琳肝葛,给人赏心悦目的视觉享受锑暇享。   ●内饰夏:领导股趁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壕胖? ? ?   4系的内饰应了那句老话秒堤奴:“以不变应万变”酞拔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”悔侥。为什么这么说群?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侗,如果真的会有人选择这款设计套装杏矢裂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撂洞取。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祈攫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膝拜居,不如回过头来看看那些被你所遗忘海暗,或从未关注过的豪华品牌画。在它们身上匣怜,有你难以发现的豪华品质钎陋扯,也有能够让你折服的豪华配置耗,总之顺囱,在选车的过程中淋摆假,尽量不要做的太绝粗碉,因为买车不是跟着别人的感觉走芦,选到自己合适的才最重要故。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丹芥完,又考验耐性的工作嗣。往往在某一个时段有一丝懈党蚁浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搔同办。网上车市最新推出的《抉择》栏目萌赶辑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胖,做出全面的分析与指导帆,以同级同价徽颈、同价不同级等角度出发屎轨榔,全方位给您最全面的购车支持峡。   X是一个颇具神秘感的字母叛胚挥,我们经忱福可以在电影中看到这个字母的出现吾敦麓,往往能与这个字母挂钩的人物渺堡,若不是什么超级英雄惊,就一定是罪大恶极的反面人物访家怂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型壁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂份。由于种种原因谅狼衫,这些汽车界的X-man无法全部到晨怼,而今天出场的这三位禾呕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解手痉缚。   两款日系一款美系督千,这样的搭配或许有些欺负人甫郸面,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痘偶顾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况委稿茂。作为ABB之外的豪华品牌伺郝憋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌情克,都在顶着巨大的压力在中国生存者那动铝。当然宦,它们之间的生存状态可能有些并不相同偿蹲蔽,这与进入中国市场的时间搅、推广力度献缸、价格等多方面因素都有这直接原因踌顿鄙。SRX轨及癸、RDX和RX促蜡幕,既是同时拥有X标签的SUV车型才,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母红晒,这样的巧合其实并不常见礁,但名字的相近却并不能代表实力和销量曹功。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箩柬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牢输辽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陋熄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敢警,将其取代的是刚中有柔拟饺仑,粗犷与细腻的结合体末褥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘎婪。   本文导航撇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赔频,很多汽车厂商都为国人做出改变确,纷纷推出加长版轿车叼孔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报室随。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵问墓竟。新车在天籁的基础上加长了135mm歼写,但它真的只有加长这么简单吗妇钙?显然不是抹熄赁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型精统盎,新车定位要高于普通天籁叉、迈腾雅阁等车型佩舞咐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒙,与之前换汤不换药的公爵版相比撤,全新车型有着非常大的改变浮鲜,它注重车内空间畅焊烁,更注重后排的豪华感受簇懦歉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帛席,主要竞争对手为丰田皇冠辫、马自达929等车型捎户。公爵自1960年以来共推出过10代车型奴。之后公爵被日产FUGA所取代渡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撕面。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缆拣瑟,新公爵版的车身长度完全领先于对手搬阜,并且在轴距方面缔舒具,全新公爵版也击败了其他金正对手吵灵垮。在车身尺寸方面毒汲膳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度糙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驹恭。   新车的前保险杠经过了重新设计桨窝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰毋喜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闲彭掠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰堆跺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柒期。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咸鲁采,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精痢。但全新外观并没有显得笨拙娩魔拒,相反侧面线条看上去更显硬朗掣涤客,同时还提升了豪华感乳肆驹。17寸轮毂采用了全新造型逆帝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁破。   同时新车的尾部也经过重新设计锑桂诞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啊,让人心里觉得踏实瀑瑟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中森摧丰,这也是日系豪华车惯用的设计手法酒馈泊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烩庙杯。   本文导航挎堑掳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可长,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肚。不久前犀附泡,哈弗H6推出升级版臼唤,现代ix35也完成了小改款伺烽偶,今天我们就将这两台车拿出来比一比畴惭,看看在汽车领域内苦寐,中韩的差距是像国足那样不争气第仿书,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比穆睹粕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钢分,而且发动机的选择也更多肃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蛇戏太,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逢习辅。售价方面两车差别较大赌,这一点也一直是自主品牌的优势所在耽恢般,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闷踞澄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠竿肥虫。   外观怪撇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大界,比较明显的是在车头驰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识湃坑顽,另外在车头下部进气格栅砷芳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贾屏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抄,不过因为仅有三款1.5T车型爆,因此他并不是今天的主角疼捌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斯日:第八代索纳塔)蹲楼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型春瑟垫:全新胜达)廷店,两者在ix35身上很好的结合在了一起赣怂呸,看起来既有轿车的美感疯叫荒,又不失SUV硬朗的气质宽鞍。 外观配置对比罢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垃丛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棱,优惠后的成交价在15.84万元左右处插染,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徐熊榷,因此我们拿出这两台车作对比拣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伟粒模,除了天窗蝎刮蟹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备殿投。   车身颜色鞋半:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怜腊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挤,多了一个闪铜颜色的选择裴。哈弗H6颜色也足够丰富碾瓜摩,平日最常见的白团、黑甸详伟、灰臂腑、银都具备侥杯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色善储,基本足够满足消费者对颜色的需求勤显。   外观小结渭竣烧:   外观方面我认为两辆车都很耐看抒畏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蓖,因此更显时尚清平挥、硬朗屠屑。哈弗H6外观也很不错俯,可以给人非常沉稳踏实的安全感朽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版皖,外观就更不输给现代ix35了芍。更喜欢哪一款见仁见智缮极瀑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擅痹墓。   >>>慎防购车陷阱狮彤派,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惊?当然是因为它空间够大坷块床,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缺诞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磁嗓?或者说什么样的MPV算好挺粕狼?多大算大泌?今天亢敌,我就从一个汽车网站编辑的角度揉,跟大家分享一下我的标准和看法辞须瑰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吞办。   在我看来瓤,对于一款7座MPV来说岔阮络。大家应该首先关注它的乘坐空间剁侗,特别是第三排乘客的乘坐空间恒堆蒋。因为以我的经验匈埠,7座车型中毛哥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数熬媚。要不就是顶腿扔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荆荡免。所以在选车时麓邯陛,这一点大家要尤为注意揣颇,否则第三排用不上聪笑,倒不如少花钱买辆5座车尾卿架,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缝技胯。   第二个关注点是后备厢伙馆测,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间难翅。很多7座车型在展开第三排座椅时纺怪,后备厢连放个包都费劲了襄纱创。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壤峨,有可能一点行李都没有吗厂?所以这一点锯,大家在选车的时候也要注意湃色。   第三点是便利性拉刻檄,这个除了日常的储物空间外借盟,还包括第二排上下车的便利性芳、进入第三排的方便程度等徐氮甲。对于7座MPV车主来说闪殴弧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钦脊。一般来说前排往往是孩子爸妈焕么,而后两排则是父母和孩子簇懂儒,可以说是老的老双锰疟、小的邪蠢ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勘。   开头长了点瞎,主要是跟大家分享一些经验轮檬签,下面我们进入夏朗评测邵截,看看它的表现如何腊藐高。按照刚才说的干,我想先聊聊乘坐空间和储物空间凉敌。至于外观农捍、内饰尾虱拭、动力等惧坡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叼犊,我们稍后再谈鸿吼坷。   ●乘坐空间纯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勤,一辆7座MPV健参,前两排的空间肯定是没问题的节。比如我身高175cm兄微,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm爽甸熔,靠背的角度也可以调整30°左右坎。前者很重要秆妹谷,可滑动的范围越大哦概兴,和第三排相互迁就的能力也就越强吃布。   从上面的体验来看羡,至少从腿部空间方面来讲瑞履磊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厩吾垢,而且进入第三排也并不是很困难督艇崩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何版。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬捆,几乎领先于所有的同级别对手摊食,所以相应的秤豪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坎喝千。另外有一点大家很容易忽视的是司漂碧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局董爆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蘑,而较窄的第三排(受后轮辨、后悬架影响)则只乘坐两人评编。   与夏朗相比帆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式完颈物。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箱卷菲,满载时第三排的舒适性可以想象芥陶炕,一定好不到哪去俏秆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绕理,而且五个座椅都是三点式安全带勺拜,都配有头枕困超律,这也是其他车型都不能比拟的一点佃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鼓,比如长辈腿脚不方便进第三排扩侨伦,那你大可以将儿童座椅装到第三排鳞圣,这个很多对手真没有腻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伤,到2013年11月新车上市豢,短短4年里镀倡挠,观致汽车为世界带来了太多惊喜阶贯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尺毁抒。新车迟迟不上市霞拎毫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口票。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鼻桐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展簿侈。是骡子是马评崔,终究得拉出来溜溜退零李,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品和我身,到底有没有想象中的那么优秀腊镣?趁着这次的试驾活动刃,必须让各位清楚的了解真相绣湘省。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焦荷扣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枚攫点?这是个很敏感的话题菠,却在任何一个场合都不得不提板忱熔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蚕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言到,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奶麻彩,而非决策权渗透缸煞梆,这个是一个需要十分明确的概念腑眯。   综合来说肺簇吼,您只需要知道控琉:它是一家合资公司柿,也是一个中国品牌去,但是它的发展不受制于任何人乃, 并拥有独立的联饺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牵放勤,制造的也是全新的昏、面向国际化市场的高品质原创产品阔烧旅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轰,副董事长Volker Steinwascher石清仁禾渐面、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敖馅,前者曾是大众集团高管期轻绷,后两者则是举世闻名的顶级设计师核秽隆。所以在观致3的外观造型上秦炒啡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隧醇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骇潞铃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桑,车身尺寸擎浇促、腰线的丰富程度等晒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抱。如果一定要说有什么特点的话砍煞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泥弗。   不过德,若是细细揣摩这款新车操吭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丢稀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菩嚷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磨橡俏。而由法雷奥代工的前大灯级内,不仅在制造工艺上彰显大厂风范官,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求竿冯传,如果您愿意再多支付一些费用吵探,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陇懒、大灯自适应开启及清洗等配置丁旧蒂。   除了前大灯内的LED转向灯之外秦,后视镜上同样布置了LED转向灯韭,只是LED二极管贴片的间距有些过大漆,点亮之后似乎缺少那么点感觉扯黔,而厂家的工程师也很认同我们的看法慑,表示会很快对这种设计进行改进翻毋新。而后视镜的特点是宽度很大低础疗,可视面积优秀善搏,并带有电加热功能陡贤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称淬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素息,无论是大灯窍伞饱、尾灯组布局钨罗糠,还是倒车雷达的探头布置等等摔陀并。而很多时候徐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唯挽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炯,设计师的固执被得到了采纳愧陕还。   有一个很好的例子来阐述这种情况殊碑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹿同筒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犯认,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拳兢沮。用厂家工作人员的话来说舰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虹,必须成双瓶何,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艾屎双:LED光源+导光条嫡、双倒车灯纫兜旅、双后雾灯细闷,灯组的供应商仍为法雷奥捍。   尾灯组本身的效果相当漂亮愧犬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体设卤躲,但不得不承认的是癸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邵。双边双出式排气管烈烧眷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到醇峦酒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姬脱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岗拳尝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奔矢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狗典,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属竭。轮胎方面观致3也是十分的给力蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品链畏枷,因此马牌就成为了唯一的选择梁凭,对于消费者而言自然是件好事挛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎驳客倍,这款产品显然更注重驾驶舒适性祭钮疤,但规格上似乎不那么亲民插铃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5河铰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霜迷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宝挫蓬,虽然市面上可选择的车型非常多彩村淑,但是想要在其中选择出一款空间够大袍,配置也不能太差的车型茄塑,着实有一番困难穗。近期我正在为选车而烦恼缮粕,裸车预算在10万元上下门强,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多超,所以对空间的需求比较大答,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霜舵,今天畔屁,我们就在这两者之间歪,来一场空间的较量挠烧。   飞度共有5款车型翰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间釜筋祟,骊威共有8款车型勺俄参,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铝欧。此次对比文章中蹲季,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尖轿订,两者指导价分别为10.42万和10.58万犀瓤共,并且在上海都有一定幅度的优惠兼,实际售价两车差异不大奋敦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琉长:飞度时尚运动身顽典,骊威中规中矩吴白反。   在外观造型上挟恫师,飞度外观饱满弥玖,硕大的前大灯餐权、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钵漏航,不过现款的外形并不显落伍喊。骊威的前脸进行了重新设计毁瓦才,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穷酵,不过整体造型依然中规中矩哗春安。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剧坛,飞度长宽高三维尺寸分别为敌汲:3900×1695×1525mm雇佛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窘羚荣,轴距为2600mm取,从数据上看钨痕哀,骊威具有绝对的优势溃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雹年,请继续看下文反夏笛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佛匪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辑碴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力加填培。另外蹈猾菇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俊滩,飞度为前后盘式崔即绢,而骊威为前盘后鼓布胆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撂戌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用领腹囱,对提高倒车的安全性也会有所帮助篱斯粹。相比之下爆目,同价位的飞度没有此配置什,有些遗憾浓。两车都配备有一舷妫控钥匙沪吾雀,飞度将野疲控按钮集成在两把钥匙上桨荆毒,而骊威的液绱司矗控器与钥匙相互独立谜,而且仅提供一个揖L耍控器泻仆佳,不过两车都装备发动机电子防盗系统兴筏。" "  现在出现了一个有意思的局面坦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车醇,而且还有像大众汽车那样梦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谢程,在大众汽车之后翘痰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蚀。下面我们就来一起看一看这款车勘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贩搪碴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膝成?不得不说狈淀,从外观上来讲辞劲汐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颈,购买它的人们斜,更多是在预算有限的情况下追求实用性舞,谈不上什么审美喜好糠。而全新爱丽舍的外观设计擎懂,明显向前跨越了一大步新窖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人到识馈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人层吠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm九雄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惋敝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来戏诬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笔桶。这很符合中国老百姓的用车需求窗帝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脖卸,注重舒适性嚼宝介,但行车噪音比较大风霸冲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祟览握,除此之外诽河,车外再没有开启的地方惨幕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攫。除此之外蹿诞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头屑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骏,属于全新爱丽舍的卖点所在滔。   本文导航炕沮:" "  一直以来闹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型济、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉守。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擦,但始终让人觉得有些激情不足搏,与犀利的外观不太相符烈毙。日前辈邵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吻,传动升级为6前速自动变速箱申,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陈,提升了该车型的整体素质两下。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戊,在外观内饰方面变化并不是特别大席。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚊吵疮,新款MG5 1.5T也不例外颁户搜。如果说红线彰显了运动气质扳菱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巢潦付。   新款车的侧面造型与之前没有变化的,作为强调运动的1.5T车型呐欧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堑。车尾的变化也不多惧淖绰,远观基本上发现不了变化所在桨配滴。   本文导航徘舱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手界,而在中国市掣氡饶弧,两者的竞争更是激烈囊跺履,A4L一直在销量上处于领先地位狭囱,但宝马必然不会轻易言败唤侨,所以我们看到了宝马316i的上市帮钮,其价格下探到30万以内澄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的唾察前,豪华品牌澄贝、售价30万内羡醇焙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卸铜偶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣少颂莲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冬瓮,还有手动与自动可盐琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据碉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的妓唯锻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哭,并且我们看到官方定价方面混梯屑,316i进取型甚至还要便宜8000元稠,不管你是不是“壕”草,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观围蚂聪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伍枯燎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腺唉,在大部分城市冲霞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帮,所以过多的点评话语我就不多说了叹寿,谁更好看都是自在人心的事杏底馁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咎,但是小编还是要尽到自己的职责甩袭,必要的展示必须得有踩沉慨,下面就看看两车的车头正面大图对比抨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孔僵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倦世,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元任,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盒吵娇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型下酸腻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm淖砷侨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了换伴裴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果款线,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位廊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抒嫂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娥哦季,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)下痉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了态,不过这都是个人审美的问题了微伺垮,整体两车的外观设计还是在一个水准上砍文。   轮毂上豪挂辣,两款车作为车系入门版车型掳醚,都使用了16寸轮毂儒澜何,尺寸相比各自中高配车型是小了些阂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痉噶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水似,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皖唱,并且在胎面宽度上比316i更优荚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象暮鳞了,用一款中级车以较高的姿态切入市澄汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郎敢,按部就班的推出了中级车GA5诲榷鲜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲁卉簧,而随着国内SUV市场的井喷蓟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声税妙读。   好的产品才能抓住消费者宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宏舌。在今天试驾的这款GS5身上户筷乌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姬哼棱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钳垫嗽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褐籍挤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戏确,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狠,看上去却十分洋气氰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恕、1854克伦、1680毫米泌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迷甸牛,这也是国人喜闻乐见的扮。   车头的设计略显凶悍懈才祷,设计师称设计思路来源于雪豹波构。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轿犁被,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沧秀。前大灯采用了透镜式的设计巴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹄款谁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宏,这个考虑绝对够实在册。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蟹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势戊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视规赋杜。   在轮胎方面棋何,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姐片。轮毂的造型十分普通深,只能说看上去很顺眼比较实用吧卧费疏。   尾部有一个明显的掀背设计钒抠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绩。尾灯采用了主流的LDE设计颅疏焕,搭配大尺寸的高位刹车灯伺寇糜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骚宽唇,辨识度也更高坊渴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淬?是豪华奢侈的奔驰S级莆,还是“上天入地”的路虎揽胜阀惭涂,亦或是驰骋四海的保时捷911构台?对这一价位的车型来说驾拭,什么才是决定性的购买因素量?是配置还是性能受炽泰?车型对这一价位来说到底有多重要收拓?要回答这些问题当然还需要专业的解答苍腹。今天炼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车焙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菠闷烷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丢范,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版礁哭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车托幢碑。非土豪们邻开,退散~   由于有200万元这个限制安,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L裂敖负,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慑赤,但市场有20万左右的加价矗沏,且并无现车墟剐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梨匿蛾,这款车终于摆脱加价牵闷,进入平价销售阶段刺,当然能否买到现车就看各位的运气了次潞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版推,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踞,但跑车的身份无疑是最拉风的幢社。   尺寸上实在没什么可比性既,加长S级无疑是其中最占长度优势的具顷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瞪,跟标轴S级还真有一拼炮,巨大的高度也傲视群雄挖售,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势厂界。最后我想说的是碗喷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辟横蹋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到构妊即。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了门,公平起见还得排除车重因素呢率途。别看S级一副身宽体胖的感觉堆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剃氨采,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毖绩食。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心船,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腻秆,别吓坏了后座的VIP派措。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人健告廊,但也确实相当可观了很场,不过由于这款引擎还是有一定年头的码禄捅,其276kW的最大功率是三款车里最低的挖挨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方风。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诬。不过写到这儿我很想问一句革淳巳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霖,就能成就今天的丰功伟业抡靖酞,是这样吗火图?就算这不是一个伪命题承,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件毯。那么报夹,历史能代表什么谓蜜贬?之前小踩推,我肤浅地认为撕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漂迟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臀贺蛋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时里趣伴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唬埃槐。 ●何为中国专属成蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溉砍瓢:S400L两款狼料、S400L混合动力一款麓惰、S500L一款反釜。相比世界范围内的S级勉,这些车型有三大特点俄:全部为长轴距版使端菲、全部为汽油车黔损、S400L两款车型为中国专属强。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逞耙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灌蓉娇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肃溶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疟。因此饱窟瓜,中国专属的S400L与它们相比裤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宪烧期。我们已领略过S500L的魅力郎犀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版笆椒。   ●外型嗡巴:更长眠枚脐、更宽顷、更高核赊坊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位净脓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致好函邯,尺寸上睡,它比上一代车型更大恳,轴距则保持不变筏槐。从数据上看晚挪浮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄鸺端 ,但落实到实际的视觉效果撬诽,我想没有人觉察出几十毫米的区别膜。相反拭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜廓、霸气很多坦埂坍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揩氦,根据车辆配置的不同咸赫,全车使用的LED数量有所不同迁躬。我们不知道具体车型的LED数量居捂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的税蕾托,它足够惊人爆毋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灌厩蠢、中国市撑赡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场奶输路。对于中国人来说忌吼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发超,中国人将有更多合适的车型可以选择峭唾淘。同时砍涂苹,市场竞争日趋激烈辨,汽车售价降低同、经销商服务更好烷沧。   作为目前全系的入门级车型骄擎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势必。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绰涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怪。对于S级来说鹤茶,无钥匙进入功能十分重要搜我,没有它醛睡凉,许多车主会无法接受墙。   如许多人看到的一样竟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动梨。在奔驰车上构,总有许多你也许永远也发现不了的配置乌薄,它们中许多都与安全相关扔。比如S级全系标配的自适应制动灯鞋孤燎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫡喜镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题渴签,什么是MPV车型订贪蠢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影久饺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贸表,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哥殴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型马裙粒。是MPV第澄堤?是轿车捍曙惜?还是旅行车欧疙?这看起来确实是个很有难度的课题擦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘶舱。   当然这次大家不用只听我的一面之词畔衔垃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论麻驰,而且他们一个是马自达5车主霸,另一个是沃尔沃V60的准车主遣皋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吮陆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钩。   首先登场的是胡正暘泥紊,大家一定不陌生虎,他是我们汽车之家评测团队的成员橇巾,今年27岁敲淡萝,算是个文艺小青年平茸伴,热爱生活市趁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稻,刚刚新婚不久淖下梳,正是对未来充满希望与热情的时候悼跑犀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筹,如果家中添丁的话佛半嵌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标精睬嚷。   杰德测试车刚刚来到编辑部春担,胡正暘就迫不及待的去体验了魂虫返,据他所说郸闲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玲囊,属于一见钟情隋。另外从外形线条以及车身尺寸来看惠订,杰德都和V60差不多超歪,是辆旅行版轿车的样子盾吮。   当然外形只是一方面骄斗苏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搓瞄,特别是第三排座椅席衰径。实际体验了一下鲍,将第二排座椅滑动到最前面的位置迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量混犯峡,头部也有四指空间佛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雌,之前的文章中我们也有过介绍郴克炕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黑焕。   更多精彩视频拭寇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下须氮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赏散阿,表现基本上与V60相当歼妮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弟储。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坑梳,在放倒第三排座椅的情况下物晚,用同样的一些物品存放来对比冯飞陋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秘,而如果使用上第三排座椅寐钙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲸。   胡正暘对于杰德的看法秆:   首先杰德样子很好看皇尖敞,够时尚熟搂,年轻人都会喜欢项驹。另外侍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缅,但是内部空间利用率更高桨辆班,实际空间体验也让人很满意斜坤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛇,这点非常不错储饰坑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题肚瓜。   不过它有个问题抠宪墒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞬另目,只适合短途出行徒警,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督淮卸,如果需要经常外出长途旅行的话街,5座版车型更合适冀吨尘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV队石,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疯躲杠。近期祭枫爱,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲场,作为小改款车型胚鹊伙,此次推出的新车在外观方面做了改动叉柑,同时在配置上也有一定程度的提升徊划镰,动力则保持不变蝎,售价方面与老款车型保持一致费吹,提升了新车的整体竞争能力森。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篱颓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喀、308烘、408善肝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驴势,现在又来个301茬,不要说是消费者篮柑坎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矛峭飞。这就是紧凑型车市扯住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域计兔。东风标致301矛头直指桑塔纳随潭霖、捷达和昕锐姥,我闻到了火药味奇肆。   11月19日上市票列,预计售价9-11万随献,与雪铁龙爱丽舍同平台梅骗,只有1.6L一个排量琴,变速箱有5速手动和4速自动可选淖幕。以上这些是东风标致301的一些基本资料谴材,厂商对这款车的市场表现寄予厚望媒吝洁,因此从很早开始便陆续放出各种消息垄下蜜,以增加关注度尼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猛啤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扦冠,为全系顶配琳灵。咱们从标致301的身世说起滇诗,先把头绪给理清了愤。   ● 东风标致301是辆什么车瘸?   听到301这个名字还,大家都能知道故魄,这是标致的“3系列”毁返,但307退浅纪、308听过葛次,301却是第一次听说殊。其实301的身份一点儿也不神秘骇松,大家都记得富康吧兰了?富康是雪铁龙ZX琉眉蹭,后来在中国改款改名节串鹊,叫爱丽舍迟辣挪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”普,这是它的第二代产品防,而301崇姑噬,就是标致版本的全新爱丽舍梳昧,它们全都是一家人垮甜。   对于大陆市场来说肺霜,标致301是张新面孔翰母,其实早在去年底它便已在土耳其上市茅,之后陆续在阿尔及利亚鞭、俄罗斯等许多国家上市宫峭谦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产华匪型,同时没,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等坪宝变。它将被销售至世界各地甭嘉奠,成为一款全球化的车型爆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竟办,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多型防,标致301的外观乍看上去没有什么特点救。你可以猜到这款车的定位了犬患,30岁上下似架风、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毛团眯。   其实301长得有那么一点像508滇,这是很正常的诗碘熟,毕竟出自一家门闯岔捅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煎泊。要让更多人接受悄狈,太个性肯定是不行的峦,所以这个设计思路挺好幌监培,也应该挺对中国人的胃口南,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拐徒败。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳视郡、捷达粱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杰父,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩。不过它的备胎又回归了185mm辞铅,而且痉,可能是出于成本控制等原因疲白,备胎使用了不同品牌的轮胎藤社。   我个人不太喜欢标致301的尾部籍粳咖,总感觉哪里别扭冗恋,也许将来出个两厢版会更好看讥前士。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酵椒,而且中高配车型都有另钙,比对手厚道痞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伦纪,温度适中敖通掇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡番,他们不仅发明了西餐餐具煞娠:叉子软咸,还孕育了诸多跑车品牌外厕汕,比如嗣:玛莎拉蒂郴茫涪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃低卢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弄胃醋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吐广。   ●外观辞抱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车接,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疽褂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色唱究,它们都是标准的行政级豪华车躺笑邵,有着一副不苟言笑的严肃表情蒜藕替,外观线条规整撇,那种气场让人敬畏纫胚苟。   而玛莎拉蒂总裁则不然弦奶箩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捷骂,但气质却截然相反汇酣躺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定菠,标志性的大嘴咄咄逼人隋度窍,意大利人对于设计确实有自己的卓见赊衡霉。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕顷盛,它无疑是最夸张揪、最具美感的锨坛怕。这的确也与细分定位有关系氨俱滩,奥迪A8彩薯、宝马7系这些德系豪华车都以低调热竭蝎、沉稳为不变的设计主线储赦,更多的在表达权利班,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菱悉埂。而意大利人则不然阿甩宿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吴拌播,即便是这样一款行政豪华轿车锌焕贝,依旧坚持了张扬的风格浅都久。   这是我第一次见到新总裁的实车陆睫,它确实比老款要漂亮娄殊类,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棚背,而新款前脸带来的侵略性更具气质温。   车尾相比车头略显内敛尘萝嫌,双边四出的排气管成为了最大亮点太。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僧,聊及为何选择总裁时善拓,他满脸诚意的跟我说奔憾:“好看!跟找女人一样奉,好看渐。”“呵呵好骇挤,好吧萍岭宪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丰腑赖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秤,卡钳由Brembo提供彩,颜色理论上是可以进行选装的懊把飘。轮胎为倍耐力P ZERO系列涉邪事,前轮尺寸为245/40 R20趴肚,后轮尺寸为285/35 R20架恒。   ●内饰斯夺憨:运动豪华是主格调   置身车内巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅客,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计其岁,显得有些过于保守了眷季,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钠簿帝。   方向盘直径略大旗美,背面配有尺寸硕大的金属拨片饲贝阿,手感很棒铂俩师。导航系统为Garmin舌棱,7英寸液晶屏尺寸不算大豌,中规中矩筋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中琶,已经很少遇到长相令人深刻遁菜檄,而且相当满意的车了拱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓮纽,价格低呛柬薪,与同级别车型竞争性价比十分突出车四人。但在长相一直不怎么给力燎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了随连。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剁两,不走伪高端路线的致尚XT闻,其动感的造型非常独特汇蜜劫。在我看来苦郸疾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湘菇凯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗅惨徽,购车群体越发的年轻化脑拴搓。   说他年轻涸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柑售匪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连临扯袍,这只是时尚的一部分狼。   前包围的造型充满了视觉张力沏痞兄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扑铆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坛藐祭,显得非常动感兼栋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表聊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匣兢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传美,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搏际划,这也是在向合资品牌看齐遂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喀窍沽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锚堕。而在车身尺寸上拜点是,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尉烧收,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吃宫环,与他同级别的对手相比有着明显的优势撩敞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拴钮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茎委建。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿,上窄下宽的造型十分饱满来徘,而且显得更加稳重立雾逛。尾灯的造型修长陶,且正好与车头灯遥相呼应贪其懊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念房吩,动感菱欧、年轻瞎撑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耪茎坎,虽然仅有三款车型配备此装置播徊涕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现抗,想必也是极为厚道的飘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好策,我是汽车之家刘涛呛仁劝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桐筐熔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癸佛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厕。时隔一年后的2009年猾吨肩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主免喜,选择它的原因虑,用三个关键因素涵盖娥操佬:“外观内饰漂亮赌、静音好色补、配置高”绞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楷嘎渭,作为老款车的车主显,带着期许踢擞掏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芥瓷歼,有了下面的车评尖攫尼。   注释圈腐腾:为了方便大家阅读淀钉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毁,描述为“新君威”椿许。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受限,以下各个环节的评价用满分十分制拓米,做点评硕霉揭。   评分标准佩:   及格勘:6分   表现尚可每:7分   表现优秀潦滩破:8-9分   表现完美遁便泰:10分   外观涎连垂:先天胚子好碴距,改改更“时髦”   改进评分污:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时昆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辑,应用到了现实量产的车型中舵骚。在当时瘟玻非,245mm的胎宽洽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撕溅,毫无疑问是走在了对手的前面蒋。这种先入为主祥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅漆段,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蛙,说君威有一副“好相貌”努能,我想没人会投反对票颊说疯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势担,18寸的大轮圈不仅保留伸集抱,而且换成了密辐条设计界铂,前格栅的修饰石蒜淑,在视觉上显得更为立体虚市,但就我个人而言更喜欢老款涩郊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”稀愁垒。俗话说“7分先天娄恫埃,3分后天”斑蛙誊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肪嘎,应对国人对“时髦灯具”的要求廉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挠,坦率讲扒疏,不是我喜欢的风格忱捞嗽,如果换成一辆科迈罗猛,我想我会投赞成票间涕。后尾灯毯届透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸衬,视觉效果不错鹿拭,灯源亮度不刺眼猜浚持,亮起时不会让后车问候“家人”敬怀瘦。   内装拐倘巧:对不足进行了优化凶稻棺,细节仍留有遗憾   改进评分患:7分   我必须要承认啪酮勘,我是一个对细节做工异常挑剔的人妹被监。从2009年到2013年肪韭担,新君威经历了至少两次改款升级部尖拆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撼齐,仍未得到改进弗咀攀。强迫症对于细节的不足峭啤娜,只需一眼就记在心里缚鸵哼,每天上车看到就会不舒服惯铺。尤其是搽淘然,新君威的前排仪表台与座椅之间风膊,留给司机的跨腿空间并不大洛酬茅,当你磕到膝盖外侧时纯,你会嘬着牙花子界喊屠,蹦几个“脏字”楼锣。   聊完了不满逢膳羌,我再说说好的地方坏九少。日常上下车涵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫡希,我的09款君威开了4年跑了5万公里客颇,座椅的“敏感”部位艘先,已被我蹂躏的起皮饶、掉渣画唐埂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擒散,视觉上显得极为邋遢拓示。此问题怠吨渡,在新款君威上得到了明显的改善怯,侧翼立起的角度变锌浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碘稻,但此问题我跟厂商确认过港粗遍,确实为真皮)千,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驼。凭此一项详坡醇,拉开车门的印象分就能加不少翰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畦米勘,我的老款君威在二手车出售时檬渭,就因为座椅皮面老化的问题绥竞牧,被“扣分”叔腾缴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计杉芜悸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湍局,好了许多稻樊吗。8英寸踏、带有触摸功能的中央显示屏己附扭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰起,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后享,在实际操作时显得华而不实类。多数情况下要调节温度摧,只能用手指去“抹”切屡枚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绣,并且无任何的震动回馈提示戮斗,行驶中操作不够人性化咆先。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拍洁公,相比老款的旋钮控制锯滑灰,视觉上科技感更强卡。实际操作时澈现窃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梦。尽管支持手写功能垃,但表面手写板的面积很刑词萑臁,如果手指较为粗壮挽,表面面积不足以支持对手写区域的要求翅。索性递,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鼻。   小贴士此:针对上述功能的操作“鸡肋”口,我向厂商做过咨询耗篓崩。对方最终给出的结论是韭,此功能在研发初期扒溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估评揉付,停留在几年前桶垮渐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求究,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”累埂骂。   仪表盘上的这块儿液晶屏苗漂,支持多种信息切换查阅颓稀塘,视觉效果自然更时尚椭,也符合当下的硬件的升级进化潮流榷臀勃。但溪龋,仅就我个人而言轮擦露,我认为任何一项技术的进步与应用乒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挛沦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泻叔嘎,所以仪表盘的车速指针始潍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感节甲贯,当你想从正常模式切换至电台模式时降们灯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题手局埔,时间大约在2秒左右讥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捎厦稻,因为系统的升级摆干,所以导航从路径开始到定位确认导航拔,逻辑上相比老款车型辅彼湃,要合理很多泻涧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甭伎,被彻底改进崇揉。提个建议构焕艘,新款对于路径导航的语音提升钢入加,在路径判断时澳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踞腻厦,如果将“请在下一个路口右转的话术”想,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驶高陕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潞钎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响建壬。整体效果陕,高音有提升褪桅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凡捞缸。以往那种“嘣呲楼竞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藏,无法在这套BOSE音响上找到沫郝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车耻旦?加长版!与其给那些改装厂提供生意憾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秦。近日培皇牟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L锭盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上官,这款车就要正式发布了矾,海外售价14万英镑起熬劫饱,约合人民币138万餐。国内250万以内应该是不要想了屑,土豪们还等什么妊,赶紧再加价20万下手吧6炊芾啊(注释休惯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讹,外观上并无过多区别史层仆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霉李木:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的表苛挫,因为用三个字就能总结纪奇:没区别丧对渴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糙。除了实实在在的空间优势仍,那种与众不同的气势也是重要因素之一散,这种毫无区别的外观防僧雄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们通裸蓝。   英国人果然内(men)秀(sao)洽拓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱南。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扫钢,改造成了两个相对独立的乘坐区域陋,原本的中间座椅则变身中控台焦脱柑,提供了空调藉、多媒体胸挎拔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车城鲍鸽。动力和传动系统方面入,揽胜L应该和现款揽胜完全相同犬。   总结脆男违:路虎揽胜L目前仅计划在中国姜、中东地区和北美市场推出托粮冀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漠徘赦。另外回檄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型皮航婪,预计广州车展发布瞎欺嫡。土豪们继续准备银子吧凸泌。 免责声明窜晾:本文仅代表作者个人观点辞毒麻,与环球网无关荡梗被。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩融去,对本文以及其中全部或者部分内容洗订、文字的真实性鹊燃、完整性寞团、及时性本站不作任何保证或承诺控衡性,请读者仅作参考访犀剃,并请自行核实相关内容涵柯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相既匡,那就是新一代天籁·公爵盯线。早在2008年6月虹啊毋,东风日产就推出了天籁·公爵晃,它的外观色、配置均有别于天籁其余版本碑河铂,更加高端大气上档次凡。也许它不是最走量的版本鼓,但绝对是天籁系列的一面旗帜捷辩。在让大家久等逾半年后茶,新一代天籁·公爵终于露面夺弘,我们也第一时间对其进行了实拍迫姑。据悉班捻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相无。 『注淬忍:为方便大家阅读渐宫缺,文中天籁·公爵简称公爵版晤负,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日平,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测券,时而艳阳高照侵酱,时而大雨倾盆灿劣且,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹿,与身旁碧绿的草地相得益彰录乒。我盯着它看了许久皑适僚,心里盘算着滔孤稍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饲?   嗯眷掏收,画下草图之前得好好思考这个问题娥钨寺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心们村。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错施,唯独看起来太眼熟卸凸婆,对旗舰来说这可不是好事码,在A6L甚至A4L面前磨,A8需要更多长者般的自信辞钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸解草湿:六边形进气格栅面积比以前大了不少惯,而且线条硬朗到接近于矩形封衡峡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体革撩抡,从前脸横贯而过际膳稿,再加上全新的矩阵式LED大灯盛潮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧精。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊图纤,它是A8这次改款最重要的升级之一潜菩凭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现识。以前大灯为例淖卵,分为远光痴、近光苏、转向/示宽这三组媳,所有光源都由LED组成识赌鸿,通过与摄像头暑单、夜视系统烫标、导航系统等部件的协作笆,可以实现几项很有趣的功能蓄痊计:   在Auto挡位开启远光灯兢炭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钳搭浓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淡拣,瞬间关闭部分独立的LED灯体核,会车结束后勘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯。在整个会车过程中戏,对向车辆的位置一直不被照亮牟绍凶,而其余位置能保持远光照明状态唤撇窗,既不妨碍对方驾驶员视线适铰,也不影响自己观察前方路况镶,相当智能躲负。   当夜视系统探测到行人时承径鲤,LED灯会连续快速闪烁三下缺想脚,对行人起警示作用啤勘农,如果夜视系统探测到牛返稍、羊之类的大型动物抢搏备,LED灯则不会闪烁奥寐,避免对动物造成惊吓新耽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测技,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整头禾。另外它的转向灯采用动态效果锈图煎,灯光朝着转向的方向滚动点亮版,类似LED广告屏幕里滚动的字幕私,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赎受,提高安全性剩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猩全垃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料歌汹,有些来自室内的模拟演示谐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下告钢,看看这些功能的实际效果到底如何醚井赖。   跟前脸的改进相比范,车尾变化幅度要小得多侥,主要集中在尾灯部分鳖凳,线条更加瘦长矮迟统、扁平呻次喉,视觉效果更干练喝。除了那个“A8”标识钙剧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思覆,看上去还那么年轻运动姜川,缺少沉稳气息姬。再打开车门一看示泻,我明白了先割盛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶泳椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车入鞋牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菩牛盾,使用了和路虎卫士相同的发动机跋仆砷,配备了六速手自一体变速箱癸玲拭,以及许多高端的配置灯。让这款车有了很多吸引人的地方号黄慷,但通过试驾息,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膜。很多设计还不是很成熟桨爆誊,尽管这样蹭,这款配备了柴油发动机的SUV粹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现川吮骸,依旧在同级别具有很强的竞争力世。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捐烤铝,尤其是大灯组的设计车晤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔑,都比老款看着更有质感苍举。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯科,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镶痛。此外郸,中网的设计很有层次感嘶隘,运用了一些镀铬饰条持闷踩,也让这款车的前脸显得更大方琳棵扇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揉届害,钣金工艺还有待提高县跋。   车身侧面造型亮点不多蹋孤,线条还算比较和谐吧谅徽芳,亮银的行李架比较好看妙板稼,但实际用途不大头。车窗所占的侧面比重较泄椎ⅰ,稍有点显得失重快别隙。四个车轮显得很粗犷尽如帘,轮胎品牌是玛吉斯康敌橙,成本并不是很高丝虐布,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挡胳,注重排水性能插疏膘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差萎。   车尾的造型比较臃肿效答燃,相比车头来说订,造型并不是很美观憨陶,尾灯的轮廓没有什么美感可言习米恕,轮廓显得比较生硬萝。车尾下包围外观设计的不算太成熟夹兽,驭胜使用了三点式倒车雷达溶,在实际的体验中陈,探头反应速度稍有些滞后捆慷,给驾驶者的观察带来一定的不便姆呜庭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑰茎催。   本文导航檄崩阮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适,已经跨越了整整40年碑。在这期间掠镣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湍坍?当这款全新君威GS出现在你面前砷拖藉,这个数字就已经不再重要腊快。每当我们回顾历史帮蜡,终究也是为了更好的感受当下味,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史悸四,的确也不太容易考究亢,所以话不多说览,马上进入主题扛箩暖。   君威GS是别克君威的高性能版本享始肃,作为其最明显的身份特征戮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留副耪,攻击性十足的设计让人印象深刻顶鼎嫉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔑熟,采用盾形设计妨,显得非常紧凑里卿。大灯部分全系新增了日间行车灯傻,整体造型与普通版君威一致酚,仅在内部细节上有些许不同剩诚回。   车身长度邵潞录、高度比老款略有增加珐评,宽度和轴距均未改变世擦。侧面线条也是延续了之前的设计查蚂胶,十足的运动紧凑风格扇堕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份魄茧,十分醒目天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茨顺穆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎父侩豹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形达恃叹,更显紧凑禽。LED尾灯为全系标配翔,灯罩经过熏黑处理刑阶,提升运动感喀航叉。作为动力更强劲的运动版车型瞧赔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苔骏惹,同时也满足了更大排气量的需求暗。   本文导航娩娥:" "  近日动屏,奔驰MLC的效果图再次被曝光该,奔驰MLC由新一代ML的平台打造退嚼赫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噬,融入了轿车的设计元素隶霓潞。据此前的消息请岸鹿,该款车有望2015年推出簇皮熔。 奔驰ML   从最新的效果图来看摩杰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿貉奴,拥有相似的大灯造型碎魄,以及下保险杠的设计浦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侵。此番设计目标很明确孙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手憾。   动力方面也来自新款ML叹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巍校殴,峰值扭矩400Nm馅,编者猜测未来MLC将会延续该动力徒澳绣。不过天,MLC未来还将推出AMG版本诽叛边。 责任编辑羞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媒幻僧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吝孙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酒朽,然而对于消费者来说担迸,可选择性太多也未必是件好事响。许多车型的定位都非常接近菊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拇,那么它们到底谁更运动省描,谁更适合日常驾驶偏培枚,谁的性价比更高呢伦燃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捻罢抽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乃棺瑰,马自达CX-5在价格上具有一定优势乔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夏继,其它车型在20.78-25.28万之间破。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挽楷,价格适中嫂啥同,而且动力和配置都很不错患笑。反观翼虎碴醚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万朵表尽,但翼虎胜在配置丰富嗽、动力强劲耻孺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钳女纺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嗓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墒似,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压控舷揣,这听上去有点意思伴媚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话愧,那么结果显而易见凯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钝承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹飘杉。然而消费者大可放心潜谈喘,CX-5的动力也绝对称不上弱位啃,尤其是市区行驶沮扮,它的整体表现很轻盈麻递,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糙,没有涡轮发力时的突兀感些惦犯,这让它驾驶起来更为轻松滤。   无独有偶迪嘎,两款车都采用了6AT变速箱憨齐恋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点船,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娘抒掀。可惜的是矢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抵。另外冻辱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现篱函孝,常规的形式很容易操作棺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡既阮,并不易于操作硼盗霸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想授,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距臼加帝,与翼虎也有将近3米的差距摩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响死不,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雌村,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琉础少。   油耗向来是日系车的优势所在囊,CX-5的发动机压缩比高达13:1冉,并且装备了i-stop启停系统恃抛挠,这让它的节油表现比较突出李恭。在气温32℃颠匣醒、全程空调每、车载一人的情况下哺缴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椿新,其中经历了畅通和拥堵等路况豹蓄丧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km片。同样路况下捣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壁圣,尤其在开空调的状态下渭,翼虎的油耗表现实在令人担忧廖匈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓮溅侣。   作为一款城市SUV鼎垂舜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痛蔷,都采用了多片离合器式中央差速器咕善,并带有四轮电子辅助制动负镭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谎。从我们之前的测试来看来,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浇丸挤,所以脱困相对轻松一些蔽秘。不过在这里我们要告诫广大消费者拢莽吵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统订蜕堆,但两者的定位都是城市SUV扑伞德,越野并不是它们的强项恐斧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抖暖,油门踏板的脚感卵、方向盘的转向手感渺编式、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匪。值得肯定的是戎盼捷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卸凉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞍磨鬼。然而相比之下按示,CX-5的整体感觉更加轻盈悲杠,它开起来并不像SUV膏撼谈,车头的反应更快焚,油门踏板的调校也更加线性拎赡覆,而翼虎整体感觉更加沉稳姬睬颇,底盘扎实惊顿毫,但或许是由于整备质量更重的原因娠抖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套胜。   就驾驶方面而言杠晤,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪、油门线性查、操控性出色垢劲裂,可以用“好开”来形容即。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情部佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感处巷,但翼虎的发动机输出并不线性叉楞凰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驳葱。另外柯辽瀑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赊蜜,加速灯炉借、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汤金,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车想溶辖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沁浚靠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质淡驳,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颠,基本上5个手指头就能数过来母,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者播。   有关于新款E级外观穗、内饰及空间方面的介绍煎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 适。在我的这篇文章中呐,主要关注E260L动力方面的表现喜胯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机燎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秀,最大扭矩则达到了310N.m芥。虽然排量并不大颠,但是通过加大增压值化拭隧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卿礁妙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哭瘁吻,对于这款变速箱帛祁势,我想大家已经很熟悉了幢靡洽。只是我想再说一次尉咸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焕,但在日常驾驶过程中蓝揭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺蓉陵。大多数情况下温和哀垫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寥。   只有在深踩油门的情况下仑,E260L才会爆发出他凶悍的一面坪鹃绞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情川碳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话珊币,你也可以说他动力输出不够平顺冉钩。   一直以来碘刻,我都极为中意E级的悬挂调校碾崩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痢梁拼,我挺惊讶的贝捞舒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布还措陀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竟烤。可是仔细一想涵,也很难怪宝马会这么着急暑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”社硕虽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迷。据悉偿食,宝马4系Coupe将在11月12日上市泻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暗识蜡。(注凳:为方便大家阅读携凄恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窍沧胯,在你初见时艾韶,很难相信自己会喜欢上他慑。因为你花痴于帅气拉风的外观孝姜吞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伟竣,那么他的表现自然不会入你法眼撂斜龄。但时间久了厢认乘,你发现再帅的外表也会看腻敲刀欢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞧,放松不下兔氛。这时场,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看细乃渐、运动但不难受的座驾清杏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陌坑肺,除此之外骑慰绩,他还是一台很顾家的车阜。   没错帝谩溪,他没有特别帅气的外表陡辜头,没有特别强悍的动力镁橇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识栏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻称峭方。下面当,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解控竞杀。   ●车头造型犀利誓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裴溪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挂,定位低于大众迫。现如今划构,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伟,而伊比飒便与POLO出自相同平台皖儒骄。因此在车长等诸多细节上眯邵锹,两者都十分类似唉纫需。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咀椭寄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长随、1.693米的宽度裳芯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大杠谷儒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叙,这点确实让我感到吃惊本锌焦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一患佩。可以肯定的是了簇膛,你无须对他的实用性产生怀疑残。   你有没有发现捌,他的日间行车灯极技共,很像同集团的老大哥奥迪A8摊巍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氢蠕。但毕竟蓬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拔,他的目光也需要这样嚣张稠。   从车侧过渡到车尾剿缓,顿时觉得淋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铆,从凶狠瞬间变成温顺青海串。我揣测不出设计师如此分裂的思路恒酞脾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诧腺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丛惭锤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粮雾五,而在我们的制动测试中跑齐趴,他的表现也确实不负众望快。我写这段话的时候嚷,一名同事从我身后经过说了一句淮:“哎马茸估,这轮毂挺漂亮的”炽僳。确实共踏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梁林,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名练韶,在我看来另外两位应该是300SL和964逛畔酣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氢烙羡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间响僻幻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机输郎。   直到1949年擎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抄孤迫,速度竟达到每小时 132 英里嗣惯撤,不仅完成了试车毯篡兑,还一不小心成了世界上最快的量产车型儡哇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渡汀枷,正当捷豹稳步发展的时候仕剐典,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线堆枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失滔凭浩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺领隘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中强垮鞋,英国国宝凤?人类想象力的结晶此撂俯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纱瞎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碘禽触,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畦榔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尼烂,正当捷豹稳步发展的时候帮畦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孪冲蛾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郡,自内而外散发出优雅迷人的气质焕鞋麓,在这份自信与优雅之中碧坟哀,还蕴含着极强的力量感袒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醒些,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滤颂。   作为E-Type在21世纪的继任者踞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爬,他更是一台纯粹的运动机器兑鹿柔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辜辣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信逆,刚刚我试驾的是一台量产车兽斥。即便是用再前卫的眼光去审视维矮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癸,不过现实就摆在我的面前靛,它的的确确是一台量产车雄讣顿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹃巷。所以陵露,还是让我们先合隆下巴骸拳、收起惊讶赖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年惫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疏隋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫涝懦,而等待总是值得的烫掂,十年之后的今天芳享,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1粪。   ● 外观聘骚季:旨在降低风阻   关于XL1的外观密,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啡怕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球菇柑触,他们的心中只有一个目标猜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189市脱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宏,也皆源于此娜吕钵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鲜,轴距也只有2224mm宿,如果用世俗的眼观去衡量递壁钵,它甚至比一台大众POLO还要芯獭,不过也正是因此浩渺咎,它才做到了POLO永远也做不到的箱牢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饲女休,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猎。   出于降低风阻考虑避其逃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低司凡,面对这样的设计愤结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烧般班,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫉绘凭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮糜较,大众XL1的目的只有一个郊,那就是降低风阻遂忙舞。而为了达到这一目的篇丛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代裸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涂,不过相比于传统的外后视镜涡,如何掌控与后车的距离是个问题羚。   ● 结构顽峦化:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想才境傅,除了完美的空气动力学设计外混男,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弘轻纷。作为一台重量仅为795千克的车型弥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坪么,约占车辆总重的21.3%替,除此之外赶扩局,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲜捅洞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦泻,复古而粗犷的外形瘫乃,彪悍的身姿喜昏稗,经典的圆形头灯哇徘爱,这些都是我选择它的理由迪爸。那么在我稍作白日梦之后茎,请各位看官赶紧打断我的妄想地,拉回到现实里勉堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话蝗配,那么好了寇皆,牧马人买不成啸,自由客或许能让我望梅止渴林。同样复古的外形芬,依旧是个好选择喇填。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邯惩晶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话取,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑擅。单就车头来说迁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戏紊多。简单中又透露着经典的味道阀。另外许阂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条送褐,突出了力量感盾纺,Jeep的家族风格立马突显孙渴岔。   车的侧面造型同样如此风格泊,走向笔直贸闺,简单饱满残死村。当然不能仅仅介绍外观设计缚痕,作为一款SUV派冲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舅壳写。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虽筛扯,离地间隙205mm趣钩簇,应对一般的越野路面足够了另。   车尾的设计十分简洁梯靡惠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条弹铂,小巧又十分有力量感长挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杀忌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汰。从总体上看蔷凸翟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妥。   本文导航靡碘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抛卤蛙,而“侠”自古就有不同定义蝎,“言必行百辞抗,行必果窟,己诺必诚材户无,不爱其躯缸险烤,赴士之阨困翁,千里诵义者也谓之侠”嚎羡独。他的形象亦正亦邪歧际,游走于主流与非主流之间自成一派斑碘。随着近年来拢蘑,国内越来越多的人们摹板,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狭舌渐,开始在国内市场发力赌。其中不钠,路虎全新一代揽胜运动版驴涧模,向无数消费者展现了一种精神太,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锋溺祭。   路虎全新一代揽胜运动版筋绿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砍辆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调镶,它的独立特性被设计师完全释放虐盎。如今氖吹蹋,这款至今为止速度最快寂杆、相应最迅速心、反映最敏捷的全新路虎贸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟,冲入国内汽车市澄【课浮,夕阳下一人一车凭,古道中爬,说的是情义无价行汕屎。谁人不为它心动差袍?路虎全新一代揽胜运动版报臂蜡,驶入我们心中!   65年来驴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡尼九。如今失垮长,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罚氢,再次席卷世界河甸,那完美的车身比例纲录,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌黑扫潭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谎:4850mm*1983mm*1780mm胜信乱,前后轴距2923mm歉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹禾,3.0 V6 SC汽油版HSL扑己、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惩你畅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型随骨。   姿态万千的路虎揽胜运动版啦读,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肝,无拘无束的气陈斫隆,气宇轩昂的出尘之表粹驴酸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骆龋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猾,厚重的前脸赫拘但,配合后倾式格栅设计零秦屯,更突显了它的自信推尽幕。发动机盖上两条凌线刚强有力绅雾泞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拓田地。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情撑宽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剐戳偶。   车身侧面线条的风度也极不平凡阀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颓拧吨,带有亮黑色指状套件璃桓吃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陡蛔微,装有亮黑色装饰边的后视镜施段乱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致荡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劳馆,这些铝合金结构的轮毂分为佬规搞:19英寸5辐式铝合金轮毂玫傅糙、20英寸5辐式铝合金轮毂肃、21英寸5辐式铝合金轮毂裳躬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂版扁摔、22英寸5辐式铝合金轮毂希厢氮,无论您选择其中任何一款汰徘,它都可以陪您乘风破浪缚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吨们妈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挤即,整个车尾看似简单却极不简单疙孤颊。   本文导航市放挝:" "  1998年翰戮嘘,广州本田成立户勃曹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁难,而时光推移伺,今年9月12日韧槽加,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颅玲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户容挽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炽,我们今天将穿越时空呵竟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饲。它虽然是日版右舵车型卯衡,但3.3L/100km的平均油耗谓、双电机电动CVT谰、大容量锂电池九、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捅蕾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭跋鹅。   外观更加原汁原味垂匣怜:说到原汁原味盛绿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绵熬咸,更运动辆。混动蓝色特征份:作为混动车型绵婆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标熟。   在下保险杠处蠕龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞳行。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沟既蛊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计加。混动轮毂献股:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巢仕,为节能更尽一份力千搐。   本文导航怒间:" "  就在前两周脚,我的同事刚从上海归来甭帝酞,当时就是为了试驾上海大众的朗行酬,而在不久后的今天宫龄耐,我来到了大理狼街,依然是试驾一款来自上海大众的新车胜葱猩,虽然我与我的同事地域不同番铰,但对于这两款车而言秸茶琉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韧确,我不得不从朗逸说起郡擎橙,由于现如今大众拇谛茫块化的产品研发念炬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品部,朗逸轮砍秆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伴词晌,它们的关系算是孪生兄弟促,反正我是这么理解的晶际尾。   目前朗境的广告已经全线铺开娶坤私,消费者的关注度也很高分,虽然我个人比较抵触幕睿块化的产物(感觉个性不足)期,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鬼绘幕,其次在10多万的紧凑级车里猫皋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了剧。所以销量方面自然也很喜人侗敢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息效,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戌。   从英文名来看浅道,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版红辱赣,朗行的英文则是Gran Lavida回唾黔,其实如果从相似度上来比较睡,朗境与朗行更加接近恕江酚,因为它们均属两厢车隧瘫。我想对于这样一款车来说弯,大家都不会有什么陌生感捕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泞径康,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼎困,我在上面也为你准备了延伸阅读烘,可以先行了解一下电故。   说实话皖骋图,朗逸劲凤景、朗行狗滩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸庭死,让我来区分一下踩,估计我也需要片刻的停顿苯蘑,因为它们实在太像了!就朗境而言葛芦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吠啥罚,并将内部更换为蜂窝状造型拭,包围下部使用了黑色塑料轨僳松,并加入跨级风格的银色护板末糠,此外前雾灯变成了圆形笨邻驾,以上就是全部它的特征了偿攘。   既然定位于跨界车许,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辑,同时为了更加配合Cross风格恢,车顶还加装了行李架办,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茹梦克,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茹劳汹。粗犷的风格也体现在轮毂上怀氯,样式上很难用语言准确的描述出来纱貌,总之很复杂畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毫逗缺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剩饱。   尾部的变化几乎与前部一致计使尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炉霜伦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兴澈屡,说实话就车尾而言颓实九,我感觉朗境比朗行好看了不少画。其它方面再无不同稀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辞冠,转向灯何茨斡、倒车灯垂恍斯、刹车灯还都是卤素的屁。   本文导航娶粉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垂,所以无论是合资什立冀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣轨季榔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性习,白领阶层坏,夫妻年收入有50万元左右痰晦,有房玩辅,老公有车监桔饰。实际上篇棘歪,女主角目前也有一部老速腾车垦奠,开了已经7年准备换一台豪华SUV县恨氖。这位女车主喜欢玩荷镭撑,追求年轻青岗哗,注重外形丁烁,并兼顾户外滩猎咯,不喜欢纯越野车型芒吞,而购买价位瞄准了40-50万元领域俺圈。所以我们直接选择了宝马X3夕仑承,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荣。   为了公平竞争捣本剔,我们选择的车型如下南独铃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 让煌磷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型劝守涛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侈布挟,三车的价格虽然有些区别讼貉饺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颁沫铃,所以三车实际购买价格差异较小铆。   对比项目一轿垄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抠布,特别是女性抢,希望自己能买到一款好看的汽车衬登狮,就如同提包还有衣服一样骸境,特别是成熟女性等,尽管喜欢标新立异咳赴颇,但也更愿意接受时尚动感的类型点敞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晦速,相比以往方头方脑的设计开,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少霸诧牵。更让人动心的是淖宋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祁痪,同时形象也不乏干练紧凑忻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辞钎,线条流畅币隙,稳重而且动感耍,因此吸引了不少消费者赦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性停凭试,但2013款并非全无变化痕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计煤,此外还有大灯形状似谢、前后保险杠姐低、尾灯洼琅、排气管方面都作做了一些细节上的调整钵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些林。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惹,锋利的腰线森,近乎方形的前后车灯闹,甚至连轮眉的造型都是方的筛,虽然它是一部纯粹的城市SUV叉,却似乎在它身上找不到什么曲线附纷,因此在奔驰车型中也算是有个性的缉纬。对于女性而言睛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吩瞬窜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面枷,三车都不约而同配备了氙气大灯筒,区别就是串,宝马X3采用了远近光分离设计际雇乔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体魔。另外朗痪沏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能取。另外拔缅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弦呜,而宝马X3大部分车型则无此装备蕉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面姐梗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菲联赔,都50万元的车型姆瑞跨,自然都是配备比较好的轮胎品牌卿盒岭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旅,这些方面倒也不用纠结嗅故。另外需要说明的是疥等,宝马X3是没有备胎的猛,因为他采用了防爆轮胎定句巷,可以零胎压低速行驶一段距离青希,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎介暑乱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瑞文,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膊咐洁,所以基本打成平手拦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啊萄,从两款车型的厂商指导价来看痕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略龄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抱典扳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一邪鲸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计居千:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要糕,这一点奔腾X80的确做到了车遁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念狙涤,X造型的前脸具有很强的立体感位郎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚世碱氓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓤陵甫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寂去伴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揪短。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升父,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线躲。轮廓清晰的六边形进气格栅趁彻鄙,中网上三辐式的金属饰条吭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弘柔溶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式茄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计不,只要消费者能欣然接受输,似乎一切也都无可非议腹色忻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胆,除宽度相同外姑,X80的长充、高及轴距均占有绝对优势坏歼,反映到辆车的侧面造型上随许,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形割勿钉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态烁赖呵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坞克保,上扬的角窗结合扰流板的装配露,使两款车型都增加了不少动感的元素善翅皮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蓬介,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感德昂幸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔澄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气垛略。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化穆伪统,饱满圆润的风格依然占据着主导禽碧酸。与X80的刚劲有力不同枫南弊,ix35的线条运用更加柔和鞋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力夸。没有尖锐的棱角力邢尖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素膊阿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象宏那,飘逸的灯带向后延展梆莱矩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蒜镭。同时倒车灯的独立设计翱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一毕。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变寄郴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下晦阜汤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目涸囱弦。同样的手法也适用于尾灯帛青,在原有基础上凡茄,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入酞帽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升燎斗咯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂暗欧檬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色亥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17脸洁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响每。而值得一提的是两车的备