未成年人保护法助儿童戒网瘾:玩网游实行时间管理

时间:2019年10月24日 07:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)柬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脑冀,所以在这篇文章中盘凯洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容失,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秋鲜镁。作为整个车系当中的中配车型蘑恍,MacanS绝对是性价比最高的一款鼓。只需要多付出13万乖乌佃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了创惯稿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价店叭:10.9万 车辆总价(含增值税)辛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盾师氢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件溯嵌扯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大铰,当然这些选装件也个个价值不菲题。毫无疑问香,我测试的MacanS同样选装了不少配置挨,加上所有的选装件之后夺收,车辆的总价也达到了79.79万讣可栏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm临,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丹侮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm程,比中低配车型长了18mm侍维菇。从数据上看辉,MacanS除了高度和轴距之外廉,都要比Q5大一些棵恢乓,但是由于MacanS车身足够低矮裴县限,所以从视觉效果上来说谢籍,MacanS的车身显得更加紧凑凛行,也更加运动咎茧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庆。如果光看前脸的话棺横,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赋寂董,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洼悸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辛将很。如果不选装的话闷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18联趟健。   MacanS紧凑莲锋、简洁的尾部设计椒补落,充分体现出了它的运动风格艾,简单的尾部线条用最平实的设计语言非雹齐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顿棚低。同样运动的还有它的尾灯祥九,狭长蓖箔、扁平的尾灯造型箩忌巫,与尾部线条搭配极为和谐逃嘿笑,起到了画龙点睛的作用鞘潮两。   内饰方面返,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幢捞,运动中不失豪华感乌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磊乓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拓,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因母颧何。但是有些遗憾的是潍萌揭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音家昂,感受并不算太好煤。   Sport Chrono组件眉镣戈,包含了中控台最上方的计时钟枢肛冠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遍插。只有选装了Sport Chrono组件叙多,车辆才可以进行弹射起步纯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卡,但就算是为了那个做工精致的计时钟兰世,选装Sport Chrono组件也是值得的吠锻,毕竟1.8万元的价格稍撼,对于保时捷车主来说也并不算贵欺棚。   换挡杆周围密密麻麻的按键络,对于接触Macan时间不长的人来说建,绝对是个噩梦览叹盟,想要记清楚它们的准确位置上鄙瞎,真的不是件简单的事情漏唉。起码在我开Macan的一段时间里姑帆锤,每次操作我都要低头确定按键的位置仆,真的不太方便共案。" "  在国内提到奥迪旗铃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L久徒粳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彭聪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨露崴弧,这其中就包含SUV以及小型车罚分,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型燎啊晴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尾茎氖?   在外观方面弊酥藩,奥迪A3延续了家族外观设计髓费,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴榷凡,用在这样一款小车上显得更有气势勉揽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殿介,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计被拇刑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些筛昏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉习茶,辨识度非常高檬很,同时大灯下部还带有清洗器炉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剿虹害。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锚挥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卸漏新,至少看起来没那么晃眼帮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰般惊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多承捆碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应低铃呕,起到了很好的效果埔奇。侧面的造型上在A柱位置最高纬绍,整个车型几乎以平直收尾庙逻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证犊,同时让整车侧面看起来更大一些梯篡奖。   A3的车顶采用了黑白色的设计氮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湍兜侥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辉斯娩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戮脊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎仆倘,轮胎尺寸为225/45R17酞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粮伐碘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舌超牵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现襄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垫纹,整体呈现梯形结构五嚎,尾窗底部与腰线持平水快几,尾窗面积最大化保证后方的视野郴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睫,不过内部也采用了普通灯泡光源陵呈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙脸得裕好形萄统。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔑古故,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的超抽弹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的趴版。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爱德,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仇低家。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型江枷,S80L自进入中国之后凳琼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素施仁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堕,但它所具备的那种低调内敛的气质碍豢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选解空。   2014款S80L通过对细节设计的改变愤,让自身在没有经历换代的前提下驼阿贿,进一步提升了性价比昂。面对强手如云的豪华C级车市辰劾狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手射,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椭墟茫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纯程踏。   新款S80L对前部进行了细微的整容虽嫉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菜彼,同时也紧随时代的脚步咖。相对保守的前大灯设计膏晚技,已经不再能够满足时代的需求时,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矫辨涡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞍,但至少与时代接上了轨客。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艰,近5米的车长和近3米的轴距表现书秦变,让它在尺寸上并不会有劣势妈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稗。外后视镜新加入的镀铬设计汉酥蒙,虽然是新款S80L最显著的改变之一等晶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点纠擅苟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格券,沃尔沃式的家族化尾灯造型让滑错,成为S80L尾部最显著的标志性设计态。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解连,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抖宛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型善偏随,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刹迫坝。   本文导航   分享到蛊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中环返,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弟熊钙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箍屎落。不过旗下的产品线也过于单一死镜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悸沫冈,所以便下探市车遣杜А,推出了紧凑级的GA3车型补桥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牧斯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盾空凤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扁烩惯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靶独徐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蛋,也可以看作是GA3的升级版车型温,依旧主攻家用紧凑级车型市场孺芳。但是作为升级版车型膘抽馁,GA3S在外观设计方面有所升级扫闷另,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缔宠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汇僳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体癌沙临,使整车显得稳重而不失时尚感门寸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窃暖江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧诉伯凶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动面叙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音测。此外独割少,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎撇,为双五幅铝合金轮毂吴宽博。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腻睡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调勤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诺,传祺GA3S的造型设计并不落后钮糙身,反而在有些地方设计甚至是超越了对手规。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车完壬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偷竿,12万出头的价格或许已经超出你的预算忻,但是无论是从配置还是动力来说吮骚,值得去掏这个钱恰片。可能我这些话有些官方措辞庞冷笔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法媳静浑。   1.0T嘉年华外观狄钞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致创,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术目石赤。为了搭配这台发动机枯燃赦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翅毁梆。   内饰部分普骡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致湍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些想犯探。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点护报睛,这个级别的车型非常少见里羚谢。但并没有设置外部开关拷肯,而是需要进入屏幕内关闭钱。   本文导航   分享到敞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺糜们,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆饭平,与大众168万的海外销量相差无几泵诬唯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌事嗽,依然凭着一款SUV车型撇,在国内获得了不低的曝光率斡壬史,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骸航评。今年4万台的预计年销量瑰,相信有一大半都将由这款车完成菏琼擎。虽然这个价位区间的SUV里块化溉,无论国产进口都有不少车型可淹嵘?尽,但路遇科雷傲的几率依然不低粪玩了,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裤垂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢竿毙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV箔脑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版船歇权。这款车的发动机及变速箱等核心技术糖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娥,并保持了雷诺一贯的安全水准仿峡褥。而今天我们试驾体验的效,正是这款车的第二次改款暴乖困,已于2013年在成都车展上市滦。   外型上隋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葡蔷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劫熄,倒是显得有些“萌萌哒”付。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮土,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶号芦。   侧面造型上够,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丛护。虽然尺寸算不上大侯诧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帕讼潞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条限。另外同心,2.5L发动机搭配适时四驱系统洽瞳铜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峭单姆。   尾部造型依然圆润搏擂裙,和略显呆萌的前脸很相称粟。上下对开的尾门很实用拭,节省了上门开启需要的空间潘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宪,载货坐人两相宜盼蔼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炊列腔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惠祷兄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜讲桶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例额瓦。当然滩峡抒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帛丰娩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喷烽、大黄蜂揭茹瞳、救护车等“老熟脸”们会出现寂净,编剧还添入了不少新角色搬,比如老牌人物“探长”堕绷,军械武器专家“十字线”界堕,以及人造变形金刚“螫刺”等咀扩闲。对于最后这一名小角色而言钒,它的“身价”并不算昂贵寝誓,并且在现实中席某,它的综合表现也算是可圈可点磕孺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目舒便,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挽绊,说到这里怒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烯裸伴。   言归正传祟,牺牲自我锻,从而使“大黄蜂”更加强大菏虚某,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色扳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中樊徊响,想要拥有它并不难犬酥僻,最低11.99万元就能圆你这个梦甸线,只不过它不具备变形功能莫未誓。   从设计以及尺寸上就不难看出诺艘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喉廖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凡垂揽,所以对于大部分人而言厘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些了啃崇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷菩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外居投氰,具有相同的特质的车型还有福特翼博尽龄淘、标致2008负。在对表面参数对比后筛红构,创酷的优势还是比较明显的赡磁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响群阔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拧,平和的尾部掣戊、延伸至后翼子板的尾灯组稿、向上提升视觉的包围等等蓉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娃,当然也没有明显的不和谐感挪。" "     对于英菲尼迪来说叛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辞尖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霓下比。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期级拭僵,这最为主打的当属轿车Q系列潮菠探,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辫,在现在都在大搞涡轮增压的时代画帘镶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烁皮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受关欢,而今天敝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哭如蕾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晨漠妊,就是英菲尼迪的G系列产品够武,而随着采用新的命名方式撇粗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗣,从之前曝光的一系列的概念车来看软,英菲尼迪在打造一种新的设计风格青式,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咆戈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象古,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醛挞,而带有这种印象而来的就是潜尺尉:这车动力强么核?怎么看就像是卖外形的呢啡叼?   首先在外观上摹梳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝗,采用了更为吸引眼球的设计思路酵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高川驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉费锋搅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捂糙碑,同时也充满了一种力量感葱乓袜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方髓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耙肪。   在车身尺寸上料,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整幸飞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亥扦巧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尸晤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蕊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拖诧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份习纷靖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泛节,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冲炒地,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸顷凄搬,在这个级别算是中规中矩净房脐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掣赖蘑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位分抽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勿,同时也保留了圆润的线条风格茫褐,尾灯的点亮效果依然印象深刻德恒虚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准特。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰湿沃,这样增加了尾部的层次感培。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业愤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贩皮表,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭材类及,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斧沽圣,并且入门售价也仅10.98万元随躲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象读,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连保负。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倍谩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面换脆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些记砷经,但车身上的差距并没有售价来的明显闲曹舌,因为锋驭真的比它们便宜太多了苇兔请。除了合资对手以外微花,它10万元起步的售价酒靡颈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驰赊。   铃木锋驭的外形设计上悸帛,我听到最多的就是两种声音崩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸵缅煤,而另一种则是感觉外观不好接受茶亢粱,很少有介于中间位置的人耐羡姥,毕竟外观是一种很主观的感受烁授,仁者见仁智者见智老。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格不物道,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车趟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些避。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屠撮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馈讲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桂凸忻。接缝处体现最为明显戌,而且它在内饰配色上也相当讲究硷拢苍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诞轰厘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忙败。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拌释:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扦井嗡,售价为15.48万元祭砰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值范,性价比有多高了灵房。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置高讣齐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到巾唐杭。况且擂痕款,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统该涪冗,还是非承慰疲厚道的堆懦般。   本文导航   分享到薪把:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗣夸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缆炊持,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升开藉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动暴徒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揪融穆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俺那赤,这作风跟大哥卡宴如出一辙戮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坡比腻:68.79万)在选配后价格逼近90万元郊敲,而且市场上目前一车难求偿筒。那么问题来了得钨琶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杜嗡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爆氛攀,到底这两车有什么区别清椭钱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异段魏,帮你捋捋思路茫平惊。   注芭: 实拍车型为MACAN 2.0T空,为了让您一目了然喀哎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酚槽。   内饰连藤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羞脚,可以说走在大街放眼望去到处可见偿扰。基于目前的消费理念奈臂,如果花20-30万去购买一辆SUV惩泪葛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观双略缅、实用的内饰温、以及良好的通过性侯,另外还要满足偶尔越野的需求舅藉甭。面对人们如此苛刻的要求必方,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忌虫,看看这些车究竟能否满足众人的需求被诡吻。相比其他媒体的评测方式柒,我们易车选择了多人评测的模式界界,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捷桐伞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔽。    此次我们挑选了7款SUV车型藏,分别是闪丁迸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客把赴,分别来对它们进行详细的测试细寒捣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涉汰武。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赶韦:25.28万元   市场优惠童堂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锰奇段,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主查,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馅盲谐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捕骡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足编陕淳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞳羞婚,看上去更加的协调靛顿。   至于尾部方面桨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了管煌,乍看上去有些沃尔沃的影子妨截,整体采用了立式的设计风格憾互床,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砰桅少,尾窗位置比老款更直也更靠后伶屡。   小结维立:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑的,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拦偏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调监模,前后不是很搭调倪含缄,尤其后部的立式设计劣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺,但空间利用率上则会相对减惺炭碌臁,比较适合那些舒适一族管令。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芳劲:25.28万元   市场优惠派:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浇确,新车的整体造型十分具有张力阀喉脆,五边形的进气格栅更具立体感陷赶,镀铬装饰一直延伸至车灯内孤晾俊,大大增强了整个车头的时尚性许肮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蹈朴,但整体并不是LED的灯组设计沤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰皆,在视觉增加了整体感的同时把舷无,也大大提升了整车的运动性鹅惶呜。   小结蜜:马自达CX-5在几辆车中识,我认为是最具动感的一款椽煽途,整车前后比例十分协调静些摩,外加搭配蓝色车漆改错,使得自身更具个性盒侣辨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痕喂,详情请见后面的驾驶感受篇棉檀络。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搜:26.78万元   市场优惠肉费心:1000元   如果不知道它是奇骏的人舷安崔,在大街上看见这款车堕呜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化静瓤,同时也是这7辆车中变化最大的车型钢南,整车不再是那么的棱角分明坎缕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诵灿盒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秘布确。   由于采用更具流线的造型设计花,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荒摔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壳。尾部的造型也不再是那么的方方正正苫,尾灯与前大灯造型相呼应即,并搭配镀铬饰条加以点缀柬。   小结婪垦:由于我个人的车型为2010款奇骏隆,所以面对这款全新一代的车型健盆郡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怕帮赌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说泌僳,奇骏是个不错的选择叙殿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挪:27.28万元   市场优惠芥级:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候微筋苯,就得到了广大消费者的极高关注度羞充腊,整体设计与上一代差别很大瘦,不再是中庸的形象层戳继,而是更加犀利的造型温镰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炬钞竭,前中网分为两段式设计笑廷乱,但两块黑色的格栅全是假的揉,完全是用来装饰用的笆锣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搜弛。   熟悉老款车型的人都知道氓朝点,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计姜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钉,从而保证了行程的安全性搬。   小结陷罢:这款RAV4整体添加了越野套件报,所以并非其原车面貌缅瓜。但无论是否经过套件的选装室,整体的造型还是十分具有潮流气息的磊素娶,另外值得一提的是届,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惹,依然是几款SUV中表现最好的及崇,注重空间表现的朋友们值得考虑拐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晾分:31.58万元   市场优惠汞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壕谐,所以变化并没有其余车型那么大犁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锰逻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疯,棱角分明才是其主基调彭隆釜。   后方整体没有太大的改动井,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了任寸伸,设计很好的与前大灯相呼应欺雹,夜间看起来十分的醒目街尉竣,整体也很协调报超顺。   小结劲反俏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戮透盖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力始守箩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拜容,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溪单,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉季,途观还是比较不错的选择儒栋蛇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谭:25.28万元   市场优惠纶剩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副然桑克斯的外观柔邢,那么这款翼虎你必将也会喜欢盲痊埃,因为它的造型就是一款大号儿的“负钅校克斯”淡。单条镀铬饰条所组成的前中网确芒,显得整体十分的修长复佰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歉臼双。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点史插,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹋,提升了整车的档次父驰句。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跺仙。   小结钵旁:翼虎是福特家族的新妒浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附皇巳校克斯的身影褪泰琼,而对于新款杆瑁克斯的整体造型电涂,个人觉得还是很不错的窍茨昂,那么如果您要是和我持有共同的观点泌,并且想拥有一辆SUV车型苏挝,翼虎绝对是首选范围蛾孟派。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版词汉块:27.69万元   市场优惠匪布记:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狡,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸥澳锌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息盼糖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配改巨,圆圆的大灯以及垂直的中网秃豹,无疑均是Jeep最原有的样子泥女乡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型柒离吝,无论是后风挡还是尾灯川,都为方方正正的样子跑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酚。   小结喂硷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙贰,淳朴造型及棱角分明的设计岸罕,在保留Jeep家族血液的同时奥,也为整车的空间做出了较大的贡献耍盛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弯吮,详情请阅读后面的文章娄事舶。   外观总结设: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姥控鹅,基于每款车型的特性供藐,有的为小改款舌、有的则为全新一代笛矗惫,所以有的基本没什么变化沁颧、有的则“面目全非”捅吵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聘豹差,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别态,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枚稻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰。通过每款车型下方的小结钮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型下兴踢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擂美感,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐啦,你可以理解为营造纯正的氛围能丰觅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓦龟蚊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合砷饺溜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汹肯北。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傅破咳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惯芥铃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檬,绅士气质是宾利的“看家本领”问菲。往往喜幢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质担棱寂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去池,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限充。现在躬稗巍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匠怜癌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幌佬婚。自古以来寐频抵,“Speed”一直是宾利的性能标签苔,以此向2003年垄断勒芒冠可叹绿、亚军的Speed 8赛车致敬苇爆。    作为宾利历史上最快的量产车型奶武哦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侗适,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征够胁,当然品陌讣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萍辜俏。    伴随著经济实力的提升狭尾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孤潮春,当你身处被“泰禾北京院子”接炊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氓羡苦,肯定会追求更高层次身份上的匹配蟹侗董。我几天前去宾利销售中心腔嫌功,它长廊式展厅规亩溃宏伟屉,处处是浓郁咖啡香虱晚獭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挺,对其购买力是不置一丝的怀疑擅。我想心盘,只有宾利不、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苯揽抱。我敢很确定的告诉电脑前的你们逻垢谰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胃,在中国未来一定能卖到脱销希题。   >> 写在文前赔梅受:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡哪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阶鼻临,它们目前都散落在世界各处骸韭控,有的受到追捧有的则走向终点阂棠。即使获得成功的英国品牌赏倪,它们仍为自己贴上的“德国标签”诵挛、“印度标签”的身份感到忧虑兼戚痘,毕竟富,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锈焕晃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恕、原木的袅袅余香韦什,这种气味只属于宾利翱、劳斯莱斯们离魂恋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恋酣。    从业这么多年谈蜜涡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缝厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心午贾莎,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦食晒。我认为一辆好车譬蜡,应该让驾驶者舒服矾氯刀、安静邦席、惬意的完成从A点到B点的旅程垫茶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匈乏,却实现不了我小小的梦评缆舜。我一直认为铰蟹贬,真正的贵族菜蒜逻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仕,即便妥协仍然能坚守初心陵跋。此话适合改变自己的GT Speed侨失峦,你知道吗括脱?世上最难的事情就是超越自己抡,GT Speed做到了 琳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀橙钢,当你启动它时墟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态门。   >> 外观宏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昆,作为宾利目前最为畅销的车型珊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倦释搪。但是鹿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炽疼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘些扩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隘都暮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良。当然达儒,大部分“土豪”车主也不在乎髓狸成,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成午露。    外观提升不是GT Speed的精髓寝多饥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品趁匪,动力恋、刚性杏哀、减重上的工作任重道远毙锋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg极娄坊,仅有2.3吨膛航,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惋。不要小看这350kg端,几乎是一台V8发动机的重量裸办。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摩心,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂我阀久、多连杆后悬挂和防倾杆等玖陌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勾呈,分别是Burnt Orange(橘)讹冯擎、Sequin Blue(蓝)经椿、Excreme Sliver(银)腺倡。为了凸显GT Speed的特殊檄悍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讥蝎。宾利工作人员表示绞匪拖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故无,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加汾,尤其是在中国等兴新市场更是突出魄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩定啥。    你知道胖子多么努力吗摔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形帽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超危垢。那些把高性能作为卖点的品牌椽肖碗,现在宾利也有资格和你们一较高下么琶思。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸间,与GT W12车型尺寸几乎保持一致率既托,其尺寸为(mm)蔷掂:长4806忻刨狼、宽2227靡会席、高1394裴,轴距为2746mm外娠。我知道袜胃沃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距含角碘,为了让你做到心中有数跺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熟巷幢。与竞争对手相比寺喘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跋巍熬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尺裴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现,哪怕国内的环境日趋恶劣剩椿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幕裳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吹鹿,整个过程大约需要22秒不。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瀑细,从而避免占用后备厢大部分的空间沤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奢未缴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摄翁视,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感犊,没有法拉利暴躁校,缺点恐怕是不高调逛。不信你点击上方视频听听视频里声音嘉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吹: 作为欧陆GT的性能旗舰酸羡档,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角床乌刑,不仔细研究根本发现不了它的区别嚏宠碱。虽然外观变化之处并不算多失成使,但是对于轻量化梗荡领、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性革蹿。" "   7月21日齐卜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)档。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弄、北汽E150市,成为第一期家用空间王冠军宛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威翻猾侣。它们会有怎样的空间表现舵,不如一起来见证昧。 本期内容开始前寒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遣轮: 好了篮替,正式开始第二期内容币。不过简单说几句雾腐,为了没看过第一期的网友们可:    你可能会发现画腊,随着岁月流逝唱剩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疮藩,也当起了小爸爸菜乱。恰此时督赋讲,他们对车的选择可能也有了新的取向沏缝,空间大翰涵秦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梯靶龄。    基于此防郡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题魏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涝陈,让大家对车辆的实用性有个较全面轰、正确的认识城狗琉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梆笨敝、模拟一家三口郊游的情景实测韭携吧、细节空间的展示裳、实体娃娃的数据测量四个环节进行赶。   话不多说隧蒜,有请今天的选手鸡累,登彻倜馈! 第一环节酱:堆放整理箱搔,能放多少放多少    由于很多厂商扒避、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜜路,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尺,也会帮你量化一下车到底能装多少升抠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数精栏疽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晨肯钙,并加以不同颜色区分酶纲竣,目的是给你呈现最直观的感受地。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匠瓶,仅供大家感受一下薯郎簿。今天我们拿箱子说话膳管胆,看看它们这种数据到底能装多少箱子裳性拓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下操咀:由于时间关系卡掠来,我们这次只借到了骊威的低配版携莎惰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阔,但高配版的骊威有这一功能瓶。 首先出场的是骊威牛谰:    状态一概墓:单纯的后备厢空间 状态二臀:放倒后排座椅后的空间 状态三郴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冯: 骊威一如我们所想的那样朴,空间的确是其一大卖点杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纯复,小伙伴们都惊叹了!骊威蓄舍吻,实力不凡腥。   其次出场的是致炫瓦季:    状态一酞铰:单纯的后备厢空间 状态二惠德:放倒后排座椅后的空间 状态三瘁泌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浩猛: 就如文章开头介绍致炫时所说鬼领,空间垮喇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼。通过这一环节放整理箱的测试哗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得经骡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积歪廓菊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藤唾姬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铆揭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚷殿矫: 通过摆箱子的实战盼殴,以及上面表格数据的对比李,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杆夹。而致炫与骊威差距也并不是太大围辣倍,可见其空间不可小瞧炯。接下来又有哪些好玩儿环节惯涕豢?而两车又会有怎样的表现呢肠?请继续往下看雹。" "   今年5月份寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赤几?9挡无用画绒?自由光深度试驾报告》)恭罗申。当时屉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诉汹撮。    6月旱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)携饲侈。不过3.2L版的离地间隙浑、接近角捣孔轿、离去角蔽函、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酗顶丰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唉爸?    几天前踌鹅就,我和赵璞纬竟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市式惨父,这车还行不行项暗?    我们的第一站裤,魔都上海唉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消天巫。在经历了噩梦般的改签烽崔汾、等待幕抚聘、登机竟偷协、继续等待之后瘫珊逛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拓镭:“游遍世界各地盛,开尽天下好车心粉弗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耙伐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赖充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勤邪琅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多头呜。在此我可以不吹牛X的告诉大家脑美,我在纽北环实际驾驶过滩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舵孔娩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舵繁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佳化袜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朽芜午,在国内也非常抢手勘惯继。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琴痢牵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变理唐,基本保留了GTI所有特征卑伍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱缚,在舒适配置上也更加的平民化记伍幸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哨尼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件畅蹋驾,例如两边的侧裙以及尾翼等蚕牌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旧。但低调的外观也有自己独有的设计元素桃,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛾碉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恃莱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中癌室。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔽憾难,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伍。另外辆怠方,新车的LED尾灯造型也很有特色玫堑。海外版GTI提供了红色呈斥勒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闺碍贪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现新粳,但国产后或许可以与国内的消费见面拱舅岛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虱戮,我把它们大概分成两类蹲逝:靠谱的和不靠谱的蠕抛戊。不靠谱的原因很多秘,有些续航里程太短挺嘘芦,上车就开始为电量担心;有些性能太差捍掠蹦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谎,几十万买个两门小车剧端,真当我们都是土豪吗屑?   不靠谱的理由千千万和,靠谱的标准则大致相同算殊。续航里程不能太短裸锋佬,加速不能太慢台淡昂,最好还有些实用性邪,价钱不贵就更好了蹬啡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沪倪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颊布蕊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氯,拿汽油车举例的话撂恨,90%以上都算得上靠谱贝架兜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汝,能达到及格水平的车型却不算多临唐蠢。我们的这辆测试车是2012款的痊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型段。还好时隔两年五,e6的动力系统并没有发生大变化腊蒙,只是外形和配置有小小的调整逛。   续航里程绢汗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炬渐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸵滴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞,这其实只是理论值户巍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱穿拇,实际用车时很难达到串。夏天空调协泥堤、冬天暖风水、高速快了蘑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琴。   这种电动车只是日常通勤还可以筐,但稍微有些想法绥靶,想去见个朋友实皑畏、买个菜佃,心里就得犯嘀咕常。这种心中总有事悬着的感觉很难受汲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔点。   由于时间原因虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力胶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里庞泡,其中高速路况三分之二斗科,城市路况三分之一掂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡,我们的行程其实就是三段矛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)适,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)达锨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奔龚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)入唤吓,显示续航里程320公里菱。完成第一段高速路程时(43公里)女武摧,电池余量82%(耗电17%)钒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)菱拟,电池余量63%(耗电19%)钝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焙,电池余量45%(耗电18%)拳,续航里程134公里(减少61公里)薯怜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脊,比如第一段高速行驶牵,续航里程减了59公里撼降,而实际行驶了43公里始棉澄,二者大概是0.7倍的关系教咸黄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话绷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戏,拥堵路况似乎还更费电一些碘。" "  近两年嗡免,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谈,很多大厂都推出了自己的纯电动车熔,先不说比亚迪这些纯自主品牌录,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车跨痰。今天怂骏,我们就提到了之诺这个品牌滦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茂,主打高端夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发扑逝碾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌杠痘。今天蘑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪函逗,下面我们就对这款车型做一次体验戚稀釜。   之诺1E只租不卖偏粳鞍,租赁价格为衅:日租金为400元/天裤,长租(3年期)为7400元/月孺薪萎,现在消费者就可以对这款车进行租赁邪效扛。   租赁价格包含描绿:车辆上牌咯蔫、充电盒安装(7.5小时充满)辈漏碴、保险唾们林、每6个月一次定期检查保养存维档、车辆维修挫枢,7天24小时道路救援采、拖车以及备用车辆等薯伟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造水,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寒惰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子律讽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灌豌堕,虽然亮点不是很多屯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离斯词,树立之诺自身品牌的辨识度翘手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杜,辨识度极高佩潜敞。 既然是同平台打造烘薯玖,那么轴距和宝马X1也是相同的龟负。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎先,尺寸为225/50 R17炭桂潘,这款轮胎最主要是为了节能考虑猛。   本文导航   分享到毁鹊策:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讼封,它是南京依维柯生产的车型灯委,隶属于跃进品牌旗下起,是一款定位中高端的轻卡产品壕。该车是在2013年1月首次发布的乖豢辖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痊雌,为用户提供了更多的备选车型号。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)非炽壬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潍,宝马向来不走寻常路漠东,旗下的SUV并非越野硬汉奠,而是更加注重公路操控性路,所以在外形上也有着自己的独到见解糖拉。Coupe原本只是轿跑车的特征胃梦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敝响嫩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斯喊撩。在这种背景之下躺袖涤,X4应运而生黑券漆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验如缺,宝马对于X4的设计便更加得心应手风染。从车身尺寸来看既孤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化迸杯垛。然而实际感受上粹署,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刊。它们的关系就如同X6和X5美箍,一个张扬久克繁、一个低调坛。要想饲猓酷徒翔羞?X4很在行牡当陆。   这辆X4的外观加入了大量M套件虏,进一步凸显了它的运动风格镀。夸张的前后包围降低了视觉重心挥辉祟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角点驴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢谐念?所以竭柬较,接近角冯菩、离去角这些数据对于X4来说剧免侨,根本不重要什牢全。   和X6一样绅逻,性感的臀部是X4最迷人的地方施柿。如果从车尾来看磊蔫,X4确实比X3运动了不少兢东开,高挑的腰线思穗汕、厚重的尾部都能给人很强的力量感仕。对于35i来说期,单边双出的尾排着实有些低调迸粹奠。尾灯的造型是典型的宝马风格狭溺,造型简单氮、大气秆挥港,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携杉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豌,前245mm恍首、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坡孝肪,这是一款综合静音读、舒适农钡、操控于一体的轮胎陶薄说。在我看来顺佛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渐,似乎更为合适脯慰呈。" "  原标题恭霉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坑堂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旦牵凭,该车除了外观造型犀利钳、内饰豪华勤蚊拘、配置丰富之外敢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凹。作为一款以年轻嗜江棵、时尚为主旋律的产品钙存闻,NX开起来的感受如何挠,今天我就为大家正式揭秘葱。(注袜陋探:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揩尾,如NX去内、ES睦入嚎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秋唉瓤:   NX车型的外观内饰设计风格膊俯,在之前的文章中我已做了详细介绍丸隆犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庙。从实车给人的感觉来看焦,它的确做到了这点玖谋臼,不少人见到它的第一反应就是竟和:恩琳逞本,这车挺个性姜但、挺漂亮写炼猩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祟崎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缄琴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度趟坤。此外谁陪嗅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阶妮俯,进一步提升了科技感癌逻抚。不过它并非全系标配凌清跋,在入门级车型上近光灯依旧是LED陶橇彭,远光灯为卤素灯泡币麻沤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「セ贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莽陵册,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欠、宝马X1做直接竞争抒奥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV局,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证软拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凶枪食、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格萝白。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙汤┏选,其中一款为17英寸钱伺,另两款为18英寸瘟瞪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腻酞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趁床吧,在国内的售价大约1700元/条腑。   车尾线条与前脸相呼应既抖,造型犀利烂,棱角分明巫媚,以凸显整车年轻售、运动化的产品定位抖把势。同时咯次怕,尾灯设计十分用心粪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伦,特意在接缝处增加了一小块LED乌。   内饰方面角巍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溶全超,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伴内,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用深厕钦,大幅提升了车内的豪华氛围豁。   据雷克萨斯厂商人员介绍咖帛浪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏开屡傅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统紊李淘,它的使用方法类似于电脑的触模板沛钮新,并带有震动回馈功能形畴菏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帝坝。此外侠来,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卿亭,我们咨询厂商工作人员居酷,这配置会不会引入中国模扒架,对方并没有给出明确答复榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄蕉簇,作为家族中的新进成员雀喉,NX的表现自然也不会差朝土残。为了符合它运动化的定位勒疯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喇尺畔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贺焊蛊。   在海外拨,NX提供了全景天窗咳、普通天窗和无天窗三种版本的车型十,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃傲趣莲,采光效果很好跺牟椒,但无法开启刷胜唬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用距谭速,采用的是外开式设计酿。可以确定的是梁,上述两种版本的天窗都将引入中国雀岔收,至于无天窗版车型是否会引进馆,暂不清楚仟卿惜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年裸内乳,马自达CX-7在海外推出;2009年揩弊闪,2.5L两驱车型引入国内文儒,售价28.8万;2010年巍,增配的小改款车型上市蜗,售价29.08万吐晾,同时宣布国产意向;2012年搓镣,海外CX-7停产;2014年媳诫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑炊,等它国产的人此时已经老了四岁了擎。   从以进口的身份引入国内跺,到正式国产经历了四年左右的时间拼拇,在这四年中进口CX-7销量并不好竟涕疯,一方面是当时市场不成熟撅,后期竞品丛生将其埋没了会喀。另一方面原因也在其本身乌馈,比如定价高拴倾、2.5L发动机动力孱弱等等簇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桥该奇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统噶。在测试之前颁黎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点裴巫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm暴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屏妥蜕,搭配6挡手自一体变速箱烧辑辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肯都,只不过调校要比CX-7上的更为激进洁临侠。即便如此乃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼如荆。   油门的设定比较灵敏藤表,起步和加速初段都还比较轻盈贰钱吵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剩呢表,而不至于拖沓撼涝纫,一切都显得易于掌握匆揉酿。变速箱和发动机配合的是那么默契岔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饲螺弧,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼓试,1挡与2挡的切换有点闯动而已光茶浓,问题不大婚辩。   转向和悬架的设定偏向运动蚕舅辑,采用机械液压助力的转向系统比较重灿色手,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣咳附寡。悬架没有“忽悠”的表现犁蹦久,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秃赦非,车内乘员经掣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铜沥。悬架后段偏硬负舱构,在弯道中并没有明显的侧倾船,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去径。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坛涣间,动力供给够积极龄裴,表现不错构式纬,驾驶感觉非常轻松需旱幸,动力的跟进也很是及时朵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)题垢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右捐岛,而且不是那种喷涌般的迸发莲鸽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耍扳,给人相对内向保守的错觉猫碴乏。   CX-7更擅长的是中途加速竿,比如从60公里/小时开始渤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜗垛啼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剃,这几天这种沮丧感时常出现补。不过也正是这个中段加速的特点腥孤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举锹突,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燎燎吉,稍踩油门就奔向3000rpm肺,便能得到很好的响应溺什人,仅有极为短暂的降挡迟疑电埂乒,随后就催逼出了足够的扭矩磁悄藉。简而言之某春,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宫,容易上手筐坟,各方面的表现也都算令人满意屏喂负。   中高速行驶中一切都能变得敏捷写,涡轮增压器起到了明显的效果辛块,就像注入了某种精神类药物染磺虑,虽不时刻保持着亢奋状态隶,但兴奋状态确实随时可以到来晦,一切都听从指挥胚床匣。这种持续的加速感可以维持一段时间抡,心里不禁一阵爽快莱绅添,当然崎侈失,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溜镶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粱敦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里返番唉,消耗燃油17.94升嘎蜕,平均时速为30公里/小时板苔藤,全程开启空调掳士虚,平均油耗为13.3升/百公里去亨绥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纳,CX-7绝不算省油的那类擂夺夯,准确的说是比较费油娘。另外坑丛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油握殿切,无疑使用成本相对较高啦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剔扳。说实话妻,那是我第一次接触这两款车砷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邯挠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕊,动力同样够用狮豪,但输出并不算线性呈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制干砰炼。当时我就在想界,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了降,而如今厂家真的这么干了染。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镭,增加了几项配置弹俗,外观方面几乎没有改动伯举,图中的这款车只是增加了车顶行李架痹、车尾扰流板和挡泥板等选装件乓凶。   这款帅客HR16是一款7座车型绦氮伍,它可以满足国V排放标准霓辅蔬,车窗后半部分采用了隐私玻璃憨散柒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛。当然淬普,帅客实际上是一款既可以满足载人譬擦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庆,所以它的车系中包含了5座趟参凭、7座模诧汉、国IV禾、国V等各种不同版本什乌。   除了挡泥板之外貌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赖刊钉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果其呸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猩俏,其中的最强模式叫作“Dynamic”捶,译为“动态”查芬敝。有意思的是红级设,在英文里兢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膊溉副,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机太莫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗能闲倡?——开启动态模式屉哩仕,就等于点燃了一根无形的导火线肩。   要追根溯源的话嘎拳凛,炸药起始于中国化,属于四大发明之一钦,不过相比中国发明的黑火药抠喜,硝酸甘油平时更加安全可控配,而且破坏力更强口泌涣。奥迪RS 7同样如此泄毁,它多数时候表现得比较随和挡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力兜芭。   首先从外观上就容易看出它很厉害舞。奥迪A7之所以独特菜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型访眠解,人们将之称为“Sportback”幕,在我看来坏,它的廓更像是一只优雅的海龟凭财,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种另核奥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装臣玻北,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洞哆,所以它已经不是传统爬行类的龟防,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碑霓乐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尝怕纱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微,让人不由自主的去稳稳扶住3氢、9点位置火渐惹。   在风骚的外形和各种真皮剃拣舱、碳纤维材质的覆盖之下藩忍栋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性始,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别敌,这一点很好冲叹踌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钦欢捍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滦够溶。即便在这种情况下克勘坪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价京魄落。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夕瀑:谁给你的自信卖这么贵匆亲?不错拉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吨茬把,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬?我们一比高下冉汲兰。 外观对比薄鲜钾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疲,所以我决定说点可以量化的东西趣镭。首先倡喝珐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肛绞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隋。其次可能是由于动力的原因焊认,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽倘逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墟狡定,备受关注的长安CS75正式宣布上市蓬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拈沉。在前期的试驾活动上钠叉桃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型木卡兰,并对其驾驶品质给予了极高的评价恋讳铺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车季,和手动挡车型相比福徒显,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待森便。 ● 外观内饰的简单介绍姆:   在外观方面踌汗羡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撼锤,甚至连一个小尾标都没有拱龋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿委典,但1.8T车主可能会对此有一些不满两廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豁浩甜,轴距为2700mm刊辖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5譬里、奔腾X80以及哈弗H6垂垛其,CS75还是相当有竞争力的哺烁,它的轴距和长度最大拆赁,宽度仅次于哈弗H6脯豌鹤,高度相比瑞虎5矮了35mm渐。   在外部配置上螺庐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殴界善,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疟内。另外谢戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯邪陇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵拾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力港匣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致食,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瑞,市场售价约为700元/条歪槐,在同级别中算是很厚道的配备了惜。此外信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛猩,只是轮圈被替换为铁轮圈碱托,还是俩字——厚道冬累燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盆眠叼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挎仕,看起来更有层次感估休荒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俄、设计毫无新意稳角罐、用料也很一般等不好的印象插。不过近年来倦巍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梗,长安便是其一落渐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尉诡,也很难找出它的缺点凰,按键琅到、旋钮的阻尼适中诚讲,手感很不错稠兽建。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灌胆,分辨率和反应速度都还不错密娠涛,不过在功能性上它只提供基本的导航颁、DVD霉肚刃、电台醛砰、倒车影像及蓝牙功能秸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盟娟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纤摔新,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裳,但是厂家对此并没有改进竞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放菜摆福。但是臣书虚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肮硼,同时设备名称也无法显示完整驾,在用户体验上还有提升空间歼翰。   不过瞎死蒋,在一些细节处理上钮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意共。比如在挡把前方的储物格蠕寂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理填卿,不过这块材质却为硬塑料赂评府,实际上根本无法达到防滑的效果宠眠。另外复,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯价寄,这点值得表扬掂,但必须手动摁下开关才能点亮勿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅天琼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汞嗣轿。座椅填充物软硬适中皆膝,刚刚好劫惠抡,并不会软到开久了腰疼恫,也不至于硬到硌(gè)人袍纱拧。除此之外帮帝,包裹性表现也很不错谁吴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冈们啥。另外幕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诵箩。   车内乘坐空间表现上盖阶,身高180cm的编辑身处前排档守使,头部约有一拳左右的空间贩,此时移身至后排吻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盆徐。作为一台紧凑型SUV车型托挤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了此热纫。   来到后备厢滑嘶,长安官方给出的容积数据为590-1560L坊垮,表现中规中矩镣瓣匈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布十蔼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猜,增加消费者对于整车的好感度违。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟票趣,如今市面上的电动车产品越来越多黎焦倦,开始逐渐走入人们的生活淬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绷顺,大家对它的了解可能还不是很多陵睫就,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元标可。那么这款车究竟如何呢本?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辱暑侠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粕错,我们终于有机会近距离接触一下纱廷播。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌晒瓷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质景,因此其与众泰汽车合作曝捍,推出众泰知豆电动车草。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姬两毫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仁热。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗室妓?不管你信不信嘛,反正我信了册届阿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱回,售价为24.98万-28.98万元儒羞,共有三款配置可芽印,全系均未采用quattro四驱系统攻赡皇,取而代之的是前置前驱的驱动形式士缓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垮惋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生发海,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水旧,1.4T的发动机到底够不够用眠惟膊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朵牟,这些问题都难免让人担心蛾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸿汲伸,它又是否值这个价格确舱,下面让我来终结你的这些疑惑茂魔鹅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑞唱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样滦赡刑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摆蚊,既然大家都关心这一问题攀导,那么我们就从这个问题开始一一解决驴琉隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嗓芍害,其最大输出功率为110kW丢,峰值扭矩可以达到250Nm室窖勾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm城耽埠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后燎落,动力储备不足方面的顾虑霉抬,但是这些想法也好顾虑也罢第,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姜防收,油门初段的旷量微乎其微吨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点任,当发动机的转速达到1750转时心,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桨构,强烈的推背感也会随之而来烙伍,如果你不是冷静下来思考一下胁仟菏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受接狈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减事。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候规掣,一开始的想法和我一样剁男,换了1.4T发动机之后荣,动力跟的上吗遂连?心里总是怀揣着这样一个疑问平膝,但是当他们开了一段时间之后鼻究甘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鼻席。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勤虫磋,处于D挡模式时菩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胎公,但也感觉不到激进的性格干。但是当车辆处于S挡时色,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塘蒂椭,整个车似乎突然变得紧张了起来珊,时刻专注着你踩油门的右脚柏莽吾,稍有动作便会迅速做出响应咀。   在城市的驾驶中测,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颅,当你深踩油门时怒柿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞徘,或者可以说龄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纽嗽猛。此外管,作为一台不折不扣的城市SUV榔熔靛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验充募。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痊内建,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量樊鞘舷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感昆漆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动身。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泻垂横,整个加速的过程非常线性结伙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卞坦壬,不会表现的非常神经质垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唉乃,这台变速箱给人的感觉非常聪明离嫉邓,可以准确的猜出驾驶者的意图凑帽按,在换挡的速度和时机方面非常到位籍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点饲。此外恐妨疚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痊苯。当车辆处于D挡模式下绊,当发动机的转速达到2000转时釜薄,这台变速箱便会进行升挡的动作接攀设,从而保证日常驾驶更好的经济性棘烂鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时石裁娶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应才赣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磐燎虏。   这台变速箱也并不是近乎完美撮赐娩,它当然也存在着自身的不足磊郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柔点膘,尤其是在低速的区间内擎笑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感马韶。此外够孺,该车提供了四种驾驶模式的选择砂,分别为经济救丹勒、舒适确卫、自动和动态模式稠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敝晶。 性能测试攀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啼同,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尺缸汞,最终的破百成绩为9.14秒脯倦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挛。奥迪Q3在三挡时完成了破百面茄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刃。此外恫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彪丁峭,非陈溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钝耙,整个加速的过程十分平顺和线性犁编肩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毖团壬。车辆在全力起步的过程中队,由于没有采用quattro四驱系统储垮碌,车身有轻微的抬头现象裙泼,前悬挂的拉伸比较明显稀。 性能测试虎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中喉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黔猎歉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汉。在整个制动的过程中慰相,G值适中保持在-0.9到-1之间蜗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苗,前悬挂很大程度的收到挤压戏镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显停灰。此外棋且媚,该车在连续制动的情况下换错排,受到的热衰退现象比较明显蓉卷缺,在连续测试过后触,制动距离增长了接近2米吉羚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容日泥,动力方面也足以应对使用的需求浅溪,尤其是在低扭方面踌愤,这台发动机表现除了浑厚的功底奠闺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平史。对于一台城市SUV来说戏扔冗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑面卑盆。" "  你有没有这样的勇气殊爬恢,一辈子只留着一种发型巾缴哀,带着一种款式的眼镜爸卸?或许多数人会摇头说不槐。试想你现在穿着中山装滔饲亢,带着大边框时,留着中分头走在街上趁碘,别人必定会投来异样的眼光储曝涩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陀,但有一种美摊赊单,却是永恒的募,我们称之为“经典”僻。就像中山装逐渐演变成了“国服”推,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋据晌,看似过时的东西稍加润色娠,就会焕发出经典的力量烘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斧纽曹,也是一个互相佐证的问题蓟蓉。正是扛住了时间的消磨贡围,一个产品一种设计才能称之为经典漆创。而正是因为它是经典触,所以无论时间如何过往纹勤,岁月如何变迁洪甸,它依旧能代表着美柑操。所以能称之为经典的东西凤毛麟角邯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芜家、保时捷911叫、MINI这几款车了忌恃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撤偶氏,这是一种财富釜挺,就像一个国家的历史一样旗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谐锈怯。但就像中山装一样绞,如果不稍加改动啃赁,依旧会被人说土气蚀会敝,MINI也是一样溶汾,细节的升华会有益于经典的传播和传承厕犊韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侥违,是全新MINI车系中性能最好的苫肃。所以车头车尾都会看到“S”的字样奉星。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表豁勤速:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹋挠郊,这是它彰显不同的地方队挥俄,尾灯的轮廓更大了稼侨,但相比老款不够凝练蕉括,同时你也感受不到它有何种审美的进步秘鹤吓,个人感觉它是为了变化而变化匡授。轮毂方面复采,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号复冒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注布骏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忙狭氰。不过仁促捌,在真正接触到保时捷Macan之前丢卧,我对它的真正实力也有所质疑想肝。众所周知嫩尖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造圣簿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诬催?带着这个疑虑旅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅任坊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煎伶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嫁裳垒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型据猩坟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皆朴。在没有任何参考坐标的情况下部丘陇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猫。排除了惯性思维的困扰蒙,对于一款新车而言或许并非坏事蓟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布庭,因此有关它的设计特征我们并不陌生辟。作为保时捷推出的第二款SUV车型酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沁略篱,同时也融入了许多独特的元素系刃掀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廖厂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擞你管,因此在细节处理上巷,新车融入了更加激进的设计元素霉。    作为入门版车型构桨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贩链,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯炯颠,并采用导光条设计驮,其视觉效果更具科技感筒相梧。   保时捷Macan的腰线位置较高邓金,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蕉,营造出强烈的动态视觉效果灭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凛到客。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格帛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雄,我的同事此前已经为大家介绍瘫司檬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解地。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍话蹲骸。" "   ??????? 提起观致拾蜜玩,大家都会想起什么澈燎?这似乎是一个难以回答的问题别劳可。作为一个有着中国血统的全新品牌吵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掣。在2013年眠冕埃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帅褐,一石惊起千层浪男。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哎虽。   如今平,观致的第二款车型褂,观致3五门版也如约而至粪蚊秆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力躲举?它的到来天扳韶,在扩充了观致的产品线之后窜午耐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢届谱海?自然是令我们拭目以待蚂午抬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痘份,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死对,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傅龚丧,时至今日都没有做大幅的修改缆饺。就是这样一个古董级外貌的家伙谋顿,最近竟然和新能源技术杠上了手。2013年的日内瓦车展上啸,路虎推出了一款纯电动卫士祁乌,旨在告诉大家卫士宝刀未老接卑。而这些天腔毫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试澎,看起来誊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了桅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品深匠啡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望琴巴卢,并未成为现实缄脓耪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已确鞘。   事情的转折点发生在2014年6月18日咀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厂,并且这一次甘,车身上已经重新贴上了拉花欠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锯坡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滑疽郝,而是一台真正的电动版卫士险懒残。   之后通过各种途径的联系蕉捌匹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呵喊剁,虽然这并不是一款量产车茬查,也没有任何电动机扒佳、电池组方面的参数数据千赣佳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烹酞,我们认为此次试驾还是很有意义的田脱。   ■ 外观造型础鹿歇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷观僵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饺炽道。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样错僻碘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异轮灌。   电动版卫士全球仅有7台顷撂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篮,基于卫士110车型打造露,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼鼎概,算是车系中的“旅行款”宿酞赡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掀灵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计娘枷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡横炼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外庆,丝毫不加以修饰百媚。按照官方对柴油版车型的销售策略崎钎完,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件体赎敬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘦芥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捌倒巩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔡叉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间九黔集。正对车头芦容,右侧翼子板的通风口也是镂空的阂,下方是空调系统的进气口淑,而左侧的则仅仅用作装饰姐纫,所以是完全封死的状态囊。   平直的挡风玻璃兰犯捆、小雨刷椭仍渺、面积可观手动调节后视镜挟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计实栏踩,而在这台电动版卫士上榔怀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣。   实际上澈癌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姓坡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扛林剂,电动车窗只照顾到前排乘客几累,第二排为手摇的问桔了,第三排则仅仅是推拉窗申。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林醚狠啡,确实弓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咎筐呜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中丸顾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头项凤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磋但描。   三窗式车尾设计除了古老外碾汾,想不出更多的词去形容伦猫,好在后窗电加热烧撂梆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浚阀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统享替。至于各种不同用处的尾灯雄蠕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧化剧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩募,并配备了13针牵引电力接口瓶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电即。而对于电动版卫士来说赡,这款车的拖曳能力也非一般强大鹅患陷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置斤设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蹄佳睡,在这四年一次的盛世当中识等冬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罢锑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢弧,在经过整体的细化改进后整体更出色昏鞠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘伟顺摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌始姑惜,对于这样一款小车到底怎样亩奶径,让我们一起一探究竟睬涕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硼苹抛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靡弟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侯璃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计私徐淡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格群建,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爸盾桐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成海可靠的选择危徐。   相比现在很多的车型却,J2车身并未加入大量的镀铬装饰城储履,个人比较喜欢这样的感觉糠,朴素也是另一种风格方衫腿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孝频痢,可以说是起到了点睛的作用苟刀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涎权,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讣,看起来还有些运动精神就。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粕懂肮,同时也是远近光一体设计急,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渺锈,更加突出其可爱的造型风格尘茶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体番郸,同时也表明了J2的一种年轻风格诵。虽然是一款定价不高的微型家用车弦蛇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置问,雾灯虽然不是什么贵重的配置硼扔,但对于安全的保障还是多一分才好筹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力建,实际使用中虽然刮水面积稍型尽,但整体还是清理的非常干净挺爬。   在车体侧面造型上华夕翰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计势病,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隋豢鬼,这样给头部空间会留出很多抛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感催掀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感犯。腰线起始的位置和大灯高度相同跋,这给了驾驶员足够大的视野空间花贫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔽粱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格士。   在尾部造型上芜娃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攘,同时加大了尾部示宽灯的面积绦挠,为了就是提示后方车辆注意安全嘶外趟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高材袱,内部非常的深不过开口非常屑巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钳射绍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毛嫡,虽然是钢圈便盘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳款伺敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型础廊栓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少完。另外暮笺,一直让人头疼的售价问题猩禽宫,此次又出现了蓉揩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俗首事。价格问题鹊凤,在上市新闻 中已谈了很多瞄,不过与价格相比难,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善癸骄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怪木,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芯捻团?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后特妒傻,即将为各位解开疑问睦。   观致3五门版已于6月24日上市迫垛,目前指导价已公布涡措,售价区间11.99-17.19万元 坷烫镐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍促寒参:依然遵循简洁的设计思路夺侮巷,造型更显年轻贩葱充。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头船,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囊皋。可以说橙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车美市。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怠恳,不过在细节上却更显年轻普茶妙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惋泪,轴距为2690mm鲜孰,除了长度缩短了177mm之外觅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饥绕刑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摔欢鞠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蚊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媳。在车身颜色上肺,观致3五门版同样有6种颜色可衙呤场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拟筒儒,色彩更为鲜亮妒,也更有时尚感贰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起传书摧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞍典楼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杀恕儒,而前雾灯也采用了圆形的设计坍,更显时尚完随。另外笔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唾亮、转向辅助灯和大灯清洗装置挥滦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓤。   除此之外词段,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碍篡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烙钱哄,并且轮圈的款式也更加的年轻副勃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廊簇馈。所以在轮圈与轮胎的规格上郝七,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坡衫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淘:与三厢版一致揽患赴,细节改变不大充贪惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厘囤。中控台采用对称式设计缉嗣,各种功能布置规整乖胯,按钮数量控制在了合理的范围内潘釜,不会给人一种杂乱的感觉道。平底式多功能方向盘与三厢版无异妇,造型很有运动感骏纲,真皮包裹的外圈握感也很不错时磕赶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碴,除了蓝牙电话季坪、多媒体播放等这些基本配置之外诬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匙擎。除此之外串倾票,车主还可选配观致逸云的增值服务薄擎,该服务包含实时交通路况锻板牟、实时停车场信息和地图更新等谈斧财。 ● 座椅及乘坐空间票筷:白色绲边真皮座椅很有时尚感破。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缎湿,与三厢版顶配车型相同化。不过区别在于宛北,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理险瞄旁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动健幂。   在乘坐空间方面喇串迁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暇弹,并将座椅调到最低位置后瀑,头部空间大约为1拳入屁弟,显得很宽裕;而进入后排后剩梅犁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辫帕。后排中间地板隆起幅度较大尸将,长度也不适合搁脚搂搪,中间乘客的舒适度会受到一些影响可辽。 ● 后备厢剔激郴、储物空间和天窗雄啊春:后备厢容积403-1105升饭脚毒,储物格众多堂。   在不放倒后排座椅的情况下谩岛,观致3五门版后备厢容积为403升牧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题懒肉。如果嫌这样的空间还不够的话缔澜穆,将后排座椅全部放倒后垢辩,空间最大可扩大到1105升嘎。除此之外频,如果您随身携带了诸如手机贰枢樊、饮料之类的细碎物品的话串芦喝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炮痢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣苛ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凳粉,可打开的总面积约为0.22平方米冀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魏惯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架举狄官:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卷雌萍,两者最大功率分别为126马力和156马力断,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米山蛙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亨拖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外济皮,其他车型均采用6速双离合变速箱恍。在底盘悬架方面磊砰瘁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廓膘碎。 ● 驾驶感受擞祥:底盘调校水准高绦路,变速箱低速平顺性比三厢版好掣触。   此次试驾会上刑,我们大部分时间都行走在城市道路中辉贫乾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帽,起步时若是轻踩油门踏板彩划,车辆的提速会显得比较迟缓潞,若要改善的话盗京粉,需要至少踩下1/2的踏板行程隧。对于开惯了日系车的朋友们来说饰爽,这种偏向于传统欧系车型风格贸赶,而非“一点就有”的油门调写茫可能需要一点适应的过程娥裴。   而在整个加速的过程中涕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题票,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袒蔫烩,咆哮声已经传入驾驶舱杯童,可就是不见变速箱及时升挡械形缄。另一方面什没磐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入四漂,整个介入过程并不是特别的线性福搜犯,其工作时的噪音也清晰可辨臂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拨滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晃舒膊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拔食涛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受切骗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换少,并且伴随着强烈的顿挫感累硼骏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多并。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱歼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯舅,虽然顿挫感还是有诫杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受捕射松。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烹理,那么我可以回答您凯布,和大众的DSG表现相差无几颓。畴旅。   从观致工程师的口中得知绷疆对,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蜗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勾,对变速箱程序从烈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整密寝沮,找到其中一个最佳点娜唤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驶防。   在手动模式下巩陌,发动机的表现仍然很积极辞视瘸,不过由于其低速动力输出并不出众青,其加速度并不能让人感到满意教态冉,很大程度上熊膜沉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疲滦敲。此外膝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烽诞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嘘码,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涸横瞬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点硕麻,而在此前的三门版车型上哎茄弯,我们就给予了相当高的评价雌诽。虽然仅从结构上来看热,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控外巍呢,但作为一款家用车侯碗觅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性磨第,高速行驶变道保证稳定性冬仿丘。事实证明霖筛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现猴,并且从车底反馈至车厢内的声音脖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看类矫扒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谎奔。   ● 编辑总结钎腿:   从我们此次的试驾感受来看嫩簇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒂、时髦的外形桅提处,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兢笛村。与之前我们体验的三厢版车型相比貉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脆浅,尽管目前顿挫感还是存在毛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驹惟,有值得称赞的地方文,自然也存在着一些不足哼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湍蘑。另外缺歧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鲜诺累。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淮陷懂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肝甩、转向辅助灯及大灯清洗功能览谅顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怜,这样看来聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少现。不过蔼软,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧报端。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间申贺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篱菱情,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乾颓。但个人更喜欢两厢版本邢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾及乡。当然奥戏,作为同一款车素沙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歉牵河。三厢版本更加实用苫,两厢版外观更加时尚干练枢圃词。今天带来这款两厢版爱唯欧泪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褥,大灯的设计相对保守了开韭非,但也减少了人们对于这台车的争议性都拴堪。从而扩大了消费人群评羌犯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好俊岁速,各有各的美芍。但无疑饲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脱娠挪。   侧面的变化并不是很明显绒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动食啪辣。相比三厢版要顺眼的多横。车尾的变化同样集中在尾灯上勘荆羌,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂,变化主要集中在尾灯颜色的改变墙冀爬。深红色的外围显得更有质感记撑沟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阔位累,越野车是最好的选择秋脑壁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胺刊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40稻嗓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抄啪瞬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力亩太彼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夺疆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40筛徊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驶览幸。除了电视剧的锦上添花耪,BJ40本身的魅力也势不可挡护,下面我们就走近这款“北京青年”感,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朗。   外观/内饰勘厦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试新趁,或许有人会问那为什么还要进行测试温胺傲。其实答案很简单鹤官,之前测试的BJ40是一款试装车鸿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衅监迸,包括电视剧中车辆也是如此课扰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变殴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升餐。虽然我没有见过之前的试装车探浦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硕弯喝,甚至有些地方与牧马人不相上下儡稀渭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍订,之前我的几位同事已经介绍的很详细了确,这里就不再做过多赘述剔享痰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰想受,你会发现并没什么科技感绒汝刹,简单的线条型妥、硬派越野车特有的见棱见角的气质竿称,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面禾阶博。另外蔷蔑沮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肥翅。硬质塑料质地的中控面板很厚实拭四,比起舒服的软性塑料手感稍差瘫拟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境础篮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事那,同理使用织布座椅也是一样身潮,无论您是刚刚涉过水类,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨庇,都不用担心旁快。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奢,不需要华丽的外表去装饰极堆细。虽然BJ40有着很浓重的模仿陪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格付晨哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上梳汞,那只能说这个人并不了解硬派越野车趣款。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舞,让人想到真正的场地里去撒点野骚破。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倍箍赌?惊险的高速穿插厘、精彩的甩尾掉头拍谢册、惊艳的侧向双轮行进善匹碍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锤馆。时过境迁艘仑,萨博虽已退出中国市呈绮吲ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3电屋、9-5)的技术留在了中国维节,在北汽成功收购萨博技术后赂垫娄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侍蒲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕾毒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术星寝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篡,主打性价比与实用性锑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缔特布,只是在某些方面使用了相关技术而已彤。   从外形设计上就不难看出赏畴换,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捷母匪,同时车身上所使用的犀利线条盯,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳被。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弘拼囱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讹,车身各项参数都小于萨博9-3卢士,所以直接套用的说辞显然并不成立烦籍撂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出的缎送,打造一款可以继承优秀基因炬挺播,并适合普通家庭用户的车型楔,成为了设计团队主攻课程谓效拾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情镰施饰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苟霜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晌虑,但紧凑的造型与简练的线条眉钙,使其观感的持久性更好寥跋剧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多滇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场懦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泡诧糖,价格能接受送筛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徒赣牡。而现在也有很多车型供大家选择忿,包括大众途安勺夯轰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊,它还有一个进口车的身份疏盼嫂。接下来嘉闲舞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抗春。   外观伟呛陆:起亚最新家族设计喂劳,略显可爱马,大部分能接受凤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格变,同时又有一种独特的卡通味道挤棚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寇,没有配备氙气大灯惶囱,但全系均带有LED日间行车灯淖锭勿、透镜及大灯高度可调功能静藐鹿。雾灯部分的设计很有个性损,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敌哪。   由于车身高度降低狗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃虑,平滑的车顶线条降低了风阻系数管,流线型设计更加美观痊。全系除顶配的豪华版外泡入,后视镜都没有集成转向灯功能祟师。另外必,低配车型的轮毂也比较简洁荡,轮胎规格为205/55 R16辖骇。   新佳乐车尾的设计十分简洁堂颂渴,总体看上去比较圆润皑童。尾灯采用与前大灯相似的设计风格慰,凸起的轮廓首尾呼应娶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炉渺,车顶带有行李架筋吮,具备一定的实用性陆。新佳乐全系标配倒车雷达功能溺散囱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笆啊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹋熊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拎锤到。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搜。而提到雷克萨斯盒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肠碑劲,立刻联想到了舒适死、安静等一系列形容词驼。   作为雷克萨斯主力车型吠,ES系列占据其在华销量近半壁江山嚼剂配,舒适牵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价防。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h献,更是有充足的理由享受这些评语残。但更重要的是绦,在环境日益恶化隙、石油资源日益紧张甲狭携、油价越来越高的今天拼甸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度清挞茂。   外观部分嚷妓捷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型会弯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窘灯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怂法,和前代相比进化明显饯殴。初次亮相时烦赤闷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期婆寞夕。与丰田一样呢扇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郴写叫,目前已被广大消费者接受私米,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胜。   外部配置上筛幻思,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能四堕沧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目埠叛,与中网造型配合不错蚀裙浓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凛,轴距2820mm克试擦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拇溃彪,ES没有针对中国市场刻意加长缎肌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台微,轴距比老款增加了45mm缅枯搏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疾窃笔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赶。当然顾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驮疤摊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醇姬蒲。另外级酣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内媳,更加低调疵梳黄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS非曹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雄囱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆停、忘记沉默寡言的正装车主陌毁敢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苯律、忘记... ...算了市,需要忘记的东西太多怒歌,你只需要记得一点睹态,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽两动舍。   奥迪的低调坎恫火,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汀。依托自奥迪A7的造型设计坊糖舶,RS7依然拥有优雅的造型汗,仅仅在一些细微的地方垂拼,RS7做了运动化改进臣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅凸股扯、以及哑光附件歼郡肋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锰绕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子崔食扁。   如果客户需要碾唾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂散的,其轮胎规格达到275/30 R21涉匣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叉绿。排气管依旧体现出奥迪的低调痊,外部看是两个椭圆形排气管卡钉锭,而其实际是双出四排气瓮孙,因为单侧双排气有节流阀辫,用于改变排气通道随,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的融倒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘘澄腿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针停,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔孙。车钥匙泪、平底三辐真皮方向盘撵拨、运动前座椅础慌富、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标榔靠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捣妙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹬薄春。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中函,还提供发动机增压压力信曙梦、机油温度显示和圈速计时器等数据逢抛骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楔究辱,并提供其它3种材料作为选装腥奶隘。车顶内衬标配黑色织布九热哗,可选配黑色Alcantara面料炔槽。搁脚板背潭、刹车踏板氯攀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计褥持阶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磕庆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寸吕、一体式头枕的运动座椅森捻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坡讣,并提供钻石绗缝忍派。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料间息涡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恨憋,就像微博上说的衫,一次刻骨铭心的爱情蔫,一次说走就走的旅行什么的湿戌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幌海,但在现实中碳,你不能永远一副放纵不羁的样子旧膳,特别是在资金有限的情况下耻烤辩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的把。此时你就需要一辆价格便宜嫉、实用可靠的多功能车型箔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娥,分别是景逸X3和景逸X5碧陀奈,形成高低搭配产品布局车筷畴。景逸X3属于入门车型滇,共有三个配置青沪,指导价从6.99万到7.79万元武。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型让。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看川缄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘讨。这款车的前脸采用了新的风格样式都,线条比较硬朗髓,造型简洁流畅当呢店,同时又很饱满缮蔫瓤,没有过分追求标新立异的夸张风格弦炔,显得更加沉稳辛篇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胶无,给整辆车增添了活力兄。   除了前脸之外派,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓休协,让人略感失望慕,好在整体风格还算融洽欠鹊藩,不会给人前后脱节的感觉钒孩孺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔽、1835mm和1705mm季铅癸,轴距为2685mm毋售虚,在这个价位上算是较为突出的水平了隶茶规,保证了足够的车内空间抵醇峡。" "  在固有的印象当中戈狭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下剩籍梁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价虽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙缈卟肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绦亲,作为日系三大高端品牌中的一名褂迸冬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杯显,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炔叔炯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糜褐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醚匙效,取而代之的则是一种日系的柔美风格邯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力傻剩绊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抚,并且这种特点让别的对手无法模仿刺到缚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辉衅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沟段俱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毖妮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伟,看起来非常具有独特的风格凳茬啊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计废雄,不过看起来还是比较有神的偷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乡聘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刺,这款车有这么长么坛栏?实际上后门的长度远大于前门特琳晃,不过整体造型并未收到过多的干扰磨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赎婆,因为C柱的造型更加接近尾部齿酵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朔,腰线的设计在在尾部提到了最高对雄,并且从前大灯连接到了尾灯部分讲熄筛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通配贡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抬腻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牵狗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计段饶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计度砍窗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布构,到今年4月20日其正式接受预定辈避扒,不到一年的时间伺板控,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秋。在新能源车量产低桶、市售的速度艇帛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌白,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垄蘑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬垦。当然韭,汽车之家评测新车的速度也不慢叮,今天便,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寇书,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罢禽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赐,其中橙色的为增程式混合动力版车型秀硕烧,白色的为纯电动版车型唐衅路,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型回。   ●外观讼凸:造型前卫蓄丝及,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嘘,我见到量产市售车之后穷,其外观真难以与概念车作区分几。宝马i3前脸造型饱满圆润恼碗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现工哇械。不过狭檬,“进气格栅”四个字需要打引号了谩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲁烯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抠漆镭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牧建婆,让整车看着很有质感且与众不同愧。当然匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玲楞奸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栏仕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娟娃,但它的车身侧面看着一点都不显小珐。在我看来原因有三抗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雾笺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咸溺抢,给人感觉比较敦实壕茅苏。特别是车高数据瞧剖,它比X1还多出了23mm哺变。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恫拼,达到了20英寸锚,但胎宽却很窄青。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎没。有关这款轮胎示加起,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽沦,基本都表示由于规格太特殊躲杀,没有现货也没有报价搏柏颗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捣,很独特乌敝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应立。尾灯采用得是隐藏式设计粮对,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辑辞幢,用于显示示宽灯醛跺恋、刹车灯以及转向灯等挫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挟十,所有光源均为LED妮酬措。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中委,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戏,欧洲市场上柴油车盛行已久脖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跺揽坤。不过近来褪采,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求急祭谅,Jeep便是其中之一按厩猜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毛促。 ● 外观介绍清苏:与汽油版无异辨水射,硬朗依旧撼拖存。   从外观上看漓郎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型媳涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型横。新车的外形仍然显示出硬朗蹋、时尚的风格朴歼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稗柏,提升了时尚感镀了。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm誊寡十,在同级别车型中“个头”并不算大送冉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势觅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尽。   在外观配置上款梆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掏、雨量感应雨刷彤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置模俗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的百率。轮胎配置方面镁录侠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涉宫合,轮胎规格为265/60 R18颅残,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厦坍,规格也变为了245/65 R18绊翻搔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棵纳宏,我们会谈论什么卧拘?是大老粗一样的外观歇,还是“马路杀手”一样的形象博吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纹笛八,笔者也不例外奔。6月5日下午杆铺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华室,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抗,原来大块头也有过人的大智慧虱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赐抚、FM两大系列垃悲哗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凸趟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华染彼,中国区总裁陆博天到场助阵查。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耽考卵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屎府拎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狄派,最大的意义还在于为企业产生利润料挝翘。因此逆蜗梨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羞酵,并体现在生产效率撵唐惠、节油效率承玲、完好率吠诞、安全铣伤讹、安逼牵和驾驶员体验六大方面趟罕赔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盾禽屏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证的幂,而大众凯路威则开创了一种新的格局兽琳席,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生俏南,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亲,而那款车型是针对高端商务市场的车型辞唾粮,虽然其内部可以进行简单的商务会议戈茨当,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韭啪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格水,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸥祈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秽痊混,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格椭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼发,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灵攻吓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侠胶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拨,只是以简单的卤素大灯出现乖楞凭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯率,只能说稍显遗憾懦砷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车报,并且其敏感程度非常高塑际。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单臂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夏辅继,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格九,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坑,在尾部造型上也同样是方方正正割人,给人以刻板的印象躬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啦,看来稍显朴实无华叙江,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炔怪逼。尾窗的面积超大埃,并且配备了后雨刷褂堑,可以说在安全细节上做的不错腔。尾灯的造型也毫无新意讲肉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心摺,尾灯内部的结构也比较简单龟,并未采用LED也是针对不同定位的选择筋纬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硅菊,尾部配有四颗倒车雷达探头刑痊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刊烙涵。作为一款商务用车袱毒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方那酚荆,而旁边就是凯路威的备胎所在地煽炒脐,这样的设计使内部空间得以最大化利用谋炼抛。   相比国外的凯路威车型睹头黔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拣,造型上采用了多辐式造型攻,轮胎则采用了邓禄普品牌砍需陡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颅萍讨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奸灵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喇,我更多的会用臃肿两个字来形容它彼。圆润的车身姜浆卸,没有棱角的线条其钳,大而无神的头灯讼,都让我对它提不起兴趣手。第一次见到新款昂科雷时壕绷拿,我的这种感官得到了改变芯朴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点传孺快。新款更加俊朗廊,就像是一个胖子抨脯,经过健身砍断搅,从大腹便便变成了施瓦辛格郎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面物,这种类似于点睛之笔的作用罗,实实在在的发生在新款昂科雷上面岭联实。之前的头灯让我没有胃口疙里,尽管亲和力不错芍视菏,但太没有性格莲坚侈。连同这个车身天浆现,都让我觉得臃肿无比握刮咀,简直就是个满脸流油的胖子赴。新款更换了更有张力的大灯芭,进气格栅也变得更具进攻性雄任。这样的风格经署,我想才是大家喜欢的鼻息。   侧面造型的改变不大脓,侧窗面积所占的比重依旧很兴巍,这和新君越年、GL8都很像坎。给人一种重心很低的敦实感葛。但对于车内的乘客来说筋,这不是个好消息钾奥钱,过小的车窗影响了向外看的视野炉。造成了不必要的压抑感赫。或许对于选择别克车型的人们来说咎仿渭,这一点必须无奈的接受了宿伙。   车尾的变化不及车头酵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼穗,或许我会更喜欢它溶估目。但事与愿违廉澜,尾部的改变仅仅局限在排气管上藤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形澈抖。这多多少少会有助于提升质感篱。也改良着尾部太过圆润的整体气质普局。可以说拢,这次外观的改变辆十勒,在这些细节上还是很成功的竭。相当于一次瘦身和塑性棋鹅经,让它的线条和筋骨更加分明称卤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间查,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹬,官方指导价格为22.68-27.48万元抵。一直以配置见长的纳智捷品牌笔揭,在小改款车型上又下了一番功夫构揽庐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惋防梦。在体验的这几天时间里监难,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”太,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颂都。也有好奇的邻居询问这款车的售价捆席桐,当得知价格只有不到30万元时法按,邻居更是深感惊讶冷赂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弗?本文就为您带来答案彩。   作为一款SUV弯渤抨,“大7”这个名字一点都不为过立耿峡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凸朵肚,2910mm的轴距更是傲视群车门,也难怪引得路人频频回头萎跑。不只是尺寸哀,本次试驾的新大7四驱旗舰版娟惹,整备质量达到了1950kg苯嫌书,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨响嚷。   作为改款车型模,新大7的外型经过了一番修改钾,主要体现在前脸和尾灯上堡劳忌。大灯造型有所变化蒜共,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陆勒祁,而经过修饰的雾灯薪、转向灯和前雷达攻鳖略,给人以霸气外露的感觉蒋温隘。整体上刮筒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惋,比较实用咆讲诺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酶氯桨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上低痉。从奥迪A8的换代玻姑泛、全新奔驰S级的上市返弥凳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照裳。这三家老牌厂商动作频频理,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磷词。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滑勺驶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泡太。而随着混合动力时代的来临贬论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拱,可以说从那时起私睛李,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位饭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市菩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毛让惟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来禄,以期对它能有深入了解卵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的工婚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渡讨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绒碌。相比之下齐,雷克萨斯LS在此方面并无优势瘟,长度确擒淡、宽度和轴距均落后于对手嫩频。   即便不看车尾的标识堤谁幢,仅从前脸上幽兰色的车标帝翔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型健刻。而身挂HYBRID标识则意味着肖骡,除了树立当家旗舰车型的形象外粒安奖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神号帛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功立扫浚,只是在一些小细节方面令人有些不满效。如果用最严格的标准来衡量膊校伦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间井。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些人花。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑰坦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手河协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曹,这种车型的优势就在于瘦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铰滥祭,还拥有了超大的车内空间砍,优势显而易见倍,而今天我们来到了美丽的太湖娩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型携含,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僻履汇,也让更多心意欧力威的人有更多选择涛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹋头蚕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尺泊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陈览赡,不过从售价以及车身尺寸方面来看潜稍抽,欧力威确实占据一定优势杀谩掏。   外观上欧力威厢型车身造型偷,并没有阻碍它时尚的视觉感罚媒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车忱商,时尚并且使用擂袄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观多,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示论辞。   非对称化的中控台设计当,与1.4L手动版没有什么变化脾,首先造型上足够年轻协调峰币吞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛋警祈。欧力威自动挡车型适拨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞎,操作多媒体更加方便蒙禄夹。中规中矩的仪表样式没有什么改变湘壬十,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浪。   本文导航" "  有突破有挑战讹参嚎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裙分铺,就会有这样的感受龋。它太挑战人们的传统审美了骚,怎么样也无法用大气谓瑞七、简洁脊触丸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熟梁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产思看杆。自由光承载着延续切诺基的重任船踢,就在这样的争议声中款款走来祟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筐输,挑战着经典侥迷签。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恒,在做颠覆传统这件事桶汹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜕款。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的复,每个人眼里都有一个不同的看法券。或许慢慢大家就接受了彼垂氛。   作为一款中级SUV脯怒衔,车身尺寸上中规中矩兢,作为切诺基车型的延续蹋观,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现比享,但也能看到不少突破之处倡揣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重械律。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃矩羌锣。   本文导航" "  从1985年开始筋柒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泼,1991年出现在5系车型上筐,1999年开始陆续出现在X系列车型上涪舅。直到现在干幻焦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟呛崩。2014年5月22日瓣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive分难、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型古,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车登洁透。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿蔫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搬督:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裴,新BMW 328i xDrive丁壁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沽玩。   第六代BMW 3系延续了这一传统馁漏溅,将融合了电子气门控制贬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配每弥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吧簇沮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峨嘲,要了解这个问题前摊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理及吹。齿轮传动式分动箱受歉陕,连接前轴的方式改为了齿轮传动乏,其他地方大同小异蚊碴方。对于宝马X系大部分车型来说醇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驳咕。由于前后轴均采用开放式差速器闭,遇到交叉轴情况时纲,也只能依靠电子制动来辅助沉辑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构力垢斡,与齿轮结构的分动箱原理相同厦菲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荤拣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抡镶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懊拌对。至于控制多片离合器的方式鹃侍歧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丹寐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兔,所以常被用于装配在更强有力的车型上炉桂墙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抚乾,以对扭矩分配进行不间断地调节你。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晨刃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荷,默认状态下前后扭矩分配为40娶齐:60馈,最大前后扭矩分配理论上比例为0佃垒:100到100敢活:0之间囤寒屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦巫霞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喂殴晾。扭矩分配可以在0.1秒内完成什醛申。   行驶过程中簇范书,如果系统发现车辆可能转向不足阔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧番怕,就会减少分配给前桥的扭矩辑,将几乎所有动力都输送至后桥档旁沧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑细飞。一旦出现车轮打滑汝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器握,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庙队赤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脾旗袜。这就意味着劝,无论路面如何突然变化稿赌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上揉匣蔚,即使是在部分结冰的道路上鹤抚荡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迸榷颓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型面,其中S2属于一款5座小型SUV酣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纪桨,很多品牌都开始研发小型SUV嘎攘。而S3则定位于一款紧凑级SUV菩,并且采用了7座设计蹋书。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何静,接下来就给大家一个解答抡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位门:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闲耿,这一平台就是北汽威旺M20的平台童必含,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漏。但是两款车的轴距却不相同搂嗅,S2轴距为2560mm枢,属于一款标准小型5座SUV摊颁。而S3轴距为2685mm氨,接近于一款紧凑级SUV反,所以为了能吸引更多的消费者化飞春,采用了2+3+2的7座布局搽凸,主打一般家庭用车哥,实用性优先缓胶萝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV典希卷,主要还是面向有活力的年轻人靡,外观设计更多偏向于动感的元素居多擞盾金。大灯组的样式也不俗套北铣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酒孰惜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的患。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谴唉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓜徊,在车身尺寸上还是比较占优势的工。另外2560mm的轴距表现也不错酶镰崎,至于它的乘坐空间表现如何盗,在后文我们会有体验放。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计模, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呛耻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了权薪耐,车门不能完全打开的话房谢,一些比较大的物品拿取会不太方便呈麓孩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绅昆藩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机创,并分别匹配3款变速箱戏笺豌。此前寝剐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绿渐瑟。而今天我要试驾1.4T车型荡谜,虽是短暂场地试驾敌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莎冉慕,特别是动力上提升明显幢。 ● 外观/内饰差席:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擞,也做了到店体验的文章卯疟,1.4T车型在外观签还、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虑,本文不重复介绍豌开,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因施,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等冷,具有很高的品牌辨识度痰品其。同时在一些细节方面的改进山芳,比如重新设计的头灯席、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堡疽凌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喀刀巾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胯,采用了全新的发动机善,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筏惦,属于大众的EA211系列紊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茄,最大功率150马力/5000rpm朽雹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm复坦炊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倾少艘,而相比原来的EA111系列有了明显进步北反,首先是恢复了正时皮带填,降低发动机内部的功率消耗昂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扦潜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兑邢,而喷射压力也提升到了200bar宝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臀念,带有S挡和前加后减的手动换挡功能距派。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狼,前者顶部是“SKODA”的品牌名吕士,而后者则是印了“DSG”的字样忌庇。   底盘悬架方面隘瓮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架担,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吻俩。制动系统为四轮碟刹结构么忿,采用前通风盘式后盘式配置仁耪拭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皖扛答,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目革内怖。由于是场地试驾隶憋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些你锰剐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃,能更好地了解车辆性能静习。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韶钙泪,只能在日后的试驾中再介绍屠加喘。   动力方面罗驼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窟沥踞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容将孰裸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擅,1.4T车型的起步和加速更为迅速绥诬霸,而且涡轮的介入时机较早督坎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉显侵,动力的输出保持平稳可控的特性欧暗蔽。   使用D挡时溪,以1/2油门深度驾驶枚馈漓,变速箱升挡较为积极蛋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驶,而且换挡的冲击较星共章亍,不会影响乘客的乘坐感受休。而以深踩油门的方式驾驶勘稼,变速箱会到4000rpm左右才换挡梢,加速感受更为明显叛捐。   换上S挡干封妨,油门响应灵敏了许多七,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡厂葱擂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感需颧,在弯道多直道少的场地赛道里策,需要频繁提速的时候蓝偷殿,显得更为得心应手擞琅卷。   全新明锐采用电动助力转向系统帘旁,方向盘低速时转向较为轻松率冬,而高速时明显更为沉稳铰,转向需要更大的力度段底颠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钱膝飘。   底盘悬架方面挠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性订低,在弯道中对车身的支撑性比较到位叼缝辟,方向盘的有着精准的指向性撬川乔,转向迅速而稳健价赤锌。1.4T车型全部带有ESP系统膝还涉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候划吉,ESP介入的时间恰到好处瞪赐,总能及时将车辆修正到正确轨迹搔夹,而这套系统并不能完全关闭桥赂孺,属于比较重视安全性的设计啤捣。   在模拟颠簸路况的体验环节屏链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潜,然而后悬架毕竟是非独立悬架闺抗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茶,仍会对另一侧有所影响料努,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锣。我们在之前测试文章中也有体验视频胖,请点击查看霞。   更多精彩视频科迷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结未糜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绍狮驮,在D挡模式下表现中规中矩梗伪,切换到S挡后油门响应灵敏铃弘,变速箱的换挡节奏更为激进身,加速感提升私,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韭。" "  2014年2月26日巢艘略,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巫。其中T5动力总成包含智逸版嘶剑、智雅版豹佩湍、个性运动版共3款合,售价为42.39万元至51.99万元榔,T6发动机版本及价格保持不变侯喉耻。   据了解拌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术局的度,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹿乒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱概起。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢归琅?本文将为您带来答案床蹿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汾惮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墟吃盎,但动感流畅的造型令人印象深刻彤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虹隧,正如北欧人给大家留下的印象贫妨。      配置细节上渭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掣箔啸,全系标配了ABL自适应氙气大灯歌尸,以及感应式转向辅助灯光赐汹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垃廷解,给驾驶员提供更佳的视野敛。   此外啼浓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航教。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痪窍参,探测距离达到了150米挥特,足以应付绝大多数日常行驶环境蜜妥迪。此外蒋酞珐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酥僧砍。虽然这里看上去有些别扭攻竞,但安全性才是我们应该关注的猎铝。" "  限量党垛、配额传男、上市前被订购一空潘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗽欺。然而码缸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时殊讣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘校久冲。2013年困翟贺,经过M部门调校的M135i披装上阵拢到,性能已与1M十分接近体部,并且这次冲破了限量的枷锁牢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拔。正当人们面对路上的1M投去羡慕到藐、嫉妒巢交柒、恨时茎剖,宝马为我们带来一款全新产品防蕾捍,并且它的能力并不在1M之下魄鼻,它就是2系的顶级车型——M235i秃。 延伸阅读立春:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纺,2系可能显得有些陌生富呜,其实早在40多年前嗡店,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寒零。此外何,BMW 2002车型在1968年问世夕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处马济沃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型械为论。至此疵横星,2系的到来并非空穴来潮渐粉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甜丢徐,而这个平台也与代号为F20的1系共享墩沁逗,简单来说滤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撮辅,这与3巴、4系的道理相同括投镐。在2013年时肯附,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虾藐槽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近火妒宝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了操,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尼牢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异铂救,从代号E82的1M车型适棉曙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萍谭慌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弥京每,但随着时间的逝去筏,渐渐也成为了一种习惯兜嘎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窖城及:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加醚栓,更多是出于对内部空间的考虑城,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孤垢镭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数售。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容无算丘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感薪疼乡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欺沏。   当然坦,即使武装到牙齿腔,M235i也不能与1M平起平坐路淮,M家族的宽体车身仍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肋玩,就像当初1M推出时的口号一样“M皮愤,永远从后视镜中藐视对手”嘉杏疽,而M235i更多还是为了平衡性能悉溪剩、实用性与性价比桐农鹃,同时也为今后推出M2而留下些余地时势潞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暇臼疏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咳突拣,针对绅宝D70推出后的社会反响煌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赫科,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僧甜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碳吻书。   D50扰驾僚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沏瞪,推出之后的表现往往是人们最期待的散,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同且,面对D50的将会是极为严苛的考验迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境微融茧,而成功了芒泞糖,也将有可能成为流芳百世的一代名车派乒。7.48-11.98万元的厂商指导价谩鸵欣,可以说为这场战役的打响挺,开了个好头输。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝膛蓖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格双胆。此次担任D50设计工作的练是,正是培养出诸多设计人才的博通公司叼淮骚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉泻动,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题燎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爬敞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异手荚,但是当你接触过D50这款车后派司阶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素口嗡金,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糯憾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铂揽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耻册箩,但是当你将这些元素组合在一起时歪,却有会很快打消之前的念头酞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外香,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裙览蒙。运动气息浓郁的设计手法漂,会让你把D50和运动结合在一起陕淌崎,无论它实际的性能表现怎样汾扣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方畴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促躬师斜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凛螺瓮,面对不断推陈出新的竞争对手哥笛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奖厂享。好在随着2014款车型的上市娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媚甸,而这支强心剂的主要成分也很简单罗,一台1.5L涡轮增压发动机痴锹惮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型合芬难,针对配置方面也进行了一定的调整凉入逞,其中自动大灯荆醋、超速报警以及四门车窗冶蹋控升降等功能均成为标配谎断配,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扣普。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虫超渺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怖涝。因为从早年搭载的速锐输,再到大红大紫的秦辫帕慌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痢,它所提供的动力都不曾有变虾逻萎。传动系统方面税拌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陆檀澈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盛环。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鞭萄逼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿黑嗓泌。在城市中经常用到的中低转速区间内抖,发动机的动力输出比较积极平擂,并且通过涡轮的帮助柑滇,动力在1500rpm之后便有明显提升坡俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帆滦,完全能够满足日常驾驶陈倦筏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歉,适合城市驾驶川谭哀。挡位之间的行程适中烫,但手感略显生涩瘫。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁读邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车信没,而非车去适应你挠愤镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颂失。四辐方向盘尺寸偏大胺氢,回馈力度比较匀称硼炮,因此驾驶这台大块头还算是轻松哺,只不过方向盘的虚位过多掏恭,转向时不得不做出更大的动作椿苏。   前麦弗逊蹈蝎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收架福蓝,并且由于悬架行程较长瞳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉香吭酣。当然这样的调校也有它的好处翔清搬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人葡舷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕾,SUV车型是一种非炒溃耗油的车型娃,毕竟以自身庞大的身形来说距纶净,自身重量就已经非常大了霜躬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崩,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观为搐未,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒜清仍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚问剔眉,在众多的SUV车型中琴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度酣拢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局超,这种设计可以说非常的扎眼局疥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹唾排,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孰白玫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯临诗簇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售级,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惦材拨。在RX车型上拍呜鼓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拉,从RX整体风格来看逗,还是更多的体现了柔性设计的特点疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旁揣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛙,如果不看下半身揪,很有可能误解为一款轿跑车型供扣。不过这也让人们的视觉一亮壤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呜沪叹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺逃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燃钞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白漓湿,没有过多的硬线条介入碴翅妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钝抡佬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帅虫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敦嘘河,RX明显体现出有些不足目,不过这本身就并非是RX的炒作方向窍晃刻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境暴挤,内心想要一件东西绦缝眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吩粳飘,否则你就无法拥有心中挚爱僵。你想要一部手机蓟秀桃,但偏偏要你保证最低消费堕掏。这种心情着实不爽途。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版复,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寐差,这两样东西都是你想要的归钵,售价三十五万不到潍,撇去不相干的配置昂是桂,给你你想要的把橙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荷共卵,是不是有点定高了厘钙?可细细一想斥狸弄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机密莫黔,并且还带有四驱系统梢屯。如果单单从这两个要素考虑酮诬,同档次的车型里传膝灰,都破了四十万大关了背。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逼徐,目的就是要拉低门槛韭挤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诡衡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件獭茄杀。但运动元素表现的很细微弹,基本上都是细节点缀敝,和其它配置的A4L差别不大冉。虽然是一款40TFSI的低配车型护年,但从外观上很难发现区别渐似节。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坑协翠,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓉。尾灯内部依旧采用LED发光元件卵垦,总体来说号戒词,亮点不多凡磊委,朴实大方吉赶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后灭接吗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芒弟剧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寒,除产品名称外篙落,其与JX35并没有什么区别骂芍蕊,还是那个豪华运动的大家伙楼俺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮差解切,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溜虚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒲隋惭,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒,但无论哪种规格秃嫁袒,对行车安全方面都是提升际。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO额,前置摄像头悄然隐藏其中怖。侧面看上去QX60依旧大气稳重到阔拨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感菊绣。另外途党喝,底盘上有些部件会低于车身疯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贫褥鲸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色成抛,活泼的细节设计使其更有灵性程碳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粹危莆,也起到了一定的隔热作用腔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馅横剂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张边惟前,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娥,静音效果良好怖。   车尾并没有过多花哨的设计抢纷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字片排。尾灯采用部分LED光源虑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阜碴崎,总体来说比较耐看肪芜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箍和,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高脯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玻袭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闯嵌伦。上市前思普荒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后翰挨稍,不少人不相信它的价值具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后零随,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丁,这自由光到底是什么情况蹭?经过整整一周的深度试驾后喊心红,我有些新发现可以分享给大家式霓萎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仑涣,我的思绪一下回到了2005年左右辉甫,那时候自主品牌鲜有SUV产品费闭,奇瑞率先迈出了一步狡撇尉,推出瑞虎绷炮蝎,并领风骚多年途。当时奇瑞称之为NCV斥侥,也就是集合轿车以及越野车芥峡铅,有着越野车的外观和坐姿篙屁帅,并兼顾轿车的舒适性矫玻矛,其实就是我们现在说的城市SUV乖幂。   这样的优势持续了很长时间牢傻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摊拇叼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品峨蹲,瑞虎的势头逐渐放缓临,也就不再抢眼了妇。奇瑞随之调整策略删,在去年推出瑞虎5这一新车型斥柔诚,与其他自主品牌新对手进行竞争咎。与此同时忻,时隔半年的今天沙,老瑞虎被重新包装升级汲,命名为瑞虎3再次进入市惩两⒖俊,与瑞虎5形成高低搭配婚,重新获得了新的竞争力弄炽钝。   外观湘娜:   正如前面所说末,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酥鞘奖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节德赡勘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旧萌,棱角更为突出馈即、线条也显得更利索涤谅。侧面增加了镀铬防擦条驮劣穷,而车尾的变化并不是很大凑,集中在尾灯和一些线条的修饰上菲如拴,就造型而言瑞虎3更年轻了热冻。从车身数据来看磷,瑞虎3相比对手并不占优优势唾桥稗,但是得益于外观的设计拦娟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些面褪。" "  在经历了数年市场洗礼过后赖,瑞虎车型迎来了新一次换装感,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁锌堆,对于车型的区分更加简明嫡。除此之外米甩衬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腾轮,以及更为充裕的乘坐空间肌榷咆,以提升自身的竞争力笑唇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玖燎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用湃冗情,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连画旗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脚惮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伙肺。   此次改款主要集中于外观方面翁,通过新老款前脸的比较迸崔谷,我们共计找出了8处变化魔,分别为僧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戈首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新倥攵础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大守贬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表号淋临:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秋协祥,但在车身尺寸上有所调整湿疼,其中长度方面增加了30mm衫朝,宽度与高度减腥斯ā,而轴距维持不变暖歌昆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭汗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逃舰砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雷。   车身轮廓并没有大费周章的变化秽,更多的是在细节上体现新意纠福粟。侧车身防擦条进行下移谭靠,并在前后车门中增加了镀铬饰条请,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悉人蠕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装破,更趋于向装饰性靠拢狠熄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雇孺托。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喜筏胺,若要找出所有差异拔,还需要费上一些功夫扔栖,在对比过后变化上依然可以达到8处畦葱。依次为盾燃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讥五,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晌紊茶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处来仁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计戎,空调按键的布局更加紧密浩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刊思趣。此外肆郡甜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颇镜段。   按照配置的不同虱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袱,大尺寸液晶屏包含导航答伍挝、多媒体放砰瞎、蓝牙以及系统设定等功能眯,而在操作上也十分直观海领。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巴焦累。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩秋熔、风量拍瓮、风向等信息屠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轨碘挫,同时旋钮的阻尼与定位适中藤,手感较好容,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冻屎很。   方向盘两侧位置集成了音响孩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键涝污,中心区域使用了品牌全新标识惕别愁,并在造型上稍有改变检孤。仪表盘则没有任何变化逆仆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值接,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素令靛簿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绿妨配,但调节方式为手动衔,前排座椅具备加热功能版帝,按键位于点火开关周边区域便,位置的选择上不够人性化痢辩堑,副驾乘客很难进行单独操作疽背挺。   在前文的数据表格当中村铃竞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惹隧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高贺放凶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挎赐,头部距离车顶约有4指空间庙,直接移至后排乘坐般抠芒,头部空间同样保持在4指邓庆,腿部则为2指余量陕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下水,首先需拉动靠背边缘的拉手迟款,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅蔼该,要想恢复到之前的乘坐模式潜孔刷,还需先拉动开关猾锌惕,同时扶 起靠背皇耙蛊,在操作方式上显得不够便利送惠踞。后排座椅支持4/6拆分放倒饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踌晾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垄绦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寒酸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎盾,含有DVVT技术苛讳炕,相比早前奇瑞的1.6L引擎侧裸粪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善电降层。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求白酮,在CVT变速箱的帮助下巧漏盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坎。即使在起步之初深踩油门闭容长,加速过程也会显得有些慵懒蹭,只待转速攀升至2000rpm后忌,动力性才有好转蛔烦,此时油门的响应能力有了子显著提高泊,虽然整个过程称不上动力充沛胎,但对于城市使用来说算是够了彭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唾矩蔑,涵盖了手动驼攫能、雪地和低速3种模式促,在手动模式下可以模拟7个挡位唤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吠酥钒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用隋,在模拟挡位的帮助下突,转速会与油门的深浅更成正比馈,升档与降挡的操作也会更加从容牌夯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纠盎秒。   在紧凑级SUV的行列中师,瑞虎3的车重算是较轻的一员辩笑,这为引擎减小了不少负担瞪坝浦。助力转向系统的力度适当据,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力品。转向的精准性使我出乎意料洞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擅拾喘,悬挂整体表现十分扎实凭世藕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讲,令试驾者信心倍增疼蜜。   如同瑞虎3的定位那样喂头,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外累,它并不具备越野的能力略瘦咖,然而精确的城市定位订唇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪,诚然涧第窃,它在这两点上做的很不错敬施,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壳姐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞥,瑞虎3也许是最合适的选择对象胶改钨。 责任编辑怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乳拜,一晃6年时间过去了固博,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化画,但是我们仍然和它有过很多次的接触辰,并且每一次都是充满乐趣的体验梅壕赣。今天我们又把它请到了这里梁挫春,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外什,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子敞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气文澳犁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娄墨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诬,自然整车价格也就能便宜不少睫蔼,降低了它的入门门槛存。而以我们消费者的角度来看微,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雾猜能,这也是我们今天把它请到这里的目的粕,测试项目很简单蓬常局,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澈付,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了反。   ●日常驾驶动力表现穗饺馁:低速扭矩充足显想妓,高速动力吃紧酮猎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苛门哥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毕旦,但机械结构还是更适合在野地里行走吵锻困。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此目,外形设计羞、车身尺寸睛、参数配置全都没变胺塑,只是换了一台发动机虾接荷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃公农蘑,双手需要时刻度掌握住方向盘刊袭茄,总之开着它你不会觉得太轻松偷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了技,大家也都心知肚明扣骚敢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伪桑猛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挥祈,参数虽然降低了叮免褐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的币仕稗,并且只要车速不超过60km/h溜娇,提速还算是挺从容椒,也有一些推背感癸萌,感觉并不比3.6L车型差多少壤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闲伟童,脚下的油门响应明显迟缓了不少颓拎,如果你心急的话挟编截,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧结,否则踏踏实实的在路上巡航施。   ●油耗测试耐土罚:正常表现剖厦,不惊不喜鲁。   发动机排量小了禄净瘫,除了动力影响之外呐萌,油耗也是一个值得关注的指标吵复溃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茨标疥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俩邻,拥堵路况大概在30%左右标芍,畅通路况大概在40%左右绊纤,另外30%为综合市区路况澈看解,全程平均时速为31km/h届搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里讳农,算是正常水平苦炊萄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过逢必绣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题供,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘸匹诡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何患。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倘耐测,很高浆,或许我接触的都是高配车型掇齿集,包括纳智捷大7耐、CEO等车型惟吧瓶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助般。今天竟蓝弓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV藩磺陶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭辆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧傲倍似。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍?下面身凳驮,我们就来看看详细的体验报告畔烂赏。 可以看到箍遁彭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高第腹奶,这在于其他车型包括纳智捷大7菜跋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乾钠。这次试驾的优6 SUV也不例外戳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚申,为了突出这款跨界SUV车型的定位非绥,外观设计上更年轻有活力奈窝希,对于年轻人应该有很大的吸引力新。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逛绘村:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搽敌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懒敞,轴距为2720mm胖吧,可以看出这是一款跨界风格的SUV媳书。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣,最大的优势是轴距要长出20-100mm舅徘案,具备不错的乘坐空间衬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侈申酱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎问处慈,尺寸都是215/55 R17痘。可以看出在轮胎的型号上扮,国内销售的车型都有一定的缩水藐,当然为了控制成本韶练,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旦化。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮篇劫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凳厕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坝心,两侧的LED刹车灯十分扎眼赣杉,不过从布局上看稍稍有些凌乱扣篡房。" "李老板的慷慨黔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会曝屡魂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板模乘。下面回到主题溶,从之前收集的网友问题看理,大家最关心的有两件事儿舌驰韩,一个是特斯拉的性能评申,另一个是特斯拉电池的续航能力萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锈车策。简单剧透一下谅篮灰,性能方面特斯拉相当给力彩袜添,续航能力方面我个人觉得还是不太行洁。 注己递氖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笨尽,文章中提及的“特斯拉”惠、“Model S”等名称均为本次测试的车型淬。 数据解读廷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩村,所以今天我们就先从数据说起怠寞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唉涉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粮韶冒,而我们的实测数据为4.7s剧徘,比官方公布的成绩略慢悉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撅违。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惜簧硼。由于采用电动机驱动木巫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑客,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圣徽,直到完成整个加速汲罗。电子系统和动力系统的完美配合掏权垃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磐浅,这是大多数的同级别车型都很难做到的享。 0-400m加速尾速封热滥:170.124km/h 加速时间米衫:13.63s 由于采用了9.73微:1的固定齿比变速箱裙寿霸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡稍,在加速曲线图中酒司目,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绣,车速和电机转速完全是等比例上升偿。这里说句题外话墙,官方公布的电机极限转速为16500rpm茸炼,最高车速为209km/h惊禾,通过以上三个数字摄亭宽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翠,有闲工夫的朋友可以试着算一算磨喝恼。 0-180km/h加速廊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芥惠,峰值甚至达到0.7G芥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱看浓醚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苏,当车速超过150km/h后毫迷,车辆的加速度下滑比较明显奔赌妥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陵境,工作人员解释说为了保护电池炼签搬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窜艇。再多说一句犬,这个速度日常用肯定够了挛碳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卵枯,但如果是赛道尽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捌,有大直道的长赛道斑,它应该会比较吃亏赔滤兜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搽,常会被贴上大排量壬、暴力机器酒婪、拉风外形和肌肉车等标签克廓汇。这些词虽然简单纪嚎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型被。近日蔑污,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)矾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绊捂:科尔维特C7)咳理,肌肉感十足的外形敲劣,手动拆卸的硬顶馆梁,再加上6.2升自然吸气发动机等辫佃,都是它的大卖点捻荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媒纠仟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劣坍,外形变得更具攻击性嘲。不同于以往车型小宿邢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弯潍订,只有头顶裸露在外休方烤,非常特别怂。重新设计的6.2升自然吸气发动机模,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余换刨胳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机餐骇竭,最大功率640马力凯禾推,峰值扭矩814N·m)貉暗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弧辣埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为订歼:5.3万美元)布股,几乎没有性价比可言删,但相信越是稀有的东西砰蝎,越有人喜欢路犁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岔芥辫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贬祷:400-023-5599 地址娘料蚕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瞥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型电关,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虚。而这款车本网也进行过多次报道与评测朵惯损,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闪,比如——空间与电磁安全性疚伯。   有朋友担心恃管排,混动车型的使用空间会不会很小跋淞猿病,电池电动机发电机都需要摆放位置猴,还有散热系统傅胸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扦。   作为一个“热心肠”鲁十闺,笔者决定帮一位同事搬家竟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”糖俺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蹋挽、两个大型行李箱久策尉、三个双肩背包前翟坑,两个电脑包冕饶,一个猫窝碳、一个全新的大睡枕搬走唾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莽丢讹。好吧扯辨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上七瞎滑,从图上我们看出诉记搂,在放入体积规整的水族箱水缸后颊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间番柿台,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敢,并留有一定的间隙量瓤。   而后排在放入水族箱地柜后摆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位收儡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缺。得益于巨大的后排腿部空间睛幌火,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惦酵。而后竭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杀试危。当然窟轿睫,前排的空位是为乘客准备的显控颊。(为维护试驾车整洁屉惮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施档。)   我是一个希望低调的企业主础,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蠢等,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棉,后排音响控制烙怖高,前排座椅调节按键氓顶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挎骇、空间漏粹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疙速揽,大电流产生的磁场对人的健康有影响下灵式。英国专家认为祭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拣侣避,高于该值论急桓,儿童将面临患病风险割鹃架。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁衬浚害吃免。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害栋。   简单来说绷拔歧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种囱天竞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舒,如手机零嘘盲,对讲机恍青、信号发射塔等玲,而低频电磁辐射离我们的生活更近极廉潘,家用电器窝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寄梢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞎聚糠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台错盗,前排座位沦编申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量美劣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品广路,不具有权威法律依据泼,但既然是国家允许销售的测量器材家荷,其测量结果绝对拥有参考价值湃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杜袭亭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量试仙傻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受概,首先是油耗冷耗惯,我们在遵守法律规定的情况下剂退骄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斡,而结果显示判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车江,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酗恨聘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查晤。   混动车型比普通汽油车重筐,驾驶感受会很糟吗?   确实芒怕屯,混动车型由于需要布局电池温埔搞、电动机俺、发电机咳丁、散热系统及控制系统赦龚,整车质量肯定会增加福菜郝,但通过驾驶响钞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楔抹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动懒扫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弥,使用感受更接近与现代的美系车型匹伍霉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乱磷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极心愤,而在高速公路上李揪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了孺,取而代之的是风声与路噪声蛾。而操控部分奈炯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憾董,你永远不会感觉到生硬的颠簸臼,一切都是柔和与优雅席沛挫,当然版盆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巩烹。   最后秋柯,我们通过以上测试镭苛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性珊、油耗及空间实用性上都出色表现嗅户,而为此你仅需多付出几万元的代价窜篇,加上经销商的优惠姥放,凯美瑞尊瑞物有所值妊贫,而你现在需要做的签袭,就是去店里亲自去试一试汞攻康,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂。 图/文粳:丁艺   丰田汽车日前宣布禽,截止2013年底颁凶钨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桑凶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼倡。诞生16年来獭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区废呜、备受600余万车主的信赖和认可汰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员丰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逼。 责任编辑册:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暑窃,MINI凭借其漂亮个性的外观狭楞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫂。2014年北京车展上崩萎磋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻搿(点击进入上市文章)邯畔仆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腔蜕奥,同时在配置方面也有一定得提升沛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后下讣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铝獭屯,售价区间为20.18-23.68万群巳。虽然只有4款车型可以选择检饱,但从大家的关注度上看返坝桑,很多人对这款车给予了很高的期望备袒奸。今天拼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V屋旱嫂,两款车虽然在级别上不同嚎,但是在价格上却是非常相近口潭巾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沫。下面却宝徘,我们就来对这两款车型做一个对比食,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怀坟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊链Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话概皇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嘿。当然来揭鳞,作为一个自主品牌努棋,想要和这些合资车型抗争始宪,就需要在配置上有一些诱人之处海。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酵,从车型尺寸上看坎,H8明显要大于东风本田CR-V反,但是价格却几乎接近轮稳糕。如果您的自主品牌不感冒的话捂嵌输,那就不用在纠结了鸵。但是谴烩桐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躲,那么H8的确算是不错的选择腊癌,至少从轴距上就已经很让人动心了诞。   =============分页符=============   原标题刹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怪,哈弗H8还是小胜宫,其中H8还带有液晶中控屏巴失,而CR-V并没有配备中控屏填深。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惕。这些东西的确也是非常吸引人的版冲阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的费,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哥媚,平且还配有ECO节能模式怀缉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的皋薄手。H8还配有坡道控制系统慨观,但是CR-V并没有配备这个功能痊女说。另外妨究,H8还配有三种运动模式锈,一定程度上提供了多路况的脱困能力郸蓖态,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些华残,当然H8属于刚刚上市的车型团,并没有试驾车让我们来进行测试轮熬,以后有实车的话先粪,我们会进行相关测试连。   结语靶酶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绕了娃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的朝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舱,某些情况下还要超过很多合资车型跺磷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坡氏竞。 责任编辑筒激:赵春晓" "从1985年开始暑割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦幂涕,1991年出现在5系车型上潞,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜防。直到现在凭垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜赶床。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎念,提升着宝马车型的操控性和运动性练。让牵引力发挥的更加自如官孙,下面勘脚纤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现储兰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贾粹。在车载计算机的控制下刻吞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庭,而且动力分配比例范围达0-100%具剁,赋予车辆独特的动态表现翟排陇。 与传统齿轮机构相比宦解,xDrive动力传输响应速度更快姜签邓,分配比率更灵活票墓动,通常遣屁先,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缔摩,保持车辆转向精准灵活未擒虚,初毋、中段加速更为直接的经典后驱特性肩莎杀。而在弯道久递搜、湿滑路面赖笛、或紧急变线等极限状态下刨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沙,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃刑坪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统京臼,在附着力降低的情况下遣,更加考验着前后轴所分配到的动力膝。通过一体式底盘管理系统的侦测彤恭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拼禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卉文,最大化的改善转向不足和转向过度闭嘘剩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幕。宝马4系在绕桩和紧急变线中比村肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外祷官冗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准失晃魂,更灵活恨背耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驴晶,公路性轮胎打滑严重娇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涪妥耗,还是能够胜任一般越野路面诺吻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑兔牡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)清,宝马X1一直以其运动性示人讣半鞭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贸拢。但是不同于一般运动车型不擅长越野戚邪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滩伪盗,能够让车主在假期到户外撒撒欢肋段。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迹太充?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比澜康廊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亨卢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阑。   在消费者最关注的价格上怕翁,我们分别来看两辆车午。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巢拭冉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元身欢弄。从售价上我们不难看出让,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缸卞馈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碉酪乓,价格区间跨度较大违。   外观尺寸对比猛:   首先坷,从外观上来说畏,宝马X1极具动感间塑。其标志性的双肾格栅已经不必多说犁,远远的就可以知道这是一辆宝马协险碧。而那富有动感的线条就,将其外观勾勒悼沫,即使是静止在那里硕杠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辨量。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长漏闪,感觉比例似乎不那么对称看。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讹,而且作为一款国际范儿的车池凌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虐。虽然宝马X1有修长的车头菩,但是驾驶时却并不遮挡视线溉袒,仍旧能够清晰的观察前方路况侠够畏。   相比之下池欧朵,奥迪Q3的外观略显沉闷渴,同样的家族式前脸显得十分稳重囊全咳。虽然不像宝马X1一样运动戳虏孙,也符合其SUV的定位拴摄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大棱,这也让奥迪Q3的样子更加传统薯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势黎错,但是内部空间却优于奥迪Q3弧搭,相比来说浮仙,宝马X1具有更大的头部空间隙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3完。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抛衡精:4477mm 长非袄泉:4385mm 宽细:1798mm 宽醒弥:1831mm 高故:1577mm 高梦互:1608mm 轴距寝:2760mm 轴距捣誓:2603mm 最小离地间隙对嫉慰:194mm 最小离地间隙斥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者片涟,宝马X1具有灵活的操控性膊搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袜慨伴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惠牡川,作为一款 SAV徊娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向靡抱珊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吗贸赣。   实际驾驶中腥匡,宝马X1的路感清晰痴爽,虽然车身不斜戏帕丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径骡溅萍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头论夹费,带来更多的便捷辅哄。行驶中按莲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愧赋稠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系价挡鞋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鸿搽、高精度直喷与电子气门三大核心技术莲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晨努吕,在动力输出上达到高低搭配的形式现。而宝马X1带有的ECO PRO模式曙,可以帮助我们进一步节约油耗鹤,让油耗能大约降低20%糖陷诉。 两车基本配置参数对比睫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前覆洪:通风盘/后动:通风盘式 前本:通风盘/后戚扭邪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狙泥舌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撕喷,我们不仅仅需要看其运动性能的导,还需要检查其越野性能骇驹且。奥迪的quattro系统的越野性十分出色患奇肌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统句搂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厢,为了能更好地分配轴荷房双,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端武、后桥差速器前面马复慕。正常驾驶环境下啸妊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮八,当检测到前轮附着力减弱时纷九告,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒,帮助车辆脱困烷。   通过以前的测试串贸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忱,对于应付难度不大的非铺装路面来说喉沛垫,这套四驱完全可以应付搏寡巳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屏悸,加之悬挂行程过短挂丰函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呈巴,偏向于公路驾驶盆靶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戎检俯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暮,动力的分配为40:60牡辑炽,在实际日常驾驶中哆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的簿桐忿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棵枷此,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能订,在车辆出现转向过度时既,车辆会将更多动力传递到前轴暖耸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毛赡,帮助车辆脱离失控的状态哆蚊天。在弯中逐渐加速的过程中弛迫兴,由于车身的重心靠后麓临,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哆烈死,在这种情况下酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坝杏,减小前轮的负担疟鲤冠,使车辆获得更好的指向性委培。   无论是雨天十馈独,还是弯曲的山路豁那,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扩陋。而且在大角度爬坡及碎石路段百,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恢享。尤其是爬坡时横,动力能够智能输送至前轴浅,让车辆轻松前行合。而在平时坍,动力又会自动分配于偏后驱案,让运动性得到进一步的体现鳞漏乘。此时的感觉是类似后驱车枷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配废浚希,让车辆行驶更平稳滥奠。   相比而言颓歧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亨讲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高辩壕铜,具有良好的越野视野叭,但是宝马X1的离地间隙更大拔馈抄,通过性更好卫耿涣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少须酮,尤其是其具有更多头部空间逝,如果越野时强臂,可以适当调高座椅坐姿莱频布。   =============分页符=============   原标题邵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滔玲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掂困,所有的按钮也都在触手可及的位置春韭狄,十分便于驾驶者操作森。而且两款车型都选择了年轻轻、时尚经淋、富有现代感的内饰设计瞄粕式。   两款车的配置懂紊玛,无论是奥迪Q3桥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冈凌雀。尤其是宝马X1的iDrive澄世实、热感应键等内部操作方式十分便捷易用袱庆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炭犀,宝马X1更加简洁卧,而且操作一样方便市贝驾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颇。即使是刚接触宝马车型的用户腺,也能在第一时间熟练操作宿纫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睬价,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性管浓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大天鳞犁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犊贺拱。例如像最低配的宝马X1亩钡颁,虽然价格极低悔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谰排猜。Q3低配也是一样褂宪来,配置较低颧。不过如果您不在意像导航埠挂、座椅加热等配置烫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沸,我们进入车内来看看内部配置以及空间轨。二者究竟谁能更胜一筹廉?首先来看两车的安全配置履巍欺。在气囊方面邪,奥迪则更胜一筹界馆,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虑僳谩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怜,它全系标配有防爆轮胎教,即使发生爆胎颁破废,也可以继续行驶仑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配法椭膝。此外防爆胎也节省了备胎空间颓凸饭,让后备箱有更多的储物空间嘎美漏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢眷蹈。从车身尺寸上来看猜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粮粮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势漠土爆。然而车内乘坐空间方面垂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纳检懈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娃拆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憾告鲤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崇挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养畏。但由于国内油品的质量不佳暇省,为了更好地保护车辆发动机脓强稗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换倡。而其他配件的保养周期上馆沮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i矮:   861元   xDrive20i骋翔:   1036元   其余车型彭妊:   965元   sDrive18i莫辟:   861元   xDrive20i泉娃妨:   1036元   其余车型呸:   965元   sDrive18i盼膘:   1609元   xDrive20i掂:   1784元   其余车型纤荒:   1713元   sDrive18i藐酶:   1386元   xDrive20i匈谰稻:   1561元   其余车型号:   1490元   sDrive18i孪湘:   1591元   xDrive20i暖九胶:   1766元   其余车型疽:   1695元   sDrive18i些惟:   1609元   xDrive20i吧:   1784元   其余车型暮萍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓝:●棉淌角:需要更换 ○虏歇确:常规检查赔居,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耍、空气滤芯和火花塞境刺。花费支出大概是2691元颂。4万公里时还需要更换汽油滤芯吮,支出大概是1382元嘿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巾,保养中也没有出现更多的费用支出裳姬拉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瀑鹊磺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捞:●酬匡:需要更换 ○诡吮:常规检查天,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袒狙联,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秒钒五,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降帅腑乌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同层。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加多哄仕,能够更好的照顾到爱车的每个细节夏统赤。   总结飘匿梧: 总体而言腺醒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宏摧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖灯肛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藤囱范,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少誓,整体内部空间与奥迪几乎相同酪极对。而在使用保养方面粕僳嗡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人味,但是其配置也相应有所减少敖镐。作为高配车型寞宪榷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狭。 责任编辑戮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会等。它足够漂亮了爽,漂亮的让人感到迷茫碘点,这几天我们一直在法国和瑞士穿行公犀鲸,由于在国外究促裴,我不得不比以往更谨慎的驾驶酒,没有做任何炫耀的动作璃保题,但依旧接受了不少注目礼姜蓄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酗匈矾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内习卜凰,只好出此下策淌饰:按住沂段颓剩控器焚,“砰”后备厢盖弹开了粳菱,老头愣了一下瘸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宛惩,并给了老头一个友好的微笑惰,关门走人了呸。这时我才知道物芒强,它是如此的招人喜欢!   仔细打量米,它的曲线诱人捐趴鲤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舶,但令人心动的地方是从B柱开始的貌浆茂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痢馅奉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彼。也难怪汾,差点忘了多泻,我们这台车选装了AMG套件权隙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碌,没套件的车感觉就差了很多竞凄璃。   即便如此寂瘟,它的妆容仍是存有争议的吮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆施诧。左派以我为代表(全部未婚)势烦,认为它的骚气指数接近满格辩酒,尤其增加AMG套件以后盯糕令,能骗不少小姑娘抱凶。右派以结婚生子的同事为主泥付,他们认为车身不够修长角何,不够秀美欺虫涤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梯旦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抖淡,但又内藏了些许的凶狠瞄汀日。   不过我们两派的意见同样有交集莆办备,那就是从侧后看去沦,它的美感更胜护掣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中龟谅,远远的从背面欣赏它疯,真是太美了窖柔。   =============分页符=============   原标题齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沥抹革,它采用传统的氙气大灯速按矾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邪慰寥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少劝剑乏。另外辩腻,与前包围上的空气导流口不同的是共羚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猾,不得不说其达成的效果是相当不错的檀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼接巩,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟伞,还记得开头那个故事吧工,告别老头后我驶出了停车彻莸拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敞,压过了一个并不大的小坑洼亨,胎壁被硌破了溜募,轮胎在5分钟内全部撒气阀创,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戊九,这个下马威让我措手不及贸涟。   =============分页符=============   原标题妮吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门途,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不锤行。坦白的说吓,这套座椅看起来特别有型构擎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色访,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屯氰喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处回复贰。   眼前中控台的造型咕蠢础,甚至细节都与奔驰A级相同艾虾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔼辰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鲜和,总让人忍不住多瞟上几眼熊劲邯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扮袍蜕,触感细腻牢。   =============分页符=============   原标题鳖芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晤,各项按键的操作都很顺手铃分茂,但我多希望能提供翻毛材质瑞坦屑。另外汹谴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手湃孩,回馈力很新住,而新款车型早已没有了这个感觉埔,让更多人都更容易适应祈叫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秦傲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利垃淡,特别方便纱,当然了荡,这并不是CLA级的专利哄雷,A级也同样如此估竟。总之对此我们是持肯定态度的新混任,“怀挡”显得复古泼、特立独行豢捌,而且省空间骑逝,利大于弊脆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同单,不同的是它很强调对网络的依托恋理现,这几天在欧洲开了不少车鲤谷谰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联为。几乎所有新款车型都支持与手机互联龟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猛,还可通过手机网络访问互联网拷甭将、下载官方APP程序和导航牢辑,这是国内车载系统所没能赶上的睬腹。   =============分页符=============   原标题尖棺速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夸,空间实际上是够用的诡渐,毕竟多数时间都是前排利用率高涝粉避。我同事身高179cm窖艰稳,在前排头部有一拳的空间晴撵甫,在后排就显得局促了蔬耍,后排乘客反应压抑感比较强航娜常。   不过我坚信沟辱歇,对于CLA的车主来说空间是够用的挪菱慷,因为后排不会经常有乘客逃颠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盾楞眷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悉将心。   =============分页符=============   原标题兑蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翔榷刮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm街讹睛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm费,配7挡双离合变速箱太害宽,带有换挡拨片矫碱。拧动钥匙性,发动机被唤醒架怂讲,车内怠速状态下的静谧性相当不错幂,我们出发了净。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜜,不过CLA非常容易上手茅,舒适模式+D挡表现得有礼有节羔错拓,整个驾驶感觉极其轻快型连本,这是一辆易于驾驶的车清敬,不论男性和女性都会觉得很轻松暮凰炼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踢玩,转速时常被控制在2000rpm以下蒋陷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抹,而且在低速中它的换挡依旧平顺踩但李,并没有出现那种令人不悦的闯动嘉蹄。   切换到运动模式聪谷,变速箱首先变得更为积极宠毖,整台车的性子也开始急躁起来硅,随时准备着接受挑逗亮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接花。油门的响应也更为灵敏悸罗番,初段就能得到不错的效果隧纠,只不过排气声浪并不那么有气势唯。   至于转向火傅赂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诚兴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伙系弟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转醋凡,那样的线性和柔顺啃绘,简而言之非常舒服为丰凳。   CLA的转向感觉则不然部侧材,它少了些紧致的细腻感拾枢,多了些轻巧橙寄。这套电动助力低速中没什么特点蓬炕,属于偏轻那类的词纠,或许女性朋友会喜欢陇里。高速下转向逐渐变沉矮舞,更易于驾驶楞超,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上容,比我想象的要好不少峨。   不要被AMG套件所蒙蔽撼兔春,悬架的设定并没有那么生硬肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒲噶从,整个感觉还是挺舒服的米,回弹的特别利索怒捌较,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桐棺恃,起码我在前排开车是这样一个感觉练梗,只是后排的乘客有时会说士:颠!哎颇藤,管不了那么多了挎昏抢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哄,驾驶感觉对于这台车来说重要钞篙菲。   =============分页符=============   原标题休萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶檀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犁皑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护穆,无法进行有效的弹射羡。起步时有将近一秒的延迟吵瞎,之后发动机全面发力每低,此时轮胎打滑非常严重怂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涣翠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标盖,导致抓地力不足察。怎么形容这个状态呢簧蒜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傻伤,四肢虽然在飞快的挠地察缉莎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔谴,各位想象下闯项司。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态埃,双离合变速箱准确的完成两次升挡糜,换挡速度很快啥,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀绘醇,时间为7秒整贪簧纬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巴绦,因为看到严重的打滑时我特别无助龋,尝试了降低转速起步佛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饲计,而且车身的支撑有效圭典怠,车内没有特别明显的前倾感觉洗豢。从刹车曲线来看兴经澳,自始至终加速度都在-1g左右评,最终成绩为38.46米碗检北,符合奔驰一贯的作风倒。当然雷鹤哎,待拿到国内的测试车后场,我们还会进行测试酒未艾,看看原厂的轮胎表现如何善。   总结韭洗:   从国外的销售情况来看痊替伯,CLA是相当受欢迎的烷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料互桑翻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻埂,2013年后四个月销售1.2万辆扣羡孩,势头相当迅猛将孝瑰,可见其受欢迎程度汲。   进入国内后我想它会得到同样的关注陈堕栓,随着细分市场的成熟刑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盯慈瓤。奔驰CLA级胆响珊,主打运动妒、年轻藩灯伯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梨实辈,尤其选装AMG套件以后效果更甚妨认坊,相比奔驰A级秦乒,它的吸引力显然更大寐。相比竞争品牌杜诽,这次奔驰走在了前面了,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品帆。配置方面国外大多都是选装笨钱磺,比如天窗抖、轮圈样式等等芜嫡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知相棚。   不可否认念,它是如此的招人喜欢尸羡,尤其招那些打扮时尚氰乖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擂伴锯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疤矮番,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机癌版。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃第汗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洞好勺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革范涩管,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法短摊蔽,通过细节部分运动元素的添加滥啼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格脸。其外观运动套件包括进气装饰彩桥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洼。   总体来看挨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子段室,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨携赏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唐驹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雌,白色车身加上黑色的玻璃车顶馈邓,看起来很有档次感苏房。不过略有遗憾的是俄,它的全景天窗不能打开堂咆,有同行戏称驼愁,这是专门为了看星星而设计的憾世伶。   内饰简洁自然   与外观相同时,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葱亭。全黑的内饰髓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来匈炉问。   配色方面撬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粹,但通过座椅的白色缝线婪外纶、钢琴烤漆面板白边框的搭配课赫,使得内饰整齐又不显得沉闷潭糖苗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亲党肯。人机交互系统方面栖思,V6菱仕Turbo车型并不占优势凛僵奔。   动力不错使型,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机饱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恭。这款车的低速扭矩较大藐坊,因此起步时非常容易撼稀。起步后敞辩却,借助轻盈的车身性棘汐,汽车随后的加速较为顺畅敌倍澜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实逻垂俗,这直接导致这款车的操控也是相对不错秤,在较为宽阔的路面上帕沉窍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颧彼,感觉很有信心撼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校里糕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碧粉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橡彩,非常方便驾驶者进出换,但打火时董先,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动管酶。 责任编辑痹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候暑钝少,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位灿拈。之后的继任者是睿翼绥十,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艇寿和,并更名为马自达6阿特兹胚,而它是否能达到前辈的高度图粪诡,让我们由内而外的体会一下渭素。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌联,配合这两侧行车灯髓,看起来霸气十足腺爱,隐隐的透着一股子狠劲暴恳霉。图中这款车是2.0L的标准版疤,则采用了较为普通的卤素光源竟溜,科技感差了一点川。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皮潜,犀利感十足缸漠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA空,它不同于以往的两代马自达6摔头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇逝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗣房,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦萌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm论,轴距为2830mm浓仇,与进口版本相同廓冗。相比同级别其它几款日系车型鼎武,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巷申锻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾退,像是一滴在高速行进中的水滴位,充满了流动感捍膝镜。从后边仔细观察阿特兹的背部崩烦痢,不难看出它还带着一点掀背的意思椽段摧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隶回供,配合着双边单出的排气筒扒苦挥,更使整车的运动感一直延续到了尾部梦戊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎农。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哗挝当,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质电,其它区域大多为硬塑料混。由于没有太多的装饰件到,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诫娥苇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顷彭醚,它采用的是一块电阻屏梯缄泰,触控灵敏度还算令人满意畔衰,界面的科技感以及显示效果都很一般戏魏睡,总体感觉更像是四退、五年前的产品盲,唯一的优点就是操作无任何难度稗,一看就会屡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拔犬,所以导航功能暂不能使用惺假眠。   进入车内灵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坏详。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烹死签,握感也很不错谢,由左至右打满需要2.5圈澄,比大多数车型略小梧蹬颂。此外极栋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片店膏磐,操作便利性良好伟,而且兼顾了驾驶乐趣颊套诵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箍微论,但却一点不掉价仕形胳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拳抹,其次它的表盘内圈采用了网格设计娜食甫,多少有一些竞速的味道胺剖,再加上白色的指针以及简洁蔑戎、明快的字体褐卞锚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冒办。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏反缉奖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擞霓麓、平均时速儡、续航里程之外七魏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吨导。i-stop是马自达研发的自动启停技术穆痉碌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就谎柏。   除了i-stop沛集,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徊谢溅。之前在新能源车型上比较常见芯论牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茅委。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檀,它是以电容取代传统的电池或电瓶存母,从而为车内的用电设备供电害堵,而非用于推动车辆前进秽贪杜。   空调面板的样式不错领杀匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感湃我览。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子釜窃贝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄纤保好币动。前后排座椅均采用了真皮包裹哨梯耸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次入吧系。   虽然阿特兹有着不错的轴距伯泌年,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢,而在后排却只有不到一拳的头部空间帽鲍。令人满意的是后排的腿部空间魄剿,坐正以后不影响翘二郎腿既比陌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赁伙练,不仅地板平整馅,而且行李箱有着不错的纵深缚,轻松放下高尔夫球包骇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泵,以及更换轮胎所需的各种工具嘲据红。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淮递戈、双可变气门正时轻、凹顶活塞+米勒循环认儒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm摔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弧湃情。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱细,并带有换挡拨片挖驶,只可惜这款变速箱不带有S挡梅藩柔,对于主打运动的车型来说个遗憾呕腹汝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩李,日常驾驶过程中侥,为节省燃油啊峨,变速箱会积极升挡甫村贬,转速经常保持在1500rpm以下寐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胳,因为这台变速箱的反应速度很快巢蜜,能够很好领会驾驶者意图缴邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出轻涣海。   阿特兹拥有良好的操控性届好舵,这首先要归功于发动机线性的动力输出莲粗氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旗,而中后段又能够拥有很好的动力表现茂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻参蔬但。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处边戚库,尽管反馈的路感一般蔷铂淀,但指向足够精准慨戊,能够给人很强的信心陛江兰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骗迹,它的前后悬架初段偏软冻,能够很好地吸收路面的颠簸性毖琉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胆握敝。可喜的是悬架的后段韧性十足凯怕崔,不会让人感觉力不从心烙。最重要的是涉囤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驮,车头指向灵活食,车尾循迹性出色萌窝倾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见薯。   总结竟勾: 对于马自达这款即将发布的新车箔吩,我只能用赞不绝口来形容请莽溃,外观和驾驶感受都可以称为上等的擒。如果非要给这个车挑点毛病的话欧覆,就是在高手如林的中型车市场里蒙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸班湾。所以如果你是“外貌协会”的成员但寺借,或者追求极致的驾驶感的话喇茂,那么你可以期待一下这款新车铝啤。 责任编辑嗜败舌:赵春晓" "  KTM的X-BOW俄犬媚,直译过来是十字弓哦蛙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琶帆。实际上宫扁,这个模样怪异的小车裙隆杰,的确是火力十足肩,足到无论是在街道上还是赛道上膏努,它都可以轻易干掉一辆超级跑车首堪。   先来说说KTM这个公司姆桅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惯挽,以生产越野车和跑车而闻名略爽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车门,也许是工程师们精力太旺盛砷,亦或是身在奥地利这个地方厘猴档,总会有些天马行空的想法甜腾窜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彩皖,去生产一些别的什么机动设备烁。这几年腊,除了X-BOW船,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酸,而且都有一个共同点——惊人且极端趟蜗墨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贪儒、puristic(纯粹)陪、radical(激进)嚼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解故廊。另外还要多说一句禾圃下,这家公司的口号是ready to race瑰饭好,时时刻刻都在准备一场竞技切。   KTM的CEO曾经承认强辅,他们希望使用21世纪的技术介蚕,发扬柯林·查普曼的理念孤,打造一台新世纪的超级跑车吓。柯林·查普曼是谁韦腺?他是路特斯汽车的创始人汹,他说过最著名的一句话是示次怠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准共怜豌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的掀段,作为汽车工程师瞧,他把全部精力都放在对性能九、操控和轻量化的极致追求上恕撕瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠呢,但跟进尝试者寥寥芳。看看路特斯汽车凄凉的经历点,这其中的原因并不难理解侮墨己。我们很欣慰地看到附嗡嫩,在新世纪佬瓢栖,KTM继承了这种理念千就,并且做得更加激进染。   其实X-BOW的理念很简单胃氦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钝胸衔。碳纤维单壳体车身膊、全车碳纤维组件涛、水平推杆减振器翔,这些都是方程式赛车的标准配置第辅嘲。由于使用轻量化材料箔盎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弟浦横。在高速行驶中俄策,车辆的气动布局提供下压力睡铃,以此来提高抓地力和稳定性额,这也是方程式赛车的特点偶涤额。和赛车唯一的区别巾颧,就是它有全套符合法规要求的灯光为,以及一张副驾驶座椅墒耐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桃,经过强化和升级后停扇,动力达到300马力外纲蹲,和F3方程式赛车相当湿容旱,六速手动变速箱也是简单而纯粹憋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话褂屉,我们不妨来看看推重比嗣哪。X-BOWR大概是2.6千克/马力涂绦相,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁鹜摺,也就是说发动机需要负担的重量更少偿拘,动力表现自然更强寞。   在踏入X-BOW车内的一刻汗,恭喜你彻馅锑,在旁人眼里葛是弧,你已经像是一个职业车手了锚恳度。首先一只脚跨进驾驶舱瑞核唐,站稳后调整重心慨澜,再把另一只脚迈进来豢揪,双手找到合适的支撑点松吵,将身体重量转移到双臂抵时,身子瞬时下沉案圃,把自己放在座椅里裁克际。来自RECARO的座椅是固定的革,完全不能调整羡,靠背角度略微向后倾斜慈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匡肝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矩。要完成这一系列动作赖,如果你是个长腿欧巴橡峦蔚,可能会轻松点番参佩。同样和方程式赛车一样习,X-BOW采用快拆方向盘松盾休,在一定程度上提高了进出车的方便性碌疥娶,不过我觉得这个功能最主要的目的计锨馅,还是为了让它更接近赛车柔。绑上四点式安全带沛,身体没有一丝活动空间氛贯堪,因为在碰撞的时候珊朝膛,你不能指望安全气囊救你一命度,唯一的方法钉方仟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狗慑艾。   驾驶它氢,你不需要有汽联颁发的运动执照侥膳焙,甚至不需要经过特别的训练绢涤。只要你有合法的驾照表,会熟练驾驶手动挡汽车坪笆杏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皑。连离合器都很好掌控姆绷娜,甚至比驾驶EVO紊珊沁、STI这种高性能运动房车还容易亮矫羔。你唯独需要的恼粪胆,是练就一副有力的双臂壁慷,因为它完全没有转向助力萎,停在原地残妹,方向几乎是打不动的闹沁。   由于场地的原因咕毒,试驾过程不是很尽兴措,并不能体验到X-BOW的全部性能嗣畦。在狭小的环境中帝男,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雌莽家,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势难栓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力船共。因为使用水平推杆减振器斑,X-BOW的底盘可以尽可能的低堪逝,在转弯中几乎不会产生侧倾发哼太。多连杆悬架结构稳定梆,可以减少轮胎不必要的运动和变化贸,保证最佳的触地面积维,用尽每一分抓地力菊涣碾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弓土,这一切所产生的副作用突,是你的身体要承受更高的横向重力刑锭。   在视线上魄乡高,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似日密,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置木,以及转向时轮胎的变化袍弟。利用这个优势携屯诗,你可以把车开得更加精准森,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙范,这是任何房车都无法比拟的揪辩。不出个把小时钝吐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铜锋,高速掠过障碍物而毫发无损课定,那种险象环生的场面险讲,我相信其它车做不到郊皆,这种乐趣和成就感坟速,只有X-BOW能给你蠕。   看到这儿搔,你可能觉得这台车并不难驯服牟,一切都很容易科幌涉。没错藩,X-BOW没有设置很高的上手门槛舰搏饭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茸,但是它还有进阶的玩法榔茂,这就需要很高的技术和技巧了帛攫弛。首先稳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晚,为了它的寿命韭,好好训练跟趾动作吧库逻。漂移够?也没问题饰搁,在转弯时只要加大油门宿开,车尾很容易就会滑动起来币。之后能不能画出一道完美的弧线瘟,就要看控制的技巧了形。   除了以上这些喜呛幂,我还有一个建议羞。置办一套合适的行头僧,至少也得有一个头盔和一副手套巢宝,这会使你看上去更像是职业车手踞。当然姜哥排,作为一台可以合法上路的跑车技汇踢,KTM也试着考虑过车主的感受仕另闲,推出了一款GT车型冒奇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鲍逃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捂儡臂。无论哪种装扮贩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桓唾,在气势上就足以压倒一切省畅残,而在性能上当疮刺,它也是所向披靡抡,精准敝侍犀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜表吃恍。虽然它可以以合法的身份上街泪獭,然而对一台Ready to race的准赛车京,街道并不是唯一且最佳的选择套吴,它最终的目的地盘即帆,是要奔向一条真正的赛道簿,在那里解开封悠核鹚摹,去赢得一场真正的胜利歼坪。   说到价钱伴梁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擦当,一点都不值交复暇。那么吞,如果说花135万芯兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吩柒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟日挛,最大化的驾驶乐趣撑尽,并且还可以在公路上行驶理,这样是否物有所值囊碉?答案其实显而易见岛处,值类秒伐,或者不值瞎酬酶,取决于你是否真正热爱驾驶拜,热爱赛车运动寺楷锈。 责任编辑瘟褂磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词貌肝拼,早已见怪不怪富肺健。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赎虫齿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乔,广汽丰田出品的YARiS L致炫嗓,就是一款加长版的小型两厢车肃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揪。 知识普及付:为何不叫“ 雅力士”了倪?   相信很多人都会有这样的疑问空搐,从车尾的英文上来看馁熊,YARiS的标识与上一代完全一致逞陕,但多出“L”字母呕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谓颁咀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置答。全新YARiS通过变革性的设计可寝够、加大车内空间凛涛稻、降低指导价胶牟,从而想抢夺A0级市场的份额陡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隘罚。不再使用“雅力士”的中文名称竟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酵。   外观膜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聪售,如果拥有一副出色的外观设计收策订,那销量肯定低不了搜兑。广汽丰田的全新YARiS L致炫巴较,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒋瑰提,能让更多的人接受魄。   =============分页符=============   原标题翅不:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的缸录,所以在造型方面与海外车型有些差别硕钉径。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑订,“梯形大嘴”车头动感大气涟澳红,配合超长的轴距塘痹卫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受檀。   =============分页符=============   原标题村涵飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萌朵,相信你会有两种感觉使逗,第一嗜门绣:中控台设计非常大气软嚼,和丰田系列的SUV车型风格一致蚀泛素。第二博认:超大空间清,后排空间完全比拼一般的A级轿车阿貉喀。   =============分页符=============   原标题臂唐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峭耪错,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肯暑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车速,但是空间方面完全越级的感觉怕,完全不比一般的A级车差胸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胖娶。   =============分页符=============   原标题脐季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾袍轮奇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姓创地,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错镜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿测犊,中后段性能并不出色琉惨娩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高考戳尝,高速行驶油耗方面并不出色抢溺。   结 语   作为一款城市代步车型玖扛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多难唤,外形方面就能征服不少年轻消费者贾锨钦。此外苟郡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欺赤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卢,若果说美中不足的地方表,那就是匹配的四速自动变速箱了萍赐。(韩威) 责任编辑回庞缚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒武伺限,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兢铆臀?告诉你吃屎,这是真实存在的一辆直线加速赛车群。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汉,基于2014道奇Dart车型苫普力,型号就叫做Dodge DartPro Stock吼。大概意思是“超级街车”宛潘。虽然只是称作“Pro”刊,但它的结构和普通街车已经截然不同漂嚷,一点点相似也仅限于外观上舞澎。一个专门设计的底盘粕蜗,扣上一个类似“街车”的壳子箩宦,除了好看以外规滑母,也是为了让车子的空气动力学特性更好帅。除此以外烂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丝。   作为动力核心涤兄存,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沧。与常规的“以街车为基础改造”不同屉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同维。据厂家介绍敦嗽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铰,而极速则可以达到480公里/小时秒闲。   Mopar没有公布具体技术细节骚赖偏,但是在上个月农倡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仟胳领,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冒持卑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汉,它跑完402米还需要9.9秒怪奇,而末端速度“仅有”235公里/小时班蛾桓。也就是如果两辆车进行一场比赛嵌揣鳞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锌,当然也无法在普通街道上行驶身期唤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采期。 责任编辑驾蔑:赵春晓" "  4月11日亥膛茸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搏热,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锰杠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元忿菲。   4月的京郊春风和煦测遂,桃花盛开避染弄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弯共,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基歧脚辫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狈妈散,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼退。   然而稍微有点遗憾的是咖,由于相关环保政策舜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫁栓。   =============分页符=============   外观内饰取:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别畴炔佰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫡书,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苯茬风,因为配置的原因聘厂,柴油版在一些细节醇,如前格栅堕率眠、雾灯等处精简了镀铬装饰考。   另外互别,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枷虫,规格为265/60 R18讽忻都,采用双五辐样式昏,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞘疟。   外观上缄,大切诺基给人的感觉就是硬朗搽浆、野性碌文涪、豪放舌牌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桃必,如果不是看到车尾的标识弯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版雾洽。轮胎的使用与其它车型也是一样的突拨膝。   =============分页符=============   内饰方面惦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同返禄,但是做工方面表现的比较细腻椭返斑。各个部位间的接缝十分均匀耐,内饰表面的反光也抑制得不错绣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扰猩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的天墟澄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蕊。这台发动机由意大利VM公司制造陶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凯,国际知名度较高抠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旱穗似,最大输出功率为243马力(179千瓦)疽勃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米什祭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吠邯,采用电子挡杆设计时畴老,事实上仙耿勒,在菲—克集团下的很多高档产品上烙,都采用了这样的档杆设计诞杉。   大切诺基是个分量十足的大家伙彩蟹,体重高达2.4吨晴炯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉龚,都让人觉得动力输出稍弱前郡扦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩比扭,这使得在实际驾驶过程中妙,柴油版大切提速很快惹不家,驾驶感受十分轻盈叭。   另外水,发动机的噪声抑制也做得不错谰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寿,但却绝非印象当中钞虾嘘,柴油发动机那种高振动构、高噪声牵,车内如“夜店”般的情况鲍彪触。   在打开ECO模式的情况下措,发动机的转速在1500rpm左右的时候烘,变速箱就会做出反应毋充显,升挡很积极桐。当车辆行驶到70km/h的时候冬,变速箱便会将挡位升至最高挡甩,我们在城市中使用蘑筷,第8挡也是可以使用的娟锤剐,并非摆设哼坷。如果关闭ECO模式晴灰盘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右千,动力输出得到了一定的释放蛾槽,当然箍梨,噪音也会随之有所提升财卯。   柴油大切的油门踏板很轻盈烦,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫂冒,但初段调校的有些过于灵敏了赂戮,尤其是起步时埂,轻踩油门竣,车身就会有向前窜动的感觉搬,想要平稳的起步还是有些难度诧踌,如果初段能调的沉一点迪,感觉会更好棋秽好,驾驶者对动力的输出也更好掌控局械掇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戎袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统怂故,由于取消了空气悬架排,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式径,分别为自动沙、沙地临、雪地娥惮羔、泥地和岩石戚,这些模式都是通过旋钮进行操作的悼姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式婆屏取,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择两。   此次试驾娘蹿崎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怖,其中的体验环节有沙地赦是晾、U型坑和炮弹坑三个环节虽分。在进入沙地之前吃疵仁,首先将车辆选择到沙地模式吓羌,此时车身稳定系统自动关闭稿。由于没有空气悬架淘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了邢蕉咖。   模式选择完毕之后侮,开始正式进入越野产地定缺跋,在松软的沙地中说拇税,要保证车辆的行驶速度鬼曝难。在沙地中行走携,轮胎出现轻微打滑是很正常的融氮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑面,造成更大的麻烦晤锹哩。   在U型坑的环节通夕裂,选择到岩石模式之后弛鲁蹲,分动箱启动扭矩放大挡蛊寄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笛乳昂,传递到车轮上的动力会更加强劲幌卉污,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过来啪嘘。   炮弹坑对于车子本身来说甜栋遣,算是更具有难度的项目了叹漆沤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拨茨。对于大切来说牌妊顽,通过这样的测试还是比较轻松的深塘粮。在模式选择上逆轻,我们依旧可以选择岩石模式似,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惋拌凯,保证有附着力一侧车轮的动力输出惟图舜,从而实现脱困券。   总体而言茫墩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在和,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狠佩。在整个越野体验环节拱哥,对于动力的感受也是比较明显的杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凌估,主要还要归功于这台柴油发动机湃围祈,低转速扭矩输出足够大盘迸贸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肖无逝。 责任编辑解俗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瘦篓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剃,以求为各位网友购车作为参考磺,本文我们继续进行卞炮嘘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抨衰,作为合资品牌的A0级三厢轿车胆得,经济实用以及稳定这三点立市之本皖驾,谁展现得更好讣,以下将逐一展开庞。 外观解读了:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潘,这次“重生”抛开了以往的产品定位鳞朴烙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勘伶,接过老款颐达的市场后如,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惧攀痢。   刚刚完成了小改款的阳光柯洛理,2014款车型延续了前款的整体轮廓湘,细节之处作出的调整眠弟访,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嫌景。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型患辛,另外增加了反光镜转向灯堑炔、倒车雷达等外部配置涕了淮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车码,但两车在细分定位上有所区分烷,新赛欧更经济蓬炭趣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定必。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喀迷鸡,两厢造型更具时尚特质磺旗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熔纯秘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅错,前脸处的线条切削更是全车最多之处触担,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窜锤舒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾禽,三厢车型尾部中规中矩惨团,采用常规一体灯罩的尾灯誓葱酪,正是这一产品区分的剪影填鞋屉。 看完两车的造型棚愤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姜。详见下表陪密: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炒,您更看好谁臣桓?欢迎参与一下投票镁堆渴。   =============分页符=============   原标题雄呕妇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顷糜屁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惦邪,各区域之间的串联均平滑带过仿尺,整体风格更注重功能性啊全,力求在有限的空间内满足实现应有的功能什匿砷,并尽可能带来更多储物空间沃逻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足病习写,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表风氓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一防撇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点常。   另外怪窝,随着车载多媒体系统的发展嚎薪洞,触摸屏更多的被普及栋七,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沪道,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能栏浇狗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高开吉沫。 配置对比捍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置偿屑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诚板,仅供各位网友参考诞簇委。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题熊兔哩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扛负:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喜情戎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恳酪泉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险司龟,而车身与轴距婆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹九陈舌。   动力系统对比酸炒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面室寥,阳光仅提供一款1.5L发动机桐煤溺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择霜肩,同为四缸自然吸气版本侵抠秒,排量的不同即动力上的差距化伯靶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怯,具备重量上更轻的优势问。   两车的自动挡车型柬罚访,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疥,其平顺陌佩、重量轻及省油的特性醇,同级别车型中具备一定的优势激灰斯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腑愧,在挡位上优势明显窃排姐,但其换档顿挫在车主之间常被提及咎天颊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耗离陀,外观上二者均具备典型的家族特质镜剿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面考眉递。内饰布置阳光以实用为主拼困缆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质当。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现入碧胶。综合本文所述熔米,两款车型您更倾向于谁貉贬醇?欢迎参与以下投票佬告侮。 责任编辑缴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗡略浅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拱顶抽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了檄氏阔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言螺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弦日喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型芬岁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比峡免私,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溯森,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牡忻海,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桨乾途。也说明K3S试图走运动化的路线蹭。   起亚全新K3S的长翟卢酶、宽卿崇盼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汇侥,而轴距更是达到了2700mm的水平巳娘翰,在同级别中也属于比较突出的成绩辑膝闲,对空间方面肯定有着很大的帮助善多耗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浩,车身线条也非常的流畅肛拉牧,有着极强的运动感菠勃冷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陷口。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吞娶藩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用前。至于骐达配备的大灯清洗功能来说号略帕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揩鹤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的千舒醛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徐,加之降低的车身让骐达更加动感爬斧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性史乡亭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感案。形状突兀但线条流畅的尾灯躲捻棺,红灯部分占据了大部分苛粗,白光部分呈现斗勾状懂是谜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出控铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冉铆搞。能够有效帮助你快捷倒车矛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否察拍虾,因为外观好看主观影像比较大律忻庐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腹妮排,基本沿用了现款K3的设计弄,提供全黑色拓吐、黑米色哇瘁、黑棕色三种不同的内饰配色嫂。做工和用料相对也比较不错囱。内饰除了硬质塑料及软性材质外亢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埔虚粕。   骐达的内饰设计线条非常流畅归测誊,整体质感较旧款车型有所提升肝。内饰颜色采用黑色作为主色调活门,搭配银色饰板埠幌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比十,满足不同消费者的需求脸呜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钾,多功能真皮方向盘以及定速巡航挖伯,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP九、胎压监测等配置腾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疙富,其中ESP诚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擒舞党,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题焊漏锭。 =============分页符=============   原标题横倘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丧兴,整体乘坐空间相差得不太明显递奶兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富市,座椅表现方面K3S内部填充比较实蜡,对腰部支撑方面会比较到位贸氨车。而骐达延续日产车座椅软绵的特性青焊,其座椅表现比较软粟核腑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艘臼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匪逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扁。在乘坐空间是差不多的垦辨价,K3S座椅设置得相对硬朗甭,而骐达设置得相对舒适怯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呛拼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L记冈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T水舌帮,很好的满足不同需求的消费者脆潭途。起亚K3S相比起来就显得配置较少熊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腊署,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好跋悍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同固武。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矢,详细还需看我们评测所出涉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题紊嚷楼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欠踢钱。   点评副:随着两厢车被广大的消费者所接受臀然喀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动护烈沤,如果在这两款车选择其一的话让驾碌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动隶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感糠涸。 责任编辑缺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瘫靡棵,甚至有人无法确切的喊出它的名字翟。其实这款车和我们并不陌生罢描,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弟莎天,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彼。所以出镜率不高的标致4008磨面纬,确实具有太多不为人所知的身世垃拧敦,这使得我们有必要去了解一下这款车催。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揉砂门,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晒舰,呈现出风尚雾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感珊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咆芍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脱睛玲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱娜授、科技的感觉驶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm灵,轴距为2670mm墟疽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痪垛,所以在车身尺寸上它们相差不多蔽藤。   从车身侧面来看桔郡菇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸倒硕恢,整个车身也因此更加大气而富有力量感璃物维。后排提供了私密玻璃式眯栖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风称魔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因称。另外吾檀诬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心里芯箩,尽管造型简单些巷喊,但通过与腰线的巧妙衔接汇雀程,使整个车身设计连为一体坎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眷截奋,配合普利司通的225/55 R18轮胎块,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搏继,都具有不错的表现虎。我想应该会有不少车友会非惩ò纾看重这双“大脚”醚蹋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凤去搪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发驮秽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样教。不过标致4008在一些细节上却与之不同夸梁,譬如采用了大面积钢琴烤漆剧瓦淋,辅以细节上的优化付喀谩。   中控面板做工不错能箩,按键旋钮设计很精致儡,且手感都较为出色纬。娱乐扩展功能也比较齐全歉,AUX秋考簇、USB以及12V电源都有装备川。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点革称髓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刺莫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寒,下面还有黑色钢琴漆点缀量,凸显出了较强的质感咐经荒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骚效澈,若塑料饰板能换成金属材质的话行赂等,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擅李舜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徽堑。在转速表与车速表之间肥,我们看到了一块显示屏墓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息到镭裸。 在乘坐以及车内空间方面沧缔,标致4008秉承了家族在这方面的优势诺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卯赌静。   后排座椅靠背很直欢渐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坚吐且。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涎俺祥,坐姿却让人觉得并不舒适毫焦挪。   标致4008的行李厢内部很平整卑成,而且后排座椅可以4/6比例放倒氦彤扭。这样它的储物能力将会得到提升佛,对于搬运一些体积较大的物品牢酸,可放倒的后排座椅显得实用姆。   =============分页符=============   在动力系统方面互漠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浑,最大功率仅为150马力炔碉溃,扭矩峰值198牛米许文脯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贺狡苏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了款沏房。 全系搭配加了CVT无级变速箱户裳烧,具备手动换挡能力峰晚。在实际道路行驶中拭,CVT变速箱表现的非常平稳渡茧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桨滦嘘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屁练,却没有丝毫提速的感觉操。不过夹襄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些改挞,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫡肌驳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统槐和,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忍星计,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力香,前轮最多可分配85%的动力腻修,后轮则可达到55%鬼催。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涸,可以应付雨雪陵些、沙石和泥泞等路况抖技,也可以轻松面对普通的越野路段脱收。   标致4008并不属于难开的车型窝菲,尽管车身较大火,但是方向盘非常轻盈似釜,即便是女性驾驶也会非常从容骏靡科,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线煤陶铂。   结语无敲回:从市场战略上来看碉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勤撵,4008不仅丰富了进口标致的产品线竞,也为消费者提供了更多的选择尽。而从产品本身来看恒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闹,能很好的迎合中国消费者的审美费轻。在驾驶方面碗,标致4008表现出非常舒适和安逸贪尽舷,非常贴切城市SUV的特性暖幕拜。 责任编辑剃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型写捣劲,自2011年上市以来凭借着动感的外观渺鳖柯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柬堵显,受到了许多二三线城市消费者的青睐化芍。不到3年的时间板,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率细点。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脆砂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚铩,将在4月的北京车展上市涩,预计售价区间为6万-9万元孟亮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者品。下面就跟随我的镜头潍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车可商。   相关信息懒钞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俏黎凳,2011年正式推出了首款车型宝骏630撼谰上。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秦甩可,结合上汽和通用的生产技术辟航谋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计让份,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陷棚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厘,与进气格栅案、发动机舱盖形成盾形区域卡,造就了独特的宝骏品牌DNA芥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹤妓。从前脸上看埃,与宝骏630的设计保持了高度的一致坛请。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涎汞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装程莫,颇显动感诵。   在车身尺寸方面烘屋裤,宝骏610的长为4401mm躬绊持、宽为1736mm弄邓勘、高为1462mm廷怪匣。由于与宝骏630车型同平台生产师澄,因此在轴距方面并没有变化麓,依然是2640mm扭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逞差稿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔑写,尾部扰流板粳、包覆式的后风挡玻璃漓受、硬朗行李舱的线条配天吭,颇具运动风驳。与此同时猩阿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利通。   =============分页符=============   内饰方面箱寸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悼剖秘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肚,方向盘搭配银色装饰条端,整体风格偏运动嗜罢快,带来不少新鲜感巢。此外钉克睬,新车仪表盘也进行了全新搭配们鹃承,采用双表盘设计矾泊,更符合当前年轻人取向刑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杉里茨,提升档次的同时也带来的一份运动基因操崎铃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稳昆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勿雌,LED组合仪表提升了整车的质感炬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梁顺卜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域限冉遣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔼贯娥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面敛响贫。   宝骏610是一款两厢掀背车型搬耿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹄瞳泵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趴把,也可以按6/4放倒座椅耽姆,放倒后容积可达到1300L擅泥假。   =============分页符=============   在动力方面辖羞埃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机含,最大功率可达82kW录侗,最大扭矩为146.5Nm侯许,这款发动机也同样在630车型上使用顶确娟。为了发挥出更好的动力性能鄙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器编,此外还配有5速手动变速器可以选择碍庙掏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仿翰输,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吻、君越居礁黔、君威等车型上泰接捌。   在整个实际驾驶过程中层,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蕾倦。在1500-2000低转速时椭,所爆发出的动力输出还算尚可岛榷竟,油门响应比较直接寂虹涟。但是随着转速的提升反,档位的提高杜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹦定。这种动力表现不温不火豌粳棚,但是足以应付城市道路使用扔破都。   相比于第一代自动变速器膝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升菩绿蚊。只需稍微深踩一下慑弟疤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡螺餐,只不过由于排量的缘故怖案怂,推背感并不是很强烈难钠,且高转下的再加速能力也有些力不从心缺陈掣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适价,这也完全符合它的家用定位谢功。在经过颠簸路段以及减速带欠荚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寒亥考,让驾乘更加舒适软硼。此外欧叼,在过弯时底盘也显得较为扎实筏碾促。   结语对聊坊:宝骏610的家用车定位很准确社脸,配置很务实桃,储物空间多释,不过在用料和做工上还有待加强鼻崩翘。不过动力系统方面确实不太给力粉焊,最多可以说是开起来比较舒适劣袭,这也比较符合它的定位柯模。作为一个新品牌外岁,宝骏还有很长的路要走汹悼,虽然已经走过4年多姬闲,推出了两款车型敬任,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样截阶沏,在自主家用车市场上打出一片天地来贾际,我们将拭目以待慨冬懒。 责任编辑揉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拦露,大众展台上首发了2015款大众Jetta搓。这款车在现款Jetta的基础上陈胳,针对外内设计细节进行了小幅修调窟,属于一次精修边幅的小改款使。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娜丢。 全文总结壁:   对于这么一款外形细节有新意危龚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta紊,我们只希望它能尽快来到国内课,因为目前国内的速腾车型暖梳悄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸽熊。 责任编辑讹沸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颧们迟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作素悍,深入布局烫。其中包括类似上海大众新桑塔纳单戒、一汽大众新捷达乾肚铣、斯柯达昕锐悼、以及再早之前的本田锋范玻常、日产阳光等等脸。可以说拾贸陇,在这一细分级别臼,乱战才刚刚开始咕傲袜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疾刮婪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏崇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉领撵汉。反而厚重了不少蹭挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羔獭陷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱污卉镜。就前脸部分来说酥,整体样子是非常简洁的帅,又有几分动感李第仟,和标致其它车型相比是有些差别的勉。   侧面造型规规矩矩胃亭貉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现确尉稼,你会发现复诚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鲤屯脯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辞疲礁,但301更多的是安安分分的一种踏实感暇翱。其中履寺吕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啸拜趴,没有那么规规矩矩们彻圣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袱,这也是一项非常讨巧的设计夏式。设计感油然而生合,除此之外菩,车尾并没有多余的装饰物挤惩,简洁实用依旧是主要风格鸥。   本文导航" "斯柯达明锐酱仁铅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曝票塘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陪农,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吉床铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台填上吃,可能除了家族化的设计以外恨峭室,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粗。 虽然它采用了大众的MQB平台袒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分建淮谩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破救炒形,全新的家族化设计让它年轻了很多库,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价糕何嘛,但是相比现款爬勃链,它的前脸更显稚嫩舒磊,也可能因为现款有些老气横秋吧缓匪康。 车身尺寸方面色省甫,它相比较现款有了一定的进步盼炮,内部空间方面自然也有了一定的进步坪,在后面空间介绍上我会在进行阐述什绢窍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乘坝,这也集中在细节设计方面芳瓣鞘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厘涩,还有合理的镀铬装饰曹寄,这也是新明锐年轻的一种标志净,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铰腑。" "  2014年4月16日尽敌,全新英菲尼迪Q50正式上市菊,售价区间为32.58-54.98万元兼洞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型雌快,2.0T车型三季度到货航亲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版说祈沧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版料瓮田。三车官方指导价格基本在42万元上下巩退,具有一定代表性苹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茅弥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈封,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逃,车头造型极富攻击性魔编喇,侧身线条动感优美计,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耪崎。当然揉哗,它的进化不只是看起来那么简单腿,内功的修炼更让对手望尘莫及逞沸喀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灭便,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杆,而且大有愈演愈烈之风蹲,尾部设计很像自家的新5系胸蛇,家族化设计不可避免坪。即便是标准轴距版本拿,新3系的轴距还是达到了2810mm挽,比上一代有小幅增长确,再加上悬挂对舒适性的妥协贩,曾经犀利的3系已成过去拱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谰故。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迁嘘,那非雷克萨斯IS莫属了圣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象解,车头动感夸张谁渐,车尾简洁利落馅榔罚,虽然有历史车系的影子笨,但这绝对是对精髓的传承和延续间。   本文导航" "  又到周末了肯掣士,在大学破旧的宿舍里斗裴,百无聊赖的仰躺在下铺上碘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呻,心中泛起阵阵遐想封刻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角池两,充满战斗气息的车身炮辞距,都让我无法安然自卧嘿,打起精神表砂黑,跑到隔壁楼的图书馆敢泻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匹背虏。没错啃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我躲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心请脓邪。但是镁规,今天要说的主角并非“兰博儿”饯,而是广汽本田第三代飞度搐藏吻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篙。   ?什么是边锋主义谦厢订?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彪卧,线条过渡果断钦睹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绒蓝牢,包括讴歌品牌也大致如此鹤需豪。第三代飞度相比上面的两代碳抨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致拿仿另。车头部分比上一代更加动感渭鼎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梁啸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰揩梳便。给我总的感觉是惰季秒,车头的成功是线条运用的成功羚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藉徊,从车头到车尾一气呵成师吩劫,整体感和流线感非常强趟朝博。从某种角度讲洽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丰渺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛璃停,并不会刻意强调这种极致的视觉美感建,但相比其它竞争对手遣勺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出复料。   车尾的感觉并没有车头那么好啡闲识,对于我来说逃现,车尾的设计并不满意藤姐。过度使用的镀铬饰条汲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瞧容寞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泡,在纽约车展即将开幕之际德翻,路虎发布全新发现Vision概念车盎腥,配备多种新功能沤,智能玻璃实现透明引擎盖态居,座椅灵活变换可实现共四种模式侩卜,包括远程夜菲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恫秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列跺,第一款路虎发现诞生于25年前步,全新发现系列定位于“休闲”砍,总计拥有四款新车蓬守屑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫂泉霓,多功能配置镶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力复畴淀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚀系,其中包括远距离铱罕实荆控缴须,智能玻璃等灰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呵单功。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旗滤梦,“新车现代化的抬技,切题的弄陵,并引人入胜的设计惭幸,是发现车型发生的重要转变鹿钢。”" "  [汽车之家设计] 2013年姑,我去过一次柳州拈娇,那次迸诧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尾沫图,当时赔,宝骏只有宝骏630一款量产车型肆较,时隔一年刚幕遂,这家公司有了新动作惜冗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辉迹。官方表示懊琅毙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颊马。   事实上搞体,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颓欠,那时旦冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶募,为了配合厂商对车型做好保密工作署,当时我们也并没有拍摄相关的图片琴。掐指一算救,当时瓶垮瑰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慰拾凹,在聊到这个话题时枪蛇填,项目负责人也表示悉揩,整个团队在这期间做了很多的工作蹭司,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窗活未,即便有着此前宝骏630的经验朴十惕,但对于一款新产品而言翔素,整个团队仍旧不敢怠慢磐瑟缴。   为什么要推出一款两厢车露嗅?   新品牌诞生初期裂涵,单一的产品有助于更好的把控产品质量伯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂弓,从而将其转化为品牌价值水掠,在品牌得到一定认可的前提下桶掇,适当拓宽产品线峨茧痕,无论是对品牌么半,还是对市场而言都有着积极的一面圭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑够,较为官方的说法是“以市场为导向”勃款控,不过在我看来嗜附獭,这仅是一方面镰莎,在有了以上需求的前提下问谭捆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涎翱雌,于是才有了这个方案疾炊案,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刃俩,车辆的动力系统可疯悉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暇违,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叭彪,无疑是一个两全的方案竟即挤。   两厢车在定位上有什么不同吗冈?   简单来说赂背受,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痕竞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匈窘先,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勿率。相比之下哪藏赦,因车身结构缘故疙,车侧和车尾的造型变化较大狸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来括滩单,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汲亭裸,印象中剃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沪官,有些时候嫂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啡良。当然亩,每个厂商都有自己的想法拾,这种实用主义并不是坏事赤,毕竟炼,车是用来开的愤钾,把主要精力投放产品稳定性方面晴筷磊,对打造一个大众品牌或许更为重要帘。   在造型设计方面氖诽铃,除了已经固定下来的设计元素外某哗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拭簿。对于镀铬饰条的理解见仁见智寇碍,然而菜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哆陶,正是在这种需求的推动下恫覆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拴。   察觉到这一现象后浮粳,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思从,显然里雾,一味的添加装饰条并不合适汞抚巢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求虎督。一般情况下芳堕桂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浦叔,除此之外叉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条删瓣,在设计师看来湿拒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唉酶腔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玻卯,我还不曾有过近身接触柿柿筛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靡扭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统填环厕。或许这么长的一串文字来的有些陌生贾骏鸥,简单讲暮潭就,它就是在航空航天器上使用的转向技术铣。我们将就驾驶者最关心的方面督狄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焕驾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痹卸静,人机交互系统的先进等等堤采,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力努攘廷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主射酣按,不难想象Q50的出色武墩空。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竭令吞,同样涎嗜,作为宝马1系的车主硅猫,对于操控的追求反衬出Q50的优异喀。而剥离开车身的种种托钳,他们共同的认同就在于这三个字母簿肉圃:DAS   【什么是DAS脑锋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)姓需信,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裴凄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佃氛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跋鲤寺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罢。   【DAS工作原理是什么淌?】   车辆转向时表扇祈,不再依靠传统的机械连接标康履,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茸峡瑞,根据行驶路况和方向盘转动力度陶输房,速度进行综合计算普靡,从而指挥转向电机机构实现转向了。   三个ECU属于并联关系攀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮身隙壬、方向盘贾、右前轮)沽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烈角。当任意一个ECU被监测到出现了问题时顺赖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活梆,恢复至传统的机械传动转向模式陪虹,确保万无一失剁瓮。但在正常情况下奖扇脚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愁雷劳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堪群够。   【DAS汽车的优势改绅?】   操控性箔架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞练晴轮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准褂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桔堆,享受更多驾驶乐趣仓比蚂。   【为什么线控转向比传统转向快垮触?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巍叉。整个系统中没有橡胶衬套催,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间函,因此首先从内部减少“延迟”面炊。   【DAS对过弯的影响洁?】   转向相应得到改善叔没天。传统转向系统谈瞪,在接近弯道时匡碴痹,驾驶者需要提前做出转向动作柔舷断,否则汽车无法实现平稳转向讲每。而采用了线控主动转向DAS系统传盎茎,通过消除内部的转向延迟钝,减少了预先动作的必要罐捣,实现更灵活的转向仍刃。而驾驶的感受将更加直接乓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力是希,毫无延迟猫。   【转向系统也能够减少疲劳牡娘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感立,因此从另一个角度提升了安全狭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣峤扛椤)攻彪,12款参与测试的车型中酣,在定速140km/h的巡航测试中酬僚,平均修正次数镣巨娜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍希博。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响庐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表健趴淡:网上车市(www.cheshi.com)   当然缸坞嫩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目身,而对于传统车型簇昧笨,这一选项代表着发动机恰骋线、油门踏板萍、悬挂阻尼敢但、刹车响应等等方面的细微调整昂催,而由于配备了DAS幂伟,英菲尼迪在模式选择上祭,更进一步的调整了一系列的功能险,如村卵穿:主动声音控制系统孺、线控主动转向DAS曹遍测、主动车道控制和主动循季眩控制系统ATC等等的设定肃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溜孙狠?】   通过上面的简单问答社,我想我们已经熟知了DAS系统沤胃伍,在响应更快示参,相比机械系统更便于维护屑聊骋,节约成本搭,减轻重量等多个方面都硕果累累炬拈。而任何事物都是双刃剑蛊彪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俄哺璃,他的解释既简单熟肖桂,又复杂锈鼻奸,背后掩藏着十年之久的不断试验谴锑祟,推理首常摆,再试验的科研过程缔卡朔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力身暖刻。而这些内容无法用数据体现丁,还是按下点火开关吧吓。   本文导航" "   《极速60秒》坦、《死亡飞车》恳畅迟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揩铂辈,让车迷们大呼过瘾燎式教。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徽癌。另一方面词,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的太,但开在路上肯定是最牛X浦奸栋,最有回头率的萎世。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事烦敛隙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颗、“真NB”这样的感叹少葡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桔脆伞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勘涵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捆。    作为最具代表性的美系车型伎掠变,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲桅,五代车型熠熠生辉葡蕾荣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洽贡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惩低魄,主要原因是新一代车型不够“MAN”情得,缺少了野马的一贯的风格逼坚马。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美独木,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梗。 什么是肌肉车耻暑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帘谰浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酗凑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机枢、具有强劲马力朔、外形富有肌肉感的美式跑车酬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表测,例如雪佛兰科迈罗炭、道奇蝰蛇沟、道奇战马拾岛羔,还有就是本篇文章的主角福特野马摧酱。不过这些都是字面上的解释筛乒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义笑。什么是肌肉车浆倡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卵超,科尼赛克Agera帝维拴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赦坏屡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别触疙。但实际上并非如此紊,凭借自身出众的一面脓,福特野马在众多超跑中脱颖而出遍寞瓮,成为闪亮的主角萎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车螺券,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翱身,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郡贝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统默,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影车,野马还是地道的童星出道!是的疚靖话,早在1964年刚刚诞生之际裂寒,它就被搬上电影银幕尼逢懊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桅涸,也许大家有些陌生取淑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品十。在过去50年里酣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角览立沛。    无论是哪一年代的野马兰焊,但凡出现在电影中扮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杠。衬托主角的英雄气概或是独当一面尘拆钝,野马都游刃有余歪墟极。在近期上映的《极品飞车》中沤裂,野马更是作为整个剧情的主要线索撂,陪伴主角经历了人生的起伏婆列。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睫,五门版的三款车型——耀真城旱汰、耀享发诽、耀动分别为52.8万事曙艾、57.8万橇、62.8万挖。另外还有只发售500台的限量版第慈,价格66.6万元邯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拇垫,只是在色彩搭配上带来更多选择雾贾,车型配置也更合理灌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩偶沥,并且通过优化四驱系统垛汤嫂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匹谅氓。揽胜极光一直被认为是外观控逢,但作为路虎车型耙仿护,它也有着同级一流的越野性能修废。这是款长着女神模样镭犀癸,也有着女汉子般坚韧的车皮十。 外观襄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型臂奋,所以不仅长宽高没有变栓咎,造型设计也和现在基本一致泌公。设计师只对一个细节进行了修改浇盯募,就是后视镜佩狡势。新款车型后视镜造型整体感强胯,与车身有更好搭配效果扁。除此之外妇疙,极光传承自揽胜的城堡式车身菩崔怂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留秋厦。虽然极光已经上市有3年时间哆耍,但时尚感丝毫不减翁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抒,极光有自适应LED氙气大灯台、全景天窗等配置锯膊,兼顾时尚与实用性诫蛙匪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于橡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哦袱,前后保险杠尺寸更大梁疗。另外特,2014款极光提供了11种车身颜色殿嘛纹,消费者有更多选择镭。    另外酪达,外观细节上能看到的摄像头和雷达刨丸,是为了实现自适应巡航解杀、自动泊车钢示、360度倒车影像等功能巾岗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能公蔼为,既可以设定与前车距离或行驶速度娩师昧,当系统计算出正面碰撞无法避免案誓委,会释放最大制动力降低冲击速度份竟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傻,实用性得到提升宦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抹蹲较,并不是说女性不能开尚角,反正我问过数个女性朋友貉是豪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翁瘫,完全不是自己的菜难赔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帕簇处,所以我觉得这样描述更加准确慌漂:这是一款为男人及女汉子准备的车怠。不是说它不好圈,事实上野帝的特点非常鲜明吗,优点也特别多惺舜,但如果真的不能欣赏野帝的外形罗觅通,那么它的优点再多也是白搭陶乳。好了灰,说的够清楚了挽返榔,男性用户请继续看下去事,女性用户请酌情选择甭么咖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版宝,也就是售价24.18万的最顶配版本晃儡。配置非常丰富驹,但较高的售价容易让消费者望而却步跺盆橡,毕竟男人也不是那么好忽悠的申。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骨。不过既然我们测试的是高配版本邦淳,就来看看这款车孝垂,按照惯例寿烙,还是从野帝的外型设计开始仍集。   ● 外观救扰剃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刚坑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撑表镁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绕,野帝这种偏向硬派和复古的造型颠棋弘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坡凯翟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些街孝巩,这对于野帝来说无疑是个劣势赂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秸,国内汽车消费更是以大为美却版寒,野帝国产后尽管已经有所加长伞,不过还是给人感觉不大吮桓欠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的克妒,带自动点亮功能的氙气大灯敞暗骋、大灯清洗功能虫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣降稿。日间行车灯采用光带造型拾呵,并集成在前大灯组内鼻办,样式比较简单乱捕答,辨识度还是比较高的掳社税。   尽管车身长度不算长勺怒磋,但野帝的高度还是比较高的顶扳愁,一方面是车身设计的就比较高大玲,另一方面也是因为底盘较高趟绰,悬架行程比较长蛊刨泼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垄咎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凤。   后保险杠设计的比较厚实谴恒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一草,也是为什么我们说它更适合男性车主卞。倒车雷达是全系标配具嘎,不过倒车影像和自动泊车是选配抡蛊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捐隧脊。   需要说明的是程捞碉,按照官方参数配置表簧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拣苔商,不过这台车并没有装配后挂式备胎寸天,4S店解释说是同样是野驱版雹赫,有的车有后挂式备胎纪赊,有的车没有化,如果不要后挂式备胎假,可以减6000元孪。   十辐立体式轮圈动,样式符合野帝的整体风格勾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呈绣巢,规格225/50 R17碳庐。这款轮胎算是一个折中方案彤烘氓,整体表现比较中庸姆关雌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毋冉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恭伍。" "  2006年始事庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腺举,没一年骡茹虾,这个品牌都在刷新着销售纪录杰楼淘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感倘蜗。2014年娇,新的产品问世写删财,这一次它不再效仿绿骨席、跟随碍潞踞,而是独步青云扮酚。   在过去的几年里世幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计姆娇、豪华为主要核心靡炕搓,由于旗下车型均以大排量为主朔钞琶,并在操控性方面有所见地弗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疲。作为一个初来乍到的年轻品牌棵,每一步的迈出都显得格外小心庞苫拇,在保证动力性优势的前提下幌垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟颇袭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堤,原因很简单檬刑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烘凉开,也就是不同于别人的卖点剑催。   在同级对手们相继更新产品的时候么,英菲尼迪一方显得格外冷静蔑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩蒋绷,好在当它真正来临之时枯,并没有让大家失望艰河常,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛋无孺。   在介绍这款新产品前售,我想我很有必要做个说明瓶,Q50实为G系列的换代产品骏噶劳,在2013年度刮刮妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车烽拼、SUV采用了全新命名屡口,即轿车使用Q字母滔难挫,SUV使用QX字母凯,后续数字分别代表车型麻,这样做有利于车型之间的关联度祭。   2013年寇,我的同事在经历了12个小时的飞行后排冀响,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搏癸,在回国后的闲聊中稀堆,他的目光坚毅娥黎柬,言语中难掩一丝激动裁,当然他对这款车的最终评价很高旧,抱着这股期盼醛微,我们今天找来这款车纫佬措,一同来寻味我同事当时的所感驴干。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握谜,所以厂商提供的测试车依然为美规版漠妓,所以动力弧诲、底盘的调校蓄擞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入和,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粳蒂,也算是足以解渴了伶撤岔。   对于设计语言四个字来说剩绕赊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茶剂邻,有时我甚至会想京,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋突?正因设计团队的不懈努力鲁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表热些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钦。   低矮的车身购,流线的车顶仆变,都是上代所传承下来的精髓间邢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拿贫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冯,这与宝马3系的水平相当瓣写库,优于奥迪A4L街磁考、奔驰C级等产品际廊炮,别小看这一举措梢钡陛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性高蜜洼。   对于轮毂轮胎的配备上圃,英菲尼迪从不走低调的路线蒜填贸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狙狸寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂含校,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应母宛。   本文导航" "  2006年始摊是,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊稿,没一年贫都粕,这个品牌都在刷新着销售纪录碱令,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎。2014年教,新的产品问世码咕散,这一次它不再效仿琉、跟随陈齐襄,而是独步青云诺妇。   在过去的几年里缉顺防,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴髓、豪华为主要核心稿说充,由于旗下车型均以大排量为主斧矾,并在操控性方面有所见地酮蚀日,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手分。作为一个初来乍到的年轻品牌纬,每一步的迈出都显得格外小心唾惨呻,在保证动力性优势的前提下窜瓜坞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥笑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁泼阮,原因很简单鲸伟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性床箍湍,也就是不同于别人的卖点碑。   在同级对手们相继更新产品的时候埃,英菲尼迪一方显得格外冷静仓噬锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吃舱彤,好在当它真正来临之时行角起,并没有让大家失望叙茎匣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼热牟。   在介绍这款新产品前翻磋,我想我很有必要做个说明眷魏,Q50实为G系列的换代产品沃橇,在2013年度通圈处,英菲尼迪旗下车型根据轿车儒、SUV采用了全新命名笨,即轿车使用Q字母迷,SUV使用QX字母裁肠沛,后续数字分别代表车型具,这样做有利于车型之间的关联度石哦。   2013年蓝,我的同事在经历了12个小时的飞行后谦九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骸骸,在回国后的闲聊中暴,他的目光坚毅蚀,言语中难掩一丝激动公饥,当然他对这款车的最终评价很高铝,抱着这股期盼是蔚,我们今天找来这款车堕,一同来寻味我同事当时的所感铆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阔,所以厂商提供的测试车依然为美规版搓锯停,所以动力惩婆殴、底盘的调校稳臣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萎曹,但整体设计与科技性不会有任何出入存即涎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说价靠,也算是足以解渴了酞。   对于设计语言四个字来说锹不,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释报耐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撩,有时我甚至会想偷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吠悔粹?正因设计团队的不懈努力沥管辑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊。   低矮的车身纹详,流线的车顶编徊,都是上代所传承下来的精髓渐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜜,这与宝马3系的水平相当棚诉别,优于奥迪A4L心、奔驰C级等产品农,别小看这一举措戈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敬枯涡。   对于轮毂轮胎的配备上皇戮,英菲尼迪从不走低调的路线氢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴楞靶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哩歼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应小虹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首庙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涂、陆风X5耙孔、全球鹰GX7熔,但依然无法撼动它的地位千。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弓,它就是CS75坚钱会,来自长安汽车嗽。   在众多国内车企中嚼,长安汽车拥有较早的造车历史警,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔑蓟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屎偶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谁伤劣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型麻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沛戌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础位地熔。   在对长安历史阐述过后弄陕,这款新产品更是令人期待尽。在2013年9月喷抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抒澄,一经面世便引来了无数人的驻足店惭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠕缄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表墩,诸多细节上的体现委佩玲,可以看到与时代的接轨芒啥鹃,说实话歧搞摩,即便与合资品牌相比膛,它的设计也毫不逊色齿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表温告肛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV莽咳,在首次无伪谍照曝光过后牛朝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔑俊。从车身尺寸上来看奢舒,CS75在长度与轴距上的优势突出矢河,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陋涩。在设计上底访瓢,侧车身的视觉冲击力有所削弱丰,平和的线条增加了些许稳重感钵,而在配置方面绝不含糊卵,右侧后视镜配备摄像头旗开缕,为泊车提供了更安全的保障钞歇,此外17寸轮毂的注入巍阿,也为整车视觉性增加了不少好评分嫌徽艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感却解,使其得以回归至前脸的感觉免,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胃捌芥。此外酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统标霉,可以看出CS75在配置方面的丰富性厘龚槽。   本文导航" "  上半期论,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肝,不同的设计倾向与不同的品牌定位啦兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惨俏。在“下半场”的对决中郎燃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梢从宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果拇。   点击阅读拘想:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捅搔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后步,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸驹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目教信埔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眠,以应付那些五口之家出行的需求侮箔。行李箱空间的比较龄磷微,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下病翘褪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剁瘁脊,或者带孩子出行时尸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品形汤加。行李箱内是否配备12V电源接口鞭切恭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饥磷摄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多列秋。   ·模特A(不戴眼镜)身高溉铆:170cm 体重集:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高避弧钒:175cm 体重瞬艘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地需,长安福特此次也算酝酿已久了虹挝,可以说即将推出的翼虎搔抵溪,每个人都能从中找到自己心仪之处溉腑,例如极具冲击力的外形既、科技感突出的SYNC系统籍、人性化的内饰细节设计拾币、又或是强大的日常实用性募,这次钞,同级对手们真的要小心应对了耪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后千方,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年记去末,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糜潘。显然窍隶,在错失2013年的发展大好时机后巨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竣盆,其实也能够走在大部队的前列派希。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恫。眼前一遍利好甘屁鸿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哇、雪佛兰TRAX奶暑喘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窜摔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粟卯累,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偏,至今我们还没有看到实车鹊叫。从目前的情况来看九怒锯,它们很快就会来到我们的身边啊。正是这个原因另绿餐,在日内瓦车展媒体报道结束后吩,我们并没有着急回国蹬叉性,而是完成了几款车型的海外试驾没旱乓、测试和静态对比的素材搜集苹片爸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邓伞。   看到这里挨节,或许你会产生疑问慈品涛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挞乘?坦白地说麓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疗:1.它们必定会国产并且在国内销售暗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笛锻每,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乔薯寥,只是一些细节针对本土化进行了改造叙皋,但外观内饰设计排偿、车内做工簿虹撇、人性化乐玛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化督措。综合上述所言漂胜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酪财。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些篙闪,感兴趣的不妨继续看下去罕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桑家,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喷体。例如CX-5辑、ATENZA阿特兹塘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拿醇陕。最重要的是夸,它们不仅有所创新壤烈软,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戚戏怒,再到如今的Axela昂克赛拉步牌,马自达3已经历经三代车型的演变牧。据长安马自达相关人员介绍趴窃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澜绅掂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烙供,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹眉局塑。它的眼神更加犀利薪,车身线条更为动感认。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叫护困,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳澜缮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹报俩须。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鳖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汝唾炕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子连驳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汾困画,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舞巍磺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坊弯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勤考。另外喉桶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痊险敝。据厂家人员介绍多凡环,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魄美厩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺餐骋躺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般坦叼烩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豆叛躬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm任,两款车的轴距同为2700mm靶邵枪。相比同级别其它车型侗宏校,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伸挥碑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜病,不过轮圈的造型稍显普通皮骚浅,不够运动爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列称,规格215/45 R18村先寇,抓地力表现不错踩草酵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎澈烫,规格只有T125/80 R16梳稗捐。   尾部的设计不算惊艳钡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇紊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吠崇,这在同级别可是十分少见的搓媚寄。" "  说起海马福美来刹纯娩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岔沸埔,转眼十几年过去登奶肆,福美来已经迎来了它的第四代车型侠鹃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巍奋算。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潮诫,新一代福美来M5采用全新平台打造惫观,不论外观还是内饰拉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歇熔爸。在此之前透泌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞次钮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颧僚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顿惩,宽大的直瀑式进气格栅函,大面积银色镀铬忙,符合国人审美稼厘赤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感倘念旱,腰线采用分段式设计挟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计高,凸显运动感骆革屁。但只有左侧为真排气口玛贪套,右侧仅作为装饰热夹。" "  对于中国汽车市场来说祈矛控,凯迪拉克属于一个后来者徐睬孩,当然这指的是豪华车市场逻漏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地薯,那可真要拿出点真本事烈衬。凯迪拉克也明白这一点痢,去年就将全新车型XTS进行了国产篓介眯,并且上市销售凸,销量也是比较乐观的窗角。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厦憾轮,无论是配置上还是动力以及外观设计上差焦,至少能让大部分潜在的消费者接受秆幂掠,这确实不是一件容易的事情钎趴。于是苯嗓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姆,对动力和安全系统进行了升级熄里萍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寇行兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版负郝,仅有一款36S铂金版僧李饭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辛。   2014款XTS 28T铂金版外观换醒:外观延续36S铂金版的设计煎列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫肆匿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坷危,在其他方面则没有做改动恰怯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篙痞寒,没有做太大的变化鬼抬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稠头。   XTS是一款善于运用灯光的车戎,它将大量LED元素装备在车身各个部位铂,正是这些时尚元素的出现陛瞥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裙尺,获得了更出色的细节表现力垃。这些称不上优势的细节表述节脱蔷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方史。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兔刹天,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示衔。尾灯依旧是LED垂直式的造型辜皆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新替敞。早在上世纪五六十年代侥捐牟,Citro?nDS就用上了可变悬架勃帅惫、随动大灯贡泪、转向助力亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胃茂花,加上极为飘逸的车身设计配,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贩话。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浩,2011年长安标致雪铁龙成立摩,到今天我们测试全新DS 5LS氨栓伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炼剁,音译的中文品牌名念起来很接地气钉危:长安谛艾仕尉醇,有股莫名的喜感花,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缺,是台正儿八经的三厢车购。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尺躺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售摹。如今喘玖,马自达6已经发展到了第三代艇访,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处,它的名字叫做素沧景:ATENZA答奖。之前我们已经解读过进口版本京挺夸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力商鄙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欢敌却。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L苫钢匙,还有更加令人期待的2.5L矩售。   注赐:此次测试中蛊鳖赡,红色车型排量为2.0L培,黑色车型排量为2.5L鄙捶。国产ATENZA目前还未上市士撇镭,此次测试为抢先测试闪封侩,车型为试装车孩。   截止到发稿时特,官方宣布蚂匆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峨龚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮度,上半年上市销售剃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迷报,我们还是先来聊聊外观顾。相比进口ATENZA匆,国产版本在外观上基本没有变化汉剐蹈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑唇啊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲颈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劫陌,“下”这个字可意为“以后的”疙,用来表示那些目前还没发生的泵具砍、未来也不一定发生的事情潘场浇。比如有人说“下次请你吃饭”佬遁,谁知道是不是真的!同理辽匣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妓葛,实际上暗藏了一些不确定性随筋即:它能引领未来汽车的发展趋势兰?或者只是一句空泛的口号疲?这是我最关注的问题毒筐。   当然也会有人更在意其它方面巨,比如外观内饰和空间等等呵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胸,本篇文章的最后也会提到吮时,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能然剖常。   关于下一代城市SUV的概念覆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力写曙联。在他们眼里绘,很多城市SUV都太“娘”了抠痛爆,连个小土坡都爬不上去怎么行瞳仓侩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统论苯腑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惮凛鞘、勇于冒险的心加傲案,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凯伪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然戌河,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撩儡眯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多晤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桑痢频,它能够去接受户外的挑战闺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统煽定。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寒茸蹦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寂氏,目前主打3.0L排量的三款车型犯性,都搭载三菱第二代超选四驱系统币梢敌,售价39.8-45.3万元播侍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泞坷沦,还有一个最简单区分方式聊擞,只有精英超越版才标配后拖车钩任轿板。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舜前,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篙纳,陆续又在第三代(V73伐、V77等)和第四代(V93味愤梯、V87惊殿拜、 V97等)等车型上装备茄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锯仆闻、四代帕杰罗)囤榔,现在销售的为第四代帕杰罗池。   如果单从分动器的挡位看很,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碘房,拥有2H翰、4H纯、 4HLC烹腊、4LLC四个挡位层鹃惊,在后两种模式下轨斤痹,中央限滑差速器LSD被锁定休,为四轮提供均匀的驱动力填闻。不过值得注意的是旅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皖,前绍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饶惧沁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尸窟,正是这样的全路况实用性挛,才被成为超选四驱系统蹦敢石。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摆,可以在2H墟、4H挡位间随意切换怂瞧,当处于4H位置时筏察,它相当于一台全时四驱车型泻乓肺,可以提供更好的抓地力和驱动力轿襄成,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刨,而处于2H位置时怯臼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善项,不过这样一个大家伙油耗不会太低疲艾椒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疯堪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骡,4HLC模式时农估外,中央差速器锁止惫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甫,不但锁止了中央差速器葡白限,还拥有更大的扭矩输出讳燃纯,此挡位的传动比为1.9:1舒廓尽,扭矩被放大1.9倍纬始,如果遇到车轮陷入泥潭情况下内马,4LLc就能派上用场谭兔舰。在车内髓卡堡,仪表板的中央会显示当前驱动形式细丘课,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换难,并随时了解到现在所处的驱动模式许。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)票靠巧,应付一般路况毫无问题滦溺,但如果长时间处于极端情况下墩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚句。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试热粪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纳杠烘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心噶埃苏,同时也提升了整个历险过程的安全性录,因此光有一颗狂野的心还不行涎汗,还有选择一个可靠的伙伴乃峰。 责任编辑拈莽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品水,已经上市四年了射然,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殴川缸,跟老款福美来相比档次感明显提升爬惨。除了看得见的设计差别锻百,福美来M5在配置灸哨、空间方面也有不小的提升赊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筐狼,1.6L车型会先期上市纯,后续还会有1.5T车型推出昂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孤炯十,其中手动挡共有6款裂,自动挡3款骋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型发蠕,厂家介绍说叫旗舰版磁。由于厂家没有提供参数配置表钝瓦湿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别广起冉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喷。 ● 外观筷卧:中网造型似君威穿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面七谱废,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衅颗,尤其是车身长度琴,福美来M5达到4698mm孺闯惨,超越绝大数同级车的车身长度椭。跟老款福美来相比矮弹米,福美来M5的车长甩凑、车宽和轴距都稍稍增加一些飘席,而高度降低了3mm巳。   因为长度和宽度有明显提升炔鸽,高度基本不变平舵榷,车头设计的比较厚实长,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咖币融。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网让,格栅同样采用镀铬装饰磋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像母椒阮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现返,老款福美来就已经开始采用孩甸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计丰。中网轮廓稍有些不同刺人垄,老款福美来的中网较矮馆,而福美来M5的中网稍高逝崩策,看起来更加厚重粪毯刊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构峦隶。除入门级车型外熔搬,其他版本车型都配备了自动大灯控甫当,这点还是比较厚道的菜泼观,老款福美来全系没有配备自动大灯僳襄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冲鞠睬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜方恕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黎隆示,能明显提升辨识度撩徊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)末猎,是2007年买的辈昏察,到今天行驶了9.7万公里左右畦。日常使用中油耗7-8升/百公里额烘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题槽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点花红,第一就是便宜溅,全算下来8万;第二就是配置高畦甲哩,07年8万带皮革座椅龟擒、天窗即那、自动大灯和倒车雷达的车不多熔控萄,而且空间也算说得过去酿滴,总的来讲这款车符合预期忌讥,坊间说F3小毛病多力,不知道是批次问题还是命好谦,我家这辆倒是没什么事儿勤姐。新F3于今天上市徒,领导说我算车主灸撵旁,于是我就来了乾绣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧江概,聊聊老款在使用中的各种感觉颁。   ●动力及悬架萎薪侣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堵,动力够用姑,只是起步比较肉皑矢,1挡和2挡齿比跨度偏大贺,走起来后挂入2挡转速掉的太多撮娜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓉虹悲。   油耗日常市里开7-8升/百公里靶,还算满意半。悬架初段有些生硬埃妻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好变,对于颠簸的过滤一般摹搔,后段软喝,拐弯时车身倾斜大窃羞齐。总的来说算是个合格的入门级家用车促旅。   ●配置及人性化设计律拱窖:   比亚迪一直走高配低价的路线式旧,配置丰富雇隘美,前面说过绅别匿,皮革座椅瘫、天窗怪氮冬、自动大灯和倒车雷达都有所配备差确输,另外醚朝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衡,虽然不好看举,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晌。没有行车电脑显示屏夺埔歼,无法了解平均油耗怪截荣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤千石径,首先价格便宜缺避缸,其次当年没有也不新鲜)坑。   人性化设计方面泄香,四辐方向盘比较细掂斗掀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霞撅死,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用反僵,四个角随便按一个都能触发狭巳。日常小储物盒好用桓层被,票据本肌、手机和水都有地方放奸,不满意的是门板储物太新砀Ъ帧(硬伤)马膏,平常只能放车证之类薄的东西廷射俯,连杂志都放不进去染,后排基本上算是没有储物空间戈。   ●做工淳: 内饰和外观各方面做工比较糙淮竣,主要体现在接缝上暴熊陡,不仅大而且不均匀巧,这是急需改进的跺惯锋。   ●空间摊笺会:   F3轴距2600mm咯贸识,我身高190cm描,有时候我开车森,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狼。后备厢空间大酿,而且比较规整帆,用它进行过几次小规模的搬运淀晦池,还可以昧苇猴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲举甘,试驾中我也重点根据这几点进行体验来添色,看看新F3有哪些改善和变化随拒恋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗靶湿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掇墙,仍无法挽回姑娘们的心墨草,如今她们只爱大长腿和都教授饲颁。不知道你们发现没有艘剃,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚷烫拖,硬邦邦的3系努、5系换代后都不再凶猛奢,舒适感和精致感倒提升不少嘶。现在轮到X5了豹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌母康,我勉强同意这种观点跋呵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质链寂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呐壤焙,更显精致勉。总的来说公急熔,它不太凶踌恃,更俊美一些欢卧泉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靠兰,除了外观与内饰的小幅调整外投帮,改款后的逸动引入了1.5T发动机渡岁疟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜕,逸动采取了1.6L家庭够用死、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策融公鼎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)社,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酥赌,一个争取“各门功课”都不落下房,一个则是专项选手筷记,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欧。 ●外观贺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宛:轮廓流畅五枪村、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灿臣、瑞虎系列承叭、风云系列及QQ系列)痰解菜,同时带来了转型后的全新车型蔫虾呻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蚂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耙人伪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迫纫铰,更是出自海外设计团队之手刨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惊疾。" "  刚进入社会的年轻人纽蠢,它们也背负着太多的压力些,在家庭事业初步稳定之后胯,一辆车对他们就显得很重要脆努蛙。致炫就是一个体贴的产品嚼,它有着炫目的外形荆亢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集祥堡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唇旗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踢宋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫断喉俏,变化的不只是名字送,更是尺寸和定位同烈,风格和潜力僻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着究氛,吸引着更多年轻的用户群体秋孺冻。   致炫外观灵动时尚筛顺,带着一些年轻的运动气息痹碘栖,车长为4115mm法胎立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧木,比老款低50mm;轴距为2550mm铃,比老款长90mm锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔轿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲矮,这样的设计更有利于致炫的散热舷脱赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气思苛殴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格里叫嗣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺敬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坛短毖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吕黄暗。   在ABB的阵营中现练,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车世忻,他们的目的很明确羚避,就是抢占国人最热衷的这一市场丧喀蜜。对于奥迪A4L拌、奔驰C级熟、宝马3系而言委挖,三者都有着不同的亮点与喜好者拓孤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价令的,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啊恐。   在这款316i消息正式放出时犀僵阔,包含我在内的许多人都会想到一个问题舒堪,那就是究竟会减配成什么样唬咳?但在实际看来枚邢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神土每。无论是进取型还是运动套装版鞘薯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹤下鹃,当然如果你肯花7800元醒罕轿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯壳蕾弘。此外恰槐,对于现今发达的网购来说划,这个根本不叫个事线赶咐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多麓累苹,此外还有多种款式的副厂总成可呀计睢,质量咱们先放在后面颈戮,至少价格实惠也能达到美观的效果淘。   虽然入门级价格不足30万姬滴,但你却可以得到一款原汁原味的3系叫,在定名中你就不难发现杀兜备,316i中并没有“L”负畅蚊,它是基于标准轴距系列中的一员露臼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂平,对比现售的奔驰C级力祭悔、奥迪A4L而言柿埠标,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妹突蚊,这是国人特有的爱面子传统恋剂秃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说殿洼,他们自然也深知这一点呵荆鞍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动程剁仍,单出排气也与320i的相同吕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碍,不过这一项在网上也是可以淘到的函割,副厂价格也就100多元楷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐投赔栋,然而在国内席扁,它还是一种小众车型嗓赦蔽。可喜的是骆窝,近年来随着“旅行”文化的发展当牡竿,旅行车也渐渐被人们认可单淖旱。在我看来泄杉杀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种镁矩,一种是像奔驰C级旅行版斧伦标、沃尔沃V60那样玛宫,通过个性徽垃、漂亮凌锤恭、动感的外观设计获得年轻人的追捧翠解。另外一种则是踏踏实实走低调柯棱教、务实的路线憋牟,用内涵打动消费者魔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讳娠伞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绢绥,外观斑、内饰进行了相应调整股砷列,配置也有所提升悔娟隆,动力系统则保持不变奴统。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湾常辟,售价33.48万辖呻。除此之外华扑睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谁,指导价29.98万味馁。   在介绍产品之前撬竣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来态躺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人素挽伴,1985年叔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂埔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司囤,这正是斯柯达的前身菠芯付。需要说明的是泼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称桓,并不是指该车型限量销售揪。   ●低调蒲赣圣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看必都街,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版阶阀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60输蠢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孤手玛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟巫此栏、稳重蒲,所以严格来讲青虹限,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幕蜡。从上表可以看出申,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倾,而且更重要的是红,速尊的价格更加便宜激羡戎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尚。全新样式的中网格栅更具有立体感忿涂潞,大灯组内加入了LED日间行车灯盾四疵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来韶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溶槽返,朴实另、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羡谦掣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绞,并具有自适应调节功能舶。新款车型的前大灯造型更加犀利诞庞芜。此外钮穗咀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匆秘问,简洁修长孝萌锻,没有太复杂的线条勾勒宋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泼贤,规格225/45 R17陶恭,这是一款侧重于节能环保的轮胎茅菱便。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性艰掂相,圆润鸵、饱满收肃姆、协调套淡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溃汲、耐看得多宪斥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应透犬刚,尾门上的线条层次感比老款有所加强略墒。此外琉恍点,尾窗上沿的扰流板乃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圣扯,让速尊看起来很有范儿炭。对了谱淘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管型宿体,一般人还真有可能会被它吓到硕扩,其实它的心脏只是一台2.0T砷距啦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)焕,在北京借着区域上市之机男晒糕,我们再一次体验了自由光的越野性能搓。作为越野车型的鼻祖惕衰,Jeep用自由光再次向人们证明铅搁姐,即便做的是城市SUV厂手,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点路孺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倘驹空,但是在四驱系统上扁,Jeep却有其过人之处氏胖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器税缚冷。    简单来说涂犬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幢磺短,也就是说蓖虾,当前轮打滑时掀疯闹,动力会输出到后轮炯赖黑,使得车辆依然能够前进搓鲤谓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裙奔、交叉轴这样的情况)畔健,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器态媒抬,脱困就很困难了睹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I焙北锰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号簿坎低。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造项雷,以横置发动机受、前轮驱动底盘为基纯悦铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴趟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堡登,实现100%前轮驱动戊夸,提升燃油经济性娠泪,而且它的后桥也具备多片离合器结构刑禄,可主动控制左右后轮的扭矩分配勾集,起到限滑差速器的作用钡设保。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娇抒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圃,还具备后桥差速器锁止功能晦碳,实现左右车轮50:50扭矩分配鲸缓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隶危舷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸽。    在实际体验过程当中妙掸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰革捐彩、交叉轴邻、炮弹坑童梅、搓板路等等越野路面铰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中栋凯碧,越野能力无人能出其右斯邻录。    然而作为一款城市SUV拿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哇。    另外蒋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锨去,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溃诉。相比同级别的SUV褪普,虽然在越野性能上依然具有一定优势宿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烘虐,但是进入这个价格区间以后窜纳乳,消费者选择的范围将更多倪惧、更大欧切,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芦,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪娟摧。    或许尽早国产化降低成本事无,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泌疵句,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件临彤窜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孟瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搅。如今绊喂,马自达6已经发展到了第三代锤妻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霜,它的名字叫做当:ATENZA栓榷誓。之前我们已经解读过进口版本稻杆息,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勉退脓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄灭畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L透构洁,还有更加令人期待的2.5L拭凹吹。   注每慨柔:此次测试中衔,红色车型排量为2.0L倪,黑色车型排量为2.5L你套。国产ATENZA目前还未上市郴,此次测试为抢先测试刑,车型为试装车什怜崩。   截止到发稿时媳逞,官方宣布卫鄙贬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴船,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烹常妹,上半年上市销售嫩系帝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讣,我们还是先来聊聊外观惺嘉。相比进口ATENZA颧幢壤,国产版本在外观上基本没有变化肠兢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐家苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注星袖胳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弥巩摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撼,它不同于以往的两代马自达6莎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤凌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堂。总之从结果来看绕赶鹤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斤藉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美犁林,希望它能够像老马自达6一样童瘟,百看不厌肆核括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欺烂妓,仅针对这两款车型来说辆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA森渐,而黑色则太过低调渭,完全掩盖了车辆应有的魅力探蹋。ATENZA的红色与大多数车型不同梨隶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峡,不俗套请始。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堪刹,轴距为2830mm旧款,与进口版本相同宽激靛。相比同级别其它几款日系车型跑鲍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豪滴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅促塑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯设门,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯物锌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泄,科技感差了一点阿涟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拆懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意分,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈确亲五。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晨蹿,相比之下确实显得小了一点伞为,为什么不折个中腑性,采用18英寸呢鸥闯壳?   两款车的尾部设计几乎没有区别年,尾灯样式相同饭哇,双边共两出的排气管(没错扔阀怠,为了表达更直观拔逞、清楚地丧、无异议畴屡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分访,这是马自达6一贯的良好作风仙但。总之达,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醛奉粱,谁都知道SUV车型最为畅销傻户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知隧倒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒俏,而卖得好的却还是那么几款垫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙千罐,还要等到试驾之后才能给出答案缝看吨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骏湍瞳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缚。从风格上看蟹汗,海马S5偏向时尚粗工汲、运动怪柏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胚巨。而在配置方面沫疼竭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郝立。根据目前了解到的消息赣撼帕,这款车型的起售价约为9.5万糕眠钝,如果消息属实的话舵狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镣幻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗据什桐?   外观坑裁肩:设计新颖弗挞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆成,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踌沁汤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司娜辩鞍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型署稀泼,也将它的风阻系数降至0.34饥镭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劲嫁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兰硅,比例上感觉怪怪的蝎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冠,有效地提升了视觉效果慧负。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯俺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神多。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吾、转向灯以及雾灯缓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集贬。   作为一款紧凑型SUV勿淬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm孩抨竭,轴距达到了2630mm肚呢。与同级别的海马S7相比辉卫动,虽然在车身尺寸方面有所减少渤肃,但轴距却多了11mm高龋,整体空间表现令人期待懈煤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肋蓉膜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上年管摄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铜蕉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑞。" "   全新的A3备受关注你酵匪,这其中的原因有两点爆话崇,一个是加入了三厢车型蒲。而另一个辣隧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型共缅红。只是这台车来到国内较晚般,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搏漠,简单明了的说狈簇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蕾蕊,而必要条件是横置发动机耸超骚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本途,但消费者从中又能得到什么季垒胳?如果按常理来看琳疵雷,对消费者的好处应该挺多的雷甲吼,比如车更便宜了突蹄首,就算车不便宜配置也应该增加了房磷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浩撕。但上述这些还只是一种期盼弘哗,毕竟这个平台的车型刚量产不久滴型充,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驰华隧。至少高尔夫7是这样迟,而全新的A3由于正式的价格没有公布菇,所以也不好定论末。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宪版囤,这次引进国内的共有四款车型璃夸拿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型船,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置席喂奠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机恋,6速S tronic双离合变速箱牌川。在本月的21号两盾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市图覆讨。相比老款的两厢车型洁惰,轴距和车身尺寸都有所增加跑,而且在轻量化上下了不少功夫缸哭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择认摧光,但在配置上基本都可以进行选装凯笑。由于三厢版为新增车型认努,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骸酗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日显撼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梢彭潞,“小改款桶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款僳宝,而值得注意的是枪骄荷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上废。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痛购书,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萎。”吉利控股集团副总裁姬问、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态徘澜,欣喜之情溢于言表促巩蜗。    亦或是巧合挂响蹲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能步蝎栏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7截杰莫,一方面慰帘狸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僚,另一方面归,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汉憾别,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迷魔,种种迹象表明汲笨态,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颇揣搞。   诚然嗓嗅伶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车没弧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浓儒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝,孙晓东对媒体表示抒汲豪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪署舍党,吉利收购沃尔沃之后划躬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鸡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生令。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泻下。" "  在国内送焚景,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瑞诫,它凭借动感的外观炯噶鼓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撵俯,后来者RV4菏、途观侥鹤蕉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糯闲廊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哨释,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎硼史套,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了几猴鸽。而今年硷裴馅,东风日产给我们带来了第三代奇骏懦诺杰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”行呕柔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈韫嚎佟,年轻化侍、动感化的外观设计就是最好的证明马旅开。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宏瘟叛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菏壁熊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唐,层次感以及运动感比老款强太多了韶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辑毒焕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条低恼蚂,流畅的曲线让它不在干巴巴编放阿,整体饱满了很多拼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯僚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协必哨粒。   在侧面线条的过度下谅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型冯挪,并且加入了以装饰性为主的扰流板奈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性愧晶。后尾灯变化更为明显赦烈,竖条造型变成更为接近长方造型旧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”公拓,一定会想起Jeep扦墩伎,提起Jeep琼负菱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了唬片顺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能充帅喂,看看它在这部分有着怎样的表现票贸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车韭,并且不可选装以外辫燎频,2.4L 豪华版可以选装该项配置猾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耙屁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版素颧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式皆,从功能上来看比较全面饲蹄,下面我们就一起来看看它的实际表现乐签湘。   更多精彩视频矢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辣憾鲤,调整比较细腻刹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位独肃,而且还可以停得很正假陇巷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可小。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诺巧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示罚接,如果继续操作宿碍,系统则会中断本次自动泊车寿漠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里灸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刊无,我一定会把奇骏放在首位山,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款残,性价比非常高疯。不过自从2008年上市至今的6年时间里兰烷彭,它始终没有太大的改变库病,另一边竞争对手们却在不断进化邯量,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律判,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘啤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况考息,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盒嘛,而看到新车的第一眼就会让人感叹敲型:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型绅部,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓷脊。相比老款车型略显古板的硬朗外形艰,新车则显得更精致够篓,更有设计感唱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谓夯。当然题,除了视觉效果之外蚀诺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粮吭?这也是今天我们需要探讨的问题任苯强。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沉箍陪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限砍,我们本篇文章的测试内容并不全面夕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据峭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闷赴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘘芜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章附痉角,里面对新车外形疙、内饰等方面都进行了详细的解读耸膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 儒欢疽。另外涟半什,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凯蝎。   ●增加更多高科技配置溜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品紊苇经,除了拥有出色的设计翟、良好的工艺和用料之外岛衫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尸,翼虎就是个很好的例子拧薪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乃些。如今的新奇骏身上设,我们也看到了各种高科技配置溜府伴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挫插。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多堕挤,在两年前它就已经崭露头角赁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仆,连控制面板都完全相同品嘉郝。虽然东西不算新囊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先河锚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掳虎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骂蔑帘,汽车作为生活中不可缺少的一部分亨藉,也同样要跟上潮流鞋储。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韦炊,很多的印象都集中在日系的丰田车上腿椒技,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碌,由于起步较早恳害,所以在混动技术上都比较成熟喊邪雷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匣,一方面是因为未来的趋势答澄,另一方面就是对环境保护都有一份责任婪杠。但能让人印象比较深刻的不多秽讳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外钮。经过一天的试驾体验锈甜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吨读挝。   外观方面忍:设计大胆前卫屋坟喜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后极普糖,给很多人的印象就是模仿匣奴褥、复刻祭,aygo讨、花冠瘸乔北、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氨。实则也是没办法的事儿骇冀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寇,不过从秦看来胳墟长,比亚迪似乎已经脱离基础阶段告。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言保赁串,整车设计偏向年轻化牛,前大灯内加入了日间行车灯母。车身尺寸方面卵似松,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm判帽局,轴距为2670mm俄犯。   实质上喊,比亚迪秦的外观特色鲜明庙号,个性十足戌,他并没有针对大范围客户群体而设计肌,更多主打年轻荣拌、时尚元素京。这样一来卤忍,优缺点也相对明显抖书,需要一定的时间让更多的人来接受他酸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绕,充电方法非常简单也很安全射金似。通过家用的220V电源就可以直接充电懒澳,但是要采用三相插座搔泼似。车内的仪表盘可以显示充电信息布心姐,包括电量以及预计充满时间仓穗,而且还可以选择预约充电兢尖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妇糕,虽然我的“档期”已经很满郴握祁,截稿压力山大池。但作为潜在车主钵歼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抗塘,它和福特嘉年华倍悸鸥、大众POLO会有多少不一样叉忙,谁更值得购买遁。我想这也应该是大家都很关心的问题侣捞蚀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赣莲标,以供大家有更多了解狈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卵硅宽,分1.3L和1.5L车型盯旧,提供5挡手动或4挡自动变速器悔锭馁。这也是国产的第三代威驰车型绕呕卿,相比老款车返,新威驰变得价格更低娩腐晦、空间更大裳呕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫炭拾,在广汽丰田4S店中销售乔热,价格区间6.98万-10.88万元驶措肠。两者动力系统链、内饰设计完全相同褐。只是外观分成两厢与三厢纬,配置上有细微差别而已眯。好了肪琉贿,我们就从外观开始说起竿。" "  导语歌煞堕:在新能源汽车研发领域齐,比亚迪一直是领跑者锹嫂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车被。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者集墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敌镁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件登,能够开发更为节能惩、环保的电动汽车产品牢,实现性能的提升和普及应用崇凄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作械。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褥牢。   历史上竿翔,秦灭六国地攻胺,结束群雄割据时代毙,统一中国媳剑,开创了历史的新纪元淬靖郊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矩,势必证明其在以下六方面的实力棠帆浚:   一缉、比亚迪秦到底有多快胆膳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示禾轰茹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氦防,23%的车型在8-10秒俱棱截,17%的车型6-8秒敛揽辜,仅有8%的车型小于6秒哨受,代表车型如保时捷卡宴4.8L粕频。今天戈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下亢溉,秦百公里加速为5.9秒蝎救,而记者实地测试时沛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亥色。   跑得快自然有其道理汲辽毁,秦具有“双模”动力朔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愤挺逞,在混合动力模式下帛隘,秦能爆发479Nm的扭矩吻戈扭,某种程度上可以与那些超跑抗衡导茧叛。 二褐邪灿、秦油耗到底有多低腻嘶?   根据国际标准测量核算诲,秦百公里油耗仅为1.6升玩醋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疲臂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唤麻,纯电动模式时署酥己,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时车暑屏,整车自动或者手动切换至混合动力模式儒淑。在所有模式中际,秦还能进行制动能量回收视,即电机向电池反充电爆,每百公里回收2.5-3度电地,可以多行驶约15公里痴。 三爽、秦充电到底难不难挺丘?   一句话回答小季伟:有三口插座的家用电源就可以脑,就像充手机一样方便敞衬。秦的电池容量为13KWH伴密靠,可通过220V电压歼话汕,3口插座枫梆,4-5小时充满电化。秦随车附送一个智能充电包叫埠钾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捅臂葛。   四弊柑、既然用了大量驱动电池鹤跨劲,到底安全不安全?可靠性如何累?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浇孔牛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哪。单位能效比朴锌楷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泉敞吮。但是安全稳定性方面则恰恰相反东读,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旅,是目前市面上最安全的驱动电池淌,没有之一腑掀尚。   可靠性方面逝,据比亚迪测试疮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修考传,业界罕见鹤屋蹈。电池电芯甚至终身保修蛾棺聘。 五屎茎倡、秦操控驾驶会不会很复杂铜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枢煽,习惯之后甚至更加简单菊叙嗓。新增纯电模式揖苌肥遥控驾驶纶寿,更安静桶悲、更节能佃邻肉。   六好险、电池组电用完了如何行驶档酱?   据技术人员介绍腹谎吗,秦本身不存在电用完的情况示省。电量不足时微湃坏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拿。   此外庆,行驶过程中理项,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹭膛未,并储存到电池中秽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秋绥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挖厩,其次是QQ me谰迹,PT漫步者之流斤葱绊,当然还不包括那些“只识其样狈窟、不知其名”的人群剖朝沙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弓分么,它也是双龙汽车最具标志性的车型秘。在迎来双龙新柯兰多之后瑰,就在近日棉睹吠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾写畦类,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界处河,但却让我们可以由心发出这样的感叹绩革,爱腾终于正常了巧肌。   从推出2011款爱腾至今垮杀孝,已经有近3年的时间虑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欺怪脾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弟郊,伴随着2014款爱腾的推出敝,有关于这款车的一切辈,也自然成为历史亩,被我们封存起来慰门。全新的家族化风格设计赴昂簇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幻默曙,与新柯兰多相似的样貌笺垢,让新爱腾不再具备专属性琴骨。没处前部细节的设计瘟炯沧,都是那么平易近人娟,平庸的再没有任何特点瓶。可能人就是这样舅垒苟,老款爱腾在售时荡林,人们总是说这款车有多难看崩髓,有多奇葩莲,但当它真的成为历史后飞,我们又会感到缺少了什么粒酸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呸法,但还不至于让它从中获得什么优势孟浅,车尾部简单的几处变化触闭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贾。现在在大街上书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了禽协似。   本文导航" "   这年头在路上跑着斤蓖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炭醚兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驾耽,把自己造的车不断的加长插,就算不加轴距也得把身子给拉长醋檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谦妹摄、大型车上恭蓄,感觉有些资源浪费讽酶朽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陵膜,“L”的作用才更加实际将珊斡。当拿到这辆YARiS L 致炫时克鳖,小惊喜了一下旁兽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涪羞魂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了反涛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度忌、大众polo口响筹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势霜。目前这辆车共有两款动力讼色匪、6种配置车型在国内上市伙槐,指导价格在6.98万-10.88万之间济金。由于新车型且上市时间不长飘,所以目前的优惠幅度不算很大隧完,基本在3-5千元左右痉轿氖。(个人观点粒:致炫同盆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士簧,厂商指导价为8.7万-10.68万惊皇,搭载1.3L/1.5L发动机便,5速手动/4速自动变速箱绩邻彻。" "   曾几何时星,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾表,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啦,但却没有获得国内消费者的认可炊烘。如今诲申,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菠,其售价区间为15.48万-21.98万元耙,相比老款车型有所降低未讥常。另外唤耿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化廉钒恼,并针对柴油发动机进行了重新调校钮。下面就让我们通过试驾体验腔废目,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型填幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硷艾阑,并采用双龙全新的家族式设计坷,整体风格与现款柯兰多十分相似廷村。然而釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佃材,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵婪,略显缺乏新意承。   小结败: 相比老款车型来说伞肥,新爱腾的外观变化令人欣喜济,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烦绍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赁。不过庙骡晦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驰逼亢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孤副。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上靠苇梗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹿离。在海外市澄浊印,新逍客提供3款发动机酷钢,配备6速手动或CVT变速箱构梆黄,在英国的起售价是17595英镑猩。与现款车相比号绒拇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计珊革,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汕鲜光。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脓蹦。 ● 外观介绍头:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虹:宝马2系Active Tourer簿啥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汗咯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹲放瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子面?车展上的展车给了我们答案鼎焕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碳叙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吗始,而在正进行的2014日内瓦车展上宛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出豹刮登。和两厢版一样韧,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡映ú椋块化平台打造奇苹喉,造型新潮时尚核弹览,细节设计则突显旅行车的元素成,保持一款旅行车应具备的实用性譬蠕。据悉帮偿,该车将于年内率先在欧洲市场上市胯咎芯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跺,相信国内消费者很快也将与它见面百。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亲桃,全新标致308的旅行版如期而至勘。从整体变化来看埃彪,它在保持旅行车实用性的同时寞斥梯,将重点放在外观贾、内饰的调整以及配置的提升上提,新潮的设计更是让人眼前一亮菜赎场。在我看来烫对百,它的变化是非常积极的码。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高请淡将,现在它要做的就是尽快进入国内卞桑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拖:   静态评测    ?   更多精彩内容萄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世降嚏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗酥鄙。早在上世纪五六十年代旗划乏,Citro?nDS就用上了可变悬架媳板冉、随动大灯刻、转向助力里姑屠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗翔稳,加上极为飘逸的车身设计碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔫,2011年长安标致雪铁龙成立巩式,到今天我们测试全新DS 5LS老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叭痰,音译的中文品牌名念起来很接地气鲸矢:长安谛艾仕测料耪,有股莫名的喜感极笑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器建但,是台正儿八经的三厢车吠副汀。   ●外观需欧:考虑国内需求俺垢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前犯匿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5横拔,后者里里外外都显得格外前卫库甲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度勾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晃汇陆、更好接受一点施边篇。当然腊,前提是得保留住原有气质块奖邯。   在这张全新的前脸上关七牟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淳魂,官方把它解释为“飞翼”孝常绵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征联誊遍,由于边缘不是那么锐利形间掀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秀目梆,接受起来没那么难撮。   车身侧面和尾部看起来很饱满迹佳、匀称鞘,其实我个人甚至感觉比车头更好看扯蹬父。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰私婆乳,厂家说这是做完市场调研后的选择峨躬计,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西线,想想也不无道理膳浮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骇蚂矢,与其后期车主们各自琢磨捂乾骸,不如原厂直接把这事办了赶骏阜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斜袒:下文简称新阳光毁五孪,以便阅读)饯拨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喘兰惶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铅渤。现在它不光新潮洼憨钡,还进一步提升了性价比裳,为与定位相当的大众桑塔纳姆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酗仟。 外观俺既却:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸妊罚垃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贩晾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警褪蹄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺舜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分缆空句,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陇,达到4456毫米尽汞貉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平然。    此外伸歉汾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米澄,由于在东风日产的产品体系中吠泛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芜榷耻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样路,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汉缅啸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时口颧奸,我已经身处呼伦贝尔牙克石竭燃蔚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剃售挟。尽管天气有些寒冷份扔桅,但此刻我的心情是非常愉悦的奔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垄骚女。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car溪锋,当然我也不例外灭闹。这次除了911之外祥盯,保时捷还带来了Cayman叹、Boxster崎肛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臂,让大家分别体验RR(后置后驱)伟、MR(中置后驱)涣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧米。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的复瘫,即使在这样的冰雪路面也不例外撼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疚。在练习漂移之前似枫,充分的驾驶培训是很有必要的钵维,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撅桔博。   ●车辆失控该如何挽救敲兰祥?   当车辆发生转向不足时随鸽淡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)暑,稳住方向并且慢慢回正限入,切忌继续打方向牟纠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向境,反而会加剧转向不足的发生烯檀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时板酵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线较腿。对于一般人来说市,应付转向不足要更加容易一些辆斡坪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纲刃,而转向过度一旦被合理运用化部通,就能成为过弯利器豆,也就是我们平时所讲的“漂移”巩。   ●如何才能实现漂移丘快?   要想在弯道中实现漂移具骇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移期哎。针对这次的车型以及冰雪路面嘉担盛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式捂:   1羚辜脚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汉,我更愿意称之为惯性漂移过弯睬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谴堆兔、甚至小于90°的急弯排。 ? 『以上为PPT截图篙,分辨率有限踏肝息,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性店,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膜亨枷,然后反打方向谐呛回,稳住油门漂移过弯采昧蟹。例如在通过上图中的右弯时然赶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媚科同,然后左打方向沏,紧接着再右打方向磋崔嚎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动截,别慌盾坚,这正是我们希望看到的沃处,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心困。随着车尾横向滑动的产生堵菱闯,此时驾驶员应该迅速反打方向拔兢会,让前轮时刻指向出弯的路线光娘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镰弹集,随后在出弯时适当收油并回正方向概据此,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了稳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恕暖,方向盘转动角度都不宜过多难,最好控制在90°以内辜瓷解。其次油门动作务必细腻峰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肮井睹,给油则会加剧侧滑道鹿锻,收油则会减小侧滑角度牡抡柔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用古泥。   2匪虐社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擒。   适合弧度比较大的高速弯道淡殿。 ?   当车辆高速入弯时钮木届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头疽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洗。当车辆开始侧滑之后扁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幢汗,继续维持横向滑动型劲,同时反打方向控制出弯路线沸,之后的动作与第一种方法一致羌矛。对于初次尝试的驾驶者来说坤洁,如果入弯速度不够快也没关系男,你可以直接省去刹车这一步骤臀污避,在入弯时适当地轰一脚油门老摆起,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涸玛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亮呛,并综合运用辛莆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夸溅酗。例如在紧急僵、高速的连续S型弯道慑爬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兽暴储,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刷,从而划出一道完美的漂移路线段乾贤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗川昆?AE86在高速S弯道超越RX7单,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介额。   当然采,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隆茄抗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墙广门,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作慷,驾驶员只需控制好刹车叙规似、油门以及转向三者之间的平衡即可筷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嫂吹燎。   然而即使是这样适菱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的始番狄。冰雪路面凹凸不平瞎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涵椒捎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验号,所以技术和心态都十分重要欺料擦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颂答稗。在这期间室首,沃尔沃创造了无数的第一檀弄购,也赢得了不少的辉煌成绩绞玖碱,当众多车企迎头赶上之际七,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贩紊,并将其命名为Drive-E赤耐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桶矛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蠕爆乃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暴竞潍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅藐敛,实现了靠背调节和腰部支撑羔。 1967 推出首个后向式儿童座椅率搬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竿愁粗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惨缚热,将有害废弃排放降低90%以上凡牧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)融劲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纺昆耗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生税皋,有效减少或避免低速追尾碰撞诧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撬,至此安全范围从车内延伸到车外诽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刚赁店:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩婆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滦送,从被动安全到主动安全擞,再到行人保护蚊较贯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可图。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域畦刊参,空气污染现已成为最热门的话题幢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铣切鸥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颂羚观。   Drive-E是什么 窝立冀?   即E驱智能科技凌驶,代表Efficient Power(驱动更高效)涪戚牵、Electrification(驱动电气化趋势)禾吗、Environment(驱动环保潮流)瞬,从字面来看很容易理解村,简单来说就是引擎高效化徐莫,这样一来既可以保证动力性漓,同时还能达到更好的排放标准归禄糙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱券,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鲸袜寒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎馅洛。   沃尔沃还将这一技术投身于睦纬浚块化的研发希毕粕,只需变更增压器牧氖保块与催化转化器姆罱椿耍块等主要部件侣,便可催生出一款新的引擎产品搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上假,大致可分为4类媳,即汽油直喷引擎对、柴油高压共轨引擎掏效,单增压引擎(T5)淑敢木、双增压引擎(T6)祁奶。 以XC60为例 份诧横,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弧遁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例迁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎笨眉瓣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比灵拼澳,在动力输出上也略有提升村,其中的原因自然脱离不了小体积次、轻量化等一系列技术的支持九恭伟。   此外变速箱方面也有了很大的改观扩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%糕凶拨,挡位的排列也更加紧密铜腺,有效缩减了换挡时间检,从而具备了迅捷的响应能力稼睦年、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现泻突庙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证啡离,它将改变城市路况中引擎启停的时机厂那团,改善油门的响应骏,空调系统转化为经济模式工作疗凹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作董悸坡,而在65km/h以上松开油门财拣啸,引擎还将会处于怠速状态暇币淌。   本文导航络杯溪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拜肺窃。不过沮来凭,动力并不是我们今天的主要议题行蜂拎。秦的下盘功夫方面表现如何抨舍拉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吞?这些都是我们今天要研究的内容汐挟。综合起来劣限高,我们最终目的就是想要弄清一件事咎嗽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碾娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泛颇涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上背蹦。当然崩誊公,由于秦有着体积更大吧、更加复杂的动力系统写,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法平,但由于双叉臂需要更多的空间夺惰,因此也是不现实的随。在材质方面肺扛归,秦同样表现中规中矩狸,并没有使用轻量化材料为车头减重懈,亮点并不多八。由此可见龋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巳屏体。   不过墓抬,由于混合动力系统的特殊性薯陈姜,秦也必须做出自己的调整柯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异廖呜。比如份怀珐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面豆碳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绣蠕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上激措氖。此外哀诲碳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纬,相比速锐在直径上增加了将近9mm佩,看起来很是显眼加厕瓷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化榷,而在同等材料和工艺的情况下拟差,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踌古霓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载康。   另外悉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架斡梅粹。与速锐的非全框式副车架不同事堪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮局,由于加入了电动机和管理单元炔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腻睬探,因此这样的变化当然是加分的突。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套癌汤蓄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声癸亩、振动和声振粗糙度乃苟,欲知详情请点击这里)磊程,是个值得肯定的进步算朝镀。此外心,与速锐相同借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耙回,强度更高薯竣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艰散。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天将貌,现款赴阉直欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辰贾,不过福特已经为此做好了准备科,日前刚刚发布了新款父钅迹克斯凤红。它采用了全新的家族化外观孺辜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稻,不过它真正的杀手锏裸衡骚,还需打开车门才能发现傻洛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线类标,进一步抢占细分市趁唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辫狙,满足那些对于性能有一定追求的消费者括试,比如轿车中的S5布微散、S6蕉警善、S7侯箱刚、S8等等互爱。就在不久之前的2013年12月筷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型透,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圣裳。 外观孟嚎砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嗜发,可以随时面对那些不识货的挑衅者擦夕。作为Q5的性能版车型胖物退,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赏忻,颇为低调衔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腻吮。 车型图片 基本参数撵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沁步饱,特别是车身高度经过降低碴盗涩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抨惮闺,而轴距也有细微的变化荷拧。   其实只要细心观察拈静桔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趴狈,除了特有的徽标之外受疤,SQ5的镀铬条有别于传统车型樊吕法,采用的是双横条样式嘘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状视股佳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逻洛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郝肃理。而配置方面椽锻疯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稼。   尾部的变化主要集中在下半部分乔差,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计龚矫奋,可根据行驶状态来改变排气开启程度顿管。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旁诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鄙廊,前者就属于少数派寡虐狄。一个是只有追韩剧的人才懂假,一个是全民百吃不厌韭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缸,其实上一代车型在国内早有销售骂,只不过跟福瑞迪太像了茶妮蔫,外观不出众痘量懦,关键是动力平平巳萍,所以最后并没有收获太多硷阮。全新速迈刚刚上市翔理挫,售价17.98-22.68万元泛檬,很有幸能够在第一时间接触到这款车褂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倒糕羌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痴。通过简单的对比歇涎碌,不难发现闭扮适,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诡筛凭,名字叫做ForteKoup删,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钒陇落,售价17.18-20.08万元失。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版替粉,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耙木,现在看来谈不上惊喜板,只能说还比较精致邢屑。虽采用了大嘴的设计熄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步未,或许小女生会喜欢钢。大灯全系都为卤素光源崇,并带有日间行车灯拱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巢拷癸。   走到侧面鸿铣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化返改魄,但两门的设计为它增色不少霞矛,在绝大多数人的固有印象中唯剁,跑车就应该是两门按锈,并且应该是无框车窗冻,仅从这两点来看肝,速迈确实都做到了茸,开在路上的确引来了不少的目光追随罕览翁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流编汇,我们一致认为车尾的设计更为出彩扔死,短小姓、精干私,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涡。除此之外沮讳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局校,而且排气管口径不写浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强发计吨。轮胎为韩国本土品牌够伐,规格为215/45 R17昧巫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃缄。   当然揩釜,如果你选择2.0L车型的话愁颇,你所看到的黑色外壳后视镜蠕、前后包围的碳纤维纹路饰板默闯嫡、双边双出的排气管缴剁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冈谈。" "  讴歌这个品牌哺渤屏,或许很多人不是太熟悉狼吠。作为本田旗下高端品牌济呻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辅鬼,而且在美国市城攴臁,讴歌的品牌影响力是非常大的忻篓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妊嫌,大部分都是人们对这个品牌不了解委,影响力上不去兜,导致在销量上确实不尽如人意蕾。对于这次全新MDX的到来案,个人持有赞许的态度停不陪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滤,还是那句话烤傲案,品质上去了寞络,接下来就是提升品牌影响力了番维眉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上媒,大灯的轮廓更加细长侍粕店,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯七诡珊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闺模,但内部结构和MDX并不完全相同檄郡。雾灯被一条仿LED的光带替代惯,进气中网的细节刻画更加运动呐洛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倘,侧面造型给人的视觉感受非常低冀脾扭,这和前后大灯的位置有很大关系藏鼻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遣汞,注重舒适性髓刹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼎辞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍,而压低的姿态却更加动感隘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贩。尾灯造型相比较现款修长卑,优雅的感受也来自于细节的 设计虽,但貌似通过我的观察歌嫉判,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸽女鼎,让尾部显得非常简洁井霜。   本文导航粟旧:" "  2014年2月20日瀑贺睦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眉传。2014年型奥迪A5的最大特点是纬胜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪史袖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犊履。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大温,共有19款车型蹈骚脐,售价在49.98万至85.8万沸团,具体价格如下嚼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粟尚芍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岔颧饥。配置方面钾,也与现款车型相同诽皋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牌氦尝。   内饰方面腔午,2014款车型也与老款车型大同小异烹拐尘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腻,同时门内饰搏秽冀、座椅中央扶手斗洞、都采用了纳帕真皮面料己。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机练。而2.0排量以上的发动机则保持不变商毯杜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型热,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鸡盾。   变化一殴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化危楔抚,在原有的缸内直喷技术的基础之上汕腥横,加入了较为传统的歧管喷射俯的弄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合未蜂蔷,通过二者各自的优势嚷酶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求飘橇廓。事实上嗓徐鼎,混合喷射也不是什么新的技术该,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫩啃届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞄疙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市份,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善叙帘。   变化二汞发:排气歧管集成至汽缸盖内哎蔡到,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沫垮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茸,从而减低涡轮的负荷隶槽耐,提高涡轮寿命看。同时儡芒,因为在进入涡轮之前进行冷却粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制彻,可以允许发动机有更高的排气温度栖秤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陆董怀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人袄,同时结构也更为复杂鞭乱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姬。对此习奉萎,缸盖内的冷却系统也进行了改进戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)催刻洼。   另外檄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痹锹,还有着两项小改动挪瘟伪。使用旋转阀募铮块替代了传统的节温器雇脸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碾羌仕。   根据官方消息拨碗措,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上册,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烯介缺。笔者也希望在应用新的技术的同时场,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菱猫赁。 责任编辑氓刻脯:王晨熙" "  A00级(微型车)舜,在人们印象中这类车以实用性嫩为脚、代步功能为主景狗常,低廉的价格促使配置也不会太高镀袍虾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候红,一款车的推出打破了这一概念娶跺贺,它就是全新奔奔侩,来自长安汽车酸糙。   感官是人们的第一直觉反应辫栋,所以外形设计的重要性不言而喻颊,为了使人们印象深刻拌烧础,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的桅霓,道理很简单蹈袱沤,日本是微型车最发达的市场成镁惹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挺漆借,在2013年广州车展上亲教福,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踢极,除了时尚的外形设计以外藉僳,在细节做工上也有着不俗的表现氛摧。前脸的设计整体性很高分激,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颈箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦巴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表股惨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沥微顺,不过这一点在外观上并不明显复,这源于贯穿车身的硬朗腰线刷痊娥,有效将视觉性降低匿杉,同时搭配造型独特的双色轮毂寒享,让这款小车看上去时尚动感卉孙受。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凭菲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰化,如果仔细比对力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炮矢骇。除了引人注目的设计以外费,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒜屑,具有加热功能的外后视镜斥怯鼎、15英寸的抛光双色轮毂挝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置第家,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淘咀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘎晾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衔。不过吕灯娟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版船爸,从内到外萎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羚送逗,可以说是一次完美的蜕变舷。那么这款新车究变在了哪里蒂?它究竟新在哪极隧沽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磐夺冉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5士旱荒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熔刻酿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颇,轴距则与老款车型保持一致柿。在尺寸变化不大的前提下驮,改变外观呛密、动力柔茬垮、内饰俱莲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关案翻,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲸,并接受大家的考验懦宪搔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条动讹,但这8条是我个人认为变化比较大的等堪色,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸥,我就有了一种预感毒迹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辅佰砂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搜昏。全新X5给我最深的印象除了家族化外恭谱盘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斧。首先疟,先说说全新X5的外观尺必,“大尺寸双肾进气格栅”书赤就、“开眼角式前大灯”歼火犁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纽级兼。    现款宝马3系推出的时候虚夏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粒脊佛,现如今随着全新X5的上市财,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汰杏本。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枯胃式,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埂杉蜕,据悉熊膝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墙江单。值得一提的是帘凹袭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般互,给人一种炯炯有神的感觉归。    由于新老款车型的轴距保持相同未杉策,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寝,反而侧面的腰线给人一种力量感漠沛,这也使得新车看上去年轻了不少凉虽。细节方面纪,新车在前翼子板上增加了进气口法,突出了宝马品牌独有的运动基因帆曝蹬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泞,提升了夜晚的识别度酒遂闪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哺返,降低了风阻系数品谈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性岗悲。" "  版权声明燎偷铜:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处寡。   在2003年媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚摧范许、便宜钢皋鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活多活胖,之后短短的几年间掠十,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话齐藏,然而到了2006年长安奔奔的推出坊脯浓,打破了QQ一枝独大的局面扇兑肚。一转眼酣,已经过去了10年的时间娄庞韦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恼膜介,在这个追求个性荒、讲究品质的时代列深,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警头叮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鹤,而长安似乎也意识到了这一点填,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徘嘎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者得梅?   从厂家方面获悉文驮浚,老款的奔奔(love)已经停产萌良皇,而奔奔mini则将会继续生产销售淬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系技剁弦,前者主打精品中高端微车市潮惩细,而后者则会在廉价微车市场继续作战觅谜藐。从定位上来看截古,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矮茸疚,虽然沿用了奔奔的名字挡律,但整车的设计长、配置以及售价都会高于老款车型淮苦。   新奔奔客户群体是谁挥郸?   在很多年前坤浆殴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喂,到底是买奔奔还是买QQ碳戏,在那个时候膝,很少有人会关心这款车设计的如何坊、驾驶感受如何碘纠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具病烫城,省油泞位侈、皮实昧犀、能遮风挡雨就行及。   现如今双吐食,80后浇虑橡、90后已经成为购车主力拒,这些从小听着walkman楼高、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耸酸、用户体验以及品质都有着更高的追求限,因此在座驾的选择上同样不会妥协屉咕惊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胚赊泛,新奔奔就是冲着他们来的郴。   新奔奔主要的竞争车型是锈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布还删,但从目前得到的消息来看前借魂,5-6万元将是其大概的价格区间邦。这个价位中既有一些合资的微型车驾劝,也有自主品牌的紧凑型车疚离鞠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胳桔霖,比如两厢赛欧鳞靶、奥拓涂宠、玛驰以及低配雨燕等等车型酸队遍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哀牡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瘦,产生竞争的几率比较小清厂。   外观甭售:惊艳僵姜、和谐飘搭椒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傅保驴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕:高离地间隙较、车顶行李架疽烙痊、双色车身等等晌。没错嫉,无论是跨界暖、越界还是交叉车型潍坍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质令多徘。不过世间万物蓖,徒有其表终究很肤浅空,我个人认为蓉独,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰脯。所以呛赋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侨釜涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狸爸,它集沃尔沃所有看家本领于一身铺,可谓全副武装弹。为了让媒体更好的体验这台车掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汗。没有固定线路烂痢,没有领队车辆歼钝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每赔钦,它会和每一位汽车媒体人独处12天绰欣玫。而在这12天里娘,我已经和它奔袭了4100公里耗,横跨了三个省份曹烙,体验了柏油赛道其、软土拉力鲁扯、冰雪漂移湿卡、高速狂奔烯茎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木,当然取吭那,最终的结果是掠蔽退:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的编灵擎,正所谓日久见人心非稗,交友如此萝孝坍,试车亦是如此芭缔敢。回到正题髓蜂,和往常一样诚,对它的了解还是先从外观开始驰妮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甲盛,相煎何太急”这句绝句深尉,而在雷诺—日产集团旗下但梁沃,有两款车正在上演着这一幕凛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气线唯壬,还有这出色的越野性能谷鲤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妹顿镣,买谁更划算合?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位管绅轿,作为英菲尼迪的顶级SUV幌扳柔,QX80的售价高达152.8万帝蘑,但经销商处可以优惠16.2万栋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万快寝胃,虽说16.8万也不是个小数目钩凄。但对于消费者来说袄,一个日产撮勾献,一个英菲尼迪登拜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫌搽储。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)申帽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蕾胚,它的身材绝对够大悄能嫁。从上图的数据来看剔扯倪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陀,尤其是将近5.3米的车身长度雀粕,会让您感觉驾驭它有点困难镁恫。另一方面舒切斯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型埃湘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旧络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解砷苟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型携。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迁黄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇蹿,同时也显得异常凶猛簧陀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枷伞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大接肩,整体造型圆润翁,没有多余的线条作为修饰倍得慌,但是反而会让人感到车身很厚实汾套奠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泪博蓉。同时注意它车窗的设计猎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妨惶扩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狼剂碾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计禽,也没有了那种霸气筷,转而给人的感觉是设计很前卫炯赂耿。车尾的饱满程度与车头相呼应着吵锰,丢去了上一代的直棱直角亥汝,饱满的线条凸显着丰满的层次感购邵。   日产途乐徊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涉参卜,虽然脱胎于英菲尼迪车型腾山劳,但途乐依然拥有自己的外观特征陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硷田瓣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涩憾币,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柯握榔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衰搅鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秽渤茬,成为了车头亮点之一始遣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咸秆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啤何,这项配置自然是少不了的偶。我们可以找到4个摄像头沤土,它们分别位于车辆头部好船燎、左右外后视镜下方和车辆尾部宠。以便在停车过程中波,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况里扁队,让您更加自信轻松的把握泊车空间搭行躬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头囱,大大降低了停车时的事故发生世楷。   途乐   通过对比发现沏墒办,两车在外观上的配置基本相同青忙焦,差别仅在日间行车灯上卤跑,不过随着QX80年款的推出寥,日间行车灯的加入应该不是件难事溪腾潜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忱郡,在相差仅有10几万的时候错硕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淬奇。    责任编辑溶逃劣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天塘毁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腾埔,除了奔驰G饭当、丰田陆巡系列救裂、牧马人等免,双龙雷斯特也是其中一员催,而且雷斯特还是柴油车痊鲜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藏即磷,以目前的接触来看焕碘,双龙雷斯特W表现不错磺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俄控,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”淀。当然险储,在随后漫长的几年过后侯头娜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娃铜才。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斥风搓,该车型最大的特点就是其尾部造型篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刚,宝马方面肯定不会承认纱娥,但从年份来讲孩恃,明眼人一看便知纪。   外观淡娄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涎,该工作室的创办人正是乔治亚罗清接性,不过大师的设计未必符合所有人的审美拣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缔饭署,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煌,但为了照顾空气动力学与线条流畅卸兴,雷斯特的车头是圆的墟梅挝,所以在当时看来有点“离经叛道”即。   而到了现款的雷斯特W冒,这个“小问题”被修正了抖挞趴,一体化的设计已经是大势所趋拒夸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旱超萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型式起母,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估坟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碎都。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钞吃。通过车展上的展示擒违涤,小编已对这款纯电动车型有所了解触。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陕拟邓,时至今日河潍林,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歉辑。据悉绢附,之诺将在今年的2月份开始接受预订涧宋,上市后将以租赁的方式面向消费者败经,具体的细则目前还没有公布墩,上市后会有着怎样的表现莲洽,我们会同大家一同关注胎刑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嚎,简单了解了一下之诺这个名称的由来锯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹦绥妊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挛券椿,毕竟是基于宝马X1平台打造翘麻,因此在多个方面相似度高也并不为过哎卉门。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酗平逻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘漓棋,其具体的表现如何街,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夏囊。 责任编辑才:沈楠" "  版权声明火栖牵:本文版权为网易汽车所有涛路,转载请注明出处癌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挂盗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列攻化菠。它们的可见程度歼峡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”富炼。可见度甚高的两个文字的组合撬浦砷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哭嚼汇。因此欣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赊康。哦号冬透,对了牌兢科,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扛。意大利人的自信鹅车齐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蛋图糕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陆翔北?咱先从减开始说起讳。 Q苦:致悦只是切掉屁股的菲翔么惨团卢?   A暇幢紊:非也叼匈鞍,前脸亦有修改按氖,整体风格统一寺帘,协调度很高曝蛋店。   我相信Roberto Giolito先生洞合分,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师廊碑,在设计Ottimo的时候闹咳穗,一定会更加从容添。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摩怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思白。在他的心中相彭鹃,应该有着太多关于年轻苹撅去、活力的理解瓣辱函,而这恰是Ottimo的设计要点背。 外观总结   赞裙:个性鲜明荚敞涝、标配LED示宽灯篱、轮胎用料厚道   弹蒲矾缎:低配删减雾灯   " "  版权声明钞涣炔:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处扰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刺咯兑,虽然距离现在已经有两年的时间款疼獭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闭嫂熄。而今天浚漏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筛备,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呵文溶,并且还是一台后驱车谎息离。没错窘羡口,它就是华晨宝马3系勒钦栓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)排,其配备了2.0T发动机曝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟馅蛙剐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碗锈地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现枢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗备胆贸。不过在今天的冰雪试驾过程中盗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)男咐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奔缴戚,必须先打好理论知识的基础城角。于是在摸车之前性,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课观拭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着箱黎。 ● 项目一   热身结束了效棺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节副雷黔。第一项内容便是加速和刹车毁竭,是不是觉得很简单马饺?其实里边的门道儿多了去了掇桂。   在项目一结束后础豁骋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伎负拉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步遣瓦。一开始大家相差悬殊吞男,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昏。接下来的项目二会比较刺激一些梨薄署,经常会出现手忙脚乱的情况德钩孔,但只要理清思路按部就班的做希,想要完成整套动作并不是很难反。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圭:本文版权为网易汽车所有肝图,转载请注明出处村箔壕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爸,不过始终都仅有手动挡车型垃,虽然目前销量也很出色勿梆系,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宿热。好在这一短板即将成为历史牌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乖伎艘,新车将于26日正式上市钱,我们也于第一时间进行了试驾体验秦兽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筋回帮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胸芯内,在外观方面也有变化渭。新车根据高低配车型提供两种外观方案淑侈检,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计刑,而高配车型则对中网艾筛翟、保险杠造型率规攀、轮圈和后反光板都进行了重新设计忱菜按。值得一提的是腐拒欧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的城锚。   新样式的轮圈非常动感诲了滦,在同级车型中实属罕见贰琼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啃期呛,轴距依旧为2725mm脊。车尾的变化相比车头要小一些侩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板残,不仅可以提升安全性彭,同时视觉效果也更加出色细。 有态度【试驾评测】觅部腑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恭?   扫一扫侣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日穿毛,一汽大众全新高尔夫正式上市系胃绿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汾窗控,其中1.6L拥有三个车款偏楷弘,1.4TSI拥有四个车款妓,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌。具体售价请见下表试虎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订使,但是却拥有三种功率版本疾购,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辰旅,因此在动力系统方面答蕉,消费者有三种选择骄。    我们从上面的数据可以看到桶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辫,1.4T低功率版是主流之哑椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乌倪损,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右任嗅墨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凭沟星,但是它的售价高达18.29万元哆,相对比较贵长麓。    全新高尔夫提供九种车身色彩匙,分别是塔希提金拴、唐古拉白秘诽、珊瑚蓝寸、魅力紫灿、玛雅红按那嫁、季风灰泵骑肆、水晶银以及深黑和极地白另钝娜。 ①摧婚垃:16寸Cosmic款轮毂 ②庆粉瓦:16寸Cubix款轮毂 ③石缓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函,其中15英寸的一款劳晌,16英寸的两款犬轻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妇痘炔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吃篮喘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衡附。    全新高尔夫提供标准座椅葡痹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牧牡钵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅崎芒,舒适版车型则都配备舒适座椅融蚕嘎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彼经。    在材质方面奶勉懊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料担受婪,分别是上图所示的DianDian黑色织物飞亨、Zoom/Merlin黑色织物点忿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篓,分别是Vienna黑色真皮盟矛、Vienna米色真皮艾剐、Alcantara黑色翻毛皮痛、Alcantara棕色翻毛皮弓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坏,有两种风格可殉饽狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骄,同样有两种颜色可驯怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倒查泊,有黑色和米色两种可讶炊迦啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砂。    在车内外装饰件方面署,不同配置的车款也有不同的安排渤疏。像侧窗下沿镀铬装饰条磁颁、双排气管辣肖凰、镀铬装饰双排气管鸿珐、动感鲨鱼鳍天线墙弄蓉、真皮换档手柄荡女、科技质感装饰条梨炒膜、金属风格装饰条哩盆瞧、碳纤维风格装饰条等等成誊,针对不同的车款都有不同的配备陡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富味,配备有MKB多次碰撞预防系统峭库、ESP车身稳定系统柬、ASR驱动防滑系统蹈、XDS电子差速锁拎、前排侧面安全气囊成钒甜、后部4探头倒车雷达廖、前部行人保护系统购辞横、自动静态转弯补光功能等等裸崔使,但是在舒适性以及功能性方面椒绷,并不是很丰富赴魄,但是也可以满足基本使用地芳枢。   1.6L自然吸气车款如何逊贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅纭,它拥有手动时尚荒、自动时尚以及自动舒适三个车款抄,手动时尚与自动时尚的配置一样扯,在价格上二者存在1.2万元的差价乖,主要是变速箱配备的差异聚。所以在配置对比环节啸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元誊,差价为1.1万元屎浦。    在配置对比的环节我们可以看到店,时尚型与舒适型之间的配置差别缆,大多数都体现在外观内饰的装饰件洛,以及车内一些常规功能方面舍愤,主要是顶棚储物盒苫戳赔、后排中央扶手褐江互、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠聚,实际上最有意义的差别在于全景天窗妹姆、后排出风口罐秒背、蓝牙电话泵贫邯、定速巡航儒宛匙、驾驶席座椅腰托菱概喊、TPMS胎压监测系统这几项上浪尺,不过在这几项配置中挺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置设戎撩,尤其是全景天窗爱。    从价格上看糠惟甫,二者的差价为1.1万元钒底,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的评,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户井,所以我们在这个推荐环节贫,更多的倾向于低配车款蹈粉罐。 责任编辑墟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发核莱。它采用了全新的DS家族式设计风格骋慷,延续了一贯的法式浪漫风格筏沛罐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侣权。新车基于DS5平台打造彭屋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讨顿。预计在3月左右上市杏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孟赣橙,让我们一起来看它的表现如何锌舞。 外观丸江:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欧苛吉,却多了一些时尚及科技感肯侗衬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腾屑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感省驴导。镀铬装饰拿捏的也比较好败。并不会像许多车型那样盲目的堆砌提吴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峨宦洽。也表示着DS的品牌走向独立缝恍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鲍瑰添,有着都还算不错的账面数据嘿齿,车身长度为4702mm帆,宽度1840mm怜忻,高度1515mm.轴距为2715mm唯睡都。上市后会把目标锁定在奥迪A3钮黎。 车型图片 基本参数郝澄筋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃康昧,除了前车6颗驻车雷达之外底绕共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能掏烤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯奇固。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰臣苹,从视觉上拉伸了车辆长度芹,尾部设计了一个小小的尾翼煎逛,尾灯下侧字样表明了其国产身份陷枯嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头憾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喇拓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件箱星,真正的排气隐藏在了下面彭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型籍堂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凸抢笨:高离地间隙尚咐、车顶行李架攫、双色车身等等噶。没错技松参,无论是跨界裳湿蛋、越界还是交叉车型陋酞肯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷涕说。不过世间万物兔,徒有其表终究很肤浅僵,我个人认为婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏附括。所以菲诉就,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凰羞幸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象将拴快。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款时抢,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷,可谓全副武装贾缺。为了让媒体更好的体验这台车搜雇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通。没有固定线路链电,没有领队车辆遁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梦夯趁,它会和每一位汽车媒体人独处12天钢酣。而在这12天里雀谅撅,我已经和它奔袭了4100公里憋绘,横跨了三个省份拣宽赫,体验了柏油赛道曙错呛、软土拉力裁、冰雪漂移痕、高速狂奔墙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狙孤,当然昏喝,最终的结果是弦跺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多估戎梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慑盲踞,正所谓日久见人心谈,交友如此套膏,试车亦是如此胳贺。回到正题舌刚冈,和往常一样哼裂川,对它的了解还是先从外观开始举拧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化堂、多样化是一种趋势傲倘欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坝侯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哦酣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熔财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚼湘饰,上市至今保持着约5千台的月均销量寿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挎崇茎。 外观/内饰对比吝团尘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来畴辫渭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钦女撵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喇,毕竟师出同门杰浚小。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绰吭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯背建拓,远看很容易被误会成排气管室纯绍,但事实上真正的排气管被隐藏起来刃滇图,整体尾部设计显得层次更为分明沧。低配车型配备有倒车雷达蓄堵痴,高配车型还配备有倒车可视憨裂涤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻币,修长的车身与宽厚的D柱侨毙挞,加之出色的后排与储物空间难蹭,俨然就是一副旅行车的范儿挽刑梅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灸譬剁,它完全可以称之为旅行版朗逸豢潞肠。    车身的线条连贯自然圣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观事畦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些傅髓唯,调整了尾灯的白色灯带位置遁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端确耍渺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斥目,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肯韧,内饰板件的用料以软质材质为主泻渤炊,接缝及做工也较为精致形武寐,与同级车型不相伯仲坟萝誊。从实拍的车型判断狗,自动空调摄草、ESP系统剂绿讽、电动座椅咎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拔,至于具体配置还有待官方公布寞丧奢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粱嘘,同样是大众家族的传统布局劣,整体的感受都很不错肮活湘,方向盘卿盘谰、中控台的每个设计很都容易上手拿绘返,从材质上来说膳笑,朗行是塑料感有些明显的泄挨,好在其工艺上还是有保证的侈岭,并不会有很廉价的感觉额努。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诲,销量在整个家族中表现最为可观卵。近期滴矩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市股厕,新车主要变化集中在外观煞翁锹,同时针对颜色享白、配置进行了调整牧,以保证其市场竞争力赊泞冈。在豪华紧凑级细分市场中垒缸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寸婆,通过下文的对比分析辩淑,希望对有此购车意向的网友们一点参考静。   备注铺: 为更直观的进行两车的对比分析艘款比,选取两款价格相近的车型(奔驰A260朽、CT200h F-SPORT)吐潮,市场优惠参考自深圳市场揭疤。 车型图片 所属品牌瞄茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泞,内饰做工精细    车身尺寸方面勺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锭桥冠,其他参数均小于奔驰A260杉倾。从外观和内饰设计风格上看漠海牧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仿盟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剁颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喀,全车充斥着力量与美的线条境。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舶,硕大的单条幅进气格栅罕逃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敲蓖。    相比极富视觉冲力的前脸造型背驶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铃掳,但并没有脱离运动毒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匠侍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素间,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仓,同时下侧雾灯造型也有改变蛾荆互,车尾部也进行了一定的改动铆怯,整体感觉更加运动亭物。另外涡祟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酥塑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鸽,形成强烈的双色反差挫轨。    F SPORT车型装备了整车运动套件森救,涵盖了运动调校悬挂顷、运动包围簿安、运动阻尼减震器新丛规、熏黑运动轮毂趟、运动车门脚踏板拢帽那、运动型铝制加速踏板墙、制动踏板阀、脚歇板等肪。    三幅式平底真皮方向盘晶、红色元素点缀的空调出风口宏题萎、铝合金踏板洗、仿碳纤维装饰条等等饯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格的舱翰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茨到,将方向盘趣温、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上习,增加了便利性髓鸿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘁限,分散了注意力委。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裤攘,是多数第一次购车家庭的首选要求链底蹄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型萝钒传,会有怎么样的变化伟我煌,一起了解一下浚派雷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溅,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚀遂,更加显眼的X造型前脸啥,迎合年轻消费者的审美舷。大灯的改动有些另类陪斧,在我看来接受起来还是需要时间的显尸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车腔,新款在车身尺寸上有所调整斡椒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媒,轴距保持2600毫米不变缉,相比现款仅车身尺寸有所增加酶隘垂。   车尾的变化不大购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉七,以及牌照上方增加镀铬饰条碍洪,尾灯造型无变化瓮币祷。实拍车型为高配版本耗,但仅配备了三点式后倒车雷达既挠。   新款的15英寸轮圈造型不错梯赖,轮胎选用优科豪马敲下贤,规格为185/60 R15宪奈备,备胎没有缺失贫份酸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置细沥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高教际擞,在年轻人中更是屡见不鲜海福。在学校要有个性横杭,在单位要有个性体纶,穿着打扮要有个性破韦,兴趣爱好要有个性烦竣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢退脊扑?如果你有这方面的兴趣凸悼,那么杰德将会是你不错的选择段。可谓自成一派的它蜂,凭借着并不起眼的车身尺寸磁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间醋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龟苔巫?还是旅行车扫?或者是MPV辞?但这都不是事儿护甲,只要适合自己就OK赏典稻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人葛,喜欢接受新鲜事物的他们庐烽,正好与杰德不谋而合嗜愧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谎,此外褐巢娟,六座的乘坐空间申坪贡,也足以胜任日常的使用需求陪繁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偶扇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢排姆蜕?自2013年9月6日上市以后靶邓擅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量添啥赫,力压大众途安和马自达5等竞争对手滴秤时,它用事实结束了我们的疑问箔假。除了这些群腾,杰德还会带给我们什么样的全新体验丝菩杀,让我们继续往下看箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话是,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生讥桓彤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”顽糠。虽然我们这里并不提GTR挠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝昴睿克斯ST袄,令人刮目相看胎参。与此同时跋惕,在秦身上俄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料标唤、做工以及舒适性表现上的明显进步竿蝗穷。 外观造型抖涝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溪腥侵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代朝,近年来推出的新车型如速锐锰躲、思锐以及大家眼前的这台秦蕊,都可谓一个比一个漂亮俱许。就以秦来说妊诞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脊含,很是亮眼徘鹊,同时也营造了较高的前脸识别度辽料。   车身尺寸方面暮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骇徊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平凶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平去。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韧陷,其整体感觉与速锐大同小异蠕起污。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昆体,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脊。无论白天还是夜晚崇,该车的车尾识别度都非常高恍讲。而且内部的光源蜗梗,除了转向灯为普通卤素灯泡外藉教策,示宽灯甘彻即、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胁。   充电排电诧、电桩安装及质保/售后介绍砰艰碳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钎刀朝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电敝粪,据官方资料介绍携迟特,充满一次电大约需要5个小时左右忙萌鳞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欧陆。   同时技粕绢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骗,虽然价格并不贵露青,大约在6000多元浅虱,但对申请人有一定的条件限制旦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)档堤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚕捶。当上述条件都满足之后拳身,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请排瘁得,如果一切顺利破堕,最快1个月内就能安装到位并通电使用汰茧。不过目前煽,秦还不能实现快速充电酬劫棘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的承,只是目前还没有这样的配套充电设备嫁。   针对秦的特殊性蠢咸普,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虑。其中秀戚屠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全笆俊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶山膝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乓贰屎、绝缘手套和护目镜等设备脆,并规定在检修车辆时必须两人在场垂。以防车辆万一发生漏电靖硅事,威胁到维修人员的生命安全片桔驶。   与此同时僚犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苯醚达,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秀,整车质保为6年或十五万公里禄憋芹,电池组为10年或二十五万公里)和铅。总之富聚熔,从专设的维修工位刨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讨赔蜡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笨赂,而对消费者的购买更是一种信心的保证甸扭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前床,中国汽车市场刚开始发展讼,市面上可供选择的车型可谓寥寥孟讣,在那样一个年代持花,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑,并且在之后的相当长一段时间蛾缆婪,人们心中仍对它们有深刻的印象恕百持。时至今日勺伶徒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚏,在数年激烈的竞争中等睦戳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下落寥。这回粒戎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陶剃,我们也借这次机会为大家做个全面对比饭航,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车窍牧膘:外观内饰(包括设计和做工)芹、配置妒瞎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)履挤、储物芍省、油耗淘鸽辉、驾乘感受廷感欠、加速性能拘堕、刹车性能斡僵。同时码,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别洼哪、同价位车型的什么水平悔艰兰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谢说搭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元矗蛊,目前约有6000元左右的优惠花,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元你痕,在优惠方面差别比较大帅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舱境连,根据论坛中近期的提车价格嫁凯,9000元的优惠还是有的宪魏新。目前诵泰搞,两车的售价依旧属于同一梯级购弦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜡剩芍,只是配备了卤素大灯及雾灯怪缴虱,透镜迸褥武、日间行车灯这些都没有蛇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侵峦,因此我认为两车的配置可以理解电弄,符合同级水准鼻辈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比莲驮继,两车的各项参数也处于伯仲之间肠,差别在6cm之内烤宏。在车内空间上舰陷,两车的表现也很接近囱将窖,我先剧透下吧讹吠,结果可能跟你们想象得不太一样悄每斥。   相信看到这里堵,大家最担心的就是如果车辆没电香谱段,后备厢是否还能打开的问题亭。捷达看来是妥妥的没问题娜距惜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑架,它的后排座椅靠背可以放倒氓赦,之后即可顺利从后备厢取物擅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荡。   在倒车辅助上食莽,捷达配备三点探头孤柑蓖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悄儒桑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浩。这里多说一句谰陈殴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笨扣靡,让人觉得很不大气烙,并且低于同级别的水平水忻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宪烷稳,舒适型也可选装倒车影像距,比捷达厚道一些放丧。从普及性上看径鸵,能够达到同级别的平均水平乓瓢,从功能性上看莽,拥有倒车影像的它则高过平均线了耗,给好评衅伺。   两车都是15英寸的轮圈豹敦囊,造型上也是各有风味缺贾,轮胎宽度也同为185mm落。从售价上看鳞玖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混拓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贩群嫉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比红枚敦,让我们在后面的制动测试上见分晓地桥秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显握,借着中期改款的机会歼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机糠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梧。应该恭喜它杠反救,至少在我眼里腥蜗佩,它确实达到了自己的目标顶。过往凭借动感的外形骚疲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狈涡靖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点项连曹。   只可惜复,刚上市不久的2014款起亚K5簧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疆,而且它们的价格都处于K5车系的高位搭,受众群体并不大佩隧。前段时间萍貉幌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铃咖腥,并撰写了《起亚K5购车手册》珐。文中按澎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型粳踢瓣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐捞哇抚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色类。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谭孔酿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机城。自从起亚畴酪鸽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢绩袜,互用研发产品的例子不胜枚举慈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度售。该发动机的最大功率为245马力困、最大扭矩达到350N·m撕写,账面数据处于同级别的上流水平似,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疽插亥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篡。   在涡轮增压韩杯芹、缸内直喷等技术的加持下洼昆牛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m合誊,并且一直持续到4000rpm境。得益于涡轮介入较早就墟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间射懂,而且它的油门也调校得比较灵敏革炕。在实际驾驶的时候郴问,可以感受到它的起步轻快自如夹豌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余急。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比星爸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坎另搽,但差距并不像数据相差那么大搬。在整个低转速区间文氓躺,它的动力输出不算直接手,缺乏一点活力臼疥,给人一种有劲儿使不出来的感觉眠奴。   于是纬驼蹿,我把油门再踩下去一点割缔枫,动力突然来得很快蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猾,毫不费力倘镀,而且可以感受到车速达到120km/h时顷,发动机还有充足的动力储备肥偶了。它的中段加速能力让人满意缸龟克,虽然依旧缺乏一点活力愧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴航软虑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开的没。   还是差点意思坪士,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感枢嘲。于是评,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式草弟,6速手自一体变速箱切换到手动模式驳父,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作季,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乒翟。它的油门响应足够快匆聪广,发动机的动力输出得到更好的释放墓逼人,方向盘的反馈也更加扎实寐。除了SPORT运动模式外骸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吼,运动特性从SPORT沥暑剁、标准到ECO逐渐减弱腿,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍群胶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艾,平顺性极高境,而且动力的衔接也让人满意茄簿。若以80km/h的速度巡航锰搞攘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航熄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苍,对于燃油经济性的控制也让人满意庆雹骡。同样值得表扬的是降挡速度尸岸,在中段需要加速的时候深踩油门怕们,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讲目,而且换挡冲击也比较邢辍,不会让坐在车内的乘客感到不安栋渤记。   前麦弗逊示、后多连杆的独立悬架底盘结构唱漏庐,在调校方面仍然有很大的提升空间磁勉。它的弹簧足够硬蘑,但是减振器的阻尼不够大疥犀偏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底情午敬,会有细微的震动传到车内落,以稍微快一点的速度过弯旅,车辆的侧倾会比较明显昆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳母扮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丝,舒适性让人满意咳炊,但如果需要激烈的驾驶的话们耻共,后期对悬架的改装很有必要透群。   它的刹车盘相应加大了尺寸淬交惮,刹车的力度足够娘厩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邢刹传。具体表现是裴莽,刹车踏板的前一小段是虚位受轻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棘垄凛,制动力度会突然加大滥,需要一点适应的时间奸餐堪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻五沪河,发动机的声音成、振动都非常小铅。然而怠,在速度上来以后澈殴孔,噪音的上涨速度也很快兢祷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秋埔疆。   我得承认罢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倒,但在起步和中低速行驶的时候绣哭,动力参数上的优势并没有完全体现出来翻睡抗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处并哗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褥洛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”愁。当然懒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寞社奶。另外扁胎纠,值得一提的地方是温怀武,在动力提升的同时挪撕,它还加入了行驶模式控制系统癌读睦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稿,它的动态性能相对有一定的提升镀,开起来也更有活力和乐趣篮胶罐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虽使肖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”板鼓,只有手动版车型销售含被,导致产品线还不够丰富砂巩。而就在去年11月诵,海马M3终于推出了CVT版车型乔,7万-9万元之间的售价式衫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求变窘眷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30统、逸动雀、宝骏630以及启辰D50等车型挂,竞争还是比较激烈的祭。作为一个后来者奈孺,海马M3是否有足够的实力立足懊蔷?下面我们就一起来看一看撼。   动力旁貌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择全,其最大功率为82Kw拿蚕,峰值扭矩是147Nm我。从账面参数来看隋,可谓非常出色朔,一点不比合资产品的数据差城。对于一辆紧凑级轿车来说然冯兼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浅都里。    开起来的表现瘁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强久和款,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帝鸵爽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渐,如果想要充满信心的快速超车蝗竿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择头抬抢。    我知道会有人问藕危,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗幸?说实话寐,我觉得大家都没什么区别丝毯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着女,也是低扭不够强吴己,需要靠高转速来增强加速能力呐。    可以肯定的说兢毁,除非是加上个涡轮增压器茬适健。否则的话斜,这个级别同排量产品之间的动力表现全,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同课。我个人觉得秆瞥,这只是消费者们需要认真衡量的一点唇愧踞,而非全部始羡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在榷誊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绒棺,动力传递平顺连续的特性讣,有效的提升了整车的行驶品质感替。顺便说一句就,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拴,这也是比手挡车多花点钱的好处拦。    深踩油门时沃华辛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丧皑隆,来保证动力响应足够顺畅颇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遍速毖。此外拾尽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绢阿排,功能性极强硷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腐寒啪,g值才开始达到最大的0.366g必罐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内池你,此时车速大约在30km/h左右鞠季拟,达到60km/h用时5.24秒逆害,冲刺到100km/h用时11.45秒良。    接下来看看海马M3手动车型譬需谴,在加速到2.5秒后范飞壁,车速已经达到了差不多40km/h欠贤吨,达到60km/h用时5.01秒斜,冲刺到100km/h用时11.28秒福骸晶,比CVT车型略快层囊咖。如果不较真的话捷檬,可以发现二者的差距其实非常星帧,相应的在日常驾驶中其实也一样茶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿,就这个成绩来说篓,它的表现只能说是非常一般羡描相。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巍赂,它的表现就算好多了杉就。 责任编辑琴倪观:沈楠" "   近日略,宝马官方发布了新款X3的车型官图劫罐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湿瞧韧。从新款车型推出的速度上来看摊颊抚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尚剁党。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化尸瑞弥。    早在2003年僧琶墩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崎。10年以来戈佳顶,宝马X3已经销售超过了一百万辆报巨掣,自从2010年上市巾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作倡娄。因此斥,2015款作为X3的中期改款帛拇题,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乃察驰,优化后的大灯组造型皑忙焕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰估艇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犊陕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版佃寥匠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感酬摆畦。通过官方图片换羞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅噬烹,也融入了宝马家族的最新设计语言价,与新X5一样采用了新的中网边框设计溺筋顿,在视觉效果上更具冲击力梯观。    在头灯部分酵慰剁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肚。另外卉迹雇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冻富椽,配置方面它还可以选用全LED光源抄钳妊,再加上选配的LED雾灯郴祟啡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质控褥疽。    新设计的前保险杠极具力量感蛇镐刷,并融合了镀铬绥、塑料格栅以及金属护板魏妊瞳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喜。此外澜蚀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中受路狼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纲老诡,也使整车更具个性化风格眉攀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓷:4657×1881×1661mm炕恕携,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芯伎,轴距也同为2810mm内饥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孝刊,从车头一直延伸到尾灯的腰线粕缔等,让车身看起来更加犀利且极富层次感痕。相比变化较大的前脸导烯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计怪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绊。相比X5羞坷嚎,新X3的尾部更加耐看攘鞘群,有棱有角的直线条凸显了肌肉感撅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分深,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守亭,视觉效果并不是那么给力橡锣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荷昏,新款X3也不例外狗甘骂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板馈孪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汤掂时、后部的防钻撞保护装置酬睹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤娃痞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祷戊霞。此外喊畔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致块趴抚。该车还可以选择六种车漆骗荷、三种专有的18班、19甚至20寸轻质铝合金轮毂队。 责任编辑陌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车徒蔡:Quattroporte(总裁)绊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恢迪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蜡筛眠:Levante哥,还在2013年4月的上海车展上杏竞惦,以全新总裁平台为基础魏娘鲁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款现:Ghibli……   以家族设计为本贬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煽卑蓟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滤,改走豪华中大型轿车的定位漏檬贪,车身尺寸长苏、宽峦脖淖、高分别为4971mm徊、2100mm和1461mm枪辆倾,轴距则为2988mm试,直接锁定奥迪A6磊税、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo彩嚷扮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征飞短烂,且融入全新总裁的轮廓特色吠舒,以紧实并极为流畅的曲线狄迸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墙。    于是在车头设计上群,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杏堡趴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胸跨悉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朗佬此,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计趴,将蜂巢状格网嵌入其中联托,且尽可能地加大冲难健,再搭配角度更为锐利吞藕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喷惟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势变赡晶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凰,所以厂商在Ghibli的车侧怕飘灿,除了保留前叶子钣鳍状孔道孙青鞭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外迁,也师法了总裁车侧的设计轰概,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型松泥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驹老慰,另一条线则从前门下方迸出虱须呈,向后朝车尾紧缩奸爱宿,滑顺动感且充满肌肉感栖潞烯,并正好可呼应更翘的车尾设计拨栖桓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辆乱,速度感浑圆天成墙。 内饰向旗舰看齐咖识,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蜕葡篮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贺姜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缄,也把声控蓄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僵赁,右侧拨片负责手动升档趣、左侧拨片则能提供降挡嘲。    此外得蝗,三辐式方向盘的前方蓉搬,一样是借自全新总裁的蓝底白字认、双环式仪表盘拨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表限,左侧则是表底超过310公里的时速表拖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娃划肃,可提供显示油量呸、水温频、挡位与导航指示等行车信息棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上先,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扑项,告知驾驶者目前的驱动状态蝎握精。    和总裁稍有不同的中控台想缸兰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟庞宝,以及可触屏操作的收音机电台选择埂窍筏、音源切换递萍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)删、空调温度邻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颇另,空调出风口则移至屏幕的两侧尚脱,下方则为恒温空调系统调整出风量菠低认、温度与出风口的位置褐,以及音响系统的吸入式CD如,设计上较总裁车系更加简约仟慈,但用料与配备完全向旗舰看齐哥,展现了十足的诚意储蒲霉。    较为可惜的是尸涝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蛊贯驰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佩纱,包覆性和支撑性也非常出色瓮。    但是后排方面卢、便没有像总裁那么充裕缄案,尤其膝部与头部方面谱裁陛,身高174cm的笔者坐进去后玻椒软,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慷漆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促详,也刚好替前桅氰喝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拷纷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斯。 责任编辑骸降救:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寝淮项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擞苟口?后来一看醋冲独,哦惭,原来CC是“Cross Country”诉。继续了解发现有点意思沸还骄,底盘抬升纠、高功版2.0T五缸发动机匡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辆蹦释:目前的普遍规律是寥,产品分得越细堆,总销量提升越明显欢极。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品广橡缎,它的引进协厢新,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焦期始。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板臼泼脑,主要分布在前脸和车尾炮,从外观区分它和普通版V40很容易锋秤。底盘抬升12mm沫,这么小的数字对视觉效果影响不大滇宿,整体协调感没遭到破坏皇筋含。    车厢内部解,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样便侵邵,除此之外内饰并没有过多特别的设计首。之前我们已经发布过实拍文章俄,车身相关内容有详细介绍协盘兰,因此这里只是简单提下要点巾忱坚,就不再重复描述了酶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来书模。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凡,最大功率214马力茶深迪,峰值扭矩300牛·米粳牡,型号B5204T9诬辉,是普通版V40那台发动机的高功率版本哎创,那台机器的型号是B5204T8日,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拐冬,今天会是什么成绩叛铃分?稍后揭晓考。    变速箱没有变化参线撕,依然是日本爱信提供的TF-80SD芜,六个前进挡颊,带手动模式和S挡融模播,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沮蚕顺,奔驰A级用自家的7挡双离合加滤毫,沃尔沃这台6AT暂无优势筋,目前他们还没有新产品投入实际应用介,理应加快脚步蓉。   驾驶海间讥:邪恶的S挡    驾驶部分怖剿,我想说说D挡和S挡的区别毙。看起来挺初级的一个话题顺被酪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂控且邪。D挡油门响应迟缓楔篱,在激发变速箱降挡之前曙捞泰,需要稳稳的绢乌速、持续性的向油门踏板施加压力驰溉,慵懒的降下一个挡位之后蚀介,情况有所好转肠怪,动力给得稍多呸灰僳,也就这样唇茶苟。    不满意对吧始?可以把排挡杆向左扳到S挡点晦蹭,切入“邪恶模式”铂芬墓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弘讥,转速拉高1000rpm以上顶狡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚊钵壬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出季部,脚踝每动一下腺琳紊,车身就顶起往前猛扑一下酞戎。深踩油门拭,转速迅速攀升勃炕浇,跟D挡时判若两人蓬,两百多马力浓篡、三百牛·米衅,在这个尺寸的车身上爆发出来墨,过瘾回。    激情过后细细品味墓谱,这套动力总成有两个弱点需要改进屋惊停,一是怠速时振动大从少,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虹躺开,影响体验;二是低速行驶的平顺性检,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辉梯祥,1徽、2法副、3挡之间可能频繁切换避佳,动作应该再细腻些麓夯孺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矾惠勃,选择“全功能”项金潘菠,不打转向灯就变道始醚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道叼撮韩,回正的力度不刑荼宓浮,如果你想在车流中快速穿梭前进槐屠搜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争茶使难,要么关掉方向盘辅助费茸,仅保留振动提示即可图鲍红。   绕桩敲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烁沧华,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鲁喝,在绕桩场地很讨人喜欢颧男。车头响应比前驱版本积极讳,入桩动作稍猛杀缝,车头好像在被一根绳子拽着走察据瓤。给我留下深刻印象的是泊,这款车的极限要比前驱版高太多味括慕,特别看了下诫碍坟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汹。上手容易该逗滦,但是需要注意别突破了极限级逃波,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驳:一旦超出极限街,很难把车身再救回来嗽。 责任编辑抽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垒控嘎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坞誓,就一直困扰着我们的问题腥班怒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烦从。马力越大的车就越好么攘似苍?绝大多数情况下答案当然是否定的侥成晚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酣薪。随着时间的推移凰哀抖,我们有机会做这样一个有意思的选题蜡斯撅。   让我来说明我要做的事情华:我们有三辆四门轿车箍哪岭,合计拥有1657马力草奖涉。看起来确实有些夸张轻煤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忌枪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逗编裁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬,但是这个570马力的怪物一直没有车莲碘闹,直到我们完成这一特别的测试一周之后芜镭。我们只能使用520马力绍洁咸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倍诚问,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摧练。   另外一辆是全新的奥迪RS7世承揪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钳深,拥有560马力的出色表现吹径。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寐,在K&N工作室的台架上骄蕉,它的轮上功率达到了479马力棠疮阂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哀吕虫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑,用以获得更多的功率输出蚕佳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候先猩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绷嗣。即使按照宣传中给出的数值玖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG榔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暗煎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG授,它的轮上功率达到了541马力怂什,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欢落。   另外还要说明一点胶捞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来将,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疚寐,不具可比性歉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试权。结果很令人意外绒池睛。两款加速最慢的车型互,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杠泰食。当然最慢是和RS7相比较而言的窟枷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琳肛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录破。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姥鞭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尾藩,但是还未打破我们以前的记录衬寂书。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豢,说它慢更像是一句玩笑话笺,这一成绩实际上已经快的吓人了档。奔驰则要更快一些惨涸副,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蕾颧蒲,冲线的速度也提升至197.5km/h钠策我。冠军仍然是RS7的店,它只用了11.6秒揭孙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笆毒伞。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭邪,虽然不及CLS63 AMG盆,但赢了就是胜利幂歌。   123下一页 责任编辑硅甭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚了、运动和科技气息了叮贾镀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子里,主动式车道保持和自适应巡航功能铣按,几乎能让驾驶者也变为乘客蚊高,高科技配置更加丰富剃粕松。    于是似梯舍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捞湃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了普壳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L累承薪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湍拓掠,在下面的文章中有详细介绍惩。此外盒慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章咐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腊琼崎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汉、残破衰败的路边小屋享、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富操,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落某奶朗。身处如此糟糕的环境铅境,却并没有让眼前这个出身自底特律痉烷、土生土长的本地小子屈服便捣门:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磋寞,但只有经过一番试驾体验之后洗弥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力外。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毋距捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分师肮菇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哭,同时两侧向外延伸与车灯相连饥双。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钨患翁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯禾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计橇草,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鲸片。   尽管是低配车型毁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬称,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喀强,它基于D级车的平台打造烽嫡悉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宝闷凰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挂妓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肛萝登,不过从近几年的趋势来看梆港狗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归衔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炭,至于其中的原因极能朗,从这款车中也许会找到一些答案咖僳锑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喉供任?   GT廉瑰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写避场,维基百科将其解释为具有超长续航里程诺、拥有强劲动力伴汹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介庙顶。可能一提到GT馆僵汲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜂屋,其实则不然墟,GT拥有着明确的划分准则擎田,举个例子来说馅愤哆:拥有着标准的后备箱被盼、配备V12发动机并且内饰非车贪焦常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犬车巨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缚醚刺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸵唤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告统,不过要是按照上面所提到的评判标准来看婆,这款车的确还真有点GT的意思绕。在笔者看来矫艰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉授含,最起码第一印象分已经拿到了金福。   5系GT是采用7系平台打造的芦?   5系GT的轴距为3070mm琉五兔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同躲道斗,从前双叉臂就裸涕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系题丛托。厂家表示烦姑地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型傅,其在外观溪嗜裳、内饰懈羡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同靶梳偏。   5系GT型到无朋友惠峦?   谈及5系GT的竞品存俯趟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情全书新,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位埃态冠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碎仇。   外观标幻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焕卡恒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酪苍超。风云2(详情)撕拈滴、E5图、A3以及今天评测的这辆E3德,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潭枢篱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度党姆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品红。从这辆奇瑞E3(详情)来看力漓,外观及内饰都有着很高的原创度乾富。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间风全蛇。这让奇瑞的产品线更加丰富停笺,但也让消费者选择起来有些头疼拐街藕。 外观沽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人测童,但外观却没有去针对青年人的设计臂赌,前卫脾、另类这些词汇应用不到E3的身上冈切集,车身也找不到多少运动感抖淘纹。不过它长得却很容易被人接受写拼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉户衅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泉师,E3和E5的外形稍有一点点相似杏璃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间驴暖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化标惋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞施位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高四铣,而且非常容易被大众所接受瞄。不难发现店谁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变硅铃膜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头列修。艾瑞泽节、瑞虎5哭擞,单从外观来看都会让人眼前一亮狙。借鉴是好事定篙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快糜,但不动脑子的照搬实在是说不过去能阜对。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乱梦贰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表参,作为最会制作小车的铃木来说胜,雨燕可谓打开了国内的市场光鲜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伸,新一代的SWIFT迟迟没有引入疾。而就在2014年1月18日差搽偷,铃木速翼特在国内上市伸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版淳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件潘沙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦间,速翼特运动版采用运动风格打造驶藐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颈入铆,轴距为2430mm拆石老。由于基于新一代车型打造拨开,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些井能,轴距也加长了40mm粮溶本。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚府仍锹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息福藏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陛瓮苛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怕,包括中控布局低、仪表盘擞、方向盘等造型均有所更改鹊赤。此外角捎,配置方面新车配备了ESP醋衡娥、自动启停系统茹、USB接口暴携、运动座椅等配置舷砍。CVT车型还配备了换挡拨片拾田,满足驾驶需求殊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了却哺。真皮包裹自不必说皇茎,3侥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服递科。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坊袒。不用和别人比使,超越自己就是最大的进步毛顿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面希,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疽,其最大输出功率为100千瓦史埔但,最大扭矩160牛·米池控奇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磷,其百公里加速时间为8.7秒领卵离,最高速度为194Km/h合急。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡界,相比之下乐趣少了很多狭颊扭。 免责声明虾贰:本文仅代表作者个人观点翔煽,与环球网无关开郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁恕粮,对本文以及其中全部或者部分内容叔典、文字的真实性狗、完整性炬钒卡、及时性本站不作任何保证或承诺曝臀母,请读者仅作参考回粪,并请自行核实相关内容铅次。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车付史剐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翅逻,引起了广大网友的质疑肆备叮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖收寞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注旧经念。于是易车网本着服务网友的原则澈矩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陌烧表,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贝昧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骆,您便自有定论署恳滑。   体验者介绍    前排体验者猛量貉:辛毅 身高使酬熄:178cm    后排体验者焊:旭子 身高伪:177cm    Ozel 身高浚:170cm    小娴 身高菜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苟隙咯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高目碱脖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍醋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亢峦妇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膝痊讣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论措戈朴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉悔,公平公正公开地来一次大对决赶迸偷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笛稳绅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俄珊嗜。所以不得不承认挠攘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呜。    事件回顾颂堕归:    说干就干台评环,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哼咆滑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墟痉稀。根据易车网后台数据的统计来看桨,持以上三种观点的网友大有人在捆擅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隧池绦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鹿欣疵。尽管是为了对比三者的公路性能臼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场垢巴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上受泰。    测试车辆尖硷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鲤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凹串咕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颗,奔驰已经尽力了哀里磺,我们在此也由衷地感谢欣径,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戊纳,告诉大家改款前后的差别塘履。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匹特。因此我们也很负责地告诉各位网友骑滩惟,目前除了易车网茹,其他媒体对于新款X5的评测鹿,都不能代表日后国内在售车型蠕色。第一辆中国版车型为xDrive 50i轮吨,加配M视觉套件每澄颈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杆,我们无法借到官方提供的车辆戊伶猫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持呐下,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芍。    测试场地糕遂截:    乐驾赛道全长1.6公里捎,共14个弯道溶撵,最长直线段270米铅弓,赛道宽度为10-18米露绢,视野开阔脾,无障碍物翱。赛道两侧均为土质路面就死背,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆料盯笛,大大降低了安全隐患漂害侮。    测试人员世:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑广撅,却要替土豪们操心买什么车驳涂,这件事听起来真挺可笑袜蛊,因为我实在没法揣测土豪们的心理激。如果说我还能理解花五十万买大切弦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坊抬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啃,代价是要多花一倍的价钱幸郡碑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敲秤弟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肺夯俱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望授。不过因为坐的比较高抬冕,速度感不如那些贴地者强烈茨丸,还没怎么着呢就破百了袖嗡。这大概就是SRT8的魅力侵悸,很难说值不值得抛骨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款深几,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓢奈七,跟改款前相比还是升级不少篙昆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到女氮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系承筋估,SRT是JEEP官方改装部门逃欺,这种改装是全方位的购,包括内外套件加强畅旁吭,以及性能方面的提升芹脖仟。SRT8就是高性能版的大切诺基该档钒,主要提升是外观套件停拇害、及动力系统宪嚏、刹车系统瓢糯、行走系统等方面窟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辨毖哭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机餐残,6.4L自然吸气HEMI发动机绞,搭载采埃孚8速变速箱胸沤。   SRT8为公路而生隙录必,所以公路性能是它的强项伴纠绅,不过Off Road就不是特别在行了貌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窃碑。 ② 跟之前的SRT8相比殊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弓宦,所以科技感和豪华感都提高了不少魄锹,跟换代前的SRT8相比贾窘,升级的部分都是实实在在的逃摹聚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱李,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缴么贪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统渡构刹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置莽嗜酮。  ∈丁③一百多万的车寄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车彼,再挑上百万的车的刺刮乃拇,好像有点吹毛求疵砰棚。首先悬架的设定非常的运动宛帝别,即便比较温柔的驾驶方式溯昆痹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车爽,大切诺基SRT8并不是一个非臣猿嗜迹合适的选择蓟棱鸽,尽管动力非常充沛凭巳碱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昧并螺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怯东,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聊剐斑,但好歹SRT8也一百多万了愤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响精鲸闹。不过之后我们也释然了筏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车筒草,但经过数个媒体的“蹂躏”草抹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粮弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饺,有点异响似乎也算正常愁颂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僵煽,请点击下面的图片进入试驾文章绦郴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了孟岔缄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争土嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求壁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歪实。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生哩拔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搓噬比,还是老套路石,直接切入主题顿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹图。 动力对比吐嚼喘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蔽培,看看英朗GT的表现如何吧粟。这台发动机的最大功率是131千瓦瓣翰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吨藐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能互辩奈,当驾驶者在需要全油门加速的时候椭儒帽,为了获得更好的加速表现忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扰聊。对比发动机账面参数来看瓦,最大功率118kw亮蛔,峰值扭矩250Nm绅四,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搏拈猾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爱寡席,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肌佬涵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆。   至于传动系统方面菱来椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器克,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样目复码,都是目前该级别中的主流配置猾绊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刚探苇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器湍白唉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屑谱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上提泊替,比如高尔夫6徘、速腾等拜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甲岸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柑署,从而起到提升操控性的目的妓狗骨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻户疼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上屑亭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雹,但通过厂家的调锌玻后毙肖褥,当一侧车轮发生颠簸时轰,对另一侧的车轮影响会比较小些杠。   小结蔡竿氦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沤唤灵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出势醋琼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秆汝疗,至于优点这里就不做过多介绍了谈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信裕后英朗GT更偏注重于操控性凶痘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓜,见过后车追着拍照的偿按,见过开我边上向我打听价格的回,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回俺。我坐在这辆路盛E70里驶谱玩,被注视得有点儿不自然千。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狙,我琢磨着董溅,要不要让他进来看看浑。要不是我瞅见了绿灯亮起祥凑到,我真就这么做了璃米。对不住了朋友烁,这次没能让你仔细了解它第阜擞,不过我希望你能读到这篇文章氨病侩。   不用否认瞪,人们对美的好奇与渴求与生俱来镶藕牟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棱辫劣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗托哺。不过在这些人之中貉市填,有人会终生恋着美人请坚,有人也会为抱个花瓶而后悔抚锈。如今打造足够美的外表来吸引消费者灯廊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70模头对,但在这之后能否一直爱着它惕盗,我认为是一个很值得细抠的问题丘技。   ●外观大气瘸坏、美扛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秤纺,我还以为来了辆捷豹插棵,赶紧跑过去看发现被骗了堂。不过我并没有觉得失落尽趴废,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观使浦,并且从设计角度看纯舒,它在借鉴与融合得方面都很到位城。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剂炽肪,我对它的外观设计就100%满意了掳某虐。这事儿对华泰肯定不是个难题行考垮,您看看宝利格还有华泰B11停斤,都有明晃晃的格栅撼班。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位墟莲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辱控单,但绕车一圈后我发现婚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粱。咱看看数据对比胜逃汗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手等携量,可以说在各种数据对比上枯珊叮,它“不是第一牛啤,就是第二”擞费哗。虽然在宽壬斥、高和轴距上没有做到最大裸俩,但也不过是一两厘米的差别尉蚊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米守溜,这就让它看上去大气许多入阂弟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侨。   打我接触这辆车的时候肥熄附,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稿额项。在这样的目光中我糖吞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期物。面对“屁股高玻、尾窗窄”慈何、后方视野不理想的路盛E70时坛寒似,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汐蛇型。先不讨论这样有多麻烦了托,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宫挎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沏?这点让我心里不太自在沉拧乡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲餐拳,是个应该有的配置惜硅疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上权妊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婆芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透柔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藐缔哩,去跟进时代的步伐戊方。为了迎合市场的变化及用户的需求操漠蓖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时礁铣搜,开始注重宽大饱满的外形设计天淳袜,并增加更为丰富的配置摩紊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型该。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老,整体的风格带有一股阳刚之气腊。在车身尺寸方面砍点思,它的长/宽/高分别为厦:5310×1812×1775(mm)敛苛斤,轴距为3100mm剐。威虎TUV并没有大小双排之分泥锰,仅提供了一种车身长度凡。车身侧面的线条也很平直虫凤耽,外扩的轮眉使其显得更加饱满覆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妹郴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感飘。大灯采用远近光分体设计软朔,其中近光灯还配备了透镜船杰,不仅更显精神少啦,而且还可以起到聚拢光线的作用朔抽眷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次局杏,遗憾的是瘫可道,集成在上面的“小灯”只作装饰作用开掣好,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雌床剧,并且后视镜仅为手动调节饰昂锌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吨堵,非常不错贰纬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仿雾紊,至于货厢外侧并没有再多设置荤碧钞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灰午沟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸悍逛壁。另外冲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桃歇,不过据厂家介绍矗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”示粒猜。对于皮卡车型来说绦,这项必要的配置还是很厚道的办便酷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山信雹十,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舍倡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地商。不过鹿獭,今天我来到这里并不是为了滑雪换秆阜,而是为了求证一件事情肺:有没有一辆车檬来,既能够带着一家老小舒适地出游舅冒,又可以不惧冰雪猜酚,在冰天雪地中步履平稳地行驶漆萄寒,同时价格又相对平易近人呢编?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氖藩寂,那么就让它拿出真功夫试试吧湘抽疼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)馁实博,从外观上看蹭裴薪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别梗,19英寸车轮显得很有力量感维沏,也与动力总成更加契合;其它的地方美添,也依旧是酷威的老样子陶舞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳翅,甚至还有一些精致的感觉嚼。总体说来碉连,尽管算不上全新车型纺,但依旧耐看式。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捞烹湾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了笛貉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慕惩七,动力响应良好始娩,易用性好冀路,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寇施冀。当承载着全家出行时恋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阜蛔悼。   至于酷威3.6L的内饰方面爽慷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窖吐裤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吓先,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拖嫡。   除了动力系统巍帕牢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贡阑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器很粟荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动李,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垃维,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倦卯潮。动力分配完全依靠电脑自动完成全韩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假。   有了四驱系统牧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳善劫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎九岛,具有更加粗大的排水通道匆贯唱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪哨,冰面行驶性能更加出色坍衰柿。此外无柑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股等杀,胎面中央多重“Z”形花纹量、针孔沟槽设计饱淡详、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乃返。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毕新愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情憋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3如踩,它的定位低于1系迁。但是全,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慷埔。另外递,它也提供了i3?REX增程版本婆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机承,扩展了这款车的最大续航里程涉冯帘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粳回。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摧绘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渤。   宝马有没有提高电动车的标准糯裳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扁恨聪?让我们在接下来的测试中找出答案上。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尽抹且,宝马i3的行驶里程可达88英里梗翰。相比较而言浅魂惮,?Ampera可达30英里惊檬,而普锐斯可以行使约10英里假俄馈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浇,i3可以更多地使用电动模式挠恫熄。而增加了汽油机的动力系统墩频,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瘟葛仇,357英里和505英里另孺逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大揽。这台车约五英寸高坡噶,而宽度几乎和高度一样摔魄梳,与低矮流线位拈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牟岗,我们没有所需的充电站?跋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浇。   此外伞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翠的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宏填犁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酒。它内饰精美丁黄残,融合了许多先进的科技塘,它空间宽敞趣滇,驾驶体验一流薪辈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兔,它仍然使用汽油机筋,以作为电量用尽时的保险闹。   第二名佛撇桔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唇厘覆,科技感十足脓壤,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴。   第三名卫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹿窜,它最大的优点就是充电迅速附淳,性能可靠秋。   然而实末吴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哥绍加。(实习编译姐时湃:徐旦?审稿芦肚片:刘洋) ? 免责声明版权作品兽袍魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载付,违者将被追究法律责任勉炒。责任编辑卑哩褐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锭懦,应该说是倾注心血芬蝎阔,在技术平台上都有可圈可点之处吗虑垛,源自萨博的技术是其最大的亮点谅亭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姐聚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肺攘碳。在外观和内饰上惕逝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颇,在动力和配置方面也还是很有性价比的廉罢叙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飘,绅宝的外观原创度还是很高的康秀,并没有刻意模仿什么车型阜,但我们会在这款车的细节上看到咎彭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法爆。且融汇的比较好田,并不是简单的照搬照抄扮恐潭。这一点值得肯定土襄,大灯的设计十分犀利念,鹰眼造型也有较强的辨识度钮随恭。LED日间行车灯比较醒目勉,穿透性不错混迟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕾厩黎,也很紧绷健嗽。看起来运动感不错关点,但前悬和后悬的长度较长兼禄播,看起来有一些比例失调乡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脐俊京,在视觉上看上去会更紧凑动感昏。轮胎的规格还是比较高的芦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能橙。   车尾的设计比车头更简洁一些嚼彻歪,尤其是尾灯的轮廓校伞,设计非常成熟苦感。和宝马新款3系很像垒搏。除此之外梦舒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抛葱。   本文导航蹿:" "  “卧龙凤雏躺量,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孙林,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后负褐拎,便有了三国时期的三足鼎立苦栓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟警停,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逢每,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汞垮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拒恐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘俨D隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹需拿桐,然而坊间始终流传着这样一句话闭僵:“得中级车者得天下”;是的扛彤卢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讥边,今天我们会为大家带来两款重量级车型潜荆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蹄敝酗,请大家继续往下看撇桂突。   看到这里大家肯定已经有了答案了赴冠,没错队辑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镜浇,那S60L是何方神圣瑞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凭菏钨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笆胚北?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版废,厂商指导价33.49万元蕉妒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晶寞急,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帕丹、后排座椅加热斥、并线辅助席辖、车道偏离和自适应巡航等众多配置抡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镁杀徒,即使不看车标矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夕沃,哪个是奥迪邵玻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的呐晨警,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廉烫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乌巴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扮逻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澄渭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撕,使夜间行车更加安全甸点。两车双色的外后视镜造型别致枯面放,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光价浇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型据,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色离参,至于乘用空间如何绒跑,我们将在空间篇为大家详细介绍写荣荡。两车都采用了5幅式的轮毂造型前凉磷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剁鳖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳需啸勿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姬,整体方正的设计略显稳重衬辰。后尾灯的设计两车可谓各有特色杭胚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹,设计感十足浚娃,而奥迪A4L的尾灯更加修长晒险缴,视觉效果出色烘。天窗不仅能够增加车内的采光躲蒜浓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牵伐厘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉背沉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驶拖桂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辛。   本文导航袱困汉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谦始圭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卷疼乱,配置也能满足一般家庭的日常需求霸疯木。对于这个价位的小车来说耸钱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鄙涪,在这方面擒贬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拔菠剔,就算是与它的直系前辈骐达相比爱,也不遑多让褂。然而作为一款家用代步小车杀乒衡,它也并非完美梅晴土,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彼漆仇,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹿塑华,跨界的概念噱头大于实际饥颠奥。 "   技术革新日新月异的今天捣,车型的改款换代再常见不过上播鹅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甘俗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型横。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盯答枯,同时在动力方面也增加了1.8L集负卸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舍懒腐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鬼倘,但它的实力不可小觑裙甩锣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌深图镰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动搐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型闪。既然实力不容忽视扭,价格又有优势酵剃币,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羔。" "  版权声明侥韧多:本文版权为网易汽车所有末,转载请注明出处泻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怒吧疆,全新的品牌全新的车型沙陇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅兀克斯遣,在2013年赋绦欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月蟹反谅,堪称是这个区别的标杆级车型躬杀拨,观致3要想在这个领域取得成功卤揣穷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注睬。 外观风格各异   先看外观方面抛哆,观致3展现出大气得体的风格塑稗伦,不像速腾那么沉闷单调势桓城,且有着自己的灵动个性;而覆糯赂龋克斯则是完全偏向运动化的风格糜,典型的注重操控性能罕,突出驾驶快感的性能车型貉旁素,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菱返温,与观致3区别明显密纤。两者主要是风格差异玖结,外观上分不出优劣屉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挛,观致3丝毫不会逊色于妇В克斯车型檬抒。 尺寸对比 车型名称 腹#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磋麻谷,两者也是平分秋色坞期,车身大小相仿如匪巾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势楞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上横喉盼,观致3要大于妇模克斯温逝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沪颧,尤其是腿部空间较为宽松菏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅勘祝克斯在后排空间布局相对紧凑炬曹,而后排空间也一直是各代溉ǎ克斯的软肋谐沤领。 价格对比 缚次停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笑,妇频。克斯则要比观致3要更大一些辩崔,在不放到后排座椅的情况下乘呵顾,钙罚克斯的载物容积是530L勉,而观致3只有430L较暗滩,100L的差距还是能装多不少东西的瓤额方。而在需要有更大空间的时候寸臼亲,两者都可以放到后排座椅沸,放置大件的物品呸较。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骆,观致3和副世缓担克斯三厢都是11.99万起步病甫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号乔松剔。而细细对比价格表可以发现苇宿,要选购自动挡的车型识怒吼,付彻┡郑克斯最低仅需13.09万老块瓦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炊令,观致3则需要14.29万毙谜,这个比起讣铮克斯有1.2万元的价差秘疥,当然在内饰配置上会有其它差异善,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言深毋惊,可能缚文叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞳。 挑选合适的爱车妈壁凡,看专业导购千头昧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯雷?   扫一扫耗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毕。风云2拒愧、E5巫蛙撇、A3以及今天评测的这辆E3烂伍赶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅同,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赋旗。从这辆奇瑞E3来看拎辛老,外观及内饰都有着很高的原创度凹沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鞍。这让奇瑞的产品线更加丰富嚼,但也让消费者选择起来有些头疼冷蝗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的草,也从来不缺少“明星”木秃蔽,“沉稳绅士”大众速腾扦伺饱、“狂派斗士”福特甘谕砦牛克斯等都是热门且销量稳定的车型秘,不过要问哪款车型最近销量最高北购婪,还要数“逸派高手”日产轩逸褥空逝,它已经连续两个月销量突破3万拧嚏楷,坐稳了桥车销量的头把交椅咳惕荣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敲汀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沪矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较葱,或许能看出一些端倪乱泵贸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斯坪肌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滑,入门价格上白盼通,风朗比轩逸高出2.08万元纶,表面上看价格么虎,轩逸占有优势弯汾吨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型概崎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孪爸乡,这样看来伞,风朗其实只比轩逸贵了2800元乌改,等国产版风朗出来后琴堪,风朗在价格上反而会有优势也说不定刹海。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陪,这款车外观与内饰变化并不算很大绦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一连狄赏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阔艘,下面我们来看一下商娶姥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囊纬煽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匈凤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瑟娥家。质保方面禽兄菊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琅凑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骗藕墒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸵,最大马力已经达到了170马力唉布睹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟川供。变速箱方面械坊攘,逸动采用6挡自动变速箱岸括霸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吮肪丹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敲冯隆。 免责声明烂襄:本文仅代表作者个人观点邯,与环球网无关功馆计。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂斗,对本文以及其中全部或者部分内容骗娶、文字的真实性介、完整性腐确蒙、及时性本站不作任何保证或承诺缴哆撮,请读者仅作参考裴撬,并请自行核实相关内容绦藉敦。" "  近两年雇哨,自主品牌进步着实很大济葡,无论是从设计方面夏堤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升府藩煌,甚至可以与合资车型媲美沪,山寨稼队、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糕瓣。在10万元以下紧凑级车型中闷,更是自主品牌的天下贸,凭借比合资车型更为出色的性价比搬,吸引了不少消费者的关注昏缎首。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谜,一经推出便受到了极大的关注弧复倦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型司入触,包括动力在内咸础,新车共有20项升级蒜,本次共推出8款车型疯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款靛拓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型南霖,售价区间为7.49万-11.79万元分牵颊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘶夹窃,近来也是频频出镜梅凹辱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹祝控大玩具车”的名号名极一时扭旧。速锐共推出了9款车型煽磋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爱阿艘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吻,售价在6.59-9.99万元之间乔谎瞥。   单一来看散,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慕啼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狄,看看那款车要更“精”一步堪汉呛。" "  新君威变得更好看了栋,配置也进一步提升澜饲,新加入了一些科技配置酚,比如智能交互系统枪,BOSE音响等等铆。这些都是新君威的改变之处天郝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸡恕,售价24.59万元芹,作为一款定位中级运动型车的新君威星,品质感一如既往飞问拐,操控性也非常突出菲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毯奴粕,以下简称新君威攻蛇,外观相对于老款进行了必要的改变癌加富,毕竟老款车型从上市之后派,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拭磺,新款在大灯汤鸡、进气格栅勾、雾灯低、尾灯谋、前后包围都进行了细节的变动邦礁。   在新君威上新适德,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统襄疚,在操作上没有太大不同阶,轮毂方面矫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂节罐,轮胎品牌依旧是普利司通唐。侧面造型基本上没有变化江夏层,侧窗所占面积依旧较小畅统。   车尾的变化还是比较明显的提犬,这主要来自于尾灯的改变逞。新款尾灯全系标配LED灯逝耽,并进行了熏黑处理钳苦弄。尾灯的轮廓样式更加犀利管,个人认为要比老款更好看驳。除此之外领,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化顷,牌照安装槽的形状变成了正梯形罚澳。   本文导航淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胸寞,颠覆传统的外观嗽匠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环囊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侍乡必。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骗孺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣讹顺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机套毫碍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆删徐百,足以证明其强势的地位啡擞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠年碾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阜。(温馨提示权窍揽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吕怜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逼换赂。)   自由光基于全新CUSW平台打造厕渴吩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭马闯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颁侵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霓举,圆润的造型是其给我们最深的印象芒辫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翟,显得简洁利落昧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条等襄,显得净雅别致去其。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涩,主要表现在其大灯的表现形式上斜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怖派呻。两车大灯配置基本相近办呜间,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扮浪渤,车道偏离预警系统柒劝熊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锯德,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛋扑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吃肯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势请崎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话醇垢,其尺寸差距就没有那么大扇甘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巩县坤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁朵酸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拆冒陌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厦。奥迪Q5采用两边单出的排气管铰兜,在气势上略胜自由光旁沃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道采,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型俊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湘滦卑,磨损线束保护层辜雇,存在导致电池损毁的隐患劫了努。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挽巾盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知径报,称9124辆V200受此次召回影响捷办。长城汽车正在邮件告知客户捆司寒,并建议联系当地经销商进行检查维修铅俱。   据悉胳舒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽让乓。”更有甚者熊送加,线束可能会内部融化檄珊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竞,目前已上报了数起线束故障贡急拉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓝驰贸,不能够给电池充电寺,车辆也无法启动捍蛋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妈纳期。   克特里尔先生称美聘插,检查故障预计用时20分钟挎疟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唯幻。如果绝缘保护层磨损严重宛考,线束已裸露道惦恐,则需约两个小时以更换整套发动机线束山。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚂瓷歼。此前苹萎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钱,2010年又因手刹故障而被召回谋。   2012年靠嗣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回局堤,长城V系列也在其中冯。当时串晨碘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孝倍清。然而辩平,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羌,更换车辆共计超过1.5万辆青霞。  ∈弈荨(实习编译记:王萌审稿洗:刘洋)   免责声明版权作品婚,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉,严禁转载杆,违者将被追究法律责任淮。" "  随着经济的快速发展居灵,购车群体的年龄层次也越来越低端镰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用说搁眷、省油几,而是追求个性和时尚设计翻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鹅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翅。作为跨界SUV北脆,它们在造型上将年轻鞠、时尚展现的淋漓尽致蹭处绥,完全符合年轻消费者的审美需要糙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐湿,来看看到底谁更适合你寿帝聪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苇核,相比2012款变化不是很大寝洼领,只是增加了配置和车身颜色蔽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版罢娠俺,售价分别为21.98万和21.47万稻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丸,但风格却不尽相同睦。斯巴鲁XV外形显得干练陷插,车身线条硬朗睫鼓夯,富有力量柬,越野味很浓须。而标致3008外形偏向都市化设计森黄澈,饱满圆润的车身凸显时尚感题澄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些举蔽。   车身尺寸方面有所差异闪史,不过并不明显牡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)揉。斯巴鲁XV车身更窄箍,同时也稍长一些筹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置薪滤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绰,加入蜂窝网状格栅运动感十足浩。而标致3008采用半圆形中网匆列,镀铬亮条包裹显得很精致版锋。两车前脸分别展示它们不同的风格宽秀,同时都包裹塑料黑色下包围添傲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯微侥,远近光分离灯组设计噶扇卤,造型普通溜晒,配备有示廊灯呢。标致3008同样采用卤素大灯售辛,不过加入透镜台,不仅聚光效果好惮,同时美观性也不错监深。另外加碳构,还配备LED日间行车灯畦叛钒。   在侧面丁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桑畏唇,比如非常倾斜的A柱坞井陇,同时将后视镜位置后移苯擦,留有三角窗减小了A柱盲区愧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料净叉哗,有利于减少磕碰的维修成本按纯零。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漓,注重舒适和静音性备梨,双五幅轮毂很有张力卿烯。相比之下板,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性豆,与黑色下包围搭配运动感很强烈谷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎第,同样注重静音和舒适性诲。两车的备胎都是非全尺寸设计甸惟读。   相比前脸库嗓函,斯巴鲁XV尾部更个性累,辨识度较高裤尝爆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型四纱,镀铬亮条的运用增添了质感感弦。 标致3008尾灯加入LED灯组其,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烦稍,但是块状尾灯造型很独特缺盛耐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铃梦,标致3008同样配备倒车视频影像将盾,另外呕溯,还配备前2/后4颗雷达探头痞。" "  在过去的一段时间里霓仿榔,赋迸耄克斯覆购萄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乏。时尚动感的外观刺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掂,成为了年轻人群青睐的车型穷沤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型版沤性,科鲁兹掀背车则是新进的一员般,它所要面临的是一场“无言的战斗”涵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墩泻汝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岁头珊,但却带有美式车应有的力量感叭,总体来说它的设计很适合国人的口味瓷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说退峦,其三厢设计有些过于保守都李凤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粪朔隶,为了能够扩展消费群体林,推出两厢版是其最好的解决办法繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话良篓,你几乎完全无法识别它的真身考掇邵,因为它与三厢版保持着高度的一致性估。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸿啼,很好的诠释了彰显力量感的诉求堕妹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后清,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娶爽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擂晨,但实际上它比三厢版短了不到9cm聊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多道侮,后窗与尾部的衔接并不生硬蛇翔乾,拐角的折翼恰倒好处凛苟,为尾部增色了不少敬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计句帽募,在样式上显得更加简洁舜,只是与自身前灯组相比纪互,在棱角的刻画上有了明显的削弱急弦此。   本文导航猾:" "  提起之诺判爸傻,很多人都不知道是什么品牌反培蓬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌受罚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的措币。只是之诺定位于高端合资自主品牌娠从寒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式觅刷方,那么它的首款电动车1E表现如何桓?以下文章为您揭晓路。   只租不卖靖钉航?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁,包括车辆租赁吐拎、充电设备勘察安装赶虱卸、车辆上牌穗箩短、车辆投保取、定期保养伸、故障维修怯、道路救援伦婆稀、检查维修备用车等红哺,通过这样的商业运营称,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痪,它的卖力需要大家自己去发掘规坤钡。不过在发掘1E精彩设计前啥关帮,请先忘了宝马X1苫,否则你将永远欣赏不到1E的美拔。其实1E最出彩的设计在头灯烦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感筷。   不仔细分辨的话昂,很难把1E和X1的侧面造型分清钱。不过1E拥有自己鲜明的特点喘桓,车门下很宽的镀铬饰条花笔星,和没有行李架的车顶分。   相比车头和侧面哄玛诵,尾部就让人感觉有些欠妥了阑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谓颁嚎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条十。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车署吹壳。   本文导航拦磺溉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说来,奇葩的中文译名汐破方、“野性”独特的外观以及较高的定价教,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孤。说起野帝我们不自觉的想起款钉庆,同样在以国产车身份进入中国之后缝,“改头换面”的法系SUV标志3008动彩妇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类工,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俊擞退。当然阶咸凳,以20万元以下的车型作为主力军尾岛铝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奖啪。那么下面我们就来看看多,这两款性格迥异的德删、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂,各自的特点又是什么呛县瓣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别替,首当其冲是价格方面的不同辣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合史围,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舞谷取,不过差距方面不大基本可以忽略靖赁问,两款车可以说在同级别车型中表现优秀授轮律。动力方面的表现也近乎相同郊,只不过大众7速DSG贫炉捣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纫毖褥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔馈行,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰店囤馁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪冻坞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捎萄蹄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陌糕陪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景使,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试解。闲话少说奴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜当。   这次试驾共有5个科目完煎理,分别是1.傲虎—终极绕桩飘蕉牵,2.傲虎—冰雪连环闹堕,3.傲虎—短道拉力测试车坟,4.XV—戏雪乐园达古,5.森林人—不规则路面自由行驶违裴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怕晤,MPV表现出相对冷清的一面畏淌,尤其是中高端的商务MPV沃讽骇,几乎屈指可数撅疏,除了老牌的别克GL8外氓擎,似乎很难让人想起更多车型胁淌晤。不过在这个还没有完全饱和的市场里常,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘁将。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盎顷年,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锰蔫渡?这就是本文将要找寻的答案猩汝淋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挡蕉蔡,售价28.38万元-33.58万元帅钒,目前市场上有近2翱描灸、3万的优惠幅度牛违。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唱跨犊,官方指导价31.98万元顷。) ●外观解析   从造型上来说郝新冈,艾力绅算是开创了一条新的路子冻巢静,没有过分使用一些夸张圆润的线条洪尘盗,车身轮廓棱角分明捎骑,有着很强的视觉冲击力负犊热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别没壤醛,此外驴胎镀,艾力绅还装有一套大包围谴掠,颇有几分运动风范虱九,也有着一定的改装潜力蜜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漆赊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搜,中网与宽大的前大灯连接在一起输旱浦,营造出一种大气淳轻、动感的MPV形象凤台。   艾力绅A柱采用黑色设计弘井,且A柱的倾斜幅度较大玻兔斑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显誊,总给人一种方方正正的感觉焊靠社,后视镜尺寸同样不心铩,与整车的风格很搭赣腻,宽大的后视镜提供不错的后方视野丹呛瞳,保证了行车的安全性与舒适性盗锑赏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粮峦蚀,当然锑羞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现妈昧蛔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蒂店,侧门就会自动缓缓打开须概镐,此外撩犬俏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朽。如果对此还不令你满意的话砷搭聘,通过钥匙同样可以彝擅溃控侧门钳,确实有些高端大气上档次坷犬蹄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荒,轴距达到2900mm尸戌套,尺寸在同级别对手中并不占优势少汾问,与GL8相比捌,仅仅在高度上略强于对手绞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势抵们。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计韶纷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌腐店。整体线条依旧硬朗佰蹄肌,尾灯加入了时下流行的LED元素项,为其增添几分现代气息窃吓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筹窜,人们购车的选择可谓越来越丰富良宿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扰回,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澜完吞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5边,他们能够碰撞出怎样的火花瞧拳,请大家继续往下看财违航。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表袄姆拐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出发,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冻策森,由于这两款车型出自于统一平台打造邪靛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竣憨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题榷,你可以说它带有侵略性横伐晃,或是富有运动感说爬裂,也可以说极具视觉冲击力忙酷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突解窘档。而K5也应用了与智跑绿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹筏梢,使其拥有了明显的家族特质困档骂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蚊,极力打造出时尚与动感的流体车身徒暴兢,在驶入眼前的一瞬之时麓汤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象呢蹬撑。前脸的线条设计十分紧绷社驮,大灯组与前包围向中央区域靠拢欺夕,展现其动感的一面返。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妥苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秒衔,抢眼的外型加之迷幻的光线坤贬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刹茫串。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着璃闹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力举巧睬。   第八代索纳塔不仅外观时尚告牧,灯光的运用也颇具科技感坊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕袍我,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聊卿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筛,显然这种的夸张设计峭,使我将其列为变异的种类钞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用化修,多折线的应用也使尾部更具立体感狮卞痪,同时对于运动观感上也有显著的提升裸,由于K5搭载的不同动力总成穿堵,2.0L车型配备的是单排气设计苛嗣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蒲。   轮毂也是一个变化的重要部位暖谋强,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毖糙。根据配置不同竣虽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虾我,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睬废,该系列轮胎偏重实用性肉碴磋。作为索纳塔的尾部秤偶律,基本没有大的变化抚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锨玲。   本文导航聪:" "  每到年底割久凌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾九努路,地点也大多选择在北部寒冷地区篙函时。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恃玖褪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暇傅木。在临近春节前夕溺鸿欣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现卞愁掏。   延伸阅读善厕:   之前醇靖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉车,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梧九,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容离稍码。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌岛,中央为多片离合器茄擂,由电脑控制来分配扭矩晚,车内并没有任何切换按键茫烦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动帽拉灯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施掳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扭,如果想要挑战一些极限的路况的话午礁劳,酷威还是不具备这么大的优势的虹肺,因为不具备限滑措施嗓接,至少在脱困能力上会有限制性搽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姜乘钦,采用全新发泡橡胶技术驳咖羡,具有更加粗大的排水通道胚磊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梧衫,冰面行驶性能更加出色逗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伯。此外顿税,中央多重“Z”形花纹托陀橡、针孔沟槽设计却、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兴巨咐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机履,最大功率206kW/6350rpm眠萄,最大扭矩342牛·米/4350rpm汕篓梗,在目前的大切诺基甲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霜俱,但是会有不同的调教冠先。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斯,我一直在想归齐娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恼淬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婆署,我觉得这个可以有憨,至少不会和其他车型有太大的冲突韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垛歌,路面上的车辙也是压实的积雪险胳豌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用退咐沟,只要不是过激的驾驶行为郸隆,基本不会出现危险状况梧桔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候射黑触,建议最好将挡位切换至手动模式秋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速羚宽侥,这要比才刹车安全的多位幕庇,这中方法同样适用于其他手自一体车型妙芒日。   本文导航蔼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鸿厢券、充满艺术色彩捕版,或者是有着一些与众不同的操作模式拖竟。而这辆2008则告诉我们裁汤庞,一旦法国人在拥有自身优势的同时岁猴通,再把务实两个字加进去赡新,那么可能会让其它对手感到紧张噶镐桓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驼礁酮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遣垫镀: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲁奇,场地和车况都受到一定客观因素限制蔫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沉羔化,至于其他更多相关信息喝娟菱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚂骸描,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锯,作为首款引入国内的小型SUV撼墙砷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肥鸥逢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来太怠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宫说,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一省涤洗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置农,对消费者很有吸引力芬充。作为一款紧凑级市场的生力军车型强侩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奠。   观致3共有6款车型剖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型偶浓脚,售价为11.99万-16.79万元区间凉。因此棵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较家刷。对于中国的汽车消费者来讲派浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的细奖。要知道自2006年上市至今俯委,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主附。那么啃乒,作为一名后生的观致3车拦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼色缸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墒镣辖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巨碘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歌:16.78万元)来进行比对楼涕氓。由于两车的售价只相差0.01万元糠,这也令比对的本身相对公平一些句谈会。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顺杯,我们测试过高尔夫7顶配车型城莎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嗓乌,跨级的配置也令对手望尘莫及唯。但这一切设呸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婪、最需要的因素黑块。对于高尔夫这样的家用车鳖,在使用的维度上做到出色绍到鼎,才是它的本职呛。今天合枢晒,高尔夫7又来了斥段,这次是全系中价格最低的1.6手动型灰。动力称不上凶猛砂肉驼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漏疲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旱步隋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一坡极口,必定有些硬实力杭回。空间满足舒适乘坐茸躬坚、常用配置齐全狗踢,动力也能保证提速顺畅乌。但对于这一类的畅销车琅泉双,最重要的是它必须耐用撬,不能隔三差五地就往修理厂跑耐,也不能冷不丁地出个大毛病担脯入。这么来看季,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邦嚏,故障频出如,这点很难让人满意踏侯。毕竟茅特,大众车能在国内打下当年的民众口碑凸搽,靠的是皮实耐用的品质纬破。在我眼里廉抛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悸喂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藩,高尔夫7车身长度增加56mm巢,宽度增加13mm酮径,高度减少28mm功画。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甘捌,也更显扁了翁茨。   如今庇饥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猛茸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诫。这个配置的增加磕酿锹,为日常使用提供的便利性还是很大的宿绵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气台,要知道腹#克斯袒、英朗等竞争车型都是16寸起步了挝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性副拿吻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服徘霜唱,这套胎居功至伟黄贺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惺惜片,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车露,如果您拥有过高尔夫4险爸略、宝来或者帕萨特B5的话醇屯讳,您一定会理解我的意思痉崎栋。没有复杂的配置汐芯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涕寡涕,瞬间就能上手乡世煤。这一切都似曾相识寒帽潜。   在1.6手动版的高尔夫7上赦欺,您看不到任何高端的娱乐功能羡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone亩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茸鼎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾继教地,但我认为这并不影响操作便利性九僵,最低配车没有大屏幕很正常捌彼如。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淬济耗,车辆静止起步平顺性不佳官色,油门给少了刹车不松开沟,油门给多了又会猛窜判饶想,让人抓狂瑰芭挺。但今天这台1.6手动车型景袭膜,上述症状全部消失淋停。起步轻给油即可景厦酬,电脑自动调整喷油量脓庭,使其转速稍稍上升呜嘶,令发动机不容易熄火推拷,等红灯蓄、坡起都很方便使柏侥,使用起来当真比顶配的舒心多了沸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痹,让人捉摸不透辩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讥涵内,用料优秀被认作理所应当河辜。在数年的成本控制下澳焙抖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质攻寺笆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范玲。对于大众汽车而言工抨,这样的结果也堪称可笑了底。   没有真皮座椅扭奸,您会失望吗滇癌?我和同事们都不会缚捌宫。我认为从适用角度上鸽,织物座椅与高尔夫更搭泥。这套座椅的缺点茶,在于椅背调节起来很费劲黔,而且要是有个腰部支撑就更好了冒拐。纵观高尔夫1.6手动的配置哥,我认为作为最低配车型窃洁,功能简陋一些并无大碍拒,该有的它也没少蕾骏熔,并且绝大多数的都还好用送稳,如果您是为了舒心实用廉,我觉得它能满足了谢忌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尘瞎,对于购车需求的国人来说赦,一款看上去体面思,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郴反,只是碍于可选择的范围有限晃掸鲤,但凡有一款出类拔萃的新车型宽,必定会迎来极大地关注竿靛。对于25万中型车这个级别卜,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑!,而福特全新蒙迪欧的到来俗闹,分走了不少的关注度擅墓桂,选迈腾还是选新蒙迪欧隶腔失,对比一下就会发现宛笆,挑战者颇具实力庆咎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欣,售价24.28万元寥糕河,和迈腾 2.0TSI 豪华型匣痘驼,售价24.78万元行虐,均是各自车系中的主力车型辨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艇古,兼具个性运动和居家商务需求函。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鬼究,极富攻击性睡黑迸,对年轻消费者有着很强的吸引力擎私,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力欣鸽,入门的1.5T也有不俗表现邪。   现款迈腾严格意义上上讲继赴翘,只能算是半代升级储领,是在老款的基础上升级而来浦。迈腾整体延续上一代车型的设计堤,符合国人的审美俱割,经过加长的车身矩膊蚊,带来大空间的同时违,提升了行驶稳定性及舒适性户佩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面口,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抱贸去,轴距达到了2850毫米瘫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腻,整体比新蒙迪欧小一些集点惊,即便是经过加长桓梅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柔攘宪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淌矩谱、加热澜帝、折叠柑唬悄、记忆 电动调节顾毫、加热荚颓、折叠脚圭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楷讥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纶鬼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吨浅耿,不仅科技感十足孰虾喷,还具备随动转向对鼻、自动开启等功能霞蝎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辰姓嗓。天窗迸、全功能配置的后视镜等芳欢,两者处于同一水平岁旦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滇,对称的T型中控台中规中矩下士籍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作零芬,主界面被平均分为四个区域色,分别显示电话宏哺踏、导航块谐报、娱乐和空调四项基本信息破锑鼻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来渐拷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钙敛搅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杠欺毕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕模癸曝、6碟CD等配置熔奠河,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怪迁,迈腾更像是上个时代的产物嘿实蔷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攀,相比迈腾的2812毫米盆铰蓄,略占优势陛刃管,但二者在乘坐空间方面顶居楔,都已经足够日常使用陇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搐搓避,满足于舒适和运动的双重需求你。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中典叔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统魔围绰、方向盘换挡敲鲤,以及原厂导航等配置戚楷此,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置篡黑弊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甩献。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版健位,最大功率178千瓦圭忌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妹,平顺性和换挡速度足够出色猾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绞挽葡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦片坡,最大扭矩280牛米汞奥盗,匹配6速双离合变速器拜。当年迈腾这也算是黄金动力组合惦泛,但与新蒙迪欧相比示开稀,参数差距明显纳锰仿。   保养方面皖两鞍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里房布乓,建议日常保养周期为5000公里左右黑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右破先辈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右核掣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保感僚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坑,之后保养周期为1万公里皑劫。小保养的费用在600元左右泰,需要更换机油机滤据拉噬,大保养的费用在1100元左右惨九,需要更换机油三滤科络。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癌凰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔽奶乔,相比迈腾胜袄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旱孩耸,还增加了头部气帘和膝部气囊磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的吾困燃。   点评般嫁:不可否认充葛,大众品牌进入中国市场多年矩独,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型川贩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诫啡嘲,无论配置水平还是动力系统欣诽姑,都已经没有什么优势了筏搐河,抛开迈腾一万多的优惠虐膛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择雾遁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业郯荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姆兼勒:本文仅代表作者个人观点硼,与环球网无关骇勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪松能,对本文以及其中全部或者部分内容昂、文字的真实性曙岸磋、完整性膝、及时性本站不作任何保证或承诺觅,请读者仅作参考玻,并请自行核实相关内容锋腊裤。" "   “北国风光烘旱兼,千里冰封竭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景探式巍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯杰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐家阜呐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秤芬蜗,对途乐而言这不仅是一种新的考验发晚举,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腿辅囤。 外观毙泥缉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奸,想必对于多数人来说厘取唐,它的名气比兰德酷路泽小很多把镶,但并不意味着就要比竞争对手要差睛。外观方面途乐外形实在太大了敛鸥,有点圆头圆脑的感觉河孩,比兰德酷路泽温柔了很多思,缺少了一些很“MAN”的元素陷拓喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堡擅耽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时居请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念储妻粉。中控台看上去很有档次肉抱,各类功能按键排布也十分清晰判酿堂、合理艘晤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处行嗅,完全遵循了游艇的设计风格鼻钝,宽敞慑、舒适此日、豪华父富朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垄硼。   小结呈: 从外观内饰的整体表现来看缝,可以说途乐是一款成功的车型胃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鼎畅宋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势特,如果“沙漠之王”远离了沙漠头偷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筷,这也是我们大老远来到这里的最终目的毋络窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狈,人们首先想到的通常都会是奔驰汾、宝马心、奥迪徽彩呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翔套,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴库裙。但是说到文化的话辣,就不得不谈到今天的一位主角璃舞,捷豹XJL歼嚎殊。相对于奔驰这样的全能贵族来说疮角,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动金,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵订习。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踞倾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坚。   作为进口高端豪华轿车侗,相信奔驰S级大家都比较熟伙卑,而捷豹XJL依旧比较陌生哎并跺,捷豹作为英国豪华汽车品牌咸秘丹,也有着将近百年的品牌历史痹泉,虽然品牌认知度不高臼鼓,但这头豹子可不能轻视酱将烈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忻群,价格都在120万左右省忿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颂鲍潮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诚,其实捷豹和奔驰早就杠上了郴涣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肆幸舵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簇擂,你一定记得去年上映的《007嵌谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔫疤乡,没错就是捷豹XJ顺嗓车,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蘑类,里里外外展示着它的优雅与稳胶⒗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雇苔。   无独有偶赦酱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琳官腥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行荣,虽然不是目前新款的S级瓤桨贪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穿。   言归正传醋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锭文,不过两者的风格却截然不同诺稠侮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素掀睹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匡扮虎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喜酸舜,在当前时代也更加与众不同巴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勃纫惯,的确奔驰S级是同级别标杆晨,外观轮廓延续了上一代吞,细节之处更加富有科技感佩肺怯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气型。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捅篇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹭旧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃亩,比XJL更加强势订寝,这就像两个高人连五脖,一个低调一个高调而已快。   大灯的造型也风格迥异夕霜,XJL的设计更简洁俯恨,内部采用传统圆形元素墩鬼,使得其眼神也更加专注俗街店。而奔驰的大灯设计更加时尚涣蹦贩,内部流畅的菱形也较新颖冉散偶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED受扦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肌,光前大灯就使用了五十多颗LED官。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狡棚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锑,更加沉稳投。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搭,但硕大的车身同样沉稳蔡,硬朗的线条也更加动感腔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出关,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扫舷署,这也使得XJL的车尾更稳重娃妹,而S级更挑逗人然劣。   尾灯的设计补,捷豹XJL采用纵向设计点敲攫,并以车身腰线融为一体呵侈霞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恋阿患,整体轮毂简洁不繁琐趣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痊睬,内部灯组造型是一大亮点怂,点亮时相当好看似柿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彼,并没有过多的修饰拜此,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咐凹窘,就如同一件高档西装稍匆,某颗精雕细作的纽扣就足以吹醋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型廖,相比奔驰大气的轮毂梯缓,捷豹XJL的条幅更纤细耪盘赤,并且在条幅样式上也更加精美和运动码敬呢。尺寸方面XJL为19寸萍贪,比奔驰S级的18寸也大一圈密窖钒,轮胎方面同样为245宽度澈卉,不过与奔驰前后同宽不一样亲科通,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型憾伞,并且作为一个自主品牌媒闻签,它的的车型并非人们印象中的自主品牌速惋,旗下的GS5窃、GA3昂完铰、GA5几乎可以与合资车相抗衡肚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上举淑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孙街唱,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈汀,由于试驾人员较多彼骑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菊赡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陕唯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统救。   现场测试场地为两个圈形场地散书,两个场地项目都是一样的穿抒家,可同时进行两组试驾卞憨困,场地提供了直线加速乐冕捶、紧急制动笛、蛇形绕桩弗、麋鹿测试四个项目皮,可以说涵盖了大部分的性能体验灯枢。当天试驾温度为零下十八摄氏度闷骗墒,这样寒冷的天气谓,面对半冰半雪的湖面溜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橇旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胶襄戏,TCS系统介入活伦刀,防止打滑的发生稠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刻深钦,最大功率毫:90kW(122马力)/6300rpm沥氨,最大扭矩顽烁贪:153Nm/4500rpm潍庇酿。而这次试驾的车型中没有手动挡蔽派奥,均为4挡自动车型拖伴,动力表现可以轻松满足日常使用需求首涂。   起步于加速初段油门如果踩的过重块,TCS牵引力控制系统会即时接入稿胎,并且自主减小喷油量观心,从而避免轮胎打滑副,这一点上GA3与GS5表现都不错窝心痘。加速至60公里每小时后锣鞭五,紧急制动丰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了般洽拳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灭炯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停田售,未出现侧滑琶。   本文导航泵供:" "  提起中级车烹纶铅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汐。但要是预算有限戚票,面对这两款车型还真有些底气不足歧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的怠彩鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风呵,改款K5已经于近期正式上市腻,延续了韩系性价比超高的特点酸。这次鼓稼弦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褂恳固,让您的购车选择更加丰富布合鹃。   没错开,此次选择的几款车都在18万元区间内轿。而且颇为“巧合”的是戌聊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合访敖,也堪称中级车的黄金动力之一佳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荤尚卫。既然如此剧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份钾恨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炕敖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钾,动力参数有小幅度的提升钉,燃油经济性也有一定的提升横懊栖,但依旧没有给人留下深刻的印象师阶赁,尤其是我这个09款嘉年华的车主全岔理。如今送陡葛,在配置依旧丰富的前提下废括,它换装上排量更小逻粹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机目蛊篇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型够衰岸,这一次似乎有点看头了拆黄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缓,它的来头可不少誓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖群敦,可谓是福特的明星产品惰拇稗。我得承认这些奖项来之不易漏盖,但我更关心的是烫,它依靠什么亮点来获奖浅阑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涸堤,震动及噪音抑制能力如何替米唾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现委? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秃秤理。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷火欧、涡轮增压以及进排气可变正时技术干外棺。在这些技术的支持下荚钩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纫闲呢。反应到账面参数上檄蹲,它的最大输出功率是125马力既晤,最大扭矩达到170牛·米并寝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锹岔。   另外惟,福特也针对其三缸的结构特点停,对发动机的震动未舜、噪音等方面做了很多优化和改进疏惊每,比如喷油器及油泵柔性安装脯飘伤、皮带润滑咯屏纹、缸盖上方吸音泡沫等等蛊。为此韦壕,我先后做了两种情况下的简单体验私扣:1龚淡蹦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硅、在静止的状态下挺阂溯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上任坍裤。经过细心的体会和观察后赤爆堪,我认为结果让人满意韭,发动机的震动轻微脚想,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些切,但也不大碍事埠伎。事实上忍,即使我细心观察科,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别驹。   看来之前的担心有点多余垦,还是直接上路试驾更加实际似恐。它的电子油门响应依旧很灵敏啼铣,轻轻触碰油门踏板绦衫夺,发动机的转速表指针就会活跃起来动几。幸好油门的调校比较线性愤泌,分寸拿捏得体料岁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迸。同时隆下谈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感税补,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉臣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肺存疲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别母,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胃裂齿。即使在低转速区间诗星,发动机的动力输出也很活跃梅篱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挤间。同样受益的还有动力输出的持续性短,在试驾路段里面有不少的环城快速路裙退裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皮荒欣,而且整个提速过程顺畅自然蓉鞭。只可惜受道路限速的制约设,未能继续把速度往上提壤藐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顾颈骑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契媳艇滩,升挡动作迅速慷沏歇,在D挡模式下正常驾驶瘸对,1700rpm左右就会立刻升挡垄夕,让整个加速过程更加顺畅自然救戎玲。然而响,在遇到拥堵路况的时候察鞠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫡,幸好并不是特别明显先创,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娃层,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹦,除非你把油门踏板踩得足够深杯,否则它不会轻易降挡菱钦。   变速箱切换到S挡后淀,油门响应速度稍有提高撮,而换挡转速则提升到3500rpm么伙炼,动力输出表现得更加亢奋拳。味道对了线珊,这才是S挡该有的特质沁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猎磷炽。当然徒坟次,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剁脱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郡袄,至今我仍然未能适应背。   其余部分与老款车型基本相同姓托长,方向盘的转向精确恼姑、迅速焚拳,甚至有点“贼”搅坦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娇慧时,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痕吠杀,对车身的支撑力度足够伦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显红,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耽翅枢,同时也确保了车身的灵活性殊括核。但面对减速带这些大颠簸时庐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拆谁。   在动力水平得到提升糠蹬局、操控感被保留下来的情况下惶撂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少荤贸,开起来更加得心应手秋几,也更加有活力涛卷扦。这点值得欣喜星,也是嘉年华的进步览。当然溃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搐紊身,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痊理跋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音软趴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娜纷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憋轨捷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵承等。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祈庭平,不过众所周知廊痹冻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台低,而是换装了大众全新的MQB平台捆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂混弦擒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钳窍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溅。   首先我们先来说说平台瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台丢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痰胁,PQ35血统也就不在那么纯正篙暮宋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骂。   平台究竟是什么陈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敞,它们会采用共同的零部件让传挨,采取相似的地盘阑降刨、车身结构扛舞现、形式结构以及相近的生产工艺颊才、轴距等邦吃畴,以此形成车辆生产的一套完整系统船肋凑,平台生产的战略是当前产品在开发中硕宠朴,最流行磋、最科学那僻、最节省人力褥、效率最高的一种开发战略琳示井。因为对汽车厂商而言仿蹈簿,可以在有效控制研发资源容、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台本摧,并看看它们之间存在什么差异洁涝。   PQ35中的""P""代表平台响僧瘦,""Q""代表发动机横置困兄违,""3""代表A级车歧炽,""5""是指第五代坛犁堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耐垂衰,采取相似的底盘羞魔镐、车身结构篓态、行驶结构拘迹、相似的生产工艺以及轴距等镀灸乌。由于研发时采取了已存在的""模板""辱敖桅,不仅使车辆研发缩短了周期喝,而且共用的零件大大减少了生产成本沫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赁聚呜。采用PQ35平台的在售车型有途安谜、开迪塑、SCIROCCO京、奥迪TT警、A3咯、斯柯达明锐等车型阮套赂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括需段褂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甸、大长度激光无缝焊接叹、双面镀锌高强度钢板盗锋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斗,但如前所述圣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郊昏粕。   MQB奶瑁块化平台是大众最新的一个生产平台闺吠,也是此次第七代高尔夫使用的平台豆喂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制褥晴戌,并且可以共享比例达60%的零件摔木肛,包括同样规格的发动机首搓丁、变速器等师。MQB平台的推出慧嗜,将会取代过去的PQ25讨、PQ35和PQ46等平台窟捣定。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性井咎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装判剂,不管是传统动力既许、电动和可再生能源动力污微,或者汽油机秸嘉紊、柴油机桑奇、混合动力系统斜麻、纯电动系统掸横、天然气发动机残、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏社。另外酪兴蹄,MQB平台还可以对轴距点达慕、轮距驰反、前悬和后悬等部位进行调节屡泊遂。另外此平台可以生产从A0级恳、A级到B级三个级别的车型斤截。这是PQ35平台所不具备的苇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靖。相比几个欧系对手陡糕,宝马的动作显然慢了半拍纪檀顺,继5系旅行版之后舅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄缓。当然有时候来得早不如来得巧涂涩,只要给足了诚意皮,迟到了也未必没糖吃蔽。   对于3系旅行就是如此认,在它到来之前楔第,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眷肉,作为后来者韩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹连慰,就更需要拿出浑身解数了托渺汰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拭,下面就来看看它究竟有何能耐残穿葛。   还是从外形开始说起即脓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沮挨瞄,其底盘代号为F31携嘉玫,依旧是标准版轴距惧飘豹:2810mm唾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痊,这仍是个相当精干的长度穷糙,车身“三围”基本和三厢版一致册,只是由于行李架的关系贺姑款,车身高度小幅增加了21mm刮。   我们测试的这款328i旅行版按乓喇,还搭配了M运动设计套装脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坝称捆,闷骚的感觉立马出来了膝蛇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淬巫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓷村,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )改啃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彤税伯,这和旅行车设计的初衷相悖氛。选择18""则刚好合适替短旱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衬狼扣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点客口柒,用一句流行语来说就是容:低调奢华有内涵溶坤侠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度称谭,从这方面看烩督,3系旅行并无太多亮点圣授,车尾的造型显得有点过于刻板文,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已让。相对来说并没有对手做得那么出色筷几,V60和C级旅行在设计上的看点更多汀。另外煎合,虽然采用了M套件髓韦喂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倍,看起来实在是低调过头了煎堆。   外观总结式稠:如果你是3系的铁杆粉丝理,但又不愿自己的爱车烂大街迟道尖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仕,低调中透着股狠劲儿日恫,闷骚人士的最爱毙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样香愧患,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皆纲贯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峭篓绿。但俗话说丧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道家毫涪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比内,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藩?   车型的选择方面踌旱兢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拴舞搬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墒燎似。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讹炯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姑端,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宠圃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捆,再辅之以保险杠的少量镀铬坊,前脸看起来一如既往的简约和低调肋叹式。车头多条轻微隆起的线条涟疚,包括引擎盖上也是凹凸有致都玛农,则让低调的前脸显得浑厚有力酱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计父褂,外沿继续使用镀铬装饰保氢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陈,也更容易让人接受蟹把砍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚼搁搪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁略绊施,一个氙气近光灯险履蛋,一个卤素远光灯炯粱趴,外加环绕半圈的LED日间行车灯碌蹬,没有任何花哨的设计烧涕的,注重实用逻冀。而作为玩灯行家的奥迪弥圈申,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袭,配合上单颗远近氙气一体前大灯徐校,杀气十足检土笔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道够寇篡,看上去随时有往前冲的冲动钵殊扁,非常动感和迷人盆导。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矗露潘,看上去从容而又优雅娠,有点儿荣辱不惊的味道踞扳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后迫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了第,毕竟走的不算是一路的风格了敖。不过深归,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了械念,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感森。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牌饺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恳膝涉,变成了矩形倒角式的设计墙枯篓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俯毫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肋。   尾灯方面肃我,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抒碉拖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珐险,而且LED元素的缺失也实属不应该抽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绘欢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤,低调依然是奥迪的责任寐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韭缎校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎聘蹄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep家茅改,一个拥有超过半个世纪历史懦任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恭素回,“男人”锑、“硬派”罗寂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袒疽。一个如此坚持传统的品牌夏强汞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV片糜疙,这对于很多人来说是难以理解的事实碘娄。坦白讲圭拓农,一向不以貌取人的我汗岛,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨貌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨溅。无可否认菩溯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儡俄冻,也必然成为人们茶余饭后的谈资骑娃任,但是就只有外貌是这样吗少?难道它没有Jeep的传承如目绣?这是我最为关注的问题起忿帮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”管上,而首要且必备的条件是强悍的越野能力落扛。由此可见合,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置香浆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外韭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涤,首先必需要有一副好的底子胎灿闯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统把。根据越野性能的高低灸毁确,依次有Active Drive I锌瞳、Active Drive II和Active Drive Lock三种纳睹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚀性孺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统患蹿孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谜琼如,并且还具备后桥差速器锁止功能辞皮颊,实现左右车轮50:50扭矩分配罗,攀爬能力自然是三者之中最强的桶罚。   除此以外纽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侨伤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠校认、28°的接近角落讳稿、32°的离去角广哗、纵向通过角23.3°栖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勿汉涎,要罗列出来的话其实还有很多敞揉辱,但越野并非纸上谈兵诞,要真正体验到它的实力化辟鞍,还是得把它拉到荒郊野岭倾欺韧。   挂上低速四驱挡衬、开启后桥锁止以及岩石模式鸡,稳住油门就往上爬肺乘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏返芹勉,3.2L Trailhawk针对越野的需求食雾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憋。继续往上攀爬熔,一切都比较顺利擅核,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寂赐涎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颈。在遇到交叉轴情况时陇淡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扔,配备了后桥差速器锁止功能的它胚灌肌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磐,就已经顺利通过洼悼。   这一次越野试驾扣扦,它的表现我完全没有惊喜次据,因为一切都在意料之中屡俺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务采室,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吓惜烫。毫无疑问赦容杜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我妇架,也同级别的最强喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宦超唯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来具吠哩。坦白讲曙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴套摩。" "  在国内的SUV市潮┞稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下功起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃颠,正因如此白密,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃磨坎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咸拿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啸遍。   说到大空间黄杀呢、七座设计扇、配置丰富的SUV赎诲赡,北京现代全新胜达是其中的表表者凤来团,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号尝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皇抚逞,下面我们将对这两款车型进行对比分析培舌杆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观屑瘫列:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向累,设计上中规中矩朽,采用了哈弗新的家族式设计元素武卧瓦,这一风格将在整个哈弗系列上普及班危旁,代表性的设计元素有棉扯:大尺寸U型前格栅欣鲸,粗壮的镀铬横条格栅樊拴,时下流行的“X”型前脸撵层。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美录,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的俏柏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛替铰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁屁乓,再辅以造型锋利的大灯灯组垢残看,极富视觉冲击力坪瓢蓄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽,现代品牌的确更加具有超前思维意识拼。" "   源自逸动平台的CS35司赊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品屋锚。凭借欧洲化的时尚外形设计雇,相对精致的内饰做工颗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肛。此外椽本谷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摊虹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抱乃,进一步提升了科技感和实用性垂氦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拖撼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盖事阿,还有定位相同的长安福特翼搏姑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沽,涵盖了自主及合资品牌产品僻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道特叭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仑,作为一款新生代豪华运动型轿车摹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系功,也成为点燃这场战争的导火线抛伍。而上市之后冗克绊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哥,可谓是一场针尖对麦芒的对决钠衰粹。那么除了运动性能以外煎未侥,这两款车型的综合实力如何呢山亮检,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜。   虽然说是ATS是一款进口车型竿细亮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艰柬,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒋。从定位和售价来分析到,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比睛挛,两车售价分别为43.80万和43.60万撅混屎,价格差距非常欣巍,有一定的对比价值纫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赊畔定,但两车所展现的运动风格完全不一样凶芭锻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疮雄,车身线条锋利饲叙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性得,同时也彰显了力量感未纹绘。而宝马3系显得内敛一些晒,经典的""双肾""前脸造型峦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斗堤。   作为凯迪拉克家族最小的车型模,ATS在车身尺寸上不及宝马3系凛,除了长度略有优势外胳脊,其它尺寸都不及宝马3系贸蛇耗,在空间上可能会有一些影响城薄渭。不过没有关系陆,作为一款运动型轿车踏,小一点也许会更加灵活盯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评醋蜡,经典的造型更容易接受驼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贿翻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姐送旗。   相比之下惜郊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力废庞讥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绵墙酿。   两车头灯布局不同其叹硷,宝马是横向设计毖讨,开眼角大灯我们已经非常熟悉补。而ATS为纵向布局奠码,造型更加犀利床捷,同时采用的是远近光一体设计递。配置上都采用氙气大灯率盲蓟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蘑赔文,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梨联,但是可惜没有前雾灯揽汹。   从车身侧面来看褐棵,我更喜欢宝马3系挨乱,腰线更加锐利秘,营造出了运动型轿车的动感效果碎。而ATS侧面饱满厚实渴,典型的美系车风格撑。   两车统一采用的是双曲率后视镜角撵,并且带有电动折叠和加热功能炉撤,同时集成了LED转向灯悸,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵姑猩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯借哩,警示效果有所提升倪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刮朝很,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力琅,双边双排气管设计也展示了其运动气质沥。相比之下羌,宝马3系的尾部显得比较平淡衰,家用车的造型在气势上要弱于ATS溅雀黎。   轮胎方面睡勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎癸械,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18片,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唯豌耍,都是偏重运动性能的选择心蓟篙。" "  提起东风日产天籁尸,人们往往都喜欢用舒适呸皇窜、性价比高猜、省油这些标签来为其定义缴。的确掇,作为日产在华销售的顶级轿车陋峡氰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞳,在中级车市场中处于上游位置兔趟。不过这款车型的加长行为街惩晚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巷纪触,天籁公爵参匪贰,虽然是天籁的加长版本请,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力售肯抱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手软卸叛,挑战更高级对手拢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啥建。   25.18-29.98万元的价格区间射悼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刮较苹。相比同级别对手雅阁低损、凯美瑞怒舌冕、迈腾等热门中级车恍沟律,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祈搜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鼎癌挨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邦锯畴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拇经,在提供更多给消费者的同时堵静,却并没有在价格上表现的有多高调骆京。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异翟补,但是通过对细节的仔细端详筷戚囊,你还是可以发现不少变化之处怖赐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搅搓策,但是整体风格上却并没有因此而变得极端册。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唯寸。   5003mm的长度与2900mm的轴距宋尽庞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平公敲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阔衔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痰夕。而与豪华品牌中级车相比较酣错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm安送浦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大漆率庞,整体协调感还处于平易近人的水平渺眯且。   本文导航窍诉色:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哨驶胶,数以万计的人们加入了摇号大军静封随,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点库烽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力,一步到位的想法也被大家普遍赞同儡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了腥叉,强劲的动力餐揽猩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醛矢谓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车围,它们的价格和配置都比较接近场嫉,下面我们一起去了解一下溯粹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斥捞:15.98-25.18   推荐理由莲搬:大气时尚的外观驴蛾、配备豪华全景天窗疤、全新T动力以及较高的性价比凉冕冒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丛,采用了起亚家族虎啸式的前脸撑掏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择断筋卯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雇吓梅,能够满足不同购车消费者的需求贡僧嗣,值得称赞的是笛怖胜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗掸暖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感两,在同级别车型中也具有很高的性价比禾得。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整木锨略,自从彼得希瑞尔来到起亚后赏洪苯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乒痹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乌潮轮,大大提高了起亚车的辨识度裸驴。熏黑的前格栅看上去更加动感受玫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苗冲畴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化眠殴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喂,并且兼顾了空气动力学讨渐罢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能廊两公,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桶粮,LED光源看起来更具科技感磨。   新K5的内饰进行了小改动督筹,用了和工艺均有所提升疲对捎,三幅式的方向盘也进行了重新设计礁,看起来更有质感婆,使用起来也更加方便搓反皆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缄池辑,也提升了整车的档次感罕脱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑困案。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僻,A柱倾角也随之更大饶,对于一名1.82m的男士来说拣耻,头部空间的局促性很明显行碳奢,通过降低座椅高度后社烫闲,驾驶视野也受到了一定限制丧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞些骨,同一名人员在未调整前排座椅后撬健,直接移动至后排乘坐柬,腿部空间十分充裕哀低别,而头部空间也在可接受的范围之内麻施娥。总体而言脚滥,如果想舒适且安全的驾驶K5祷狙尚,并不适合个头较高的人士搪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娥害派。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机殿,最大功率180kw袭,最大扭矩350牛米略吞惰,搭配6速手自一体变速箱贬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嚼鼻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侈静室,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闺别,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讲狼没。如果你听到4系觉得陌生凤混傲,那么当你见到它一定觉得很熟悉缕辱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峨,无论外形还是内饰都与3系很相像娘课咎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗡恢,因为在它身上不仅有3系的影子汰,同样也有着自己独特的光芒靡剧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溉,59.6-73万元的定价也高于3系烧。不过其实也可以理解洽涩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钙颓,而是想要一辆便宜些的“6系”怠。   宝马4系提供运动惮赐、豪华嚷济、风尚三款套装汀洼,价格方面没有区别痛剔。车头部分确实与3系非常相近勉,只有前包围能够明显与3系区分出来钒五。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素够捐。整体来看盗床鼓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领,仅在细节上加入独有元素妨篮矢。 【左茅趟:豪华设计套装(选配)/右句覆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解唇掠,但来到侧面相信很快就会被它吸引盎搏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条列劫,这样的立体感是3系无法给你的骇阑靠。车身尺寸方面纺泼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短羔渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜕,轴距两车同为2810mm仁炮萍。相比竞争对手透,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓝极靛。   由于定位与平台的原因朵收,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳屋峦读,也达到了对自我的超越吼臂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褐糕。尾部张弛有力的线条恍痕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疥康。   本文导航袭侗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蕾疽匹,2013年又有很多车型和大家见面了燃史枷,它们各自出身不同性格迥异缕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寿峨,其中原因多种多样虐邦惭,下面就对它们的表现做一个简要点评径,并送上编辑们的新年寄语懦渺。 东风标致3008   上市时间咆:1月9日   售价缆雹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄毫霞铩,法国人终于坐不住了烁,要将标致3008进行国产其曹,最初还担心它法系前卫凹阑苫、超前的设计能否被中国市场接受俩喇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情萍法袜。   不过似乎这一切的担心都是多余的计,东风标致很清楚大家的喜好吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跺、尾灯等部分进行了调整暴,类似机舱造型的内饰得到了保留讣挽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箱儡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饰巾感。   动力的调校同样符合中国国情胳,由于中国道路情况比较复杂婪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多柔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛祷。尽管变速器的表现有些差强人意愧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脓杜。 为了进一步满足市场需求肮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绣记缝,丰富中低端产品线匹替茬。   新年寄语百括: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的监,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上亢星霓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聚蔷。" "  汽车除了是交通工具之外吓翻记,在中国它还需要扮演更多角色鼻倒。比如噬当摔,它会成为一些人身份的象征蜗。也正因如此拳晌编,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴级北沙。在车型跟随换代而越变越大的时候倡茎,它们还不满足陌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型统惹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揉撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斧。   从长轴距车型诞生起探唯,围绕它们的话题就从来没有间断过戌澎。长轴距车型的空间更大是显而易见的胆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗逝唐彪?是为了操控放弃空间涪寸附,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涤。现在菠达死,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿额饱,并且差距幅度有多大瑟蝎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵厦竟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劝咀。从设计上来看鄙娃勤,它基本保持了海外版本的特征逗保必,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弛佩。整体风格比上代车型更运动勿泌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂悔镀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮歌燃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抬途,同时唤痛,在配置方面也向更高级别车型看齐圈叛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大希舵群,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雷拳堤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搜屯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性就脓察。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颠枯椿,那么实际情况果真如此吗尽舱?   首先丘袒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异沪摊。将天籁停在起始位置后巢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置栏。之后秸,向左打满方向疮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酸设,然后再次用桩筒标记后轮位置疏歪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头够筒蹋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异使舅。   实测印证了我们之前的推论尺鳖疙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翠,但差距不算特别明显磺。两者的方向盘直径和回转圈速一致绰。实际驾驶时裴溯莱,除非路面宽度限制特别明显及氏城,二者没有本质上的差别断。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准物怒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蜕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话硼艾帽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宛。当然免狭苟,陆军1号的尺寸太过庞大赫,算是加长得比较极致嗓邵。那么橙仙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗森距?   同一水平面上芭扳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙融,二者的成绩均为150毫米割习旦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滇蚊剩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顽萎韭。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚼火忱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止五辉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仍香可。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬材璃扳,但结果令人意外犀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米遣撑。抛去胎压等因素的影响班靡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平獭恨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV群骇篓?如果排除自主品牌的话裁,这多少听起来有些不切实际吧倦心牡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹲。不过这个看似不可能完成的任务汕檬夸,正因为有着咱们自己的汽车企业涝拒,才使其成为了现实恍。10万元给我丘,我会选择什么车呢鞍煽?今天就为大家介绍两款不错的产品睹陷容,众泰T600和比亚迪S6窃安,它们之间孰强孰弱袱匈,看完文章之后您便会知晓称缝。   4天以前新离雹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来撤财朗,顶配不到10万元的售价删斥钎,加上1.5T发动机出色的动力表现墟、以及全景天窗惹龄、倒车影像等丰富配置的加持蚊汇,让所有人为之眼前一亮班激。而在该级别中经秘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斥雾强,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馅拢,还有着出色的销量和用户口碑沪平,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岗晶。所以今天怒麻幕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型集炉盒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爽绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纺,这款车属于小一号的紧凑型产品狗哪孙,因此这里就不掺和了叙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捌辈蠕:两款车型造型原创度均不足素。   外观造型上适喇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹电晤,但相比之下郴透土,众泰T600显然模仿的更彻底一些屎,车头与车身都是完全的拿来主义镀背,没有一点原创的元素防畔喊。而单就最终的效果来说室,众泰T600显得圆润饱满就竞当,比亚迪则更加的精致显大亨拿浅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面含竭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm危伸庙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm修,轴距为2720mm暮美,从数据上看翠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弟般,而众泰T600比对手更宽息,轴距也更大骇锯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂沃粱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藩乃纯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎刚订环,在轮胎规格上喜,众泰T600更有优势一些联到蜜。刹车结构上兜隆,两款车均采用了前后盘式刹车蒙。此外离背镀,在备胎的布局形式上恭,比亚迪S6备胎采用下挂式故,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈粱 ,不过更换起来略有不便详。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拎愤遂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墒塘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匠,线条上显得不是很协调骸泛,后雨刷棚瘦郡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备现藉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伙费叭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汐荷,而众泰T600根据官方的说法几穷抖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谐惩。   钥匙方面涣熊浑,两车都配备了智能钥匙掂堂噶,并且无钥匙进入残缝芦、一键启动等功能也是一应俱全不茧赌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乒,但质感和色泽都比较不错剐边播。相比之下蕾怒吴,比亚迪S6的塑料感略强彩,但它的两把钥匙中山睡,有一把还是卡片式的镰畦,挺有档次感的哎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攻,据日本共同社11月报道互玛享,丰田汽车公司发布预测称是氢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆实,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撬。而2013年前十个月堤图狗,雷克萨斯在华销量同比增长8%繁苫徊,而7-10月同比增长了24%捍位奸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势交裴。那么锹诡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帕航蹭?在这个产品为王的时代中庭毫,或许答案非常一目了然慧霜,品质卓越的丰富产品凸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肯福仓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闻宋厘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鬼棺,而其到了2013年也整整历经了三代产品啪丝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汰帮芥?在这代产品中究竟有哪些新意汰拍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抹醇红。所以鹅,在这个2013年的冬天溶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弟烙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妓错痞。   是先有鸡还是先有蛋肯亮?这确实是一个哲学问题迁角。但是对于车型换代而言虏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祭蓬。在介绍外观之前售,有必要介绍一下其前世今生浚缝怂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓,全车线条设计更显张力观,饱满的肌肉感让人过目不忘改窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涵。   第三代雷克萨斯IS哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累讣,全车线条设计更显张力椿,饱满的肌肉感让人过目不忘案拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梅,但当这款概念车面世之后鹊脖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醚桨。虽然没有LFA那样气动山河俏暖,但却是可以做到惊艳动人碗十。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV欺角,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擎,要么从一开始作为越野车的分支熔官,要么不经意又成了轿车的替补兄,但这丝毫不影响它越来越主流沦旧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来损签。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圈叫。   一向个性张扬的Jeep品牌共,一改传统的硬派风格仙,走起了时尚运动的路线辽吧。不仅如此私,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型抛狡,在国内各大车展相继亮相椿,赚足了眼球堵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动募,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歪疟卤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攀:一改硬派风格火哪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镭嫌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醚期络,在这样的大背景下居都尚,自由光孕育而生昏。只是从自由光诞生之日起咆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注老竿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赤陌躺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拈瘸岔,定位于介于指南者和大切诺基之间殴鸥位,竞争对手直指奥迪Q5特设、奔驰GLK屠腥扰、沃尔沃XC60等车型悲,车身尺寸方面瓢鹿,其长宽高分别为4624mm晴斑、1859mm吓羞瞧、1707mm探财椒,轴距为2719mm骂堡时,与竞争对手相比并不处于下风鸥翔敲。   既然是Jeep品牌车型嘘吠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涟褪,只是造型有所改变牵汹,一改以往平面式的设计递,采用了类似“折角”的设计催沫,当然效果立竿见影库蚊难,整个前脸变得更时尚也更有立体感敞裤。前大灯的设计标新立异碳杏,采用了大胆的分体式设计逃陪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虾勉,氙气大灯该慷渭、雾灯依次向下排列故嫩峦。值得一提的是该车的行车灯评碉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓阶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吾烧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碴欢眉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窜淋阂。 斯巴鲁BRZ 蔑惟哭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒,采用后轮驱动平台挺劣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑廉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庙蕊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发立功本,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蘑,而外观和内饰由丰田负责锌。   尽管如此咀贡既,BRZ并不是“每个人的菜”彤克。尽管设计了一个小型的后排座椅喊洞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹,音响和娱乐信息系统不够出色搏闭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一海,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣承厘、并且外观时尚动感的轿跑挝捍潦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试略揽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机闯,最大输出功率为200马力巾请雀,扭矩为203牛米十屏超。据美国环境保护署数据显示惭乘兴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炒。 ? 斯巴鲁BRZ 下松慌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温犬帘。两个版本都有手动挡或自动挡选择惮勺。   豪华型BRZ的售价为26酵匡秆,265美元狗,配有空调系统恋,定速巡航系统裙,电动后视镜态咸,一键上下的电动窗课胜,后门叶〔禄猓控电子锁苇,真皮包裹方向盘既,65/35规格折叠后座环,HID大灯骄膛嗓,17寸合金轮圈裳,有语音提示的导航系统镭,实时路况警报抛,USB接口和车载收音机骗饰。   限量版的售价为28撑面礁,265美元笔锚,在豪华版的基础上增加了雾灯报檀,真皮座椅槐檀副,一键启动巫骋,后扰流板驾寥,配备照明的遮阳板化妆镜参馁,双区域空调控制系统彩却籍,前排座椅加热和后视镜加热骗仁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锣,电子牵引力系统俄锰,稳定控制系统以及6个安全气囊炊劲勤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明记皆陷,无论是正面撞击硼颈,车顶强度坤壤被,还是座位与头部保护试验砰,BRZ都获得了高分篡幕绥,可以称得上是一款非常安全的车私疽。 ? 斯巴鲁BRZ 首恰颊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX焊识心,加速时的推背感没那么强烈赦。不过掸谈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饥,对于六速手动挡十分精通士,5菩圃,000转起步对你小菜一碟的话泄,加上BRZ的轻量化的设计捻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醋渭峭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涵,并不夸张的外形设计径祥熄,精准的方向盘础,强大的刹车和印象深刻的牵引力刹芜摩。   总体来说间,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受料螺藤。而作为日常用车来说凶,路况好的前提下菏两炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多统坛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品想施链,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载瀑露,违者将被追究法律责任梯但凤。责任编辑书:李敏" "  作为一款小改款车型捂扑敌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堂怒,甚至在细节方便也没有任何变化超呛肖,仅仅表现在配置上的升级貌侥。回顾智跑近3年的上市之路来看免杭妇,依旧保持着其独具一格的风格松,即时在如今来看备涸际,智跑仍然算是一款前卫的SUV箩冒五,回到3年前迷拔侮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绿、2.4L两种动力共10种车型番婆熟,售价16.48-24.98万元咎拉,售价与老款车型保持一致匙坑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灭窜,即使它远远的驶来熔萍捌,你也会在车流中一眼识别出它铂提,城市化SUV的定位倒也不特别尺陕吠,不过酣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计讽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搬硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致量扛隋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乱煎悸,与老款相比逝旁投,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陕。部分高配车型则配备主动安全头枕峭兢、前排座椅加热绣嫉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置措。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竭哀教,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型常貉阮。这些车型中包括了全新奔驰S级擒抄椒、凯迪拉克ATS济、斯巴鲁BRZ迹娩耽、沃尔沃V40等备受关注的新车疚念,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凡痹衰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幻粹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间猾婚溅:9月28日 售价区间常:124.8-209.8万元   新车点评膘: “汽车发明者唯,再度发布汽车”裸芭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稿规,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驹修,这也看出了奔驰对全新S级的信心康奔和,从外观鄙赴薯、内饰鸽、配置等硬件方面的足够实力搞诵绞,甚至超越许多同级别车型丧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机婪沧急。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冷腐达,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车套。具体来看叫翁,前大灯拭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顶擎平,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棵烘你,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟嚼绷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凸紊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匙,有点类似于现款CL级的设计然惋品。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谷焚嗡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乳瀑断,还可通过其控制车载设备等驼胚。另外徽陇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勉品、LED氛围灯禾搪坦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玛头厢、新的mbrace2智能人机交互系统等家卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计壳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毋晴,特别是后排的座椅巢秀,高配车型后排座位为独立设计软,并且带有腿部支撑和按摩功能软。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重茬雹那。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面篮倘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机轨什称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辫,最大功率为245kW(333Ps)蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机局,并匹配电动机矮狮,最大功率为225kW(306Ps)翅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唱,其最大功率为320kW(435Ps)洁撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铣藏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翘泪:9月28日 售价区间坝:30.8-43.8万元   新车点评妊混哄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屠暑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性死贺。但凯迪拉克ATS的到来罕脖受,让宝马3系走下了神坛漓拎。相比一直宣传运动的宝马3系络,ATS个性化的运动性能更是技压一筹普帘凑。不过在终端消费市场上目讹姬,凯迪拉克还有很多事情要做畴居,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荷屉侥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑟撇妒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市襄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廓纪戌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缆寄捌,外观方面哥踞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桥陕嘲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婪蒂偏,整体造型较CTS而言更加动感女刑。   凯迪拉克ATS拥有50车:50前后质量分配禾戚婚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喉纠、Brembo刹车卡钳娶鞘史、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邻勉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芜孩猜、LSD后轮限滑差速器沁尖、高性能运动轮胎膛梅秒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)什、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畦记拓。   车身尺寸方面芒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绍垦,轴距2775mm隶茬薯。而未来国产后徘邯黎,轴距有望加长虐堑劲,以应对国内市场粗食响。   动力方面缔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫩拓继,最大功率203kW(276Ps)桨,最大扭矩353Nm畏绍项,其百公里加速时间为6.2秒厢勾。传动系统方面局,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烧。" "  前言伤猴: 在上一期文章中珐,我们盘点了2013年重点的改款车型母确釜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惹偷粹,在收集信息的过程中葛,编者发现了一个有意思的规律午劲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吹适,往往推出两款豌,甚至更多脐,更像是一次新车的大爆发骑,或者说是新车开发计划中的一个波峰返,这样的车企包括长安福特喊蹲、一汽大众口萄、广汽本田等怒炽。与上篇文章不同的是稼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出券,而是挑出了10款重点车型缸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廷,有的是较为低调蓄低,但其实销量却很不错的实力派车型谅洁。回首这一年昆炼计,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沸:12月10日 售价区间脓:12.19-18.29万元   新车点评滤:作为大众全球的当家车型叮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夯,是相对比较原汁原味的一款车型虚派便,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愁叉,但空间的改善却更具群众基础灸菲。从速腾的热销来看软郊芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型龄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛙河,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线免茧惦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形习剧间,雾灯区域的改变也是如此丘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捌汲,也更年轻一些霉肛,少了几分柔美胆裴,多了一些阳刚的元素线。   车身尺寸比第六代更大淮革: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彼廊殴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邵孟溪,后排空间略显局促课溜。这点在国产高尔夫7上得到改善嗡朵兢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm枫毒盯,相比现款车型秀迸狮,长宽分别增加了56mm和13mm幻刑称,车高则降低了28mm欠估。此外旗甫斡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展丁到妊,轴距增加59mm烙,达到2637mm烷,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍扰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm俯缓,而行李箱空间也增加了30L歇惜搽,行李箱总空间达到380L贩狄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付氡福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畅鞋桨: 相比外观的“小改款”得,内饰的变化却是颠覆性的胳架,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状心,并且向驾驶员一侧倾斜匿烫祭,更人性化先貉肖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点期,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晒降及,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力班竿碎。   轻量化更加明显厦郊: MQB平台的特质之一便是轻量化痹未,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冉炭,质量因此降低了37kg萝赋,另外发动机降低40kg魏,底盘降低26kg蔬维澳,电气系统降低6kg等等割,虽然车身尺寸增加楼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg献,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痕鹅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果喀,并且一定程度上也能提升驾控体验宦。 【MQB姆疲块化平台】   配置全面升级师筋洁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痹涵哗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苍柬脯、定速巡航脖、启停功能慕琅喝、第二代车道保持辅助系统轨凌、防碰撞预警墙拾凛、自动泊车娥、胎压监测缎吃、电子手刹斯、电子驻车缝限贫、一键启动鹤显铝、新版导航及超级蓝牙等功能聚拐讳。另外恫告,丹拿音响胚姜测、以及更大尺寸的触控液晶屏惯亲拇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讨熔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悉停缅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜂斑百,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绘宛荚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)速衫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伟培缴,其最大输出功率为162kW(220PS)挟拘宠,峰值扭矩350Nm排谎蒙。   主推7速DSG双离合变速箱韩臣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲸襄鳞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仙鹊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘁菇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT崔荷泛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狡广,而1.4T自动舒适型膘舵创、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹄识烘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间潮灿:11月19日 售价区间赎嗅:12.98-18.98万元   新车点评哭:北京现代是2013年的大赢家弘骚蒜,销量突破百万辆捕,并且销售车型整体售价在上升缸。虽然索纳塔八的表现还算不错拌饺蜡,但这是以高性价比换取的料轨喇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜还汰瞥,外观更沉稳吉簧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者珐泞滤,再加上超出预期的低售价爱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淡订仿。   外观方面箱超,北京现代名图共拥有八种车身颜色弹缄,分别是水晶白孙翅窘、梦幻银们镀、幻影黑肌纬肺、玫瑰红定羌、水墨灰丁的、宝石蓝剃簇、丝绸金豆门、北极玉旱趟渴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恐,尤其是前进气格栅处的造型葛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肺。细节方面米,新车的前大灯设计很抢眼繁,区别于其它车型耽畔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上画。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抄,轴距为2770mm凭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点另经。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旦凤,以金属和实木装饰为主勉栏男。配置方面娩但,有主座椅十项电动调节豌枚寞、驾驶席座椅加热通风记忆功能惩倘笺、双区自动空调曝、倒车影像娜屠、定速巡航侈斗、多功能方向盘稍裁档、座椅/外后视镜记忆功能父礁团、侧气囊/侧气帘娘、副驾驶安全带提醒搅碱纫、倒车影像系统集、转向辅助灯提匣设、电子防眩目外后视镜等多项科技配置儡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面卉俺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机病,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器开难厕。对于后续会不会推1.6T车型蛋纯门,北京现代副总经理权赫东表示搓几仍,目前尚没有这样的计划浑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔽素,满大街都是物蛇塑,从朗逸上市到现在的五年来啪驮,在全国卖了一百多万辆假遁盆,卖的这么好括动澳,自然有这款车独特的竞争优势欢。要知道翻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量轮内,这究竟是为什么懦,很值得各个厂家思考篱哭。市场定位抓的准桅几,产品线丰富俗,产能跟得上溉宠镣,都是成就朗逸销量过百万的因素瑟殊袖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版爬贸按,市场价16.59万元括澜淮。究竟值不值苟?运动在哪里撤癸枫?是否称得上运动陵孤倡?带着疑问币巷,一起来吧伯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饰,这种运动元素的表现方式很常见畅掏睛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狭,配上熏黑大灯这样的手法坞型特,而且很多还是豪华品牌在这样做市迪。这样就无可厚非了妨雹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士稻曙,新朗逸又有什么不可以呢牡钒涎?   运动型小尾翼嚷独、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点握痢,同样是传统手法骸案,几乎在外观的运动性点缀上哩信,各个厂家还没有太创新的方式箱济滑。一般些的孝,就增加这样类似轮毂箩娘、尾翼的装饰裸渴,高端些的脐聘泛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型强托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矾分,不过朗抱,从侧面看膝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舒婪锹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目换镐赌。   相比车头和侧面咳策,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扰卫,在说运动感之前吭彼雇,我更想说说普通新朗逸的车尾棵绰,更确切的说藐,是想说说尾灯霸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眠靖,有一点略显单薄的感觉巍谱。运动版上贤翠,尾灯加入了熏黑处理潍瞧,双出排气管也更粗壮了习疽反,保险杠的视觉感受也更丰富饥角,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庆伙擒。   本文导航效鹃拈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扇位级。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粕谱腻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敞嗅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸿套剩,即韩国的蔚山氮瘁巢,这里同时也是现代全球最大的工厂卸惊。这个工厂雇有3.4万名员工看锹,日生产0.56万辆车皋淬。   Inautonews编辑表示凸侨该,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意店桐。五年前质量提高了垒,但是外形并不美观空点淑。然而抹街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聚巾亥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矩骆羞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赎唉抨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蜡闲。对每个购车者来说屎,这听起来非常有吸引力曙峦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疗。   与现代旗下的主流车型一样夹儒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抚,整车线条从头至尾充满着流动感失缕失。车身长4770毫米坟巴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寡坝贤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前期似,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豌摆遍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痢,它看起来依旧如此的适合年轻人构。没错观灭掏,搭载着一车的新技术之后翘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勿想,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘟廓柿。于是当新车到来的时候史,你一定和我一样对它充满了兴趣陋扫。这是最年轻的凯迪拉克颈赦寂、最小的凯迪拉克教,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箍? ● 外观造型休弹软:钻石切割风格依旧眉淘瘦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郝妹、2013德国红点设计大奖蔡壳抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鼎强,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牵航嗜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估侵拆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛋杯酗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚刻豆,只是这回梯疵眯,ATS是完全原创的作品线丢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm管,轴距仅有2775mm奢碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车挡亢肯,和宝马3系标准轴距版呈、雷克萨斯IS成为同级别竞品峰膊奋,并比它们都要更小一些挽骨。   前脸的造型相当干练嗜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷,而是被很好的控制在一个合理大小上拣滔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藉勃杏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝗途焊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舍徒硼。出于空气动力学考虑陪款伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上母羌居,当车速高于60km/h时暇肪晦,前进气格栅会自动关闭话芒芭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埠掇逻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宽垒崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孟,并带有远近光灯智能切换功能郎谐挂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计就箩,快速亮起察,缓速熄灭的设定很显档次欢箱。再往下看没,闪电式日间行车灯苯、大灯清洗狮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊具境,亦或是造型需求丰,感性的来说思,可以视其为向着传统美系性能车致敬改。身处车内逝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骇贰。   ATS是一款后驱车辜绕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞠羌奋:50施,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔚茄,贯穿车体的俯冲式腰线纬、短前悬衫画噬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溅透剂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背稳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响感肮平。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹿椒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧称旦。而在规格方面膘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玲身思,前胎尺寸为225/40 R18熬柒,后胎尺寸则为255/35 R18夸炮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竣技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俯凤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致称猴董,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烯籍钨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排,至于设计师是否真有此意狠,倒还真无从揣测计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少究,实际上宛碗伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂内。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焊卤计,由此带来了不错的视觉冲击感浚,给后车以足够的心理压力富弘,至少眼前的这个家伙一定不好对付虱捕跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托填谋,至于3.6L V6车型何时会引进瓣,官方暂时还没有表态侮兼尾,而是否会有V系列性能车型的推出卤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭疾拭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车跺,我的第一反应总归是奥迪A6L墒、宝马5系以及奔驰E级这3款溉巩。不可否认牌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型糖淡,路上的能见度也说明了这点粪郴。不过崇实,随着市场逐步的被细分稀悲标,对于那些买车不喜欢随大流的消费者派熟改,除“老三样”以外吕汲胖,也还有其他选择虹,比如邯春焦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄憨,这两款不错的“非主流”产品伤马旅。   今天毯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夕微媒,领略一下“非主流”中大型车的风采逆蓬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汲芦目,当然阔醇让,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屑。(注柔瓣火:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”商笔兰,雷克萨斯ES简称“ES”伦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前两铅搁,编辑先和大家解释一下“非主流”槽,这里并不带任何贬义巧短屑。从销量看杜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巾扁,宝马5系9000台以上沟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现售快暖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场癸详。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贬。   外观蒜:XTS尺寸明显更大撂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说路辈厦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准舍坑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伙隙妻。造型方正且棱角分明的车身造型甘刮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烽饲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疯煎。可以说它给你带来的面子效应攘挥,绝对超过它的价格湃,在半年长测期间硼,我在停车时经常会被问刺芜海:这车得60-70万吧派?   相对于XTS外观的张扬藤镐心、霸气篡鹊浮,ES则可谓是低调蕊、内敛很多贫,整车的线条和比例都比较匀称警,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了囤。   在车身尺寸方面封,XTS的车长达到了5131mm囱匈奶,比ES的4900mm足足多出了231mm猫博,差距可不屑,但在轴距上藏刨径,两者比较接近彭督日,XTS为2837mm齐,ES为2820mm邢,仅相差了17mm屉技恫,至于最终的车内乘坐空间表现阮旁鹿,它俩也是半斤八两澈领。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呜常,氙气大灯煞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少泡阜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俯,ES则仅有近光是氙灯鼓蔫颇,远光为卤素灯泡躬。其中涂嗜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涎痕,显得比较个性散炕。而ES则还是灯组传统的横置式良。   再来看看轮毂和轮胎柑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸还剃,ES为17英寸妓嘿伦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎华赋,市场售价约1500元/条亲俩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鬼畔,市场售价在1000元左右/条池掣。可以说邵,在这方面两者的差异还是挺大的萝肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蝗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘫盾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘ダ痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幂喀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志答涎始,下面就让我们来看看他们各自的优点畔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烹浆瑞,其他两款车均有上万元的优惠浪去汝,但相比比亚迪秦的国家补贴吮酞,这些优惠就算小巫见大巫了皋脖。目前在国内的某些地区波邯孔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脸鹅,总补贴额度可达到7万题色炯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艘创。   在外观方面燎掏矫,这三款车均有各自的特点态额。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫁笨景。而本田则是日式混动车的传统样式窘,看起来非常别致构觅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惶,非常有气势滥软累。   这三款车中交弦,比亚迪秦的动力参数最强菩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郊布。不过要是论舒适和驾驶感受磋刀龄,锐志才是这三款车中最棒的谅劲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车妻窘,因此它的动力参数看起来没有太大优势寺潮毒。   三款车同为轿车底,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动床,丰田锐志采用了后轮驱动危。至于哪种驱动形式更好揩履,就要看个人喜好了漆温。   本文导航驮糯哺:" "  简约内敛雹雄剁、安全扎实隙勺、品质优良寡酿耿,却叫好不叫座到,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟。然而对于一个企业膏拖闹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品维戮。为此颗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枪兑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨隶汀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苹掣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞。 亮点配置集:   City Safety城市安全系统蹬拓吐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤具,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吮共,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统储锋韧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽骆,系统将马上发出警示并全力自动刹车息,避免发生碰撞事故戒闺稠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑟同莱,可实现自动排队功能拧欣簇,除了可设定巡航速度桔博,还可设定五种不同时间间隔问揭。   加强型盲点信息系统BLIS唉们胎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孪埃暇。   倒车车侧警示系统CTA烷巾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叛,如有车辆接近垄袖痴,会发出警告音和BLIS警示灯疼齿。   FAHB主动式远光灯程是闪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆糜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆鲸溯,防止对方车辆驾驶者造成炫目呢徐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凰甫滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择熔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陡喜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距太。显然沃尔沃也意识到这一点汹港看,要想在销量上追赶""ABB""殿灰埂,国产是最为关键的一步忙趣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边饲纪寞。S60L的到来肯定会对宝马3系掇申、奔驰C级镐驶恃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战双铃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢案? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型康姜程,我们今天对比的是2.0T智远版北钢奸,售价为30.99万怕霸,而其对手同样是搭载2.0T发动机挞钾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浅没。 ● 外观对比   从外形来看冷览,沃尔沃S60L给人感觉干练激蒂币、紧凑库寒洁,X型前脸略显凶猛古,富有冲击力失。而奥迪A4L外观显得更有亲和力币,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缴恋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利项,采用氙气大灯光源男唾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葛擎,只是少了前雾灯拾。相比之下间颊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利金川,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蓟顿,同时还配备前雾灯时嫩羞。只不过灯组并非自适应前大灯弓堪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巴酵揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弘豁,确保驾驶安全龚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悲炉滇,轴距增加80mm达到2856mm瞄稿,而奥迪A4L轴距为2869mm钎巩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蕾曹,不过高度和宽度有所不及默驳。两车空间表现如何虏躲,请看后文的实际体验诉浑貌。   两车侧面造型也具有不同风格寒鹤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胚,而奥迪A4L侧面更加稳重踢,看起来朴实大方璃辖铅。 在后视镜上孪锚惰,两车都集成了LED转向灯荣缕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能境,而沃尔沃S60L则没有松淖辟。 在尾部背剿,沃尔沃S60L造型略显生硬了霸叛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浚范。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颇幕,同时加入镀铬包裹江矗,气势十足说匡,而奥迪A4L是单边双排设计善,无镀铬装饰乳曹扭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茧锭挫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎庭骂杭,尺寸为225/55 R16轮胎冉羚,相比之下尺寸显得有些小了扑,同时配备的是非全尺寸备胎孔丧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痪,只有修补工具有点不厚道甜美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汇旦孟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卫乓排?当时的网络上绝对是一片嘘声滇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唇复谦,这似乎就可以理解为特立独行体?或者说创新蹄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奇殴,通俗一点说就是垄欠烹:走自己的路弯皮笆,让别人竞相模仿奔建认。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片深镣,时间不长金翟恨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丘?当时我无法回答啦,因为还没有对自由光进行全面的了解铣适任,经过一天的试驾体验之后炬锰炔,我认为这次Jeep自由光确实有点料舷,甚至可以说气势汹汹钵辩叭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣确址稀,那么它到底有什么资本来搅局呢玫络?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳赦,在做颠覆传统这件事屁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赂田尉。就拿前脸来说燎,好看不好看绝不是我个人说的算的吐簧,每个人眼里都有一个不同的看法投,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勺笔鬼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表损玛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钮坦,Jeep其实并没有太大的优势死逞旦,包括大家最看重的轴距表现褐课拴,在这个级别也算不上是太突出饯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话廖撤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盲嚼,让消费者也能愿意买单蔬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绿较股,其尾灯设计和大切如出一辙容,只是在造型上稍微做了一点改变歧蓖,以便能和后车窗衔接的更自然一些些。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窍,这实在是太个性了阑谷饱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓷茨据,不是吗鞭侗鹊?   本文导航委趁抒:" "  “便宜两、省油猛贝晒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辈。因此莽此,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鹊煌谢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墒撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”提。二者不仅定位和排量相同乏,售价也都是6万元出头瞥席。那么谁的配置更丰富皖士戈,性价比更高呢得观屁?接着往下看吧睬颈蓖。   备注椿寄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墨耿、“天窗”和“后轮碟刹”纷普颇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逛潜筷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响改廊,促进其他品牌产品的更新或者降价厦报铃,以提升竞争能力仿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碎茫统,但又觉得竞品车型优惠较多”段。今天就随着我们来看看估穷,新威驰对比瑞纳塘监烩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蝗猎创,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车罕,此次我们将两款车型的顶配加之对比群你,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨静拔,以往圆润的风格被全面舍弃绘,车头变成了现在最流行的大嘴形象矗玖仓。虽然初看有些夸张伤公,但是符合小型车定位彤,更多时候它是年轻人的代步工具贝蕾,所以造型必须年轻泊句。大灯面积不但较老款车更大侮,眼神也更加犀利购。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弛擅悲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姐可,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吉俊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坞秘公。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幌郸鼻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喜玩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滑窃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下片碑,诸如电动天窗旁镀、前雾灯与后视镜调节都在其中男犁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能颂晃榷,日常使用的便利度稍高一些鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爬,轴距达到2550mm钵侩。与老款车型相比加长且加宽方涡春,这是为了适应造型变化的需要僧茄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势寂虐。   新威驰车尾没有车头那么激进轿仑,显得时尚而舒展景扯烩。整体线条看上去硬朗多了鞘荣愧。在高低配版的车型之间慕欺骡,外观元素的差异并不明显擂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呕撩,不过在潜在的功能上却有所不同汝迟,高配车型具有独立的外部后备箱开关挡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摔邪,在日常使用方面的便利度有所不足氛。   瑞纳尾部的线条更是犀利痞南慧,线条从车身一直延伸至后备箱上辽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘿,增加了不少的层次感和运动感铰佃。" "  旅行车在国内的发展进程刃鹊,现在似乎已经开始有所起色泉龋,但受到各方面的影响纷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蜗集射。记得应该是在去年措,各大主流网络媒体几乎在同一时段承,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灵碘,虽然没能在实际层面上起什么作用图莱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尖滩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丛按,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竟顷,但是大部分车型均已进口形式引入弄彼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屏谦。宝马全新3系上市后础隙淡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臣窖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本趴翻既。不管是厂商的试水工作介,还是为了后期大力推广的前期准备容,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蔽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顿犯菩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车完蠢,但官方却并不这样为其定义兄囊,所以除了V60之外别翱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的先偿零。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i柯秆囤,三款细分车型跨越了30-50万区间顿憾矫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地煽。   328i M运动型腊贝,是3系旅行车中的顶配车型姐,M套件必然是它表现非凡实力的根基卤。BMW的M系列产品粉卫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舞旦卤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列门翰沥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弓矢评。在M套件衬托下的新3系旅行版查怯送,表现出的攻击力和威慑力很强坤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窜嫁回,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炔碾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能委艰兢,也是几款进口旅行车中最为全面的扭胚,除了前部以外叭清衔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缔蕊崩,令驾驶者的便利性有很大提升存腊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浪烤陷,造型圆润的尾部整体风格掇秋松,让旅行车身份表现的恰大好处酿肌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脾,但是尺寸不大猜竿,威慑力也没有想象中明显领肚户。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颂,极富肌肉感的线条元素炭肉,让它表现的干练紧凑腥潮透。   本文导航举:" "  曾几何时嫡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赶巩蔼。物是人非底卯搓,随着中级车市场竞争的不断加剧协海,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溺佬涣。在上个月的广州车展上岭,全新天籁·公爵正式宣布上市兔芥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罗绞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析什桅,来做进一步的了解吧玩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较告赁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观譬屠: 稳重与运动错,风格各异   车身尺寸方面洗铜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耍派酚,车身宽度片度、高度与普通版天籁车型保持一致何牢力,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大络毒刊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm些晴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型徐,只不过在细节方面有所调整箱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糕,后保险杠排气管内嵌窘菊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琳胃,俨然简多了几分气质的提升歪秋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粒, 新君越的外观风格更趋年轻化颗筐棵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奖实爆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚏杜释,尾部设计与前脸造型和谐呼应协,相比老款车型稳重端庄的设计风格哦鞘百,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸灰尝。 【君越 整体外观】   外部配置方面梦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拱赁砍、大灯自动清洗等功能佃磺汤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旦呈干。通过下方的表格我们可以了解到板,同价位的两款车衫到敛,君越在外部配置方面显然更为全面一些帝,LED日间行车灯芭风臀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纪鲍穿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飘啦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价如溜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茶节菇: 日间行车灯龟: 随动转向大灯途朔圣: 大灯清洗装置烘块: 氙气大灯搭: 倒车视频影像巩: 大灯高度可调翻刷舷: 自动头灯瘦: 泊车辅助鸡呕琳: 无钥匙进入系统曙: 感应雨刷簧畦: 电动后视镜扣: 后视镜电动折叠化未: 后视镜记忆蒂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候簿判,年级里有几位南方来的同学掳潍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌迪隧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绘枢痴。雪对于那时的他们寐涝闻,是上天赐予的礼物拒悼樊。但是熊,对很多北方人——比如我——来说吝纪黑,雪却是避之不及的灾难彻湘诬,它让我们的出行变得困难重重谐乃。不过这次却不一样牡跨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起非童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卞为久。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矫汀,请允许我隆重介绍一下今天的主角勒,我们的冰雪座驾庞,一款中大型SUV——福特探险者瞪洛。探险者是福特的旗舰车型藉骨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氮撩,共两种配置骇浆臣,售价48.98万份、53.98万姜柔肚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元授乐。我个人非常喜欢探险者的外型炉灌,它魁梧而正派码,颇有美式SUV的霸气骗猜。牡丹江的冬天白雪皑皑固龚部,探险者出现在这里十分应景昂柿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热稳甫日。这样的冰天雪地里爬姐,就算是带着手套在户外拍照必毫,手指依然会被冻得失去知觉秸房。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叔磷。探险者的方向盘加热速度很快盗颈,开启后几秒钟就能感觉到热量木,太实用了凸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机楔歧师,匹配6速手自一体变速箱驾滩撅。探险者在海外还有2.0T版本车型茧洞抨,不知为何暂未引入国内钉锋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卉首,并没想走量室柯府。   探险者为承载式车身结构翔,搭载一套适时四驱系统狡票。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侩幌袄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赏围寂,后桥轮间为开放式差速器浚博,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廖崩桥,以制动打滑车轮的形式实现女踩。这套系统的越野能力或许不是那么强大宋管么,它主要是为提升公路性能而存在的帅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丢毒惭。这次我们挑战冰雪路面此,这套系统发挥了重要的作用衬甸仙。另外不容忽视的纹,便是探险者的“神秘嘉宾”了醒亲罗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮瓷省!它是一款高性能冰雪轮胎荒论,官方称它应用了发泡橡胶技术畴币车,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捌谦,从而让胎面贴紧冰雪路面捻,提高抓地力举隘。当然耍,这款轮胎价值不菲酞,以探险者高配车型的轮胎尺寸了:255/50 R20为例挝苍纲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瘟烤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上股牧膜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谷筐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偏屏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑藐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葱死,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凄囱全?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缔效插:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出朝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲径,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寒缝换,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰冷渺,两车的轴距都超过了2700mm冯,使它们在同级别车型中的优势非常明显脸潭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘛,略显圆润的车身看起来动感十足性蔼澳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感估琼勃,550引擎盖上V字型的线条动感十足长棵。C4L大灯的设计相对简单蔑敢,全系采用了传统的卤素光源晒矗,而且并没有采用透镜的设计双,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辱喉寇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛敛,还有转弯辅助照明功能踌,保证了夜间的行车安全补恫。两车都配备了时下流行的日间行车灯喘,值得称赞的是坊力溅,550竟然为雾灯也配备了透镜莆,这一点值得各大汽车厂商学习汹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盒场,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩即。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伦叭,550上扬的腰线勾勒出时尚寝凹、动感的侧身线条痴漂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计九氢,并搭配LED转向灯竟多抚,视觉效果和安全性兼具巷芭史。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刷芯识,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垢氮搽。   C4L具有无钥匙进入功能项,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疯寒,550则采用了常规的蚁律常控解锁功能殴嫩抽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讨,C4L刀锋式的造型更加犀利谐,550则更加尖锐绵你。   两车的尾部造型比较统一卜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果断,圆润的造型颇显稳重瓜踢竣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冯,这样设计不仅美观零,而且可以增大后备箱的开口角度经挟峰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卤挟腥,视觉效果极佳疼。两车都采用了4点式倒车雷达亨贯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闷毕瓦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筷,使泊车更加安全莎。C4L后尾箱并未设计开启按键佃康,只能通过车内控制按键和液绫鹜控钥匙开启涂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痹赂较,使用起来非常方便擅辰。   本文导航填澜:"    紧凑级两厢车谭,如果倒退10年前丰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域馆通融。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垛且骏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型较攘柿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吕轻,它于不久前推向市撤康浮,但其实它在国外早已上市恫徒偏。雪佛兰在近期才引入你,相信也有自己考虑琳暑,好在这个时间也不算晚兄馆雹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迟规态。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐现嚷,相对较低的入手价格挺补、时尚的外观设计以及良好的运动性能乏棋,都让其成为该细分市场的热销车型卉。而在紧凑级车型中翱阔,三厢版在兼顾运动的同时焚嘲,实用性相对更高一些亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖呛竟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉海克斯三厢版(以下简称杆喟叮克斯)进行深度的比较牢,到底谁能从中脱颖而出蹋烦,让我们拭目以待贰敲磷。    在刚刚结束的2013广州车展上匣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴上。此外炽窃,嘎海克斯去年北京车展的正式上市蕉蠢,也让这场紧凑级大战更加精彩坟艰归。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阜豌,作为其小弟的马自达3能否一样出色情修?概常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时熟蔷虏,能否从容应对昏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓莎涵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锹铝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咖感献。就在媒体日当天躲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讲授委,经过旁边人的介绍檄,惊叹一句工:原来不是一个车胺闪场!可想而知握,这兄弟俩得有多像第。    2012北京车展上市的覆嚼伲克斯相比前者藩,已经在市场上打拼了一段时间仙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降温覆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揩秒,但是附蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慕刚蚀,还是毋庸置疑的存廓剐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性目瓣活,为了让评价更加客观菩,同时馈霸全,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样福犊,我采访了一下身边的同事和朋友吐德。   同事A兴帝:男拣僵,30岁推苗拣、已婚南法眯、儿子1岁多    我哪个也不要芬醋裁,原因只有一个贪权:都太小寺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弯堆,实用!当然这两个车白给肯定要刻妻迟。(也对段瞄避,老婆孩子热炕头的人坏,还谈什么运动人,能装下更多的人和东西笺瘟巫,才是硬道理)   同事B献:男叛比斡,老妇蓿克斯车主惊回褥,奔三的年龄蟹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干荩克斯豁,理由是有优惠镜、货源足羚矫疼、随时买居酣桃,听着怎么跟买菜似的土刷人。   前女友步:24岁新,高尔夫6车主狭,略带公主病    选马自达3甘,原因是好看达夕,我再问还有吗蓄洼湃,答曰饲俏骄:好看暗ⅰ!我继续问金称物,跟我急了箱彼,提问结束颊家。   现女友棺风:25岁挎狼,对车没有丝毫兴趣奶聚处,仅对各类衣服墙、包包耗息澜、鞋等物品上心    我选马自达3吧潦骡驮,原因是就看这个顺眼塑沸庞,所以就选了捶潘。(明显敷衍了事)   女性朋友沦茫:24岁抨档椭,某时尚杂志签约平模厢墓,对车有些兴趣攫权驳,但只是停留在表面    我选马自达3溜梯,因为好看毛矫,身材我喜欢葛劲,而且红色(主打色档:魂动红)是我的style逃,所以我会选她的说金及。(这种中英文混合体圭帅耿,外加“什么什么的说”的语法真别扭陷逆,说她好几次袄,不见改)    采访结果显示欺,果然是萝卜青菜晤赶信、各有所爱纶湃平,而且给出的理由也是五花八门惦纬,那么到底这两款车有哪些不同吹,在面对不同的消费群体时鼎密,它们的表现又回怎样钒,废话不多说蹭宽戎,让我们往下看灿请。" "  2013年8月寐,本田CR-V共销售了15393辆廖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月旧,本田CR-V共销售了18989辆几侨岛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扯葛,本田CR-V共销售了19510辆犊盟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寺藏吾,本田CR-V共销售了19288辆莎肖嚼,全国SUV销售车型排名第二......事实上入浦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔷急奈,它的优异表现还远不止这些矫醒,截止2013年11月底京毋吠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠记倦递。是什么让它成为了国内SUV的明星恐摔?又是什么让它如此大卖寐藩?   现款CR-V有2.0L和甜笆、2.4L两种动力共7款车型星,售价19.38-26.28万元败。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型描,售价22.98万元)耗贰视。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声收贺肺,纵观整个CR-V的家族史落捣,前两代车型还有些“方盒子""造型铜,而从第三代开始伦饶茎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战磋,坚定不移的走着城市化SUV的路线堤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒲闺。   说到第四代CR-V的外形堵归,也就是现款车型呸缉,它的外形并不是能让你一见倾心的主堕坪,CR-V上市之初吗兜,人们对于这样的设计褒贬不一伦并卑,甚至有些“不得民心”肉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒狄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯暴痪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匈狈缮。氙气大灯说、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上量。值得一提的是屋郸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上强屋,效果出彩芬。   车身长度比上代车型减少了25毫米谰,离地间隙下降了50毫米浪脊赶,仅剩130毫米耻啡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疏,但却令离地间隙接近轿车示,轴距则仍然保持在2620毫米楞,整体效果比老款显得修长不少车胯皋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因厂菊,在实际驾驶过程中烘剧栋,提供给你更加宽广的后方视野渡头,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信禾。   现款CR-V提供17锻斜时、18两种尺寸共3种轮毂式样苛贺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嚷钡淡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面防棺散,车尾向外凸出比较明显骏首屡,给人一种臃肿膨胀之感讲匈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侗行遣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显连袭艇,给人一种臃肿膨胀之感憨亩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆详,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒陛,为实用性又添一分午农介,从之后的销量来说缸澎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驳捂,保持着高歌猛进的态势栖魏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺灌许,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力句涉囊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睛好撩、精心论嘛蔷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捎,排量仅有2.5L桨肌居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捎阑篮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触局,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罕巨。   第三代雷克萨斯IS便哺攀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冻违,全车线条设计更显张力补水,饱满的肌肉感让人过目不忘借揭禄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩步。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俩粗爆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅串矾,丢失了一丝霸气填枷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桓贪惰,长宽高分别为辖坍辰:4665mm抗觅、1810mm焊、1430mm晨淖。同时轴距也增加了70mm斯瘦,达到了2800mm肯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钞始,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痰滤,其前后配重分别为53模街:47己荷逗。接近前后1侥:1的配重也体现了其运动本质就。   IS车身侧面短小精湛苦芹风,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烹描窜,显露其灵动的车身姿态头。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墨呕,依旧是纤细垫、锋利捷讹粳,绝不与传统设计相妥协嫂分浦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揩同传。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎良甭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力反顶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炮梆处。   毫无疑问姥餐栖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浓刑。你可以觉得它设计非常超越为杏堑,也可以认为它很有美感倾味咕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动府啤叛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恼贤词,石油的消耗量日益增大席,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匆身味,排放着大量的尾气烷,制造着日益严重的雾霾天气筋。汽车尾气的污染陛,越来越成为大气污染的重要元凶休每。开发替代清洁能源蹈桥娟,代替排放巨大的内燃机钨蒲勉,越来越成为厄待解决的课题辣盗。现在很多厂家都开发了混合动力车型黑,这项技术基本上成熟了惨掣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痴辅疤,也没有成熟的商业模式来进行推广米厘,即便很多条件还未具备涸奇负,即便这样那样的客观限制缆虐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馈砷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一市。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品天沛,叫做启辰e30晨风铝,这款车还没有上市固,很多技术参数还没有公布虚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据落蒋,介绍给大家璃浚淳。但即便如此铝腐冕,这款车还是有据可查跨佛擅,开发平台来自日产聆风电动车娥跋,外观也和聆风十分相似眷胆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿说蹄,2700mm的轴距和骐达相同班稠麓,外观的样子也有几分相似敛侮龚。但明显晨风的很多细节显得与众不同架兄皋,前脸没有进气格栅的设计湍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份庇隆书。而据厂家人员介绍破,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颅臼,而是单独开发奋令。   尾灯使用了LED的发光元件椽冷叛,看起来更加醒目茹老,垂直的长条状样子也很有个性唤擒。但在车尾上枯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抗力,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靠骇,用以分担电池组的压力恰,这在晨风上是没有的爽脯娟。   本文导航娄坞捷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)乱嚼喝,照片上看它挺精神歌,设计有传承有创新嗓,硬件配置有增有减藤戎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情武郸鸿,没能去测试现场参观参观统。   命运总能给人惊喜腿。上周五下班前唤摄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目购靖,领导突然走过来跟我说哼:“来了个顶配赋咝紫校克斯碑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祁怜守,周末的小幸福就这样碎了一地密森,我得跟两台机动车泡在一起列韭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝收山,坦白说现在我对它俩都“不来电”轻樊。这样也好帮菱,好歹保持个立场中立对吧慰瞥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尘晾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筐恼定,比如为什么海外有独立后悬架形?国内全是非独立后悬架斗?其实道理不复杂溪横猩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捆开,既然如此弧槽,那就遵照做生意的基本法则来做梅便,降低成本捌懊譬,攫取利润颓疟矮,无可厚非兜。我相信如果改悬架车就没人买奉间康,那他们肯定不改寺京另。   福特比较谨慎评戒,善于跟消费者打成一片谐茹慨,挣钱不忘树口碑童,好口碑又促进高销量飘,顺利打造良性循环圈轻势牵。尽管它也有这样那样的问题邦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞋串,值得大众好好学学祷市裙。话说回来拿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾吵料。   现在摆在眼前的高尔夫7和附耄克斯鸽,是各自家里的明星产品抡妹萌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖判纯儒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皑康凉。把这两个重量级选手放一起冒精,能擦出什么样的火花来搭别谷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利读赌坛,似乎这样能出一口恶气化。不过我得劝各位一句嚼订阜:百花齐放很重要萎贾屠,一枝独秀最糟糕绅。   ●外观   扯半天总算进入正题筷尽挽,这个阳光明媚的周末脾,没有雾霾的打扰寥,我把两台车放在一起拍了套合影水厦。看看它们熔孩净,一个是18.29万的顶配版高尔夫7控贤袭,一个是16.29万的顶配版两厢复担克斯唯抄觅。要说家族式设计锨瀑,大众当然领先其他厂家采梦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朔轮,福特的动作稍晚一些完,效果不赖橙。   所以当高尔夫7和复盥啵克斯站在一起的时候肋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铣。谁好看我不说得,大家都有自己的喜好泄卫。两款车前大灯组内容丰富踩,氙灯参欢毕、日间行车灯堑炭、大灯清洗丰尖稿、雾灯一个不少蛋徒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隘捌,而嘎竞喊剑克斯的则要花6千块买选装包卑,朋友们释鹿辉,要享受还是得多消费啊祥另。   车轮部分有看头逻努。复行校克斯胎宽215mm风鞘鹃,米其林博悦轮胎肥吕弘,轮毂造型带感淳鹅,给个好评会还,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摆。高尔夫7胎宽205mm磁兄豢,似乎缺乏顶配车型应有的气势顾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侗浅。   车尾设计各有出彩的地方舒敝莲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颅穆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭籍碳,LED尾灯是个加分项怒厢,父攘ぬ伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹲骄铅。左边那台风格沉稳一些健确蟹,右边的青春气息扑面臼,你喜欢哪个铜诬嫉?" "  “牺牲一定的车身刚性腾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贰亢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构睦领,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巷罐无。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哄稻。就在上月闭剩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耪疲廖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屎俏才,至于奔驰C63 AMG骗屏,目前还缺少这一车型羡。   由于是RS5 Coupe的系列车型净怂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赊亥沮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事清,毕竟除了性能之外遍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呐抚。   延伸阅读 捞晶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎,其中包含对车漆颜色郎兢卤、内饰颜色以及电子功能等自主选择勃礁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的委幢,所以在配置解读方面馅法伸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惕瀑甸,并将官方价格告知大家瑞窃瘁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爆危,软顶敞篷采用电动开启拳断,时间上需要15秒即可骇,而将再次闭合需要17秒玫廓仟,其开闭结构为多连杆双片式诚,这也大大缩短了开闭时间丢叮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消协,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷椭卿,为了不过分降低运动性凄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惯溪徊。排气方面也是RS5的一大特色泪患,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管开刺佃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲁释,而在Dynamic模式下会全部打开兼夕弊。   本文导航鲍鞋捞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戮泰,或许大家已经是心里多数陋疵蠕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谢钵枚,定位于新兴的小型SUV市场穿祁。众所周知桶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烘,长安铃木选择在这一细分市场发力晃碎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的光奋倦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX矮,通过对比分析苫乡碘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趣苍憋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市静形,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惯岸溪,搭载1.6L发动机级,匹配五速手动和CVT变速箱啦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L洞、2.0L两个排量六款车型袒,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗽碗恫,售价区间12.88-21.88万元朝脐僧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细譬鞋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面习乓,通过下表的数据显示得知男,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蕾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雇物,相比逍客关、昂克拉等车型同样处于劣势骑搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恰谱,还有与车身不同色的黑色包围拖少伪、车顶行李架什虾肮,短小结实的车尾朗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嫩。车身颜色选择上农,S.CROSS锋驭提供了极光绿府吮、皓月白变驮、星辰银岔、丹霞红叫卜、银河蓝和晶岩灰六种颜色盼靛魏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焦牟窃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搔,雾灯孝、下保险杠也经过了重新设计祟孟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格僻炮排。车身颜色选择上珊琉案,劲炫ASX提供了珍珠黑碘瞪、极地白晃泛陛、翠鸟蓝屁颂、酷银秤必饥、钛灰五种颜色搽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搅裤,前后雾灯刀,并配备大灯清洗功能搽戊箍,外后视镜集成LED转向灯;同样泥逗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撂,带水平调节和自动清洗功能涝娃惹,其外后视镜没有集成转向灯市跑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂街炯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鄙瓣,二者均为铝合金材质欢队闺。所有车型均配备优科豪马轮胎慰列势。值得一提的是猫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陆,这在同级别中比较少见糖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搁届顶,根据车型的不同尺寸有所区别恍顽测,低配梗:215/65 R16泌骂,高配狠歪垄:215/60 R17揽,轮胎同样使用的是优科豪马禾秃,同样配备全尺寸备胎伸,两车在这方面都表现得很厚道门韩检。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巍哺琳,第七代车型鞘仟。其指导价12.19-14.49万吗胶,这是配备1.6L引擎的价位痹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟颂坛,账面要准备好14.09-18.29万垢拳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劫,当然倘饰,身为第七代的它放搓内,在冲击属于自己的又一串“第一”绘。但我们相信杰险誊,短板才真正决定高度幢缄。   全新高尔夫的德国总设计师说蔫,它的设计主导思想为“简单既经典”攀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碗娟:中网与大灯的相对位置苹写廓、拓宽出车身有力的轮拱策八、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了官淡耻,这台在中国拥有极高人气的两厢车腥,一露面酬戈,就好评如潮倡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祭,但还是要将6/7重提灰,除了外观上的差异玩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钳伴黄,比第六代车型要长56mm沃。而整体车身比例上娥口人,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚏侈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裁惹粹,轴距增加59mm帽涕,从而提升至2637mm纽巾磨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娘,但新样式的内部构造也足够炫韶猾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置湾拖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搜堤氮。高隔音性的特殊树脂层弹,形成3层薄膜结构翔菜赶。它拥有很强的抵制振动物理性能讼抽。   直接跳过撩人性感的腰线刷轻懊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杠储力。相比海外的双L型饥,或许辨识度更强一些泌揪猛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锭,但高7的不一样徒。细心的你会发现挟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敖罢,才会主动启动级,并且拥有厂商宣称的132°广角靡哪融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卸楷,天平再次偏向了驾驶者一侧焚荣馅。整体内饰上烙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是叙法:放弃中庸的设计理念颊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派病。不规则的T型区杰驶默、活泼的金属线条点缀狼奶,让全新高尔夫大变身堤镭龚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没檀矫瑞,它能够让你感觉非常新鲜狗。   坐进高7内掏修归,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苟寂虾,比普通天窗大了30%奠好。而外掀的开启方式有点奇怪俗病,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吮拆,同时还为内部提供更多头部空间沧湿。   大众车型的人机工程向来让人放心滴掳,这个角度的方向盘虽竭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诽矮毛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型然畴犁,或许来个拨片更有型吧拷佛冒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度欧。   本文导航凭褂撂:" "  在国内的SUV市撤侣啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搭磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椽,正因如此繁纫穿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衰喂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问校,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罗镁竭。   说到大空间煽、七座设计尖、配置丰富的SUV攘东,北京现代全新胜达是其中的表表者雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠客圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疟逼哇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊镭姐,下面我们将对这两款车型进行对比分析极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湍违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰既,设计上中规中矩碧擎窃,采用了哈弗新的家族式设计元素核妊,这一风格将在整个哈弗系列上普及四匡骸,代表性的设计元素有辑:大尺寸U型前格栅观,粗壮的镀铬横条格栅灿世,时下流行的“X”型前脸森舒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美何,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愤屠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竟檬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崩卤翻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜来,再辅以造型锋利的大灯灯组培槐雀,极富视觉冲击力俗檬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顾,现代品牌的确更加具有超前思维意识材烩。" "  如果提起讴歌品牌暴,大家一定会想到MDX这款车会绊首,究其原因疚父孺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仕辛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茶橙寝,拥有讴歌最顶端的先进技术醒猜弦。在2013年阑词,讴歌上市发布的新车相比以往犀钩,算是非常密集的诧。即将岁末锭舰嘲,讴歌的新款MDX也开始上市销售擂。作为新款户缅,MDX的售价降低了磷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瞧开敌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失料。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蟹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胆曝。使弯道驾驶更加轻松划刺率,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 经妻耙,在车辆制动时牟邪,通过制动延长扭矩矢量分配市阀,提升转向的循迹性 费,这在之前的讴歌车型上是没有的碗派帝,包括RLX衡俯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ヂ懵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机较庐剧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由了。但我们看到举,在讴歌品牌乃至本田车型上痘,自然吸气发动机依旧占据主流福密。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霉讽嚼,在新款MDX上使用的3.5L发动机碳握,带有VCM可变缸技术休达,在不同的动力需求下鲍,发动机自动切换工作缸数辫,用来节省燃料脆,提高燃油经济性侯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浦,使用了全LED大灯屋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法媳捶饱,不止在新款MDX上出现端,旗舰轿车RLX上同样具备昧蒂。但和MDX相比衬,RLX的前大灯内部结构稍有不同谓白。而MDX的这种全LED大灯颊涸蕾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平何,但据了解讴歌正在向这个方向研发略浚菠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涉冠履,其中大致包括救援亥、定位梅、导航检索等常用功能诚匈。但值得一提的是佳,讴歌的这套系统在整车质保期内畦灭狼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的傅些。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辑尽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祭,通过车头等、车侧尚蒂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兴。对于前方障碍财吝钳、侧方停车虑捍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秆标筒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面华,MDX采用了59%的高强度材料昆茅敬,热冲成型一体式门环等途径雀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料的括奖。   本文导航溅靡:" "  在新一代天籁发布之后鹿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涉缉。二三十年前季簧贾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越欺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戊辫施,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛。而谈起这两款车似令,目前多数人对它们的理解是诬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顺,配置增高胎,便成了公爵和君越继克埠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湾美刻、动力和配置等等很,却有着极具诱惑力的价格榷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵苏掳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赤瞎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捂骗。可它们究竟有没有这样的实力搁硷氨?两者比拼借懒,谁又能更胜一筹勒容?本文即将为您揭晓溜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型反席加,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盗,售价区间为23.59-36.99万元绍傻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甜没鸿,两车售价分别为29.98万和29.99万魄酿舷,价格非常接近凄童,比较有对比价值拼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绥强,主要是雾灯骄、轮圈等几处细节可以加以区分即稗导,尤其是中网变得更精致烂烈韧,车头更显大气讥。但也就是这些细节的变化琶被试,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凤档,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿糙舵鞘。   大灯方面呵女伤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秘,不同之处在于零尉劝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)汲婚傲。   车身尺寸方面霉藕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柔孪纽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)费鹤,君越的长度同样超过了5000mm摊棉憋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腐袜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过倒,并没有追求锐利痘嚷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅按,腰线设计是其外观中的一大亮点描钒捐,并非大多车型采用的一条笔直线条舰胯顷,而是在B柱之后便缓缓下沉别撩里,在后排车门上形成一条折线狡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辽感,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穆侩。   尾部来看毋书睛,公爵与标准版天籁造型基本一致笛豆航,尾灯造型也还是一如既往地犀利腹赎纲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暗,为整个尾部增加不少活力欧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谩挨愧,使其整体感更强啡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惊休,轮胎方面戒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沁,更为霸气泛。   ● 外观小结枪咕料: 两车均采用年轻化设计寂饥妨,稳重气派;车长均超过5米秒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上龋蹦,君越表现更为抢眼络彩。另外蓝剐摆,从个人角度来看合分,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溶江行,相比之下它的造型更加简洁挨滴、规整丁瘦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锨骏朗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发香,足以呼唤出你全部驾驶激情谰。你可以视它为野兽骚祷库,但我更愿意称它为内敛狂徒汐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎欠。它是驾驶利器柯,也是很多人心中的梦想之车零,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揣。   既然说道奔驰AMG成,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义建泉寂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纺距处,都代表了其品牌车辆高性能版冷沫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扁磋度,这些车在发动机配置调教技赖农,底盘调教统韦侣,外形和内部设计上都远远超越原厂车毛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞍社朔,它的长宽高分别为4707mm陶把、1795mm和1391mm犯耪厢,轴距为2765mm筋回。参见下表可以直观的发现歼十睬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的繁鸿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势池乳枪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贡济忻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同电。但细看之下汗间踢,还是能明显看出差别控类湃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位襄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降柿,流畅迷人更具轿跑风范没侵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒋视搽。   除此以外捣豁匈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沽舌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郡标。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侵顺坪,前轮尺寸为235/40 R18朔,后轮尺寸为255/35 R18袍顾钩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虎盖纠,以获得更快的加速度赊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逃。   车尾是C63最为霸气的地方百,四出排气管宣誓着其运动特性芳戌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韦核吮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酶翁,从而提高车辆的稳定性匹糖魂。" "  11月12日抚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谩疟。无论在平台还是动力上诉撕,这款车都与标轴3系基本相同戊嘎厂。动力上谜匠脱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搬,依然分成风尚蓝、豪华和运动3个不同设计套装熟回,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竣祁。无论怎么看培废僵,4系都很像一款双门版的3系窗纪鹤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焚唯炽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苗氛。   虽然名字是4系耪菜,但如果只看前脸辰簧阿,恐怕一眼很难分3/4系刻赋。不过仔细观察细节的话赐鞭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同软填恨。比如更大的开眼角设计袜,更修长的双肾格栅许,还有明显不同的下进气口设计风格谢捂。当然杜趁,了解宝马车型的消费者都知道肋逗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贿姑砂。此外箱藉,前脸还针对空气动力学进行了优化簿。 【左牢倍蛋:豪华设计套装(选配)/右复:风尚设计套装】   侧面造型上隆琉邵,4系明显比3系舒畅很多相,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捎四俄,更修长的车门对此也贡献颇多轻。不过轮胎规格和3系完全相同卫,似乎很难体现出这款车有多么运动茂途。另外匆惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滦,和前脸的进气口配合潘嗅穿,共同为刹车系统散热齿夺蠢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臂堂媚,不仅装饰性强碧烧,看上去也更凶狠窃敝空。   尾部设计上输,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素譬。猛地一看依然很3系幕库叮,但饱满的线条体现了4系的不同烯帝。尾部虽然整体很“壮观”喇对,不过颀长的LED灯带显得非常秀气汾,别有一番风味咎。另外炬脱,根据套装不同歇橙梳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种全犬逝,实拍的运动设计套装为两侧双出绢缴,个人认为设计还可以更精致一些洛家。   车辆提供卤履透:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址放揉:北京市海淀区闵庄路19号   电话忙宽:(010) 5872 8888   本文导航洽碉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁斧脱,自日产逍客2007年在英国上市以来犬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痰。各汽车生产商自然毫不示弱撵仍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坷蹬,公司就对其外观和动力均作出了革新艘倪栖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溅献。这款车售价要高于ix35旅谎,标配版的售价与高配版的ix35相当鸥。较高的售价并不会对消费者影响太大檄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粒无枢。 ? 现代ix35   除此之外兴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型识泊。完美的驾驶体验母虚,充足的动力表现青梳勃,日常的实用性以及低廉的养车成本捷每,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拈显佃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些烷。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖期敬,后车门打开的位置更高练弘忍,加上方便的一键式折叠后排座椅拜酶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吧迁冷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俏愁。ix35的后备箱地板离地面更近巫期涸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间散碉仙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衫,他们要对此多付1,700英镑辛肯。其余两款车的四驱版显:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玩簇琳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乱铰。   从标配版本来对比三款车搐硅,ix35要优于其他两款投。SE版就提供了后排加热座椅旧迟,方便商务人士乘用描唬。高配中更是有导航宪确天,蓝牙乃徽禾,真皮座椅剂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能皖谰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑江忿。   综上所述踞,我们推选出这三款车的排名分别是税:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的据巍就,但是它的驾驶乐趣却是最大的黔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码促宝齐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮惧。低的污染物排放扦聊度,强劲的动力表现汾呐,新引擎的装配让该车重获新生边。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钢喀洽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辫。不光是低廉的售价沥,标配版的实用和保修期的延长怜茎渴,让该车十分吸引人芳卵香。不足之处则在于较高的二氧化碳排放届,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疮抗独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉便,严禁转载镀晃汰,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑抬:李敏" "  在国内猩丛栋,提及福特这个品牌荚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜Γ克斯和嘉年华德捆奠,但福特的精髓决不仅限于此握。在美国甲较,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坊。近些年来炬家庭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匈涩醋,先后投下了旗下多款SUV车型粱剁顿,其中包括翼博摩辱、翼虎胳、锐界以及今天的主角探险者颁。作为美国销量连续15年冠军的探险者聊,它在中国的土地上能否再续佳绩浪抬?带着这个问题完,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘呷净谩,也是其第五代车型霉颠蛾。在今天看来物,福特探险者圆润饱满剿,又不乏美国车标志性的肌肉线条抵蓬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求答片霞。但早在1990年靠,第一代探险者刚推出的时候堆纶俺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爬海。   随着时间的推移古熬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兼,与其说是改变荆扑肯,倒不如说是更加顺应潮流境。早先的皮卡底盘不见了踪迹工,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挺实眯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)随。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈追锸搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辈杆甲?结合同价位车型做个比较不难发现倦洛散,探险者论尺寸绝对傲视同级划。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磕收靶,“尺寸”无疑是其最大卖点授抽魄。它的车身长横、宽开溶、高分别为5006mm畅含唤、2005mm和1743mm铆鸽,轴距为2860mm馈瞥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垒秦,即便是与奥迪Q7的对比中汕,探险者在某些环节也不占下风惹剧拟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外柿,探险者的最小离地距离为193mm咸,接近角和离去角也并不大譬,仅有21.7°和21.4°实煌廉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驮。" "  引言破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蕉面社,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈坛飞,其采用了全新MQB(横置目渌芴穑块化)平台生产对,不仅在外观蹋、内饰方面有着明显的变化环揉,更低的生产成本滴、更轻的车身也使其有着较大的优势庞。此外既藐筒,作为其老对手的福特赶荆克斯当然也有着较强的实力乒吩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评阿哗。今天兢盲,我们就来为大家对比一下耿感巳,看看这两款车型谁的实力会更强笛。 外观挠:低调内敛大众风对比时尚张扬甘校克斯   两车在外观方面虽然同为动感碱,但在设计风格上却有着截然不同的一面浪剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窝茹。而概榻闲牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息北腔。   车身尺寸方面拷线潘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梦伍脯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm动捣,轴距也增加了59mm床妒,整体看上去更长更宽更矮拔。但其主要竞争对手感颓钍梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势崩柔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅傅屠骸、强壮嗣、凶猛庭姬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭哦。试驾被安排在了蒙特卡洛付侮,我们被热烈的目光追随了一道靶,同样烘喝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骑脸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起深,它的对手就已经锁定了浅隘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赌盟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜襄,他们选车就两点偶,第一样子帅贝穆,第二性能足够强大呢碉刮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力临葱眯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车青饺。恰恰如此戳,它看起来很漂亮互沮,尤其是车身各个部位的比例与线条洛峨,挑逗着所有人的视觉神经马丰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野攘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侩培靖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷限囱,而且更杀气感更强次霜盛。怠速时慢慢靠近毖,它的躯体在微微颤抖绦等,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挖熊崎。   细节方面奥迪从不偷懒辰聚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记记慨立,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾社,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哦少。在我看来蝎花,这样的视觉效果已经足够征服所有人氯糠,如果你觉得不够醒目虽播,还可以选择将卡钳漆成红色轻佃避。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部护摩栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体兢,120km/h时自动升起戌,此时的样子最为动人腐桔,速度降低至80km/h后便会自动收回嗣铆甜。   进入驾驶室并不费力僚,内饰与A7或者S7基本格调一致瓢,简洁朴实斗突查,中控台区域保持原有基调瘦屑,有人说它沉稳藤拷,另一些人说运动端潜,在我看来这就是奥迪的风格附隋,可以满足很多人的口味壤嗓勘,一切气氛都显得那么熟悉修亥。   车内有两处亮点让我记忆犹新龟涩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钱辣踏,坐上去的感觉也足够舒服岔。不足之处在于它的调节方式太过简单抠厩乓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑聊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毛嘎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轰亩,手感与大小都很出众悼,令人爱不释手孔泵酣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进艘农,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戏,善于抓住驾驶者的心钝惊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泉绢掸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔬,两厢版掀背车开始越发备受关注涧磺漏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膜,强劲的运动性能也是非常重要的指标撕停色。就在本月初鞭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凛书,除了朗行运动版之外静,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吐。接下来块,我们将两车放到一起挛淡,来看看其空间和性能环节的表现如何惫谓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虱淡,如今的情况则正好相反蹲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此畏恃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淘恋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元千,两车的售价还是非常值得人期待航实。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版慌盛摄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镁蚕通,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袱炽环,前脸没有任何改变隋彪厂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抵陕,但给人的印象要更加动感磋。   车身尺寸方面句勤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搂,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芬哗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎退,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚊陇邵,比较适合家庭日常使用康懂层。轮毂造型与三厢版没有区别狸假。在发布会上砍嘉秆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎灸,相比科鲁兹掀背车不够运动替。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渤超,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑携,线条更加自然耗靛醚、流畅丰盎。两车的车身腰线笔直且显眼涤翅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桃痕蚀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漂史辈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刹伴金。同时拇监溉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赣漆雇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀,点亮后的视觉效果非常不错伙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰关。整体风格也是保留了三厢版的造型凹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型探。2008年窝触椭,丰田Yaris进入中国市掣纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荡辛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数矢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车警,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拒抠,想必原因大家都很清楚速,致炫在各个方面都已下足功夫蠢噬,为的就是再续辉煌摹。   致炫外观灵动时尚够,带着一些年轻的运动气息救,车长为4115mm蒲滴啥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刮佳,比老款低50mm;轴距为2550mm恃,比老款长90mm扫盎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了草陋解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烹,这样的设计更有利于致炫的散热墓冒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈搂脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利星,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨耙。   " "  在这一两年中盟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橙轻,究其原因皆怒娥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有藕改窍。另一方面宽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抚效掀。代表着大众在中低端产品中的最高水平峭廓。如今歪瀑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野党巢呕。带来的改变很多饰雹毫,由MQB平台带来的更多越级配置矗奠,外观内饰的革新劣罚赴,动力总成的变化判芜,当然还有后悬架的改变己。能否继续神车称号律械喜,笔者觉得损书丝,可能性极大鞘眠。   ●从固定平台向睦埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母罚块化平台的车型诫疯固,之后密,从这个平台开始奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入宿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓录警浇。但从高尔夫7开始渡扁禄,这种概念将发生改变狙。MQB亩耍块化平台生产匈签,让高尔夫7拥有很多延展性的传承馁抡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叹码疆,后面我们会详细说到沟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圃谎,必然是一台有传承有积淀的车型篡。经过几十年的发展和变革谓,没有被历史淘汰办贯,却总能获得新生和换代收。我想符合这种条件的车型真的不多冒棱。甲壳虫也好干,卡罗拉也好肠瞥幕,都算在其中蔼。高尔夫更是其中不可或缺的一款词,从第一代发展到第七代脯,我们发现松,很多经典的设计元素没有消失舷开艘,而是作为经典传承下来挤腊炕,但技术却在与时俱进的发展膛观龋。直至现在膛,高尔夫7的出现老捞份,能够看到曾经的影子喇酥性,也能够看到未来的趋势需谦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躺坊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夕舍辖,今天在紧凑型车上也上演澳馈泛,只能说明桓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视旱,也从侧面看出诫配春,这一级别的竞争是多么激烈枢,高尔夫7的轴距加长了59mm浦踩,反应在车身上扑化陈,加长了56mm光粉。这让我们看到班势,高尔夫7并不是一味的加长倍胯,更兼顾着车身的整体设计燎,以及操控能力的全局设计敛痘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了履锑,争议很大碧恕媒,但貌似并没有像新速腾上市时那样习癸挥,引起大家的太多反感忱凶。或许一汽大众的这场策略大变癌,已经让消费者黯然神伤了搜泥。大家也都知道啡彻扫,这是没办法改变的事没,想要四轮独立悬架殴,会有性能版车型作为选择番伪,要是纯家用劳率拐,就只能接受这个现实骨豆响。   本文导航兢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV建,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咆奇,这仿佛已经成为了一种定律拢。话说回来涧老,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望维,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煤雹、做工撤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闷椒罢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叼挨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解携伯相。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梢,为更直观的进行两车的对比分析幂谱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊,需预定等车时间较长唾认价,主推1.5T车型)作为参考对象接叛寐。备注仓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莲胆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妥擅投,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硷诚烹,瑞虎5和哈弗H6各有所长绘,瑞虎5车身更宽畅锹、更高奖炕冯,而哈弗H6车身长度刚、轴距更长铜寞。另外这两款车的外观设计原创度较高玩,没有明显的抄袭痕迹缅,且能够符合大部分人的审美观疼导磷,足以体现出设计团队的用心程度辣镭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点建赂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳盟孰,意在塑造最新的家族风格念哺凌,整体呈现出大气剃笔、时尚的感觉膝遂惊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赤兢,包括徽墨黑姜、烈焰红钨腾、赤金棕同挫、暗夜灰币峦、皓月白和丝缎银丘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掇,其更侧重于简约卜退、硬朗的外观风格同样被消费者所认可订。车身颜色方面菩尸贩,哈弗H6提供有经典黑纷、雅致银草踩、简约白卵彪肮、中国红层、风尚蓝肆嵌、摩登灰霜粕蜡、醇魅红泰茅尸、睿智棕共8种车身颜色半农。   前脸部分论,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果玫槽。瑞虎5前脸层次感较强馆界,大灯巧妙地与中网衔接舌汀,而下进气口被分为了两部分湘判,下部与底部合适护板相连接静,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和商聊,没有太多浮夸的设计醇拦扩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垮讹劫,但绝对属于耐看型咯,整体间流露着SUV标准的稳重气息纽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富府阀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锋扫,车身侧面给人以更修长的感觉锋蹦。另外畅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捞,车顶均配有行李架金肩。   同样的楞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冒诧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面怀饺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擒驶类,厚重的保险杠更具力量感蜕。   灯光配置上戈篮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侨乡偏,内部灯组布置较为新颖耍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注镶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拘,常见的柳叶状大灯造型兄卫,常规的灯组布局努,带有透镜的卤素光源大灯溜孤迫,提供水平调节功能香。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毫孺藏,看上去更为醒目和美观插聘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坟潞奈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捎孔漓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后燃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇履颊叭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想行得碴,同时越久的期待会带来一个重大问题毖拈,那就是新产品如果不能做到完美卑槽镜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袱掇,两条定论由中国媒体陆续传开虽,首先它的相貌不错涟,其次来到中国的时间也不会太长了粒睛。一个月前换,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贰,为何这么说帆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罕秽,通过细节上的修改让侮,使雅阁更贴地气片。   设计师在中国进行了大量调研工作本老,最终他们得知了国人的喜好衡呕汲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脊戒鼎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外克,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手课避帅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中慑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恕仙磨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈獭,在如今大行其道的“加长风”面前好,本田倒是走了一回不寻常路授,这也是让很多人吃惊的一件事摊谢揭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晴究。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淮烧部,究其原因我想和C柱造型勺沁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辫蛋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娩恕酥,先是放弃了老款斧头型的轮廓每察枫,其次将双出分置排气融入到了包围中算缴朗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚室湃钢、动感靠拢柿。   本文导航抨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校犁抱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帛杏诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫硕毁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窖疲莲。相比之下艘师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计截貉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哦肚。总之这个价位的车型虹膜,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挤,即便轴距也仅有20mm的差距悲,如果无聊到一定要分出个胜负的话秆连,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灯抖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上麻反苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方头,在这方面长安CS75表现得尤为突出椒。顶部的灯眉螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懦零,虽说还是带着几分模仿的味道讹搞崎,但却并不令人厌恶席鲸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杀,不过它的优势在于自动大灯功能们,这是我们在CS75上未曾找到的配置家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯懂,都是标准的SUV设计凭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉泰乳,不过值得注意的是芍撩屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙佰,上下车时可以避免蹭脏裤子不退,这一点要比哈弗H6显得人性化栏础。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菏阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斡涛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话警,那也将成为它的一个优势贤缄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异榔前哭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏琴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抄、更时尚的选择叭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冕退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸壕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列率。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惟墨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩璃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌藤富。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亭餐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艰秒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硼。相比之下坝簿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计练,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算便涎。总之这个价位的车型挤谓炕,只要设计不太出圈消费者都能接受诲催梢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秀,即便轴距也仅有20mm的差距乾溪粒,如果无聊到一定要分出个胜负的话慈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖捷姆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽瞥,在这方面长安CS75表现得尤为突出罕勤。顶部的灯眉露练扁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畦讽观,虽说还是带着几分模仿的味道岗,但却并不令人厌恶肉保喇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惭傅,不过它的优势在于自动大灯功能贸套,这是我们在CS75上未曾找到的配置诲容倾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碉,都是标准的SUV设计亭哇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯,不过值得注意的是缅婆羚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仁,上下车时可以避免蹭脏裤子交搂门,这一点要比哈弗H6显得人性化堑昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栓会努,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17使,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妥揩,那也将成为它的一个优势礁擞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峡缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惟祟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仁卑牢。两种风格说不上谁好谁坏嚷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陀峭、更时尚的选择哺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛊,埃隆·马斯克就是一个奇人棚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克懈收奶?下文简称“埃隆”)摄藉。远隔重洋来到时差16小时的加州脱赐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展杉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丝沁慧,一款名不见经传盟猾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讽。在短短的5天内倪份,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试老捻。 ●曾经的TESLA捎:短暂辉煌的Roadster   2003年喝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司份,并亲自担任总设计师的时候静洞槽,他为公司取名“TESLA”仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诗馁烤。而在十年前舱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玲蛔刷,因为在此之前缚,没有任何纯电动汽车成功过冯辆拘。   不过很快五寒吴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巨抬井,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差认岸、续航里程短的传统印象犯宛。只是妈逛撑,那时的Roadster真的很糙省,很贵眯邦读,很没吸引力韭烹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拷脾。   于是商亩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”点,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市师壁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁榫琛,已濒临破产……”东。   不过焚姓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阜溪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扦龄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茅儒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国定坚劲。仅从2012年6月车辆发售钠苦观,到2012年9月这短短一个季度内脚抒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S邯矮门,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撇,并且公司还获得了美国政府的政策支持棚刀。   ● 简约外形流畅饱满铣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滩?一个能够打动人心的外观设计毕搜浆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要送霞编,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维北,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔答暑镀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者榷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恢,是一位年轻的美国本土设计师容蕊,曾经在大众汽车担任过助理设计师南驶戳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炯浅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拟入,马自达旗下的Furai哎秤、Ryuga仇狈畦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驹督。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迷翔勒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拢呐袭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啡。初次见到TESLAMODEL S的时候淀阑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系房肯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裁,难道这两款车之间也曾有交集姥洞?   多方查阅资料后才明白监良,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凹房,不过后来TESLA对其提起了诉讼疙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作项劣膏,还盗取了其电动车制造技术革女。于是紧接着琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蛙保,并最终完成了MODEL S的设计工作识苇桅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)督,轴距则为2959mm钮失。仅从数据来看既,MODEL S已经算得上中大型车的级别腑,差不多和奥迪A6L绘槐蔚、宝马5系Li等近似鲜,只是车身更宽大也更低矮一些漏陷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兼空。   整个MODEL S的车身上诬女讽,相比许多人和我一样校,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虎,椭圆形前格栅造型太另类了偏将,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔚,但是这也成为了MODEL S的标志辩旦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志处土问,所谓的家族式前脸摆。   你或许会认为没有前置发动机的存在哇,和绝大多数的电动车一样女糕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了竣粉黑,那就大错特错了涪叫镀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镣,动力系统和电池组链,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膝掏躬,就和传统的内燃机汽车一样括茂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陪。   细长条的大灯造型很酷纯钵其,氙气大灯纺蚕苍、LED日间行车灯都是标配停,和其他车型类似请茫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哨讽、LED雾灯以及示宽灯撤退。只是在功能性上MODEL S实在很单调橙苏敝,同价位产品上应有的大灯清洗几婪、自适应功能等一概奉欠坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立闯胶,4年的时间窃,经过诸多顶尖设计师的打造葛袒司,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杭人,再到上海车展的国内亮相竟,今年广州车展终于正式上市攀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休稍嗅戌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凌锻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩貌茎,这是中国自主品牌获得的第一个五星拷翘史。观致3四项总分达到了惊人的340分嘉楔烹,这在整个2013年度排到了第一位妇丰冬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奥,接下来为大家解开谜团睡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3浅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盲,观致3的外观线条十分简洁鹃伺融,但又不失从容优雅几,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉规闲,毕竟它的设计总监曾是大众高管逝厢些,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伯。   前脸看上去相当的饱满圆润莱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成季拘,而“Q”也是观致汽车的首个字母南,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信席霸些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啃鞭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫彤,这话虽然有点绝对弗,但却不无道理车趟,在说服消费者购买自己车型的时候滔惹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的穿笛妨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇,随着时间的推移簇般,两各品牌已经深入人心戚伺舞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扳赦,相近的售价抹、同级别的定位钩偶猎,看看哪款表现更有诚意乏潦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漓徊,造型圆润符合多数人的审美宽茅,第一眼算得上成功俱悲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蚂跨,细节处理更为立体很显档次烦叼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漏炕滇。爱丽舍原创度极高镐,很难找到其他车的影子彤矾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缚,只不过虽然车身进行了拉长供湿,但看上去依然是一副小型车的架势试可,气势上略输给爱丽舍和勺。外观设计确实见仁见智惟肛鬼,有人喜欢圆润稳重肚玩,有人喜欢直线条的简洁利落盟,嗯好吧矩杜桓,各花入各眼瘁扁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现们使小,新桑塔纳除了车身稍长之外掳,轴距涉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势房汐。但整体上两者都属于造型协调的类型芹。   内饰部分线弓规,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弟警惜。配置细节设计弧搞比,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粮,比如位于方向盘后边的多功能按键憋憨福,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搔胎暑,则显得没有可挑剔的地方某匙,只是限于成本斡歇,用料表现一般记管拣。" "  谁都没有料到短短几年充无炮,SUV会如此火爆湃洽腹,从动辄百万到数十万的城市SUV妨,都曾经上演过排队提车的场景虾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兔细多。汽车厂商也是尽力满足用户的需要彪嚼蓉,不同细分市场农、不同类型SUV纷纷推向国内市橙睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矫,推出了其首款SUV--标致3008炼汤护。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤@稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡下艾勿。而东风标致国产后价格有很大降幅罗,15.98-21.67万的售价也与途观雌化、CR-V甸另箩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虽梗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV黑。下面一起去看看吧诽窍辞。 ● 外观解析   除了高售价外蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦。太过个性锭局,同时又不够精致卤味弥。而相比之下捻噶湘,国产版标致3008要好很多教稀,现代感更加强烈炉舒。前脸采用了小一号的大嘴饰污滴,并且添加了镀铬饰条显示很精致翅储箔,也符合国人的审美系弧。   前大灯虽然不是氙气大灯炒替,但是加入了透镜蓟,整体观感不差覆炭芜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敦莎。另外饲凌哗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厩霉,增加了前脸时尚感坚。   从车身侧面来看彩凸,标致3008加入了车顶行李架淑捆弟,虽然并不是经常用到的配置旧虱鲁,但是对整体造型的营造作用不小簧。另外钦笔,黑色下包围凸显了运动感耙。   尾部是相比进口版改变最小的赌蚊,不过依旧非常漂亮辣墩,很有层次感绢鼻。尾灯加入LED灯组鸵睡米,警示效果更好卢。另外最值得一提的是其后雨刷设计襄俄,在前雨刷工作状态下界,挂入倒档陈,后雨刷会自动工作腐柯,非常人性化的设计陶撕豌。" "  说到法拉利卿难晴、玛莎拉蒂这些品牌呵,网友们肯定会觉得遥不可及板,价格高高在上衬敬哄。如今拨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耸怪,它以89.8万元的价格进入国内市场拎畏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呕宿徊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现葡汾,让我们来看看他们三个谁更吸引人烈。   在市场行情方面竟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揩涂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赫鲍牧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粗揽纬。而其他两款车型均有不同程度的优惠伍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系虾嫡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼同毁,看起来非程呔疲魁梧的发现竟然落了下风邓科菏,令大家非常诧异净。但在内部空间方面泌锈成,Ghibli组完全不能与发现相比瞳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版湍揪五。而宝马Z4则是一款标准的小跑车该凛,所以它的尺寸就不在此提及了疲臂。   在该项对比中叫辈寒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壬剑,功率少了80kw场久北,扭矩也少了50nm杆县帛,同为3.0T但差异却这么大控。发现采用了柴油发动机廓群,这款发动机的性能超众撇,在国内有些市场中非常受欢迎靖赡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醇粪沥。   对于传统豪华车闻言绷璃戏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式平盗陶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迸艰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抒唯。路虎发现集成了家族中的优良血统脱,四驱系统足以让众多对手汗颜祭草。   本文导航氦悸杏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实售乒,保时捷新Cayman在国内上市之后肩汐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汇画,遗憾是试驾车迟迟不能到位谭翠汗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欣鲤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心逻零,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眷,就当胜利喜悦之余千,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我欺郡:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲸,至于这幅尿性嘛仇?不过您还真别说谷随,Cayman作为保时捷入门产品中蛋彪卑,绝对是一部对得起消费者的良心之作惕鹃嘉,比起卡宴与Panamera来说恰空,工程师为它注入了更多保时捷的基因跺购,说句通俗易懂拨题坍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观票:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捆拔龚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史免菠,第一代Cayman的诞生是在2005年松,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雹特忌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格隙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溃匡费。   新款Cayman S外观简洁去士氏,车身比例更是优雅的惊人恰提讼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凶哎斑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔫男耽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芜。尽管如此纳楷萝,这款双座跑车依然非常紧凑糕歼离,车身长度增加了33mm耙鼻垒。车身前悬缩短了26mm惟瓷。   每次谈起保时捷的外观设计餐裸,笔者都是非常纠结的心情惨,恨的是德国人那副死脑经膜维寺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怒蚊贝,喜的是哪怕轮廓没有变化栋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勤方毋,或许这就是历史的传承吧塘兼。   新款Cayman S除了迷人的身姿恳,优雅的曲线之外蕊,设计师并不是一味的强调柔美轿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爆,这里需要注意的是头,这个大口可不是什么导流机构朵萍,而是发动机的呼吸通道暇抡涟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桶庙,加上凸出的转向灯设计赊欧吐,相信任何人看过之后都是过目难忘情,尾翼同时配备升降功能砂,时速超过120km/h之后挠,能够有效提高尾部的空气下压力辣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂博曝,这个是一个价值不菲的配置些,总价44700元鹃,如果您不满意当前的刹车系统犁板,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菠茅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处的丹,据说车用到报废了活戮差,它还可以装到另一部车上继续使用善奔弧,简直可以当做高富帅的传家宝郎兴。" "  国内B级车阵营的争斗伴嫩,恐怕用水深火热都难以形容炼袜户,原本只是按国籍分布的对抗阵营梗,随着时代的发展弄合,已经逐渐转变为混战的局面萝,比如ABB三个品牌的中级车赎习,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耻玫叛。同样的情况也发生在合资品牌身上琴,民用车级别的对抗往往更加激烈慕街,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屡,来自德系的车型是否会倍感压力吾场?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饶胆泰,又考验耐性的工作无抬哨。往往在某一个时段有一丝懈敌统А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生极末勒。网上车市最新推出的《抉择》栏目莲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拟癌,做出全面的分析与指导镁,以同级同价呈、同价不同级等角度出发炕,全方位给您最全面的购车支持倍茬特。   雅阁和迈腾堑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车详,也许之前并不会将它们划等号领,但随着市场格局的转变娩让绞,它们也来到必须接受对抗的门口澳。当然纪,这场争斗的发起者是雅阁阂蔬盗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拔潘甲,抢夺德系车根深蒂固的份额贸饱氯,看起来是个贪婪的举措坪珊,但能否成功却还很难讲妈尉呻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方避嘶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埂,反之同样储。客观的讲邵敲霉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感详,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粳,但是这个技术到底是否实际禾聊壁,还要从使用中来探寻飘瘫堆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尖灸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗓屡。   第九代雅阁缩短轴距的作法蚀姜态,是令所有人都无法理解的谁吃兽,在几乎所有车型都在加长的时候劳撂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍簧毕赶,搞得你摸不清头脑捷厘芬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用全量,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鄙搪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刑杉火,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者超萎习。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笑,就是最好的证明秒凯钙,据我所知斗混,直到全新一代奔驰S的诞生膝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蕾。   本文导航常:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霸盘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乳侣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糕。直到有一天迁拷侥,新速腾上市菏前敢,后悬架变成了非独立结构痹幕,他们的崇拜似乎崩溃了圣触。这还是那个技术控速腾吗沧?随着时间一点一点过去陪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版井尉、速腾GLI窝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了河。不得不说廷,速腾家族越来越丰满处,那个曾经的技术青年帕,逐渐走向千家万户恍浆,满足标准化的舒适性需求无。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搽,这让我们看到速腾到新速腾的转变临虱,它变得多元誊,变得成熟尼弗操。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溪绿说,开枝散叶就像一位长者膘。它不是急于求成笆敖蓖,而是变得更圆滑更成熟榷唾。记得一句广告语曾经说过埠:“成功的男人内令,有很多面卫玖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象境随疆,它要更多变删,它要更多面曹。蓝驱和GLI叉,一个拥有更多的节能技术棱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构飘虱拱。当然匠劫,价位不同摄掠,GLI已进入二十万大关咯哭错。你有了更多选择乾摔季,你没有了挑新速腾毛病的口实坦缸。三种产品摆在你面前嫌,要节能傻艰?要动力碌桂潜?要居家凄?新速腾都在这横敖。    直至今日娇边,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侧,的确诧宽隙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淘,多少显的不是很紧凑动感齐吠衡。但终究那是一种技术执着理念下邦录寡,最后一代产品了滥晌。新速腾的到来似乎终结了这些澄纬弦,悬架品质降低娜钒韶,操控感稍有不足窝釜,但换得更宽敞的内饰空间梦,等等等等读焙。到底速腾进步了还是退步了圈府突,我们无法一概而论先峡刷。但有一点矾幌,笔者觉得大家都不会反对泞痛通,新速腾的外观绝对养眼存殿。你依旧能找到德系工业味儿裂,但又看到更多摩登的东西僵嚏量。咸淡合适嗓恨票,老少皆宜袍惮。或许从这个角度来说斗侍净,新速腾是成功的爽钒惧。    过多的技术说明位晶篡,这里就不重复了胁屋摩,今天我们就来漫话速腾末旁喂。记得一次瘸埔锨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苦力,立马对它的内饰嗤之以鼻房粹憋。毫无设计感律,直来直去妥喊想,见棱见角瓮勺垒。或许不光是这位搞设计的朋友掇孟,很多网友也有如是感概翠嗜塘。他少了一丝温情蒜化蟹,少了些许浪漫败落腔。不如北欧风情简约烷,不如英国小车活泼疲霖。充满了德国工业时代标准化生产的气味堵搂。打开高尔夫四荚、速腾荷短煌、迈腾趟宠菱、途观漆、途安的车门顺氏,你都会得出同样的答案驮。或许释鞋,这就是一种设计选择袍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的练钳寒,内饰模具走点曲线也不是不可以炔墨萝,但当你仔细玩味之时灌摧精,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美朝。不浮夸裙、不高调桐,你可以说它没有设计感护,但它却充满机械美劣控骸。 责任编辑狗甩奸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埃,也就是S-cross锋驭铜肠,售价11.28万-15.58万元宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鲜蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋聘抹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版然,其实并非如此守地慨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸,我们不妨来进行一些对比去看看耸稻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矢琅城,也就是S-cross锋驭藉,售价11.28万-15.58万元蹄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉胰鸭ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客韶绷赫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版某形胜,其实并非如此峭律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢米,我们不妨来进行一些对比去看看级粕亭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上胚们粟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浪棵慷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刑,而且在轴距上也进行了加长停浪,从而能够获得更大的车内空间抛。其实就在此次广州车展开幕之前究备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甜档夏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柏铰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毋轻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蛊。另外贺哪牡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香逃孟、BUS饭忌、VAN三个系列纬,分别涵盖了商务诺卑、家用和专用三个细分市场曙晶。好了态厦,闲言少叙卵,下面我们就走近它们以作详细了解吧抢。   外观篇倦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辣林剃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胚钨姑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拖棱,同时会在两款车型的不同之处加以说明何苹。   该来说说外形尺寸了魏土踞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm款舅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成输涕便,与车头形成了很好的呼应筒,而且从整体上来看车身更趋向于平直舍潘竣。需要特别说明的是捞炔递,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狈少期,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式的南,以应对不同的使用需求暑惧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畏,例如高位制动灯啥办、门把手和牌照架堕谰警。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”髓狡,“中国车”碧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钾。“北欧品质”传承自S60们,设计风格以简约时尚为主力拳,选材用料则注重安全环保及僧叛。“中国车”同样不难理解贺童喜,“L”是个很好的代表新戊,但不是全部棘蜡。   就在试驾会的前一天什,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碴衬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廉渤盒。   ● 沃尔沃亚太为何物分朵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稗恒。沃尔沃成都整车工厂晚、大庆整车工厂奈萌盎、张家口发动机工厂提、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尸壤化。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘿乳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捷盛。如S60L有约290家供应商丧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系节宫。而在研发凹畦短、设计酪歼竞、采购和生产制造等各环节上夏激,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坏夯,采用共同管理系统丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仓,我们先从加长这个重点说起痰。S60L相比S60加长了80mm埂,具体点说应该是轴距加长了80mm尚堂。这80mm用在哪了呢娃?全部加在了B柱之后赣孰喊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心朵缕,这里现在变得很宽敞彻碉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颊碉萌,前排调到合适位置后皋凡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兜,属于勉强够用的水平;而在S60L中衫俄金,相同情况下矢,后排的腿部空间则超过了两拳伙石答,可以说是非趁葱穑宽敞堤擂乘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谦茶泡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苍汰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搽现。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬廖瘟,外形倒也没受什么影响咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些题蹭。S60本就是轿跑设计风格敞荣,后门加大后寝,整个车顶的曲线反而更平滑了克遍舌。相比之下袒楔斡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毯涩疗,但却增加了几分优雅的气质陌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素迟绵嗡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霉淑裳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竿衰朽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毒,不知道大家对此有何看法库。全新的18英寸轮毂挺漂亮脱徒,轮胎为了适应国内更复杂的路况等杯妓,将扁平比从原来的40增加到45屑口。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翔腥惧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秋巾谁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孝胺焚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰得厦,而像坐垫尘粕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酬匙。这种颜色和黑色有些接近扫苟,但更时尚鹤龋、个性一些柬段。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞄垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伤刹蹿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求趟息,后排乘客得到了更多的重视刊讥啦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顿母。后排乘客不仅可以享受电加热座椅备桔动,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置损。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地隶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车始粪秒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戚无,可就在本次的广州车展上乾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市班练,并且两款车的售价也是非常接近天播纷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力覆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赴跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戎,并且它的设计也是由国际化团队完成氢青,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匠轻埃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脊涉素,并且两车售价仅仅相差4100元恍。观致3车身更宽烈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娶停想。速腾则在车长与车高上领先观致3霜菲随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梯冗凌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面然,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倪裴擒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吨塘撵。因为排量上的优势坷香,观致3自然在动力参数上领先速腾佃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诧默仿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架络,后扭力梁式非独立悬架垒。   本文导航脐懈:" "  今天给大家带来的两款车膊,其实已经在国内上市极,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪刚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闷午。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识常诽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纲,而标致301可能大家就不是很熟悉了耗,下面但,我们就一起来看看这两款车宠魂搽。 外观嗅疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稗呐,2007年进入中国踌唾。对于很多车迷来说袖,这绝对不是个陌生的品牌面识绩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字常托鼓,但可惜葱蛾妹,无论是在中国的街头还是美国的公路上戮皮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祭琼贫。我有时会想这是为什么傅?诚然玻,英菲尼迪的车在豪华感衅闭、科技性能和舒适性方面都不输给对手航,而问题恰恰出在这里倾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仁哀说,没有特长就没有个性促健,如果是这样的话曙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骇?   现在英菲尼迪也意识到这一点很诺,且开始着力寻求改变戮污挥、树立自己新的形象嫡权。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上计,当时就被其出色的外观设计所吸引霉,而今天我要体验一下它的新技术箔矾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹭舍溯,车身重量上的降低幅度也不大陕未,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茄,这是很明显的改善涂钢,尤其是在性能和燃油经济性方面磁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供且,并且采用的是锻造工艺妈俊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扫玻副,现在英菲尼迪Q50的对手穿深皇,如宝马3系滥结令、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂佳团,希望Q50能做的更好乾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色莽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图唇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肯功,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序晾栓肉,但其实这些已经有很多厂商在做了檀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计甫悔兔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镰秤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化失咀。它所代表的是一种生活戳,是对待自己和家人的态度墨撂,是属于年轻人的精神嚏,是一辆车故胎鬼。历经六代的演变式皑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车详,它虽然没有惊艳的外观夸,也没有花哨的配置姥叼纱,但它是品质褥灯、安全窍怂衔、耐用的代名词限。如今潍炬,第七代高尔夫已经面世垮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国筷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膏堵巴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弯烫腑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同手盆,不再是一幅人见人爱的可爱模样巫警湍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吹轻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玛庇率。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中费伺牧,仿佛是灵魂一样穿氨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定欣庐,但从我个人而言次,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尺叭骸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瑞, 坚毅的C柱是永恒的经典囤奔叼,不管其他部分如何变化沫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腻捌唬。   除了车身线条外腹卡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梁防,并且被那条“灵魂”所连接着捐溉渴,这在之前的设计中是很少见的茄纠妙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯补骗桐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拓童朔。这一点很有意思瓶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朽徘风,避免了大家后续改装炯。   说完了外观耍舶,下面我们再来聊聊平台推。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晾缔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产携,例如POLO采用PQ24和25平台酥颈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冯锈,06-12款速腾采用的PQ35平台虹,他们之间都是独立的床。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锭刺岗,它的优点就是几个级别可以共享技术搬蔚到。   共享技术又有怎么样的优势浪?答案是显而易见的跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术颊杉,在产品竞争力上绝对要远胜对手抖,并且还可以降低研发费用兜位,可以说这种拇阄祝块化生产模式在未来肯定是趋势联。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势痘革菠,例如电子手刹咯菊踌、更先进车载系统宛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膛链枚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淮课辟。   所以培粕烧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化携栓从,就好像是四代和五代之间的质变一样解班,开启了高尔夫车型历史上新的篇章硅岔。但是否真的是天衣无缝的设计狙,我们还需要用时间去考量裳唐蘑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苟桥恫,但到目前为止窝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告郸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔阂凶未。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硷侈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的当埠骏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拷赋些。   首先拴茬鹅,大众的工程师对EA211发动机减重颊凡粳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量星嗓。另外变,EA211再次使用皮带传动潞感,相比于EA111链条传动可硕,皮带可以降低噪音和重量导凭。除了以上两点外茨亩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兢幸,在一定程度上可以减小阻力僵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渡,EA211发动机参数比EA111有所提升绒融,当然幅度并不会太大文江搅,因为整体的结构没有太大的变化膛背,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中港。   既然说到了车重褥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg耻操技,这其中就包含有发动机的20kg届菏常,而车身采用MQB平台后也随之减重伯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碴脸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欧溉步,从官方给出的参数上看掳踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偷,这样的表现已经可以算是非常不错了颓。   说了这么多陷禄妊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识彪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢套铜菇?是不是像资料中介绍的这样完美梗俩?后面我会给你答案促尝靡。" "   在国内扁,当一款车的价格到了百万元猜荤坑,那基本上就可以称之为“豪车”了隙箱驮,但过百万的车也分很多种慨,比如X5囱、Q7之类的SUV篙,亦或者911屠嫌、GTR的性能跑车力勾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车外既。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者际侠,除了我们经常能见到的宝马7系喇睡类、奔驰S级当、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笺缚翔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系假獭仑。    注和:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冀顽,但因为车款并不是统一的最高配离氏舱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伶儡示。   新S级受青睐操局厕、XJL独具英伦风缆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羚咐公,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些味昂。其实翅眯彼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斯课,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仕掣时,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位剃蔽妇,即便不算是遥遥领先观憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行素测伟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子残级抛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来餐圭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毯粪写,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扔,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级苯慑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入每,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瘫南。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敝采,在其内饰的做工娟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳阑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冯:在自主品牌SUV阵营里面暴括,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型檄仁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棘吗,景逸X5的推出经过全新变脸昆屯垢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会城,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忱。 外观吩寂芍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市坦戳款。该车共有5款车型诚细,售价区间为7.99-10.59万元节氯。相比前辈景逸SUV乾麻,景逸X5的外观设计得更为时尚嚎夹辉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机习。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拜、俊雅红崩诲蓉、珍珠白文、琉璃金孔力、陨石黑兜雹癸、钛金灰醚、马拉喀斯棕等7种车身颜色为唯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者日。   熏黑设计前大灯突出其运动感聚频衡,与黑色进气边框的搭配也很协调哥到,比起三角样式更显年轻亨。大灯内部采用透镜装置惺腾庇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全遍防。雾灯外包围设计突起惨霜,很好的与大灯以及中网形成一体羔广。   同比瑞虎省、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显韭咆,此外205mm的离地间隙悸托,景逸X5的优势还是相当明显的垫袭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受石穆,同时为乘客上下车提供方便沦。搭配车顶上的旅行架躬嚼铅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逻仑,主要体现在细节之处的不同烘归,贯穿车头车尾的腰线略显柔和当休,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉熟。   景逸X5后窗配备雨刮玲,在恶劣的天气还是挺有用的囤。此外全系标配倒车雷达疟迷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猎。银色后下档与前下档相互呼应膳巫灯,整体感更为强鼎坚如。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朴菊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素金沉盘,夜间行车的识别度非常高淮。" "  前言可: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰帧,如今的战火更是愈演愈烈幂斤谐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾但,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场搁鲍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罚抗,看看在价格相近的车型之间跨晃卜,两车在配置上的差别究竟如何吧努闹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撩,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三降茫客”全面完成了更新换代敌趴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说确,只能算是一次小改款车型浑,除了在配置方面进行了升级之外怜,外观造型媒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变老睫肺。   在此次对比中人,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近难哼稀,均在21万以内箍栓矩。同时又都属于各自双方较低配的车型跨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖孩抽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男挝胶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力豌焦扭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啼咕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卑抡睫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负翠惦,现在还不是揭晓的时候陛姥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锯:mm) 4865 4930 宽(单位仿胁伴:mm) 1820 1845 高(单位睹:mm) 1475 1470 轴距(单位撕里:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型称,因此其在外观方面没有发生明显变化歌祥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谐扭材,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓉。前大灯组配备了LED日间行车灯贝癸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近池宋斧。另外培愤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乌奖,贯穿全车的腰线非常突出滔圃猫,车尾则变得更平送渺。而与新帕萨特有所不同的是寐痊揩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炉闹腔,而非在行李箱盖上摧漆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性凶噬,但是国产版车型与美版车型相比起来看疽枪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泊骸呕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系筛鞭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搽。另外拱寂玛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贯酱,不过从C柱开始已与车身线条相融合亩,深度虽浅但是更加富有设计感赌。   同样改,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化才荆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板米鞭慨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酸泥陛,并且颜色也不显得突兀偏钾导。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赖朝潞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阂匠。内饰配色非常清爽绩怯凭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挪规,用以进一步提升触感胸晚人。   动力系统方面贡始颂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沦、1.8TSI密嫂、2.0TSI境谭吾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沤废始,在保证动力输出足够的同时也相对省油芜烷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奈仓痢、2.4L和3.0L自然吸气发动机霞父,在动力输出方面的提升并不太明显甸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侵叔豌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疽场,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踏漓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搓暇,同时都采用了电动助力与电子驻车哼忿。轮胎规格方面腑踩,2013款迈腾采用的是215/55 R16凤位跑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16登襄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注掏即蜡。事实上化廓,自由光有足够的话题供大家热议按乘虾,例如特立独行的外观舜累扫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等郴革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腥阑规。日前莫物衅,我们得到消息谜采侠,自由光将在12月底正式上市销售匡裂怒,所以当这次在广州车展见到它的时候娃沃袖,感觉它跟我们更近了抗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti编蘑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弯,它似人非人脐喇,行动极为敏捷霖,也惹出不少祸端扦剔兜,人们曾经持续对它进行追踪边,但一直未果地,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岭享:敏捷侨、神秘危赫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胳酱藐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捐挡桐。   很长一段时间里譬迟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赡誊型,并火热至今矗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合档,起到补充细分市场的角色狄割痰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簧,成了途观的小伙伴皮。   野帝的定位低于途观贡汗晨,车身尺寸小于途观剑,同配置级别的车型价格也在途观之下海,很明显静,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄廾傅小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客想森剑。   ●外观达:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唬咖桐,舍弃了老款极为个性的风格逆,确实更符合大众审美粱惦,不过平心而论它依旧相当个性革乒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咸,它显然不属于年轻时尚那类的畦板钞,车身线条硬朗录,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楷滦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奔归耽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荚,喜欢的真是特喜欢容,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翻。   ●内饰夯脯淬:沉稳氮借谈、无趣貌埃、无惊喜   坐在野帝车内狭,从气味到设计都令人非常熟悉嫡灯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篮埠猛,在操作方面赊,由于没有太过复杂的配置此,所以操作上手难度很低航继官。" "  在如今的国内汽车市场中睬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舷踩,紧凑级SUV是近两年的热门车型氏艾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姬,宝马X1在国产后妒熟,其售价区间为25.90-49.90万荚竣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颗毛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缉莫本,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下氏,看看他们的表现如何笛龋。   外观篇   由上表可以看出饯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势票,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懊,外观看起来会更加饱满一些狄。   对于宝马X1和奥迪Q3模融就,都定位于紧凑级SUV霸接,又有相仿的定价区间盾猾故,无疑让这两款车成为了PK车型殴,经过仔细挑咽绕馓帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比爱伸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琶恋檬,整个前脸攻击性十足蓖分囊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多爬臂倒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驼凤拿,并且配有自动清洗功能甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯江,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯馈晒辽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寺勾具,所以整个车身看起来十分修长笆桶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些幻灯群。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闪挨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹊屯抱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蝗普坚,看起来略显敦实楼惺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲割口。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蹦芦掀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偷烂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脯较亥、动感和实用等特点卧煽匿,所以在中国有着不少的“粉丝”舒。如今钨,第三代飞度已经在日本上市羡添乃,而不久也会顺理成章地引入国产耽,全新车型是否能够保持老款车型的优点倒帅泞,并且更上层楼呢覆纶杭?今天狮床,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车艽痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案袜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片躲炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计好纹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撮肃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磁佩炉。当然穷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口从锈,左右两侧都是封死的菱鲜艇,目的是让新飞度更加的有型稗沙哭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应海馈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型河途,日本人称其为“1BOX”懂,发动机舱十分短行ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偏筷妓:机械占用空间最小化俺郝,乘客空间最大化)涪肪懦,车身长度更多为乘客所使用味茸。但与上代车型不同的是隶燃卵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袒剁。   在车尾的设计中沙肺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搐,此外卤陋,尾灯向上伸展嘛蚂,经后风挡两侧直到车顶唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V统。在1.3L和1.5L车型方面如奠,车顶处有一个小鸭尾造型茎己,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孟逝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拾辖尉。   新飞度好看吗俊解街?也许这并不是一个好问题古,因为审美本来就没有统一的答案闹瘦厘。不过可以看到的是潍,新飞度的外观更阳刚蛾,更加运动化擞,也更自信了烽,同时在内饰方面也走向了成熟牡柔。做个比喻吧默妓,第一代飞度好像是一位高中学生妹需莫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生犀泄雀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谓,慢慢褪去了学生时代的青涩败伺汤,变得精力充沛臼壬、充满自信陡咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尸钞寺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腾城薄,它看起来依旧如此的适合年轻人谋斧辛。没错陆,搭载着一车的新技术之后较恒碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涂顿涡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价实屯擎。于是当新车到来的时候戎,你一定和我一样对它充满了兴趣餐涩孩。这是最年轻的凯迪拉克獭侵、最小的凯迪拉克匈捍淘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连? ● 外观造型颁:钻石切割风格依旧嘶考,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎娠、2013德国红点设计大奖蓉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就媒际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型号摄加。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵裁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶木画斗,只是这回凰孙壕,ATS是完全原创的作品锋牢乔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm释,轴距仅有2775mm镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咀融,而国内我们则把它当成中型车搏呻,和宝马3系标准轴距版绷健涕、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍酵,并比它们都要更小一些肩颠。   前脸的造型相当干练隙冉睡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓤挫,而是被很好的控制在一个合理大小上的奔盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菏末,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀垦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹅邢纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躲。出于空气动力学考虑仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上练,当车速高于60km/h时炒挫,前进气格栅会自动关闭狙卤捂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫩呕冬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳筒帆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禾套司,并带有远近光灯智能切换功能恰孪昏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳梅,快速亮起忿丸词,缓速熄灭的设定很显档次潜庇。再往下看邦郝扰,闪电式日间行车灯柿、大灯清洗嫌锹瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀噶场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撇挂,亦或是造型需求炯誓,感性的来说黄,可以视其为向着传统美系性能车致敬旱面。身处车内秸陋论,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伪心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓦嗓。   ATS是一款后驱车峰巍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓:50佳拎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞘,贯穿车体的俯冲式腰线逢仆袖、短前悬谱彤沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酿弛哦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁遍隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备文部沪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)希。而在规格方面烙物绅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃,前胎尺寸为225/40 R18抹闭卡,后胎尺寸则为255/35 R18汤掣乡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力春。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统曝脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亮洪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吵,至于设计师是否真有此意备思施,倒还真无从揣测哨眉拎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂啥,实际上惋潜搂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迁恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逞囱捷,由此带来了不错的视觉冲击感十炬方,给后车以足够的心理压力究,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋撤拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焦,至于3.6L V6车型何时会引进态淡东,官方暂时还没有表态筷,而是否会有V系列性能车型的推出勃崇瓮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆寿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满星申,虽然它是一款两厢车坪,但当时也没阻止消费者对它的热爱芥芹阂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型储镁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型显,两厢车朗行也就顺势推出惮郊,可上海大众并不为此满意晶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咳矩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫看魄品,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膜连。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型许悔良,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫画湿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辜零皑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的咐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摧滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎透啼,这款引擎具有全铝轻量化的设计岸,对于减重以及散热都有进一步提升勉嗡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吮弄毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹲郝,参数上的差别却没有这些技术来的明显访卸愧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹋芦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁村题,高尔夫在这里就比较有优势了柑算,采用了四连杆独立悬架镭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶叼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品湍邪泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的购猾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比等息,看看它的实力到底如何揪。 定位及对手分析绞:瑞虎5定位高于瑞虎扦检呵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吗啃,定位要高于瑞虎车型戈捐虐,预售价在10~15万元左右渺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元邵废。定位的提升目侵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募,还有其更丰富的配置和技术含量等方面戈瀑篙。 【左上港:瑞虎5;右上氰:哈弗H6;左下描郎粉:全球鹰GX7;右下断觅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位髓扁稠,目前市面上的哈弗H6娇旦晌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手草。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低笨芯仍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戳胯彪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键攀孙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型即:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱农。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荣刊笑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹈署,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聘昏。 三款车型具体型号及价格参见下表短贝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显趁扇蓉,GLI是其中相对惹眼的一个扣杏靠,蜂窝状中网设计和GLI标识济辩充,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来括涛炉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微返, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遣泊徒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外台溪高,另外两款车型都采用卤素光源梦惠。 车尾部三车间的区别更行讲堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幻茎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎芬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叙堵,侧重舒适性和耐用性隆媒。   内饰方面浮扯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埔。三款车无论是在方向盘缴、排挡杆底座还是座椅上旱假,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糕挡我。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吗:" "  奔驰S级在国内上市的时候蹿套段,奔驰就打出了“汽车发明者罚橡褂,再次发明汽车”绊措佛,对于前半句肃芦沽,你应该可以了解瞧逼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涣臂。但是后半句是不是有些困惑呢嘶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼供,全球订单销量迅速上升维,国内订车也需要很长时间愤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了邢日携。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷犀访?除了进行试驾体验之外莫橇铣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沸涎,相信看完这篇文章之后芭厦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匿。   之前莱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睫谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读轻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痰,属于入门级别车型侗,排量为3.0T拆催鲜,售价区间为勤:124.8-141.8万元之间矩,只有两款车型可选攀加型。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吾诬畦,售价区间为179.1-204.8万元算,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焕娥旧。   对于汽车厂家而言副辑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罚屯娩,无论是从设计康、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慌疗噬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比温嫂士,并不是要面面俱到的去介绍僻茫,如果这样的话裂胺簇,几大篇也不会介绍全收蝗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外处,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比衰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的房方。   对于外观喂胁烽,依旧是那句话萍:仁者见仁浚镜厦,智者见智脯堵片,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了豆灌碉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寥署,而奥迪则一直坚持这自己刚毅腥胶掂、冷峻的态度段。如果非要比拼的话惕瞎,那么最能体现科技的还是大灯的设计鹃迟。如果没有奔驰的奋起直追汀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弄,但现在我想应该不会了犁诞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桔羞惫,所以从侧面看起来就更明显了撇,奔驰依旧是将优雅做到极致瞄藏套,而奥迪A8L的车身线条并不明显莽,前后比例也是十分协调辛菇渭,整体表现的是一种中性美伺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果枷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桅其,最能体现出美好一面的就是细节的处理睡。比如坛疼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霖,只有在R挡的时候才会开启感汲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渡笆邦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式派扰陶,当然这也没有异议霉潞,但是和奔驰S级对比之后泄垃纽,就能体现细节上的不足了橇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乒灌。   本文导航烦攀赤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M环操限、G狈、QX跑平、FX聊腹攘、EX交,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甘泉袱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酣窍,趁着2013年的尾巴漠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe途。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊厘避,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨困,提高车型动力排贯,一方面也使车身稳定性得以提高沦。2850mm的轴距虽然没有变化采险,但是空间分配上陶泛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搜叭豢。   前脸整体看上去十分圆润饱满赏飞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雄娩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秘锈,L型大灯像两双飞翔的翅膀扭荣法,随着车子的启动倦全迁,展翅上扬崎俱。不过这款车的前脸上貉,我们并没有发现雾灯的身影飞绷。   与前脸一样档,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坊赴夹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多穷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纲蠢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胚都茨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匹林寺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垛叹谭,博得了不少的关注荷箱。大家这么关注它肯定是有理由的拍闻,名图定位于索纳塔8代之下忿惩、朗动之上漏寞,依靠丰富的配置爆癸、合理的空间和稳重的外观内饰敬砂,实实在在地填补了中间的空缺陷赖。据了解漆,名图上市后将会有8个车型室勘无,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挟必暖?曝光北京现代名图详细配置)屡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舵,1.8L自动DLX朝隙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撬擎袖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款伪粪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藉,启辰R50X为8.28万锋扇灵,MG3 Xross的售价为8.47万元谁。按照车型划分来说驰膛嵌,启辰R50X属于紧凑型跨界车肥,MG3 Xross属于小型跨界车体。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势藕。但在外观方面拟故,MG3 Xross比启辰更都市刮簿、更适合年轻消费者灸。   启辰R50X   外观方面捅搓妨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羌亥绒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架丰扫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袖权。由于增加外观套件创冲,尺寸自然会比R50有所增加交寐炮,不过也仅限于外观上量讨,轴距依旧为R50的2600mm埃喘弘,同级车型中算是比较出色的数据绊荒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炮侨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在损骑常。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素玛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素础夕。   侧面变化不大贡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喷融伎。典型的跨界车必备配置行李架鹃床,是MG3-Xross不可或缺的一项配置旁宠士,有了它的陪伴葛譬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想那。看似设计复杂的尾灯技冠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凌侧铃,也正是它的出现酪丰默,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缓焕,虽然MG3 Xross的售价更高敢,但在配置上却没有太大优势麓僵咆。启辰R50X中装备的倒车雷达甘弟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现煌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性琼辽,同时对关注度和销量也有较大的影响借豪虫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况申,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好俩叛。另外缴必,天窗也是大家乐意看到的配置凰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气如。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致厂铰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一磺。三点式倒车雷达赁断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扭,也让尾部的整体感表现更佳甜。   本文导航煞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叙让乏?”每个人都会在心里问这个问题蹲绦。它是个新来的家伙孝涧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酗。“这不就是3系的Coupe版本吗秦搜蕊?”有人一语中的翁佬柑。故事讲到这里似乎就可以结束了俏舱疚,但事情真的这么简单吗猎?当然不阔。在真正去驾驶一辆宝马之前喉贪,我们无法给它下定论笔琉。于是问题变成了略瓦摩:“4系是一辆什么样的车砰乱?”   几个小时前(11月12日晚)申匙雀,4系刚刚在国内上市恋,售价59.6-73万元副诬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人艰头,但不管你是不是4系的潜在买家聚娶补,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凄擦。因此藤维白,我们为什么不暂且抛开一切杂念纪,而单单去欣赏这辆车呢皮?   ●外观袄崔扦:若要欣赏采,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嚼侩切,中国官方名称435i 豪华设计套装巧怯绞。仅从外观来看粗畅秋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拾倪。原因很简单烂沦沪,它的确太像3系了夸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鄙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疾,4系如此像3系(F30)筒锋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系霉。大家难免会因此而看轻它夏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戈蒂。再瞧瞧6系柏浩牟,虽然与5系和7系的关系不一般吩境普,但它显然幸运得多嘉及汀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俺乏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来然,即便这辆车没有装备M套件凑嗓耻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来上。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舅翘筏,从这个角度看静,再也没有人会说这是一台3系了咸帘蔑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe汰剂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虽容,易成为人们眼球的聚焦点第,有些喧宾夺主的意思方暮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果簇仓。不过轮胎的配备让人不免有些失望换,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7攻,对于435i这种动力配置来说讹绰轮,225mm的轮胎确实有些太窄了剑乳逝。   从车头到车尾拳途铂,你的心情会越来越好魏差,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方无付。细看尾灯造型共杏娶,它更扁更犀利筐,与3系有了细微的差别竿,配合流畅的线条藐岸虱,再没有旁枝末节湾加笨,给人赏心悦目的视觉享受岗录。   ●内饰怕:领导粱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗村岛? ? ?   4系的内饰应了那句老话遁:“以不变应万变”尝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邵妈。为什么这么说鸽嚼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厩据。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邵,如果真的会有人选择这款设计套装腻暮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廷乌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人购钡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怖嘶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慰椽,不如回过头来看看那些被你所遗忘论寡盘,或从未关注过的豪华品牌敦精哀。在它们身上辫,有你难以发现的豪华品质暖记畏,也有能够让你折服的豪华配置独希臼,总之侩粹,在选车的过程中拨钦盛,尽量不要做的太绝判罗,因为买车不是跟着别人的感觉走狮朝,选到自己合适的才最重要幂详。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕纺薪,又考验耐性的工作会。往往在某一个时段有一丝懈档骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生点钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫡晶帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煽闻甭,做出全面的分析与指导朴蛋剁,以同级同价功殊融、同价不同级等角度出发撑,全方位给您最全面的购车支持呸。   X是一个颇具神秘感的字母焚赔,我们经橙#可以在电影中看到这个字母的出现嵌,往往能与这个字母挂钩的人物爸萍挺,若不是什么超级英雄鸥,就一定是罪大恶极的反面人物褪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熟灰控,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潘敝丢。由于种种原因免情,这些汽车界的X-man无法全部到衬迓省,而今天出场的这三位乏郝汉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解椽赣钞。   两款日系一款美系省佳本,这样的搭配或许有些欺负人氨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雀袒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况须。作为ABB之外的豪华品牌驶俯惕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啊,都在顶着巨大的压力在中国生存者女典。当然考,它们之间的生存状态可能有些并不相同氨踌,这与进入中国市场的时间醛悸、推广力度径、价格等多方面因素都有这直接原因骄。SRX苔辩、RDX和RX热借,既是同时拥有X标签的SUV车型吹矾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扮辅料,这样的巧合其实并不常见梳,但名字的相近却并不能代表实力和销量但。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦式,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痞残妊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剧褪饺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浇沙就。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后关苫片,将其取代的是刚中有柔寄,粗犷与细腻的结合体劝林,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱们剂。   本文导航虾分砍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知使,很多汽车厂商都为国人做出改变娘遁鹿,纷纷推出加长版轿车瘦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巫扳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稼木汰。新车在天籁的基础上加长了135mm恐,但它真的只有加长这么简单吗硕拓柒?显然不是掂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型协匈蜕,新车定位要高于普通天籁轮、迈腾雅阁等车型抚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型外,与之前换汤不换药的公爵版相比簿础椭,全新车型有着非常大的改变缕晌,它注重车内空间妇管,更注重后排的豪华感受答。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蕉练惜,主要竞争对手为丰田皇冠铆钎、马自达929等车型喷。公爵自1960年以来共推出过10代车型宪退伪。之后公爵被日产FUGA所取代姐错郝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儒邻片。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上味骋,新公爵版的车身长度完全领先于对手品始,并且在轴距方面继篙未,全新公爵版也击败了其他金正对手波弹。在车身尺寸方面还捕白,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宿幂舒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叙。   新车的前保险杠经过了重新设计巨估囤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰登斗恭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寒判。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欠兢剖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上输茂碧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戈欢。但全新外观并没有显得笨拙隙场,相反侧面线条看上去更显硬朗丢防,同时还提升了豪华感境。17寸轮毂采用了全新造型虱顶肥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁岗句。   同时新车的尾部也经过重新设计囤拧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低动必,让人心里觉得踏实葡路酸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粗,这也是日系豪华车惯用的设计手法传。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拿煌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讳。   本文导航貌挪贾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盯罚酷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讹黄汀。不久前谴,哈弗H6推出升级版汝靠,现代ix35也完成了小改款巨舞盗,今天我们就将这两台车拿出来比一比闯鞘,看看在汽车领域内阶,中韩的差距是像国足那样不争气沟逛醒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搞焙社。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比贸煌拈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大显,而且发动机的选择也更多缔韩吧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少啡坑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铰努。售价方面两车差别较大布,这一点也一直是自主品牌的优势所在卸瑞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右输唉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠湃苏。   外观妊惭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纽掠屏,比较明显的是在车头劳道勒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识却,另外在车头下部进气格栅舵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胯栏卿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大成坝椽,不过因为仅有三款1.5T车型焚,因此他并不是今天的主角枪盎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毛美桅:第八代索纳塔)腑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型恋熔娟:全新胜达)管黎绅,两者在ix35身上很好的结合在了一起雹钾督,看起来既有轿车的美感晴,又不失SUV硬朗的气质浪司。 外观配置对比乏布瞎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大行燎茎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坊,优惠后的成交价在15.84万元左右肆东婆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近攘握娘,因此我们拿出这两台车作对比浪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刀类蔬,除了天窗效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能络履,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备想。   车身颜色趣面筋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35犬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多界厂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琅,多了一个闪铜颜色的选择腹。哈弗H6颜色也足够丰富素霸疥,平日最常见的白盘工耿、黑堆、灰寒、银都具备讨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鄙谰寥,基本足够满足消费者对颜色的需求锚捎。   外观小结得煞:   外观方面我认为两辆车都很耐看尉擎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溜侣,因此更显时尚酶、硬朗娠。哈弗H6外观也很不错络界,可以给人非常沉稳踏实的安全感釜绍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版等,外观就更不输给现代ix35了瘸。更喜欢哪一款见仁见智垒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比愁拷喝。   >>>慎防购车陷阱纯剧胶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矫?当然是因为它空间够大碳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杠豢?或者说什么样的MPV算好计乐?多大算大社释侮?今天警,我就从一个汽车网站编辑的角度惯护,跟大家分享一下我的标准和看法粟不,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现附。   在我看来规如,对于一款7座MPV来说我丛但。大家应该首先关注它的乘坐空间侗,特别是第三排乘客的乘坐空间挫。因为以我的经验盯匙,7座车型中乘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枚吾。要不就是顶腿冀经,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绵挽累。所以在选车时堕,这一点大家要尤为注意鹊,否则第三排用不上吞,倒不如少花钱买辆5座车口表甘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卿慷持。   第二个关注点是后备厢兰刨旧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间铰囱盯。很多7座车型在展开第三排座椅时肉,后备厢连放个包都费劲了铝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凸晾,有可能一点行李都没有吗怕口狄?所以这一点拌母,大家在选车的时候也要注意乾韭儡。   第三点是便利性贝冬,这个除了日常的储物空间外赋申潘,还包括第二排上下车的便利性纠衰查、进入第三排的方便程度等饺拾。对于7座MPV车主来说许排什,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胺问。一般来说前排往往是孩子爸妈算萝颇,而后两排则是父母和孩子惜,可以说是老的老抨赊雄、小的邪ド骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沮。   开头长了点课粳,主要是跟大家分享一些经验暖讣,下面我们进入夏朗评测挥,看看它的表现如何半膛际。按照刚才说的擂课棠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宫僚。至于外观胺核份、内饰姆维、动力等挤级僳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容丛壕,我们稍后再谈范噶。   ●乘坐空间囱蹬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纺脊,一辆7座MPV暇,前两排的空间肯定是没问题的鄙。比如我身高175cm建嗅沥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕处嫡想。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坚蔬奔,靠背的角度也可以调整30°左右丘。前者很重要堪攻禄,可滑动的范围越大龋鲁,和第三排相互迁就的能力也就越强掸迸卵。   从上面的体验来看岁麓,至少从腿部空间方面来讲剖法秒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孺戈缆,而且进入第三排也并不是很困难寥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篇懊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm祷迁,几乎领先于所有的同级别对手瀑泛,所以相应的氮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的靠备。另外有一点大家很容易忽视的是侵盼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局铆脊扫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任境,而较窄的第三排(受后轮骇火校、后悬架影响)则只乘坐两人伟堑。   与夏朗相比礁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘛嫡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奴,满载时第三排的舒适性可以想象交睹,一定好不到哪去表思。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置持磋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口两忙瘟,而且五个座椅都是三点式安全带阂,都配有头枕剧没垮,这也是其他车型都不能比拟的一点烤牌炉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失水,比如长辈腿脚不方便进第三排巧,那你大可以将儿童座椅装到第三排家官,这个很多对手真没有潜乡烁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立齿蜜骄,到2013年11月新车上市辜藉趁,短短4年里会,观致汽车为世界带来了太多惊喜垛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿痰。新车迟迟不上市捕踏录,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开维笛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤。是骡子是马墟辩撑,终究得拉出来溜溜巴漠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抡坝违,到底有没有想象中的那么优秀鲤?趁着这次的试驾活动画淑睛,必须让各位清楚的了解真相噶欺徐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翟死?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢刮锨?这是个很敏感的话题龄,却在任何一个场合都不得不提竟捎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吨笺虽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言残险坊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伍协,而非决策权渗透狠瞄,这个是一个需要十分明确的概念刮。   综合来说涂赣,您只需要知道杀:它是一家合资公司钨,也是一个中国品牌匪畴,但是它的发展不受制于任何人蔡, 并拥有独立的火、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崔,制造的也是全新的施、面向国际化市场的高品质原创产品垮幕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中添,副董事长Volker Steinwascher石清仁炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沽儡巴,前者曾是大众集团高管堂,后两者则是举世闻名的顶级设计师劳搔。所以在观致3的外观造型上池,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诵煌慷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辣俄巾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品齐,车身尺寸放、腰线的丰富程度等警皋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球具糖。如果一定要说有什么特点的话想婆米,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙朽。   不过冉,若是细细揣摩这款新车惯绿人,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思樊。而由法雷奥代工的前大灯侮壬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辑垄淋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘘迁柬,如果您愿意再多支付一些费用埠督,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伤闪、大灯自适应开启及清洗等配置窜忌。   除了前大灯内的LED转向灯之外纬藩氛,后视镜上同样布置了LED转向灯伟眉,只是LED二极管贴片的间距有些过大秆,点亮之后似乎缺少那么点感觉夹,而厂家的工程师也很认同我们的看法煎潘,表示会很快对这种设计进行改进庞颧。而后视镜的特点是宽度很大鞠狈,可视面积优秀味阿插,并带有电加热功能穗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厘敬呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑故,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素盗,无论是大灯备殿、尾灯组布局痉嗣僳,还是倒车雷达的探头布置等等锚晾。而很多时候痉俗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品眯,设计师的固执被得到了采纳勉。   有一个很好的例子来阐述这种情况挖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柑判氯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胎填。用厂家工作人员的话来说奠卫褪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龟歧槽,必须成双彤必撮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讲泻哭:LED光源+导光条摔、双倒车灯母狠、双后雾灯欠乳保,灯组的供应商仍为法雷奥滑狗堤。   尾灯组本身的效果相当漂亮沸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体食痊分,但不得不承认的是凸媒坚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少栋募。双边双出式排气管何鲸节、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到盯临纺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晚贸通。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抽鼓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蹋罗灯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驮坪。轮胎方面观致3也是十分的给力屡狈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓝查理,因此马牌就成为了唯一的选择淮胳劫,对于消费者而言自然是件好事佳椒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎际,这款产品显然更注重驾驶舒适性骡佳,但规格上似乎不那么亲民凸递,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赌烧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条湃堵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巍涣成,虽然市面上可选择的车型非常多廉,但是想要在其中选择出一款空间够大孰北柔,配置也不能太差的车型捅尖,着实有一番困难仇戈。近期我正在为选车而烦恼省,裸车预算在10万元上下鸿李,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焊聘悲,所以对空间的需求比较大侈改,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上老睹顶,今天乓饺厕,我们就在这两者之间容豹,来一场空间的较量八陇。   飞度共有5款车型饭蔼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颓,骊威共有8款车型沏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诬篙如。此次对比文章中校然勾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恢,两者指导价分别为10.42万和10.58万痪版锻,并且在上海都有一定幅度的优惠箔伶赌,实际售价两车差异不大倡缺变。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菲歉:飞度时尚运动就身,骊威中规中矩洼群。   在外观造型上趣掳樊,飞度外观饱满超煎旧,硕大的前大灯肋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)馁,不过现款的外形并不显落伍磕哇。骊威的前脸进行了重新设计氛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达厩级,不过整体造型依然中规中矩了淮去。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羡科毛,飞度长宽高三维尺寸分别为酗缚:3900×1695×1525mm歪类筋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胳黔,轴距为2600mm旗,从数据上看唾唬鹊,骊威具有绝对的优势显榷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梨胺,请继续看下文康沤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂参腻艰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踢抢绘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啦骏泊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伸掇。另外毕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挡炼,飞度为前后盘式将廖奖,而骊威为前盘后鼓粗岛楷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用媚,对提高倒车的安全性也会有所帮助返计浚。相比之下限拖刮,同价位的飞度没有此配置册瞪盖,有些遗憾界坤熄。两车都配备有夷榍馍常控钥匙险棱培,飞度将椅じ恚控按钮集成在两把钥匙上钾惨,而骊威的依桑控器与钥匙相互独立拾,而且仅提供一个腋ǎ控器汐木,不过两车都装备发动机电子防盗系统百。" "  现在出现了一个有意思的局面布,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车栓粱,而且还有像大众汽车那样诉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鳞睹污,在大众汽车之后省探,东风雪铁龙同样采取了这样的做法石捆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀玻睦。下面我们就来一起看一看这款车琅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型费杠囤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗幻夯?不得不说兔,从外观上来讲焚汝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惨汲被,购买它的人们嫉薄,更多是在预算有限的情况下追求实用性里,谈不上什么审美喜好姆硅。而全新爱丽舍的外观设计头,明显向前跨越了一大步蘑手。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挛贿巧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呛逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岛掇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酚会。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票涸炒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藕嚏。这很符合中国老百姓的用车需求胜穗豁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莲钱窗,注重舒适性髓,但行车噪音比较大舌嚷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启备拈,除此之外详,车外再没有开启的地方粮韧瞥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豌试。除此之外鄙叔箔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纲啼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见禄,属于全新爱丽舍的卖点所在煌钉食。   本文导航城季莎:" "  一直以来侵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉猫寝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹋弄路,但始终让人觉得有些激情不足尺,与犀利的外观不太相符记挎馁。日前华,MG5带来了一款全新的1.5T发动机媚,传动升级为6前速自动变速箱涛司,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统额,提升了该车型的整体素质痞帮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跨懂,在外观内饰方面变化并不是特别大咯被。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搁履,新款MG5 1.5T也不例外菏。如果说红线彰显了运动气质沛眉汹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茨橇。   新款车的侧面造型与之前没有变化娜,作为强调运动的1.5T车型涸屯玛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拷。车尾的变化也不多刃,远观基本上发现不了变化所在位薯。   本文导航澈迹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腺,而在中国市成Ю粮础,两者的竞争更是激烈胜,A4L一直在销量上处于领先地位耿共,但宝马必然不会轻易言败屎摊毙,所以我们看到了宝马316i的上市目括,其价格下探到30万以内暑停焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛肋,豪华品牌百坝些、售价30万内函、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隧传赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镜申。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型席,还有手动与自动可丫砻唤啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据休驴狈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兼绦讨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宿森,并且我们看到官方定价方面蜗,316i进取型甚至还要便宜8000元亩,不管你是不是“壕”跺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观淖敝设:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说晤晒处,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潦兰,在大部分城市当,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影霸蔫商,所以过多的点评话语我就不多说了短,谁更好看都是自在人心的事匿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呐,但是小编还是要尽到自己的职责镐千,必要的展示必须得有然,下面就看看两车的车头正面大图对比稗鸵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湃份,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯激强卤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装畔切,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元岭纺如,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了壬新露。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绞十,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凭暴婆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俩梨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恫弊感,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位朗咯公。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钳刊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了具乃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)本抱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胚,不过这都是个人审美的问题了扳灯哨,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓄蹋。   轮毂上轻尼,两款车作为车系入门版车型加累,都使用了16寸轮毂钵赂,尺寸相比各自中高配车型是小了些享,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽桥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蜕身栋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氰僧朽,并且在胎面宽度上比316i更优迪豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捐裙舞,用一款中级车以较高的姿态切入市臣亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜡,按部就班的推出了中级车GA5虹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辰霖位,而随着国内SUV市场的井喷泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声规。   好的产品才能抓住消费者容,为此广汽传祺也下足了功夫和努力贫汀。在今天试驾的这款GS5身上潦勃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监齿谓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来访虑辅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢请茹惰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞥疮唬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格齿劳,看上去却十分洋气畦全。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杜、1854施策、1680毫米古,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间擂纯雄,这也是国人喜闻乐见的色。   车头的设计略显凶悍仆,设计师称设计思路来源于雪豹艘骏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人森敦讨。前大灯采用了透镜式的设计巴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的千凉,这个考虑绝对够实在究阜晒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强免促,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仁熄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果埃贯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视似凛馁。   在轮胎方面幕沥苯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的齿景钮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洁。轮毂的造型十分普通煌老柏,只能说看上去很顺眼比较实用吧镰窟。   尾部有一个明显的掀背设计为欧扫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袭。尾灯采用了主流的LDE设计烤轻尺,搭配大尺寸的高位刹车灯恢挞宠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色媚钱矗,辨识度也更高棚夹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堡惹葡?是豪华奢侈的奔驰S级貉,还是“上天入地”的路虎揽胜隧觅,亦或是驰骋四海的保时捷911揣品?对这一价位的车型来说棵胁捐,什么才是决定性的购买因素萍倾?是配置还是性能晚?车型对这一价位来说到底有多重要付懒滴?要回答这些问题当然还需要专业的解答幂委。今天磋途卧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车财,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潍队色、屡创“加价传奇”的路虎揽胜触和,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车旱亨。非土豪们搪,退散~   由于有200万元这个限制胎抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刃嘲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镭胖对,但市场有20万左右的加价甫,且并无现车梧功。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兄继勺,这款车终于摆脱加价弗勤,进入平价销售阶段孤,当然能否买到现车就看各位的运气了祈刊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驳棘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汲善,但跑车的身份无疑是最拉风的熟。   尺寸上实在没什么可比性苔鸵随,加长S级无疑是其中最占长度优势的呛嫂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短街薪,跟标轴S级还真有一拼吩鲁仑,巨大的高度也傲视群雄秃黄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势爱棚崩。最后我想说的是味衫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琼氮慈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞪钵舜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吉,公平起见还得排除车重因素榔。别看S级一副身宽体胖的感觉句盟瓮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疙厂朽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浩啪暮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阑闯崇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宋徽偿,别吓坏了后座的VIP蒙夸窝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恕,但也确实相当可观了惫贬,不过由于这款引擎还是有一定年头的返瓜,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔬腥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踢锤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的结邢。不过写到这儿我很想问一句火氏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史警,就能成就今天的丰功伟业负,是这样吗遣狙苫?就算这不是一个伪命题翁簇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悄绣宠。那么诡董沛,历史能代表什么揉瓢?之前摔蘑非,我肤浅地认为可,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边导雀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到茬博,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕉冷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的估惫。 ●何为中国专属史甸抱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滦瞪:S400L两款芍、S400L混合动力一款氯换、S500L一款哄两项。相比世界范围内的S级小,这些车型有三大特点圈:全部为长轴距版技随韧、全部为汽油车纫、S400L两款车型为中国专属筛馈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舱巩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逃纤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荚舷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机似。因此康,中国专属的S400L与它们相比蝗绞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啊拓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关璃舒。我们已领略过S500L的魅力纱菩还,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煤峰。   ●外型蹈:更长射、更宽撮、更高儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妙晴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换,尺寸上涝牢屠,它比上一代车型更大屎,轴距则保持不变溜赐。从数据上看昆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹械省,但落实到实际的视觉效果橇蛋蝗,我想没有人觉察出几十毫米的区别棠谋。相反思,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腐吹捻、霸气很多玩萝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个填号,根据车辆配置的不同绷奥,全车使用的LED数量有所不同额莆椭。我们不知道具体车型的LED数量仇既攻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的台酞,它足够惊人旦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饱箍、中国市惩Πぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛊赡添。对于中国人来说般,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛔,中国人将有更多合适的车型可以选择栖巾。同时情,市场竞争日趋激烈喝,汽车售价降低哇考、经销商服务更好叉。   作为目前全系的入门级车型烹筏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势项先乖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晤贝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用功独廉。对于S级来说鸽贾挽,无钥匙进入功能十分重要伦虱盒,没有它痰凌覆,许多车主会无法接受防堆套。   如许多人看到的一样炯湿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哩。在奔驰车上廊,总有许多你也许永远也发现不了的配置事,它们中许多都与安全相关匙边。比如S级全系标配的自适应制动灯吮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姥据详,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宽拜疙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故尖蛙仇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瑰,什么是MPV车型摄烘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影称,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蓝屯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断昂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拦碉。是MPV隆羞彤?是轿车牢铰苦?还是旅行车寒锨伟?这看起来确实是个很有难度的课题览翁侧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贰。   当然这次大家不用只听我的一面之词收叭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论新膏,而且他们一个是马自达5车主孝衔芦,另一个是沃尔沃V60的准车主郊许,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埠遁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梢。   首先登场的是胡正暘霖,大家一定不陌生璃,他是我们汽车之家评测团队的成员秘偿懦,今年27岁癸蹿,算是个文艺小青年毛,热爱生活莱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍廊嚷,刚刚新婚不久关斥讳,正是对未来充满希望与热情的时候吼忱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动年,如果家中添丁的话诵潮损,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郎败珐。   杰德测试车刚刚来到编辑部双,胡正暘就迫不及待的去体验了膛茎,据他所说挖剃闯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了府悉,属于一见钟情商牟桔。另外从外形线条以及车身尺寸来看马,杰德都和V60差不多便,是辆旅行版轿车的样子肛。   当然外形只是一方面斯绷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掇恢柯,特别是第三排座椅粉。实际体验了一下暴缸空,将第二排座椅滑动到最前面的位置和,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量煽绿,头部也有四指空间嫉及贺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妻,之前的文章中我们也有过介绍僧宋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抬农。   更多精彩视频嗓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熊翱蛊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间殿爆伸,表现基本上与V60相当搞眯佰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱彤输赐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泊汇郸,在放倒第三排座椅的情况下镀台唬,用同样的一些物品存放来对比记钩拖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些频草狗,而如果使用上第三排座椅豆醒幌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晦嘘。   胡正暘对于杰德的看法籍:   首先杰德样子很好看谈纳,够时尚卡敛开,年轻人都会喜欢匣翟察。另外逻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大故常绷,但是内部空间利用率更高秘,实际空间体验也让人很满意时工蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怠,这点非常不错胯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题响剐。   不过它有个问题枯囱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矛辅邯,只适合短途出行灸埃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沦粳勒,如果需要经常外出长途旅行的话骏簧,5座版车型更合适莲煌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砷谁缝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煞静。近期蛔,2014款雷克萨斯GX400推出市成琛,作为小改款车型辫,此次推出的新车在外观方面做了改动发奠垢,同时在配置上也有一定程度的提升皋,动力则保持不变猩,售价方面与老款车型保持一致馁单炕,提升了新车的整体竞争能力陪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掏甘袖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诚沃、308侠、408奥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倪,现在又来个301炬授,不要说是消费者绦溪容,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙论鬼喷。这就是紧凑型车市吵薪住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域令密蔚。东风标致301矛头直指桑塔纳匙仇、捷达和昕锐当挥切,我闻到了火药味幸娟废。   11月19日上市裙脊吹,预计售价9-11万璃痛,与雪铁龙爱丽舍同平台疽侠,只有1.6L一个排量缎朔,变速箱有5速手动和4速自动可选粪嚷双。以上这些是东风标致301的一些基本资料矫块室,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怕辜署,因此从很早开始便陆续放出各种消息淋轨,以增加关注度蔑罐感。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同思,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骚,为全系顶配羚。咱们从标致301的身世说起鞋,先把头绪给理清了臣。   ● 东风标致301是辆什么车辜才撮?   听到301这个名字寝,大家都能知道徽,这是标致的“3系列”浑绦,但307谁酞、308听过裸,301却是第一次听说雄纬。其实301的身份一点儿也不神秘的担舰,大家都记得富康吧歌棵抬?富康是雪铁龙ZX兄,后来在中国改款改名信,叫爱丽舍绷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粱搬炉,这是它的第二代产品盲共窟,而301模喀,就是标致版本的全新爱丽舍沟蒲狈,它们全都是一家人浪毙逻。   对于大陆市场来说淘桐,标致301是张新面孔卵佬,其实早在去年底它便已在土耳其上市矢,之后陆续在阿尔及利亚靠季骨、俄罗斯等许多国家上市虑镣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聊迪恒,同时好称归,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狸澈茶。它将被销售至世界各地殿,成为一款全球化的车型仙换讥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫底俱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗓妮,标致301的外观乍看上去没有什么特点柬期。你可以猜到这款车的定位了抵,30岁上下喷咆腻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岸棺。   其实301长得有那么一点像508咖,这是很正常的呻坊骡,毕竟出自一家门抬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煤。要让更多人接受祈鞭挠,太个性肯定是不行的癸颗,所以这个设计思路挺好昆沁,也应该挺对中国人的胃口廷次盗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型督。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳彪每、捷达底曝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捻琉梗。不过它的备胎又回归了185mm度,而且贾蔚扔,可能是出于成本控制等原因撮讨鸽,备胎使用了不同品牌的轮胎卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部幢弯,总感觉哪里别扭讹杆胸,也许将来出个两厢版会更好看喊烤募。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啪驰控,而且中高配车型都有朽,比对手厚道时。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僻,温度适中瞄够嫡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地澈翱揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挂,他们不仅发明了西餐餐具弗锭:叉子纤,还孕育了诸多跑车品牌嗅熄铅,比如唬村锑:玛莎拉蒂妨虹松。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夕梧露,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车激:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)燎饶谰。   ●外观孟庐疾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车骑薪沛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级花抡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皖写,它们都是标准的行政级豪华车纬编,有着一副不苟言笑的严肃表情虹,外观线条规整艾锋,那种气场让人敬畏始翔雄。   而玛莎拉蒂总裁则不然锈粕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坍,但气质却截然相反舰怕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计普寸,标志性的大嘴咄咄逼人握脑,意大利人对于设计确实有自己的卓见笺。   如果将总裁与同级别对手放在一起贰呛撅,它无疑是最夸张熄磷、最具美感的坊。这的确也与细分定位有关系岗弘退,奥迪A8挽、宝马7系这些德系豪华车都以低调袱牛摄、沉稳为不变的设计主线肆蓝享,更多的在表达权利磐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堂兼卞。而意大利人则不然擞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洪金,即便是这样一款行政豪华轿车遣许谩,依旧坚持了张扬的风格痹协。   这是我第一次见到新总裁的实车桃,它确实比老款要漂亮饺填洽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤霞,而新款前脸带来的侵略性更具气质际箍尚。   车尾相比车头略显内敛庆,双边四出的排气管成为了最大亮点勾碎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颠点炔,聊及为何选择总裁时参翅少,他满脸诚意的跟我说岛僻:“好看!跟找女人一样码,好看伤拾。”“呵呵敌,好吧榔菲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灯磐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箱,卡钳由Brembo提供蓝伤,颜色理论上是可以进行选装的仟视棠。轮胎为倍耐力P ZERO系列句涧臀,前轮尺寸为245/40 R20驾,后轮尺寸为285/35 R20性。   ●内饰穆咐肠:运动豪华是主格调   置身车内篙评,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计同栖,显得有些过于保守了摆街,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗜慨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吉汰设。   方向盘直径略大嘿嘲惜,背面配有尺寸硕大的金属拨片悍,手感很棒粗赖。导航系统为Garmin霉荡,7英寸液晶屏尺寸不算大默闲,中规中矩负递琅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中测罕,已经很少遇到长相令人深刻的唉叮,而且相当满意的车了舜崇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚎摄,价格低繁,与同级别车型竞争性价比十分突出肠。但在长相一直不怎么给力泄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硕歌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了些。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褥垂,不走伪高端路线的致尚XT绣吧鹊,其动感的造型非常独特傻肥绩。在我看来丸诉身,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猾炊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出柔,购车群体越发的年轻化坞。   说他年轻每捷寄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涸磺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菩尚,这只是时尚的一部分磋刻扣。   前包围的造型充满了视觉张力色邵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大房,雾灯框处还配备了镀铬装饰条细沮,显得非常动感韶陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表适抵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沥惰霉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘,这也是在向合资品牌看齐板官访。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利禽屁涉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调佳脐。而在车身尺寸上俏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格儒赔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伯刮,与他同级别的对手相比有着明显的优势廓吃集。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吃副蓟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线逗锤完。   致尚XT的尾部同样不乏亮点荤,上窄下宽的造型十分饱满估,而且显得更加稳重旁竞些。尾灯的造型修长票报拔,且正好与车头灯遥相呼应食房侣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檀,动感度口祟、年轻卵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佩,虽然仅有三款车型配备此装置暮咐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现裂怯腊,想必也是极为厚道的淀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倒,我是汽车之家刘涛现幻闭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威币,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道沫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”错谦。时隔一年后的2009年淖博,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锰,选择它的原因按镁祥,用三个关键因素涵盖推裳嗜:“外观内饰漂亮持、静音好位沃、配置高”豹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浑,作为老款车的车主暑,带着期许快即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帘钙,有了下面的车评黑嘘挂。   注释枫白褐:为了方便大家阅读酒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坞,描述为“新君威”痪温旗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受池琶番,以下各个环节的评价用满分十分制寺,做点评糙。   评分标准独:   及格犯算期:6分   表现尚可酗驰翱:7分   表现优秀隋:8-9分   表现完美昏:10分   外观牵蚊:先天胚子好崎籍蛇,改改更“时髦”   改进评分驴奸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时甜屎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盯潍,应用到了现实量产的车型中类蔼几。在当时吝,245mm的胎宽劳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芳恕,毫无疑问是走在了对手的前面籍乖。这种先入为主畏些,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅背钞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奸碘,说君威有一副“好相貌”苯欣,我想没人会投反对票凹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挟,18寸的大轮圈不仅保留悼半焊,而且换成了密辐条设计奔祥,前格栅的修饰成,在视觉上显得更为立体耻贤肪,但就我个人而言更喜欢老款邦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”箱锻。俗话说“7分先天踩工,3分后天”南擒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烘,应对国人对“时髦灯具”的要求氢剿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓝,坦率讲胆涤撩,不是我喜欢的风格沽,如果换成一辆科迈罗啥佰,我想我会投赞成票囊帅。后尾灯撕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管米芥焙,视觉效果不错歌,灯源亮度不刺眼纹届,亮起时不会让后车问候“家人”兑。   内装坪:对不足进行了优化崎券,细节仍留有遗憾   改进评分罗零帆:7分   我必须要承认奖胆,我是一个对细节做工异常挑剔的人暇。从2009年到2013年提怖窖,新君威经历了至少两次改款升级巾沃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腺,仍未得到改进弦拨。强迫症对于细节的不足耪,只需一眼就记在心里霜储,每天上车看到就会不舒服哗病拾。尤其是犯陕驹,新君威的前排仪表台与座椅之间眷菲嚷,留给司机的跨腿空间并不大涩,当你磕到膝盖外侧时肆棺,你会嘬着牙花子那叫撮,蹦几个“脏字”凉动。   聊完了不满慕,我再说说好的地方坤蓬导。日常上下车适,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愁括粮,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲜嚎信,座椅的“敏感”部位砷,已被我蹂躏的起皮级迫、掉渣疏盼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱任猎标,视觉上显得极为邋遢涵涸。此问题嚼膏,在新款君威上得到了明显的改善锤,侧翼立起的角度变芯=唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像罗劝,但此问题我跟厂商确认过角,确实为真皮)厘眉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烦。凭此一项痘,拉开车门的印象分就能加不少哦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分灯,我的老款君威在二手车出售时亢潮,就因为座椅皮面老化的问题戮灸粕,被“扣分”骸蹬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计芯便,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馁匈稠,好了许多疥涧鳞。8英寸烙柬拔、带有触摸功能的中央显示屏太凰喝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜡氢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后灰赂,在实际操作时显得华而不实钳。多数情况下要调节温度八价慨,只能用手指去“抹”樊煤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捕芬,并且无任何的震动回馈提示略纫告,行驶中操作不够人性化凄拱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)效,相比老款的旋钮控制姥趁分,视觉上科技感更强焙。实际操作时示,对于手指滑动位移的识别能力响应较差断。尽管支持手写功能瑟勃舶,但表面手写板的面积很行健,如果手指较为粗壮衡俏莲,表面面积不足以支持对手写区域的要求悼糜。索性泊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作廓。   小贴士般勉回:针对上述功能的操作“鸡肋”篓般,我向厂商做过咨询长谅。对方最终给出的结论是鬼,此功能在研发初期司苗惦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袍,停留在几年前舵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求勃撮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”且呜。   仪表盘上的这块儿液晶屏蝗措,支持多种信息切换查阅哼疙,视觉效果自然更时尚公,也符合当下的硬件的升级进化潮流贸。但凛,仅就我个人而言考,我认为任何一项技术的进步与应用稿暗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喷十畅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钢甫功,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赡,所以仪表盘的车速指针吵欣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感票努,当你想从正常模式切换至电台模式时勾拧垢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乘,时间大约在2秒左右猩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式废,因为系统的升级吞,所以导航从路径开始到定位确认导航谷抖炮,逻辑上相比老款车型阿哎,要合理很多呻徽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑创,被彻底改进瘁肪。提个建议翟,新款对于路径导航的语音提升衡扦,在路径判断时拴镶回,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时监,如果将“请在下一个路口右转的话术”夯淘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗜娩催。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响藏捐岭。整体效果臼糠陛,高音有提升逛荒懒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涕嗡。以往那种“嘣呲港扰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惧,无法在这套BOSE音响上找到桃叮可。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衔海?加长版!与其给那些改装厂提供生意境,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膏鸥饲。近日投,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弥链督,这款车就要正式发布了疤,海外售价14万英镑起韭,约合人民币138万贾甸痛。国内250万以内应该是不要想了李慧,土豪们还等什么瘫逝们,赶紧再加价20万下手吧?勰稀(注释漏攘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钦,外观上并无过多区别汝仁男,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湾催瓤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肝猴,因为用三个字就能总结抵地:没区别晾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谈。除了实实在在的空间优势葛闷,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊疯,这种毫无区别的外观坚醚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焦。   英国人果然内(men)秀(sao)桔废,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅茬峦促,改造成了两个相对独立的乘坐区域阜灯,原本的中间座椅则变身中控台架,提供了空调边把歧、多媒体蜗涝湘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瑟厕济,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车图善碳。动力和传动系统方面蚕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宽绵高。   总结醇硅:路虎揽胜L目前仅计划在中国淑、中东地区和北美市场推出彭蜗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定半。另外弊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型继妇,预计广州车展发布帽芍氨。土豪们继续准备银子吧梁腊铃。 免责声明事:本文仅代表作者个人观点淳,与环球网无关础频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实两睹,对本文以及其中全部或者部分内容室行饰、文字的真实性非律失、完整性虽惧儡、及时性本站不作任何保证或承诺刀涧投,请读者仅作参考嚼娄,并请自行核实相关内容池雌阀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相宪程玛,那就是新一代天籁·公爵撬。早在2008年6月妇随,东风日产就推出了天籁·公爵惨,它的外观干铣汰、配置均有别于天籁其余版本孩编,更加高端大气上档次城。也许它不是最走量的版本鼓,但绝对是天籁系列的一面旗帜绘。在让大家久等逾半年后咀苟甘,新一代天籁·公爵终于露面哪扫,我们也第一时间对其进行了实拍罗碧。据悉髓伙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拉亲。 『注糖辑苫:为方便大家阅读希秃,文中天籁·公爵简称公爵版估,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日房,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丢,时而艳阳高照财劝,时而大雨倾盆冕稼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撵裳唬,与身旁碧绿的草地相得益彰盒啦么。我盯着它看了许久痪,心里盘算着狗贿盾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潜?   嗯酮,画下草图之前得好好思考这个问题蔽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心浚陌冈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹬,唯独看起来太眼熟呵挟厦,对旗舰来说这可不是好事碘洛,在A6L甚至A4L面前拈,A8需要更多长者般的自信娶脸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笑劝:六边形进气格栅面积比以前大了不少封,而且线条硬朗到接近于矩形撕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体庙醇薪,从前脸横贯而过浪,再加上全新的矩阵式LED大灯菇退,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊己,它是A8这次改款最重要的升级之一缕凯暮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现感瞥限。以前大灯为例避络,分为远光备膘、近光拷问雀、转向/示宽这三组娃,所有光源都由LED组成眠船垃,通过与摄像头冻、夜视系统卤、导航系统等部件的协作泵,可以实现几项很有趣的功能偏唯盟:   在Auto挡位开启远光灯巍旗胚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恼撮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置激,瞬间关闭部分独立的LED灯体戎芯蠕,会车结束后枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鹃。在整个会车过程中嫌熄,对向车辆的位置一直不被照亮沟,而其余位置能保持远光照明状态头掇肝,既不妨碍对方驾驶员视线男唇,也不影响自己观察前方路况蹈,相当智能啦。   当夜视系统探测到行人时瘫策绒,LED灯会连续快速闪烁三下忌花,对行人起警示作用斯,如果夜视系统探测到牛皋、羊之类的大型动物堕巨环,LED灯则不会闪烁惧恢,避免对动物造成惊吓没霸霸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑞啥吵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整念佬岁。另外它的转向灯采用动态效果墓感,灯光朝着转向的方向滚动点亮够翁其,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虑吴高,提高安全性攻份碧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拌谐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泛肮夸,有些来自室内的模拟演示踞褥剩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氮,看看这些功能的实际效果到底如何乱事。   跟前脸的改进相比将,车尾变化幅度要小得多揣柑瞎,主要集中在尾灯部分日边,线条更加瘦长荆、扁平秃旧缉,视觉效果更干练浇纺。除了那个“A8”标识歌蠢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思府,看上去还那么年轻运动灿篇墙,缺少沉稳气息到俩。再打开车门一看弗杰习,我明白了巧似,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅,使用了和路虎卫士相同的发动机恋将,配备了六速手自一体变速箱朝,以及许多高端的配置篇。让这款车有了很多吸引人的地方般始嫡,但通过试驾蔬亲茨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栏居。很多设计还不是很成熟偷变汐,尽管这样彭,这款配备了柴油发动机的SUV乘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现县冲课,依旧在同级别具有很强的竞争力摧绥崩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升校,尤其是大灯组的设计膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劲馆氓,都比老款看着更有质感莽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯办统,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辨舜步。此外妮馆,中网的设计很有层次感广,运用了一些镀铬饰条少鄙,也让这款车的前脸显得更大方桔脱岗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀浑,钣金工艺还有待提高略毕。   车身侧面造型亮点不多凰孝穗,线条还算比较和谐吧酒堵,亮银的行李架比较好看袍互,但实际用途不大潘。车窗所占的侧面比重较星挚纭,稍有点显得失重蚊讳。四个车轮显得很粗犷绢投朗,轮胎品牌是玛吉斯敖搂,成本并不是很高衬砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计非酣鹊,注重排水性能缉坦撅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卜波。   车尾的造型比较臃肿期邢,相比车头来说练砍,造型并不是很美观成缆,尾灯的轮廓没有什么美感可言荚斤桐,轮廓显得比较生硬硷。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹬蛾冀,驭胜使用了三点式倒车雷达嚎,在实际的体验中凤号,探头反应速度稍有些滞后翔厂,给驾驶者的观察带来一定的不便巨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离季械巍。   本文导航比伴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酸厘,已经跨越了整整40年踩熟嘘。在这期间差认程,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犀?当这款全新君威GS出现在你面前南,这个数字就已经不再重要诺。每当我们回顾历史秸,终究也是为了更好的感受当下蒋滔乏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史还俯,的确也不太容易考究跨,所以话不多说煌檄,马上进入主题倪。   君威GS是别克君威的高性能版本镶卉,作为其最明显的身份特征拜苏非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留系笆艰,攻击性十足的设计让人印象深刻换活荒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感曝悄,采用盾形设计低倪熄,显得非常紧凑狗。大灯部分全系新增了日间行车灯徒侠甘,整体造型与普通版君威一致霸袒舒,仅在内部细节上有些许不同耽。   车身长度藐沉弹、高度比老款略有增加换惮磁,宽度和轴距均未改变簧侯。侧面线条也是延续了之前的设计酒路海,十足的运动紧凑风格堪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缚法,十分醒目兑浅惺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怜乓渭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胺,更显紧凑弘描。LED尾灯为全系标配芒,灯罩经过熏黑处理谰差糠,提升运动感斧。作为动力更强劲的运动版车型搪盾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胯,同时也满足了更大排气量的需求伎茨窍。   本文导航槐:" "  近日小碱祁,奔驰MLC的效果图再次被曝光尝翔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造事莫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尖偿,融入了轿车的设计元素册叉唯。据此前的消息衰硷,该款车有望2015年推出槽饯。 奔驰ML   从最新的效果图来看靠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滦辉,拥有相似的大灯造型随笆,以及下保险杠的设计凯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褥捻酸。此番设计目标很明确粹狙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手切踏柿。   动力方面也来自新款ML惫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW级癌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晦,峰值扭矩400Nm谢送,编者猜测未来MLC将会延续该动力轰。不过韩,MLC未来还将推出AMG版本滇。 责任编辑切碘说:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞪触扩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苫哎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牡,然而对于消费者来说片娟,可选择性太多也未必是件好事窟罚。许多车型的定位都非常接近欧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荒,那么它们到底谁更运动犯馅悄,谁更适合日常驾驶贬免,谁的性价比更高呢攻兔溺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猛崎蛔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胆叛,马自达CX-5在价格上具有一定优势吼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骑,其它车型在20.78-25.28万之间焕罗暇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踏痢,价格适中虫,而且动力和配置都很不错挞佰。反观翼虎帆措酬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样掏土煞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万是,但翼虎胜在配置丰富醇、动力强劲锭嚷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定微。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比忌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迁笔,这听上去有点意思厘概倦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铆极煌,那么结果显而易见信动,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嗽耙配,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烷维,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹儒提。然而消费者大可放心碍粉,CX-5的动力也绝对称不上弱汹垢拭,尤其是市区行驶捻午,它的整体表现很轻盈桓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缸葛踌,没有涡轮发力时的突兀感剁惺俊,这让它驾驶起来更为轻松凄。   无独有偶苗弦筋,两款车都采用了6AT变速箱借荡募,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侈春,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣葡衰。可惜的是办辨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片日品。另外肆腊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现口秋,常规的形式很容易操作桑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男绦捷,并不易于操作群玖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想回,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距街儒闷,与翼虎也有将近3米的差距挎哨撵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泪塑嘿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒲。   油耗向来是日系车的优势所在胎操竞,CX-5的发动机压缩比高达13:1绣,并且装备了i-stop启停系统爆奶颇,这让它的节油表现比较突出逗呈翟。在气温32℃兰未、全程空调辣队沫、车载一人的情况下梁彩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试祈,其中经历了畅通和拥堵等路况筹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km思曙。同样路况下藏祈斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垄,尤其在开空调的状态下敬,翼虎的油耗表现实在令人担忧蛇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偷。   作为一款城市SUV吻捞奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瘦,都采用了多片离合器式中央差速器够撤泡,并带有四轮电子辅助制动纫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裂谐。从我们之前的测试来看夕得椽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显精编弦,所以脱困相对轻松一些踌萝碴。不过在这里我们要告诫广大消费者系税忍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翻鳞,但两者的定位都是城市SUV梗快纬,越野并不是它们的强项花操隆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标急,油门踏板的脚感李脱哼、方向盘的转向手感税我、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粗岛骨。值得肯定的是梅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赴青,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荆吵徒。然而相比之下告,CX-5的整体感觉更加轻盈雷绒即,它开起来并不像SUV盲,车头的反应更快勒匣,油门踏板的调校也更加线性雌,而翼虎整体感觉更加沉稳窗喝,底盘扎实搔爆,但或许是由于整备质量更重的原因哦阔糜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恰羚。   就驾驶方面而言爬甸,CX-5给人的整体感觉是动力够用耐、油门线性慨、操控性出色瞎,可以用“好开”来形容芯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情开茨诺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寒软,但翼虎的发动机输出并不线性淳赎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啊氯竭。另外呢你,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉榷秤姜,加速梧芜忍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檄逃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骆氦趟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑表、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质错寒愤,放眼整个市尘薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见毯藉,基本上5个手指头就能数过来偏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艇。   有关于新款E级外观踌氛、内饰及空间方面的介绍侨屠刑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 率郎。在我的这篇文章中蝎,主要关注E260L动力方面的表现巾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机反,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彪,最大扭矩则达到了310N.m桥。虽然排量并不大嘘都,但是通过加大增压值脑拆尼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仓没故。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斑涝师,对于这款变速箱垒,我想大家已经很熟悉了闭撂贾。只是我想再说一次讼汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铜东税,但在日常驾驶过程中悼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郊斡。大多数情况下温和借韩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验呛太锌。   只有在深踩油门的情况下清顽卿,E260L才会爆发出他凶悍的一面揽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巍试私。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撮汐,你也可以说他动力输出不够平顺献假。   一直以来酥腐,我都极为中意E级的悬挂调校恭巷涣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雌衔瓷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绰舅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暮,我挺惊讶的修鞍弛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布富,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熟凄。可是仔细一想类烙,也很难怪宝马会这么着急屯阜拎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”阶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茹谱酞。据悉临渺旅,宝马4系Coupe将在11月12日上市欢盖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎脑。(注瓦:为方便大家阅读沛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侨棘墟,在你初见时杉,很难相信自己会喜欢上他赦啡。因为你花痴于帅气拉风的外观瓣硼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勒,那么他的表现自然不会入你法眼纫擞。但时间久了吝违,你发现再帅的外表也会看腻挫醇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僧,放松不下钝。这时纬磁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竣歌枢、运动但不难受的座驾抚谢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车来抛,除此之外蓬,他还是一台很顾家的车遍嘛试。   没错型,他没有特别帅气的外表暗俏艰,没有特别强悍的动力略虏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凉赁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻同扫。下面猾扦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吠商切。   ●车头造型犀利朴篱尾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倘壳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啦哭,定位低于大众妒。现如今杠千砂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躬僵,而伊比飒便与POLO出自相同平台箔犯。因此在车长等诸多细节上算,两者都十分类似妨娩甘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钞怪氯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长会仙、1.693米的宽度漂娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车测倡齿,这点确实让我感到吃惊侈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一构。可以肯定的是噶第,你无须对他的实用性产生怀疑觅。   你有没有发现恳伐,他的日间行车灯嘲窖加,很像同集团的老大哥奥迪A8亮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谅船集。但毕竟俄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吨,他的目光也需要这样嚣张慨奸。   从车侧过渡到车尾栏遍投,顿时觉得蛙凹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格幸汾,从凶狠瞬间变成温顺草。我揣测不出设计师如此分裂的思路驾樊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎典邓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绣剩姐,而在我们的制动测试中楞车累,他的表现也确实不负众望哼。我写这段话的时候抵晚,一名同事从我身后经过说了一句蹬:“哎吝覆戌,这轮毂挺漂亮的”床劳。确实捍隆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话私,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闷,在我看来另外两位应该是300SL和964现残窟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100什唉铝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间彭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机记。   直到1949年锌轻溺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功歼膏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时统惺,速度竟达到每小时 132 英里贾草,不仅完成了试车腔璃,还一不小心成了世界上最快的量产车型冒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀,正当捷豹稳步发展的时候借酚懂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线混,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桅硷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺估芒起,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋盒,英国国宝登斜?人类想象力的结晶淮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茸尼峰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷黎耽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他动涡扁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫,正当捷豹稳步发展的时候敦闷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镣锚邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身黎妨慧,自内而外散发出优雅迷人的气质颓陌恒,在这份自信与优雅之中粉,还蕴含着极强的力量感秒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吓场妓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悔判。   作为E-Type在21世纪的继任者深,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钦,他更是一台纯粹的运动机器啦努,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搪唬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼频脱,刚刚我试驾的是一台量产车暑。即便是用再前卫的眼光去审视炼懂疽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嵌窝,不过现实就摆在我的面前桓翅,它的的确确是一台量产车卷庐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娄。所以厕深抚,还是让我们先合隆下巴肝、收起惊讶脆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渤虾糠。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皇堵售,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彭冷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔑,而等待总是值得的裙,十年之后的今天豌踢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊桥。   ● 外观懈:旨在降低风阻   关于XL1的外观霖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玻惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辛惜合,他们的心中只有一个目标唉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解安撩,也皆源于此坑斗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm白坛凹,轴距也只有2224mm敦,如果用世俗的眼观去衡量百煌,它甚至比一台大众POLO还要新病,不过也正是因此脓贪培,它才做到了POLO永远也做不到的娠变戳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弛矗。   出于降低风阻考虑锹酮墨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彪,面对这样的设计衫兰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撮列登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巫摧,大众XL1的目的只有一个唾肪,那就是降低风阻钒泰。而为了达到这一目的呛嘉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悼寒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像容,不过相比于传统的外后视镜率,如何掌控与后车的距离是个问题豹仆棠。   ● 结构难:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酞,除了完美的空气动力学设计外谎赦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娶咆锌。作为一台重量仅为795千克的车型餐敞赊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氯,约占车辆总重的21.3%版幌店,除此之外弧膏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汇毕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾木细浚,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯尽,复古而粗犷的外形练岭湃,彪悍的身姿伸,经典的圆形头灯碌币冲,这些都是我选择它的理由托。那么在我稍作白日梦之后鳞颂,请各位看官赶紧打断我的妄想层逝,拉回到现实里鲍备,假如我的预算仅仅有二十几万的话臀淮覆,那么好了痕辫,牧马人买不成霞娄,自由客或许能让我望梅止渴稼奉。同样复古的外形存霜,依旧是个好选择滩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渴方,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填防,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赂缝怜。单就车头来说裙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霉清。简单中又透露着经典的味道持朗。另外桶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饰伙碴,突出了力量感既围嘶,Jeep的家族风格立马突显下。   车的侧面造型同样如此风格杰达骚,走向笔直酸秸,简单饱满鸡成。当然不能仅仅介绍外观设计淖驰,作为一款SUV斗磐败,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鸽乳茨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°认纪恍,离地间隙205mm坤乱眯,应对一般的越野路面足够了市刨咖。   车尾的设计十分简洁篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粱挫,小巧又十分有力量感构啸休。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃窗甜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辨帽贸。从总体上看熄裤谐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似聊屁。   本文导航圈收:" "  国人自古就有一种“侠”之情节先差,而“侠”自古就有不同定义穆,“言必行麓遍,行必果挠,己诺必诚附,不爱其躯泌,赴士之阨困谎赣,千里诵义者也谓之侠”仿徘翱。他的形象亦正亦邪睫挛晴,游走于主流与非主流之间自成一派踞秆。随着近年来擞,国内越来越多的人们抵嚎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时太兢崇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吻,开始在国内市场发力色切。其中盘衫,路虎全新一代揽胜运动版兑暑,向无数消费者展现了一种精神痪聊溯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矩探剩。   路虎全新一代揽胜运动版刻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概守朽勤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杜,它的独立特性被设计师完全释放腹柒贯。如今讼,这款至今为止速度最快努缺、相应最迅速请檄、反映最敏捷的全新路虎闭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚼,冲入国内汽车市呈嫱婷臁,夕阳下一人一车芥筏,古道中洪光仙,说的是情义无价滇砰。谁人不为它心动疲挞川?路虎全新一代揽胜运动版竭赫,驶入我们心中!   65年来层漠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者是,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辰辅。如今式次氢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版客胸,再次席卷世界搂孺,那完美的车身比例受门阀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垛椽身。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甸:4850mm*1983mm*1780mm晦炭,前后轴距2923mm点渭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迪,3.0 V6 SC汽油版HSL狭绊妒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铺寐纶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筐。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈阶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踞椭,无拘无束的气吵缂取,气宇轩昂的出尘之表牢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹龟巧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敛饥,厚重的前脸鸿,配合后倾式格栅设计篇采怠,更突显了它的自信侮。发动机盖上两条凌线刚强有力嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禄抬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柏倍。   车身侧面线条的风度也极不平凡脓价师,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕稠,带有亮黑色指状套件禽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逆,装有亮黑色装饰边的后视镜椭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致犬儡版。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雀福,这些铝合金结构的轮毂分为歌擒叮:19英寸5辐式铝合金轮毂损、20英寸5辐式铝合金轮毂赦、21英寸5辐式铝合金轮毂溶程茎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂臀、22英寸5辐式铝合金轮毂经,无论您选择其中任何一款踏筋,它都可以陪您乘风破浪携。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勃拆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联八嚏伍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中迟邻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯椭,整个车尾看似简单却极不简单菏坏。   本文导航革:" "  1998年截费,广州本田成立匙橇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颓咐,而时光推移架,今年9月12日老诫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惭宠凑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁公线,我们今天将穿越时空脸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔡府派。它虽然是日版右舵车型磷退扯,但3.3L/100km的平均油耗袄、双电机电动CVT杀林、大容量锂电池截并、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧本,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭识郸叫。   外观更加原汁原味猴悔:说到原汁原味杯忱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堤劣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同杯,更运动哩赴耙。混动蓝色特征啥豹:作为混动车型仟沁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标够兽嚷。   在下保险杠处北箔诲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻其鸥双。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节距鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计腊嚷。混动轮毂江锹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蹋怂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘛,为节能更尽一份力农。   本文导航膊慈:" "  就在前两周午,我的同事刚从上海归来苗,当时就是为了试驾上海大众的朗行暑,而在不久后的今天牧外躬,我来到了大理漠,依然是试驾一款来自上海大众的新车萝补,虽然我与我的同事地域不同凹拍娘,但对于这两款车而言邻擂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岭,我不得不从朗逸说起材芜,由于现如今大众睦恚块化的产品研发垛酿现,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品估,朗逸幂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徘,它们的关系算是孪生兄弟权,反正我是这么理解的痛杀。   目前朗境的广告已经全线铺开骏簧,消费者的关注度也很高憋,虽然我个人比较抵触目睿块化的产物(感觉个性不足)屑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烧乳,其次在10多万的紧凑级车里祭蟹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺怖鼓。所以销量方面自然也很喜人淑娠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乃厘势。   从英文名来看徐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裂癌辈,朗行的英文则是Gran Lavida校肆,其实如果从相似度上来比较侧,朗境与朗行更加接近敢,因为它们均属两厢车胶喝淑。我想对于这样一款车来说牢熬凭,大家都不会有什么陌生感埃鞍骂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苫测,我在上面也为你准备了延伸阅读瘟啡,可以先行了解一下拧。   说实话鹊哀镐,朗逸烂酚、朗行坎深锹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸浚,让我来区分一下沽钎,估计我也需要片刻的停顿滇,因为它们实在太像了!就朗境而言酸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腺,并将内部更换为蜂窝状造型铣驾,包围下部使用了黑色塑料誓澎钢,并加入跨级风格的银色护板孩,此外前雾灯变成了圆形糯,以上就是全部它的特征了烂位。   既然定位于跨界车纠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姬说,同时为了更加配合Cross风格慨赐,车顶还加装了行李架喷峭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙金,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稿巢猾。粗犷的风格也体现在轮毂上枪伪弧,样式上很难用语言准确的描述出来爆号,总之很复杂夯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)点立。   尾部的变化几乎与前部一致希携握,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐赖事,说实话就车尾而言衰库妹,我感觉朗境比朗行好看了不少脯骇宝。其它方面再无不同簿贪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的登,转向灯粒、倒车灯咆钎、刹车灯还都是卤素的蓝窜。   本文导航泉竿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾举闷办,所以无论是合资堡妈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎壕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瓦,白领阶层愁碌诵,夫妻年收入有50万元左右垂,有房勒秦居,老公有车扛酞握。实际上绷襄,女主角目前也有一部老速腾车忿该,开了已经7年准备换一台豪华SUV媒。这位女车主喜欢玩鼎垂,追求年轻榔胎,注重外形弛览,并兼顾户外班订喝,不喜欢纯越野车型睦,而购买价位瞄准了40-50万元领域侗。所以我们直接选择了宝马X3边详孔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殿。   为了公平竞争燃博乘,我们选择的车型如下冈芳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型探瞥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钞,三车的价格虽然有些区别鼎无纳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剖迁薪,所以三车实际购买价格差异较小昂饺就。   对比项目一伶鹤鞠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灌,特别是女性损叙剖,希望自己能买到一款好看的汽车萎沏僻,就如同提包还有衣服一样忱逼,特别是成熟女性疟裸恼,尽管喜欢标新立异才擦,但也更愿意接受时尚动感的类型晌懂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸李风肋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赡据,相比以往方头方脑的设计附繁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少函。更让人动心的是忙步,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缄,同时形象也不乏干练紧凑铂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猎拷,线条流畅创秃龚,稳重而且动感酶冲,因此吸引了不少消费者围。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性情,但2013款并非全无变化骡襄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计很,此外还有大灯形状聚舌铣、前后保险杠骇笔、尾灯司闲享、排气管方面都作做了一些细节上的调整忍笆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些射虑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计得栖孙,锋利的腰线膛沁,近乎方形的前后车灯寸,甚至连轮眉的造型都是方的忙料步,虽然它是一部纯粹的城市SUV雷界溶,却似乎在它身上找不到什么曲线虹伐,因此在奔驰车型中也算是有个性的禽。对于女性而言纱里,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鼻,三车都不约而同配备了氙气大灯妙,区别就是习,宝马X3采用了远近光分离设计睹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茧取萎。另外琼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能玲媳登。另外乾陈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绍汰,而宝马X3大部分车型则无此装备咳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咀古鲤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心羌,都50万元的车型栖恒,自然都是配备比较好的轮胎品牌滩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的橇苯效,这些方面倒也不用纠结校。另外需要说明的是魏卧盼,宝马X3是没有备胎的咳,因为他采用了防爆轮胎叭秃,可以零胎压低速行驶一段距离饥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枢菩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躲祥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹圃坏,所以基本打成平手薄投。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型莎,从两款车型的厂商指导价来看孟耽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略山,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叭惜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颁匈汹。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计川:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”森,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坏沤奖,这一点奔腾X80的确做到了凯僚。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念辨簧祟,X造型的前脸具有很强的立体感巍形收,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脸贫兴。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夏寞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上煞教,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凹涂剔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纲娇屁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疵立。轮廓清晰的六边形进气格栅等匠详,中网上三辐式的金属饰条厂背,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度话,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式九。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兄勿愁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计交,只要消费者能欣然接受仟蝎冀,似乎一切也都无可非议拈饰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L